يعطيك الصحة خويا العزيز فقط ملاحظة بالنسبة لفحص استمرارية الأسلاك يستحسن فحص مقاومة الأسلاك لأنه في بعض الأحيان يكون قطع جزئي للسلك فتجده يمرر لكن بشكل سيء
السلام عليكم و رحمة الله من فضلكم دعوا الناس و أسلوبهم بارك الله فيكم، نحن إخوة في الإنسانية و في الدين، و لو كانت هذه الأخوَّة موجودة في معاملاتنا لفتح الله علينا من رحماته و بركاته. الأخ الأستاذ الفاضل موجود بفرنسا، و رغم هذا يقدم لنا الشرح بالعربية للتركيز على هذه اللغة في هذا البلد الذي نعيش فيه في أوروبا أحببته لِمَا يتفضل به علينا و أيضا لأنه يعيد كلمة الإخوان بقلب صادق، و الله يتولى السرائر وفقنا الله و إياه للمزيد من الخيرات ، و بارك الله في جميع الإخوة
الضغط المطلق ليس هو الضغط الجوي وهذا الحساس يقيس الضغط المطلق وهو ضغط ناتج عن فرق بين الضغط الجوي والضغط العكسي اي ضغط الشفط الذي يحدث تخلخل في مجمع السحب للهواء الداخل لغرفة الاحتراق و الذي يسببه سحب البيستم اثناء صعده ونزوله وهنا الضغط المطلق يعبر عن كمية شفط الهواء اي كلما زاد الضغط الضغط المطلق يعني لا وجود لشفط الهواء وهذا يعني ان المحرك في حالة توقف تام اما اذا نقص الضغط المطلق يعني زاد كمية الهواء المشفوط الذاخل للمحرك وهذا يعني ان المحرك في تسارع ومنه الزياد في بخ الوقود يعني عكس كلامك ومفهومك لضغط المطلق وفي الاخير واصل اخى ونحن نتعلم منك الكثير ربي يوفقك
لما يكون المحرك في الرالونتي تكون قيمة الضغط الجوي مساوية لقيمة الضغط داخل مجمع السحب ماذا يحدث لما نرفع عدد دورات المحرك بالنسبة للسيارات غير المزودة بتيربو؟! كيف تزيد قيمة map? وماذا عن vacuum الذي قد يحدث بسبب البخاخات مثلا في سيارات الديزل؟
@@توفيقخضران قيمة map تكون مساويا لضغط الجوي في حالة التوقف التام ام في الرالونت نتقص قيمة map بنسبة صغيرة اما في حالة زيادة rpm فهنا تزيد الفاكيوم وينقص كثير قيمة map وهنا الانجكتور يزبد في نسبة او كمية البخ للوقود اما في الديزل فقيمة map مدروسة مع نسبة تدفق الهواء الكبيرة من التيربو
سلام خويا عفاك واحد السؤال عندي سيارت 407 2L فالسرعة الأولى والتانية والثالتة تتسمع واحد التقرقيرة واضحة أو فالسرعة الرابعة والخامسة متتبقاش مع العلم فلرانتي عادية الى كان الجواب الله ارحملك الوالدين
بارك الله فيك من فضلك يا معلم لدي سؤال بنسبة لحساس IAT لماذا قمة بربط السالب على القاومة اضن انك يجب ان تربط الموجب على المقومة حتي تكون عندنا اشارة متغير مع تغير الحرارة
ممتاز استاذ زكرياء عندي سؤال من فضلك سيارة سينيك 1.9 بعد عملية غسيل بمحل تنظيف السيارات حدث شيء غريب أصبحت السيارة تسخن بسرعة وتهتز وترتعد وتقفقف وتتزعزع وترتعش هل يمكن أن يكون المشكل من الكهرباء
السلام عليكم...مع العلم ان هناك حساسات لا تعمل بالجهد بل تعمل بالتردد...ولا يمكن فحصها بالميتريكس وانما باستعمال الاوسيلوسكوب...وبالاستعانة ب OBD يجعل كل هذه الامور اسهل...ربي يوفق الجميع...
Salu jais 1 probeme done la gona 2 1,9 dci ce proleme il monque le tirage et il alume le rosseur je passe le scaner il ma dis monque dair le dibimetr il bon et ectrovan bien et le manaut suralimontactien bien je cet pas le probleme ou il et merci
Merci beaucoup.capteur de température air c est une ctn .Résistance a film chaud.alimenter en 5 volt.plus il se refroidi change de résistance et en retour d information le calculeur comprend la température d air qui rentre dans l admission.merci une 2 eme fois
بارك الله فيك اخي
بارك الله فيك يا أخي و بارك لك و رمضان كريم.
