Tras ver el video, ya sé que el metro de mi ciudad (Santiago de Chile) es más o menos radial, ya que no posee ninguna línea circular, pero a su vez casi todas las líneas pasan por alguno de los centros de la ciudad (ya sea el centro geográfico y/o el económico); la única (tanto ahora como al momento de inaugurar las líneas 7, 8 y 9 en como 1 década) que está desconectada de ambos es la 4A, que pasa por el sur de la ciudad (más o menos como la L11 de Madrid en la actualidad)…
@@salox10Según metro no descarta alguna linea metro llegue al aeropuerto como así linea 6 y 4a, tengan extensiones en algun momento y quizas eventual limea 11.
En Ciudad de México, la Red de Metro es también topología secante. 3:50 La única excepción es que la entre Líneas o ramales no poseen interlineado como pj Milán 4:45
2:24 Oye no se si no lo sabías y/o lo habías tomado en cuenta, pero en Metrorrey las líneas 2 y 3 funcionan como una sola, por lo cual pienso que eso lo clasificaría como caminos cruzados
Sí, me lo comentaron. Si fuera reconocida como la línea única que es, entonces sí sería caminos cruzados 😂 Ahora deben decirle a Metrorrey que lo reconozca (?)
Gracias, Mati. Muy buen vídeo explicativo de las diferentes configuraciones de las redes de metros. El principio de las líneas circulares es una línea radial que al final cuando se va alargando se cierra como un círculo. Creo que eso le pasó a la línea 6 de Madrid que terminó cerrándose. Eso puede pasarle a las líneas 6 y 12 de París si estuvieran en el mismo plano o nivel. Sigue así, Mati. Me parece tu canal muy interesante para los que amamos los transportes de raíles o rieles. Saludos desde Sevilla.
8:01 #DatoCurioso: Moscu es una radial circular, pero eso no es lo raro, lo raro es qué tienen 2 lineas circulares, la Linea 5 y Linea 11(al igual que esta última tiene un ramal llamado 11A)
Ojalá algún día hagas un video con toda la info sobre el metro de Moscow! No me atrae como ciudad pero sí su metro me parece espectacular. @matienlaciudad
Yo estudio ingenieria ferroviaria. En la clase que vimos distintas topologias de metros, trenes, etc al modelo "secante" nuestro profe lo llamo modelo "sovietico" porque fue la primer nacion que utilizo esa topologia como base para todas sus redes de metro
2:24 ¡METRORREY! ¡EL METRO DE MI CIUDAD, MONTERREY! Es curioso, las líneas 2 y 3 son técnicamente una sola, la 4 y 6 también será prácticamente una sola... nuestro sistema es raro.
Intentando situar el Metro de Barcelona en la Topología, y justo llega tu sabiduría para tener-lo claro jajja. Las dos Redes de FGC, son tipo Arbol, y la de Rodalies es Radial, pero podría ser perfectamente una Radial Circular si la R7 la convierten en circular.
Hola Mati, podrías comentar el nuevo proyecto de expansión de línea 10 y la construcción de la 11 y 12 de Metro Valencia (España), ya que implementa una extraña red de tranvías subterráneos a modo metro, bueno espero que le eches un vistazo, me encantan tus videos, sigue asi!!!!
Entonces podemos decir que Porto Alegre, mi ciudad natal, tiene una red de topología en línea. O casi, ya que se desprende un pequeñísimo ramal que conecta al aeropuerto. El de Río de Janeiro es de caminos cruzados y el de São Paulo es multisecante... creo.
@@matienlaciudad Sólo la línea 4 comienza en Luz y por allí pasa la línea 1. Las demás que tienen inicio allí y en Brás pertenecen al tren metropolitano de São Paulo, que es una red de tren de cercanías. Lo que pasa es que varias páginas en español ponen a ambos sistemas como una misma red de metro, siendo que no es así.
Muy bueno el vídeo. Una topología que echo en falta en ferrocarriles urbanos serían anillas entrelazadas. O sea, circulares secantes entre sí, que sería una variación que fácilmente podrían aplicar los sistemas con forma de rejilla.
excelente video, hay redes de tipologia circular en Bangkok y en Nueba Delhi, en Yakarta proximamente sera una cruz una vez que se completen las 2 lineas
Grande Matti por mencionar el sistema de Metro de mi ciudad Metrorrey, siempre pasa desapercibida frente al de Guadalajara o el de Ciudad de México ❤ Un saludo desde Monterrey Mati! ❤
Mati para mí buenos aires creo un medio de transporte: el subte, veras la mayoría de metros del mundo tienen paradas en el exterior y sus formaciones son más largas en cambio el subte no tiene paradas en el exterior y tiene formaciónes más chicas que la mayoría de metros, esto haría que metros (como el de Canadá) sean subtes que te parece mí teoría?
