Был вектор, из первых, где-то 2007. Он был весь грунтован, немецкий мост и кпп, дисковые тормоза. Двиг 236. Поздние были покрашены прямо без грунта, и видимо в сборе, с ремнями, болтами и т.д)).
Владимир , жатка соевая отличается от зерновой тем , что на граблинах мотовила пружины резиновые . И стол режущего аппарата плавующий. Он копирует все неровности площади на минимальном стезе. остальное всё тоже самое . Если копирование не нужно , застопорил и брус стоит жестко как на обычной жатке
Я всё думал почему это новый камазовский двигатель р6 не применяют на сельхоз технике, и вот хорошая новость, интерестно как он себя покажет, и в комбайн его тоже надо, а так обзор как всегда толковый 👍👍👍👍👍 удачи вам в новом сезоне.
@@СергейКузнецов-т1ж7щ, их Р6 самому сейчас Камазу пока не хватает, тем более у него в планах магистральные тягачи, грузовики 8×8, карьерные самосвалы Геркулес Т45 и т.д. У Вичая вроде движков свыше 350-400л.с. нет, надо смотреть какие втыкают на Мазах и там раньше с ними стали работать
Этот новый мотор в том числе предназначается для военной техники, так что массово мы его в обозримом будущем не увидим, на Тайфуны и им подобные пойдёт.
Доброго времени..., Владимир! Кто про что, а я опять про моторы...))) Скажем прямо, я не фанат ЯМЗ которые V-6,8 от слова СОВСЕМ... добрых воспоминаний... нет , но хаить его не буду... мотор на любителя... У Стаса Бредихина на Кировце К7 Мст 2 с ЯМЗ-6585-04(на его основе создан ...6580.. до 530 л.с) 420 л.с. с СТ Common rail наработка более 3300 м/ч, на данный момент по гарантии поменяли ТНВД больше проблем пока нет.... В другом случае у 5-ти МАЗов лесовозов с этими моторами при пробеге от 90 тыс. до 120 тыс. км у всех ДВС был "стукоток"...по разным причинам с последующим серьёзным ремонтом.. Водители на них профи, контора небольшая..."наездники" .... непозволительная роскошь.. По поводу культуры производства согласен абсолютно.... Нужна культура.... по типу производства моторов КАМАЗ 900-ой серии с наработкой до КР 50 000 м/ч или 1500000 км (у ЯМЗ 6585 .... 12 000 м/ч или 800000 км). Ещё смущает, что на ЯМЗ 6580 при такой мощности(более 500 л.с) ... алюминиевые поршни .. у "одноклассников" по мощности ДВС - КАМАЗ 900....; CAT 13, 15..; Cummins X15 и т.д. .. поршни стальные .. Возможно ЯМЗ V8 на Торуме(всё таки флагман ...) это промежуточное решение и в дальнейшем возможна установка ДВС КАМАЗ 910.10-550 , тем паче "папа" у этого мотора тракторный двигатель Liebherr D956. Успехов Владимир, в вашем очень важном и очень нужном деле !!! ХОРОШИХ урожаев!!!
Вернулись к тому от чего ушли. Теперь это тот же 740й. Самое пожароопасное теперь не фильтра, а турбина в развале двигателя. Как раз из за турбины торумы и горели, окалины от турбины падают на бак под мостик и привет пожар. Мы это все проходили, у нас первая партия торумов была в 2009м году из 52 шт. Осталось около 30ти.
Ну чистка ежедневная это само собой разумеющееся. Камазовского мотора пока на всех не хватает поэтому видимо чтобы не останавливать производство модели пошли на такой шаг. Посмотрим.
Будет но не долго, кулак дружбы у него вопрос времени. При увеличенной мощности внутренности мотора остались те-же что на 7511. 7511 на 3,4 сезон показывал кулак дружбы а этот должен быстрей показать. Но будем надееться что это чюдо будет работать дольше.
как говориться не долго музыуюка играла... не просто так ямз был заменён мерсо и каменз, так что ждём тех же болячек что были и раньше.... фильтр гст можно же было установить так чтобы при замене меньше масло разлива лось, НО нет же конструктора позаботились для людей весь и всё в масле... Там ещё и китайский насос гст с мотором стоит, к которому есть предположение будут вопросы....
Чем больше вникаю в китайску технику и комплектующие, тем больше узнаю, что это всё не чисто китайские разработки, а лицензионные копии западных и японских компаний. Вот и весь секрет китайского чуда. Так что китайский насос гст может вполне оказаться совсем не китайским.
Всё в трубках шлангах столько кишков это только у нас так могут придумать,я работаю на комбаине Джон Дир прост как автомат Калашников самы простой крепкий, лучший комбаин в мире
Жатка сойка в первые дни уборки у ребят развалилась на горохе, лопнул несущий каркас. По гарантии завод отказывается исправить свой брак, сейчас хозяйство судятся. Я видел целый ролик снят Гридневым Алексеем.
Любому комбайну нужен сильный рядный мотор потому что в в образный набивает пыль в развал а там тупо стоит турбина у которой очень высокая температура вот и горим как порох
Это двигатель ЯМЗ 65804 Common Rail 510лс. Момент 2156 Н*М при 1100-1500об. Ресурс до капремонта 10 000 часов. Улучшена система охлаждения двигателя. Нужно было сфоткать бирку на турбине, очень любопытно.
Кировцы с опытной партии с таким мотором только 420 сил провалились на испытаниях как раз из за перегрева двигателя, не знаю в чём там конкретно была причина, возможно с небольшом размере радиаторов, но тем не менее. Тем более те же Блоки радиаторов стоят и на комплектации с Тутаем и всё в порядке.
