Toyota Prius III недостатки авто с пробегом | Минусы и болячки Тойота Приус 3
HTML-код
- Опубликовано: 19 авг 2020
- Надежность Toyota Prius 3 вторые руки выпуска 2009 - 2015 года. Стоит ли покупать и частые проблемы, а так же плюсы и минусы Тойота Приус III.
Обсуждаем моторы для Тойота Приус:
2ZR-FXE
Говорим о коробках для Prius XW30: Механика, Автомат 
Авто/Мото
Так же смотрите обзор проблемных мест конкурентов Приуса:
Nissan Leaf ruclips.net/video/GH_UzGhBrRk/видео.html
Chevrolet Volt (Opel Ampera) ruclips.net/video/ImPmnEv7VFo/видео.html
Nissan Leaf ZE0 ruclips.net/video/UKrtkM4PEz8/видео.html
Езди на 30-ке 4 года, машина 2013 года ,брал с пробегом 45 тыс в 2017 в Германии тут и живу ,каждый год делаю сервис. До сих пор все отлично,менял только масло. Машина зверь,супер надежная. Современная ,экономичная классно выглядит,по поводу пластикового интерьера дело вкуса,меня все устраивает. Были и мерс ,и бмв и Фольксваген,хорошие машины,но в плане цены и надежности по моему мнению уступают приусу. Всем благ!!!
ЫыыааААВЫЫАА резняяяяяя
Добрый день. Напишите пожалуйста какова крейсерская скорость на автобане и максимальная? Какой расход например при 160км/ч, как долго можно держать эту скорость, как сильно по сравнению с другими авто ощущается лобовое сопротивление?
Я тоже живу в Германии и люблю погонять на автобане. Приус - это чисто городской автомобиль или и автобанный в том числе? 🤔
Ваше мнение, какой из гибридных тойот легче и быстрее на автобане?
@@_SP7070 Добрый день, если и по городу, и по автобану, то лучше приус 3, но и он тоже не для гонок, его комфортная скорость 130, и моторчик 1.8 на скорости ведёт себя немного спокойнее и тише, чем на приусе 2 с 1.5 мотором. А так обе надëжные. Во втором приусе мне больше интерьер салона нравится, а третий приус мне кажется немного красивее дизайном, ну и чуть чуть помощнее. А так если выбирать на сегодняшний день мощную гибридную тойоту, которая и едет хорошо и дизайн красивый, то лучше тогда последнюю гибридную короллу с двухлитровым гибридным мотором, но в ней как и в аурисе немного теснее. Если уж и брать новую короллу, то я бы лучше взял в комби варианте. РАФ четвёртый тоже не плохой.
здравствуйте. я с грузии
я ездил на тойота приусе 4 года. и проехал 130 000 km.
когда я его продавал общий пробег был 280 000 mile = 450616 km. я рекламу не делаю но честно говоря я фактически ничего не менял. только масла. колодки. очень выносливые машины . если будите брать главное чтобы не было битая если машина будет живая не бойтесь пробега они и до 800 000 - 1 000 000 км доходят.
Спасибо за отзыв, воистину полезный!
Батарею меняют все восновном на 190-200км
@@vsegdavtrende5116 дорого?
@@garykovsky работа 3000+с привезённого Приуса с Японии батарея 62км = 67000
Абалдеть) Я недавно купил приус без пробежный,14год и общий пробег 120ткм
Got zvw-30 (produced 2010) at about 520000 in the summer of 2017. It was a taxi in Spain before I buy it. I do not know if some major repair was performed before. Obviously it was an accident (crash) at the front end but I got the car with brand new headlights 😁. In late 2018 a severe engine shaking (at low rpm, light loads) appeared and the problem was clogged intake manifold, especially the four recirculation gases ports (small holes at engine intake). Good cleaning of intake manifold and EGR valve, cooler and downpipe solved the problem. Also replaced steering rack with previously used in mid 2019 due to light knocking somewhere inside. Can't remember other major issue in 4 yrs. Seems very reliable car at about 600 thousands km.
2:40 никель-метал ГИДРИДНАЯ батарея.
