GREȘELI DE ÎNCEPĂTOR ep.31 - Treapta "mincinoasă" (de ce accelerează in loc să facă frână de motor?)
HTML-код
- Опубликовано: 24 апр 2021
- #doctordepermise #instructorauto #scoaladesoferi
✒️ Content Writer & Copywriter Isabelle Andrei
________________________
𝗪𝗮𝗻𝗻𝗮 𝗯𝘂𝘆 𝗺𝗲 𝗮 𝗰𝗼𝗳𝗲𝗲?
☕ 𝗣𝗮𝘆𝗣𝗮𝗹.𝗺𝗲/𝘃𝗶𝗼𝗿𝘁𝗮
☕ 𝗥𝗲𝘃𝗼𝗹𝘂𝘁 𝟬𝟳𝟯𝟬𝟱𝟭𝟰𝟬𝟭𝟰
________________________
Pentru parteneriate si proiecte de PR, marketing, advertising si media:
Isabelle Andrei | 0771.600.120 | isabelle@doctordepermise.ro
________________________
/ doctordepermise
doctordepermise.ro/
Dupa fiecare video al tau am senzația ca, de fapt nu stiu nimic si ca mai am multe de învățat 😔...mulțumesc ca esti asa implicat si bun pedagog incat sa invat si sa inteleg tot ce explici tu! Sa fii bine Alex!
Bună seara Alex,am luat traseul pe 20 aprilie cu ajutorul videoclipurilor tale și cu ocazia asta vreau să îți mulțumesc că m-ai ajutat pe mine și pe mulți alții.
Drumuri bune și succes în continuare!
🤗🤝
Felicitări!!!🙏💪
@@ionutcristea4022 mulțumesc!
Buna ziua am inceput scoala cu un alt instructor de la care nu inteleg mai nimic ,:::; dar uitanduma la videourile tale am avansat enorm de mult saptamana viitoare am examenul de oras sper sa il iau imi place cum explici tineo tot asa esti tare
Salut Alex,
Inca din prima saptamana de scoala auto pe care am facut-o in ultima parte a anului trecut, am inceput sa ma uit la clipurile tale, ca un plus fata de ce invatam cu instructorul, dupa ce te-am gasit intamplator aici pe YT. Am trecut constant prin ele si cred ca au avut un aport considerabil in reusita de a lua examenul din prima la sfarsitul lui ianuarie.
De aceea vreau sa-ti multumesc si sa te felicit pt continutul ft bun si informatiile valoroase pe care le prezinti si exemplifici intr-un limbaj ft accesibil de catre noi astia incepatori si noobi in ale condusului.
PS: chiar si dupa ce am luat permisul, te urmaresc in continuare si mai trec chiar si prin clipuri mai vechi
Bună, chiar dacă am luat permisul de conducere de 3 luni urmăresc în continuare videourile tale. Mulțumim!
Am picat prima data ,nu pot sa mi stapanesc emoțiile aștept un răspuns ,îți urmăresc videourile.
Ore suplimentare si pastile de emoții
👏👏👏 O aedinta auto, foarte valoroasa!!! Am ce studia in seara asta. 😁😁😁 Bravo, Alex! Cum ne-ai si obisnuit: implicat la maxim, cu simtul responsabilitatii.
Esti un súper OM!!!FELICITÅRI!!!
Foarte tare si folositor!
Superb video
Va sslut Domnul Alex! Multumesc mult !
Astept cu nerăbdare următorul video.
⭐The best of the best⭐
Foarte bun videoul!Foarte bine explicat!......Multumim Alex!
Mulțumim. Drumuri bune
Multumesc forte folosit!! :)
Mulțumim pentru explicații!
Mulțumesc frumos sănătate
De as fi avut un instructor așa de calm... felicitări... câtă răbdare... succes in continuare!!
Aveți perfectă dreptate !
Multumesc pentru sfaturi
Întotdeauna urmăresc cu interes video, sfaturi bine venite. Multumesc pentru tot ceea ce faci!