واصل راك مليح صدقة جارية
مرحب اخي ⚘
شكرا ♡ رمضان كريم ♡
شكرا لك اخي أيوب ولك كذالك رمضان كريم ⚘
شكرا جزيلا اخي العزيز
مرحب اخي الكريم تحياتي لك ورمضان كريم 🧡
لاول مره نشوف واحد يسهل المعلومة مثلك
بارك الله فيك اخي الكريم
بارك الله فيك استادنا
أنا أعجبني الشرح ، وهذا شخص على ما يبدو خطير
هههه خطير ربي احفضك
Baraka allah fik khouya
تحياتنا خويا لعزيز ربي يبارك فيك
بارك الله فيك أخي الكريم
شكرا جزيلا عوشرك مبروك
مرحب اخي الكريم تحياتي لك ورمضان كريم عليك وعلى جميع المسلمين 🧡💚⚘
بارك الله وفيك اخي
يعطيك الصحة خويا العزيز فقط ملاحظة بالنسبة لفحص استمرارية الأسلاك يستحسن فحص مقاومة الأسلاك لأنه في بعض الأحيان يكون قطع جزئي للسلك فتجده يمرر لكن بشكل سيء
صحيح اخي 👍
ما شاء الله من ترتيب الموضوع واضح انه مفيد لكن للاسف مش فاهم الكلام العربى مشكور على المجهود
Chokran akhir
بارك الله فيك.
Tbarkalah 3lik khoya rani mtab3ak mazyan okanastsfad m3ak lah i3tik saha
شكرا على المجهودات مييييد ...😄
استااااااااذ منك نتعلم...
كاد المعلم🤭🤗أن يكوون رسولا😉😍
هههههه ياك ربي احفضك خوية يونس مرحب 🧡💚💛 ورمضان مبارك عليك وعلى جميع المسلمين
جزاك الله كل خير
مشالله الله يقويك
محتوى جيد واصل مع تحسين طريقة الشرح بمعنى لاتكتر من كلمة الإخوان وشكرا أجرك الله
مرحب اخي الكريم تحياتي لك ورمضان كريم عليك وعلى جميع المسلمين ⚘⚘
السلام عليكم و رحمة الله
من فضلكم دعوا الناس و أسلوبهم بارك الله فيكم، نحن إخوة في الإنسانية و في الدين، و لو كانت هذه الأخوَّة موجودة في معاملاتنا لفتح الله علينا من رحماته و بركاته.
الأخ الأستاذ الفاضل موجود بفرنسا، و رغم هذا يقدم لنا الشرح بالعربية للتركيز على هذه اللغة في هذا البلد الذي نعيش فيه في أوروبا
أحببته لِمَا يتفضل به علينا و أيضا لأنه يعيد كلمة الإخوان بقلب صادق، و الله يتولى السرائر
وفقنا الله و إياه للمزيد من الخيرات ، و بارك الله في جميع الإخوة
ربي يبارك فيك يارب بتوفيق
سلام خويا الله يعطيك الصحا نتا انسان ناس ملاح بزاف و فيك الخير راك تعاون في الناس و ربي يعوضك انشاء الله و رمضان كريم خويا نتا والعاءلة نتاعك
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته اخي شكرا لك ورمضان مبارك لك وعلى جميع المسلمين 🧡💚💛
@@autodiagzak الله يسلمك خويا اخوك فريد من وهران شفتك دير مجهود كبير باه ناس يفهموك و هد الشي ما تلقاهش في هد الوقت و باطل تني الله يعطيك الصحا
بارك اللهفيك خويا الفاضل شرح جميل جدا
نتمنى تتكرم علينا بفيديوهات اكثر في مجال تشخيص الاعطال
كنشكروك على كل المعلومات لي عطيتينا.
🙏
ربي يقدرك
جزاء الله كل الخير
بارك الله فيك اخي عبد الرزاق
الله ينورك خويا
الله احفضك خوية ⚘
شكراً استاد رمضان كريم
مرحب اخي الكريم تحياتي لك ورمضان كريم ⚘
تقبل الله منا ومنكم صالح الأعمال وأعاننا على حسن عبادته وذكره.
امين اخي منا ومنك ⚘
بارك الله فيك وزادك من علمه وكرمه
ماشاءالله
شرح في القمة مشاء الله
شكرا أخي عبد الرزاق رمضان كريم
مرحب اخي الكريم تحياتي لك ورمضان كريم لك وعلى جميع المسلمين 🧡💚💛⚘
شكرا اخي على هذه المعلومات المفيدة .واتمنى ان اتعرف على محلك ان كنت متواجد في الدار البيضاء.
