En el puente de José León Suárez, también armaron el 'Shenga' con los durmientes en el '88. Aguantó diez años y lo reemplazaron con columnas de hormigón. También tuve la oportunidad de ver, la pluma a vapor que aún está tirada en depósito J. L. Suárez. Un famoso descarrilamiento del año '96 en Retiro, por parte de un viejo EMEPA ( Metropolitan Vickers ) cruzado en varios tramos
Todas las líneas ferroviarias han sufrido accidentes de distinta consideración, desde leves y aislados hasta de repercusión a nivel nacional, pero yo insisto, el peor a mi parecer fue el de febrero de 1970 ocurrido en Benavídez en la Línea Bartolomé Mitre
Excelentes videos explicativos y las fotos un lujo.tenes un nuevo suscriptor.me acuerdo cuando era chico en estación pte Alsina había unas ganas adelante de los talleres.hoy día está lleno de villas la zona desde Google earth se las puede ver todavia.saludos
Gracias por suscribirte y por tu interés en el canal. Yo fui poco a Puente Alsina y tengo muy poquitas fotos de la zona (alguna de la estación y poco más). Aun cuando circulaba el tren y en los galpones había coches Tafí Viejo y Ganz no era prudente mostrarse mucho y menos con una cámara en mano. Hoy el lugar es un verdadero desastre lamentablemente. Saludos y gracias por tu comentario. :)
Recuerdo haber estado en Temperley ese día, y ver a la locomotora descarrilada con el puente apoyándose sobre ella. Desde ese día, y hasta los primeros meses de TMR los trenes que venían desde Florencio Varela / Bosques (en esos días sólo llegaban hasta ahí, excepto por un rápido que circulaba dos o tres veces diarias a desde Constitución a La Plata y viceversa que funcionó hasta el día de su concesión) el andén 10 quedó inutilizado y los trenes paraban en el andén 8, y hasta se llegó a usar el andén 1 (el reservado para Haedo).
Harias una segunda parte mencionando el choque de trenes en Temperley cuando una locomotora GT-22 A907 Canadiense se salta una señal roja e ignora las señales del control diciendo que pare el tren y choca con otra GT-22 Estado Unidense A921
En el puente de José León Suárez, también armaron el 'Shenga' con los durmientes en el '88. Aguantó diez años y lo reemplazaron con columnas de hormigón.
También tuve la oportunidad de ver, la pluma a vapor que aún está tirada en depósito J. L. Suárez. Un famoso descarrilamiento del año '96 en Retiro, por parte de un viejo EMEPA ( Metropolitan Vickers ) cruzado en varios tramos
Interesantes anécdotas. Gracias por tu comentario. Saludos.
Gracias por el video. Recuerdo los accidentes. Muy interesante
Me alegra que te haya gustado. Fueron dos accidentes muy curiosos y casi en el mismo lugar. Saludos y gracias por tu interés.
Todas las líneas ferroviarias han sufrido accidentes de distinta consideración, desde leves y aislados hasta de repercusión a nivel nacional, pero yo insisto, el peor a mi parecer fue el de febrero de 1970 ocurrido en Benavídez en la Línea Bartolomé Mitre
Excelentes videos explicativos y las fotos un lujo.tenes un nuevo suscriptor.me acuerdo cuando era chico en estación pte Alsina había unas ganas adelante de los talleres.hoy día está lleno de villas la zona desde Google earth se las puede ver todavia.saludos
Gracias por suscribirte y por tu interés en el canal. Yo fui poco a Puente Alsina y tengo muy poquitas fotos de la zona (alguna de la estación y poco más). Aun cuando circulaba el tren y en los galpones había coches Tafí Viejo y Ganz no era prudente mostrarse mucho y menos con una cámara en mano. Hoy el lugar es un verdadero desastre lamentablemente. Saludos y gracias por tu comentario. :)
los villeros son la desgracia del país.😠😡👺👹
Como vecino de Temperley, tengo muy presentes ambos accidentes. Muy bueno tu video!
Me alegra que te haya gustado. Saludos.
Recuerdo haber estado en Temperley ese día, y ver a la locomotora descarrilada con el puente apoyándose sobre ella. Desde ese día, y hasta los primeros meses de TMR los trenes que venían desde Florencio Varela / Bosques (en esos días sólo llegaban hasta ahí, excepto por un rápido que circulaba dos o tres veces diarias a desde Constitución a La Plata y viceversa que funcionó hasta el día de su concesión) el andén 10 quedó inutilizado y los trenes paraban en el andén 8, y hasta se llegó a usar el andén 1 (el reservado para Haedo).
Muy interesante. Gracias por tu comentario. Saludos.
@@minitrains4285 lindo video
@@martingabriel8831 Muchas gracias. Saludos.
Fueron accidentes..o "que parezca un accidente Tony".......Gracias por compartir Mini Trains.
Gracias por tu interés. Saludos.
Muy buen video
Me alegro que te haya gustado. Saludos y gracias por tu visita.
Yo solo sabía el accidente de las dos gt 22 en Temperley jsjsjsj gracias por la información
De nada. Saludos.
Harias una segunda parte mencionando el choque de trenes en Temperley cuando una locomotora GT-22 A907 Canadiense se salta una señal roja e ignora las señales del control diciendo que pare el tren y choca con otra GT-22 Estado Unidense A921
No conozco ese accidente. Saludos.
@@minitrains4285 saludos
@@SantinoS.R.A. Saludos.
@@minitrains4285 Fue en 2015, Busca Información.
@@SantiMaio2010 Gracias por tu aporte. Saludos.
Excelente vídeo. Era hermosa la G12 con sus antiguos colores de esquemas ferrocarriles argentinos
Gracias por tus palabras y coincido con que los colores de Ferrocarriles Argentinos eran los mejores. Saludos.
Que estruendo se habra escuchado.
Supongo que sí. Especialmente la G12. Saludos.