En realidad Buenos Aires no inventó el subte. Fue Londres. Después que en Inglaterra haya salido a la superficie es otra cosa, pero Buenos Aires no es la única que tiene su red 100% subterránea. Montreal (Canadá) también es 100% subterránea y Madrid si no contás las tres estaciones en superficie de las líneas 5 y 10 que no fueron construidas por Metro, sino por el Suburbano.
Hola Mati, tras ver este video me hace pensar que el metro de Valencia, España, tiene varias tangentes, muchos cruces, asi como muchas topologias de arbol, algo curioso. Me gustaria de ser posible que visitaras la ciudad de Valencia y le hicieras "un curuiosidades". Muchas gracias por leerme
Está difícil decir cómo se pronuncia la ö por escrito 😅 Lo que sí puedo decirte es que la "ch" se pronuncia como una "j". El resto, tal como se escribe
Las Topologías de Red según mi opinión de Peor a Mejor: 10:Línea, 9:Círculos extendidos al estilo Nápoles, 8:Cruz, 7:Caminos Cruzados, 6:Círcular y Círculos extendidos al estilo Línea E+H, 5:Árbol, 4:Secante, 3:Radial, 2:Grilla, 1:Radial-Círcular.
Mi subte en Minecraft es raro, tiene una línea troncal (este-oeste) aislada (No combina con ninguna), una circular alimentadora (Como la 12 de Madrid), una lanzadera y una línea normal sur-norte. exceptuando la primera que no combina en ninguna el resto combinan entre ellas ¿Qué tipo sería? En todo caso ya hay planes para que casi todas las líneas sean circulares (Menos la lanzadera) así que en un futuro lejano mi subte de Minecraft va a ser una radial circular :)
Re buen video. Mi único comentario/duda es que la de Nápoli que mostraste en realidad sería topológicamente lineal (para el pasajero) ya que en la "autointersección" no hay una estación (como lo tienes en el diagrama). No sería de circulo extendido ya que no hay una estación de la que salgas y regreses usando la misma línea en una dirección dada (como si pasa en Newcastle donde además tienes como dijiste la combinación de la línea consigo misma). Saludos desde Montreal (meta-caminos cruzados, supongo)
Hola! Lo importante es la forma a la que podés simplificar la red. Nápoli es un círculo extendido a pesar de no tener estación de "autocombinación". Lo importante es que la traza se cruce consigo misma. Saludos!
@@matienlaciudadHola, Por eso mismo era mi comentario, y sin buscar pelea, sino debatir un poco: En ese caso (el grafo/la red) se simplifica a algo lineal porque no hay un "nudo". La red podría ser trazada de forma equivalente (para el pasajero) sin pasar dos veces por el mismo punto (autointersección) ya que para el pasajero como tal esa red en particular es sólo una secuencia de estaciones en un orden dado, (como el metro de Quito). Para el pasajero ese cruce no es relevante (para el trazado de la construcción seguro que lo es). Pero justamente en general en topología (visto como matemático/topólogo) lo que importa no son los trazos precisos sino la conectividad, es decir, básicamente la utilidad de la red para el pasajero. En una red con "autocombinación" como Newcastle el pasajero puede "saltarse/evitar" las estaciones del bucle (bajando en la estación de autocombinación -estación Monument- y tomando otro tren ahí), en Nápoles un pasajero no puede "evitar" estaciones. Por eso era mi duda para conversar, desde el punto de vista del pasajero (que para mí es lo que cuenta al analizar una red de transporte) el grafo del metro de Nápoles es más bien lineal, aunque desde el punto de vista del constructor sea claramente un círculo extendido. Igual, como dijiste en el video, los análisis de las redes son más complejos que clasificarlos en las categorías que presentaste. Un saludo y éxitos en todo lo que haces. Tu canal me parece magnífico.
Hola mati para la proxima vez que vayas a inglaterra anda al museo ferroviario de yorkshire alli esta desde la stephenson roket (de las primeras locomotoras) al mas nuevo shinkansen japones (tren bala)¡UN SALUDO!
