Лайк, подписка! Это первый байк, про который я могу сказать, что хочу именно так! Дпс не придирались за езду по прогулочным территориям? Это же мопед согласно пдд. И про зеркала, стопы и поворотники могут вроде предьявить.. Или я ошибаюсь? В любом случае стоющий проэкт! Буду следить)
Тем что на один и то-же маятник нагрузка будет в 2 раза меньше, если там будет просто колесо или тяжелый двигатель в центре, который подвержен тряске и расскачке.
Приветствую, surron - это готовый продукт, который под каждого райдера требует доработок (хлипкий маятник, недостаток емкости акб, для кого-то маленькие колеса, низкая посадка и тд). И в ходе этих доработок конечная сумма может оказать выше стоимости самого сура. Я строю байки отталкиваясь от пожеланий клиента по условиям эксплуатации, учитывая его рост и вес, внося корректировки в геометрию рамы на этапе ее постройки. В итоге клиент получает продукт, подходящий под его задачи. И не стоит недооценивать разницу в весе, легким байком гораздо легче управлять и контролировать его
Да уж. Равнодушным не оставляет. Я в афиге, что велосипедные колёса выдерживают такие номера с лестницей. В целом, байк очень интересный, единственное с органами управления я бы разобрался - колхозно выглядит.
@@illegalbike рекуперации хватает с достатком в конце торможения только тормозишь. У меня тоже на ядре 24ф мотор колесо кроха 3кв батарея 🔋 60 ам ч . Едет на ровне сузуки 400 куб .
Это видео как раз таки показатель на сколько его НЕ заносит. Езда на грани поиска срыва зацепа. К моменту записи этого видео задняя покрышка порядочно изношена после двух недель испытаний, мотор способен быстро отдать крутящий момент, в лесу асфальт после дождя и толп людей натоптавших скользкую грязь поверх него, в этих условиях на KX125 на зубастой свежей резине так же носит если переборщить с газом
Очень поорал с дпс и ваши попытки выглядить на дороге легально! :) Даже руку подняли при повороте, грац
Вот прям то, что мне нужно! Жду байк четвертой версии.
Хорошо набирает скорость классно
Крутая электричка. Теперь я хочу её
Как сейчас дела с проектом?
Ну класно
Лайк, подписка! Это первый байк, про который я могу сказать, что хочу именно так! Дпс не придирались за езду по прогулочным территориям? Это же мопед согласно пдд. И про зеркала, стопы и поворотники могут вроде предьявить.. Или я ошибаюсь? В любом случае стоющий проэкт! Буду следить)
Мощный!
А чем лучше ставить мотор-колесо в середину вместо bldc двигателя?
скорректируйте вопрос, тк мотор колесо - это тоже BLDC двигатель
Тем что на один и то-же маятник нагрузка будет в 2 раза меньше, если там будет просто колесо или тяжелый двигатель в центре, который подвержен тряске и расскачке.
Здравствуйте. Чем ваш аппарат превосходит сур сора, кроме веса ? Цена примерно на одинаковом уровне.
Приветствую, surron - это готовый продукт, который под каждого райдера требует доработок (хлипкий маятник, недостаток емкости акб, для кого-то маленькие колеса, низкая посадка и тд). И в ходе этих доработок конечная сумма может оказать выше стоимости самого сура.
Я строю байки отталкиваясь от пожеланий клиента по условиям эксплуатации, учитывая его рост и вес, внося корректировки в геометрию рамы на этапе ее постройки. В итоге клиент получает продукт, подходящий под его задачи.
И не стоит недооценивать разницу в весе, легким байком гораздо легче управлять и контролировать его
@@DmitriyRtishchev отлично. Удачи в последующих сборках!
Еще занимаетесь постройкой?
как ГИБДД не тормозили? номер на раме не смотрят?
не тормозят, не смотрят
Сколько стоит такая рама?
На ядре нормальная тема . У меня 24 фета
Сколько стоит готовый байк?
от 3к$
Да уж. Равнодушным не оставляет. Я в афиге, что велосипедные колёса выдерживают такие номера с лестницей. В целом, байк очень интересный, единственное с органами управления я бы разобрался - колхозно выглядит.
В Беларуси гайцы ужеб стралянину открыли.
что с сайтом ??
ночью были атаки на сайт, на уровне сервера временный редирект
Для дороги надо конечно тормоза гидравлика, помощнее
установлена гидравлика Formula T1, в купе с активным торможением рекуперацией хватает на легком байке.
@@illegalbike рекуперации хватает с достатком в конце торможения только тормозишь. У меня тоже на ядре 24ф мотор колесо кроха 3кв батарея 🔋 60 ам ч . Едет на ровне сузуки 400 куб .
почему его так заносит? даже на асфальте
Это видео как раз таки показатель на сколько его НЕ заносит. Езда на грани поиска срыва зацепа. К моменту записи этого видео задняя покрышка порядочно изношена после двух недель испытаний, мотор способен быстро отдать крутящий момент, в лесу асфальт после дождя и толп людей натоптавших скользкую грязь поверх него, в этих условиях на KX125 на зубастой свежей резине так же носит если переборщить с газом
2:00 гаишники не остановили-так Верховный наказал😁 А вы дядька злостный нарушитель
ДПС занят своими дедами, а я своими. Они следили за правопорядком, я испытывал байк на новой раме.
@@illegalbike Байки крутые, но поаккуратнее в пешеходной зоне, все таки это уже не велосипед