Катаюсь 5 лет. Любимый мой автомобиль!
Мне на днях пришел из Японии) 14год,пробег 120ткм,клевая тачка)
А какие были ещё?
Батарею менял?
У нас в семье 20 приус 2008 года , пробег на нем 489.000 европеец , владеем авто уже 7 лет , продавать не собираемся так как не накопили на прмус в 51 кузове передний привод левый руль хотим обязательно , стоит она 1.3 млн рублей , так скажем наша мечта ) решили ездить на 20 ке пока машина та которую мы мечтаем купить не подешевеет в пол цены , так как зарплаты у нас маленькие и откладывать приходятся по 10.тыс в месяц на нашу мечту .
рассмешил за 1,3 левый, хлам только если 🤣
@@user-te5kp7gp9s ну , я так не думаю .Хлам это 1 млн будет , а 1.3 это твёрдая 4 будет по состоянию
@@user-hc5fy2hi6x а я не думаю, а утверждаю, таможня и доставка с услугами, ну и ещё найти достойный экземпляр
@@user-te5kp7gp9s я проще вам отвечу, у нас в санкт Петербурге, 51 кузов передний привод продают от 1275000 2016 год до 1650.000 в зависимости от года , американцы все с Литвы автомобили.
@@user-hc5fy2hi6x ответили сами, взгляните цены на б/у сами в Америке на площадках
У меня тоже есть, правда 20, но японской сборки. Машина супер ни разу не ломалась, ездить одно удовольствие, я проехал 200000 км до меня сколько, не знаю, на одометре было 120 тыс миль, менял антифриз, масло, резину, дворники, чехлы, коврики, насос инвертора, и в рулевом какую то тягу поменяли по гарантии. Все!!!
Хочу купить приус 30-ку с пробегом 160 тыс 2015 года, цвет серебристый состояние отличное, единственно у них что передний бампер что задний ужасные зазоры, но в целом машина по кузову целая, цена 11500$, цена вроде норм ведь?
По мануалу масло в коробке меняется каждые 80к пробега! Но никак не вечное))) любое масло имеет свой срок службы)
так он же сказал что масло рассчитано на весь срок службы авто, но менять его нужно через 90 тыс)))
В развитых странах срок службы автомобиля пять лет, а это около ста тысяч пробега . Это в нашей стране ездят пока не развалится .
Мануал в разных странах разный. В Германии масло в коробке менять не нужно, хотя, многие это делают.
брал новую в июне 2010 1 раз в год сервис и каждых 3 резина бриджестон бесшумная , поломок и проблем ещё не было так как это моя первая и единственная машина сравнить з другими не могу, но друзья уже не раз меняли свои авто некоторые уже пару раз
У меня 30 приус 2012 года. Так получилось, что простоял больше года. Пробег 140 000 км. Сейчас расход больше 5.8 и больше. Батарея быстро заряжается и быстро разряжается. В момент пуска часто загорается желтый треугольник, потом гаснет. Живу на юге. Зимней эксплуатации нет. Можно ли зарядить ВВБ без снятия, или если на дальняк поехать, то подзарядися? Спасибо за ответ. Лайк!
Моя 30 2011 года уже прошла 111000 миль. За 2 года интенсивной эксплуатации поменял родные колодки на феродо, лампы габаритов и ближнего света, ну естественно фильтра и жидкости 6 раз. Ну собственно и все. Обьездил всю европу. Так все работает хорошо, расход минимальный на 1000 км был 63 MPG это около 3.7 л на 100км. Это наездил на круизе на скорости 80-85 км\ч по трассе за 2 дня. Средний за все время 5.6 л\100км. Нужно наверное посмотреть на состояние свечей, больше всего еще родные стоят, но для этого нужно снимать все жабо. Хотя если бы в плохом состоянии были свечи расход, думаю увеличился бы.
Ключ с карданчиком решает вопрос свечей.
@@user-pu9ex4bk4o карданчик не поможет на леворульных приусах. Нет места вынуть катушку, что бы добраться до свечи.