Здравствуйте как дела а у вас дт 75 были трактора ртм 160 встречаются у вас и как вам трактор хтз 181 встречаются в вашей области и торум 780 вы не продаете
да фермеры так и продолжают закупаться,хотя цена подскочила,ну я думаю скоро упадет как и на Кировцы,диллеры поняли что СВО надолго и лучше цены не задирать
@@YYX-u7g во всяком случае, аграрии могут добиться отмены экспортной пошлины на СХ продукцию, дружно требуя это эт власти. Всё лучше, чем гадать, скоро ли наступят хорошие времена
@@sergeyshishkin1794 завод Кировец совсем обнаглел !!! Цена на К-7 .17 000 000 . 🤦♂️дальше наверно только хуже будет. А всё потому что выбора больше нет. Я думаю что Китай в ближайшее время замутит трактор лошадей на 400-600! И стоить он будет в разы дешевле нашего!!!
С длинным перегрузчик или грузовик становится ровно на предыдущий след комбайна. Если работаете с перегрузом то лучше не экономить и покупать с длинным. Намного удобнее работать.
Владимир Здорова! Такой вопрос ,как по тебе что лучше этот торум или 161. Ты всё таки спец по торумам . К нам 7 торумов таких берут и руководство спрашивают может рсм 161надо было. Спасибо!
@@Plotov_Vladimir начальству виднее. Хотя они советовались. Да и сервис нахвалил роторы, а про 161 мол сырые они. Хотя три сезона нормально кроме консольного.
Как говорится - мы экономили как могли))) хорошо хоть белка в этом размере есть. Хотя я купил осенью по 220к китайскую, она прям неплоха в плане того что боковины жёсткие и комбайн не качает как холодец.
Там была большая часть навесного иностранной, видимо трудности с производством возникли. Но этот двигатель для грузовых машин, под другие режимы работы рассчитан, его испытывали на комбайнах и тракторах - не выдерживает нагрузок
Владимир добрый день. Сталкнулись с такой проблемой даже сервисники не могут помочь..В конце рабочего дня перестает выкидываться выгружной шнек..утром все работает а после обеда от слова совсем не выкидывает .и не можем понять в чем причина..не сталкивались ли с такой проблемой?
Добрый день. Нет, обитаемом не слышал. Логично предположить что пока масло холодное гидроцилиндру хватает усилия, а когда разогреется в работе то уже нет, разбирали гидроцилиндр? Возможно что то с уплотнениями поршня, либо сам поршень открутился от штока. Как найдёте причину напишите сюда, интересно.
Камингсы они разные, "национализировали" мотор 6.7 литра который выпускается на камазе, на Торум же ставится 12-ти литровый двигатель, его у нас не делали.
Доброго времени суток, расскажите пожалуйста о щитках на роторе, для чего, когда, и какой культуре пользоваться? На 750 не было, на 785 в базе с завода стоят...
Это щитки для уборки трудновымолачиваемых культур. Я ставлю на первой секции для сорта Алексеич, смысл в том что в заходной части ротора зерно не просыпается через деку и работает как шаровая мельница, более агрессивно растирая массу. Хорошая вещь если сорт с плотной посадкой зерна в колосе. Количеством щитков можно регулировать агрессивность обмолота.
@@Plotov_Vladimir спасибо.. Т. Е. Для пшеницы достаточно и первого щитка/секции? На 785 роторе стоит их на три первых секции.. При обмолоте торум намного больше чем барабанные комбайны гонит в бункер зерно в рубашке(верхушка колоса, щупляк) , я так понимаю щитки помогут решить эту проблему...
@@ВикторДьяченко-к6ъ да, всё верно. Сколько нужно щитков это только экспериментально можно узнать, для конкретного сорта. Например яровая Пшеница Гранни легко выделяется из колоса и я щитки совсем снимаю чтоб получить максимальную производительность ротора.
Здравствуйте, а мосты и гст чьи? просто у нас в хозяйство пришли акросы 585 с мостами бортовыми и гст от палессе 1218! теперь и ручник в кабине как на палессье
Поднять наклонку с жаткой возможности не было. Гидромотор и насос китайские, сам мост вроде тот же. Акросы да, на Полесьевских мостах, прощай тишина на перегонах.
@@Plotov_Vladimir не удивлюсь если на 2 млн дороже стал. Бедный завод, только наладили все. Опять все переделывать под новый мотор, новые гст, редуктор 😵 через год может снова все переделывать 🙂
@@Plotov_Vladimir маз ещё в 90х тмз ставил, потом отказался от них, а вот ямз до сих пор устанавливают. Это уже о чем то говорит. Вот этот ямз 658 надёжнее рядных ямз 536,которые на кировце 525 стоят.В инрнете много видосов, как у них гильзы разваливаются от кавитации, и резинки на тех же гильзах высыхают.
@@Plotov_Vladimir уважаемый специально для вас нашёл На ралли-марафонах Дакар команда «КАМАЗ-мастер» непобедима уже несколько десятков лет. За годы выступлений на ралли-рейдах команда использовала силовые установки самых разных компаний - КАМАЗ, ЯМЗ, ТМЗ, Liebherr, Cummins. Сейчас по требованию организаторов машины перевели на американские рядные 13-литровые моторы Dongfeng Cummins QSZ13, 980 л.с., собираемые по лицензии в Китае
Выдержит ли он такую нагрузку! 500 лошадей это не шутка. Хотя Мерсовский на кукурузе со скоростью 6-9 км.ч С урожайность 70-90 центнеров. Грузится 50-70%
Лицензионный либхер изначально, но камаз значительно переработал его под свои требования. 13 литров объём, рядная шестёрка, в конце видео я его показал.
