Trittbrett FRITZ: Off-Road Touren E-Scooter im großen Test (REVIEW)
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- Опубликовано: 2 авг 2024
- E-Scooter Fritz von Trittbrett im großen Test: Was kann der starke vollgefederte Touren EScooter?
In diesem E-Scooter Review finden wir es gemeinsam heraus. Dir hat das Video gefallen? Dann freuen wir uns über einen Daumen nach oben und dein Abo! #escooter #trittbrettoriginal #henntech
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Авто/Мото
Was sagst du zum Alleskönner Fritz? 🧐
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Hallo Fritz
Dieses Schutzblech Thema am Hinterrad werde ich nie verstehen. Was genau ist das Problem, einfach das Rad so abzudecken, dass das Schutzblech seinen Zweck erfüllen kann. Du hattest doch den Vertreter von Trittbrett erst im Interview, was ist denn da die offizielle Aussage?
@@gregfrommunich2771 darüber haben wir leider nicht gepsrochen, aber ich habe dazu was in einem Forum gelesen: Die Überarbeitung des ab Werk verbauten Schutzbleches hätte den Marktstart deutlich verzögert. Man sei sich dessen aber bewusst und arbeite an einer Lösung. Ich bin bei dem Thema etwas zwiegespalten. Klar wäre besserer Schutz wünschenswert, aber seine Kernaufgabe erfüllt es meines Erachtens. Für richtigen Schlamm ist die Bereifung ohnehin nicht geeignet.
Also knapp 200euro Aufpreis für die Blinker sind wirklich unverschämt, es ist ja nicht mal ein ordentlicher Schalter am Lenker verbaut den ich einfach erreichen kann. Ansonsten macht der Flitzer aber ein guten Eindruck.
Ich habe auf dem E-Scouter gestanden und habe meine Zweifel, dass sich die Federung bei welligem Untergrund und meinem Gewicht gut macht. Interessant wäre es auch später zu untersuchen, wie wartungsintensiv die Mechanik ist. Das beziehe ich natürlich auch auf alle anderen gefederten Modelle.
Ohne Blinker 1299 Euro, mit Blinker 1548 Euro! Was bitte kostet an Blinkern 250 Euro? Reine Abzocke!
Find den Blinker auch zu teuer. Aber will man dennoch haben. 😇
Die Blinker kosten über Kellermann 299€. Trittbrett reicht sie nur durch.
@@holgerweissner5107 absolut richtig! Aber nicht besser! :)
Kellermann Blinker sind das Highlight schlecht hin - Alle 4 für nur € 250 sind ein Schnapper. Wer die Marke nicht kennt sagt schnell teuer - wer Ahnung hat findet den Mehrpreis mehr als fair. Und dazu alles fix 7nd fertig verbaut👍
@@arnoschurmann7635 gegenüber den Noname Blinkern etwa bei EPF halte ich den Mehrwert für sehr begrenzt. Aber gut sind sie, keine Frage. :)
Vielen, vielen Dank Henne! Das Video ist einfach super!👍 Hast eigentlich alles, was für einen Kauf relevant ist, angesprochen. Ich denke, dass der Fritz nach etwa 200 Km einen Bremsweg unter 3 Metern konstant haben wird. Meist müssen die neuen Bremsklötze an die Trommel sich etwas anschleifen.
Danke dir. Das freut mich! Ja, da hast du recht. Das bremst sich noch ein und durch Einstellen konnte ich das Ganze auch schon verbessern. LG Henne
Schönes Video und im Fazit genau auf den Punkt gebracht.
Danke für das Lob!
Danke für das schöne Video! Bis auf Kleinigkeiten hat der Hersteller alles richtig gemacht :) Wenn die Langlebigkeit auch passt, dürfte Trittbrett mit dem Fritz wirklich einen echten "Burner" für den "normal" gebauten E-Scooterfahrer gebracht haben. Glaube den Fritz wird man in naher Zukunft des Öfteren sehen :). Verdientermaßen 👍
Ja, das denke ich auch. 💪🏾💪🏾💪🏾
Sehr ausführliches und gutes Testvideo. Was mir gut gefällt ist der hohe Wasserschutz von IP65, so muss man sich bei Regen keine Sorgen machen und kann den Scooter mit dem Wasserschlauch gut wieder reinigen. Mit den Schutzblechen hätte man sich etwas mehr Mühe geben können, so dass kein Schmutz in die Federung gelangt, dieses habe ich schon an anderer Stelle als Mangel gelesen, ggf. kann man hier mit einem zusätzlichen Schmutzfänger Abhilfe schaffen. Aus meiner Sicht würde ich den hinteren Griff allerdings nicht zum anbringen für ein Schloss verwenden denn so wie es ausslieht ist der Mittelsteg mit 2 Inbusschrauben in Null komma Nix abgeschraubt. Eine echte Öse um den Scooter anzuschließen wäre hier natürlich top gewesen, VG Jens
Henne, immer wieder gut erklärt 😊 super
Danke dir Mike. Schön, dass du am Start hier bist und empfiehl uns gern weiter. LG
ich bin gerade auf der Suche nach einem vollgefederten Escooter, und das hier ist das erste Video das mich darauf aufmerksam gemacht das die Bedienung für Blinker rechts absoluter Dummfug ist, danke dafür
Ich nutze ihn für die letzte Meile und bin sehr zufrieden. Mit dem Griff lässt er sich super tragen und die 6kg Mehrgewicht zum G30D merke ich kaum. Nur der breite Lenker inkl. Kellermann kann leicht stören. In der Regionalbahn ist aber mehr als genug Platz und er passt sogar in die Kofferfächer. An das einhaken des Lenkers gewöhnt man sich schnell... vielleich konstruiere ich mir aber trotzdem noch etwas, um den Schnapper vom G30D zu verbauen. Damit wäre es dann noch komfortabler.
Danke fürs Feedback!
Wo hast du den Fritz gekauft ? Auf der Herstellerseite steht : Frühestens lieferbar ab dem 24.04.2023
@@martinh.9403 ich glaube die erste Lieferung ist verkauft. Da lohnt sich ggf. vorzubestellen.
@@martinh.9403 ich habe ihn direkt bei Trittbrett im November vorbestellt.
Danke , wie immer , für dein Video .
Das wäre mein nächster Scooter !
Kann ich voll verstehen. Sehr gerne.
Cooles Video. Sehr gute Videoaufnahmen 👍👍👍👍👍👍👍💥🔥🔥🔥🛴
Danke dir. ♥️
Klingt sehr gut. Start ohne ankicken ist natürlich ein Traum an dessen Erfüllung ich gar nicht mehr dachte.
Es ist ein schönes Fahrzeug! Schwer, aber ein Traum zu fahren!
Dazu kannst Du alle neuen Trittbrett Modelle über die App einstellen.
Hallo, ich wiege um die 127 kg. ist das noch machbar für das teil oder eher nicht mehr ?