Как-то Так подскажите пожалуйста старый приус 30ка , был на диагностике сказали поменять половину батарей , тоесть 14 штук, вопрос - поменять частично если там есть живые батареи тоесть половину или лучше полностью поменять с одинаковой емкостью , например все подобрать с 50% ной емкостью??
Стоит одному блогеру ляпнуть, что Приус работает по циклу Аткинсона, как тут же все это подхватили не задумываясь. Это как в школе все у одного списали с одинаковыми ошибками. Моторы с циклом Аткинсона никогда серийно не производил ни один производитель. Там установлен мотор по циклу Миллера. Это разные вещи.
Сама Тойота говорит о модифицированном цикле Аткинсона. Т.к. цикл Миллера кем-то запатентован и придется платить отчисления с каждого проданного авто. Физика процесса всех мало интересует, тут речь исключительно о деньгах
Спасибо за информацию.20 Кузов матор маслоед.На 5000км приходиться добавлять 2-2,5 литра масла.АБС тоже слабый.Очень быстрое портится.
Это машина очень хорошо мая мечта
на сколько мне известно АКБ не является проблемой. Это такой же расходник, который можно заказать и поменять.
АКБ не является проблемой, проблема в цене.
Всех приветствую. Эксплуатирую праворукую тридцатку почти год. Согласен с предыдущими коментами, однако есть чем дополнить. Да, машина несомненно надёжная, не ломкая. И при этом запчасти на неё, в сравнении с аналогами одноклассников, в разы дешевле. Например, после покупки моего пробежного, после одного хозяина Приуса выяснилась необходимость замены передних суппортов. Купил во Владивостоке контрактные суппорта по цене 350 руб. за штуку. Дело было в апреле 2023 г. По моему мнению есть один недостаток, переводящий мой обычный лексикон в нецензурную брань, это расположение пускового аккумулятора. Он закреплён в правом углу багажника, но чтобы до него добраться нужно: убрать коврик багажника (у кого есть) и соответственно всё барахло, которое лежит в багажнике. У меня это сумка со всяким необходимым имуществом (огнетушитель, аптечка, трос, воронка, перчатки, съемник маслофильтра и т.п.), компрессор-насос и набор ключей и инструментов, далее убрать крышку ящика для инструментов (просто открыть результата не даст), далее убрать сам ящик для инструментов со всякой необходимостью (у меня это пусковые провода, колёсный ключ и т.п.) и только после этого можно убрать кожух, открывающий доступ к АКБ. В ходе эксплуатации выяснилась необходимость перепрошивки бортового компьютера на русский язык. Цена вопроса - 5 тыс. руб. Теперь после выскакивания очередного транспаранта с какими-то иероглифами, не падаю в обморок в мыслях о вероятной кончине моего авто, т.к. это всего лишь информация о том, что иммобилайзер не распознан, и поэтому авто не заводится. Решается поднесением иммобилайзера к пусковой кнопке, а лучше заменой батарейки в нём. К стати, после перепрошивки расход бензина стал показывать не в км на 1 литр, а так как мы привыкли (в литрах на 100 км). У меня в городском цикле от 4,5 л. до 5,0 л. на сотню. Когда издох старый пусковой АКБ, столкнулся с необходимостью прикурки Приуса. Примечательный момент: сам АКБ запитывать не нужно (мы помним о манипуляциях с доступом к АКБ). Для этой цели нужно открыть капот, открыть крышку блока предохранителей, там откинуть коричневую крышку плюсового контакта, за который зацепить плюсовой крокодил пусковых проводов. А минусовой крокодил за массу. Я обычно цепляю за замок капота. Таким же образом запитываю компрессор-насос. Это пока всё. Всем добра!!!
Про рулевую забыли.
Это идеальный автомобиль,не говорите ерунды.
У меня приус кузов 50, машине 5 лет 100к пробега, полетел теплообменник в глушаке а так всё отлично, единственное что страдает это летом кондер так как испаритель не сушится и воняет потом
С правым рулем берите они покрепче
330т. Пошол тосол в масло, поменял прокладку гбц и шлифовка гбц.