Foarte interesante și utile explicațiile. 👍🖐️
Esti cel mai tare tot respectul meu Alex👍💪😊
Foarte adevarat Alex,respect maxim😘
Și eu mulțumesc, învăț foarte multe din video .Cel mai bun Doctor de Permise.
🙏🏼
Mulțumesc pentru sfaturi. Foarte utile pentru noi incepatorii.
Mulțumim pentru video! Ești minunat! Învăț din fiecare video lucruri noi!!🥰
Super explicatie!
Mulțumesc Alex! Am invatat multe de la tine!! 💓FELICITARII CEL MAI BUN INSTRUCTOR!
Mulțumesc frumos...
Acuma înțeleg de ce...
O zi minunată!
🙏🏻🤗🌹🦋
Mulțumim.
Super D-le doctor de permite, că de fiecare dată ședințe de nota 10. Mulțumesc frumos.
Mulțumesc.
Super.👌👍🤝
❤🚗iubesc maşina!!!
Alexs mulțumim pentru lecții te mai așteptăm cu lecții
Multumesc frumos. Da, eu am pățit. Foarte bine de știut.
Să-ți dea Dumnezeu tot ce îți dorești! M-ai lămurit! La viraje țin ambreiajul apăsat și mă întrebam dacă e bine sau nu...am înțeles că nu e chiar așa rău ce fac...nu e vorba că nu reduc înainte de viraj,pur și simplu așa m-am obișnuit și mă simt eu mai în siguranță .
Sănătate și drumuri bune 🤗🤗
Exact! Mă bucur mult când se înțelege ce transmit
Ambreiaj si frână! Nu doar ambreiaj ca doar ambreiaj se accelereaza masina si mai mult
Poate fi problematic pe zăpadă pentru că sistemele de stabilizare nu pot acționa.
Respect!
Cu respect, foarte nimerit subiectul, chiar îți meriți renumele de doctor de permise, numai drumuri bune!
Mulțumesc! 🤝
Iti multumim pentru tot ce faci pentru noi , sfaturile tale sunt extrem extrem de folositoare ! Am învatat de la tine lucruri despre care fostul meu instructor nici nu a deschis subiectul .. Eu am luat permisul acum foarte putin timp si ma bucur ca esti aici lentru noi sa ne ajuti !!
MULTUMIM !!
Chiar cu aceste probleme m-am confruntat în ultimele zile... Va mulțumesc pentru sfaturi! Foarte utile!
Super om, super instructor! Mulțumesc frumos pentru sfaturi, ești de mare ajutor!
Tot Respectu domnule Alex sfaturile is foarte bune ! Avand in vedere ca sunt si eu incepator ma ajuta mult .Mersi!
Buna dimineata!
Super Doctor De Permise ca de obicei,..sfaturi de geniu,..multumesc!Felicitari!
Buna Dimineata DOCTOR DE PERMISE VA MULTUMESC DIN SUFLET
Multumesc !!A mi imaginez ca conduc dupa indicatiile dumneavoastra
Hello! O adevărată lecție pt femei 😅cel puțin eu, ce ai explicat tu aici singură nu imi dădeam seama prea curând 😂. Zi frumoasă 😊
🙈
Bine ai revenit Alex.
Mulțumim pentru explicații și pentru răbdare, pentru ca nu sunt mulți dispuși sa explice...
Hai Alex.. speranța noastră...!!Spune că zici bine orice ..cam greut...🤭
Salut Alex,
Clipurile tale sunt super, dar as vrea să-ți mai dau câteva idei de video care cu siguranță ar fi de folos tuturor.
Ai putea sa faci video despre situații periculoase in trafic, cum sa le evitam.
Deasemenea, despre totul ce tine de achiziția și întreținerea mașinii, de ex. cum alegem masina, cum o cumparam, de ce acte avem nevoie, unde o înregistrăm, etc. Despre întreținerea mașinii: cum o alimentam, cum avem grijă de lichide si consumabile, cum o spalam la spălătorie, why not?
