Красава! Просто рассказ адекватного человека. Всё понятно и внятно. Я живу в Германии и смотрю что всё больше и больше людей покупают суперб. У меня самого суперб 2017 года 280 л.с. 4×4. Машина просто огонь, ракета.
Здравствуйте я тоже из Германии. Хочу приобрести super b и тоже хочу 280 PS проблема в том что я толком далеко не ездию. Ну а дизель сейчас не выгодно здесь брать. Как вы думаете, по городу можно наней ездить? И насколько мне хватит бака бензина? Спасибо заранее...
@@albertnagel7939 Здравствуйте! Машина очень хорошая,но её размеры и расход скажем так не для города. Средний расход 13 л/100. В сравнение у меня сейчас ауди а6 333р.s и у неё расход в среднем 10л/100 среднем. Но она тоже большая. Я задумываюсь о ауди а3 etron. Там расход 1.5 л/100. Шкода и Ауди хороши на длинные расстояния на короткие они просто не нужны! "Разочаруетесь".
@@waldemarpal8536 большое спасибо. Теперь мне нужно подумать. У меня трое детей, но я не хочу брать минивэн. А две машины содержать дорого, буду думать что покупать. Ещё раз большое вам спасибо.
@@waldemarpal8536 сколько лет надо ездить на Е троне чтобы отбить разницу в цене с супербом ?))) и сколько стоит Новая батарея Которую лет через 10 надо будет сменить ?
Офигенный автомобиль! 24:38 - да это не Е-класс и слава Богу, до этого у меня был Е-280 4 матик - сарай ещё тот по всем параметрам (брал с нуля и наездил 300тыс. знаю что говорю). Только Суперб!!!
это точно(про спорные моменты), не поленился загуглил стоимость фары для кия оптимы 2018 года. Новая фара стоит 50 тыс(явно не 200, как сказано в видео). Очевидно можно найти бу дешевле, поэтому можно просто посмотреть на машину в обзоре, но слушать какие-то аргументы явно не стоит)
Спс за обзор, у меня тоже суперб 220, причем в редкой - средней комплектации амбишн (обычно 220 начинается с компл. стайл), но с идеальными допами(18 катки , сиденья с алькантарой и пам., багажник с кнопки и др. ништяки), что позволило его взять относительно недорого и не быть бомжом). Единственное чего не хватает в амбишне - интерьерная подсветка, отсутствием разных помощников типа адапт круиза и слепых зон я не расстроен, особенно после вашей критики. А вот система контроля дистанции меня спасала реально 2 раза от дтп, понимаю что могут быть случаи маневров как вы описали, когда эта система может навредить, но при адекватном вождении она все же реально может помочь! Кстати на драйве есть пример когда система сработала на брызги из лужи от попутного автобуса)! Машиной очень доволен, динамика оочень радует, по паспорту кстати она не 7.8 а 7.1 , причем она реально едет по паспорту, а с ланча может и из 7ми выехать. Для меня суперб - идеальный компромисс между семейной тачкой и тачкой для драйва, когда едешь один на ней так и хочется позажигать и навалить. По поводу сравнений с конкурентами типа оптимы и тд.. я даже не рассматривал седаны т.к мне очень важен багажник, соответственно тип кузова должен быть лифтбек или сарай, при таком критерии конкурентов в Д классе просто нет. По шумке только шумновата , особенно из арок. Кстати при покупке еще рассматривал BMW 3GT 2015г. - , но они в нормальном состоянии и комплектации от 1.7 стоят, соответственно решил немного доплатить и купить новый суперб, т.к нашел хорошее предложение на 2л.
Отличный честный обзор! Но он меня только сильнее убедил в том, что для меня Кодиак предпочтительнее, чем Суперб. Именно потому, что обзор честный и углубленный.
Поддержу автора. Тоже брал машину на Семеновской, Рапид сентябрьский, Артему (земляку) большое спасибо! "Человеческое отношение" в этом автосалоне на первом месте (имхо). Просьба к руководству автосалона "отмечать" такие моменты в работе менеджеров и не оставаться безучастными. СПАСИБО!
Очень познавательно, особенно про электронных "помощников". Про воздушные шарфики вообще впервые слышу! Со звуковым уровнем проблемы, часто приходится прислушиваться и выкручивать громкомть на МАХ, из-за чего на 39:54 я чуть не обосрался вместе с Вашим испугом!!! А так весело и информативно. +1 голос от меня. Спасибо.
