Ну вот! Наконец то увидел как двиг от коробки отнимать. У меня хоть и Suzuki GVN 2007, но двиг тоже v6, правда 2,7, а не 4. Но по масштабу относительно отсека такой же, если не больше. Осенью менял маслосъёмные колпачки, думал проверю себя, если получится можно потом и глубже лезть. Получилось, правда цепь ГРМ мозг вынесла т.к. в инете нигде видео не нашел, а опыт только наши двигателя ВАЗ и ГАЗ. Видео снял, смонтировал но на Ютуб выложить времени нет, многие не понимают, как много времени занимает монтаж. Пока всё смонтируешь думаешь ну его ... Спасибо за полезное видео, теперь последние белые пятна ясны. Уверенности добавилось!
Это ещё не колхоз по сравнению с нашим снятием, мы снимали на кашаре под открытым небом в пыли, инструменты все были советские, и ещё присвапили от лексуса gx 470, все это дело происходило под открытым небом в полевых условиях, так что вовремя меняйте запчасти ✊
Супер кино сразу три лайка поставил 👍 очень буду ждать продолжение ремонта этого двигателя если можно сделайте длинный ролик подробный без вырезания ...ваши ремонты всех интереснее смотреть
Видео познавательное,жаль что оно вышло на пару дней позже .За пару дней до него сам заморочился снятием 1gr fe. У меня таже самая проблема ,только с 6 целиндром.Разбирал без съёма с кузова так как делал один.по окончанию второго дня с другом вытащили блок .P.S.Коля красавчик,работает чётко!.
Основная суть видео в несколько слов, цитата - "Правда есть засады, пришлось снимать Гену и Кондей, в этом виноват этот - ебучий датчик коленчатого вала)))" Видео понравилось)))
В Барнауле на крузерских движках резинки от фильтов вик - это частая проблема. Был свидетелем, как в автосервисе мэнеджер предупреждал клиента, и выловили кусок фильтра в итоге
Мужики молодцы! Мотор бы залить чем, да смыть, грязь бы откисла...но понятно на улице дубешник, а в гараже сырость разводить. Однозначно молодцы! Сам люблю с машиной в гараже заниматься. Питер с Вами🤝👍
Парни привет). Подсел на кетогенную диету да и ваще пора худеть...))) Но сцука, стоит Андрейке выпустить видос - бегу в холодильник за жрачкой т.к. привычка под хорошую тему пожрать😁😁😁! Как всегда интересно, живенько, поснавательно, Якуты рулят😎👍. Ждем тестов промывок маслянной системы мягкого действия от малоизвестных и брендовых фирм, ждем интриги, димексидопрепоратной сенсаций😉).
Андрей расскажите не сталкивались ли Вы с установкой ремонтных катализаторов на TOYOTA. У нас в европейской части России на корейцах они очень даже востребованы. Вырезал старый в варил новый и перепрошивать не нужно. Цена на ДВС 2.0 8000 р с копейками плюс минус. Жду продолжения видео по ремонту 2GR-FE, спасибо как всегда интересно.
Андрей добрый вечер мне нравится ваши работы молодцы. Не подскажете во сколько обойдется капеталить мотор Прадо 120 с 4 литровым мотором или контрактный двигатель лутче и дешевле? Спасибо за ранее
Николай красавчик, везде подлезет, везде открутит))) Без Коли, как без рук!! А чего Стас молчит и не помогал? Ремонтные катализаторы в итоге будут, или пламегасители?