Mulțumesc
@sandum150 cam ce ai zis tu acolo tine de fiecare persoana in parte, de necesitatile si dorintele sale. Unii au nevoie de o masina mare gen VW Sharan sau Opel Zafira pentru ca au familie si bagaje multe, altii sunt studenti si vor sa se miste repede prin oras deci isi cumpara Opel Corsa sau Smart sau Nissan Micra.
Masinile difera la fel si necesitatile fiecaruia. Motorizarile la fel.....parerea mea e ca la un incepator NU II TREBUIE ceva mai mult de 1.6 capacitate cilindrica. Eventual benzina pentru ca e economica si putin mai complicata. Sau chiar GPL de ce nu.
Iar restul ce ai zis cu lichidele asta e specificat in cartea fiecarei masini. Ce ulei foloseste, ce antigel, cat antigel. Iar spalatul.....gasesti o multime de clipuri pe net despre detailing daca esti pasionat. Sau pur si simplu 2 fise la Self Wash fac minuni. O inmoi, o dai cu spuma, o speli si o clatesti cu apa osmotizata. Cam aia e tot.
Daca ar mai fi ceva de spus il rog pe Alex Doctor de Permise sa scrie sau daca are timp sa faca un clip.
Dar in mare cam asta e cu masinile, fiecare isi ia ce ii place si ce are nevoie. Nu e nici o masina THE BEST ONE....toate sunt bune pentru diferite scopuri. Eventual unele sunt mai fiabile....dar pe piata SH din Romania e ca la loterie :)
Nr 1 toata stima pt explicatii
Mulțumesc
Salutare din trafic 😉🥰
Multumesc alex datorita tie am luat permisul de 6 luni si acum conduc datorita tie multumesc din suflet
ROMĂNIA RESPECT! !
Bine ai revenit,🙏mă bucur enorm că nu ne-ai uitat și ai revenit cu un subiect chiar important pentru noi începătorii 🤗 m-am lovit de aceste greșeli de care spuneai în video deoarece , când vine vorba să schimb treapta inferioară sunt comodă 🤦și la viraje mai in larg obișnuiam să intru cu a-3-a dar spre norocul meu exact cum ai zis cu ambreiajul apăsat și frâna până îndrept mașina mulțumim pentru sfaturi și ne bucuram și învățăm din fiecare video al tău câte ceva nou succes,și așteptăm un nou tutorial! ❤️🙏
🤗
Mulțumesc mult Doctor de Permise pentru acest canal si toate informatiile utile. Am avut ieri examen si am fost admisa. (Timisoara/prima data) O mare parte din “admisul” meu vi-l datorez dvs. Va multumesc. Si keep going.
P.S. V-am vazut prin soarelui. 😅
🤗 felicitări! Drumuri bune!
Mulțumesc Alex pentru tot ce ne înveți chiar ești formidabil .Drumuri bune și te urmăresc cu mare atenție și plăcere.
Bună dimineața, te rog să explici și pentru mașini automate,mulțumesc zi faina drumuri bune!
Bună Alex chear ași dori să faci mai multe videoclipuri cu tema cum se schimba corect treptele de viteză și la ce turații trebuie să ajungă un motor de mașină in trepte diferite . Cu tine învățăm mult mai bine Domnul să îți dăruiască multă sănătate și un Paste fericit!!!
Am luat carnetul pe 21.04.2021 cu ajutorul unei parti bune din video-urile dvs. Multumesc!
🤗 felicitări! Drumuri bune!
Timisoara nice nice :D
Pe același subiect, ar fi mers abordat și "de ce în loc de frână de motor mașina accelerează în pantă?". Ar fi util pentru coborât pante cu serpentine. Ca să nu prăjim discurile/plăcuțele
Multumim ca nu ne uitati pe noi incepatorii
Salut,am luat permisul,m-am uitat la toate videoclipurile tale si am invatat ,multumesc frumos pentru ajutor
Cu drag. Să îți fie de folos! Felicitări și drumuri bune!