2011 год , пробег 1900000миль .эксплуатация на севере России. Полет отличный, замена масла и расходники .
Да ты в сторону луны на ней похоже УП..ЗДИЛ 😁
Ошибся в цифрах, коллега 🤟
@@Nikitakrighkin есть чуток 😂
Чяго
Нашёл приуса 2012 года пробег родной 150000 батарея вроде норм
я брал американку 102 мил появилась проблема ABS ремонт не дешёвый
Стоит ли в Сибири брать старый Приус 30 года эдак так 09 или 10?
Стоит. Я таксист проезжаю каждый божий день 200км Эксплуатирую в Якутске, морозы -50. Заводится всегда. Пробег уже 340ткм. Ни одной поломки. Ни ОДНОЙ
Смело бери
Купили?
Может я что-то не понимаю: Как это выглядит на практике? Стартуешь на електромоторе, едеш примерно до 50-60 кмч на електро, потом переключается на ДВС? Тоесть холодный ДВС стартует сразу на например 2000 оборотов? Долго на таком режиме он не протянет.
Или с самого начала електромотор крутит ДВС без зажигания для разогрева? Но это не экономично.
Тоесть ДВС все время стартует и глохнет? Тот еще режим для ДВС.(((
Кто в теме поясните пожалуйста, буду очень благодарен.
Владею тридцаткой три года ,езжу мало(пенсионер) ДВС не страдает от холодного старта так сильно,как на других автомобилях потому,что не связан жёстко напрямую с колёсами,а в основном приводит во вращение мотор-генератор и не преодолевает сопротивление всего холодного автомобиля.
Благодарю
lexus ct 200h и auris hybrid, по сути это тот же приус в другом кузове. Владел ими 8 лет, на лексусе больше 200 000 накатал, вообще без единого ремонта.
Сейчас аурис продал, взял короллу 2022 гибрид, lexus еще остался. Очень надежные машины.
У меня 5 лет но малый километраж 22500. Кроме скрипов в центральной консоле ничего. Устранил снятием верхней части и проклейкой соединении. Средний расход 5 л/100км.
В каком регионе катаетесь?
В Израиле.
@@moshekronzon2184 у нас в Сибири ситуация будет другая. В -30 Приус жрет по 12 литров на 100
Батареи очень не любят холод и жару. Я смотрел видео про Теслу, где показали, что на холоде эффективность батареи снижается на более чем половину. У Нас Тойота делает дополнительную страховку после 5 лет или 100000км гарантию ещё на 5 лет за небольшую доплату. Это только показывает надёжность машины.
30ка вообще огонь машина! А 35ка это идеальный гибрид!
Поддерживаю , у меня 35ка расход за год 1.6л на 100км , почти каждый день заряжаю .
@@user-qb1fj2fp5f завидую белой завистью))
@@user-qb1fj2fp5f Здравствуйте, вы ели подсчет затрат на электроэнергию? Очень интересно!
@@Suess-Dorf стоит отдельный счетчик и в месяц 100-150 кВт накручивает , у нас 1 кВт = 1.09 руб.
@@user-qb1fj2fp5f это просто смишные деньги!
Какая ещё машина выдержит наших рукожопых патрульных?
210000 тыс полёт нормальный поменял только втулки стабилизатора , ну и масла
Меняй помпу на двигателе
@@HummerClubTV зачем
@@discosx
Потому что она выходит из строя, что приводит к перегреву двигателя. Никаких лампочек или предупреждений о ней нет.
@@HummerClubTV скажи пожалуйста если знаешь. Сколько реально на Аквах живут батарейки. На одометре 190000, когда надо от машины избавляться ?
@@discosx
Это зависит не от пробега а от манеры вождения. 190 это еще рано и машина считается новой. Пора просто тысяч через 30 поменять помпу. Пишите на вацап вопросы +1-302-206-4469
Да охуенная тачка👍
Попался! "Никель металло гиБридная"..
Да колхоз
Дребезжит на низких оборотах,клапан заглушен а двс троит,пробег 250км батарею уже поменял
Вы первый юзер приуса ?
@@dkzdkz6447 нет 3й
240тыщ км, жор масла, ошибка по батареи...