GUAU, TREMENDO VIDEO, topologías de red. El próximo video va a ser Cómo pedirle al Jefe de Gobierno (en el caso de CABA) o a la empresa que extiendan tu red de Metro.
Buen video, el metro de Santiago de Chile me genera dudas, aunque lo más parecido sería una cuadrícula, varias líneas no coinciden con aquella. Como ocurre con la radial y la circular que forman la radial-circular, ¿se podrían definir más topologías que fuera la unión de la Cuadrícula con alguna de otra forma? Algo así como Topología de Cuadrícula Multi-secante que es lo que a mi parecer se observaría en el metro de Santiago de Chile
Para mí Santiago es una cuadrícula. No tiene un único punto de convergencia como para hablar de radiales y muchas de sus líneas son norte-sur o este-oeste.
La red de Berlin tiene una historia muy particular ya que la red se partió en los tiempos del muro en dos. Igual como los trenes de cercanías. Es posiblemente la única que en ciertos momentos de la historia iba disminuyéndose por factores políticos.
Entonces el metro de Washington tiene la topología…secante de árboles? Y también un árbol reversal? Hay dos arboles que cruzan, pero una línea de ambos tienen un otro tronco, y una línea adicional está el secante entre los dos troncos mejores
Excelente video, Mati!! 👏🏻👏🏻. Ahora, pregunto…la topología de red es diseñada previamente o se termina dando por casualidad? Con el paso del tiempo. Pd; me da claustrofobia el metro de Glasgow 😬, parece de juguete.
Puede ser ambas. Quizá existe un plan maestro que define varias líneas y después la red va evolucionando y cambiando. En general, primero viene la red y después su topología. No es que se arranca definiendo la topología para crear las trazas
Tomar ese ejemplo en este minuto 1:58 es imposible porque 1- los estudios dicen que la segunda línea debería a ir a Calderón 2- Quito es una ciudad alargada, por eso la línea 1 es así se norte a sur porque si la hacen este, oeste no habría espacio UwU
aquí en lima solo tenemos 1 linea y media, que en un futuro cercano será tipo cruz, pero el "plan" del gobierno con sus 6 líneas terminaría siendo una red tipo rejilla, que la verdad creo que es lo mas optimo
@@matienlaciudad le recomiendo un simulador de trenes llamado train sim world 2 tiene una ruta alemana dónde aparece el ice y otras 2 rutas que son de otros países se puede comprar en steam y tiene DLC que hay más rutas alemanas y están los sistemas de seguridad le recomiendo que lo pruebe
Sí, pero no. El tema de la Circle es que no tiene vías individuales en ningún punto. O sea, se interlinea con por lo menos una línea más en cada estación de su recorrido.
De echo en Monterrey son 2 líneas, la linea 3 solo es una extensión de la línea 2, las vías están conectados y todo, no te tienes que bajar de la estación para ir a la "otra linea" solo es un tema político para poder decir que monterrey tiene más líneas de las que son
@@matienlaciudadY luego están haciendo según ellos otras 3 líneas de metro, pero la linea 4 y 6 van a ser como la línea 2 y 3, osea va a ser una sola línea y la nueva línea 5 no va ser ni metro, va a ser un DRT ( Bus disfrazado de tranvía)
Te vas a desmayar cuando sepas que Metrorrey de Monterrey, Mexico la linea 2 y 3 es la misma línea (el tren termina su recorrido en linea 2 y continúa en linea 3)
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Tras ver el video, ya sé que el metro de mi ciudad (Santiago de Chile) es más o menos radial, ya que no posee ninguna línea circular, pero a su vez casi todas las líneas pasan por alguno de los centros de la ciudad (ya sea el centro geográfico y/o el económico); la única (tanto ahora como al momento de inaugurar las líneas 7, 8 y 9 en como 1 década) que está desconectada de ambos es la 4A, que pasa por el sur de la ciudad (más o menos como la L11 de Madrid en la actualidad)…
Yo personalmente lo veo más como una cuadrícula. No hay un único punto de convergencia desde donde se disparen todas las líneas...
@@matienlaciudadsi, es cuadricula ya que las lineas van de periferia a periferia, ninguna termina en el centro
@@matienlaciudad yo te invento un nuevo, nombre de red. Tela de araña y eso sería el metro de Santiago
@@matienlaciudadoye Mati mira. Hay un proyecto para que la línea 4A llegue a la linea 5 en chile ¿Ahí pasaría a ser radial?