@@Plotov_Vladimir все может быть,но Камаз заявляет что это их практически собственная разработка,а либхер так немного помог,но это ладно все короче понятно
@@Plotov_Vladimir Вовка потащит он чё бы он не потянул К-700А свистун на 215 ЛС тоскает а К-5 на 250лс не сможет быть того не может потащит как родную !
Мдяяя, теперь понятно куда шла наша страна последнии тридцать лет... Увидел выключатели молотилки и наклонки, у меня просто нет слов. Подозреваю, что после следующего "обновления" компьютер займёт место бункера, а бункер будет прицепной. Тридцать лет козе в трещину.
Давай сравним 238 и курсор 9 и мерс ом la 460 при показателях 400-470 лошадей какой крутящий момент при номинальный оборотах двигателя при каких оборотах достигается максимальное значение крутящего момента какая разница между ними
Вот вам и выкупил РСМ фирму Версатайл враньё это все в Канаде как Бюлера выпускались так и выпускаются а вот свои Ростсельмашевские трактора приобретают русские двигателя и КПП !
@VladKZ14.oficial я ВООБЩЕ не понимаю ПОЧЕМУ эту УЕПИЩЕ ГАВНОбюлер здесь клепают СВОЁ нечего не могут ДЕЛАТЬ тока иза бугра это УЕПИЩИНОЕ ДЕРЬМО тащить
Мне кажется некоторые упускают момент, главное во всей этой истории это то что теперь российские комбайны будут почти полностью на российских комплектующих, т.е не будем ни от кого зависеть. Спрос на агротехнику Ростсельмаш тоже удовлетворили, идем дальше - ждем открытия нового тракторного
До "полностью из российских комплектующих" ещё очень далеко, намного достовернее и ближе к правде скоро будет фраза "полностью из китайских комплектующих". И новый тракторный завод будет выпускать китайские тракторы и строительную технику под своим шильдиком.
@@Plotov_Vladimir конечно даже в сюжете видно, хоть и мельком, сколько запчастей импортных! На простой детали - крышке корпуса воздушного фильтра ито наклейка - "сделано в Белоруссии"!!! И сколько в нем ещё запчастей таких.
@@predel_prochnosti ну Беларусь я считаю одним целым с РФ, там без фильтра всё самое дорогое импортное - гидравлика, редукторы, электроника(хорошо хоть не вся)
Мне например неважно полностью все российские или нет, главное чтобы был комбайн надёжен, а это возможно только когда есть конкуренция. А сейчас могут клепать откровенный брак и все равно купят, так как альтернативы нет.
Как в той песне,Я его слепила из того что было.Вот и Ростсельмаш ,лепят и ставят то что есть.Вообще не хотят мозгами работать.Один хер,до Джонов и Классов им далёко Жаль конечно,что покупатель думает что берет вещь,а на самом деле покупает,очередное гамно
Мозги там есть, нормально работающие, с многими лично знаком))) Завод это коммерческая структура у которой цель - зарабатывать деньги продавая товар, чем ниже себестоимость тем выше прибыль. И всё бы ничего если б они не стали монополистами на рынке. А отсутствие конкурентов позволяет многие вещи делать с пониманием что никуда не денутся и так купят.
@@_upiter-5. Имею отношения к сельхоз технике ,больше 30 с лишним лет,помощником с Нивы начинал,потом Дон-1500,после новый,в салофане Джон STS 9660,однако по жизни всякое было.Потом на Векторе поработал, ещё два сезона на Ессиль-740,это то же Палессе,у нас его в КЗ Ессилем переименовали,тот ещё утиль.Сейчас опять на Джоне W-540.Посевной комплекс Джон 9430 сеялка 730-я.Это ещё про 701-й и всякого рода ДТ-75 и МТЗ-шки Говорить не стануТак что прекрасно разбираюсь в технике.Наберите в Ютубе,обычный фермер.Там есть выпуск техника Гринева.Там очень интересно показывают и рассказывают,про сельхоз технику отечественного производства .Не могут делать и не хотят делать.Хорошие проекты и мозги, все уходят понятно куда.После иномарки,на отечественном шроте,врятли будете работать.
Был вектор, из первых, где-то 2007. Он был весь грунтован, немецкий мост и кпп, дисковые тормоза. Двиг 236. Поздние были покрашены прямо без грунта, и видимо в сборе, с ремнями, болтами и т.д)).
Владимир , жатка соевая отличается от зерновой тем , что на граблинах мотовила пружины резиновые . И стол режущего аппарата плавующий. Он копирует все неровности площади на минимальном стезе. остальное всё тоже самое . Если копирование не нужно , застопорил и брус стоит жестко как на обычной жатке
Торум 740 начинал тоже с ямз 7511. И почти к нему вернулся
Ну по сути дела это тот же мотор. С якобы усиленной цпг.
3 сезона откосил сойкой все нормально мне нравится
Чтобы ремонтировать такой мотор в таком Торуме нужно Копперфильдом быть.
Я всё думал почему это новый камазовский двигатель р6 не применяют на сельхоз технике, и вот хорошая новость, интерестно как он себя покажет, и в комбайн его тоже надо, а так обзор как всегда толковый 👍👍👍👍👍 удачи вам в новом сезоне.
