Klarlack und Modelle: Der Auto-Klarlack bildet ja keine glatte ebene Fläche, sondern Inseln. Das ist beim Auto auch so gewünscht. Beim Modell sind diese Inseln definitiv zu groß. Habe dafür keine Lösung, wollte es nur mal erwähnen. Mattiere den Lack mal mit einer Paste und poliere in dann mit Watte und Polish auf. Das Ergebnis würde mich interessieren. Evtl. kann du dafür ein langsam laufendes Ohrenstäbchen in einem Mini-Drill nehmen; nur so als Idee; ansonsten mit der Hand.
@belgua-nh8rm. Danke für deinen Hinweis. Inzwischen bin ich schon umgestiegen auf einen „ein Komponenten Klarlack“ aus der Dose, mit dem ich für mein Level ganz gute Ergebnisse erzielt habe. Schleifen und polieren versuche ich weitgehend zu vermeiden. Da werden Einschlüsse kurz abgeschliffen und noch einmal großflächig drüber gesprüht.
Klebe doch mal wasserfestes Schleifpapier auf einen Miniklotz(Holz, hart) und schleif dann den Füller. Ich glaube du drückst den Schleifschwamm in die Mulde. So machen das die Autolackierer. Evtl.musst du erst Grundieren und dann Füllern? Anderen Füller verwenden, probier mal Mipa 4+1, mit Pipette anmischen(2K-Füller). Würde mich auch interessieren.
@belgua-nh8rm. Danke für deine Ideen. Einen Mini-Drill verwende ich inzwischen auch. Mit einem Schaumstoff beklebten Einsatz im Futter den ich dann mit einem Klettverschluss versehen habe. Auf die andere Seite klebe ich mit doppelseitiger Klebefolie dann entsprechenden Schleifschwamm oder Schleifleinen auf. Funktioniert Einwand frei.
Hallo Hans !?!? Ja das muss ich auch mal wieder suchen, das war nicht schlecht, ist aber leider in Vergessenheit geraten, danke. Also Absaugung, Staubbindetuch, Antistatik Pinsel und gesiebte Farbe in der Airbrush oder Sprühdose und mehr geht dann glaube ich echt nicht.
Ja, mach ich mit meiner zuletzt vorgestellten Airbrush. Da es sich um 2 Komponenten Klarlack ( 2 Teil Klarlack - 1 Teil Härter) + Verdünner (auch fast 2 Teile) handelt, bleibt mir keine andere Wahl. Da kommt aber nach dem Porsche noch einmal ein Video mit meinen neusten Erkenntnissen.
@@petersmodellbaubude okay… ich werde mal Silco 9600 testen. Ist ein 1:1 Klarlack ohne Verdünnung. Ist sehr dünn und nach einer Stunde bei 20 Grad trocken. Nur etwas blöd in geschlossenen Räumen. Spätestens beim sauber machen stinkt es doch gewaltig
Ja, der „mipa“ (Kfz-Lack) riecht auch etwas streng, dafür ist er extrem hart, gut zum schleifen und polieren. Gerne kannst du über deine Erfahrung mit Silco 9600 berichten. Würde mich freuen. Bin ja auch gerade dabei noch weitere Videos über lackieren mit Klarlack zu machen, das Thema ist immer ein bisschen heikel.
@@TheBeetlejuice79Finde ich super, dass du staubfrei lackieren kannst. Habe die Einschlüsse ja auch erwähnt. Vielleicht hast du ja einen umsetzbaren Tipp wie man die Einschlüsse vermeiden kann.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Der kleine Staubsauger ist ja rattenscharf! 🤩
Ja, den muss ich immer suchen, da er auch auf andere Tische im Haushalt entdeckt wurd.😁😁
Moin Peter, schön gezeigt.
Danke, da habe ich noch mehr vor zu diesem Thema.
Klarlack und Modelle: Der Auto-Klarlack bildet ja keine glatte ebene Fläche, sondern Inseln. Das ist beim Auto auch so gewünscht. Beim Modell sind diese Inseln definitiv zu groß. Habe dafür keine Lösung, wollte es nur mal erwähnen.
Mattiere den Lack mal mit einer Paste und poliere in dann mit Watte und Polish auf. Das Ergebnis würde mich interessieren.
Evtl. kann du dafür ein langsam laufendes Ohrenstäbchen in einem Mini-Drill nehmen; nur so als Idee; ansonsten mit der Hand.
@belgua-nh8rm. Danke für deinen Hinweis.
Inzwischen bin ich schon umgestiegen auf einen „ein Komponenten Klarlack“ aus der Dose, mit dem ich für mein Level ganz gute Ergebnisse erzielt habe.
Schleifen und polieren versuche ich weitgehend zu vermeiden. Da werden Einschlüsse kurz abgeschliffen und noch einmal großflächig drüber gesprüht.
Klebe doch mal wasserfestes Schleifpapier auf einen Miniklotz(Holz, hart) und schleif dann den Füller. Ich glaube du drückst den Schleifschwamm in die Mulde.
So machen das die Autolackierer. Evtl.musst du erst Grundieren und dann Füllern?
Anderen Füller verwenden, probier mal Mipa 4+1, mit Pipette anmischen(2K-Füller). Würde mich auch interessieren.
@belgua-nh8rm. Danke für deine Ideen.
Einen Mini-Drill verwende ich inzwischen auch. Mit einem Schaumstoff beklebten Einsatz im Futter den ich dann mit einem Klettverschluss versehen habe. Auf die andere Seite klebe ich mit doppelseitiger Klebefolie dann entsprechenden Schleifschwamm oder Schleifleinen auf. Funktioniert Einwand frei.
Hallo ! Ich nehme ein Staubbindetuch und wische über das Bauteil !
Hallo Hans !?!? Ja das muss ich auch mal wieder suchen, das war nicht schlecht, ist aber leider in Vergessenheit geraten, danke.
Also Absaugung, Staubbindetuch, Antistatik Pinsel und gesiebte Farbe in der Airbrush oder Sprühdose und mehr geht dann glaube ich echt nicht.
Hi, hast du den Klarlack mit Airbrush lackiert? 🙂
Ja, mach ich mit meiner zuletzt vorgestellten Airbrush. Da es sich um 2 Komponenten Klarlack ( 2 Teil Klarlack - 1 Teil Härter) + Verdünner (auch fast 2 Teile) handelt, bleibt mir keine andere Wahl.
Da kommt aber nach dem Porsche noch einmal ein Video mit meinen neusten Erkenntnissen.
@@petersmodellbaubude okay… ich werde mal Silco 9600 testen. Ist ein 1:1 Klarlack ohne Verdünnung. Ist sehr dünn und nach einer Stunde bei 20 Grad trocken. Nur etwas blöd in geschlossenen Räumen. Spätestens beim sauber machen stinkt es doch gewaltig
Ja, der „mipa“ (Kfz-Lack) riecht auch etwas streng, dafür ist er extrem hart, gut zum schleifen und polieren. Gerne kannst du über deine Erfahrung mit Silco 9600 berichten. Würde mich freuen.
Bin ja auch gerade dabei noch weitere Videos über lackieren mit Klarlack zu machen, das Thema ist immer ein bisschen heikel.
Hey.. sry das ist einfach Pfusch.. lauter Einschlüsse…
@@TheBeetlejuice79Finde ich super, dass du staubfrei lackieren kannst. Habe die Einschlüsse ja auch erwähnt.
Vielleicht hast du ja einen umsetzbaren Tipp wie man die Einschlüsse vermeiden kann.