На счёт засасывания крошек катализатора обратно в цилиндры: как бы по подробнее бы хотелось увидеть и услышать. Я про корейские моторы без клапана ЕГР. На мой взгляд этого не может быть. Есть в Набережных Челнах один блогер, который и запустил эту версию. Мол задиры в цилиндрах из-за этого. Но на самом деле, это от перегрева поршней, который происходит при длительном движении на максимальных оборотах, либо при неисправностях с системой охлаждения и наверное системы смазки. В том числе и связанных с самим моторным маслом. Вообще интересно: ни одну ворону ещё не засосало в выхлопную систему.... Засасывает во всас обычно, но не в аыхлоп.🤔 Как пукнуть, если выхлоп закрыт или давление снаружи рано или больше, чем внутри кишечника? Двигатель с забитыми катализатором, берет в себя ровно столько, сколько может выпустить. Поэтому и не тянет. Прикройте на половину выхлоп и на половину уменьшится всас. Я так это себе представляю. Может видео подготовим???
Как пукнуть, если выхлоп закрыт или давление снаружи больше или равно, тому что в кишечнике? Двигатель с частично забитым катализатором (выхлопом) берет в себя ровно столько, сколько может выпустить. Выхлоп забит на половину, следовательно на половину будет идти всас. Двигатель не сможет набрать те обороты, которые он набирал при исправной выхлопной системе. Я так себе это представляю. Если говорить о перекрытии клапанов в режиме рециркуляции ( речь не про системы с ЕГР!!!) В НИХ ГАЗЫ ИЗ ЦИЛИНДРА НА ФАЗЕ ВЫХЛОПА ИДУТ ЧАСТИЧНО ВО ВПУСК ЭТОГО ЦИЛИНДРА, А ЗАТЕМ ИДЁТ ВСАС И ОНИ СО СМЕСЬЮ ПОСТУПАЮТ ОБРАТНО В ЭТОТ ЖЕ ЦИЛИНДР. Т.е. не из ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА. Не многие знают о системах рециркуляции выхлопных газов и для чего предназначены. Может быть сделать грамотное видео на эту тему? Готов принять участие.
@@alexandrtyshakov4463 Я что то подобное ожидал от вас.Когда человеку сказать нечего ,а с умничать надо,как то оправдать себя,так и поступают умники.Помыть то лучше как раз потом,доступ ко всему лучше.
@@alexandrtyshakov4463 Я так думаю,что мытье под капотом,мытье машины,пылесосить салон это уже дело хозяина.У Андрея и его команды другая задача и квалификация.
Андрей подскажите пожалуйста есть ли заслонки на выпускном коллекторе на этом двигателе? вы снимали коллектора я там не увидел щаслонок в самом коллекторе, может эти заслонки есть на самом блоке гбц?
Приветствую Мужчины, Респект Вам всем за ваши видосы! Жду не дождусь когда же будите делать двигатель для Форя Николая, и для сравнения покажите как ставиться\снимается. Просто есть вопрос про лючек, для откручивания гидротрансформатора лично у меня заглушка не стоит после замены двигателя, смертельно это и на сколько, при этом у меня стоит защита картера и коробки?
Андрей, привет! Вопрос не по теме: я купил себе лаунч х 431 про 2017г толком не разобрался . Есть ли в нём функция инициализации робота на тойоте короле?
Ребята по чесноку, болты, гайки,шайбы, гроверы вкручиваете обратно такие же какие выкручивали, родные на своё место? Если да, то как запоминаете кто откуда.
ребята подскажите: прадо 120, 4L, 2007 г.в. акпп гонит, пинат, тупит и т.д. сканер показывает ошибку двух саленойдов! реально ли не снимая гидроблока, самих саленойдов - проверить их на месте??? поддон/фильтр снять и "прозвонить"? дать 12 вольт с аккумулятора и послушать как звучат"". устал, мучаюсь, машинку жалко! а наши горе мастера" на СТО рекомендует менять акпп (ну это же пипец! брать б/у акпп). ютуб и форумы 120хх прадо - говорят, что бывает клема шлейфа (косы) контакты ломаются и плохо контачит, соответственно саленойды гонят!
Уважаемый Андрей а на 3-ёх литровом gr в частности у Марк-х, 5 цилиндр не из за этих катализаторов задирает ?, и если их пробить система не будет выдавать ошибку!
