Я ещё один радиатор от т 40 притулил, только между радиатором гст и охлаждения масла двигателя. Сделал под него рамку и туда его притулил и масло перестало греться.
Просто нодо подсоединить две радиатора на гидравлика каторые стоят друг за другом а каторый на двигателе стоит масляной радиатор его оставить для двигателя ятак переделал нет проблем
@@bursak1989 Я 11 сезонов проработал на Доне с Бошевской гидравликой,нигде нет и намека не то что на течь,а даже на запотевания масла.После меня ещё три сезона на нем отработали, результат тот же.Ни разу не подвела ни электроника,ни гидравлика, всё работает,вся сигнализация,вся светотехника.
@@bursak1989 Ставил ,кстати,наши отечественные фильтры.Сразу стояли немецкие,таких в нашей местности не нашли.Поставил отечественные,город Ливны,по моему,отказов не было.
У меня вопрос, на акросе 580 поменял редактор отбора мощности, и насос двух секционный, гидравлика отказывается работать, работает только рулевое, дробилка молотилка, а жатка не поднимается, стрясная доска тоже не работает шнек выгрузка не задвигается, в чем проблема, где сперло воздух не могу понять, уже все шланги откручивал.
Никогда не перегревалось не 1989г,2002г проблем не было.Тяга копнителя цепляется.Под шнеком выгрузным стоит клапан открытия копнителя когда тяга цепляется,клапан постоянно открыт и поэтому перегрев,частая проблема у кого копнитель.Не ищите больше ничего,основная проблема.
По поводу вентелятора вы помоему ошибаетесь , ветеляторы дуют на мотор а не от мотора ?! Я могу и ошибаться . Ребят кто точно знает напишите коментарий мне оч интересно .
Петр пришлите пожалуйста мне видео где вы придумали штуку такую чтобы на наклонной камере пружины не откручивать вы там какие-то приспособления придумали тоже хочу токой сделать
@@user-cs1nb2cm5y Возможно,проходной электроклапан не срабатывает,или питание отсутствует на него.Блин, последние Доны все разные по гидравлике,и где стоит сейчас этот клапан,не могу подсказать.На старых Донах под мостиком спереди возле двигателя стоял,на Доне 2007 года между двигателем и бункером.Не могу конкретно сказать вам,вы уж извините.
Спасибо за обзор.Я так понимаю если б у меня какая нибудь секцыя била включена я б слышал ,все что нажымал все слышал .Не поднимает , может нша нужно заменить (правда на переездах не греется ,и все поднимает ).
@@Viktor_Slyusarenko Может,стоит поэкспериментировать,и подключить в систему охлаждения гидравлики тот радиатор,который стоит на двигателе?Если уж очень сильно греется масло?
@@user-uw9fu5dr8q здравствуйте подскажите пожалуйста скоростя на доне с клаасовской КПП, а то купил дон с КПП клаас , а на ручки нет рукоятки с схемой передач.
@@user-rm8zk1mz1m Здравствуйте,я точно не помню,но,по моему,1 скорость к водительскому креслу и назад,2 скорость к двигателю и назад,третья к двигателю и вперед.Первой скоростью никогда не пользовался.Даже если я не точно написал,проверьте экспериментально.На первой передаче скорость около 6 км в час,на второй около 12 км в час,на третьей максимальная скорость 25-28 км в час.
Есть вопрос : В техпаспорте и мастера по ГСТ категорически рекомендуют заливать в ГСТ - МГ 46...получается и в гидравлику заливаешь то же масло. гидробак то ОДИН...ваше мнение по этому ??
Ешки кошки Доны на вид как в музее стояли, не битые не в масле молодцы мужики следят.
На Акросе , 530 550 , один бак гидро всё нормально с гидро . Самое частое это секция подёма жатки , обрезает колечко нагрибке .
Я ещё один радиатор от т 40 притулил, только между радиатором гст и охлаждения масла двигателя. Сделал под него рамку и туда его притулил и масло перестало греться.
Просто нодо подсоединить две радиатора на гидравлика каторые стоят друг за другом а каторый на двигателе стоит масляной радиатор его оставить для двигателя ятак переделал нет проблем
Интересно 🤔👍👍👍
Здравствуйте 🤝 подскажите свое мнение по поводу выбора дона - какой лучше себе взять? С тандемной гидравликой, или обычную бешку?
Здравствуйте,на мой взгляд, насос-тандем лучше.На обычном Доне привод НШ вечно мозги делает,то шлицы срезало,то корпус привода оторвало,то ремни сгорели,то шкив отлетел.
@@user-uw9fu5dr8q а в ремонтопригодности? Бош дороже в разы будет, или она не ломается?
@@bursak1989 Я 11 сезонов проработал на Доне с Бошевской гидравликой,нигде нет и намека не то что на течь,а даже на запотевания масла.После меня ещё три сезона на нем отработали, результат тот же.Ни разу не подвела ни электроника,ни гидравлика, всё работает,вся сигнализация,вся светотехника.
@@bursak1989 Ставил ,кстати,наши отечественные фильтры.Сразу стояли немецкие,таких в нашей местности не нашли.Поставил отечественные,город Ливны,по моему,отказов не было.