Falls beim nächsten Facelift der Ständer stabiler wird und die Dämpfer besser gegen Dreck
geschützt werden, kauf ich mir auch den Fritz .
Lassen sich die epf blinker an den Fritz schrauben?
Ich muss sagen, ich als jetzigen glücklichen Besitzer meines ePF2-XT Besitzer, finde den Fritz echt nicht schlecht. Besonders die zusätzlichen hintere Federung sieht echt klasse aus und da ist der Fritz klar vorne wenn es um den Comfort geht verglichen mit den ePF2-XT. Aber man könnte echt den Preis etwas drücken wenn man eben eine günstigere alternative nimmt für die Blinker hinten vorne, siehe ePF2👌🏻 Dann könnte man entscheiden ob man mehr Comfort haben will, dann nimmt man den Fritz oder eben leichte abstriche beim Comfort machen und man entscheidet sich für den ePF2-XT. Ansonsten wirklich bis jetzt der ePF2-XT und der Fritz zu empfehlen aber für die Vollausstatung🏆👌🏻
Sind auch beides meine Lieblinge gerade.
Wieder mal ein toller und informativer Test👍
Ich freu mich auf mein Fritz der heute geliefert werden müsste.
Was mir aber auch sehr gefallen hat ist dein Hoodie, wie heißt die Marke?
Herzlichen dank für dein Feedback!
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11:15 da sagst du, dass beim Bremsen und Bergabfahren Energie zurückgewonnen wird.
Heißt das, dass man beim Loslassen des Gasgriffs auf ebener Strecke ausrollen kann? Viele E-Scooter bremsen dann automatisch wegen Energierückgewinnung (was ich allerdings nicht gut finde).
Super Scooter. Ich hoffe meiner kommt diese Woche an. 😂👍🏻😎
Ich drücke dir die Daumen!!!
Hallo Henne, vielen Dank für das informative Video. Ich habe inzwischen auch einen Fritz. Ich kann nur bestätigen, was Du über den Motor und den Fahrkomfort gesagt hast. Ich liebe meinen Fritz. Habe lange auf einen Vollgefederten E-Scooter gewartet, der meine Anforderungen erfüllen kann. Ich hatte zuvor einen ungefederten E-Scooter für den Weg in die Arbeit (einfach 5,5 km) getestet. Leider hatte ich damit rückentechnisch Probleme. Der Fritz schluckt aber alle Bodenwellen und andere Unebenheiten einfach weg. Ein Traum! Empfehlung😃👍 LG
Absolut richtig. Mehr Fahrkomfort geht kaum! Und der Motor überzeugt auch. Das war meine größte Sorge im Vorfeld.
Kann man mit 150kg zuladung fahren?
Sehr gutes Video und alle Punkte die relevant sind wurden angesprochen.
Ich habe mir den Fritz bestellt und denke das ist ein gutes Upgrade zu meinem Xiaomi 1S.
Freu mich schon auf den.
Alles richtig gemacht.
Sehr schönes Video. Tolle Arbeit. Leider sind die Blinker nicht flexibel wie beim IO Hawk. Kann man den Roller den auf die Seite legen, ohne das diese abbrechen. Denke da an Transport im Auto.
Grüße
Danke dir. Ja. Geht.
Moin, danke für das Video, der kann quasi alles was ich mir wünsche, der Preis ist aber auch nicht günstig. Meine Herausforderung ist, dass ich im 4. Stock wohne, mein Roller müsste also einen herausnehmbaren Akku haben, das kann der aber nicht, richtig?
Ja, da ist die Auswahl am Markt leider sehr begrenzt. Günstig nicht, aber fair bepreist. Immer im Blick auf den Wettbewerb gesprochen!
Wie sieht es mit Ersatz teil beschaffung aus sprich Räder etc
Gibt es künftig wie bei den anderen Modellen im Trittbrett Webshop.
Gibts auch nen Scooter für schwerere Menschen, der zu empfehlen wäre ?
Hattest du Probleme mit dem Fritz mit Lenkkopflager..?
Lg
Hi , ich habe mir den Fritz gekauft , muss aber sagen das ich etwas enttäuscht bin , als erstes merkte ich beim beschläunigen ein komisches Geräusch das vom Hinterrad kam. Nachdem ich in der Werkstatt war kam man zu dem ergebnis , das anscheinend das hintere Schutzblech irgendwie vibrierte. Nachdem man dies versuchte zu reparieren , war das Geräusch nicht mehr so stark , allerdings nicht ganz weg , und das nervt. Dann merkte man beim auf dei seite legen des Scooters , das irgendwo Wasser rauslief. Der Händler meinte der Akku müsse trockengelegt werden. Ich bin mit dem Scooter kurz nach einem Starkregen Nachhause gefahren , die Strasse war mit mehreren kleinen Pfützen versehen , der Verkehr lies ein direktes umfahren nicht zu. So bin ich in 3 oder 4 kleinere Pfützen gefahren. Dagegen sind die wo ihr hier in dem Video durchfahrt schon kleine Seeen. Also , wo ist hier die sogenannte IP65 zertifikation? Freue mich auf eine Antwort , Mein Händler sagte mir , das man damit nicht durch Wasser fahren darf. Mit einem Wasserschlauch traue ich mich gar nicht ran.
Jungs ihr seid die besten !
Ich kann nen IO Hawk Legend für 900€ bekommen...
Ich schwanke zwischen XT600 ..Legend oder dem Fritz.
Für welchen würdet ihr euch entscheiden?
Kommt n bisschen drauf an, welche Strecken du fährst: Gute Straßen, ePF2.
Etwas Schotter und schlechte Straßen: Fritz. Legend allenfalls, wenn du wirklich off-road unterwegs bist.
hey community und henntech,
ich schwanke zwischen dem trittbrett fritz und dem epf 2 xt 835
meinungen? 😃
Beides schöne Fahrzeuge. Wenn dein Fokus Fahrkomfort ist, klar den Fritz. Ansonsten ist der ePF2 auch auf Grund des geringeren Gewichts sicher einen Blick wert. Was sagen die anderen?
Blinker schön und gut. Aber was nützt es, wenn ich nach StVO trotzdem die Hand raushalten muss.
Ist der Blinker dann nicht Chicki Micki ?
Meines Wissens ist die Nutzung der Blinker ausreichend.
Wäre eine Umrüstung auf Luftdämpfer möglich ?
Wenn es sowas für den Apollo City gibt, eventuell. Aber Zulassung eventuell pfutsch.
13:02 der Bro im Hintergrund gönnt sich erstmal die Olga :D
Ja, darüber müsste ich auch schon schmunzeln! :)
Gibt es austausch Federn für den Fritz um ihn eventuell etwas weicher oder härter zu machen jeh nach Fahrergewicht? Für Kaabo gibt es sowas meine ich.Vielleicht haben die Feder sogar die gleichen Maße.Sehen sehr identisch aus
Könnte man mal probieren. Ansonsten mal bei Ersatzteilen zum Apollo City gucken. Beste Grüße, Henne
Angeblich sind in den Federn austauschbare Elastomere verbaut, damit ließe sich die Federcharakteristik verändern.
