Видео

Gerne, wenn ich weiterhelfen konnte.

Danke, hoffe das ich den Rest auch so hinbekomme.

Hallo Klaus, danke für die Glückwünsche. Schön wenn dir mein Kanal gefällt. Welche Art ist den am ansprechenden ? Mehr Video, weniger Bilder, bessere Erklärungen, oder ganz anders. Gruß Peter.

@petersmodellbaubude Hallo Peter, ich finde das du da schon ein ordentliches Paket geschnürt hast......! Mir gefallen besonders deine ausführlichen Erklärungen und Erfahrungsberichte, ganz besonders das du auch über deine Misserfolge berichtest !👍👍👍😊 LG

Danke für dein Feedback und schön das dir mein Kanal gefällt. Werde versuchen in diesem Stil weiter zu machen. Den Kanal bitte gerne weiter empfählen. Was den VW T2 Camper angeht, bin ich auch gespannt wie ich diesen hinbekomme. Viel Spaß beim zuschauen.

Obrigado pelo seu feedback. É bom se eu puder ajudá-los com meus vídeos. Saudações a Portugal

Die Ultra 2024 würde mich auch reizen, aber ich habe meine Harder & Steenbeck ja schon. Da ich gerne mit der Farbmengenregulierung arbeite, finde ich die definierte Einstellmöglichkeit richtig gut und die Qualität ist eben vorhanden. Gruß nach Sachsen

@@petersmodellbaubudeWir haben halt ein schönes Hobby. Die Ultra hat eine 0,45 er Düse, die sich aber auch umrüsten läßt. Die Farbmenge kann entweder über einen Einstellring oder kontinuirlich geregelt werden. Ich habe zwar noch eine alte Revell (Badger) und eine Chinaspritze, die nutze ich aber kaum noch- zu schlecht zu reinigen... Habe jetzt ein Tamiya- Sturmgeschütz und eine Italieri Phantom zum Bauen. Grüße aus dem Neuseenland und viel Spaß mit Deinem Kanal!

@@ekkehardlehmann7016 Ja, eine schönes Hobby, das stimmt. Arbeite eigentlich auch nur noch H&S. Wobei ich aber nur Oldtimer 1:16 und 1:24 baue. Gruß nach Markkeeberg (Frau ist dort aufgewachsen. Dann noch viel Spaß bei unserem Hobby. 👍👍

Ja, die Vallejo-Grundierungen neigt zum verklumpen oder verschlacken. Verwende daher auch meine selbstgebauten Farbsiebe (sieht man in der Reihe „Was sich bewährt hat“). Leider brauch die Grundierung richtig Zeit um durch zu trocknen. Werde meinen Rest noch aufbrauchen und dann vielleicht auch mal AK Surfacer probieren. Gruß nach Sachsen (Leipzig ?)

Also meine Modelle kommen in die Vitrine und werden nicht bespielt, also dürfte es halten, wenn ich das ganze mit „Gluten“ mache.

Gute Idee 👍

Danhe dir.

Ja, den muss ich immer suchen, da er auch auf andere Tische im Haushalt entdeckt wurd.😁😁

Werde ich machen und danach mit Volldampf am Mercedes weiter.

Hallo Tom, ich lackiere in der regel ein mal. Sollte sich jedoch zu viel Staub eingeschlossen haben, dann schleife ich diese Partikel noch mal ab und lackiere noch mal drüber (2 -3mal). Wenn ich dann noch Einschlüsse habe, schleife und poliere ich diese weg ( die Oberfläche wird nicht so glänzend wie beim nur Lackieren). Durch das 2-3 mal lackieren sollte man genug Lack aufgetragen habe, dass ich nicht gleich durchschleifen habe (poliere). Gruß Peter

Da es sich um Autolack handelt, gibt es hier auch tolle Viedeos auf RUclips

Hallo Tom, nach dem grundieren (mit Vallcjo Primer) schleife ich die Staubeinschlüsse und Unebenheiten immer noch mal. Dann bekomme ich eine gleichmäßigere Oberfläche. Vorsicht, kein Schleifpapier verwenden. Das kann scharfe Kanten geben wenn man es faltet. Ich nehme Schleifschwamm oder Schleifleine. (600er-1000er) Ich hoffe ich konnte die damit helfen und noch viel Spaß mit deinem „Firebird“ Gruß Peter

