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私もアドレス125を持っていて,3:33のように前ポケットに携行缶を入れたいのですが,この携行缶(矢澤産業M50)だと結構ギリギリですか?というのもこの携行缶がもう非売品になっていて手に入らないので,同じようなサイズの別の携行缶を買おうと思っています。
結構ギリギリです。横にしても大丈夫な缶ならフロントに入れなくてもいいと思いますよ
最近小型二輪の免許を取りましてblue hiさんの動画を参考に悩みに悩んだ末にアドレス125を買いました!納車がめちゃくちゃ楽しみです^ ^♪ちなみに教習車がアドレスV125で乗りやすかったです
免許取得&購入おめでとうございます。自分もSwishとギリギリまで悩みましたけど,主な用途が通勤なのでアドレス125で正解でした。安いから少々の無茶や多少の傷も気にならないし,先日の酷道もSwishだったら絶対行ってないと思います。(笑)アドレス125で素敵なバイクライフをお送りくださいませ。
アドレス125にウインドスクリーンとSHADのSH40つけて同じ感じの通勤快適仕様で2年乗ってます。値段も手頃でとてもいいバイクです!40°近い夏も0°近い冬も雨の日も結構快適で、広いリアシートにキャンピングシートバッグ載せて往復300kmのキャンツーもしました。ただ、快適すぎて街中を車の流れで走っていると最近眠たくなってしまい、もっと楽しいバイクが欲しいと、125ccMTに乗り換えようと思うようになりました。同じアドレス乗りのblue hiさんの動画は何本も何回も繰り返し見させて頂きとても参考になりました。GSXS125と最後まで迷いましたが、新型グロムに決めました。とても楽しみな反面、アドレス125とのお別れが少し寂しい気もしてます。来週納車なので、最後の思い出作りでプチツーリングに行って、写真をたくさん撮っておこうと思います!
ご視聴ありがとうございます。もっと楽しいバイクが欲しくなるのわかります。自分も先日の酷道ツーリングでやっぱりスクーターでは物足りなくなってきて,ハンターカブかクロスカブが欲しくなって先日バイク屋さんに相談に行ったらハンターは入手時期未定と言われて断念しました。(;´∀`)クロスカブはすでに注文を終了して,新型待ちみたいでした。GSX-S125とグロムですか。自分もこの2台から選ぶとなるとかなり迷いますね。wでも通勤でも使うとなるとやはり自分も取り回しの良いグロムを選ぶかも。納車楽しみですね。ちょうど梅雨明けにもなりそうですし,素敵なバイクライフをお送りくださいませ。
私の場合、時計はダイソーの100円デジタル時計をウインドスクリーンの下部に両面テープで貼り付けています。CLEAR VISIBLE DIGITAL CLOCK D106大型の液晶画面で非常に見やすく1年以上使っていますが、故障もありません。防水処理もしておらず、駐輪場所も雨や日のあたる場所なので自分でも驚いております。(^^;ただ、月に1分程度時間がずれるので毎月時刻調整してやる必要はありますが。(主さんには不向きですね・・・)お手軽さ、気軽さを優先する人にはおすすめです。(自分は予備としてあと2個追加購入しました)
ビニールで防水はしてましたがV125Gの時は同じことしてましたよ。ほっといたら5分くらい違ってきましたけど。(笑)
やっぱり足元の広さは魅力ですね~今日スクーター買いに行くけどまだ買う車種決めかねてます…参考にさせて頂きます
今はモデルチェンジ時期なので欲しいのがあっても生産終了してたりするので難しいですけど,急いでなければ各社のニューモデルを待つのもありかと・・・。
ちょうど1年前の7月に私も免許取ってアドレス125フラットシートを買いましたが、生産終了になってしまうとは、ある意味貴重な存在となるかも。あんまりうちの周りでは乗ってる人がいないんですよ。v125はまだ良く見ますが。大事に乗り続けたい。