Будет на тракторах РСМ 3000-й серии
@@sega6221 понятно а то говорили что на трактора рсм будут ставить китайские моторы виечай если не ошибся
@@СергейКузнецов-т1ж7щ, их Р6 самому сейчас Камазу пока не хватает, тем более у него в планах магистральные тягачи, грузовики 8×8, карьерные самосвалы Геркулес Т45 и т.д. У Вичая вроде движков свыше 350-400л.с. нет, надо смотреть какие втыкают на Мазах и там раньше с ними стали работать
@@sega6221 👍
Этот новый мотор в том числе предназначается для военной техники, так что массово мы его в обозримом будущем не увидим, на Тайфуны и им подобные пойдёт.
Доброго времени..., Владимир! Кто про что, а я опять про моторы...))) Скажем прямо, я не фанат ЯМЗ которые V-6,8 от слова СОВСЕМ... добрых воспоминаний... нет , но хаить его не буду... мотор на любителя... У Стаса Бредихина на Кировце К7 Мст 2 с ЯМЗ-6585-04(на его основе создан ...6580.. до 530 л.с) 420 л.с. с СТ Common rail наработка более 3300 м/ч, на данный момент по гарантии поменяли ТНВД больше проблем пока нет.... В другом случае у 5-ти МАЗов лесовозов с этими моторами при пробеге от 90 тыс. до 120 тыс. км у всех ДВС был "стукоток"...по разным причинам с последующим серьёзным ремонтом.. Водители на них профи, контора небольшая..."наездники" .... непозволительная роскошь.. По поводу культуры производства согласен абсолютно.... Нужна культура.... по типу производства моторов КАМАЗ 900-ой серии с наработкой до КР 50 000 м/ч или 1500000 км (у ЯМЗ 6585 .... 12 000 м/ч или 800000 км). Ещё смущает, что на ЯМЗ 6580 при такой мощности(более 500 л.с) ... алюминиевые поршни .. у "одноклассников" по мощности ДВС - КАМАЗ 900....; CAT 13, 15..; Cummins X15 и т.д. .. поршни стальные .. Возможно ЯМЗ V8 на Торуме(всё таки флагман ...) это промежуточное решение и в дальнейшем возможна установка ДВС КАМАЗ 910.10-550 , тем паче "папа" у этого мотора тракторный двигатель Liebherr D956. Успехов Владимир, в вашем очень важном и очень нужном деле !!! ХОРОШИХ урожаев!!!
Вернулись к тому от чего ушли. Теперь это тот же 740й. Самое пожароопасное теперь не фильтра, а турбина в развале двигателя. Как раз из за турбины торумы и горели, окалины от турбины падают на бак под мостик и привет пожар. Мы это все проходили, у нас первая партия торумов была в 2009м году из 52 шт. Осталось около 30ти.
Ну чистка ежедневная это само собой разумеющееся. Камазовского мотора пока на всех не хватает поэтому видимо чтобы не останавливать производство модели пошли на такой шаг. Посмотрим.
Чтобы не горели нужно как минимум три, пять раз вдень делать обдув комбайна и всё будет нормально, я это уже прохол не раз.
@@АлексейМрыхин-н3ч 😂🤦♂️
@@НиколайКошевой-т7о что смешного на нем свой копрессор стоит балон на 100 литров
@@АлексейМрыхин-н3ча когда молотить? Может нужно как следует сделать????? Можно весь день вокруг него ходить, и дуть, как всегда всё через ж....у
Ямз будет работать 100 %, в целом очень хороший комбайн
Будем надеяться
Будет но не долго, кулак дружбы у него вопрос времени. При увеличенной мощности внутренности мотора остались те-же что на 7511. 7511 на 3,4 сезон показывал кулак дружбы а этот должен быстрей показать. Но будем надееться что это чюдо будет работать дольше.
@@НиколайКошевой-т7о Кулак дружбы из-за перегрева поршней, надо вовремя масло менять и фильтра масляные, тогда форсунки охлаждения забиваться не будут
@@НиколайКошевой-т7о И герметиком тоже лучше не пользоваться
@@ДмитрийКрыжановский-д9в кулак дружбы из за того что этот двигатель слабоват для торума.
как говориться не долго музыуюка играла... не просто так ямз был заменён мерсо и каменз, так что ждём тех же болячек что были и раньше.... фильтр гст можно же было установить так чтобы при замене меньше масло разлива лось, НО нет же конструктора позаботились для людей весь и всё в масле... Там ещё и китайский насос гст с мотором стоит, к которому есть предположение будут вопросы....
По гст ещё нет никакой конкретики, будем посмотреть какой будет ресурс у этого всего супа.
Чем больше вникаю в китайску технику и комплектующие, тем больше узнаю, что это всё не чисто китайские разработки, а лицензионные копии западных и японских компаний. Вот и весь секрет китайского чуда. Так что китайский насос гст может вполне оказаться совсем не китайским.
Всё в трубках шлангах столько кишков это только у нас так могут придумать,я работаю на комбаине Джон Дир прост как автомат Калашников самы простой крепкий, лучший комбаин в мире
@seregazubar105 очередной КЛОУН иди БАБУШКЕ сказки РАССКАЗЫВАЙ
@@Divannyi.Boez. слыш клоун тебе надо или и рассказывай,я на этой технике работаю я знаю что говорю
@@seregazubar105 слышь СТРЕЛОЧНИК за углом поссышь и то ЧТО ты КЛОУН работаешь на нём это не о чём не говорит
Жатка сойка в первые дни уборки у ребят развалилась на горохе, лопнул несущий каркас. По гарантии завод отказывается исправить свой брак, сейчас хозяйство судятся. Я видел целый ролик снят Гридневым Алексеем.