Автор весьма грамотно изъясняет все,без прикрас и своих фантазий.Как коренной Ваговод(сча катаюсь на Leon FR), не могу с ним не согласиться по всем позициям.Рассматриваю Superb как следующую машину по семейным обстоятельствам,но ключевое...чтобы не было ощущения,что на тебе сэкономили...
Отличный обзор. То что производитель обманывает занижая показатели расхода, разгона и т.д. очень плохо. Но давайте не будем забывать, что кроссоверы являются гибридом минивэнов с внедорожниками. Конечно после седана или универсала, кроссовер покажется улиткой, но после десятилетнего кроссовера японского производства, Кодиак станет для тебя гепардом. Конретно, после тест-драйва Аутлендера 2018 года я пересел на Кодиак - разница как между Ладой Калиной и Ауди А3.
...по-моему человек вообще потерялся и плохо ориентируется в том, о чём повествует. Кодиак позицианирует себя как средненький семейный автомобиль. Это на 100% соответствует его начинке, параметрам... Вот только дизайн подкачал, не на средненький семейный автомобиль. Тут уж скорее Терамонт подходит под это определение. У Кодиака с дизайном (и внутри) как-то получше, ИМХО. А о чём этот "специалист" рассуждает совсем не понятно.
Пользуюс Скаутом 15г(четвертая Октавия по счету),в этом году хотел поменять на что то,, ,Кодиак валенок -ниочем(( .Остановился на Супере,заказал скомпоновал под себя,оставил предоплату,составили договор,прошло три месяца-тишина.Звонок менеджеру,что и как -а мы его ещё не заказали!!!!Подождите ещё три месяца!!! Шок!!! Расторг договор! Рольф Шкода Магистральный Москва
Каждому конечно свое, но странно почему основной характеристикой при выборе машины является разгонная динамика. В городе обгонять некого и особо это не к чему и повсюду камеры и сплошные пробки. Если ехать по нормальным трассам, то они практически все двухполосные и для обгона не надо выезжать на встречку, а те дороги которые по одной полосе в каждом направлении зачастую находятся в плачевном состоянии и там нет смысла ехать быстро и опять же камеры. Лично мое мнение основное в авто это надежность, безопасность, вместительность, комфорт и стоимость обслуживания и соотношение цены с данными характеристиками.
Алексей Дубовик "трассы практически все двухполосные"- вы в какой стране живете? Скорее двухполосные - это редкость. Обычная картина: одна полоса и 2-3 фуры и на обгон у тебя 5-7 секунд.
А выезд с второстепенную на главную в городе? Либо ты выезжаешь и быстро набираешь скорость, а для этого нужна мощность. Либо ты стоишь и ждешь длинного окна. Или выезд на Кад с московского пр-та где ты сразу въезжаешь на полосу на магистрали и остановиться нельзя и ползти опасно. В общем мощность это безопасно и удобно, она не только на трассе при обгонах нужна. Вот как раз таки на трассе без неё можно обойтись.
Кстати как владелец октавии 2017г сидел и в супербе, но так и не понял стоит ли переплачивать за него, если по пространству салона хватает и октавии, а 1.4 по городу также хватает с головой.
Я тоже имел такой. Понял, что много железа возить с собой и переплачивать мне нужно. Купил октаху с 1.8 быстрая вместительная при моем росте 1м90см за мной садяться свободно.
Честно сказать в современном авто меня больше напрягает физический комфорт при вождениии,материалы отделки, когда ездил на машине из 90х где не было столько электронных помощников, но было комфортно сидеть,везде было все мягкое, даже не кожанное а в тряпочку,сейчас же везде один пластик панель пластик, двери пластик обшивка пластик,хочется увидеть обзор суперба с этой стороны, качество материала,машина д класса все таки
Мужик ты классно обзор сделал всё по чесноку объяснил. У меня была Skoda Superb ещё 1 модель которая которые выпускались до да 2008 года. Я на ней проехал 240000 но брал конечно не с нуля и за это время были поломки но не такие страшные вот поэтому хочу сказать ть что машина Мне очень нравилось А вот на эту новую Я смотрел смотрел даже тест-драйв делал и как бы машина неплохая но как-то скептически отношусь к ней.
