【これは欲しくなる！】超かっこいい♪EENOUR製電動アシスト自転車「C4」の検証をしてみたら楽しすぎたｗ
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- Опубликовано: 15 мар 2024
- 今回はあのポータブル電源や発電機で有名なEENOURから発売されている電動アシスト自転車を検証してみました！低速よりグイグイくるアシストで強風の向かい風でも余裕の走行が出来ちゃいます！更に普通なら立ちこぎでも無理な急激な坂道も座ったままスイスイ♪是非最後までご覧ください！
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音楽： フリーBGM・音楽素材MusMus musmus.main.jp/
自転車について知らないようだから、いくつか教えますが、まずディスクブレーキを素手で触らないで下さい。油で音鳴り、制動が悪くなります。重いギアで発進しないで下さい。パーツに負担が掛かりスプロケの歯欠け、チェーンが切れます。中華製電アシなので、いつまでバッテリーの供給があるのか?近くの自転車屋さんが、メンテナンスをしてくれるのか?自転車はメンテ必須だから海外製電アシは、リスクが高いという事を知っておいて下さい
考えてます、どれが良いから、イッパイあるんで、航続距離かな？堤防の土手は、やめといた方が良いですよ。舗装道だけにね。確かにバッテリーの下のケーブルが長すぎですね。せめてカバーがほしいですね。
イーノウの電チャリはいいのう
チェーンカバーが無いのは超～❌
自分は彼女用にC4を購入しましたが概ね気に入っている様です。 ただブレーキはヤマハPAS-Cのリムブレーキより効かないと言ってました。（当たりがついても） 結論としてブレーキ関係の交換だけで不満無く乗れる車両だと思います。 アシストのトルクは少し弱くて長い上り坂は自分のPSA1より疲れますが・・
電池はどれくらい持つのかな？ オンロード日常使いでも、ギヤとアシストと体力(笑)の組合せ最適値を見つければ航続距離も伸ばせそう。いいなぁ。
ゴツい。いいんじゃないかな。
輪行ように コロコロつけてほしいよね
質問です ポータブル電源のソーラー入力にリン酸鉄バッテリーをつないで充電する方法を前の動画で紹介されてましたが、どのメーカーでもコネクターを変換すると可能でしょうか？
予備バッテリーには固定ベルトがついているのでは？
ミッチ～ 語り 上手いねｗ 準レギュラー確定だな。
サトシさん、こんばんは。
フロントスプロケットにカバー欲しいですね
3:09
はじめまして。サドルのバッテリー切れで初めてサドルを外そうとしましたが外れません😂
「トルクスですねー。どこで使うんだろね？？」→指示棒代わりにされてるｗ
これ前カゴがもう少し大きいの付けられたら即買いなんですが難しいですかね…？
(>_<)サトシさんの動画を見ると全部欲しくなるんです。お金が持たないよ(>_<)
全般的にいいものですね。ご紹介ありがとうございます。
シート上げて自転車詰めるのは流石モビリオスパイクってところもあるな(`･ω･´)b