TOP !! Travar Valvula Torre mecânica em Compressores CVC (variável) automotivo.
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- Опубликовано: 8 фев 2025
- Nesse Video explico repetidamente kkkkk a forma de travar a Valvula Torre de Compressores de Ar condicionado automotivo do tipo CVC, evite condenar seu compressor sem ter a certeza se o mesmo está bom ou não !!
No video é o compressor da minha GM Blazer, um Delphi Harisson V5, mesmo de S10, Omega, e muitos outros carros GM e outras marcas, a informação vale pra todo tipo de compressor automotivo CVC mecanico.
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Gratidão por você chegar até aqui !!
*Atualização 2024 - Fiz o teste conforme video, após isso comprei a valvula por 100 reais (não compensa deixar isolada direto), montei na Blazer que a muito tempo o ar não gelava, mandei carga de gás e resolvi um problema de anos por 300 reais (100 valvula e 200 vacuo, oleo e carga de gás). Vendi a Blazer com o AR TRINCANDO bem valorada pelo AR funcionando !!
Se você deixar a válvula torre isolada não vai ter mais controle de gelo vai congelar o sistema
@@CelauCardoso exatamente, por isso ao deixar isolada recomendo adaptar um termostato.
@@dougdefreitas sim o termostato faz o controle do sistema abraço e muito sucesso e paz
@@CelauCardosoobrigado, igualmente !
Parabéns, vc não é curioso, vc é muito inteligente parabéns, vc está completamente técnico
Melhor explicação que jah vi
Que Deus continue lhi abençoando dica muito legal
Parabéns amigo.
Tenho uma dúvida se eu colocar um termostato digital e o compressor ficar ligando e desligando Será que não estraga
Nos veículos mais antigos com compressor direto ele fica armando e desarmando e nao da problema, mas recomendo isolar a valvula so para teste, compensa comprar a valvula nova ja que o compressor vai estar na mao, facil trocar.
@@dougdefreitas Ah beleza Muito obrigado aí pela atenção
Se eu colocar a válvula nova e girar ele na mão e mesmo assim não comprimir quer dizer que está ruim o compressor?
@@cyroamorim se esta parado a muito tempo ideal antes é bater um ar nele, depois tapar a saida e soprar na entrada para que o eixo excêntrico levante, só vai ter pressao se o eixo levantar.
Qual o problema de usar o compressor com a válvula torre "travada" ?
O compressor funcionara sempre no máximo congelando o sistema e travando. Ideal é por um termostato ou um pressostato na linha quando trava a valvula torre. Recomendo travar a valvula para teste apenas pois o valor da mesma nova original não passa de 130 reais e com o compressor na mão compensa trocar.
Pode deixa a válvula eu já fiz