@@raoulmueller2259 hab ich heute im Video von Scooterhelden auch vernommen. Mal schauen, ob da künftig was angeboten werden wird.
@@HennTech Exakt von seinem Video habe ich diese Info, ihr macht beide spannende und interessante Tests nach denen man sich gut orientieren kann!
@@raoulmueller2259 Danke dir. 🥰 Hab mich nur gewundert, dass der Hersteller dazu nichts gesagt hat.
Ehrliche Meinung seit Jahren der Beste Scooter den ich gesehen habe und die Verarbeitung Liebe diese Video wieder erste Sahne danke dafür
Danke dir! Ja, ich mag den Fritz auch voll gern! Super Scooter!
@@HennTech Glaube das wird dieses Jahr meiner. Habe immer auf den richtigen gewartet wegen Kompromiss und jetzt ist er endlich da 😊der Fritz 😍
Meinen Fritz habe ich heute in die Werkstatt gebracht mit der Fehlermeldung e7 knarzen im Lager vom Lenker und ein quietschen in der vorderen Felge
Ich liebäugele mit dem Fritz, allerdings: ich habe 133 kg Lebendgewicht, dh mit Gewand und Laptop komme ich sicher an die 140kg-Grenze!
Noch dazu lebe ich in Wien auf einem Bergerl. Das heißt die zu überwindende Steigung ist nicht nach 5 Metern zu Ende (Parkhaus)
Schafft der Fritz 200-300 Meter Steigung ~ 15% mit 140 Kg?
Hey. Ich vermute schon. Aber auch doch mal bei Electric Commuter vorbei. Andreas testet mit mehr Gewicht. LG Henne
Ich finde den Fritz auch super gut.
Ich kann mit ihm richtig aus der Fahrt raus mit beiden Rädern hoch springen. Zb einen Bordstein hoch ohne ihn zu berühren, oder über einen Ast.
Und ich wiege 120 Kilo 😬.
Das einzige was mich stört sind die hinteren Blinker.
Die sind entweder lose oder man schraubt sie fest und dann guckt aber einer in den Himmel und der andere Richtung Boden.
Sieht man auch im Video da das bei euch so ist. Die stehen nicht symmetrisch nach hinten.
Dafür das alle die kellermann so loben find ich das schwach.
Edit: Habs jetzt korrigiert, war echt ganz easy. Man muss die winzigen imbus schräubchen lösen die man sehen kann (im Rahmen) wenn Mann von hinten auf den Blinker schaut, dann lässt sich der Steg drehen. Danach wieder fest ziehen.
Blinker sind wirklich top und war nur eine Kleinigkeit. Ich bin 100% zufrieden.
Lässt sich recht einfach korrigieren. Aber ja, das sollte eigentlich ab Werk korrekt ausgerichtet sein. Cool, dass du damit springen kannst. Wie macht er sich denn bei 120 kg am Berg?
@@HennTech Habe ich auch schon drüber nachgedacht wie ich das mache.
Ich muss den Blinker Steg irgendwie gedreht bekommen.
Muss ich dazu hinter die schwarzen Abdeckungen von den Originalen Blinkern ?
Ich lebe am Niederrhein hier gibt es zum Glück keine Berge 😄
Aber die Brücken zieht er mich sauber hoch, ich bin sehr zufrieden.
Ich weiß nicht wieviel % das sind aber das sind so separate Fahrradweg Auffahrten die sich im Kreis nach oben schrauben. Kommt mir sehr steil vor und mit einem normalen Fahrrad macht das keinen Spaß die hoch zu fahren.
Wenn du dich entscheiden müsste zwischen dem XT600 und den Fritz fur welchen würdest du dich entscheiden?
Wenn auch Gelände und sehr schlechter Untergrund dabei ist, wohl den Fritz.
@@HennTech danke für die Antwort aber eigentlich ist nur Straße und kaum bis gar kein schlechter Untergrund bei meinen strecken.
Dazu würde ich mich wohl auch für die kleinere Variante entscheiden müssen weil mir 1299€ schon deutlich zu viel sind.
Daher wird's der XT600 und dazu komm das wohl alle Fritz ein Problem mit dem Lenkkopflager haben.
Im Forum wird darauf eingegangen nur komisch das kein RUclipsr das erwähnt.
Liegt bestimmt daran das man ne Partnerschaft mit Trittbrett hat.
Damit beziehe ich mich nicht nur auf dich sondern auf alle RUclipsr.
@@Bochuma ich glaube dann machst mir dem ePF2 nix falsch.
Ich bin den Fritz einige Tage gefahren hatte keine Probleme. Glaube den anderen ging es wohl ähnlich. Macht sich das durch zu großes Lenkerspiel bemerkbar?
Ich frag mich ob er an den Legacy ran kommt. Ein Vergleich Test wäre nicht schlecht.
Meine Vermutung: Der Legacy könnte minimal stärker sein?! Aber vielleicht weiß jemand mehr.
@@HennTech Der Legacy ist minimal stärker. Aber wirklich nicht viel.
@@SurvivalMasters danke für die Einschätzung.
Hi und danke für das Video! Hätte jemand einen Vorschlag, wie man z.B. ein Tablet so groß wie das Samsung Galaxy Tab S4 an den Lenker anbringt? :)))
mit 127 Kilo bin ich nicht gerade leicht, könnt ihr da mal tests mit schwereren personen machen? was schafft er da für steigungen und reichweiten?
Geiles Teil👍🏻Henne gibt es schon Ersatzteile fürn Fritz,Reifen und Federung?
Aktuell noch nicht, werden dann aber hier landen: www.trittbrettoriginal.de/ersatzteile
Bestimmt ganz gutes Teil. Mich stört die Trommelbremse und das billig wirkende Display.
Hi eine Frage ist auch STREETBOOSTER Two Scooter gut ?
Klar. Aber mit diesem natürlich schwer zu vergleichen. LG
@@HennTech also ist es auch STREETBOOSTER Two gut oder naja ?
@@Schoko999 ich bin ihn gerne gefahren. Team und Service top. Leider keine Blinker aktuell. Die würde ich vermissen.
@@HennTech ok und wie ist Streetbooster two wo du gefahren hast und geht das Berg oben hochfahren ? & hält Akku länger ?
Aber was würdest Du kaufen Fritz Scooter oder Streetbooster TWo ??
