Тут случай, когда все стереотипы о образованности селян развеян в пух и прах. Грамотно поставленная речь, отсутствие слов паразитов и тд и тп. Приятно слушать, спасибо за лекцию!
Внесу 5 копеек по маслу, имею экскаватор Case пока был новый в движок лили либо шелл римулу либо либо мобил делвак, потом перешли на лукойл авангард, всë 10w 40 масло от замены до замены, угораздило как то залить газпром, тут же начал его подъедать, по итогу после 60м/ч пришлось заменить опять на лукоил - всë отлично. С гидравликой другая беда, тоже залил газпром 32, по работе нареканий нет, но рабочая температура стала на 2 деления выше (сколько в градусах не знаю) от греха подальше залил опять мобил 32 температура вернулась в норму.
Да на счёт негабарита беда. Блин а видос начинался первые пять секунд как будто голивудский боевик только после того когда Владимир пошол открывать ворота всё стало на свои места
Владимир здравствуйте, интересные и познавательные ролики у вас, хотел попросить сделать обзор как работает гидро ход на комбайне, мне как начинающему механику очень интересно посмотреть
Здравствуйте, да в принципе специально делать рассказ смысла нет, просто забейте в поиске ютьюба "гидростатическая трансмиссия" и там буде куча материала об этом, принцип одинаковый.
Наверное сплошной посев подсолнечника, в наших мозгах, это тоже самое как переход с классики на но тилл. Вроде бы цифры говорят одно, но наш консерватизм из головы.... Но надо заметить, хоть аватар сеялка зерновая, всетаки не каждая зерновая сеялка посеет как аватар.
Я с завода рсм , инженер по испытаниям . Запуск молотилки при непрогретом масле - нарушение эксплуатации (комбайн могут с гарантии снять даже ). Мосты не Китай , мосты делают наши . Все скопировали с ZF. А гидравлика да , Китай )
Масло прогреть до рабочей температуры невозможно просто стоя на месте. Даже летом сигнализация срабатывает. А по полчаса греть масло ГСТ это очень долго и врят ли полезно для КПП. При холодной пуске сбрасываю обороты вентилятора очистки на минимум так как именно он даёт основную нагрузку при холодном пуске, жаль за каким то буем эту процедуру сильно усложнили на компах Ителмы. Если комбайн лишать гарантии по причине холодного пуска то гарантии он лишается при первом же запуске когда сервисная служба его вводит в эксплуатацию, три машины у меня и ни разу я не видел чтоб как то грели масло. Так что умничать тут не стоит, сначала пропишите в ПО грамотно весь процесс чтоб не были каких либо проблем для самой машины.
Нейтральная передача , снятия с ручника , одна четвертая рычага гст вперед (после секунд 30 пойдет уже нагрев )потом на всю . И нагревается до 35 градусов за минуты 3 . Чтобы ускорить процесс и нагреть сильнее - опускайте и поднимайте наклонную камеру , и вращайте рулевое колеса влево - вправо . И я не пойму причем тут «умничать не стоит» . Ваши знания я никак не затрагивал , да и являюсь вашим зрителем . К сожалению завод интересует только снижение затрат на сборку комбайна (предложения которые мы вносим по улучшению - не принимают . Примут только если это удешевляет процесс )
@@user-nn8tc4ih9z вот я и говорю что эти все свистопляски от криво написанного ПО. Грею я так гст, но это я, а большинство наёмных механизаторов ложили свой болт на все рекомендации. Надо причину проблем устранять а не со следствием бороться. Этот запуск наклонной камеры даже с прогретым маслом с десятого раза, пока трубопровод прокачается, а всего то надо либо поменять трубку на более толстую либо на полсекунды защиту при холодном масле подольше прописать(я за трубопровод голосую). Вы найдите мне хоть одного механизатора который книжку прочитал по руководству от корки до корки😁, а надо этот факт учитывать при разработке машины и по к ней.