Swishとアドレス125は販売期間も短かったし,20年くらいしたらケンメリGT-Rみたいな高値がつくと嬉しいんですけどね。(笑)それに備えて走行距離を伸ばさないようにしよかな。(笑)
自分も同じバイク買いました。通勤用として買ったのですが、長距離ツーリングにも快適でいいですね。一番気に入っているのは‥、値段だ☆。
自分も主な用途は通勤でしたが長距離ツーリングがこんなに快適なのは思わぬ誤算でした。wどんなシチュエーションでもこなす,原付二種では一番のオールラウンダーだと思います。それでいて125で最安って凄すぎですね。販売終了がほんとに残念・・・。
AXISZは台湾ではCBSやACGを採用したのを大分前から売ってますんでそれを日本に持ってきたらいいだけなんですけどねえ日本ヤマハは意固地なぐらいそれをしないAXISZも微妙に大きいんで、ちょっと小さいLIMI125やJOG125を日本で売ってほしい
JOG125の存在は知ってましたけど,LIMI125なんていうのがあるんですね。検索したらバーグマン・ストリートを思わせるような顔してますね。w調べたらアクシスZも販売終了の噂もあったし,どっちか入ってくるかもしれませんね。
@@hi_bluerider 本当は LIMI125と兄弟の Vinoora 125 が欲しい、でもこれはさすがに売らんだろうな、海外にはほんと魅力なのが多い、何故日本はこんなに日本メーカーに迫害されるのか、先進国だから高い大型バイクがメイン?日本人の底辺の収入は30年前から変わってませんが?AXISZ終了の噂があるんですか、確かに分からんでもない、乗ると結構大きいんでシグナスと被ってる、同じようなもん売るならシグナスよりもっと小さく軽く安いLIMIやVinooraの方が理に適ってる
2台所有してますが,リアタイヤは5000㎞でツルツルです。13000㎞でまだ溝が!乗り方悪いのかな?正直3000㎞過ぎた位でスリップマーク出てる(--;)
なんなんでしょうね。自分もこの耐久性には驚いてます。でも,変える時は別のにします。雨の日に何度か滑って怖い思いしてるので。(;´∀`)
私もアドレス125を持っていて,3:33のように前ポケットに携行缶を入れたいのですが,この携行缶(矢澤産業M50)だと結構ギリギリですか?
というのもこの携行缶がもう非売品になっていて手に入らないので,同じようなサイズの別の携行缶を買おうと思っています。
結構ギリギリです。横にしても大丈夫な缶ならフロントに入れなくてもいいと思いますよ
最近小型二輪の免許を取りまして
blue hiさんの動画を参考に悩みに悩んだ末にアドレス125を買いました!
納車がめちゃくちゃ楽しみです^ ^♪
ちなみに教習車がアドレスV125で乗りやすかったです
免許取得&購入おめでとうございます。
自分もSwishとギリギリまで悩みましたけど,主な用途が通勤なのでアドレス125で正解でした。
安いから少々の無茶や多少の傷も気にならないし,先日の酷道もSwishだったら絶対行ってないと思います。(笑)
アドレス125で素敵なバイクライフをお送りくださいませ。
アドレス125にウインドスクリーンとSHADのSH40つけて同じ感じの通勤快適仕様で2年乗ってます。値段も手頃でとてもいいバイクです!40°近い夏も0°近い冬も雨の日も結構快適で、広いリアシートにキャンピングシートバッグ載せて往復300kmのキャンツーもしました。ただ、快適すぎて街中を車の流れで走っていると最近眠たくなってしまい、もっと楽しいバイクが欲しいと、125ccMTに乗り換えようと思うようになりました。同じアドレス乗りのblue hiさんの動画は何本も何回も繰り返し見させて頂きとても参考になりました。GSXS125と最後まで迷いましたが、新型グロムに決めました。とても楽しみな反面、アドレス125とのお別れが少し寂しい気もしてます。来週納車なので、最後の思い出作りでプチツーリングに行って、写真をたくさん撮っておこうと思います!