Добрый, подскажите пж, хочу использовать бг109 и гзокс либо шума(так и не понял какая лучше) сначала моется двс потом камера ? Или же сначало камера потом двс, просто у вас очень много материала не могу найти краткую инструкцию)))
Для снятия двигателя вам потребуется 2 набора инструментов, различные трещотки и друг Николай с комплекцией танкиста.
Без Николая потребуется 5 наборов инструмента!
Без Коли вы никак ! Коля крут как всегда спокоен аки слон ✊✊✊
Главное покажите всё, что будете делать с мотором
Можно смотреть вечно в огонь ,воду и Андрея с Колей как демонтируют двигатель
Зашел посмотреть - сходу поставил лайк ;)
Респект и уважуха, качественно, быстро и доступно!!! ХМАО С ВАМИ, ЖДЁМ СЛУДУЩЕГО ВИДЕО!!! ТУТ КАЖДЫЙ 5 PRADO😁😁😁
Ну вот! Наконец то увидел как двиг от коробки отнимать. У меня хоть и Suzuki GVN 2007, но двиг тоже v6, правда 2,7, а не 4. Но по масштабу относительно отсека такой же, если не больше. Осенью менял маслосъёмные колпачки, думал проверю себя, если получится можно потом и глубже лезть. Получилось, правда цепь ГРМ мозг вынесла т.к. в инете нигде видео не нашел, а опыт только наши двигателя ВАЗ и ГАЗ. Видео снял, смонтировал но на Ютуб выложить времени нет, многие не понимают, как много времени занимает монтаж. Пока всё смонтируешь думаешь ну его ...
Спасибо за полезное видео, теперь последние белые пятна ясны. Уверенности добавилось!
Для этого надо не видео смотреть в интернете а мануалом руководствоваться.
@@АндрейКлепиков-д4ш кому как. В данном случае мне достаточно видео. Где надо мануал почитаю.
Сенсация, мужики в гараже иногда матерятся! Впервые на арене! =)))
Благодарю, за столь подробное описание демонтажа двигателя)).
Мужики перед снятием загрязнненых фишек пропшикайте вд40. Я всегда так делаю и фишки легче снимаются.
Перед разборкой надо было двигатель помыть. 🤝👍
И коллектор с дросселем заглушить.
Коля спец по открутке жопных болтов и гаек)))
Андрей СТО 😂
Супер!!! Дальше покажите все. Жутко интересно. Лайк (жирный).
Колька и Андрей - спецдуэт!!!
Очень крутые парни💪👍
Калабарация
Это ещё не колхоз по сравнению с нашим снятием, мы снимали на кашаре под открытым небом в пыли, инструменты все были советские, и ещё присвапили от лексуса gx 470, все это дело происходило под открытым небом в полевых условиях, так что вовремя меняйте запчасти ✊
Музыкальное сопровождение прям в точку. У меня пацаны смотрят такие мультики, как машины собирают
Супер кино сразу три лайка поставил 👍 очень буду ждать продолжение ремонта этого двигателя если можно сделайте длинный ролик подробный без вырезания ...ваши ремонты всех интереснее смотреть
Видео познавательное,жаль что оно вышло на пару дней позже .За пару дней до него сам заморочился снятием 1gr fe. У меня таже самая проблема ,только с 6 целиндром.Разбирал без съёма с кузова так как делал один.по окончанию второго дня с другом вытащили блок .P.S.Коля красавчик,работает чётко!.
Основная суть видео в несколько слов, цитата - "Правда есть засады, пришлось снимать
Гену и Кондей, в этом виноват этот - ебучий датчик коленчатого вала)))"
Видео понравилось)))
В Барнауле на крузерских движках резинки от фильтов вик - это частая проблема. Был свидетелем, как в автосервисе мэнеджер предупреждал клиента, и выловили кусок фильтра в итоге
Андрей спасибо за видос тебе и твоим напарникам Всё класно познавательно вас смотреть Кузбасс с вами всё ОК
Мужики молодцы! Мотор бы залить чем, да смыть, грязь бы откисла...но понятно на улице дубешник, а в гараже сырость разводить. Однозначно молодцы! Сам люблю с машиной в гараже заниматься. Питер с Вами🤝👍
Коля как силиконовый, везде полезет, прыг в подкапотку, и только болты и запчасти вылетают от туда, подвеску недавно перебирали видно.