Я об этой жатке рассказывал у себя в видео в прошлом году.
Ну да, 1 чудак на всю нашу необъятную нашёлся… у меня 12 соек, проблем нет
Хорошее видео получил такой же торум посмотрим че покажет. Я смотрю кнопки включения молотилки и жатку поменяли.
Тяжеловато ему будет стаким мотором я работаю на 750 с двигателем Мерседес Ито если урожай хороший ему тяжеловато.
Фирменная драматическая концовочка вернулась 😂
😁
Любому комбайну нужен сильный рядный мотор потому что в в образный набивает пыль в развал а там тупо стоит турбина у которой очень высокая температура вот и горим как порох
Я тоже так считаю
DVIGUN JAMZ 💪
Привет Владимир!!! Отличный обзор!!! А РОСТСЕЛЬМАШ случайно не увеличил гарантийный срок до трёх лет? ☝😎👍🔥✌
Такой информацией не владею))) но если б было думаю похвалились уже
@@Plotov_Vladimir значить это ПТЗ увеличил гарантию!
@@andreiandrei8280 ПТЗ да, до трёх лет на основные узлы.
Это двигатель ЯМЗ 65804 Common Rail 510лс. Момент 2156 Н*М при 1100-1500об. Ресурс до капремонта 10 000 часов.
Улучшена система охлаждения двигателя. Нужно было сфоткать бирку на турбине, очень любопытно.
Кировцы с опытной партии с таким мотором только 420 сил провалились на испытаниях как раз из за перегрева двигателя, не знаю в чём там конкретно была причина, возможно с небольшом размере радиаторов, но тем не менее. Тем более те же Блоки радиаторов стоят и на комплектации с Тутаем и всё в порядке.
Моему соседу поставили мотор такой на Бюлер прошитый до 530лс но в нем нету этих 530 у меня К-7М на ТМЗ 420лс тоже самое тащил !
@@Plotov_Vladimir да стандартная болячка ЯМЗ-238 ! Масло греется !
@@Plotov_Vladimir КамАЗ 910 это лицензированная копия Двигателя Мерседес МП4 !
@@VladKZ14.oficial Чего? Какого на$уй Мерседеса.
wow, that's so cool
Думаю ямз достойно себя поведет
Хочется верить)))
@@Plotov_Vladimir если на все 100% не грузить двигатель то он будет ходить👍
Вопросик такой, ты обновленное решето на торум у диллера преобретал или сам покупал???
@@АлександрМамонов-о7ж его на заводе установили. Это теперь серийное.
Как дуиаешь если поменять то можно такое оешето купить
Здравствуйте как дела а у вас дт 75 были трактора ртм 160 встречаются у вас и как вам трактор хтз 181 встречаются в вашей области и торум 780 вы не продаете
Скоро до 10к подписчиков дожмем
Ох, я чёт и не обращал внимания, надо наверное какой ни будь стрим замутить если таки наберётся десятка)))
@@Plotov_Vladimir ну стрим с пивом и воблой в честь события
@@agrotechnika8980 да я почти не употребляю😁
@@Plotov_Vladimir ну и правильно. Лучше без всего этого алкоголя. Значит только с воблой сушенной
@@Plotov_Vladimir Владимир,ну так гдеже стим,мы ведь ждём 😁
Кто успел закупиться по старой цене , тот успел, ведь спецоперация продолжает идти по плану.
да фермеры так и продолжают закупаться,хотя цена подскочила,ну я думаю скоро упадет как и на Кировцы,диллеры поняли что СВО надолго и лучше цены не задирать
@@sergeyshishkin1794 не упадёт теперь. Если образно по такой формуле : взлетел на 200 процентов, "упало" потом на 50 %.
Ещё была бы цена на зерно.
@@YYX-u7g во всяком случае, аграрии могут добиться отмены экспортной пошлины на СХ продукцию, дружно требуя это эт власти.
Всё лучше, чем гадать, скоро ли наступят хорошие времена
@@sergeyshishkin1794 завод Кировец совсем обнаглел !!! Цена на К-7 .17 000 000 . 🤦♂️дальше наверно только хуже будет. А всё потому что выбора больше нет. Я думаю что Китай в ближайшее время замутит трактор лошадей на 400-600! И стоить он будет в разы дешевле нашего!!!
Вовчик , а что там делаль возле теплообменника . Я за 12 лет , на него только смотрел. GS 12 .
Хватает короткий выгрузной шнек с 9.ти. метровой жаткой???
С длинным перегрузчик или грузовик становится ровно на предыдущий след комбайна. Если работаете с перегрузом то лучше не экономить и покупать с длинным. Намного удобнее работать.
Был стандарт, к 9м жатке шнек удлинённый, потом барыги , включили это в опцыю доп!!!@@Plotov_Vladimir
👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Владимир Здорова! Такой вопрос ,как по тебе что лучше этот торум или 161. Ты всё таки спец по торумам . К нам 7 торумов таких берут и руководство спрашивают может рсм 161надо было. Спасибо!
Приветствую. Я с Торумами потому что треть площадей под кукурузой, всё просто. Смотря какой у вас набор культур.
@@Plotov_Vladimir пшеница озимая,ячмень пивной , подсолнух, соя,горох.
@@АлексейИонов-г4д зачем вам ротор на такой набор культур?
@@Plotov_Vladimir начальству виднее. Хотя они советовались. Да и сервис нахвалил роторы, а про 161 мол сырые они. Хотя три сезона нормально кроме консольного.