Здравствуйте
Слабые места 2 причина 1 это рейка постоянно хрустит 2 рой это батарея
Это не рейка. Нужно подтянуть и закрепить болт крепления рулевого кардана. По поводу батареи - она достаточно надёжная и не такая дорогая в случае замены, как об этом думается в начале. Коме того она ещё и ремонтопригодная. Можно починить своими руками, заменив вышедший из строя блок на новый с Алиэкспресс за 3500 руб.
Батареи 500-600 тыс км ходят
Была такая в 2014 г наша страна в таможенный союз вступала ажиотаж был все расхватали даже в 🇪🇺 не было Тойот, Хонды под наш спрос....я взял такую авто в 2014 г с пробегом 149 т км 2010 авто....отдал за нее 15,5$ 4-х летка....с тех проблемами не сталкивался, мне не понравилось 1) машина очень низкая не для дорог СНГ даже проставки ставил на 2 см и то цеплял 2) расход у нее не такой экономичный 6 литров по паспорту не ниже АИ- 95 3) передние стойки сделаны по идиотски кто ростом 1,80 и выше головой задевать будет, в 🇺🇸 Приусах там сиденья передние вроде ниже опускались ощущение не очень но зато козырек не достаешь лбом 4) ходовая она такая жидкая даже на трещины асфальта реагирует ....вообщем проехал 20.000 т км боялся что развалится по нашим дорогам....20 Приус намного крепче и удачнее....4) там мощность батарее от 20 Приуса соответственно на 30 она меньше пройдет т.к на 20 мотор 1,5 под эту мощность батареи рассчитаны....не советую покупать это авто бывают неудачные авто в линейке, теперь вообще желание пропало Приус брать разрчеровал.....вообщем во время избавился от него, жалею что раньше не продал, есть авто хоть и теряют $$$ но они нравятся хозяину....это авто для ровных дорог сделано и скорее именно 30 они для женщин нормально маленьких, и не в коем случае по бездорожью нельзя....даже по песку....5)рейка стучит реставрировать на 25000 км в принципе не чего сложного нет но от Тойоты больше ждал, панель вся тарахтит, торпедо разбирать надо проклеивать, шумка нужна ей, полная даже в дверях....самое меня убивает в ней это стойка передняя многие садились и высаживались головой об стойку переднею задевали, сзади места много спереди неудобно сидеть из за стойки.....конечно надо за батареей следить после 8-10 лет пластины менять, помните на Украину в Киев брали в полицию такие Приуса в 14 г все развалились не одного живого, год проехали ели ели в Киеве и развалилась на свалке, а брали масловые 14 г...может в 🇪🇺🇺🇸 они в такси ездят там дороги не как в СНГ...
Спасибо,что поделились своим опытом.
У меня Приус 2012г живу г. Владивосток у нас у нас этих машин очень много на дороге. многие таксисты берут для работы.я его брал с пробегом 170.000км владею им 2 года пробег сейчас 250.000 км состояние отличное из обслуживания поставил проставки 2см ходовая вся родная, масло в двигателе от замены до замены . А вы если не знаете о машине лучше молчите.