@@user-uw9fu5dr8q понял спасибо 👍
У меня вопрос, на акросе 580 поменял редактор отбора мощности, и насос двух секционный, гидравлика отказывается работать, работает только рулевое, дробилка молотилка, а жатка не поднимается, стрясная доска тоже не работает шнек выгрузка не задвигается, в чем проблема, где сперло воздух не могу понять, уже все шланги откручивал.
Никогда не перегревалось не 1989г,2002г проблем не было.Тяга копнителя цепляется.Под шнеком выгрузным стоит клапан открытия копнителя когда тяга цепляется,клапан постоянно открыт и поэтому перегрев,частая проблема у кого копнитель.Не ищите больше ничего,основная проблема.
Часто запирает секцию.вибратора бункера . Сейчас ремонт , распределители легко ремонтируются , где то гуляет по системе мусор .
По поводу вентелятора вы помоему ошибаетесь , ветеляторы дуют на мотор а не от мотора ?! Я могу и ошибаться . Ребят кто точно знает напишите коментарий мне оч интересно .
Вентилятор ГСТ дует наружу
@@user-dq9pj4lt3b Всё правильно,вентилятор двигателя дует вовнутрь,на себя,а вентилятор ГСТ дует наружу.
Туда не монометор подключается а выход для шарманки чтобы закачать масло в гидробак
Выход для шарманки ниже,на полу возле ГСТ.
А вы щас на акросе работаете ?
@@user-bt6fh1ds5f Да, второй сезон буду работать.
Петр пришлите пожалуйста мне видео где вы придумали штуку такую чтобы на наклонной камере пружины не откручивать вы там какие-то приспособления придумали тоже хочу токой сделать
@@user-bt6fh1ds5f ruclips.net/video/RRYPzpDhPjs/видео.html
120 атмосфер 12 Мпа
а в гст масло не греется?
На этих комбайнах объединенная гидравлика, один бачок на гидравлику и на ГСТ.
@@user-uw9fu5dr8q у нас 2006 года то разные баки. И гст в жару греется
Здраствуйте,устранил перегрев масла в гидравлеке,оставляю ссылку.ruclips.net/video/8XhVsaugGTU/видео.html
Всё понятно,рад,что у вас всё получилось.Когда в поле?В нашем хозяйстве планируют 29 июня.
Числа 5-го,не раньше.
Пётр отказала гидравлика Дон 1500 б ни жатки ни шнек не работает в чем причина возможна?
У вас какой распределитель,приводится в действие рычагами,или кнопками?
@@user-uw9fu5dr8q кнопки, 2006 г. в
@@user-uw9fu5dr8q ремень на месте, масло долилавил
@@user-cs1nb2cm5y Возможно,проходной электроклапан не срабатывает,или питание отсутствует на него.Блин, последние Доны все разные по гидравлике,и где стоит сейчас этот клапан,не могу подсказать.На старых Донах под мостиком спереди возле двигателя стоял,на Доне 2007 года между двигателем и бункером.Не могу конкретно сказать вам,вы уж извините.
@@user-uw9fu5dr8q спасибо, гляну завтра за бункер ом стоит попробовую его помыть, такое ощущение как будто на включение напряжение не подаётся
Какое масло заливаете в двигатель?
В акрос 550 ДМ ,в 585 Ростсельмаш G-profi.В Дона обычное масло для дизельных двигателей.
Спасибо за обзор.Я так понимаю если б у меня какая нибудь секцыя била включена я б слышал ,все что нажымал все слышал .Не поднимает , может нша нужно заменить (правда на переездах не греется ,и все поднимает ).
(если помните )на каких оборотах начинает крутится мотовило ,у меня после 35 только трогается .Может гидромотор мотовила масло греет .
@@Viktor_Slyusarenko Я точно не помню,но где то так и начинает вращаться,при таких значениях на блоке управления мотовилом.
@@Viktor_Slyusarenko У вас комбайн с первым вариантом охлаждения?
@@user-uw9fu5dr8q Да.
@@Viktor_Slyusarenko Может,стоит поэкспериментировать,и подключить в систему охлаждения гидравлики тот радиатор,который стоит на двигателе?Если уж очень сильно греется масло?
А торумы у вас есть?
Здравствуйте,нет,Торумов нет.
А доны у вас не продаются?)
Это не ко мне вопрос, обращайтесь к руководству хозяйства,есть старые Доны.
@@user-uw9fu5dr8q здравствуйте подскажите пожалуйста скоростя на доне с клаасовской КПП, а то купил дон с КПП клаас , а на ручки нет рукоятки с схемой передач.
@@user-rm8zk1mz1m Здравствуйте,я точно не помню,но,по моему,1 скорость к водительскому креслу и назад,2 скорость к двигателю и назад,третья к двигателю и вперед.Первой скоростью никогда не пользовался.Даже если я не точно написал,проверьте экспериментально.На первой передаче скорость около 6 км в час,на второй около 12 км в час,на третьей максимальная скорость 25-28 км в час.
@@user-uw9fu5dr8q ок. Спасибо
Есть вопрос :
В техпаспорте и мастера по ГСТ категорически рекомендуют заливать в ГСТ - МГ 46...получается и в гидравлику заливаешь то же масло. гидробак то ОДИН...ваше мнение по этому ??
С завода на Доне,на котором я работал,залито масло МГЕ-46,один гидробак, всё работает без проблем.
Таком камбайне нажы ломает