Володь, а когда это мероприятие было, и, что за мероприятие? Почему я ни где об этом не слышал,что будет...
В Воронеже, в Граде. Это было областное совещание перед началом весенних работ.
Передняя резина белка
Но задняя Волтаер😂😂😂
Как говорится - мы экономили как могли))) хорошо хоть белка в этом размере есть. Хотя я купил осенью по 220к китайскую, она прям неплоха в плане того что боковины жёсткие и комбайн не качает как холодец.
Терзают смутные сомнения про старичка ямз 236 не выпрыгнет ли он сразу, В гарантийный период 🤣
Интрига года)))
А где ты ямз 236 увидел?
Ямз-238
Тут 8 ка
Это ямз 7511 очень зачетный движек
двс не 6 цилиндровая, а 8 , ямз 238 стоит, а не ямз 236.
ЯМЗ 65804 стоит, 8 цилиндров, Камон Рейл
Куда ЯМЗ подевал рядную шестёрку ЯМЗ-650 420л.с. которую они купили у рено с вольво в начале 2000-х годов.
Там была большая часть навесного иностранной, видимо трудности с производством возникли. Но этот двигатель для грузовых машин, под другие режимы работы рассчитан, его испытывали на комбайнах и тракторах - не выдерживает нагрузок
Владимир добрый день. Сталкнулись с такой проблемой даже сервисники не могут помочь..В конце рабочего дня перестает выкидываться выгружной шнек..утром все работает а после обеда от слова совсем не выкидывает .и не можем понять в чем причина..не сталкивались ли с такой проблемой?
Добрый день. Нет, обитаемом не слышал. Логично предположить что пока масло холодное гидроцилиндру хватает усилия, а когда разогреется в работе то уже нет, разбирали гидроцилиндр? Возможно что то с уплотнениями поршня, либо сам поршень открутился от штока. Как найдёте причину напишите сюда, интересно.
500 л.с.) бумага всё терпит.
Володь так я не понял на Торуме комен рейл или простой насос , а то сказал , что мозги сверху и я подумал.
Комон рейл вроде
@@Plotov_Vladimir Так тогда наоборот расход д.б. меньше.
@@АлександрКалинин-е5к ну только поле теперь покажет
А что камминз не ставят ? Камминз врлде национализировали? Или там подходящих моторов нет?
Камингсы они разные, "национализировали" мотор 6.7 литра который выпускается на камазе, на Торум же ставится 12-ти литровый двигатель, его у нас не делали.
@@Plotov_Vladimir короче в гамме нету камминза такого у завода
@@next-balapan да, верно.
На акросе 595+ стоит каминс 8.9 литра
Доброго времени суток, расскажите пожалуйста о щитках на роторе, для чего, когда, и какой культуре пользоваться? На 750 не было, на 785 в базе с завода стоят...
Это щитки для уборки трудновымолачиваемых культур. Я ставлю на первой секции для сорта Алексеич, смысл в том что в заходной части ротора зерно не просыпается через деку и работает как шаровая мельница, более агрессивно растирая массу. Хорошая вещь если сорт с плотной посадкой зерна в колосе. Количеством щитков можно регулировать агрессивность обмолота.
@@Plotov_Vladimir спасибо.. Т. Е. Для пшеницы достаточно и первого щитка/секции? На 785 роторе стоит их на три первых секции.. При обмолоте торум намного больше чем барабанные комбайны гонит в бункер зерно в рубашке(верхушка колоса, щупляк) , я так понимаю щитки помогут решить эту проблему...
@@ВикторДьяченко-к6ъ да, всё верно. Сколько нужно щитков это только экспериментально можно узнать, для конкретного сорта. Например яровая Пшеница Гранни легко выделяется из колоса и я щитки совсем снимаю чтоб получить максимальную производительность ротора.
@@Plotov_Vladimir спасибо..
Бабкин никак не нарадуется что конкуренты покинули страну. Теперь можно больше денег надыбить при меньших затратах, качество уверен будет падать.
Деньги рекой, на новый завод много надо))) и на закупку китайских комплектующих тоже)))
Снимайте почаще такие видосы, у меня нет комбайна и трактора) но смотрю с интересом)
@@Plotov_Vladimir Ну хоть на новый завод тратит, а не на яхту в Дубае.
А что они сбросной фильтр к верх торомашкой не поставили. Было бы шикардос.
Упустили момент, чтоб ещё лучше делать антикоррозийную обработку комбайна обливая его маслом)))
По поводу выхлопа не слишком ли низко он стоит?
Да нет, на Мерседесе почти так же. Думаю всё испытали и проблем быть не должно.
Здравствуйте, а мосты и гст чьи? просто у нас в хозяйство пришли акросы 585 с мостами бортовыми и гст от палессе 1218! теперь и ручник в кабине как на палессье
Поднять наклонку с жаткой возможности не было. Гидромотор и насос китайские, сам мост вроде тот же. Акросы да, на Полесьевских мостах, прощай тишина на перегонах.
Это печально
Сколько в полной комплектации стоит интересно
Копейки
Да что то забыл спросить, не хотелось портить себе настроение. С ЯМЗ должен на пару лимонов быть дешевле, напишите кто купил такой кстати.
@@Plotov_Vladimir не удивлюсь если на 2 млн дороже стал. Бедный завод, только наладили все. Опять все переделывать под новый мотор, новые гст, редуктор 😵 через год может снова все переделывать 🙂
@@Plotov_Vladimir28 без жатки
@@thesergo36ru66 ну вот получается что даже чуть дороже чем я свой купил.