@@user-pe2bz9iw8s у меня эта машина 4 года была, я в отличие от вас ещё больше раньше узнал, за нее, на практике, и у меня сосед 30 ку купил в 13 г за 23000$ из 🇺🇸 и очень сильно разочаровался, у него 20 была не смотря не на что он ездил 8 лет на 20 ке при том что у него 30 стоял 5 лет в гараже, машина слабая очень, спереди сидеть вообще нельзя, об козырек бъешься если 1,80 и выше, стойки передние для лилипутов сделали, при посадке и высадке головой спереди все задевали, короче запорожец....батарейка от 20 по мощности так у 20 ки мотор слабее значит ресурс выработки больше будет....машина гавно за нее я отдал 15500$ в 14 г....красная ей цена 5$ т у нас 20 ки дороже 30 ки, у нас их отдают от 6 до 8$ 10-11 г, левый руль из 🇺🇸, есть из 🇪🇺 чуть, проставки стояли я задевал вечно дороги у нас в СНГ не как в 🇪🇺🇺🇸 эта машина сделана для 🇪🇺🇺🇸 дорог не знаю как у вас там какие дороги....и самое чё убивает меня это клеаренс на 20 если проставки ставили его заметно было а на этой все равно задеваешь...и 20 как она крепче этой фигни...и багажник не могли из тёмного цвета выбрать ковролин, сделали идиоты светлый если только там коробки пустые возить...машина не внушает доверия у меня все пассажиры любили сзади ездить....поэтому я знаю больше тебя чё говорю....у меня Приус в 14 г появился когда только ты его в ютюбе увидел....и самое что убивает из 🇺🇸 Приус там топливного фильтра нет бак стоит, а в 🇪🇺 топливный есть под задним сиденьем, его можно установить в 🇺🇸 Приусе где-то 400-500$ стоит бак от 🇪🇺...отзывы я оставлял потому что я был владельцем этого запорожца и не капли не жалею что избавился от него...есть машины купил и ездят нравится у меня к ней отвращение.....и честно ее расход не нужен в 6 литров...у нас эти авто не ценятся все убитые, у нас цениться Камри, Авалон, Кроссоверы...если тебе нравится ездий хоть до смерти, кто против???? В ней сидишь зажатый весь все ямки надо объезжать даже проставки не всегда помогают, у нас поняли эту машину поэтому спроса нет только название Тойота, в такси у нас они разваляться через пол года....ей дороги нужны даже без трещин я уже не говорю о ямах, она все чуствует... Просто эта неудачная модель в 40 Приус садился там стойку переднею приподняли поняли косяк свой да и вообще она жидкая вся 30-ка....ruclips.net/video/nyIQX4qyG_8/видео.html посмотри он говорит все Тойоты надёжные, но он первый раз сталкивается с этим....кстати далеко не ходить у нас один на Приусе 09 г встал хорошо с городом рядом, по всей видимости там батарейка пластина накрылась...
Сосед так же сказал 20 как была бы новая я бы купил чем этот запорожец.....
@@user-pe2bz9iw8s ruclips.net/video/0kal5Q457xM/видео.html, за год масловые в чё превратились, рулевая рейка после 100.000 км под замену либо реставрация на 25000 т км....за батарейками надо следить.....
@@user-ct9bb7ds3u какие авто рекомендуешь чтобы красивая надёжная была и запчасти недорогие
Я брал 10 года...в 14 году из 🇪🇺...сосед тоже взял такую же... до этого у соседа Приус 20 была вот это тачка по отзывам сильная крепкая чем Приус 30 1) очень скрипучий 2) стойкие передние не удобные, занижены, салон тесный, если ты больших габаритов то это авто не для тебя 3) низкая очень проставки ставил 4), очень слабая посмотрите в Киеве в 14 г брали Приуса 30 все развалилась...машина очень слабая нежная...батарея от 20 стоит по мощности... у Приус 20 мотор слабее 1,5....
У меня 20 была, продал с пробегом 390 тысяч, ВВБ и двигатель родные ещё
@@user-uv2st2hr4w тоже 20ку продал 2 года назад, пробег под 500 был, начала иногда тухнуть приборка- подсели конденсаторы, ремонт 1000р, остальное вообще без проблем, сам на ней за 4 года тысяч 140 накатал.
Была 6 лет 20 ка, ничего плохого сказать не могу, но на 145 тыс. стала подьедать слегонца масло. Виноват сам, мало ездил и после 100 тыс. перешёл на 5 в 40.
Сейчас 30-ка,брал с нуля, пробег 60 тыс. вроде как постукивает рейка, но не факт, так как стоит металлическая защита и возможна она побрякивает. С 30 кой так же проблем не, единственное все прошу ил, так как она гремучая. Мой рост 181,меня все устраивает, в машине удобно. Хочется двигаться вперёд, но в наших российских реалиях эта машина скорее всего последняя.
Хоть абдин объясните почему замена охлаждающей жидкости в чём проблема почему нуждается автомобиль в замене охлаждающей жидкости