@@Plotov_Vladimir полностью согласен с вами) сам на уборки в сезон ездил , поэтому знаю - правильно комбайн не эксплуатируется ) А с гидромуфтами проблемы есть .
в краснодарском крае при уборки подсолничнека частенько встречаю комбайны с задней нижней части жатки на цепях весит во всю длину труба(типа буровой нкт)а можно приспасобить рельсу на цепях на ширину колес чтоб покрышки не так выгрызало или еще что-мысль для рассуждения
Да я прикидывал, не получается. Так как жатку при выходе из загонки я всегда опускаю до земли чтоб палка меньше пузо драла, и тогда эта рельса достаёт до колеса. Убирать надо вовремя😁
Был такой случай у знакомого на Дон 1500Б с жаткой ПСП, нацепил трубу во всю длину жатки на цепочках и во время перегона случилось то, чехо хотелось меньше всего... 😀 Повело жатку довольно сильно. Поэтому купили измельчитель пожнивных и все счастливы😀
Тут такое не помогло бы. Стебли отламывались у основания, оставался твёрдый комель, он и повреждает. Лапа на кукурузную жатку ставится, она же по земле считай идёт, а тут задрата вверх до конца почти
Приветствую Владимир, сколько у вас площадей, по оплате сколько за уборку комбайнёр зарабатывает если не секрет. И по намолоту в тоннах сколько намолачивайте.
Приветствую, Владимир🤝 Не задумались после этого сезона о приобретении гусеничного комплекта для Торумов ? Я если что не продаван,просто интересно ваше мнение про эту систему.
Ну если смотреть на погодные условия этого сезона то гусеница могла бы стать большой проблемой, во-первых чередования оттепель-мороз могли просто её заморозить в монолит , и на больших морозах никто не знает как резиновое полотно себя может повести. А так конечно хочется такую машину, мне для нотилл как боженька велел на гусеницах работать
@@Plotov_Vladimir спасибо вам за конструктивный ответ. Да да на счёт гусениц я помню как вы говорили в ролике про JD 8RX что хотели бы в будущем заиметь такую машину.)
Бобовые решёта разработки Клаас, немец честно скомуниздил и привёз сюда, делает теперь бизнес. Тяжёлые очень, из за этого разбивает сайлентблоки на комбайнах. Я их в работе не видел но народ хвалит говоря что потерь меньше и легче настраивать.
Владимир,а куда масло с трубки девается когда молотилка не работает? Никуда. Дело не в трубке и её диаметре,а в диаметре отверстия в штуцере, который у Вас течёт. Оно намного меньше диаметра трубки. Логично?
@@Plotov_Vladimir само собой,в густом масле. Но не в трубке и даже не в штуцере. Калибр отверстия для плавного пуска и регулировки оборотов. Проблема в том что комбайну приходится работать и в +40 и в -20. Масло менять на два дня тоже не вариант. Убрали? И слава Богу.
@@АлександрЧуприна-к4п путей решения проблемы куча, думаю трудностей не возникнет с этим у завода. Я своё мнение лишь высказал, которое достаточно легко проверить. И высказал я его кому надо задолго до выхода этого видео, было б нужно уже проверили давно.
Я люблю классические роторник, 570-й с мерсовским мотором слабоват, 580-й имеет двигатель с такой особенностью из за хитрой системы питания что его практически невозможно запустить при даже слабом морозце без внешнего прогрева. Торумы же без проблем пускаются на зимнем топливе вот в -17, в этом году самый сильный мороз в работе был.
@@Plotov_Vladimir 570-й ставропольскую жару не переносит. 580-й в мороз гораздо легче заводится если полностью ослабить ремень привода насосов. Естественно, после погрева надо останавливать двигатель и натягивать ремень.
@@АлексейФусточенко тут немного не тот вопрос, легко ему крутится в мороз или тяжко. Тут дело в самом впрыске топлива (хьюи). Да и тукан сравнивать с торумом нет смысла. Комбайна разного класса. Торум нужно сравнивать с лексом.