@@salox10Según metro no descarta alguna linea metro llegue al aeropuerto como así linea 6 y 4a, tengan extensiones en algun momento y quizas eventual limea 11.
En Ciudad de México, la Red de Metro es también topología secante. 3:50 La única excepción es que la entre Líneas o ramales no poseen interlineado como pj Milán 4:45
No, en CDMX es una cuadrícula. Son demasiadas líneas para hablar de una Secante
@@matienlaciudades lo que estaba pensando
En Bilbao tenemos una tipologia de arbol.
Pero yo cuando hice mi mapa de reorganización del metro lo convertí en una red tipo radial-circular
4:23 Por Fin Una Mención A Mi Ciudad
Pequeño gran detalle del borde del gráfico de topología marcando la duración de la explicación de la misma.
Y por supuesto, muy buen contenido!
Seee, ese detalle me llamó la atencion jeje
2:24 Oye no se si no lo sabías y/o lo habías tomado en cuenta, pero en Metrorrey las líneas 2 y 3 funcionan como una sola, por lo cual pienso que eso lo clasificaría como caminos cruzados
Sí, me lo comentaron. Si fuera reconocida como la línea única que es, entonces sí sería caminos cruzados 😂
Ahora deben decirle a Metrorrey que lo reconozca (?)
Aprendi que el metro de CDMX es una cuadrícula, genial.
Exacto, también es una red de tipo cuadrícula
Propuesta de video: Mis suscriptores hacen mapas para el Subte de Buenos Aires y yo los critico
Gracias, Mati. Muy buen vídeo explicativo de las diferentes configuraciones de las redes de metros. El principio de las líneas circulares es una línea radial que al final cuando se va alargando se cierra como un círculo. Creo que eso le pasó a la línea 6 de Madrid que terminó cerrándose. Eso puede pasarle a las líneas 6 y 12 de París si estuvieran en el mismo plano o nivel.
Sigue así, Mati. Me parece tu canal muy interesante para los que amamos los transportes de raíles o rieles. Saludos desde Sevilla.
Muchas gracias, Jesús 😄
8:01 #DatoCurioso: Moscu es una radial circular, pero eso no es lo raro, lo raro es qué tienen 2 lineas circulares, la Linea 5 y Linea 11(al igual que esta última tiene un ramal llamado 11A)
Ojalá algún día hagas un video con toda la info sobre el metro de Moscow! No me atrae como ciudad pero sí su metro me parece espectacular. @matienlaciudad
Yo estudio ingenieria ferroviaria. En la clase que vimos distintas topologias de metros, trenes, etc al modelo "secante" nuestro profe lo llamo modelo "sovietico" porque fue la primer nacion que utilizo esa topologia como base para todas sus redes de metro
2:24
¡METRORREY! ¡EL METRO DE MI CIUDAD, MONTERREY!
Es curioso, las líneas 2 y 3 son técnicamente una sola, la 4 y 6 también será prácticamente una sola... nuestro sistema es raro.
Intentando situar el Metro de Barcelona en la Topología, y justo llega tu sabiduría para tener-lo claro jajja. Las dos Redes de FGC, son tipo Arbol, y la de Rodalies es Radial, pero podría ser perfectamente una Radial Circular si la R7 la convierten en circular.
Me encanta tu canal, te felicito y muchas gracias por el contenido que nos entregas...
Saludos desde Chile✌️
Muchas gracias! Saludos! 😄
Hola Mati, podrías comentar el nuevo proyecto de expansión de línea 10 y la construcción de la 11 y 12 de Metro Valencia (España), ya que implementa una extraña red de tranvías subterráneos a modo metro, bueno espero que le eches un vistazo, me encantan tus videos, sigue asi!!!!
O sea algo parecido a lo que tenemos hoy en Essen? 😂 Parte de nuestra red tranviaria va en túneles
Existe también el de dos líneas que No se combinan como el de Lima.
Entonces sería simplemente "Lineal" (en vez de Línea)
Estoy en duda. Como ves la de São Paulo?
Con los ojos. (?) Perdón, chiste fácil 😂 Pareciera radial con Luz siendo el punto de convergencia.
Entonces podemos decir que Porto Alegre, mi ciudad natal, tiene una red de topología en línea. O casi, ya que se desprende un pequeñísimo ramal que conecta al aeropuerto.
El de Río de Janeiro es de caminos cruzados y el de São Paulo es multisecante... creo.