ご視聴ありがとうございます。
もっと楽しいバイクが欲しくなるのわかります。
自分も先日の酷道ツーリングでやっぱりスクーターでは物足りなくなってきて,ハンターカブかクロスカブが欲しくなって先日バイク屋さんに相談に行ったらハンターは入手時期未定と言われて断念しました。(;´∀`)
クロスカブはすでに注文を終了して,新型待ちみたいでした。
GSX-S125とグロムですか。自分もこの2台から選ぶとなるとかなり迷いますね。w
でも通勤でも使うとなるとやはり自分も取り回しの良いグロムを選ぶかも。
納車楽しみですね。ちょうど梅雨明けにもなりそうですし,素敵なバイクライフをお送りくださいませ。
私の場合、時計はダイソーの100円デジタル時計をウインドスクリーンの下部に両面テープで貼り付けています。
CLEAR VISIBLE DIGITAL CLOCK D106
大型の液晶画面で非常に見やすく1年以上使っていますが、故障もありません。
防水処理もしておらず、駐輪場所も雨や日のあたる場所なので自分でも驚いております。(^^;
ただ、月に1分程度時間がずれるので毎月時刻調整してやる必要はありますが。(主さんには不向きですね・・・)
お手軽さ、気軽さを優先する人にはおすすめです。(自分は予備としてあと2個追加購入しました)
ビニールで防水はしてましたがV125Gの時は同じことしてましたよ。
ほっといたら5分くらい違ってきましたけど。(笑)
やっぱり足元の広さは魅力ですね~
今日スクーター買いに行くけどまだ買う車種決めかねてます…参考にさせて頂きます
今はモデルチェンジ時期なので欲しいのがあっても生産終了してたりするので難しいですけど,急いでなければ各社のニューモデルを待つのもありかと・・・。
ちょうど1年前の7月に私も免許取ってアドレス125フラットシートを買いましたが、生産終了になってしまうとは、ある意味貴重な存在となるかも。あんまりうちの周りでは乗ってる人がいないんですよ。v125はまだ良く見ますが。大事に乗り続けたい。
Swishとアドレス125は販売期間も短かったし,20年くらいしたらケンメリGT-Rみたいな高値がつくと嬉しいんですけどね。(笑)
それに備えて走行距離を伸ばさないようにしよかな。(笑)
自分も同じバイク買いました。通勤用として買ったのですが、長距離ツーリングにも快適でいいですね。
一番気に入っているのは‥、
値段だ☆。
自分も主な用途は通勤でしたが長距離ツーリングがこんなに快適なのは思わぬ誤算でした。w
どんなシチュエーションでもこなす,原付二種では一番のオールラウンダーだと思います。
それでいて125で最安って凄すぎですね。
販売終了がほんとに残念・・・。
AXISZは台湾ではCBSやACGを採用したのを大分前から売ってますんでそれを日本に持ってきたらいいだけなんですけどねえ
日本ヤマハは意固地なぐらいそれをしない
AXISZも微妙に大きいんで、ちょっと小さいLIMI125やJOG125を日本で売ってほしい
JOG125の存在は知ってましたけど,LIMI125なんていうのがあるんですね。
検索したらバーグマン・ストリートを思わせるような顔してますね。w
調べたらアクシスZも販売終了の噂もあったし,どっちか入ってくるかもしれませんね。
@@hi_bluerider 本当は LIMI125と兄弟の Vinoora 125 が欲しい、でもこれはさすがに売らんだろうな、海外にはほんと魅力なのが多い、何故日本はこんなに日本メーカーに迫害されるのか、先進国だから高い大型バイクがメイン?日本人の底辺の収入は30年前から変わってませんが?
AXISZ終了の噂があるんですか、確かに分からんでもない、乗ると結構大きいんでシグナスと被ってる、同じようなもん売るならシグナスよりもっと小さく軽く安いLIMIやVinooraの方が理に適ってる
2台所有してますが,リアタイヤは5000㎞でツルツルです。13000㎞でまだ溝が!乗り方悪いのかな?正直3000㎞過ぎた位でスリップマーク出てる(--;)
なんなんでしょうね。
自分もこの耐久性には驚いてます。
でも,変える時は別のにします。雨の日に何度か滑って怖い思いしてるので。(;´∀`)