Отличное видео.Спасибо,что делитесь опытом.
Привет далёкой Якутии
Парни привет). Подсел на кетогенную диету да и ваще пора худеть...))) Но сцука, стоит Андрейке выпустить видос - бегу в холодильник за жрачкой т.к. привычка под хорошую тему пожрать😁😁😁! Как всегда интересно, живенько, поснавательно, Якуты рулят😎👍. Ждем тестов промывок маслянной системы мягкого действия от малоизвестных и брендовых фирм, ждем интриги, димексидопрепоратной сенсаций😉).
Молодцы парни!
Скоро будет серебряная кнопка👏👏👏💪💪💪👍😊
Всем добра здоровья и удачи.
МОЛОДЦЫ!!!! У нас в Мирном таких нет мастеров 🤦, отправил машинку свою в Новосибирск (
Товарищи якуты, не знаю, зачем я это смотрю, но пипец как интересно!)))
Очень полезное видео 👍👍👍
Коля как летчик великой отечественной
Ждём продолжения. Очень интересно. У меня такой же мотор....
Суперское видео 🔥🔥🔥👍👍👍
С нетерпением ждем следующих видосиков😀
Хороший вариант попался для видео.
Некислая работенка!!!
👍
Спасибо парни , ждём продолжения .
ждём продолжения👍💪👍💪👀
Начал разбирать спасибо вам за видео
Андрюха лайк тебе Жду следующее видео У меня такой же Прадос
Колхозные медведи 🐻 (судя по вашим лап)😂😂 хорошие лапы у вас, мощные💪🏻👍🏻 ✋🏻🖐🏻
На Субару форестер и за катализатора я двигатель у гробил. Так что вы правы.
Бамперу прилетело всё-таки))) ну и ладно, даже не поцарапался))) лайкос за колхоз)))
Андрей расскажите не сталкивались ли Вы с установкой ремонтных катализаторов на TOYOTA. У нас в европейской части России на корейцах они очень даже востребованы. Вырезал старый в варил новый и перепрошивать не нужно. Цена на ДВС 2.0 8000 р с копейками плюс минус.
Жду продолжения видео по ремонту 2GR-FE, спасибо как всегда интересно.
Личный лайк за КиШ!)
Тюмень смотрит.ждем видосов
Как всегда интересно!
Андрей добрый вечер мне нравится ваши работы молодцы. Не подскажете во сколько обойдется капеталить мотор Прадо 120 с 4 литровым мотором или контрактный двигатель лутче и дешевле? Спасибо за ранее
мужики открывайте уже свои сервис сто , пора расти !
Спасибо!!!
1000-ый лайк)))
отличный обзор,респект
Я требую продолжение банкета !
Николай красавчик, везде подлезет, везде открутит))) Без Коли, как без рук!!
А чего Стас молчит и не помогал?
Ремонтные катализаторы в итоге будут, или пламегасители?
Он в начале помогал, но видимо быстро ушёл, дома наверное ждут. Они же там с вечера начали и до ночи.
25:30 таки стукнули)
Монтаж
ага, тоже заметил =)
На счёт засасывания крошек катализатора обратно в цилиндры: как бы по подробнее бы хотелось увидеть и услышать. Я про корейские моторы без клапана ЕГР. На мой взгляд этого не может быть. Есть в Набережных Челнах один блогер, который и запустил эту версию. Мол задиры в цилиндрах из-за этого. Но на самом деле, это от перегрева поршней, который происходит при длительном движении на максимальных оборотах, либо при неисправностях с системой охлаждения и наверное системы смазки. В том числе и связанных с самим моторным маслом. Вообще интересно: ни одну ворону ещё не засосало в выхлопную систему.... Засасывает во всас обычно, но не в аыхлоп.🤔 Как пукнуть, если выхлоп закрыт или давление снаружи рано или больше, чем внутри кишечника? Двигатель с забитыми катализатором, берет в себя ровно столько, сколько может выпустить. Поэтому и не тянет. Прикройте на половину выхлоп и на половину уменьшится всас. Я так это себе представляю. Может видео подготовим???