Обязательно грею. До 35 градусов. Просто даже на такой температуре Жатка запускаться сразу не хочет, и вот чтоб не мучать систему скидываю клемму с датчика.
@@Plotov_Vladimir просто так преподнесли, как будто бы прыгнули и поехали в поле. Я уже действительно подумал что оно так и происходит. Такое явление частое. На новых комбайнах клаас установлен модуль телеметрии, который даёт много информации и в частности по ошибкам. Часто удалённо на работе наблюдаю как на гарантийных комбайнах ежедневно висит ошибка по низкой температуре масла трансмиссии. А потом люди жалуются на качество машины...
Тут случай, когда все стереотипы о образованности селян развеян в пух и прах. Грамотно поставленная речь, отсутствие слов паразитов и тд и тп. Приятно слушать, спасибо за лекцию!
Ой нет, над речью надо мне ещё работать и работать. Но спасибо за отзыв.
Молодцы дай бог вам здоровья и успехов во всём берегите себя.
Спасибо!
Как всегда всё грамотно 👍👍👍
Внесу 5 копеек по маслу, имею экскаватор Case пока был новый в движок лили либо шелл римулу либо либо мобил делвак, потом перешли на лукойл авангард, всë 10w 40 масло от замены до замены, угораздило как то залить газпром, тут же начал его подъедать, по итогу после 60м/ч пришлось заменить опять на лукоил - всë отлично. С гидравликой другая беда, тоже залил газпром 32, по работе нареканий нет, но рабочая температура стала на 2 деления выше (сколько в градусах не знаю) от греха подальше залил опять мобил 32 температура вернулась в норму.
Ну вот мне с их маслом тоже постоянные проблемы сваливаются на голову.
Мы всегда греем так гидравлику, пока двигатель прогревается, как то спокойнее на душе
Я тоже всегда грею, обязательно.
Так! Всем здаров
Вот что значит качественная техника! Производительность на высоте! По 45 тонн в час собирали. Уже 2й сезон на ура убрали с ним.
Производительность бешеная!Идёт впереди Кейсов,Холандов,Лексов и Джона.Сравнивали правда на сухом.
Лайк!удачи в новом году!
🤝
Дозатор Беларуси это ещё то удовольствие... Как Полесье пока газ на всю не даш руль как будто без гидроусилителя
Ну вот мне уже пожаловались коллеги которые получили Торумы выпуска после НГ
Поподробнее о сплошном севе подсолнечка нужно запилить ролик.
Да на счёт негабарита беда. Блин а видос начинался первые пять секунд как будто голивудский боевик только после того когда Владимир пошол открывать ворота всё стало на свои места
Я когда писал тебе по вопросу вкл.наклонной камеры,прогревал масло и без полезно...в итоге отсоединил датчик и все норм стало включаться)))
Владимир здравствуйте, интересные и познавательные ролики у вас, хотел попросить сделать обзор как работает гидро ход на комбайне, мне как начинающему механику очень интересно посмотреть
Здравствуйте, да в принципе специально делать рассказ смысла нет, просто забейте в поиске ютьюба "гидростатическая трансмиссия" и там буде куча материала об этом, принцип одинаковый.
@@Plotov_Vladimir Спасибо, просто у вас интересней получается 😁
Удачи Вам, Владимир!
🤝
Однозначно лайк молодец.
Наверное сплошной посев подсолнечника, в наших мозгах, это тоже самое как переход с классики на но тилл. Вроде бы цифры говорят одно, но наш консерватизм из головы....
Но надо заметить, хоть аватар сеялка зерновая, всетаки не каждая зерновая сеялка посеет как аватар.