بارك الله فيك خويا تحليل رائع
السلام عليكم خويا تبارك عليك الله أوافقك عواشر مبروكة
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته اخي هشام تحياتي ورمضان مبارك عليك وعلى جميع المسلمين 🧡💚⚘
شكرا على المعلومات الرائعه
تقبل الله منا ومنكم صالح الأعمال، بارك الله فيك.
جزاك الله خيرا ورمضان كريم انشاء الله
بارك الله فيك اخي ورمضان كريم 💚💛
جزاك الله خير اخي الفاضل 🥰🥰
بارك الله في عملك.طريقة مميزة وفريدة في ايصال المعلومة.شكرا جزيلا لك ورمضان مبارك سعيد عليك وعلى الامة الاسلامية جمعاى.
شكرا اخي بارك الله فيك ورمضان مبارك لك وعلى جميع المسلمين ⚘⚘
شكرا لك و رمضان مبارك
مرحب اخي الكريم تحياتي ورمضان مبارك عليك وعلى جميع المسلمين ⚘
ربي يبارك فيكم اخي والله ربي يعينكم علا فعل الخير ولا تبخلون علينا بلمزيد وشكرا
الله يجزاك خير .. نحن عرب .. ياليت تتكلم باللغة العربيه لكي يفهم عدد كبير من الناس
شكرا بارك الله فيك رمضان مبارك
ولك كذالك كل المتمنيات ورمضان مبارك ⚘
يعطيك دعوة الخير
الضغط المطلق ليس هو الضغط الجوي وهذا الحساس يقيس الضغط المطلق وهو ضغط ناتج عن فرق بين الضغط الجوي والضغط العكسي اي ضغط الشفط الذي يحدث تخلخل في مجمع السحب للهواء الداخل لغرفة الاحتراق و الذي يسببه سحب البيستم اثناء صعده ونزوله وهنا الضغط المطلق يعبر عن كمية شفط الهواء اي كلما زاد الضغط الضغط المطلق يعني لا وجود لشفط الهواء وهذا يعني ان المحرك في حالة توقف تام اما اذا نقص الضغط المطلق يعني زاد كمية الهواء المشفوط الذاخل للمحرك وهذا يعني ان المحرك في تسارع ومنه الزياد في بخ الوقود يعني عكس كلامك ومفهومك لضغط المطلق وفي الاخير واصل اخى ونحن نتعلم منك الكثير ربي يوفقك
لما يكون المحرك في الرالونتي تكون قيمة الضغط الجوي مساوية لقيمة الضغط داخل مجمع السحب ماذا يحدث لما نرفع عدد دورات المحرك بالنسبة للسيارات غير المزودة بتيربو؟! كيف تزيد قيمة map? وماذا عن vacuum الذي قد يحدث بسبب البخاخات مثلا في سيارات الديزل؟
@@توفيقخضران قيمة map تكون مساويا لضغط الجوي في حالة التوقف التام ام في الرالونت نتقص قيمة map بنسبة صغيرة اما في حالة زيادة rpm فهنا تزيد الفاكيوم وينقص كثير قيمة map وهنا الانجكتور يزبد في نسبة او كمية البخ للوقود اما في الديزل فقيمة map مدروسة مع نسبة تدفق الهواء الكبيرة من التيربو
بالنسبة لمحركات البنزين أما الديزل فكما ذكرت
بارك الله فيك خويا
ما شاء الله لا قوة إلا بالله
⚘
بارك الله فيك خويا شرح مفصل.
شكرا على المجهود شرح مفهوم جااا
شكر الله لكم استاذنا العزيز على المعلومات المهمة بارك الله فيك الله يكثر من امثالك و يحفظكم
ماشاء الله عليك 🤗
Salem akhi Aziz schokran bezaf wa ramadan moubarek akhouka mi algerie
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته اخي الكريم تحياتي ورمضان مبارك لك وعلى جميع المسلمين 🧡💚⚘
ماشاء الله عليك
بارك الله فيك الاخ الفاضل
Bonjour
Merci pour votre formation
شكرًا لك على شروحاتكً اخي
مرحب اخي الكريم تحياتي لك ورمضان كريم ل⚘ك وعلى جميع المسلمين
@@autodiagzak Khouya hat lina feacbook dyalk
Hitach kayn li3ndo gha l3erad *6
بارك الله فيك
الله أبارك فيك خوية 🧡
شكرآ بارك الله فيك.