@@Schoko999 das ist quasi eine Frage wie: Golf oder Geländewagen :) Diese beiden E-Scooter sind nicht vergleichbar. Den hohen Berg (hannoversche Alpen) kommt der SB2 nicht hoch. Wenn du viel Komfort und Kraft brauchst, klar den Fritz. Für die Stadt mit moderaten Steigungen den SB2. Wenn du selbst mehr als 100 kg wiegst, vielleicht auch eher den Fritz. LG
Kann mein Originalkommentar nicht finden, aber du batest mich um Rückmeldung bezüglich meines Blinker Problems mit dem Fritz (rechter blinker dauerleuchten, kA ob du dich dran erinnerst): Es hat gedauert, bis Trittbrett Team wieder fit war, aber sobald ich einschicken konnte hats 4 Werktage gedauert und ich hatte wieder einen heilen Fritz. Schneller und ich hätte mir Sorgen um die Arbeitsbedingungen bei Trittbrett gemacht, das war wirklich unglaublich fix.
Cool! Das freut mich! Weiterhin gute Fahrt! LG, Henne
jetzt noch abnehmbaren LiFePo Akku (spannungsstabiler, zyklenfester, sicherer) um das schmutzige schwere Teil so wenig wie möglich tragen zu müssen und er ist Klassenbester
💪🏾💪🏾💪🏾
Eigentlich finde ich ihn super aber die Heckblinker sind für mich persönlich leider ungünstig verbaut da ich einen Teil meines Arbeitswegs mit meinen Roller fahre und den anderen mit der Bahn wäre es nur eine Frage der Zeit bis irgendjemand einen Heckblinker abbricht
Da bin ich mal gespannt, ob wir hier wirklich Probleme sehen werden. Ich finde die bewegliche Aufhängung wie beim Legacy auch eher suboptimal.
@@HennTech Heckblinker sind einfach grundsätzlich aufgrund der schmalen Bauform eines Rollers schwierig...
Hi
Du hast ihn ja ausgiebig getestet gibt es dann Probleme mit dem Lenkkopflager und ich feiere deine Videos🎉
Lg
Hey. Ich persönlich hab bisher Meier bemerkt. LG Henne
@@HennTech
Verstehe den Satz nicht..?
Lg
Was Reichweite angeht: den P65D oder lieber den Fritz mit 60KM Reichweite?
Ich tendiere zum Fritz mit 18Ah Akku. Habe aber mit beiden keine Reichweiten-Tests gemacht.
@@HennTech Danke für die schnelle Antwort. Ich denke auch mal das ich den fritz mit großem Akku nehme und die Blinker erstmal weglasse und später nachrüste. 10KM von mir ist sogar eine Trittbrett Verkaufsstelle in nem Autocenter :)
@@ivispartakusivi1745 ah cool. Probier ihn sonst dort einfach mal aus. Genau. Kann man bei Bedarf ja sonst auch selbst später nachrüsten.
Zur eierlegenden Wollmilchsau würde für mich noch ein Sitz als Zubehör fehlen, am Besten noch mit ABE oder ohne für das benachbarte Ausland, die hier nicht so kompliziert sind, wie D!
schafft der epf2 auch die Hannoverschen Alpen mit dir drauf? bzw ist der epf2 im Punkt Anfahren und Parkhaustest genauso Performant gewesen (hat ja auch 1200W peak)?
Nein, schafft er nicht! Im Parkhaus performen sie vergleichbar. Der eF2 ist bei normalen Belastungen etwas spritziger. Insgesamt sind beide im Alltag von der Motorleistung durchaus vergleichbar.
Aufgrund der etwas besonderen Lenker-Form lässt sich an diesem aber wohl keine Handy-Halterung anbringen oder?
Glaube ich hatte unterm Video eine passende verlinkt.
Ich warte noch auf den "Paul" mit Federung :D
Ich denke vom Motor her wird das die Hilde werden. Aber natürlich dann als waschechter Off-Road Scooter!
Für dann über 2000... Ne danke. Irgendwo sind auch Grenzen für so ein Fahrzeug...zumindest für mich..
Der haltemechanismus würde mich in den Wahnsinn treiben. Die Schutzbleche sind auch murks. Und der Anzug wohl ziemlich gemütlich. Von daher bin ich mit meinem ePf-2 ganz zufrieden. Wenn der Fritz solche Schwächen nicht hätte könnte man jedoch schwach werden. Aber die Blinker würde ich mir sparen. Einmal hängen geblieben und schon sind die 250€ mehr oder weniger für die Tonne. Das ist schon beim Sparrow so doof gelöst und hier noch übler. Aber Federung war nie etwas was ich bei meinem G30D je vermisst habe. Und auch bei der Nachgerüsteten vom ePF-2 würde ich das glaube ich auch nicht nochmal machen.
Mir ist einfach eine hohe Reichweite und eine gewisse Handlebarkeit das wichtigste bei eScootern. 30KG wären mir da auch schon drüber, aber das ist halt der Preis für den Fahrkomfort.
Man muss halt immer genau wissen was einem wichtig ist.
Nur manchmal merkt man das auch erst später.
Moin Moin! Ich bin mit meinem ePF2 auch sehr zufrieden. Der Anzug soll schon bald per Update verbessert werden. Übel würde ich die Blinker-Lösung nicht bezeichnen. Aber definitiv zu teuer. Wie haltbar das ist, wird die Zukunft zeigen.
Richtig, entscheidend sind die persönlichen Bedürfnisse und der gewünschte Einsatzzweck. Durch das Gewicht sind solche E-Scooter natürlich weniger flexibel.
Den anzug kannst per App einstellen und dann zieht er sofort!!!
@@user-us6if1sw4d mit der offiziellen App nicht. Von anderen Lösungen rate ich eher ab. Aber der Hersteller arbeitet an einem offiziellen Update.
@@HennTech und gibt's da schon ein Update zu?
Klasse Bericht, danke schön! BG, Tech4FUn
Vergleichsvideo mit Iohawk Legend??
Aktuell leider nicht geplant. Hab keinen. Aber machen bestimmt Mitstreiter. LG
Ich habe "Fritz" seit einer Woche - konnte aber dank Schneefall erst letzten Freitag das erste mal richtig mit fahren. Und ja; Fritz ist ein kleiner Kraftprotz.😋
Ich wiege knapp unter 70 kg, was es ermöglicht, Steigungen von 20° + (...) locker mit 20 km/h hinaufzubügeln. Das stört den Elektromotor überhaupt nicht. Im "Turbomodus" & mit Gewichtsverlagerung nach hinten macht Fritz brav ein Wheelie - was praktisch ist, wenn man kleine Bordsteinkanten überwinden möchte.
Der Akku (13,5 Ah) war vorgeladen - alles, was ich bisher mit dem Scooter gefahren bin (ca. 35 km) bin ich gefahren, ohne den Akku ein erstes Mal (selber..) aufladen zu müssen; und ich habe noch 34 % übrig. Sagt die App.
Man bedenke; der Akku wird seine volle Leistungskapazität erst nach mehrmaligem laden erreichen. Zumindest, wenn man ein paar Grundregeln beim Ladeprozess beachtet. Und den Scooter vor dem laden nicht bei Minusgraden draußen stehen lässt - das mögen die Akkuzellen überhaupt nicht.