@@petersmodellbaubude morgen erstmal vielen Dank für dein Feedback. Schleifschwamm 600er 1000er besorg ich mir. Schleifst du nass oder trocken? Ich hab die Karosserie nach groben Schliff an Kanten und Entgraten in Vorbereitung für Grundierung. VOR dem Grundierung würde ich mit 600er 800er 1000er anschleifen um schöne Oberfläche zu haben. Würdest du VOR Grundierung auch nass oder eher trocken schleifen. Danke;)

@@majortom80 Hallo Tom, vor dem Grundieren würde ich nur ganz leicht trocken schleifen und dann ganz wichtig richtig abspülen um den Staube ganz zu entfernen. Schleifschwamm verwende ich nur trocken, sonst löst er sich auf und Schleifleine verwende ich immer nass.

@@petersmodellbaubude klasse danke f. Antwort..und nach der Grundierung? Da hab schön öfter nen nass Schliff gemacht. Was ist deine Erfahrung?

@@majortom80 Es ist sicher kein Fehler die Grundierung nass zu schleifen, gibt sicher eine gute Oberfläche. Habe ich auch schon gemacht, doch ist mir der Aufwand dann doch zu viel. Im Endeffekt muss das jeder für sich raus finden. Kommt immer darauf an mit was man zufrieden ist.

Hier habe ich es beschrieben. Viel Spaß damit. ruclips.net/video/ovLn0RWMlwI/видео.htmlsi=t98oqchLd5P_-EFj

Oder hier der erste Versuch. ruclips.net/video/FkGSbioMqKo/видео.html

@@paulseuchen807 Ja richtig, dann kommt an den Rand noch weniger Farbe die antrocknen kann.

Gerne, wenn dir mein Beitrag gefallen hat. Habe da ja noch mehr gemacht in diesem Bereich. Stöbern lohnt sich. Versuchs doch einfach mal mit Airbrush. Gruß Peter

@aheinema. Also ich nehme diesen Klarlack auf „Revell Aqua Color“ (z.B VW T1 Camper) und soviel ich weiß, sind dies Wasserbasierte Acryl-Farben. Gruß Peter

Danke fürs Feedback! Schön wenn dir die kleine Serie gefallen hat. Denke einmal, das du TAMIYA dann aus der Dose nimmst ? Natürlich bleibe ich dran, sobald sich aus Erfahrung was anderes empfehlen kann.

Nein , ich nehme die acryl Farben von TAMIYA ,auch die Klarlacke , für mich im Militärmodellbau nicht mehr weg zu denken. Hast du schon die neuen Farben von MIG ausprobiert? Bin damit zufrieden. Ich nehme nur die Gläser von TAMIYA

@@rexfido7641 Die Farben von MIG habe ich noch nicht probiert, wobei die Farbpalette sicherlich auch mehr auf den Militärbau zugeschnitten ist. Habe aber schon viel gutes darüber gehört.

Hallo Dieter, da gibt es für mich keine Formel oder Richtlinie. Ich separiere etwas Farbe in ein Schnapsgläschen und verdünne gerade mit einer 0,2mm Düse sehr flüssig und verwende immer ein Farbsieb beim einfüllen in die Airbrush. Wenn es hier schön zügig durch tropft finde ich es als ok. Natürlich kommt es auch auf den Druck ca. 1,8-2 bar) an. Ich sprühe mehrere dünne Schichten und lasse leicht abtrocknen, sonst verläuft mir die doch dünne Farbe und bildet Tropfen (Rotznasen). Ich hoffe ich konnte dir ein bisschen weiter helfen. Gruß Peter

Ich habe gemerkt, dass das rumprobieren ganz spannend sein kann, aber eine Menge Zeit kostet und eventuell sogar ein Modell drauf geht.

Hallo Jack (??) Ja in der Regel sollte man schon immer den originalen Verdünner des Farbenherstellers verwenden. Bei Revell, ob EMAIL oder AQUA COLOR sind die Farben extrem lange auf zu rühren. Versuche einmal ein wenig Farbe in einen Tablettenblister zu tun und dann so lange verdünnen, bis dir die Konsistenz gefällt. Das kann auch bei Farben von Revell total unterschiedlich viel Verdünner sein. Aber immer gut durchrühren. Ich hoffe ich konnte dir weiterhelfen. Gruß Peter

Gern geschehen 😊 Danke für dein Feedback. Ja, „email“ Farben habe ich auch noch da, aber ist das mit dem Geruch in der Wohnung ein bisschen anstrengend, darum fast nur noch „aqua color“ zum Pinsel und auch für die Airbrush.