Sao Paulo _podría_ ser una radial... Hay muchas líneas que pasan/terminan/comienzan en Luz, aunque hay un segundo núcleo más al sur 🤔
@@matienlaciudad Sólo la línea 4 comienza en Luz y por allí pasa la línea 1. Las demás que tienen inicio allí y en Brás pertenecen al tren metropolitano de São Paulo, que es una red de tren de cercanías. Lo que pasa es que varias páginas en español ponen a ambos sistemas como una misma red de metro, siendo que no es así.
2:45 Varsovia en un futuro no muy lejano van a inaugurar una nueva Línea, la M3, seguiría estando dentro de la misma topología?
Hay que ver la traza de la M3 para definirlo 😅
Muy bueno el vídeo.
Una topología que echo en falta en ferrocarriles urbanos serían anillas entrelazadas. O sea, circulares secantes entre sí, que sería una variación que fácilmente podrían aplicar los sistemas con forma de rejilla.
Increíble, aprendí algo nuevo, sos un capo, saludos!!!
Me alegra que te haya gustado 😄
excelente video, hay redes de tipologia circular en Bangkok y en Nueba Delhi, en Yakarta proximamente sera una cruz una vez que se completen las 2 lineas
Muy bueno tu canal!!! Lo descubrí hace unos días y y soy fan. 🇦🇷😊
Muchas gracias! 😊
Lindo video Mati! , te salio perfecto!
y una cosa , podrias en una ocasion mostrar que te regalaron tus subs? , tengo curiosidad🤔
Podría en alguna ocasión 🤔
@@matienlaciudad claro , si estas libre
saludos!
Me sorprendió que hayas puesto dos veces a ciudades Mexicanas! Saludos
Es lo menos que puedo hacer, hasta tener la oportunidad de viajar allí 👀
Grande Matti por mencionar el sistema de Metro de mi ciudad Metrorrey, siempre pasa desapercibida frente al de Guadalajara o el de Ciudad de México ❤
Un saludo desde Monterrey Mati! ❤
monterrey monterrey rra rra rra 🎉
Me dio curiosidad cual seria el nombre para la red de Moscú (y tambien me extraña que nunca hayas hablado de esa)
Es una radial - circular. Con el agregado que tiene varias circulares, pero sigue siendo la misma topología básica
Mati para mí buenos aires creo un medio de transporte: el subte, veras la mayoría de metros del mundo tienen paradas en el exterior y sus formaciones son más largas en cambio el subte no tiene paradas en el exterior y tiene formaciónes más chicas que la mayoría de metros, esto haría que metros (como el de Canadá) sean subtes que te parece mí teoría?
En realidad Buenos Aires no inventó el subte. Fue Londres. Después que en Inglaterra haya salido a la superficie es otra cosa, pero Buenos Aires no es la única que tiene su red 100% subterránea. Montreal (Canadá) también es 100% subterránea y Madrid si no contás las tres estaciones en superficie de las líneas 5 y 10 que no fueron construidas por Metro, sino por el Suburbano.
Cuando un video sobre monorrieles? Ya que estan de moda en Centroamerica.
Tengo el de Wuppertal, no sé si cuenta 😂
Excelente video, Mati!
Gracias!
Piola el video, aunque, debo decir, que te faltó un gran ejemplo en grilla: Nueva York, su red de subte sigue (mayormente) a su cuadrícula de calles
También, aunque creí que con Barcelona y Berlín ya había hecho el punto 😂
5:21 igual que la linea e.h de moebius
Tendría que volver a ver el mapa, no me acuerdo 😅
Mati... Buscando algo en maps me encontre que en la estacion Chamartin del metro de Madrid hay un museo del metro ... Lo trataste en algun video?
Sí, ya le dediqué un video. Está junto a mi visita a Chamberí. (Es el mismo video donde visito ambos museos)
Algun dia bogotá sera una de topologia circular gracias a la linea 4 por la Boyacá, lento pero avanzamos
El Metro de Melbourne tiene el City Loop que es confuso, deberias de examinarla. Saludos desde Perú.
Podes subir videos de la linea Belgrano norte
No vivo en Buenos Aires
Hola Mati, tras ver este video me hace pensar que el metro de Valencia, España, tiene varias tangentes, muchos cruces, asi como muchas topologias de arbol, algo curioso. Me gustaria de ser posible que visitaras la ciudad de Valencia y le hicieras "un curuiosidades".