Kritik? Ja... ein paar Dinge gibt es schon... wenngleich es wirklich nicht gravierende Dinge sind..
Zum einen der Ständer; der ist leider etwas zu schwach, um den Scooter wirklich sicher abzustellen. Ein kleiner, unbedachter Stupser in Fahrtrichtung & Fritz sein Gewicht sogt dafür, dass der Ständer nach hinten wegklappt - passt man nicht auf, könnte Fritz mit dem Lenker irgendwo einschlagen (Schaufenster usw. ...) oder einfach umfallen. Das möchte man ja nicht...😟
Dann die Schutzbleche; die tatsächlich sehr massiv sind - aber auch sehr kurz. Die Federung bekommt also allen Dreck ab... (Ich werde mir da noch was basteln - vielleicht später mal zu einem Update greifen, wenn`s was Gutes gibt.
Ich werde auch die Bremshebel gegen welche Shimano tauschen.. Die dank Cleverer Umlenkmechanik das Betätigen der Bremshebel viel einfacher,/geschmeidiger machen - selbst bei "Zweifinger-Bremshebeln"..
Der letztgenannte Punkt ist damit keine wirkliche Kritik; die Bremsen von Fritz sind wirklich stark - man sollte zu anfangs echt aufpassen, dass man nicht über den Lenker fliegt.. Und sie entsprechend/Körpergewichtes einstellen. Ich aber weiß um die Shimano-Technik und finde, ein insgesamt so guter Scooter wie Fritz verdient es geradezu, mit solchen Bremshebeln ausgestattet zu werden.💖
Ist er sein Geld wert? Tja... Elfhundert € sind nicht wenig... aber wenn bedenkt, wie Grundsolide das Teil aufgebaut ist... denke ich ja; er ist sein Geld wert. Die paar Kleinigkeiten, die ich genannt habe, werden sich schon bald erledigt haben... Oder sich mit dem Einfallsreichtum der Besitzer erledigen.🤓
Ich finde diesen Scooter gut - sonst hätte ich bestimmt keine elfhundert € bezahlt. Gute E-Bikes kosten gerne mal 2-3 Bruttolöhne; ein Scooter wie Fritz ist, was das Preis-Leistungs-Verhältnis angeht, eine echte Alternative und war der Hauptgrund, weshalb ich mich für diesen Scooter entschieden habe.
Liebe Grüße..🙏🤗💖
Danke für deinen Erfahrungsbericht! Und weiterhin ganz viel Spaß mit Fritz und gute Fahrt!
@@HennTech
Ja! Sehr gerne!🙂 Ich muss dazu sagen, dass Fritz mein erster Scooter ist.. Aber denke, dass ich mit diesem Scooter einen ganz guten Einstieg gefunden habe.
Zur App - habe ich ganz vergessen - muss ich noch etwas sagen; diese ist nämlich noch nicht ganz fehlerfrei; es kann passieren, dass der Scooter nach dem Abmelden & erneuten anmelden, dass Smartphone nicht findet, also keine Verbindung aufzubauen schafft.
Was also tun? Jedes Mal die App deinstallieren, & neuinstallieren?🤔Nein - nicht nötig! Geht einfach in die App-Einstellungen eures Smartphones und löscht den Cache-Speicher der App. Dann Bluetooth einschalten, Fritz einschalten - und die Verbindung sollte wieder funktionieren. Da müssen die App-Entwickler noch mal ran und korrigieren.
Aber gut.. Ich denke, dass dies bald erledigt sein wird. Ich werde auch noch bei Trittbrett ein Feedback dalassen - immerhin hilft ein ehrliches, faires Feedback ja dabei, die eigenen Produkte zu verbessern.
Liebe Grüße! 🛴...💨😊
Wenn man den Fritz ohne Blinker bestellt und später nachrüstet, wie verhält es sich dann mit der ABE? Also wegen Versicherung usw. muss da was nachgetragen werden?
Ich vermute das ist generell vermerkt oder wird mitgeliefert. LG
Hast Du ein Video von Schlössern die Du empfiehlst
Leider nicht. Im Grunde passen aber die meisten Fahrradschlösser. LG Henne
Bin positiv überrascht über das positive Video allerdings würde ich trotzdem bei meinem Legacy von IO Hawk bleiben
Der kostet aber auch 700€ mehr xD
@@Bochuma der Legacy kostet 2000 Euro
@@manuelgroholdermann8929 oder so...
Es wäre cool wenn ihr mal wieder die top drei e-roller machen würdet
Hey. Haben wir neulich erst. Allerdings zum Thema Power E-Scooter. Fur die komplette Übersicht warte ich noch auf neue Modelle. Lg
Ach ich weiss nicht, das nimmt m.E. Langsam Dimensionen an, wie bei den E-Autos, wo es drauf ankommt wo und wie man Gelegenheit zum Laden hat. Dank euch hab mich damals für den EPowerfun 1 Pro entschieden, der ist schon grenzwertig, was das Hochschleppen zum Laden angeht, alles was gewichtsmäßig da drüber ist, sollte einen herausnehmbaren Akku haben aus meiner Erfahrung.
Ja, spannend zu sehen, wie sich das Thema entwickelt hat. Vom Begleiter für die letzte Meile, hin zu vollwertigen Pendler-Fahrzeugen und für Tagestouren in der Freizeit. Ich denke, dass auch auch die leichte Klasse ihr Comeback haben wird und wir da noch Innovationen sehen werden. Es gibt auch genug Leute, die weder die Kraft, noch die riesige Reichweite brauchen. LG, Henne
@@HennTech also bei 60 bis 80 km Reichweite und tragbarem Akku würde ich glaub ich upgraden. Gerade Blinker, insbesondere Kellermann, haben aufgrund der genialen Helligkeit bei kleinster Bauweise ihren Reiz.
Ich hab zwar einen aufzug aber davor sind 3 Treppenstufen?! Meinen Roller da hoch und runter schleppen, jedes mal nervt auch, haue mir das Ding oft gegen die Beine etc. Will nicht wissen wie das ist, das ding mehrere Etagen tragen zu müssen 😅
Also ja! Wäre auch für wechselakkus
Kann man den irgendwie schneller machen?
Aktuell ist mir dazu nichts bekannt.
Ja, auf 25 kmh
Ich finde den Fritz nicht übel, macht er doch vieles richtig. Als besitzer eines Paul, müsste ich jedoch bemängeln das mir die Möglichkeit meinen Einkauf zu tranportieren sehr fehlen würde und der Scooter dadurch für mich unpraktisch ist. Auch der Aufpreis für die Blinker macht bei mir eher einen Negativ eindruck denn für den Preis sollten die mit dabei sein. Die Bereifung gefällt mir beim Paul ebenfalls besser, wenngleich die des Fritz ebenfalls Top ist (Meckern auf hohem Niveau). Das Design finde ich allerdings absolut genial, und die sache mit den Schutzblechen lässt sich mit sicherheit leicht und günstig lösen. Hätte ich den Paul noch nicht, würde ich schauen ob sich der Haken für den Einkauf nachrüsten lässt, und würde den dann kaufen weil der sich gut mit einem Schloss sichern lässt.
