Salut, je voulais savoir comment demonter la poulie d'abre a came qui entraine la pompe a eau y a t'il une clavette a retirer apres avoir demonté le boulon ou il faut juste un arache et forcer un peu ?
Salut, une fois la pompe à eau remontée, est t'il nécéssaire de faire une purge ou autre du système ou juste l'appoint en liquide de refroidissement pour compenser la perte suffit? merci d'avance
@@TheJo69290 Salut 👋 Il n'y a pas de calage de la courroie, par contre il y a une tension de la courroie à faire via l'emplacement allen au travers du boitier, qui doit être maintenu à 30Nm pendant que l'on serre les 5 vis du boitier.
@@AH-nw8qg salut , pourtant il n'y a pas de jeu dans les trous des vis qui permettent de faire se que tu me dit ou en tous cas je n'ai pas attention à ça car une fois monter la tension était correct . Merci
@@TheJo69290 Je comprends : m'apprêtant à faire l'opération sur le 1.4 tsi de la Leon de mon épouse, je ne vois pas encore comment l'ajustage se fait. Cf. cette vidéo, précisément à partir de 11'12" pour l'emplacement de l'allen qui permet de tendre la courroie avant de visser à fond les 5 vis du boîtier : ruclips.net/video/ZtJ8Tr5Znj0/видео.html J'ai le logiciel Elsawin de VW et ça dit pareil : en résumé, approcher les vis à la main sans serrer, mettre en tension la courroie de pompe via l'emplacement allen en maintenant à 30 Nm (il faudra l'aide d'une personne tierce), pendant que l'on finit de serrer les 5 vis du boîtier. A+
Salut, je voulais savoir comment demonter la poulie d'abre a came qui entraine la pompe a eau y a t'il une clavette a retirer apres avoir demonté le boulon ou il faut juste un arache et forcer un peu ?
Bonjour obligé de calé pour changer la pompe à eau ? Merci
Bonjour . Quelle est la durée de vie de ce genre de pompe a eau
bonjour
je suis mécano aussi
j'ai même problème
donc y'a pas calage tant mis
même côté distribution y'a besoin caller ?
merci pour le vidéo 👍
Salut . Non pour t'as pompe à eau y a aucun calage .
Salut, une fois la pompe à eau remontée, est t'il nécéssaire de faire une purge ou autre du système ou juste l'appoint en liquide de refroidissement pour compenser la perte suffit? merci d'avance
Ducoup ?
Bah pq t’explique pas le remontage !!!
Le remontage est a l’inverse du démontage . Il n’y a rien de compliqué . Pas de calage ou autre pour cette courroie . N’hésite pas pour dès question
@@TheJo69290 Salut 👋
Il n'y a pas de calage de la courroie, par contre il y a une tension de la courroie à faire via l'emplacement allen au travers du boitier, qui doit être maintenu à 30Nm pendant que l'on serre les 5 vis du boitier.
@@AH-nw8qg salut , pourtant il n'y a pas de jeu dans les trous des vis qui permettent de faire se que tu me dit ou en tous cas je n'ai pas attention à ça car une fois monter la tension était correct . Merci
@@TheJo69290 Je comprends : m'apprêtant à faire l'opération sur le 1.4 tsi de la Leon de mon épouse, je ne vois pas encore comment l'ajustage se fait.
Cf. cette vidéo, précisément à partir de 11'12" pour l'emplacement de l'allen qui permet de tendre la courroie avant de visser à fond les 5 vis du boîtier :
ruclips.net/video/ZtJ8Tr5Znj0/видео.html
J'ai le logiciel Elsawin de VW et ça dit pareil : en résumé, approcher les vis à la main sans serrer, mettre en tension la courroie de pompe via l'emplacement allen en maintenant à 30 Nm (il faudra l'aide d'une personne tierce), pendant que l'on finit de serrer les 5 vis du boîtier.
A+