Лада веста с китайским вариатором. Vesta автомат купили новую в салоне. Веста ng/
HTML-код
- Опубликовано: 15 ноя 2024
- Купили новую весту с китайским вариатором. Обзор новой машины, косяки сборки. как ведет себя вариатор, подвеска и многое другое. Полноценный обзор и тест-драйв. Подписывайтесь чтобы не пропустить новые видео про весту и многие другие. Будет интересно.
Нажимать на открытие для запуска двигателя не обязательно, так срабатывает ЦЗ, можно нажать на открытие багажника, эфект будет тот же.
Есть вопрос про прогрев вариатора. Когда можно считать, что прогрев завершен? Когда обороты упадут ниже тысячи?
Я заметил, что у меня обороты не падают ниже тысячи даже тогда, когда теипературу на панели видно
Есть там подушка со стороны пассажира. Я бардачок снимал, там видно что есть
Хорошо если так. На первый взгляд выглядит конечно сомнительно
Разрыва на панели может и нет, но складочки еле заметная там присутствует. По крайней мере, я у себя заметил
@@ВиталийШиковец-ю8ъесть там подушка я смотрел бородачек снимал
Да, вариатор подвывает. Я по поводу вариатора к дилеру приехал на следующий день после покупки. Думал, может быть иамло нужно проверить? Меня провели на склад, выкатили из ряда точно такую же тачку и дали прехать. И там тоже вариатор подвывал. Но немного меньше, как мне показалось.
Я потом у многих спрашивал про вой. Я так понял, что у кого-то он больше, у кого-то меньше.
Буду ставить шумку. Должно помочь
Вот наконец то нашёл человека который будет ставить шумку! Надо тебя запомнить. Я потом поинтересуюсь у тебя как вариатор воет в салоне посте шумки. Очень меня достал этом адский вой, тоже бы зашумид её, ды очень дорогая процедура шумоизоляция моторного щита и сомнения в целесообразности. Когда планируешь делать?
@@ГоблинОркович-в2ипривет, дружище! А на сколько дорога процедура шумки щита моторного? Я то сам не узнавал про нюансы. Просто, держу в голове, что нужно шумить щит. Естественно, что дата процедуры открытая. Пока что, всегда что-то мешает. Как правило, отсутствие свободных денег ))
И ещё. У меня сейчас пробег 6200 и скажу, что либо, реально шум уменьшился, либо я уже не так на него внимание обращаю.
Меня сейчас в вариаторе другое совсем бесит. То что при торможении, уже практически возле ноля, приходится почти полностью отпускать тормоз иначе можешь лицом в руль впечататься. Вариатор дотормаживает двигателем до самого последнего и это капец как некомфортно
@@ВиталийШиковец-ю8ъ вот, вот! Я тоже носом об руль бьюсь в пробках. До этого была гранта на АКПП в люксовой комплектации. Я очень жалею что поменял на Весту автомат работал идеально и тормозил без рывков. Единственный минус Гранты это расход топлива, он был 14 - 15 по городу. На Весте у меня 11 л. Ну и на 126 моторе за ремнем ГРМ следить нужно было иначе клапанам кранты. По поводу шумки. Я нахожусь в Воронеже, просмотрел интернет, у нас шумоизоляцию моторного щита можно за 25000 рублей сделать. Полная шумоизоляция будет в районе 70000. При чем я узнал что на Весте шумку можно сделать и со стороны мотора тоже. Достаточно будет зашумить моторный щит, двери и задние арки. Двери буду шумить сам, хочу твиттеры поставить ибо штатные динамики под них рассчитаны, они без верхних частот, если заметил что звук в весте как из унитаза. И за одно серсор безключевого доступа сигнализации в ручку двери смонтировать нужно, эта процедура у установщиков стоит огромных денег. Пробег сейчас всего 600 км .
@@ГоблинОркович-в2и 14 литров по городу, это капец как много для меня, я таксист. Да, сейчас у меня расход тоже 11 по горду. Вспоминаю свой Авео на автомате хорошим словом. Там был расход 9-9,5
@@ВиталийШиковец-ю8ъ Так я на гранту ГБО ставил. Я могу с уверенностью сказать что двигатель работает мягче и элостичней, а расход всего на полтора литра больше. Вот только потом продать тяжело, не любит у нас народ гбо. На Весту кстати газ пойдет нормально, гидрокомпенсаторы стоят, и 179 двигатель не растрачивается, а газ продлевает ресурс блока , так как детонацией меньше - октановое число выше и масло чище - нет примесей серы и свинца от газа.
