Hej, mój korek właśnie jest dosyć sztywny po bokach, i jak kręcę nim to w pewnej chwili jest lekki opór, myślisz, ze do wymiany? problem mam taki, ze mi płyn gdzieś leci przy zamkniętym korku (obstawiam własnie zbiorniczek), gdy odkręcę go, wycieki ustają.
@@92kretmg płyn ewidentnie leci spod korka, teraz już to zauważyłem. Czy zle odpowietrzenie układu tez byl takie akcje robiło? Czy faktycznie korek do wymiany?
@@arturtrojak2109 za duże ciśnienie, ciągle jakieś problemy, nowe wycieki po naprawieniu starych, do tego korek był od diesela wsadzony. Nowy korek, naprawione wycieki i problemy się skończyły 🤷🏼♂️
![Lil Uzi Vert - Chill Bae [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/D7F42F_JM3U/mqdefault.jpg)
Hej, mój korek właśnie jest dosyć sztywny po bokach, i jak kręcę nim to w pewnej chwili jest lekki opór, myślisz, ze do wymiany? problem mam taki, ze mi płyn gdzieś leci przy zamkniętym korku (obstawiam własnie zbiorniczek), gdy odkręcę go, wycieki ustają.
Jaki to silnik?
@@92kretmg m52b20tu podwójny vanos
@@bart3k658 a nigdzie nie widać śladów płynu? Jaka jest firma na korku od spodu?
@@92kretmg płyn ewidentnie leci spod korka, teraz już to zauważyłem. Czy zle odpowietrzenie układu tez byl takie akcje robiło? Czy faktycznie korek do wymiany?
@@bart3k658 może być i to i to tak na prawdę. Nowy korek to jakieś 90zl w ASO i w sumie spokój.
To że sie kręci to żle? Te zaworki co upuszczają i zasysają powietrze są w środku.
Dobrze, niektórzy jednak wyciągają pierwszy raz korek i od razu kupujują nowy tani bo się kręci. A potem niespodzianki.
Pokazujesz że taki korek jest sprawny czy że jest uszkodzony?
Faktycznie nie dopisałem, tak wygląda korek sprawny, prosto z ASO.
Dzięki. A czemu wymieniałeś? Jaka przyczyna
@@92kretmg ?
@@arturtrojak2109 za duże ciśnienie, ciągle jakieś problemy, nowe wycieki po naprawieniu starych, do tego korek był od diesela wsadzony. Nowy korek, naprawione wycieki i problemy się skończyły 🤷🏼♂️
@@92kretmg u mnie też się kłania wymiana korka. Dobra dzięki za info