Когда я понял что в магазине можно купить и дешевле, и умнее, и элегантнее моей конструкции я просто не захотел тратить деньги на всевозможные умные доводки, да и чем было доводить подбор материала был не так уж и богатым. Да даже если бы и материалов различных хватало, а сколько бы эти доводки потянул на себя рублей.
Катаюсь уже 4 года проплыл 120 км на редукторе от болгарки винт от ветерка стоит на реке перекаты проходит на ура.трубу надо было ставить от бензокосы с валом. Шестерни в болгарки им узносу не будет лет на 20 хватит.по течению скорость 10 км против 8 лодку на буксир также прет.в редукторе стоит два сальника и масло залито трансмиссионное.ваша купленная нага может ходить по стоячей воде а на тичении винт слабоват
Втулку вытащить, можно нагреть горелкой чутли что она сама вытечет, подшибники подобрать вместо втулки, магазинный конечно проще купить и лучше, но у вас тоже норм, немного доработать.
На этом моторе в полгаза нельзя. Сцепление от того и греется. Только на максимальных оборотах. А редуктор от болгарки понижающий. Обороты снижает Выхлоп в воду через медную трубку или через силиконовую термостойкую опусти. Шума должно стать меньше.
Совершенно согласен с тобой на счет ютубщиков провокаторов,я про димексид, запарол двигатель я не знаю что они с этого, какую пользу имеют,но гадят хуже чем свиньи,от свинеей хоть польза есть.
Первая и основная проблема с твоей самоделкой- это недокрут мотора! Т.е. груза на твоём двигателе полностью не разошлись от центробежной силы в упор тарелки сцепления и пробуксовывая создали трение, которое привело к критическому нагреву конуса, а соединение "ноги" с конусом я понимаю у тебя было через капролон (пластик). Зти моторы на таком сцеплении работают по принципу "газ в пол" или "холостые". Тот же нагрев был, когда ты установил и заводскую "ногу". Если бы сразу уменьшил силу натяжения пружины, (что в последствии было сделано с помощью рассверливания отверстий в колодках) то работала б твоя самоделка не один год. Пружину лучше ослаблять немного растягивая резьбовым приспособлением и контролируя её длину. Так как ходите не на полном !газе", то надо увеличить длину пружины на 1-1,5мм. относительно новой, чтобы уверенный зацеп был уже на средних оборотах. У меня самодельная "нога" на основе редуктора от болгарки 125мм. уже работает лет 12, ещё когда в интернете про это не писали и никаких проблем с ней нет. Соединение только через металл! Вал- стеклопластиковая трубка от удочки (одно из колен на 12-13мм.) не вибрации ни биения нет. Винт сделан из корцовки "ушастый". Единственный минус сего- это разные передаточные числа редукторов (1:3.5 у меня против 1:2 у вас) поэтому мне приходится больше крутить мотор. Лодка старая резиновая 2-х местная 80-х годов 2,80м длиной, транец тоже самодельный- из фанеры, пропитаной эпоксидной смолой и покрашен. Лет 6 назад сделал на эту "ногу" переходник под электромотор от гироскутера но с ремённой передачей на повышение оборотов. Движок 350вт на 36в.Тихо, плавно, и задняя скорость есть!!! Запас хода при 5-7км/ час. гдето на 25км. по стоячей воде. А так на рыбалку когда идём швартую 2 лодки с каждой стороны и в путь!
Меня мучила вибрация и я не мог сообразить как избавиться от неё остальные вопросы были решаемы. Вибрация была от вала который в сапоге, только сегодня от Вас я услышал уникальный вариант с пластиковым валом. Буду иметь в виду, не забуду, ну конечно если придётся делать.
@@gubanov174 Владимир, именно стеклопластик! Он не боится температуры до разумных пределов, лёгкий, не требующий тчательной балансировки, держит ооочень большой момент на скручивание (как кардан) и не ржавеет.
Я хотел предупредить людей чтобы не маялись самодельщиной по поводу лёгких лодочных моторов, пустая трата времени и денег, лучше купить готовый. А по поводу ведра так этого на Ютубе и без меня хватает.
@@gubanov174 Но позволю с вами не согласиться!!! Ежели человек технически грамотный, есть желание, "синус" рук правильный- то почему бы и не пополнить свою копилку ещё одной самоделкой. Я на протяжении последних лет 25 жить без этого не могу. Пока венец моих творений- гидробуровая установка на гусеничном ходу. Но есть ещё более грандиозные задумки.....