Я с завода рсм , инженер по испытаниям . Запуск молотилки при непрогретом масле - нарушение эксплуатации (комбайн могут с гарантии снять даже ). Мосты не Китай , мосты делают наши . Все скопировали с ZF. А гидравлика да , Китай )
Масло прогреть до рабочей температуры невозможно просто стоя на месте. Даже летом сигнализация срабатывает. А по полчаса греть масло ГСТ это очень долго и врят ли полезно для КПП. При холодной пуске сбрасываю обороты вентилятора очистки на минимум так как именно он даёт основную нагрузку при холодном пуске, жаль за каким то буем эту процедуру сильно усложнили на компах Ителмы. Если комбайн лишать гарантии по причине холодного пуска то гарантии он лишается при первом же запуске когда сервисная служба его вводит в эксплуатацию, три машины у меня и ни разу я не видел чтоб как то грели масло. Так что умничать тут не стоит, сначала пропишите в ПО грамотно весь процесс чтоб не были каких либо проблем для самой машины.
Нейтральная передача , снятия с ручника , одна четвертая рычага гст вперед (после секунд 30 пойдет уже нагрев )потом на всю . И нагревается до 35 градусов за минуты 3 . Чтобы ускорить процесс и нагреть сильнее - опускайте и поднимайте наклонную камеру , и вращайте рулевое колеса влево - вправо . И я не пойму причем тут «умничать не стоит» . Ваши знания я никак не затрагивал , да и являюсь вашим зрителем . К сожалению завод интересует только снижение затрат на сборку комбайна (предложения которые мы вносим по улучшению - не принимают . Примут только если это удешевляет процесс )
@@user-nn8tc4ih9z вот я и говорю что эти все свистопляски от криво написанного ПО. Грею я так гст, но это я, а большинство наёмных механизаторов ложили свой болт на все рекомендации. Надо причину проблем устранять а не со следствием бороться. Этот запуск наклонной камеры даже с прогретым маслом с десятого раза, пока трубопровод прокачается, а всего то надо либо поменять трубку на более толстую либо на полсекунды защиту при холодном масле подольше прописать(я за трубопровод голосую). Вы найдите мне хоть одного механизатора который книжку прочитал по руководству от корки до корки😁, а надо этот факт учитывать при разработке машины и по к ней.
@@Plotov_Vladimir полностью согласен с вами) сам на уборки в сезон ездил , поэтому знаю - правильно комбайн не эксплуатируется ) А с гидромуфтами проблемы есть .
в краснодарском крае при уборки подсолничнека частенько встречаю комбайны с задней нижней части жатки на цепях весит во всю длину труба(типа буровой нкт)а можно приспасобить рельсу на цепях на ширину колес чтоб покрышки не так выгрызало или еще что-мысль для рассуждения
Да я прикидывал, не получается. Так как жатку при выходе из загонки я всегда опускаю до земли чтоб палка меньше пузо драла, и тогда эта рельса достаёт до колеса. Убирать надо вовремя😁
Был такой случай у знакомого на Дон 1500Б с жаткой ПСП, нацепил трубу во всю длину жатки на цепочках и во время перегона случилось то, чехо хотелось меньше всего... 😀 Повело жатку довольно сильно. Поэтому купили измельчитель пожнивных и все счастливы😀
Рассмотрите к покупке жатку рсм ss-920ui. Это безрядковая с измельчителем. Цену правда не знаю
Она в таких условиях никак не поможет.
Я лью Газпром масла. Двигатель каминз на Акрос 585. Масложора нет , за уборку и не помню чтобы доливали.
Этот двигатель другой по конструктиву. Другого семейства. Так что предстоит ещё разбираться.
@@Plotov_Vladimir Я про то что не в масле скорее всего дело. Только если это масло именно для торума не подходит
Доп оборудование на жатку лапа которая наклоняет стебли
Тут такое не помогло бы. Стебли отламывались у основания, оставался твёрдый комель, он и повреждает. Лапа на кукурузную жатку ставится, она же по земле считай идёт, а тут задрата вверх до конца почти
Странно, мы молотили в ту же пору с колёсами всё нормально
Значит стебли потоньше были, у меня норма сева 60 и 55 тысяч, Семечка выроста могучая
Привет Владимир! Хороший обзор!! Сколько ты убрал на новом комбайне гектаров? ☝😎👍
Надо смотреть в комп, но ориентировочно около 800
Приветствую Владимир, сколько у вас площадей, по оплате сколько за уборку комбайнёр зарабатывает если не секрет. И по намолоту в тоннах сколько намолачивайте.