Muchas gracias por leerme
Valencia es una de las ciudades que tengo en mi lista de visitas pendientes 👀
@matienlaciudad una pregunta(tiene que ver con el metro), como se dice y me cuesta escribir Mönchengladbach?(si, lo copie de internet)??
Está difícil decir cómo se pronuncia la ö por escrito 😅 Lo que sí puedo decirte es que la "ch" se pronuncia como una "j". El resto, tal como se escribe
@@matienlaciudad gracias👍👍
Las Topologías de Red según mi opinión de Peor a Mejor:
10:Línea,
9:Círculos extendidos al estilo Nápoles,
8:Cruz,
7:Caminos Cruzados,
6:Círcular y Círculos extendidos al estilo Línea E+H,
5:Árbol,
4:Secante,
3:Radial,
2:Grilla,
1:Radial-Círcular.
Mati, una pequeña duda. En Essen (y todas las ciudades con una troncal) las lineas comparten carril?
No es requisito ni necesidad, pero en Essen, sí, comparten carril 👉 ruclips.net/video/gxFXwoDILfw/видео.html
Mi subte en Minecraft es raro, tiene una línea troncal (este-oeste) aislada (No combina con ninguna), una circular alimentadora (Como la 12 de Madrid), una lanzadera y una línea normal sur-norte. exceptuando la primera que no combina en ninguna el resto combinan entre ellas ¿Qué tipo sería? En todo caso ya hay planes para que casi todas las líneas sean circulares (Menos la lanzadera) así que en un futuro lejano mi subte de Minecraft va a ser una radial circular :)
No entiendo cómo tenés una troncal que no combina con ninguna otra, ni siquiera la circular 😅
Re buen video.
Mi único comentario/duda es que la de Nápoli que mostraste en realidad sería topológicamente lineal (para el pasajero) ya que en la "autointersección" no hay una estación (como lo tienes en el diagrama). No sería de circulo extendido ya que no hay una estación de la que salgas y regreses usando la misma línea en una dirección dada (como si pasa en Newcastle donde además tienes como dijiste la combinación de la línea consigo misma).
Saludos desde Montreal (meta-caminos cruzados, supongo)
Hola! Lo importante es la forma a la que podés simplificar la red. Nápoli es un círculo extendido a pesar de no tener estación de "autocombinación". Lo importante es que la traza se cruce consigo misma. Saludos!
@@matienlaciudadHola,
Por eso mismo era mi comentario, y sin buscar pelea, sino debatir un poco: En ese caso (el grafo/la red) se simplifica a algo lineal porque no hay un "nudo". La red podría ser trazada de forma equivalente (para el pasajero) sin pasar dos veces por el mismo punto (autointersección) ya que para el pasajero como tal esa red en particular es sólo una secuencia de estaciones en un orden dado, (como el metro de Quito).
Para el pasajero ese cruce no es relevante (para el trazado de la construcción seguro que lo es). Pero justamente en general en topología (visto como matemático/topólogo) lo que importa no son los trazos precisos sino la conectividad, es decir, básicamente la utilidad de la red para el pasajero.
En una red con "autocombinación" como Newcastle el pasajero puede "saltarse/evitar" las estaciones del bucle (bajando en la estación de autocombinación -estación Monument- y tomando otro tren ahí), en Nápoles un pasajero no puede "evitar" estaciones.
Por eso era mi duda para conversar, desde el punto de vista del pasajero (que para mí es lo que cuenta al analizar una red de transporte) el grafo del metro de Nápoles es más bien lineal, aunque desde el punto de vista del constructor sea claramente un círculo extendido. Igual, como dijiste en el video, los análisis de las redes son más complejos que clasificarlos en las categorías que presentaste.
Un saludo y éxitos en todo lo que haces. Tu canal me parece magnífico.
Creo que la red de münich es radial ?dios es muy rara mati la red de subterráneos de münich
Sí, para mí sería una radial
Hola mati para la proxima vez que vayas a inglaterra anda al museo ferroviario de yorkshire alli esta desde la stephenson roket (de las primeras locomotoras) al mas nuevo shinkansen japones (tren bala)¡UN SALUDO!
Va a ser visita obligada 👀
El metro de Quito probablemente sea un árbol ya que es una ciudad muy alagada lo que imposibilita crear una red cruz o cuadricular
GUAU, TREMENDO VIDEO, topologías de red. El próximo video va a ser Cómo pedirle al Jefe de Gobierno (en el caso de CABA) o a la empresa que extiendan tu red de Metro.