А вот все понял ЯМЗ стоит на 530лс ну вряд-ли в нем столько будет максимум 420!
Ты видать не понимаешь, что такое мощность двигателя если пишешь такое.
Грёбанный v 8 ЯМЗ 🙃, я считаю для комбайна только рядная 6 но не как этот бугель к которому не знаешь с какой стороны подойти, капец просто
Как думаешь тутай был бы лучше😁?
@@Plotov_Vladimir 😁если будет ломать коленвал то тогда уже тмз😁 но я бы не купил с такими ДВС данный комбайн
@@Plotov_Vladimir маз ещё в 90х тмз ставил, потом отказался от них, а вот ямз до сих пор устанавливают. Это уже о чем то говорит. Вот этот ямз 658 надёжнее рядных ямз 536,которые на кировце 525 стоят.В инрнете много видосов, как у них гильзы разваливаются от кавитации, и резинки на тех же гильзах высыхают.
Тутай ещё больше
Но на кировце за 5 лет пока никаких проблем
А что ямз так пугает? Раньше на КАМАЗе дакаровском ставились ямз, пока не сделали ограничения по "литражу"🤷
На камазе ставился Тутай. Это другой двигатель.
@@Plotov_Vladimir уважаемый специально для вас нашёл
На ралли-марафонах Дакар команда «КАМАЗ-мастер» непобедима уже несколько десятков лет. За годы выступлений на ралли-рейдах команда использовала силовые установки самых разных компаний - КАМАЗ, ЯМЗ, ТМЗ, Liebherr, Cummins.
Сейчас по требованию организаторов машины перевели на американские рядные 13-литровые моторы Dongfeng Cummins QSZ13, 980 л.с., собираемые по лицензии в Китае
@@Plotov_Vladimir единственное с чем согласен, это расход топлива, ямз любит кушать 🤗
@@Саша-ш7ш6ш ямз ставили в 90-х наверное только. Ещё на трёхосках.
@@Саша-ш7ш6ш ямз пойдёт, запчасти дёшевы и т.д. Лишь бы он ходил весь сезон, и не выкидывал сюрпризов.
Сними что за турбина на нём?
Там было неудобно залезать, шнек закрыт. В следующий раз тогда как увижу машину посмотрю.
Нихрена они надули его,500 кобыл,
Выдержит ли он такую нагрузку! 500 лошадей это не шутка. Хотя Мерсовский на кукурузе со скоростью 6-9 км.ч С урожайность 70-90 центнеров. Грузится 50-70%
@@ДмитрийИванов-д2ъ7э выдержит,только наверно малейший перегрев, даже 95,, и поршня потянет
В дальнейшем шрен куда подлезиш даже клапона отрегулировать наверно не удобно
Акакой мотор камазовский это новая разработка
у камаза каминс собсвенной сборки с какими то доработками,ну и движок камаз(правда с ним были какие то проблемы вначале,но сейчас вроде все решили)
Лицензионный либхер изначально, но камаз значительно переработал его под свои требования. 13 литров объём, рядная шестёрка, в конце видео я его показал.
@@Plotov_Vladimir все может быть,но Камаз заявляет что это их практически собственная разработка,а либхер так немного помог,но это ладно все короче понятно
@@sergeyshishkin1794 100% от либхера. А ямз это копия ОМ,после второй мировой вывезли из германии.
@@сергейплешков-б2й ну в дебри на хрена лезть,536 тоже по лицензии и что
Смазки не пожалели .....
На цепях? Это консервационная, так всегда обильно мажут для хранения.
@@Plotov_Vladimir Цепи , торцы валов.
Датчик вазврата на домолот постоянно глючит😢
Работаю с этим вопросом, попозже сделаю видео после проведения испытаний
Владимир здравствуйте вот мы хотим приобрести кировец к5. Вот он потянет сеялку сзс 2.1 5 секций??
Пять много наверное, 10,5 метров культиватор получается. С анкерами потянет. На спарках само собой.
Хотя с другой стороны я таскал три омички лаповых 1221, по мощности то получается потянет, 50 сил на сеялку, на 1222 было 42 лошадки
@@Plotov_Vladimir Вовка потащит он чё бы он не потянул К-700А свистун на 215 ЛС тоскает а К-5 на 250лс не сможет быть того не может потащит как родную !
@@Plotov_Vladimir ты мне скажи что за ЯМЗ стоит на новом Торуме на сколько ЛС типо 7511?
@@VladKZ14.oficial ямз 7511 - 400л.с.
А цена какая?
28 без жатки
За что! Мы в рис его точно не возьмём.В рису Мерс и Каменский слабый а ямз точно шлак.
@@ВикторХурда-ю3ъ рис для комбайна мне кажется самая тяжёлая культура
@@Plotov_Vladimir 28 миллионов?
@@Николайсмолин-х1т литров
Мдяяя, теперь понятно куда шла наша страна последнии тридцать лет... Увидел выключатели молотилки и наклонки, у меня просто нет слов. Подозреваю, что после следующего "обновления" компьютер займёт место бункера, а бункер будет прицепной. Тридцать лет козе в трещину.
Да, выключатели со строймага😁
Не, больше похожи на выключатели из чемодана, который за В.В. носят. Конкретные такие, чтоб при паркинсоне не промахнуться.😂
"Тридцать лет козе в трещину" - поясните пожалуйста, что вы конкретно имеете в виду.
С какой целью интересуетесь? 51 статья Конституции РФ прокатит?