Mal ne blöde Frage - aber wieso nicht einfach mit Rucksack einkaufen? Müsste sich doch auch besser auf den Schwerpunkt auswirken, oder?
Die Empfehlung ein Schloss durch eine Öffnung zu ziehen die einfach mit 2 Schrauben geöffnet werden kann ist jetzt nicht so schlau.
Ein gut ausgestatteter Dieb hat vermutlich auch den passenden Schraubendreher dabei, bekommt aber wohl auch die meisten Schlösser auf. Dennoch ein guter Hinweis! Danke Dir.
wenn’s Fahrzeug gegen Diebstahl versichert ist dann geht das klar. wenn jemand was stehlen will dann klappt’s auch meist wem die Sicherung höher ist.
Moin Henne,
ich habe jetzt einige Videos von dir geguckt und bin wirklich enttäuscht. Eure "Tests" sind einfache Produktvorstellungen, bei denen man merkt, dass ihr darauf angewiesen seid, von den Herstellern bzw. Distributoren mit Material versorgt zu werden. Die Nachteile der Produkte werden ständig relativiert, wohingegen offensichtliche Schwachstellen, gar nicht erst erwähnt werden. Sind euch die mangelhaft verlegten Bremszüge nicht aufgefallen? Die knicken ziemlich ab an den Rädern. Das wird auf Dauer dafür sorgen, dass sich das Material einarbeitet, mehr Wasser in den Zug kommt, es rostet und dann alles schwergängig wird. Und ich finde es auch etwas merkwürdig, das 250,- Euro teure Blinker nicht mal gerade sitzen. Wie wäre es außerdem, mal einen Blick ins Innere solcher Scooter zu werfen? Wie Akku, Kabel und Elektronik innen verbaut und verlegt sind, ist in meinen Augen viel wichtiger, als die Qualität der Schweißnaht (was übrigens auch nichts über die Stabilität der Verbindung aussagt). Dinge wie Service (Stichprobe), Ersatzteilverfügbarkeit und Co. sind doch deutlich relevanter als die Qualität der Verpackung, oder nicht? Es wäre auch schön gewesen, wenn ihr gesagt hättet, welche Probleme durch die völlig fehlkonstruierten Schutzbleche entstehen: Sand und Schmutz bappen an den Kolbenstangen der Stoßdämpfer, wodurch auf Dauer die Dichtungen kaputt gehen und dann das Öl austritt. Voraussetzung dafür ist natürlich, das überhaupt Öl in den Dämpfern ist, aber auch darauf geht ihr ja nicht wirklich ein. Merkwürdig finde ich auch die Aussagen zu Ladezeit und Reichweite. Hier überschlagt ihr ja nur bzw. gebt Herstellerangaben an. Was soll das bringen? Interessant wäre ja zum Beispiel gewesen, wie sich die Fahrzeit unter ansonsten gleichen Bedingungen im Gelände gegenüber der Straße verkürzt. Und kann man eigentlich theoretisch den größeren Akku nachrüsten, wenn man merkt, dass man doch mehr Reichweite benötigt? Und wie sieht es aus, wenn man mal 500 oder 1000 km gefahren ist? Wie oft muss man die Reifen aufpumpen und welche sonstigen Wartungsarbeiten sind sinnvoll? Alles Fragen, die nicht beantwortet werden.
Ich habe mir aufgrund eurer Videos einen VMAX-Roller gekauft, der in euren Tests auch immer sehr gut wegkommt. Bei der Lieferung war das Schutzblech falsch montiert und dadurch verzogen (Ersatz kam aber prompt, innerhalb von 2-3 Werktagen) und die Kabelführung war überarbeitungswürdig. Mein Roller hat auch das Problem, dass der Bremszug ähnlich schlecht verlegt ist. Das liegt wahrscheinlich daran, dass selbst solche "deutschen" Roller alle aus China kommen und die Komponenten querbeet bei allen Marken verbaut werden. Aber auch darüber verliert ihr ja leider kein Wort. Das zeigt mir, dass ihr euch kaum mit den Produkten beschäftigt, sondern sehr oberflächlich arbeitet.
Kurzum: Als kurzes Info-Video kann man das machen, ein "großer" Test ist das noch lange nicht. Da sind manche Hersteller-Websites aussagekräftiger. Und noch ein Tipp: Ändere deine Beleuchtung etwas, du hast pechschwarze Augen.
Moin! Tatsächlich steht bei uns die Vorstellung des Produktes im Vordergrund, was aber weder an Verkaufsdruck noch an den Herstellern liegt. Wir sind weder TÜV noch eine andere offizielle Instanz. Wir sind normale Verbraucher, die über die Erfahrungen mit einem Fahrzeug berichten. Das ist am Ende immer auch subjektiv. Um ein Beispiel von dir aufzugreifen: Wären die Schutzbleche eine völlige Fehlkonstruktion, wären wir uns das Schutzblech komplett eingedreckt. Ich denke wir haben viele Mögliche Kritikpunkte des Fritz angestrichen und das Urteil darüber bildet sich der mündige Käufer bitte selber. Für uns ist der E-Scooter ein tolles Gesamtpaket. Ob die Bremsleitungen künftig Probleme machen, kann ich nicht beurteilen. Das wird die Zukunft zeigen. Dennoch danke für deine konstruktive Kritik. Alle Fragen zu beantworten wäre auch für mich wünschenswert, zeitlich aber leider kaum möglich. In dieses Video sind auch so bereits unzählige Stunden eingeflossen. LG Henne
@@HennTech von TÜV redet ja auch keiner. Es geht ja um Erkenntnisse, die jeden normalen Nutzer nach kurzer Zeit auffallen. Und dass ein Bremszug unsauber verlegt ist oder der Blinker schief sitzt, ist ja nichts Subjektives. Ihr könntet euch mit Leichtigkeit gegenüber der Konkurrenz in diesem Umfeld absetzen, wenn ihr mehr Tiefgang bietet. Einmal das Akkufach aufschrauben, drüberfilmen und ein kurzes Urteil fällen sollte drin sein. Vielleicht scheuert ein Kabel irgendwo, was man mit einem Kabelbinder beheben kann und dadurch länger Freude an seinem Roller hat (Stichwort Nachhaltigkeit). Das wäre für mich die interessantere Info als der Parkhaustest oder das Rumgeeier auf diesem gepflasterten Huckel. Für mich persönlich wäre etwas mehr Praxisbezug einfach wünschenswert, damit man sich auch wirklich ein Urteil bilden kann. Bei der Einordnung würde es auch helfen, wenn man einen Vergleich zu anderen Produkten hätte. Wenn man nur ein Video guckt, weiß man zum Beispiel gar nicht, ob der Bremsweg jetzt gut oder schlecht ist. Aber sei´s drum. Das ist nur meine Meinung. Die durchweg positiven Kommentare hier zeigen mir, dass solche oberflächlichen Tests scheinbar den Zeitgeist treffen.