@@DoctorDePermise multumesc
Superb clip.. Dar tot aștept un clip în care sa vorbești despre condusul după ce ai ieșit din școală.. Și ma refer la condusul în afara orașului pt ca îți spun sincer când am ieșit prima oara singur pe un drum european am avut un soc, habar nu aveam cu ce viteza sa iau curbele, când sa retrogradez, când sa depășesc, cum sa mențin masa mașinii în echilibru la viteze de depășire, cum sa am mega extra atenție când încep manevra de depășire sa nu vina unu tot pe depășire din spate cu 140..si multe altele.. M-am învățat cum am crezut eu, adică accelerez cât duce mașina în linie dreapta și franez foarte foarte mult în ultima secundă când vine o curbă, nu bruschez masa mașinii în depășiri și nu calc frâna în curbe, defapt nu calc nimic când iau o curbă, eventual ușor accelerația la ieșire
Un subiect foarte bun! La scoala de șoferi nu prea ieși din oraș...
"adică accelerez cât duce mașina în linie dreapta și franez foarte foarte mult în ultima secundă când vine o curbă" ti se pare ca aceasta abordare este ok? In primul rand, daca accelerezi cat duce masina in linie dreapta, o masina normala ajunge la 200km/h. In al 2-lea rand, daca franezi in ultima secunda, uzezi degeaba placutele si discurile de frana. In plus, daca cumva nu reusesti frana, din diverse motive, te vei rasturna. Daca in schimb renunti la acceleratie din timp, si franezi usor din timp + retrogradezi pentru frana de motor, astfel incat in curba sa ai o viteza acceptabila, reduci riscurile si uzura inutila. Eu cand merg la drum lung si nu cunosc drumul, folosesc GPS-ul din masina, si stiu cand vin curbe, astfel incat sa pot decelera din timp.
@@RaduRadonys totdeauna frânez extrem de mult cand vine curba m-am învățat prost, conduc agresiv
@@exe.m1dn1ght Salut! Si eu sunt inca incepator. Am muscat-o si era s-o musc de si mai multe ori, uite sfaturile mele pentru tine:
1) Atentie mereu. Daca esti pe un drum necunoscut sau aglomerat, ignora si muzica si pasagerii si tot, fii atent la ce ai de facut.
2) Inceteaza sa mai mergi rapid cand nu ai motiv. Daca eu stau in dreapta si tu conduci cu 140 iar apoi franezi brusc pentru 50 sa iei o curba intre localitati, o sa cred ca esti idiot, nu smecher. Nu cunosti drumul si nu stii cand urmeaza curbele? Mergi mai incet. Vrei adrenalina? Du-te intr-o parcare goala sau ceva si fa-ti de cap acolo, ca sa nu mai simti nevoia sa faci asta in trafic.
3) Nu iti asuma niciun risc. Nu esti sigur ca poti sa depasesti? Nu o fa. Nu esti sigur ca ai loc? Nu te baga. Nu esti sigur ca ai timp? Nu te baga.
4) Asta merge mana in mana cu numarul 3, nu te baza pe aproximarile tale, pentru ca esti incepator si cel mai probabil este un 50/50 sa aproximezi foarte precaut sau foarte riscant. Oare o sa lovesc masina aia daca intorc acum de volan? Probabil da, mai bine nu fa asta.
Sper sa nu mi-o iei in nume de rau, astea toate sunt sfaturi prietenesti, ca de la incepator la incepator. Concluzii la care am ajuns dupa ce am patit-o sau era sa o patesc cu fiecare dintre ele.
@@exe.m1dn1ght Fa si iarna treaba asta, si numai prinzi primavara😎😂😎
Abia astept Alex urmatorul video cu treptele de viteza
Nu stiu de ce mi-a aparut acum video-ul asta in recomandate dar ceea ce mi se pare mindblowing este ca unii oameni chiar nu au nici cea mai mica idee de baza despre cum functioneaza un motor termic respectiv o masina.
Pai da; cine ar mai matura străzile, daca ar fi așa?