😅
Buen video, el metro de Santiago de Chile me genera dudas, aunque lo más parecido sería una cuadrícula, varias líneas no coinciden con aquella. Como ocurre con la radial y la circular que forman la radial-circular, ¿se podrían definir más topologías que fuera la unión de la Cuadrícula con alguna de otra forma? Algo así como Topología de Cuadrícula Multi-secante que es lo que a mi parecer se observaría en el metro de Santiago de Chile
Para mí Santiago es una cuadrícula. No tiene un único punto de convergencia como para hablar de radiales y muchas de sus líneas son norte-sur o este-oeste.
@@matienlaciudad ok comprendo, con tantas líneas con forma de "L" se me hacía confusa la topología, gracias saludos
En Rusia se dice que es una tela de araña la red de Moscú que es radial circular
Sí, es radial - circular
@@matienlaciudadCheckeate el mapa de red que hice www.google.com/maps/d/edit?mid=10Mc4hoRSiuunVACp0BlUgrAYSFWApHg&usp=sharing
Me gusto mucho el video!!!!! :D
Me alegro!
Hey!!! Podrias visitar el Metro de Barcelona?
Quiero ir este año 😄
A demás del Metro de Barcelona tienes la red de ferrocarriles que recorren la ciudad y gran parte del exterior
La red de Berlin tiene una historia muy particular ya que la red se partió en los tiempos del muro en dos. Igual como los trenes de cercanías. Es posiblemente la única que en ciertos momentos de la historia iba disminuyéndose por factores políticos.
Mati y el metro de málaga España que tipologia sería? Esque me cuadra árbol pero tmb me cuadra cruz
Para mí sería un árbol
@@matienlaciudad gracias Mati😊
BUEN VIDEO
Gracias!
Entonces el metro de Washington tiene la topología…secante de árboles? Y también un árbol reversal? Hay dos arboles que cruzan, pero una línea de ambos tienen un otro tronco, y una línea adicional está el secante entre los dos troncos mejores
No, Washington es radial. Se puede ver un punto de convergencia en el centro.
Excelente video, Mati!! 👏🏻👏🏻. Ahora, pregunto…la topología de red es diseñada previamente o se termina dando por casualidad? Con el paso del tiempo.
Pd; me da claustrofobia el metro de Glasgow 😬, parece de juguete.
Puede ser ambas. Quizá existe un plan maestro que define varias líneas y después la red va evolucionando y cambiando. En general, primero viene la red y después su topología. No es que se arranca definiendo la topología para crear las trazas
@@matienlaciudad Que interesante! Muchas gracias por tu respuesta y no dejes de hacer vídeos🙏💫 Son muy copados. Saludos
@@Lauraculauraculauracu Gracias!
Tomar ese ejemplo en este minuto 1:58 es imposible porque
1- los estudios dicen que la segunda línea debería a ir a Calderón
2- Quito es una ciudad alargada, por eso la línea 1 es así se norte a sur porque si la hacen este, oeste no habría espacio
UwU
Era un situación hipotética 😂
@@matienlaciudad a
El Metro de Quito sería un árbol si la línea 2 va desde El Labrador hasta Carapungo y Calderón
@@cmrocarlosmanuelronquilloor esos planes ya están descartados por el desnivel entre el parque de los recuerdos y el portal shopping
@@cmrocarlosmanuelronquilloor pero si se llegaría a hacer la línea 2 Ofelia- Calderón
La línea 3 Ofelia - mitad del mundo
Seria un árbol pero sin raíz
Cuando te venís a Mendoza para recorrer nuestro humilde pero muy útil y usado metrotranvia?
Es un gran pendiente que tengo 😂
aquí en lima solo tenemos 1 linea y media, que en un futuro cercano será tipo cruz, pero el "plan" del gobierno con sus 6 líneas terminaría siendo una red tipo rejilla, que la verdad creo que es lo mas optimo
Como concideras el metro de malaga ¿Una cruz?
Diría más un árbol por la sección compartida entre ambas líneas
Ya me di cuenta por que me gustas, me haces acordar al actor de Good bye Lenin, Daniel Bruhl.
Seguimos sumando alemanes a los que dicen que me parezco. 😂 Vamos Verstappen y Brühl.