Как пукнуть, если выхлоп закрыт или давление снаружи больше или равно, тому что в кишечнике? Двигатель с частично забитым катализатором (выхлопом) берет в себя ровно столько, сколько может выпустить. Выхлоп забит на половину, следовательно на половину будет идти всас. Двигатель не сможет набрать те обороты, которые он набирал при исправной выхлопной системе. Я так себе это представляю. Если говорить о перекрытии клапанов в режиме рециркуляции ( речь не про системы с ЕГР!!!) В НИХ ГАЗЫ ИЗ ЦИЛИНДРА НА ФАЗЕ ВЫХЛОПА ИДУТ ЧАСТИЧНО ВО ВПУСК ЭТОГО ЦИЛИНДРА, А ЗАТЕМ ИДЁТ ВСАС И ОНИ СО СМЕСЬЮ ПОСТУПАЮТ ОБРАТНО В ЭТОТ ЖЕ ЦИЛИНДР. Т.е. не из ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА.
Не многие знают о системах рециркуляции выхлопных газов и для чего предназначены. Может быть сделать грамотное видео на эту тему? Готов принять участие.
А можно провести тест на очистку катализатора с помощью спец средств.
Ждём продолжения👍
Класс! Лайк однозначно.
Коса отключается от блоков под жабо, или где они там и складывается на ДВС.
Перед снятием двигателя,надо было двигатель помыть. 🤝👍
Невнимательно смотрел.Андрей говорил на 33 мин,прежде чем разбирать мотор помойте мотор.
@@НиколайКоломоец-т8ь По идее надо мыть всю подкапотку перед началом работ!
@@alexandrtyshakov4463 Я что то подобное ожидал от вас.Когда человеку сказать нечего ,а с умничать надо,как то оправдать себя,так и поступают умники.Помыть то лучше как раз потом,доступ ко всему лучше.
@@НиколайКоломоец-т8ь самому приятнее было бы работать когда все чисто под капотом. А теперь без двигателя на мойку как попасть.
@@alexandrtyshakov4463 Я так думаю,что мытье под капотом,мытье машины,пылесосить салон это уже дело хозяина.У Андрея и его команды другая задача и квалификация.
Андрей подскажите пожалуйста есть ли заслонки на выпускном коллекторе на этом двигателе? вы снимали коллектора я там не увидел щаслонок в самом коллекторе, может эти заслонки есть на самом блоке гбц?
Коля Электроник 👍👍👍
Дорого времени суток! Андрей сделайте обзор или расскажите про гидрокомпинсаторы 1NZ-FE второго поколения..
Андрей добрый вечер!
Подскажите адрес мастерской?
По 1GR хочу на ремонт подъехать.
Коля молодец.
Молодцы,
Приветствую Мужчины, Респект Вам всем за ваши видосы!
Жду не дождусь когда же будите делать двигатель для Форя Николая, и для сравнения покажите как ставиться\снимается.
Просто есть вопрос про лючек, для откручивания гидротрансформатора лично у меня заглушка не стоит после замены двигателя, смертельно это и на сколько, при этом у меня стоит защита картера и коробки?
Андрей привет из Ангарска , есть вопрос - можно ли димексидить двигатель 3S fe ?
Андрей, привет! Вопрос не по теме: я купил себе лаунч х 431 про 2017г толком не разобрался . Есть ли в нём функция инициализации робота на тойоте короле?
Привет. По идее должна быть. Вариаторы Лаунч точно калибрует, значит и робот должен.