❤
MULTUMESC fromos pentru sfat.
Alex mi-aș dori să faci acest material și la urcarea în rampă și în sensul giratoriu
Alex, salutare! Ma bucura sa vad un instructor bun pe strazile din Timisoara. Foarte utila explicatia legata de treapta "mincinoasa"! Apropo de asta si de ce am mai observat in videourile tale, (nu sunt din pozitia unui sofer profesionist sau expert doar din cea a unui conducator auto observator), am 2 situatii pe care le-am remarcat de-alungul timpului si te-as ruga sa le dezbati putin:
1. Inveti elevii in general sa apese mai intai ambreiajul si apoi frana, la fel cum am fost invatat si eu cand am facut scoala de soferi si o fac acum din reflex. Multi experti/mai putin experti spun ca este o greseala predata la scolile de soferie si ca initial se apasa frana si abea apoi, cand/daca masina are o viteza ce necesita o treapta inferioara se apasa ambreiajul pentru a putea schimba viteza. Altfel, majoritatea cad in aceeasi capcana ca si mine care calc ambreiajul din reflex inainte sau aproape concomitent cu frana desi viteza masinii inca nu necesita o treapta inferioara si pe langa asta, de multe ori uit piciorul pe ambreiaj la semafoare. Motivul??
Observ ca se formeza in timp o conexiune psihologica primara (gresita?!?) "ambreiaj+frana" in dauna combinatiei "frana de motor+frana de picior" urmata de "ambreiaj+schimbator". In felul asta reflexul nu ma ajuta deloc sa retrogradez succesiv din viteza a 5-a de exemplu pana in prima trecand si prin vitezele intermediare. Cumva se formeaza o tentinta primara greu de scos din obicei de a calca "ambreiajul+frana" pana se linistesc lucrurile si abea apoi de a ne ocupa de schimbatul vitezei cand apele s-au linistit...
2. Acelasi efect psihologic se observa si la viraje. Ne-am obisnuit sa luam virajele cu ambreiajul si frana apasate si abea apoi cand s-au linistit apele(am indreptat masina) sa schimbam si viteza. Dar de ce asa?!?
Nu ar fi mai benefic atat pentru siguranta noastra cat si a celorlalti participanti la trafic sa ne creem din start obiceiul sa linistim apele inainte de a intra intr-un viraj? Adica sa includem in reflex mai intai combinatia "frana de motor+frana de picior" urmata de "ambreiaj+schimbare de viteza" si abea apoi sa ne aventuram in viraj asigurati cu o viteza corespunzatoare...?!? De ce am risca bazandu-ne ca avem ambreiajul si frana apasate in viraje?
Probabil ca situatiile delicate din cauza asta apar mai rar in conditii de trafic urban, dar am observat riscurile la care m-am expus din cauza asta pe Transalpina la coborare, fiind invatat si eu cu ambreiajul si frana apasate in viraje in speranta ca totul va fi bine si apele se vor linisti dupa viraj ... hmmm... am un feeling ca un expert auto ar fi de alta parere... ce spui?
Salut! Foarte bune observațiile tale.
Ambreiaj + frana te ajuta în oraș, indiferent de situație.
Eliberarea accelerației, frana și apoi ambreiaj + retrogradare te ajuta la exterior.
Cum orele de condus se desfășoară în oraș, iar numărul lor rar este suficient pentru un cursant, aleg acest compromis. Educarea continuă și după școala de șoferi. Noi am fost educați de părinți, dar și anturajul, școala și experiențele proprii ne aducă. Așa e și aici. Te vei forma ca șofer și in urma concluziilor proprii ulterioare, a situațiilor prin care treci și a claxoanelor pe care le primești.
Îți recomand acest video:
ruclips.net/video/G2VqNFTVBck/видео.html
Dar și acesta:
ruclips.net/video/7TotdQ6fBuo/видео.html
Te salut. Drumuri bune!