1300 га, намолот на зерновых 250-300 тонн в день на машину если с перегрузчиком работаем.
Эта резина ещё и денег стоит нормально
Не сыпь мне соль на рану😅
@@Plotov_Vladimir мы в 22 году в феврале остатки убрали, но тьфу тьфу резина норм.
А хороший снежок шёл
Приветствую, Владимир🤝
Не задумались после этого сезона о приобретении гусеничного комплекта для Торумов ?
Я если что не продаван,просто интересно ваше мнение про эту систему.
Ну если смотреть на погодные условия этого сезона то гусеница могла бы стать большой проблемой, во-первых чередования оттепель-мороз могли просто её заморозить в монолит , и на больших морозах никто не знает как резиновое полотно себя может повести. А так конечно хочется такую машину, мне для нотилл как боженька велел на гусеницах работать
@@Plotov_Vladimir спасибо вам за конструктивный ответ.
Да да на счёт гусениц я помню как вы говорили в ролике про JD 8RX что хотели бы в будущем заиметь такую машину.)
А где видео про модернизации?
Здравствуйте Владимир скажите пожалуйста своё мнение про решёта УВР
Бобовые решёта разработки Клаас, немец честно скомуниздил и привёз сюда, делает теперь бизнес. Тяжёлые очень, из за этого разбивает сайлентблоки на комбайнах. Я их в работе не видел но народ хвалит говоря что потерь меньше и легче настраивать.
Это решета клаас.
Под маркировкой ТМ6.
Владимир, эти решота на торуме новом , это решета случайно не NEOPLUS
Решета производства РСМ. Новая разработка.
Раскажи как провернуть кожух шнека до молота.
Три болта с каждой стороны его крепящие отпускаете и проворачиваете.
Владимиром Подскажи пожалуйста как вытащить на комбайне торум 785 грохот на доску
И сколько платите комбайнëрам за сезон?
Сплошной сев подсолнечника ничем не хуже рядкового , можете не экспериментировать.
Я уже прихожу к этому же мнению)))
Навари полоску на корпус шнека
Я хочу регулируемую теперь сделать, вдруг опять такой сезон будет.
ок@@Plotov_Vladimir
В верху две пластины его держат, как быть с ними.
2:30 а что покрышка с ёлочкой на задней оси против шерсти стоит ? или так и должно быть ?
Меньше износ при перегонах по асфальту.
Владимир,а куда масло с трубки девается когда молотилка не работает? Никуда. Дело не в трубке и её диаметре,а в диаметре отверстия в штуцере, который у Вас течёт. Оно намного меньше диаметра трубки.
Логично?
Вполне логично, но на первом 785 таких проблем нет, а включается Жатка по плавности одинаково, стало быть проблема в густом масле.
@@Plotov_Vladimir само собой,в густом масле. Но не в трубке и даже не в штуцере. Калибр отверстия для плавного пуска и регулировки оборотов. Проблема в том что комбайну приходится работать и в +40 и в -20. Масло менять на два дня тоже не вариант. Убрали? И слава Богу.
@@Plotov_Vladimir Кстати,молотилка на Торуме тоже включается от насоса подпитки?
@@АлександрЧуприна-к4п путей решения проблемы куча, думаю трудностей не возникнет с этим у завода. Я своё мнение лишь высказал, которое достаточно легко проверить. И высказал я его кому надо задолго до выхода этого видео, было б нужно уже проверили давно.
@@АлександрЧуприна-к4п не смотрел.
На акросе кожух шнека прроварачиваеться?
По идее должен. Там видны овальные отверстия, если крутится.
Обычные решета ничего хорошего в них нету, а вот решета от клаузера реально лучше в работе потери нету и в бункера чисто
Решета разве не как на палессе?
есть по 10 _15 лет работают . а барн баранами
Последнюю часть жизни мечтал порулить,в камфортной тнхнике🥸
Вовчик напиши пожалуйста что за решота сколько стоит.