@@janschnare20 Zielgruppe sind klar Laien, die sich einen Überblick über den Markt und einzelnen Produkte verschaffen wollen.Die Einordnung der Bremsleistung habe ich eventuell vergessen. Habe das Video letzte Nacht fertig gemacht. Leider etwas mit heißer Nadel. Deinen Wunsch nach mehr Technik und Tiefe kann ich aber durchaus nachvollziehen. Dafür eigenen sich andere Formate besser. Auch gibt es entsprechende Kanäle. Vielleicht ist das aber dennoch mal was für die Zukunft! Schöne Bilder für eine ansprechende Vorstellung zu produzieren ist nämlich durchaus sehr anstrengend.
@@HennTech Hi Henne, ich kann so einige Kritiker diesmal verstehen denn dieser Test ist schon etwas anders als Du Ihn sonst machst, zB beim Agilitätstest manövrierst Du bisher alle Scooter um Hütchen rum was Du diesmal nicht machst und der Bremstest ist diesmal auch anders. Den Test den Du in Sachen Fahrwerk sonst machst wo Du zB durch den Urwald ( wie Du die Strecke immer gerne nennst ) fährst oder über Kopfsteinpflaster hast Du diesmal auch ganz anders gemacht, und diese Dinge fallen halt auf..... Deswegen mein Tip mach immer die selben Test, dann können die Kritiker diesbezüglich nicht mehr meckern und können besser vergleichen. Gruß! Ivo
@@ivorosenkranz2946 Moin. Moin. Kritik kommt immer. So oder so. Das ist auch in Ordnung. Zumal der Mehrheit das Video gefällt. Dieser Scooter wurde viel härter getestet, als andere. Skatepark, Wurzeln, … Daher ist die normale Uhrwald Fahrt entfallen. Hütchen umfahren und Bremstest ist schon vorher stark reduziert worden (siehe P65 D). Wie schon gesagt: Man kann es nie allen recht machen.
Paßt der ständer vom Paul nicht?
Glaube einfach umbauen geht nicht, aber ich gucke es mir mal an, wenn ich Zeit finde.
Ich als XT950 Liebhaber muss sagen, das dieser Roller zwar noch immer hinterher hängt aber tatsächlich einen richtigen Schritt in die Richtung macht. 😊
Endlich ne doppel federung und ein Akku der auch ganz OK ist. Würde mich wahrscheinlich dennoch für den XT950 entscheiden aber dennoch ein gutes Gerät welches auf jedenfall solider wirkt und in der federung und Leistung die Nase vorn hat 😊
Was ist ein XT950? Ich kenne nur XT835. Oder ist das kein epf?
@@Cpl._Dwayne_Hicks ist ein Blu:s Stalker.
Geiles teil! Modular bis zum umfallen, Geschwindigkeit in den alten Modellen übers Display "in Deutschland zugelassen" verstellbar, doppel federung und Akku erweiterbar auf 1KW.
Lenker Stange, Griffe sind klappbar und lenker, höhenverstellbar und hat unten am Brett noch 2 Rollen die das rein legen in einen Kofferraum erleichtern.
Das alles für ca. 500€ gebraucht (wie ich ihn gekauft habe) oder knapp 700€ neu.
Lustig dass ninebot solche potenten Motoren wohl im Angebot hat aber für ihre eigenen Modelle nicht verwendet.
Guuude ,
Ist der Paul stärker als der Fritz am Berg ?
Nein. Fritz ist minimal stärker. In der Ebene auch spritziger. Paul hat mich aber auch nen Berg hochbekommen. Ebenso der So4Pro mit Getriebe.
Also knapp 200euro Aufpreis für die Blinker sind wirklich unverschämt, es ist ja nicht mal ein ordentlicher Schalter am Lenker verbaut den ich einfach erreichen kann. Ansonsten macht der Flitzer aber ein guten Eindruck.
Ich denke ePowerfun hat vorgemacht, dass auch gut und günstig geht. Ich lege auch nicht so viel Wert auf Markenblinker.
Finde es lustig wie beeindruckend die 5kmh auf den Hannoverschen Alpen sind, bin erst ein Evolve Hadean All Terrain mit 30 kmh einen solchen Berg hochgefahren was nicht nur um längen cooler als jeder Scooter ist sondern auch viel mobiler, ein Jammer dass das Fahren nicht legal möglich ist
Mit diversen City E-Bikes komme ich da auch nicht schneller hoch. Oder gar nicht. Insofern für mich eine gute Leistung für einen Straßen Escooter.
Die Ladekapazität von Akkus in Ah anzugeben ergibt nur Sinn in Verbindung mit der Angabe der Spannung. Lieber gleich in Wh, da ist die Spannung schon eingerechnet. A×V×h=Wh
Wurde eingeblendet. Und dennoch hast du Recht. 💪🏾 LG Henne
@@HennTech danke für schnelle Antwort 😉. Bei Wh kann man auch gleich, ohne umrechnen, die 36V Roller Akkus und die 48V Akkus vergleichen.
Ja gut, so neu ist der Fritz ja auch nicht. Der Ursprung liegt sichtbar beim dem Modell "Apollo".
Leichte Designänderungen sind wohl sichtbar, aber nicht signifikant.
Das ist bekannt. Technisch aber dank eines anderen Controllers und Motors dann doch schwer vergleichbar.
... und passend dazu eine Fritz-Cola 😂 🛴💨💨💨
Hahaha! Yes! Und ne Fritz Box hätte ich auch noch im Angebot. :P
@@HennTech 🤣🤣 ja, die habe ich auch schon
@@Daweisstebescheid sympathisch!
Ich mag den Fritz.
Ich auch. 🙃
IP 65 ?? Geschützt gegen Strahlwasser aus beliebigem Winkel??
Ja. Genau.
Hat der Fritz nicht nur IPX 56?
@@maikseliger88 dachte ich auch
Fritz ist für mich eine Bereicherung beim Scooter fahren!
Glaube ich gerne. Hat mich auch sehr überzeugt.
5-7 km/h mit Deinem Gewicht und ohne jeglichen Anlaufschwung/Anfahren "auf den Alpen" (was glaube ich auch Premiere war) - sehr ordentlich! 👍 Die anderen beiden waren sicherlich Pa* und So*...
Yes, so sieht es aus! Genau die beiden! Ja, ich war echt überrascht. Und das witzige: Mit 75 kg performt er quasi identisch. Bin auf @electriccommuter gespannt, wie er sich mit über 100kg schlägt.
@@HennTech Naja, 130 kg Zuladung sind nicht unbedingt ein Maßstab. 😉
75, 85 (also wir beide) und ein Test mit 100 kg sind am ehesten repräsentativ - sonst müsste man auch mit 50 kg-"Fahrergerippe" testen...