Ну это твоё дело делать кекламу или нет может но они должны тебе сказать спасиба ну ты молодец ты лучше скажи где купить эту штуку ведь я не просто посмотрел твой роли ты не обежайся я тебя не хотел обидеть но просто чаше всего такое вещи вызывают не доверие а насчёт того как придумать это не нужно иметь токарные станки достаточно из самого триммера сделать порезать и к концу присмотритесь редуктор болгарки я пользуюсь уже 5лет и не разу не подвела скажу что шпарит аш отсекают волны а обошлось всего навсего 4000 и 2чеса кустарной работы
@@user-pt3sx7bg1n Купить лодочный мотор можно в рыболовных магазинах, но я также видел лодочные моторы в магазине который торговал в основном мото и вело запчастями.
Тоже рассматривал такой вариант,под триммер мощностью 2,2кВт.но потом решил взять моторчик 2,6 китайца.пока отлично себя ведёт))👍 от друга за обзор.
Ты просто не довёл до ума братан этот аппарат
Когда я понял что в магазине можно купить и дешевле, и умнее, и элегантнее моей конструкции я просто не захотел тратить деньги на всевозможные умные доводки, да и чем было доводить подбор материала был не так уж и богатым. Да даже если бы и материалов различных хватало, а сколько бы эти доводки потянул на себя рублей.
Спасибо очень поучительно
Мужик говорит реально, отличный мотор.
Спасибо за информацию ! Лайк + подписка. Дружим :) 140
Я тоже мечтал собрать такой мотор но! Ты меня убедил .лучьше купить . СПОСИБО ЗА СОВЕТ
Рад, что кому-то помог сэкономить время и деньги.
Все зальет водой и АМБА и редактору и похвалу вода попрет
Просто у кого то золотые ручки 😂😂😂
Да.
Катаюсь уже 4 года проплыл 120 км на редукторе от болгарки винт от ветерка стоит на реке перекаты проходит на ура.трубу надо было ставить от бензокосы с валом. Шестерни в болгарки им узносу не будет лет на 20 хватит.по течению скорость 10 км против 8 лодку на буксир также прет.в редукторе стоит два сальника и масло залито трансмиссионное.ваша купленная нага может ходить по стоячей воде а на тичении винт слабоват
круто
Добрый день подскажите какой расход топлива у меня бака хватает минут на 40 а у вас? Спасибо.
На 10км сложной дороги (по буеракам, калдаёбинам) расходует 1л, а по трассе при скорости 40-50км/ч расходует 2.5-2.7л на 100км трассы.
Втулку вытащить, можно нагреть горелкой чутли что она сама вытечет, подшибники подобрать вместо втулки, магазинный конечно проще купить и лучше, но у вас тоже норм, немного доработать.
Бросил я всё это дорабатывать, надоело, рыбалить надо, а не экспериментировать и купил в магазине готовый, пока не подводил, что и другим советую.
@@gubanov174 ну и хорошо
не 43 см в квадрате, а 43 см кубических, это рабочий обьем
Часом не с Пензы? Говор похож:)
Ростовская область, Шолоховский район, станица Вёшенская.
Пружину полностью убрать?
Какую пружину, откуда?
её не убирать, а ослаблять надо!!! Иначе сразу же при заводке мотора будет ход винта!!!
Стерлось и горячая потому что маленькие обороты держите, и сцепление буксует! Этому мотору нужны мах обороты, либо ослаблять пружину!
Понял, спасибо.
На этом моторе в полгаза нельзя. Сцепление от того и греется. Только на максимальных оборотах.
А редуктор от болгарки понижающий. Обороты снижает Выхлоп в воду через медную трубку или через силиконовую термостойкую опусти. Шума должно стать меньше.
Нормальный винт нужен. Тогда греться не будет . Этот винт гидродинамически тяжелый.
Мотор лодочный Цена 12,500 ! Я брал лет восемь катаюсь!
и где же ты такой мотор брал?
Совершенно согласен с тобой на счет ютубщиков провокаторов,я про димексид, запарол двигатель я не знаю что они с этого, какую пользу имеют,но гадят хуже чем свиньи,от свинеей хоть польза есть.
В видео была одна пружина
Нет эту пружину я не снимал. Если её снять то мотор на холостых оборотах будет двигать лодку, а это не всегда удобно.