@@АндрейТоскин добрый день ! Сколько будет стоить капиталка двигателя 1 GR FE,2 поколения ,у вас ?
@@АндрейТоскин Приветствую Андрей! Вторую серию Прадо 120 с 1GR-FE в МАССЫ!!! Заждались уже!
@@АндрейТоскин Приветствую Андрей.Вторую серию с Прадо 120 1GR-FE в МАССЫ!!! Заждались уже!
Как то так👍
Андрюха, почему без перчаток всегда работаете)) в поединке машина-человек, борьба часто кровью заканчивается. Берегите руки
💪отлично.
👍👍👍
Андрюх, а ты сталкивался с мотором f16d3? Лачетти, круз, нексия, авео
Здравствуйте, снимите промывку форсунок на 2GR-FE
Здравствуйте, хочу поправить Вас не плита, а гидротрансформатор. Какой пробег у авто?
русский всех нае..л, подарил якуту шапку танкиста и фонарик, заставил работать, а сам картинки рисует и по ушам ездит 🤣
Здравствуйте Андрей. Вопрос к Вам как к профи. Возможно ли поставить контракт 1zz-fe вместо 3zz-fe?
Ребята по чесноку, болты, гайки,шайбы, гроверы вкручиваете обратно такие же какие выкручивали, родные на своё место? Если да, то как запоминаете кто откуда.
Это может быть проблемой. )))
нет они фактически все одинаковы
там на видео есть момент где Андрюха ложит болты по разным ячеечкам.
Я когда двигло разбирал по возможности все обратно закручивал.
@@1GR-FE И? Как это ему поможет вспомнить какие откуда, если забудет? Если только видео пересматривать.
Коляныч ну ты ответь , есть ли там гетинакс ,пластик и прочее съедобное димексиду ?
Скоро узнаем :)
А у этого прадика как у всех тойот телевизор разборный?
Для того чтобы геморроя не было с проводкой , снимать ДВС нужно вместе с проводкой ! Ставить мотор в стапель и разбирать!
не всегда есть лючки надо снять стартер и через отв стартера доступ
Кста, если владелец имел ввиду корейское Кикс или Зик, то не в нем дело, а в раздолбайстве самого наездника данного авто=)
ребята подскажите:
прадо 120, 4L, 2007 г.в. акпп гонит, пинат, тупит и т.д. сканер показывает ошибку двух саленойдов!
реально ли не снимая гидроблока, самих саленойдов - проверить их на месте??? поддон/фильтр снять и "прозвонить"? дать 12 вольт с аккумулятора и послушать как звучат"".
устал, мучаюсь, машинку жалко! а наши горе мастера" на СТО рекомендует менять акпп (ну это же пипец! брать б/у акпп).
ютуб и форумы 120хх прадо - говорят, что бывает клема шлейфа (косы) контакты ломаются и плохо контачит, соответственно саленойды гонят!
Андрей ,Поддон надо снять.
Офигеть, японские катализаторы на 300 тыс выглядят в 10 раз бодрее чем корейское говно на 70 тыс.км.
Уважаемый Андрей а на 3-ёх литровом gr в частности у Марк-х, 5 цилиндр не из за этих катализаторов задирает ?, и если их пробить система не будет выдавать ошибку!
Если просто выбить каты - ошибка будет неизбежно.
Город какой. Здравствуйте.
Снятых мотор как промыть,какие химикаты пользуетис?
Добрый, подскажите пж, хочу использовать бг109 и гзокс либо шума(так и не понял какая лучше) сначала моется двс потом камера ? Или же сначало камера потом двс, просто у вас очень много материала не могу найти краткую инструкцию)))
По сути - без разницы
Католизаторы будете менять или удалять???
Это первый ремонт на пробеге 300.000 км?
Да. Мотор девственный.
Пройденный этап)
3 дня прошло,где видео разбора мотора?))
Когда разборка и сборка двигателя?
Да, v образник выходит не так легко как ряднник.