Ich hoffe, dass wir dieses Jahr 25km/h fahren dürfen😉
Dafür sehe ich leider keine Anzeichen. Aber schön wärs! ♥️
Ich gehe davon aus das es bei 20kmh +10%Toleranz bleiben, ich bin erster Linie froh in diesem Bürokratie das man überhaupt fahren darf.
Der Roller scheint nicht für kleinere Menschen geeignet zu sein...?
Mannnnn.... mit nem Schlauchwasser den Roller reinigen, was eine Inovation....😂😂😂😂😂
Hab ihn heute gekauft.
Ganz viel Spaß damit. Ist ein toller Scooter.
@@HennTech Danke gutes Test Video
12:40 lackierung stimmt was nicht.
"nur"? :D
200 Euro für 4,5 Ah ist eine Frechheit. Und für blinker nochmal 250 Euro mehr geht gar nicht. Abzocke hoch 3. Da kaufe ich mir doch lieber den Slidefox NT , da ist alles mit drin.
Ein Kumpel von mir hat den , das Fahrgefühl war der Knaller aber für den Preis , es klapperte alles und klimperte , der Klappmechanismus ist überhaupt nicht gut ... Also für den Preis finde ich das traurig
Bei meinem klappert und klimpert nix! Beim Einklappen des Lenkers fehlt eine sichere Verriegelung und der Seitenständer ist Mist ansonsten ist das ein super E-Scooter!
Hmm naja außer das die preiße allgemein ziemlich hoch sind und ich dass jetzt Mal weglasse bei der Beurteilung kann nantürlich an der Kamera liegen aber mir kommt das Dingen nen bishen mickrig vor und die Federn erinnern mich an Modellbau federn also kommen für mich nicht so wirklich qualitativ rüber auch wenns drei stück sind. Dann die Trommel bremse, sieht auch wenn die sich dabei was gedacht haben, ziemlich altbacken aus, zu den Rest aus und man hat auch immer so nen minderwertiges Gefühl mit Trommel bremsen, außer es ist auf retro gemacht.was ja bei dem nicht der Fall ist. Dann diese reifen mit nen gel drinne ist auch nicht gerade toll normale Luft reifen mit Schlauch währe einfacher zu reparieren als so nen knüppel da runter zu bauen.aber ist halt auch Ansichtssache ich mein den vulkaniseur als Beruf gibbet ja so schön garnicht mehr wirklich. dann das Licht absolutes no Go 20 Lumen sind nen Witz da hat mein Fahrrad ja mehr. Blinker sind cool bin auch nen Fan von spiegeln beidseitig währ toll vielleicht dort mit integrierten Blinkern damits auch jeder sieht ansonsten joa Seilzug ist ok naja ölis währen aber vom Druckpunkt besser bei mir würd der leider durchfallen auch wenns mein Name trägt.
Die schutzbleche machen keinen sinn.wer hat sich das ausgedacht bzw durchdacht👍🤷♂️
Warum sollte noch jemand den Paul kaufen. Und eine Federung macht es auch nicht sicherer über Absätze zu kommen.
Vielleicht weil er noch etwas stärker ist und man vornehmlich gute Strecken fährt. Wegen des Designs? Aber ja, da werde einige sicher ins Grübeln kommen. Beides sind Touren E-Scooter, die sich durchaus Konkurrenz im eigenen Haus machen könnten.
An den io hawk Legacy kommt kein anderer scooter ran. TOP1!
Ja klar,aber für das Geld bekommt man 2ftitz!!
Wenn der 35 kmh fahren dürfte, 1000 Euro incl. Blinkern kosten würde, dann wäre er meiner. So ist es der Niu KQi Max geworden.
Fahrerinnen und Fahrer? Es heißt Fahrer und schließt alle mit ein, die fahren.
Es ist umgebaute Apollo City (35km/h) sehr stark gedrosselt (bis gesetzliche 20km/h). Mann kann auch mit 2 Motoren (Apollo City Pro 50km/h) für 1700Eur kaufen.
Zum Glück schwache elektrische Installation (Made in China) waren in Trittbrett Produkte umgebaut. Gruß.
Henne, warum willst Du unbedingt erster sein.?
Hätte es solidarischer gefunden, bis zum 14. zu warten.
Das Video von @survivalmasters dürfte wohl bekannt sein.
Sehr schade.
Das Medienembargo des Herstellers ging bis heute 10 Uhr. Also alles fair und transparent. LG Henne
Er hat sich denke ich mit einer deutlich höheren Qualität diese Exklusivität erarbeitet. Als Hersteller sucht man sich halt auch seine medialen Partner aus. Das hat nichts mit solidarisch zu tun.
irgendjemand ist immer der erste
@@HennTech Das ist doch nur bedingt richtig - denn du hast ja bereits vor einigen Tagen mit Yassin ein Video über den Fritz online gestellt. Ich persönlich finde das definitiv nicht fair. Andere müssen warten und deine Kooperation bekommt hier einen Extraplatz von Trittbrett. Du scheinst mit deiner Kooperation unbedingt Trittbrett’s Liebling sein zu wollen. Und das unterstreichst du durch deine ständigen, relativierenden Aussagen. Unabhängig getestet sieht dann doch ganz anders aus.
Für mich komplett unfair und somit definitiv der Grund mich zukünftig gegen Trittbrett zu entscheiden.
@@volkerschroppel das ist nicht korrekt. Sorry. Informiere dich bitte erstmal über die Fakten. Das war alles mit Trittbrett abgesprochen. Andere hatten den Prototypen bereits im Test. Ich denke hier ist grundsätzlich niemand zu kurz gekommen .Ein Interview vorab hätte übrigens JEDER machen können. Das Angebot von Trittbrett stand. Ich denke am Ende wurde deutlich, WER sich hier nicht an Abmachungen gehalten hat. :) Zudem kommt es auch darauf an, wie man Dinge kommuniziert. Hier ist auf allen Seiten Luft nach oben. Ich war diesbezüglich in Kontakt mit allen Beteiligten. Sowas wird es künftig nicht mehr geben. Und damit ist das Thema für mich erledigt.
Blinker ? Sowas benutz ich ja nicht mal im Auto ...
Egal wie stark der Motor ist😂 Deutschland ist echt peinlich mit 20 kmh die sollten 25 kmh zulassen… aber wenn kein deutscher sein Mund aufmacht wird es nie dazu kommen.. oder bei dem Fahrrädern mit gas griff das es verboten ist😂
Ich hab schon ne Petition beim Bundestag eingereicht. Ergebnis leider unbefriedigend.
Den bosch motor durch einen aus China ersetzt. Für mich ein no go. So geht Technologie und geld wieder nach Asien. Mit bosch motor hätte ich ihn gekauft.
Dann wird dich die Hilde freuen
Blinker am Scooter sind unnötig, junge einfach fahren yolo
Am besten zu zweit, zu dritt, … ✌️