Первая и основная проблема с твоей самоделкой- это недокрут мотора! Т.е. груза на твоём двигателе полностью не разошлись от центробежной силы в упор тарелки сцепления и пробуксовывая создали трение, которое привело к критическому нагреву конуса, а соединение "ноги" с конусом я понимаю у тебя было через капролон (пластик). Зти моторы на таком сцеплении работают по принципу "газ в пол" или "холостые". Тот же нагрев был, когда ты установил и заводскую "ногу". Если бы сразу уменьшил силу натяжения пружины, (что в последствии было сделано с помощью рассверливания отверстий в колодках) то работала б твоя самоделка не один год. Пружину лучше ослаблять немного растягивая резьбовым приспособлением и контролируя её длину. Так как ходите не на полном !газе", то надо увеличить длину пружины на 1-1,5мм. относительно новой, чтобы уверенный зацеп был уже на средних оборотах. У меня самодельная "нога" на основе редуктора от болгарки 125мм. уже работает лет 12, ещё когда в интернете про это не писали и никаких проблем с ней нет. Соединение только через металл! Вал- стеклопластиковая трубка от удочки (одно из колен на 12-13мм.) не вибрации ни биения нет. Винт сделан из корцовки "ушастый". Единственный минус сего- это разные передаточные числа редукторов (1:3.5 у меня против 1:2 у вас) поэтому мне приходится больше крутить мотор. Лодка старая резиновая 2-х местная 80-х годов 2,80м длиной, транец тоже самодельный- из фанеры, пропитаной эпоксидной смолой и покрашен. Лет 6 назад сделал на эту "ногу" переходник под электромотор от гироскутера но с ремённой передачей на повышение оборотов. Движок 350вт на 36в.Тихо, плавно, и задняя скорость есть!!! Запас хода при 5-7км/ час. гдето на 25км. по стоячей воде. А так на рыбалку когда идём швартую 2 лодки с каждой стороны и в путь!
Меня мучила вибрация и я не мог сообразить как избавиться от неё остальные вопросы были решаемы. Вибрация была от вала который в сапоге, только сегодня от Вас я услышал уникальный вариант с пластиковым валом. Буду иметь в виду, не забуду, ну конечно если придётся делать.
@@gubanov174 Владимир, именно стеклопластик! Он не боится температуры до разумных пределов, лёгкий, не требующий тчательной балансировки, держит ооочень большой момент на скручивание (как кардан) и не ржавеет.
@@user-wq1ew4bx2u Понял, спасибо.
Нагрей горелкой
А СЬТО ТЯЖИЛЕ БИЛЯ ПАСЧИТЯТЬ СЬКОКА ШПРИЦОВ ЗАЛИЛЯ И УМЬНЯЗЯЙ НА АБЬЕМЬ ШРИЦЯ!
Я дико извиняюсь, на этот раз я совсем не понял о чём речь идёт. Поясните пожалуйста, но только на русском языке, а не на французском.
@@gubanov174 ЯПОНЬСЯ ПЛЕХА ПИСИТЬ ПА РУССКИ!
@@user-yy1lq1my1d Тады продолжай писить по французский, чаво уж там, няхай.
@@gubanov174 СИВО КРИВЬЛЯИЩЬ!
Осталось снять ролик про помойное ведро с мусором и выложить в RUclips...
Я хотел предупредить людей чтобы не маялись самодельщиной по поводу лёгких лодочных моторов, пустая трата времени и денег, лучше купить готовый. А по поводу ведра так этого на Ютубе и без меня хватает.
@@gubanov174 Но позволю с вами не согласиться!!! Ежели человек технически грамотный, есть желание, "синус" рук правильный- то почему бы и не пополнить свою копилку ещё одной самоделкой. Я на протяжении последних лет 25 жить без этого не могу. Пока венец моих творений- гидробуровая установка на гусеничном ходу. Но есть ещё более грандиозные задумки.....
@@user-wq1ew4bx2u Вот это да, нет слов только восхищение.
И где тут самодельный ?
Нет его там, не получился и Вам марковать над аналогичной самоделкой не советую.
@@gubanov174 потому что руки из жопы 😹 и в голове дырка .
Началось реклама на приблуды 😂😂😂😂😂😂
Ни каких реклам на какие-либо приблуды я никогда не давал. Мне за это не платят, но если бы платили и столько сколько хочу, то я бы давал.
Ну это твоё дело делать кекламу или нет может но они должны тебе сказать спасиба ну ты молодец ты лучше скажи где купить эту штуку ведь я не просто посмотрел твой роли ты не обежайся я тебя не хотел обидеть но просто чаше всего такое вещи вызывают не доверие а насчёт того как придумать это не нужно иметь токарные станки достаточно из самого триммера сделать порезать и к концу присмотритесь редуктор болгарки я пользуюсь уже 5лет и не разу не подвела скажу что шпарит аш отсекают волны а обошлось всего навсего 4000 и 2чеса кустарной работы
@@user-pt3sx7bg1n Купить лодочный мотор можно в рыболовных магазинах, но я также видел лодочные моторы в магазине который торговал в основном мото и вело запчастями.
@@gubanov174 от души уцы