JAWA 175 Special renovácia z krabice

Jawa 175 Special. Priebeh renovácie od momentku v akom stave sa ku nám dostala, nástrahy, poškodenia až po zrenovovaný motocykel. Veľkrát motocykel vyzerá kompletný funkčný ale keď začnete rozoberať a opravovať tak samé prekvapenia. Príjemné sledovanie.
-
Jawa 175 Special. The progress of the renovation from the snapshot in which condition it arrived to us, pitfalls, damage to the renovated motorcycle. Many times the motorcycle looks completely functional, but when you start to disassemble and repair the same surprises. Enjoy watching.
----------
Viac informácií nájdete/More information:
www.motoveterany.sk
[e-mail]
/ @motoveterany6682
motoveterany
https:/ PieskovanieMT
-----------
Hudba/Music
Above the Skies by Top Flow Production
/ top-flow-offic. .
Attribution 3.0 Unported (CC BY 3.0)
creativecommons.org/licenses/...
Music provided by Free Vibes: goo.gl/NkGhTg

[@MrSuzukislingshot]

Krásná práce.

[@danieltutko9254]

No konečne videiko z komplet renovácie. Nie len dvoj a troj minútka. Pekné, a čakal by som do budúcna viac takýchto videí.👍👍👍

[@stanislavpecha1946]

175 Speciál byla asi hodně let složená v krabicích. A díky Vám je zase motocykl kompletní a je funkční jako nový

[@georgetomek2637]

Dobrý den.
Hezká práce. Někteří renovátoři zatracují pískování. Jaký je váš názor nato?

[@motoveterany6682]

Dobry den. Ja by som to rozdelil. Ak sa jedna o motorku orginal zachovalom stave tak to nik nebude pieskovat nikdy. Takato motorka stoji velky balik a tak to ma byt ale za originalitu a historiu sa musi platit. Nasledne opacny extrem su motorky ktore s originalitou nemaju nic spolocne. Boli napadnute kutilom, rozne diely, farba nieje povodna, konstrukcia je upravena a takato motorka ide vzdy do povodneho stavu aby odpovedala stavu pri vyrobe z fabriky: farba, chrom,…… . Renovator nema pravo rozhodovat rozhoduje iba majitel lebo ide o jeho peniaze. Moze vsak nasmerovat majitela a poradit ktorym smerom sa vidat. Dalsi priklad. Motorka ma povodnu farbu no bohuzial konstrukcne je napadnuta kutilom, alebo proste ta motorka bola pouzivana, jazdena a mnoztvo dielov je poznacenych a treba vela zasahov ktore tu farbu poskodia. Rozpadnute blatniky, kastliky, nadrz ako syto, vidla vymlatena, ram od spodu poskodeny,…… . Takze ak nebudem jazdit a bude vo vitrine ako zbierka neriesit- proste zakonzervovat aby korozia nepostupovala ale 95% kupuje preto ze neche mat vitrinu ale chce sa aj povozit a uzivat si moto takze na kompletku opravi a to bez pieskovania nejde. Pieskovanie sa da rozdelit: setrne pieskovanie je ok a nic nenici ani povrch je zdlhavejsie, drahsie no povrch je cisty a nezniceny. Mnohy chcu usetrit a preto niektory davaju veci na triskac. Ano ide to rychlejsie vyrazne no nici to povrch, natahuje plechy ktore potom nesedia a dokonca som sa osobne stretol kde pan prisiel za mno s otriskanim ramom kde cislo ramu bolo citatelne iba z 50% aby som mu pomohol. Moto na znackach a problem pri prihlasovani. Takze tolko so skusenosti o pieskovani.