Hola Mati te puedo recomendar algo
Diga
@@matienlaciudad le recomiendo un simulador de trenes llamado train sim world 2 tiene una ruta alemana dónde aparece el ice y otras 2 rutas que son de otros países se puede comprar en steam y tiene DLC que hay más rutas alemanas y están los sistemas de seguridad le recomiendo que lo pruebe
La circule line no sería un círculo extendido
Sí, pero no. El tema de la Circle es que no tiene vías individuales en ningún punto. O sea, se interlinea con por lo menos una línea más en cada estación de su recorrido.
Así como las lineas del subte de buenos aires?
No entiendo la pregunta
@@matienlaciudad osea que las lineas son entre lineal?
@@blackredpokemonedgardgeber6496 Sigo sin entender 😂 Buenos Aires tiene una topología radial...
@@matienlaciudad eso queria decir no me salia jajajaj
De echo en Monterrey son 2 líneas, la linea 3 solo es una extensión de la línea 2, las vías están conectados y todo, no te tienes que bajar de la estación para ir a la "otra linea" solo es un tema político para poder decir que monterrey tiene más líneas de las que son
Me llamaba la atención el encuentro entre las líneas 2 y 3 😂 Siendo así como decís, entonces Monterrey tendría una topología de Caminos Cruzados 🤔
@@matienlaciudadY luego están haciendo según ellos otras 3 líneas de metro, pero la linea 4 y 6 van a ser como la línea 2 y 3, osea va a ser una sola línea y la nueva línea 5 no va ser ni metro, va a ser un DRT ( Bus disfrazado de tranvía)
El Metro de Málaga es del tipo “Caminos cruzados” lo que me confunde un poco es que tengan 2 estaciones consecutivas que comparten líneas
Mirando el mapa de red, diría que es más un árbol.
SANTO DOMINGO MENCIOONEEEEED!!!! RAHH
Te vas a desmayar cuando sepas que Metrorrey de Monterrey, Mexico la linea 2 y 3 es la misma línea (el tren termina su recorrido en linea 2 y continúa en linea 3)
Sí, me habían comentado 😅
Cuanta electricidad gastan los metros
Depende de la red
Mati conoses a don gollo? En fin me gusto el video👍
No, no sé quién es
@@matienlaciudad es un volcan, si en alguna oportunidad podes visita el metro de mx tiene una estacion que llega hasta puebla
8:01 esto es madrid fijo, por lo menos, es lo que se me viene a la cabeza 🧐
Edit: efectiviwonder acerte 😎😎😎
11:22 esoooo dale!! Dilo papa 😎😎😎 **acento falso-argentino incrementando**
mati en la ciudad ingeniero y topologo!
Ya me van a mandar a buscar el UM86 (?
Que tipo de topología tiene el metro de Caracas?
Diría tipo Cruz, es un caso similar a Monterrey
@@matienlaciudad no sería radial
El Metro de Caracas lo veo más Radial al tener las 4 líneas
Mati te agradezco de la mención de Barcelona pero, ¡no enseñaste al menos un clip, dos veces aparecieron el u-banh de Berlín!
Es que no tengo clips de Barcelona todavía
hmm, ¿acaso no estabas en Barcelona?@@matienlaciudad
a ver puede que están cargando, pero solo pregunto
@@Thomas_Russian_Fan-Sub Estuve menos de 24hs y sólo viajé en un Rodallies.
raro.@@matienlaciudad
Mati, ¿vas hacer una broma para el 1ro de abril?
Si fuera a hacerlo, no te diría 😂
Me parece muy SUS XD
🎉
Cercanias Madrid es un claro ejemplo de red en árbol
Ojo que el círculo en medio me hace dudar un poco...
@@matienlaciudad es una red in poco rara diría yo
NURNBERG MENTIONEEEEEEEED
Mati, que opinas de este juego? ruclips.net/video/8psQYf-MZ88/видео.html
Se ve muy divertido 👀
❦
🤔
espera como q un arbol XD?
🌳
Hola
Hola
Yo creo que Barcelona pertenece a Las Espaguetti
😂
3
3
Mati tengo una nueva noticia próximamente tendré un nuevo canal se llama fan del mitre
Vas a subir videos del Sarmiento? (?)
ESTOY VIENDO COMO SUBEN LAS VISTAS Y EL VIDEO TENIA 48 SEGUNDOS XD ESTOY CONFUNDIDO
Durante las primeras 24 horas las visitas se ven en tiempo real.
this is a tiritantis
Tiritantis? 😅
Primero 🥇🌟
🥇
Dia 1 pidiendo que mati venga a Chile