رمضان مبارك لك وعلى جميع المسلمين ⚘
Mercie bien mon pote
السلام عليكم وبارك الله فيك على ما تبذل من جهد. ممكن رابط تحميل وتفعيل haynes pro 2018
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته اخي ارسل لي عل الفيسبوك وسارسل لك رابط التحميل
baraka allah fiik.bro sensor not sonsor :)
Bon Ramadan a toi squiimo et toute ta famille
Thank you brother
شكرا
شكرا . عندي سؤال . اش هو الفرق بين حساس الضغط و حساس كمية الهواء . عندهم نفس الدور ؟
انشاء الله سوف افعل فيديو وسوف أشرح الفرق بينهم
@@autodiagzak شكرا جزيلا اخي الكريم وبارك الله فيك
اعتيك صحة
ربي احفضك اخي 🧡💚
شكرا على المجهود عفك وظح لينا p0101 حتال p0109 وشكرا
Slam mbrok ramdan . Khsni atou data Ilakn momkin
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ارسل لي عل الفيسبوك وسارسل لك رابط التحميل
سلام خويا عفاك واحد السؤال عندي سيارت 407 2L فالسرعة الأولى والتانية والثالتة تتسمع واحد التقرقيرة واضحة أو فالسرعة الرابعة والخامسة متتبقاش مع العلم فلرانتي عادية الى كان الجواب الله ارحملك الوالدين
بارك الله فيك من فضلك يا معلم لدي سؤال بنسبة لحساس IAT لماذا قمة بربط السالب على القاومة اضن انك يجب ان تربط الموجب على المقومة حتي تكون عندنا اشارة متغير مع تغير الحرارة
👍
👍👍
سلام عليكم اخي
و في حالة كان وضع الخيوط يعني غيرو في الوضع ديالهم، كيف يتم تحديد الوضع الصحيح لكل خيط بارك الله فيك
حبيت نسولك كي يكون لاقيش محيدة شحال يعطي سينيال من فولط
مين تكون محيدا ما تعطيك والو يلا خطرش لا فيش منحيا مين يجيك السينيال
ممتاز استاذ زكرياء
عندي سؤال من فضلك
سيارة سينيك 1.9 بعد عملية غسيل بمحل تنظيف السيارات حدث شيء غريب أصبحت السيارة تسخن بسرعة وتهتز وترتعد وتقفقف وتتزعزع وترتعش
هل يمكن أن يكون المشكل من الكهرباء
حنا في الجزائر نسميوه starter
كون تزيد تفيدنا في حصة على maf ندعيولك
كون هاني خوية غادي نديرو تاهو 😉
غير سمعتك قلتي الحساس قولت قودها المسخوط حسبلي غادي تكلم على مخمد الشادس
هل هذا الحساس يعمل في السيارات التي تسير بالغاز GPL
lah i3tik sa7a
makrhnach dir video capteur vilebrequin arbre a came
ثم
اخي ماهي ظروف العمل المحرك شغال أو واقف
اذا نزعت فيش هل هذا يسبب ظهور اتشك
هل يوجد هذا الحساس فى الديزل و أين مكانه
والله اني احب المغاربة والجزائر بس ياخي ما اقدر افهم لهجتهم
ياليت يتكلمو عربي والكلمات الفرنسية مالها داعي يستخدموها وتحياتي
السلام عليكم...مع العلم ان هناك حساسات لا تعمل بالجهد بل تعمل بالتردد...ولا يمكن فحصها بالميتريكس وانما باستعمال الاوسيلوسكوب...وبالاستعانة ب OBD يجعل كل هذه الامور اسهل...ربي يوفق الجميع...
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أخي أنا ميكانيكي بغيت ندير formation
عندي متور،1.6فيه ventulateur تنوض ديراكت دوزيام بلا سخانة
Diagnostic خرجلي capteur turbo زعما هو يديرها؟
شن فرق بين Map و début mètre
TOPPPP
اخي ان عانتي 5فولط مرهيش توخرج مل كالكيلاتار تاع كابتار بريسو
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ممكن رقم الهاتف ل التواصل
Up
Salu jais 1 probeme done la gona 2 1,9 dci ce proleme il monque le tirage et il alume le rosseur je passe le scaner il ma dis monque dair le dibimetr il bon et ectrovan bien et le manaut suralimontactien bien je cet pas le probleme ou il et merci
Bonjour J'ai un volkswagen crafter 2,5 tdi 109cv 2009 Je changer presque la moitié du moteur le camion il veut pas démarrer encore mdr🥹🥹🥺😟
Merci beaucoup.capteur de température air c est une ctn .Résistance a film chaud.alimenter en 5 volt.plus il se refroidi change de résistance et en retour d information le calculeur comprend la température d air qui rentre dans l admission.merci une 2 eme fois
اعطيني الرقم ديلك وتسب نسقسيك