Эти вариаторы грешат недоливом масла с завода и масло говно как я слышал. После покупки сразу проверяйте уровень масла в вариаторе и желательно поменять масло на нормальное на пробеге до 10.000. У многих по этой причине накрывается вариатор.
комплектацию не знает купили говорит автомобиль )))
Ага, не в одном уже видео, слышу про большой расход с новья. По крайней мере, по компьютеру. Мне повезло, видимо. Адекватные цифры, бортовик стал показывать сразу же. При средней скорости 21-23 км/ч, по городу, расход 10-10,5
Недавно сгонял в KZ. Тысяча км трассы и километров пятьдесят по городу вышло. По РФ 110 шел, по KZ шел 100 км/ч. Средний расход бортовик показал 6.6 По-моему, отлично!
Главное, не лейте 92й. Наша степень сжатия, она, как бы допускает 92й бенз, но не любит его. Да и самому, для кайфа, гораздо приятнее на 95м ездить
Стоит ли брать? Мне кросс на варике послезавта забирать?
@@toron618 друг, машина хорошая. Свои нюансы имеются, но, терпимо. К примеру, купи и вози с собой запасную лягушку тормозную. Не помешает. И вариатор не насилуй. Он этого не любит ))
Ключ не обязательно туда ложить. Смотри инструкцию. Ключ должен быть в зоне А.
Вой это скорее всего не вариатор, а грм воет)) Вой же только на оборотах 1,5- 2?))
@@ivanalexandrovich4049 это точно вариатор, отчётливо слышно в районе коробки. На месте на оборотах нет воя
@@avtomot Тогда к сожалению не могу ничего подсказать. Я купил весту св 1,8 на вариаторе 3 недели назад, проехал около 1000км, есть еле заметное подвывание на холодную, как на ходу так и на месте , с прогревом полностью уходит, так же было и на моей прошлой весте 1,6 с механикой. А вибрация да, присутствует(( на холодную довольно ощутимая. Думаю, что причина либо в жестких опорах двс, либо подвеске глушителя , так как после долгой поездки вибрация практически полностью исчезает.
Нужно переработать опоры двигателя... Слишком жёстко посадили движок.... Масса у силового агрегата большая, мягкие подушки ставить тоже не вариант, так как варик слишком близко расположен к кузову, они его туда еле запихали@@ivanalexandrovich4049
@@avtomot У них там по-любому есть инженер по вою, прям такая профессия, отвечаю😂😂😂 Иначе я просто не понимаю как они умудряются на все свои модели, с разными коробками и моторами внедрять ВОЙ. У них видимо задача такая без воя машину не выпускать с конвеера😆😅
в комплектации техно пищи стоят и довольно приятный звук оказался
@@МаксимКузнецов-ъ6я а тут непонятно, чёрный целлофан. Будем уточнять
Неужели не могут ничего сделать с этой вибрацией? Вибрация основания причина заставившая меня пожалеть о приобретении данного творения АвтоВАЗа
Казалось бы за столько времени не так много раздражающих факторов нужно исправить, но видимо нет…
@@avtomot честно говоря, я сам не пойму как я купил этот автомобиль с этой вибрацией))) Я покупаю только новый автомобиль и при покупке данного авто основными критериями были новый автомобиль и чтобы только 2 педали.... Больше ничего на эти деньги не купишь, такова суровая реальность.... Тот же Солярис, или Киа Рио в богатой комплектации стоят в районе 2.5млн. и честно говоря Веста мне и внешне , и по интерьеру нравится больше, не так дёшево выглядит салон..... , но вибрация, вой вариатора, глухие стуки стоек при прохождении неровностей заставили меня пожалеть о сделанном мною выборе....
@user-vg7xe4cp7g выбор реально не велик. А жалеть не стоит, неизвестно как дальше будет и вариант не самый плохой
@@avtomot может со временем если АвтоВАЗ не решит данную проблему, мы с пацанами в гараже что-то придумаем 😂.... Люди у нас рукастые, это АвтоВАЗу специалистов не хватает, а так в стране у нас талантов много, просто нужно правильно стимулировать😂
@@avtomot у нас в республике мужики сами такие джипы проектируют, какие не каждый авто концерн сможет😂
Всё лучьше,чем китайские вёдра👍
😂 а ничего что веста стала китайской и скоро моторы в ней будут от хавала..
@@weber6090 ничего🤣вся не станет🤣да и движки пока не стоят китайскаи🤣пока это похоже на машину🤣
@@АндрейСоколов-з1н ну только кузов останется, кпп будет 6 ст механика китайская, варик уже китай.
@@weber6090 и это +🤣🤣🤣
Пробек у моей весты 500км расход по Подольску 8.8 л
За сколько взял??? ₽
С учётом скидок вышла она ему примерно 1.6
@@avtomot за наличку какая цена была? Без скидок?