Danke für dein Feedback. Die Kanüle ist halt für mich absolut unschlagbar. Da kommt der Kleber da in wo er hin soll.

Danke für dein Feedback. Seriennummer habe ich keine zur Hand. Ich benutze hauptsächlich die "EVOLUTION". Wobei "Harder und Steenbeck" (HS) neue verbesserte Modelle von der EVOLUTION und ULTRA (2024) herausgebracht haben. Sicherlich ist meine Serie "Was sich bewährt hat" auch interessant für dich. "Die Airbrush 03"

@@petersmodellbaubude danke für die schnelle Antwort 👍da schau ich mal

Danke, gebe gerne meine Erfahrungen weiter. Auch wenn es sicherlich auch andere super Möglichkeiten gibt.

Hallo, danke für deinen Erfahrung. Werde einmal darauf achten. Vielleicht auch ganz einfach hamonierende Lacke (Farben) verwenden. Die Karosserie soll halt glänzen. 😉😉

Sporadisch schon noch für grosse Flächen. Die Düse ist aber sehr rau im Verhältnis, das ich da mehr Druck und dünnflüssiger arbeiten muss, damit die Düse nicht verstopft. Dann bleibt nichts in den Rillen hängen. Für den Preis war das ok. Will man da eine gute Qualität in dieser Ausführung, muss dann schon einiges tiefer in die Tasche greifen. Darum diese Reihe " Was sich bewährt hat "

@@rexfido7641 Gerne, wenn ich rüber bringen konnte, warum sich was bei mir bewährt hat. Schönes Wochenende

Funktioniert gut. Arbeit eigentlich nur noch mit den Selbstgebauten. Vielleicht mal Teil 1 von " Was sich bewährt hat " schauen.

Hab ich gestern noch gemacht und dann gleich das basteln angefangen. Vielen Dank für den Tipp

@@rexfido7641 Hoffe es hat gut geklappt und du hast dadurch auch ein besseres Spritzbild.

Hallo, ja da hast du recht, man macht es fast schon instinktiv und vergisst eigentlich den Grund dafür zu beschreiben. In „Modellbau Revell Porsche 356 C 1:16 Folge 01-Karosserie schleifen, zum Grundieren“ ab Minute 5 habe ich es einmal kurz erwähnt. Die Farbe läuft in die kleinste Rize. und wenn man das ganze schwarze entfernt hat, dürfte auch keine Fuge mehr vorhanden sein. Ich mach das hauptsächlich bei Gussnähten. Ich hoffe ich konnte das Rätsel lüften. Werde beim "ITALERI Mercedes Benz 300SL Coupé GULLWING 1:16" mal genauer darauf ein gehen.

Hallo Mikesh. Damals habe ich den Klarlack von Revell Aqua - Color verwendet. Inzwischen nehme ich Klarlack aus der Spraydose. Kein mischen und ein gleichmäßigeres auftragen. Hier der Link zu dem Klarlack den ich jetzt verwende. amzn.to/4eE0DKm

Danke für das Lob!

Danke, der war echt eine Herausforderung.

Ja, bei ebay gibt es welche. Habe da einen Link für sowas.

Den Link könnte ich mal gebrauchen. Dankeschön

Steht jetzt in der Beschreibung.

Danke Torsten. Ja, in der Ruhe liegt die Kraft 💪💪. Mit schnell schnell habe ich mir schon viel versaut

Hallo Jörg. Danke für das Lob! Freud mich wenn dir dieser „Stil“ von Video gefällt. Werde noch an der Tonqualität arbeiten.

Ja, man könnte meinen ohne Plan und Ziel, doch Oldtimer in 1:16 sind nicht so häufig und da muss man einen Vorrat für schlechte Zeiten und die Rente ansammeln. Ist ja nur die Hälfte. Die anderen (1:24/25) sind meist Geschenke gewesen.😁😁😁

Hallo Hans !?!? Ja das muss ich auch mal wieder suchen, das war nicht schlecht, ist aber leider in Vergessenheit geraten, danke. Also Absaugung, Staubbindetuch, Antistatik Pinsel und gesiebte Farbe in der Airbrush oder Sprühdose und mehr geht dann glaube ich echt nicht.