@@_VASGEN_ я с вас не показания спрашиваю, а уточняю ваше мнение
А мигалки воткнули пепец ваще не очем
Нормальный движок ямз 238 чё ты глупости та говоришь!
238-й то нормальный, особенно без турбины с мощностью 240 сил, а тут в два раза больше надули в него)))
Раздутый 238 не надолго потолок 500чясов при таких нагрузках
@@АлександрБузак ерунду не мели, стоят они на кировцах поля пашут, и всё нормально ходит!
Давай сравним 238 и курсор 9 и мерс ом la 460 при показателях 400-470 лошадей какой крутящий момент при номинальный оборотах двигателя при каких оборотах достигается максимальное значение крутящего момента какая разница между ними
@@АлександрБузак сравните также и стоимость запчастей))
Вот вам и выкупил РСМ фирму Версатайл враньё это все в Канаде как Бюлера выпускались так и выпускаются а вот свои Ростсельмашевские трактора приобретают русские двигателя и КПП !
@VladKZ14.oficial я ВООБЩЕ не понимаю ПОЧЕМУ эту УЕПИЩЕ ГАВНОбюлер здесь клепают СВОЁ нечего не могут ДЕЛАТЬ тока иза бугра это УЕПИЩИНОЕ ДЕРЬМО тащить
Мне кажется некоторые упускают момент, главное во всей этой истории это то что теперь российские комбайны будут почти полностью на российских комплектующих, т.е не будем ни от кого зависеть. Спрос на агротехнику Ростсельмаш тоже удовлетворили, идем дальше - ждем открытия нового тракторного
До "полностью из российских комплектующих" ещё очень далеко, намного достовернее и ближе к правде скоро будет фраза "полностью из китайских комплектующих". И новый тракторный завод будет выпускать китайские тракторы и строительную технику под своим шильдиком.
@@Plotov_Vladimir конечно даже в сюжете видно, хоть и мельком, сколько запчастей импортных! На простой детали - крышке корпуса воздушного фильтра ито наклейка - "сделано в Белоруссии"!!! И сколько в нем ещё запчастей таких.
@@predel_prochnosti ну Беларусь я считаю одним целым с РФ, там без фильтра всё самое дорогое импортное - гидравлика, редукторы, электроника(хорошо хоть не вся)
Мне например неважно полностью все российские или нет, главное чтобы был комбайн надёжен, а это возможно только когда есть конкуренция. А сейчас могут клепать откровенный брак и все равно купят, так как альтернативы нет.
Filtra mojno peremestiti podalee ot glucidele....
Ё... ный теплообменник, не ужели его нельзя было убрать. Ужасть,одним словом....
Э специалист 8 цилиндров
Молотит очень грязна
Мерс на 460 кобыла за 14 чясов 800 литров ямз эту машину непотянет
Дохлый мотор.
Как в той песне,Я его слепила из того что было.Вот и Ростсельмаш ,лепят и ставят то что есть.Вообще не хотят мозгами работать.Один хер,до Джонов и Классов им далёко Жаль конечно,что покупатель думает что берет вещь,а на самом деле покупает,очередное гамно
Мозги там есть, нормально работающие, с многими лично знаком))) Завод это коммерческая структура у которой цель - зарабатывать деньги продавая товар, чем ниже себестоимость тем выше прибыль. И всё бы ничего если б они не стали монополистами на рынке. А отсутствие конкурентов позволяет многие вещи делать с пониманием что никуда не денутся и так купят.
@@Plotov_Vladimir Да,Ваша правда.Это мы потребители тоже знаем.
Кто то по другому делает? Хороший комбайн, хорошо скулить и обсерать то что ты не пробовал и к чему ты наверное не имеешь отношение.
@@_upiter-5. Имею отношения к сельхоз технике ,больше 30 с лишним лет,помощником с Нивы начинал,потом Дон-1500,после новый,в салофане Джон STS 9660,однако по жизни всякое было.Потом на Векторе поработал, ещё два сезона на Ессиль-740,это то же Палессе,у нас его в КЗ Ессилем переименовали,тот ещё утиль.Сейчас опять на Джоне W-540.Посевной комплекс Джон 9430 сеялка 730-я.Это ещё про 701-й и всякого рода ДТ-75 и МТЗ-шки Говорить не стануТак что прекрасно разбираюсь в технике.Наберите в Ютубе,обычный фермер.Там есть выпуск техника Гринева.Там очень интересно показывают и рассказывают,про сельхоз технику отечественного производства .Не могут делать и не хотят делать.Хорошие проекты и мозги, все уходят понятно куда.После иномарки,на отечественном шроте,врятли будете работать.
@@Патриот-б7ч когда садишься с жигуля на иномарку, то (любая иномарка) будет казаться супермега ракетой! Ну и на оборот - эффект сохраняется......!))
Не дай бог такой чермет купить. У ростсельмаша такая щас репутация, что ей даже памятники ставят позорные)))))
не дай бог быть таким питаром как ты вечно с членом в сраке
@@Я-За-Русскихда это укрособака😂 не обращай внимание
@@Я-За-Русских 🤣🤣🤣👍👍👍
Боже какой ужас а не комбайн
Это ж как ты определил? Или лишь бы пизд....ь. Долбанные нытики правокаторы
Анолог джона 👎
Движок херня 👎
Тут главное пусть будет даже ресурс к примеру 5000 часов но чтоб он их выхаживал без сюрпризов.
@@Plotov_Vladimir у него ресурс на 400л/с 3000 часов, что там говорить о 500((