@user-zh4bl9sd1r без скидок 1.8 плюс допы на 40 тысяч
У меня комфорт. На варике 1.58 млн плюс 40 к допов
@@avtomot🤝🤝🤝
Такую же купил 4 дня назад. Мне дико нравится. Комплектацию взял Techno
В целом приятные впечатления. У вас вариатор воет?
Поздравляю. Главное чтобы нравилось
@@avtomot К вариатору вопросов вообще нет, есть опыт вождения и Весты на джатко, с двигателем 1.8 мне больше нравится. Едет очень бодро.
@user-di1ev7nz8k у нас тоже нормально работает, но вой на малых скоростях очень не нравится
@@ВасяКораблёв-р9ъ дико нравится вой и стук подвески?😂 поразительные люди, так купите себе тогда гранту, для вас видимо разницы не будет никакой.
У всех отъебывает датчик под педалью тормоза .... И вуаля не заводится полуавтомобиль. За державу как говорится обидно😢
К сожалению довольно часто так бывает
Деталь копеечная... Держи в бардачкн запасной и нет проблем с державой))
Санкции понимаешь ли
@@Cw_ssb лучше купить корейца , даже не нового и не держать мыслей о деталях в бардачке.
@@Cw_ssb И чем тогда это ведро отличается от тех что делали в 80х годах? В бордочке и в багажнике запчасти.
Отличная машина !
Мне действительно есть с чем сравнить . Я в целом вожу гольф и конкурентов в сочном классе у него немного ! Рабочая икс рей . Часто езжу по стране и к соседям в Беларусь . Машина себя проявила отлично ! Пробег да год около 70 тыс км , заменил гранату . Я не аккуратный водитель , икс тоскует прицеп время от времени двухосный и да она не едет 200 с ним … ростом я 198 см и мне вполне уютно за рулем . Ездил недавно на новом чанган г35 в Минск … мы аже до границы не доехали и выскочил чек 1068 км , автоновое было 😉 коробка начала брыкаться после 2000 тыс . Ну и в целом машина после 120 ти жрет от 14 л по трассе ! Бак маленький , управляемость нулевая а в дождь полный пиздец
Никто не спорит, Машина хорошая. Но такое отношение к сборке и мелочам мягко говоря удивляет
@@avtomot согласен ! Буквально вчера ездил на новом черри тиго про 7 . Если купить Весту и ввалить в неё сдачу с тиго , то получится безумно хороший автомобиль , качественный и с устранением всех болячек и добавлением массы комфорта и разного жира ! Тиго останется тем же тиго … подвеска хлам особенно задняя , переезжал рельсы не притормаживая сильно , пробило так что думал отверстие пассажиру выбило 🤭 динамика ну этот критерий сложный и для лады и для тиго . По управлению и тормозам . Рулится как компьютерный руль , но лучше на порядок чем джили там полный пищдец и ноль информативности . Педаль тормоза не плохая !!! Но как только ты добавляешь динамики тормоза перегреваются , на трассе это может быть проблемой на высоких скоростях . Много езжу на дальняк знаю о чем говорю . В дождь на чангане страшно ехать больше 100 ноль понимания есть ли вообще сцепление с дорогой .
Я был владельцем разных авто , разного класса и производителя . Лично для себя понял что очень полюбил гольф . Был 5ый , сейчас 6 ой , собираем на 8ой GTI полный привод . Это моя личная любовь ! Очень тепло отношусь к Весте и икс рей ибо есть реальные примеры и сам не раз был рад что машина в ситуациях экстремальных ни разу не подвела . Да она трещит , бренчит плохо собрана , но в данной ценовой политике соотношение цена-качество очень хорошее , а у многих просто осталось предвзятое мнение о ладе . Китайцы … красивые , яркие , но увы хороший китаец порой стоит дороже че хороший европеец ! Да сколько бы у тебя не было экранчиков , какая разница если ты сидишь в очереди у дилера писать претензию . Они еще очень сыроваты.
Чувак строит из себя специалиста , это выглядит смешно.
Подушка пассажира есть но убрали отключение.
Вибрация? Ты видимо машины видел только на картинках 😂
Иксы, дорогой ремонт, страшный сон кузовщика, ты с какой деревни вылез? Сейчас уже многие ставят новую деталь и не занимаются хернёй.
Парень ты откуда про Каму вспомнил😅😅😅
Точно помню Каму ставили и белшину, в каком году какую не скажу
Звук плохой.
Нет не плохой. Дурррацкий!
Ни о чем
😂😂😂😂😂