Hallo Otto, danke für deine Rückmeldung. Eine kleine Absauganlage habe ich und benutze diese auch immer, auch schon der Gesundheit zuliebe. Ein Antistatik Pinsel verwende ich leider immer zu wenig, bzw. vergesse auch intensiv drüber zu gehen. Bei meiner Airbrush achte ich inzwischen peinlichst auf gute Reinigung und für die Farbe verwende ich auch immer ein Sieb. (Bei Aqua Color von Revell absolut notwendig). Aber bei mir gibt es immer irgendwie Staub in der Luft, aber ich denke es wird immer besser. Gruß Peter

Hallo Andreas, danke für den Hinweis mit der Karosserie, werde einmal genau hinschauen, damit das alles zusammen passt. Gerne kannst du mir einmal Bilder von deinem fertigen Camper schicken, so was interessiert mich immer. Die Herkunft meiner Pinsel habe ich in der Videobeschreibung eingefühgt.

Thank you very much.

Danke, habe versucht aus den vier Teilen mit ein bisschen Phantasie was raus zu holen.

Sicher ist eine komplett gereinigte Airbrush immer gut. Doch meinte ich damit, dass für die Funktion und ein sauberes Spritzbild leichter Farbansatz an der Nadel (nicht an der Spitze) nicht besonders relevant sind.

Diese Airbrush wird nicht defekt von Revell in diesem Starter - Set geliefert. Der Luftstrom kann man an dem kleinen Kompressor in drei Stufen eingestellten, der dann immer konstant vorne aus der Airbrush strömt. Die Farbmenge gibt man durch zurückziehen der Nadel aus der Düse frei. Würde ich die Luft mit dem Trigger regulieren, dann würde mir ständig Farbe aus der Düse laufen.

@@petersmodellbaubude Wie gesagt, ohne klugscheißen zu wollen, das Revell-Dingens ist halt "Revell" was soll ich sagen...aber Single action und Double Action ist das was ich genannt hab'

Ja, die Finger sind ein geniales Werkzeug was Haptik angeht und passt sich super der Oberfläche an. Kann man sicherlich auch mal ausprobieren.

@@petersmodellbaubude Aber wie gesagt, du brauchst an harten widerstandsfähigen Lack! Und wenn die Farbschicht dick genug ist, kannst du den Lack auch ohne Klar lackieren polieren!

Hallo Johannes, auf keinem Fall Heißkleber verwenden. Durch den heißen Plastik ist eigentlich eine Verformung deines Plastikteil vorprogrammiert. Ich nehme Holzleim aus dem Baumarkt und fixiere (das ist ab und zu eine Herausforderung) dann über Nacht ein einen Bleistift (Buntstift) in den Leim getaucht. Der Holzleim löst sich dann beim abbiegen des Stiftes. Vorsicht, das dein Teil dann nicht leidet. Beim schleifen des Klarlacks beginn ich mit 3000 - 4000er Schleifschwamm und werde dann immer feiner bis 12 000 er Schleifleine (nass), bis hin zur Polierpaste. Viel Spaß beim basteln. Gruß Peter

Hallo Urs, ich habe das Glück, dass meine Spritzkabine direkt vor einem Fenster stehen und ich beim lackieren ich den Abluftschlauch gerade aus dem Fenster hängen kann. Werde versuchen das ganze einmal in einem Video ein zu bauen. Gruß Peter

danke für die antwort auch ich habe den arbeitstisch vor dem fenster und bin am überlegen wegen einer airbrushanlage. in dutzenden von videos werden airbrushanlagen inklusive absauganlagen vorgestellt, jedoch habe ich noch nie die detaillösung bezüglich luftausleitung im detail gesehen. vor allem möhte ich ja wenn es kalt ist nicht immer das fenster offen halten... würde mich sehr freuen, deine lösung zu sehen.

@atosestrike. Ja, das mit dem offenen Fenster stimmt schon. Aber das ist dann nur einen kleinen Spalt offen. Werde im nächsten Video kurz drauf eingehen. Viel Spaß beim Modellbau

@@petersmodellbaubude super danke