Это уже серийные решёта, на конвейер ставятся, маркировка "усиленные)
Сколько га убирает в день торум, при урожайности 30-40 ц.?на пшенице
В ё зависит от полей и выгрузки, 40-50 в среднем
@@Plotov_Vladimir 🤝два Дона или два Акроса заменит
@@Fox_hunter161 два Дона уверенно, полтора Полесье GS-12
@@Fox_hunter161 только теперь мотор ЯМЗ и как он себя покажет никто не знает
@@Plotov_Vladimir 🤝
Как можно с вами связаться?
Масло расходует: это сколько литров масла на литров топлива?
За 250 часов литров 6-7 на долив ушло
@@Plotov_Vladimir Примерно 1 л на 1000 литров топлива, если по 30 л в час. 0,1% .
скажите как он ведет себя на льне
Не знаю, не снял ни разу, но планирую
какой опрыскатель
Гидроаккумулятры как себя показывали в отрицательные температуры?
Нормально, пока отказов не было. У меня есть заправочная станция и проверочные приспособы для них.
Чё та 500 часов для замены масла слишком много.........
Может быть на европейском топливе и европейском масле это и допустимо но такой регламент точно не для нашей солярки, хоть она и евро-5 на бумагах
@@Plotov_Vladimir В лучшие времена ( на САSE 2366,2388), RAVENOL моторку меняли через 250.
Измельчитель на жатку нужен или такие катки ruclips.net/video/vzobm7WrxaU/видео.html
Возможно, но Семечка высокая вот в этом году была и Жатка поднята практически полностью, там уже такое не прилепишь. Убирать надо вовремя😁
зема почему не приобрел тукано 580?
цена та а качество выше
Производительность меньше у Класса.
Я люблю классические роторник, 570-й с мерсовским мотором слабоват, 580-й имеет двигатель с такой особенностью из за хитрой системы питания что его практически невозможно запустить при даже слабом морозце без внешнего прогрева. Торумы же без проблем пускаются на зимнем топливе вот в -17, в этом году самый сильный мороз в работе был.
@@Plotov_Vladimir насчёт запуска ты прав а насчёт потерь могу поспорить если глаза не вылуплять то потери значительно меньше на 580
@@Plotov_Vladimir 570-й ставропольскую жару не переносит. 580-й в мороз гораздо легче заводится если полностью ослабить ремень привода насосов. Естественно, после погрева надо останавливать двигатель и натягивать ремень.
@@АлексейФусточенко тут немного не тот вопрос, легко ему крутится в мороз или тяжко.
Тут дело в самом впрыске топлива (хьюи).
Да и тукан сравнивать с торумом нет смысла. Комбайна разного класса.
Торум нужно сравнивать с лексом.
Какая область у вас
Липецкая.
А у вас много земли 2-3 тыс
Какие гибриды подсолнечника сеете
Эээх, не жалко вам насос ГСТ... Грейте гидравлику, в насосе уплотнения вышибает от холодного масла.
Обязательно грею. До 35 градусов. Просто даже на такой температуре Жатка запускаться сразу не хочет, и вот чтоб не мучать систему скидываю клемму с датчика.
А как масло нагреть?
@@Plotov_Vladimir просто так преподнесли, как будто бы прыгнули и поехали в поле. Я уже действительно подумал что оно так и происходит. Такое явление частое. На новых комбайнах клаас установлен модуль телеметрии, который даёт много информации и в частности по ошибкам. Часто удалённо на работе наблюдаю как на гарантийных комбайнах ежедневно висит ошибка по низкой температуре масла трансмиссии. А потом люди жалуются на качество машины...
@@КонстантинРохмин откройте сервисный мануал по вашей машине, я думаю там доступно описан процесс работы в холодное время года.
@@Roman-t4o у Торума аварийный сигнал низкой температуры масла выдаёт даже летом в жару. Прогревать надо даже летом по букварю ежели.
Детский сад