@@DoctorDePermise Da, bune observații, am urmărit acum și videourile recomandate mai sus, deci sunt clarificate foarte bine deja situațiile pe canal. Singura mențiune suplimentară pentru protecția ambreiajului ar putea fi aceea că rolul lui principal e pentru a schimba vitezele și nu pentru a însoți frânarea sau staționarea, așa cum unii am tins să ne obișnuim după școala de șoferi. Mulțumesc, drumuri bune și ție!
👏🏻👍🏻👍🏻
🤗🤗🤗
Salut Alex! Big fan :)
Nu ar trebui sa-ti 'moara' motorul avand o viteza mica la treptele 2-3 etc.. ? Mersi
Nu. Asta este o presupunere greșită pe care o fac incepatorii. Daca nu calci frana, nu moare
Super tare videoul. Unde pot găsi un loc în care nu este circulat în Timișoara unde pot exersa și eu?
Fostul Iveco din calea Sagului
Salut Alex, am vrut să îți atrag atenția repede că nu ai inclus încă acest video în playlist-ul de Greșeli de începători
La viraj dreapta reduc viteza din timp,treapta a doua,ambreiaj-frana,fac virajul și plec mai departe.Este posibil să se strice ambreiajul dacă îl folosesc des? Așa m-am obișnuit.
În viraj la stânga sau la dreapta
👍
Instructorul meu nu a insistat pe frana de motor, drept dovada e un subiect la care inca am de lucrat :))) folosesc des ambreiaj si frana ca sa ma asigur ca am viteza ok pt viraje, dar voi incerca sa ma bazez mai mult pe frana de motor....fingers crossed :))
Am sesizat in treapa 2 cum sa nuu :)) face frana de motor din 3 in 2 si daca o lasi pe ea singura, ii da computerul acceleatie la motor ca sa nu moara ca la dacia 1310 :))
Buna ziua domnul Alex , am luat permisul acum două săptămâni din a doua încercare , prima data am picat traseul din cauza emoțiilor , a doua oară am luat un extraveral sa nu mai tremur că prima dată și am reușit să elimin din emoție , acum când urc singura la volan iar îmi tremură picioarele, nu știu ce-aș puteam face pt a nu mai avea emoții când ies in trafic 😏 m-ați putea ajuta cu un sfat !? Va mulțumesc 🙏
3:00 am patit ieri :)))
😉
Unde sunteți instructor
Buna ziua. Draga Alex, te urmaresc de cateva luni, atent. La " relanti " motorul este proiectat sa primeasca " gaz " fara ca pedala de acceleratie sa fie apasata. ( Asta face acea pedala aia : " baga gaz " ). Este vorba , sa zicem, despre o alimentare " de fond ", " de baza " a motorului. Aia pe care o ai la dispozitie dupa cheia de contact. Daca in atare conditii motorul dezvolta o forta suficient de mare (capacitatea cilindrica ), masina poate rula fara " gaz suplimentar "- adica fara pedala acceleratie apasata - inclusiv intr-o treapta superioara de viteza ( In cazul aratat de tine, inclusiv a IV-a, lucru remarcabil , as zice. Apropo, am motive sa cred ca daca ai fi continuat sa cresti in treapta V, tot la relanti - adica fara acceleratie apasata - motorul ar fi " murit " ). Fireste, raportul de transmisie tipic fiecarei trepte isi face datoria si, implicit, se imprima o viteza de rulare in crestere. De aceea este total nerecomandat sa te trezesti in relanti in viraj strans, nici macar in treapta II ca sa nu mai vorbim de treapta III. (m ) . Chestia este ca sunt instructori care nu-ti permit sa iei viraj cu ambreiajul apasat. Si-atunci, incepe framantarea ta, ca elev.
Exact! Ai dreptate
Mai am cateva zile si dau examenul la strada. Desi am facut sedinte si ma consider pregatit inca am emotii. Mai ales ca fac pe diesel si are obiceiul sa o ia la goana cand las ambreiajul (in viraje - fix despre ce ai zis in video). Plus ca am emotii, desi ar fi al patrulea examen pe care il dau.
Multumesc pentru video si o sa imi dau silinta sa fiu cat mai calm si mai atent cu putinta (instructorul ma cearta mereu ca sunt repezit). Sper sa nu fie cazul si acum.
Am mare nevoie de permis si viitorul meu chiar depinde de asta.
Succes! Curaj!
Buna ziua,
Ati putea va rog frumos, sa faceti niste videouri in care sa explicati cum sa ne luam repere ca sa ne incadram corect in pe benzi cand facem viraje, am o problema cu chestia asta, era sa fac un acvident ca am iesit pe banda celuilalt. Si, mai am o problema cu faptul ca nu pot sa apreciez cat de aproape sunt de masini, si risc sa iau oglinzile masinilor. Va rog, ajutati-ma! Multumesc!
Buna ziua. Ați căutat prin videourile de pe canal?
N-aș zice că e aplicabil la toate. Da m-ai făcut curios să văd și la a mea.
Primu like si primul comentariu 💪💪
Salut
Foarte expicit
Salut! Eu la fiecare curba , viraj merg cu ambreajul calcat si cand ajung in pozitia dreapta schimb in treapta necesara (sunt incepator) intrebarea mea este daca dauneaza ambreajului treaba asta sau masinii , (105 ps 1.9 tdi). ?
Nu. Fii liniștit
@@DoctorDePermise mersi, numai bine!
Intervine forța centrifugă
Salut! Am o nelămurire , dacă reușesc să iau sala pe la sfârșitul dosarului , voi fi programat în așa fel încât să prind și traseul sau trebuie sa fac alt dosar?
Asta depinde numai de cei de la DRPCIV
@@DoctorDePermise ok , mersi mult!😌
Alex am o întrebare, dacă ma poți ajuta cu un răspuns, te rog. Dacă mașina circula pe o străduță ca aceasta în treapta 3, ia virajul cu ambreiaj+frână (neapucand sa ducă schimbătorul în treapta 2 înainte de a face virajul la dreapta), după viraj are cedează sau stop. Schimbătorul a rămas în poziția treptei 3, cauzează sa o duci la oprire direct pe neutru sau este necesar întâi 2 după viraj și apoi neutru dacă este condiționat de oprire?
Sper ca m am făcut înțeleasă, mulțumesc!
Poti sa scoti la neutru din orice treapta, chiar si din a 6a. Aia cu trecutul prin treptele inferioare e frana de motor care se face doar cand masina ramane in miscare dar se doreste reducerea vitezei fara folosirea franei de picior. Cand te apropii de cedeaza sau stop o aduci la 0km/h, o scoti la neutru si o iei de la capat cu 1a, a 2a, samd.
Ciao Alex!De ce instrucorul meu ma cearta cand mai intai apas ambreiajul dupa care frana.Imi spune mereu ca prima trebuie sa ating frana si apoi imediat ambreiajul.Lamureste ma te rog!Multumesc!
Încurajez să experimentați ambele situații și să trageți singuri concluzii.
Pentru ca frana e facuta sa reduci viteza pana la oprire iar ambreiajul sa decupleze cutia de viteze ca sa schimbi treptele in sus sau in jos. Majoritatea instructorilor te invata cu ambreiaj si apoi frana ca sa nu omori motorul (mai ales la examen). Nu ai destula experiența sa tii o masina din ambreiaj mai ales in curbe. Cand intri in curba tu trebuie sa fii deja in treapta potrivita si doar sa o tii din acceleratie. Gandeste-te ca o tii din ambreiaj in curba in a 2a si te sperii de ceva sau dai într-o groapa si scapi ambreiajul cu rotile bracate. Ce se intampla? Masina accelereaza brusc si te arunca pe contrasens sau daca ai noroc iti moare motorul acolo.
Vreau și cu camion am învățat multe un instructor adevărat
As avea o întrebare. Dacă se merge fără accelerație nu se uzează prematur ambreiajul?
Ba da
@@DoctorDePermise mulțumesc!