отзыв неплох, но динамика и соответственно двигатель, для меня не на первом месте, по 3 фуры не обгоняю, я и так никуда не опаздываю))) По топливу врут все, я не знаю тех, кто не врет. А вообще как ты сам сказал, кого-то бомбит от кнопки, тебя бомбит от дерева а-ля бабушкин комод, всех бомбит тупо от мелочей, значит хорошо живем, о расходе топлива 2 минуты, остальное об уюте)))))))))))))))), так что маркетологи победили( Насчет байкеров, сами представляете, на какой расстоянии их должна засекать система, и предупреждать вас чтобы это было действительно заранее? Моё личное мнение, никому не навязываю, чем больше систем и чем больше на них надеются, залипая в телефоне, тем скорее дтп.
Лучше когда динамика есть )) зачем страдать и планировать обгон , рисковать собой и пассажирами лишний раз ? А расход реальный даже при 280 4-4 на трассе при 110-7.8 . При 130-9,5 . При полной загрузке замечу. Технологии ушли вперёд и надо ими пользоваться пока есть возможность . А то перестанешь спешить на пенсии и перейдёшь на атмо с механикой )
@@АлексейЮщенко-м7п о чем спорить ? О том что маломощное Авто опаснее на трассе ? Элементарные вещи объяснять взрослому человеку ? Бесполезно если до сих пор не дошло. А я вот съездил на гружёном митсубиси аутлендер в Карелию и обратно . Такого пизде ца никогда не испытывал . Когда машина ревет а ехать не может нормально . А на фоне приближающейся встречки можно седым доехать до точки назначения . Жить хочу . Экономить бензин с риском для жизни нет желания .удачи на дорогах . Я как нибудь без удачи обойдусь и надежды на Бога .
@@MoskovskiiBelarus @Dimail1981 я ж говорю бесполезно, вы правы я взрослый человек и живой, с 25 летним стажем, совершающий обгоны на разных машинах, никого не убил и даже не создал аварийную ситуацию, с начала именно человек за рулём, с обдумыванием своих действий, а не надеющийся на мощность мотора, а вы именно молоды, вам надо 280км, тогда вам всегда будет мало скорости, мощности и так далее. Ещё раз, опасно не авто а человек за рулём, по-другому не будет.
@@АлексейЮщенко-м7п я не могу ехать 90 и радоваться что ничего не нарушаю . Лет через 20 возможно . Для того чтобы понять для чего машине полный привод и запас мощности нужно видимо сесть за руль такого Авто . Потом делать выводы . Я поездил и на разных моторах и выводы делаю не из теории . Хотя и теории хватает , образование высшее по эксплуатации автомобилей .
ну касаемо лошадей все относительно, тоже можно сказать и про суперб 220 лс типа сядьте на суперб 280 сил и тд и тд в итоге окажется что не овощ только какой нибуть бугати широн. а вообще обгон штука опасная и решают в первую очередь мозги а не лс под капотом.
Привет. У меня октавия А4 2001 года 2 литра атмо механика. На какой комплектации октавия, какой генерации (А5, А6, А7) есть смысл менять, чтобы так же ехала, была надежной и была заметна разница от обмена?
Вы прям рассказали мою ситуацию с выбором дальнейшего авто. Я так же владею супом 13 года. Вот только из приятных плюшек в старом, в новом не хватает ночной подсветки в потолке, не знаю почему не перенесли в новую модель и веерную подачу воды на лобаш. В остальном респект. Все круто. Я наверно поступлю так же не буду себе голову ломать.
Как насчет мазды 6? Особенно новая в этом году вышла, ну и новая хонда аккорд к примеру. за 40тыс$ мы попадаем в сегмент немецкого премиума, правда по габаритам они даже октавию не обскакивают.
Интересный и полезный обзор. По части нарушений ПДД, разумеется, не соглашусь. 120 км/ч - это тоже нарушение, обгон справа - грубейшее нарушение, за которое справедливо найти водителя и персонально наказать )
Великолепный обзор. Просто класс!! Катаю четвертую шкоду, второй суперб. Думаю через....лет менять. Проблема или кодиак, или суперб? Обзор все ставит на места. Браво!
@@ГалинаАнатольевна-й1э да. Согласен. На полноприводном кроссовере по городу нет смысла. Я так зимой заправляюсь раза 3- 4. С ноября по апрель. Дизель 2.0 !!!
СуперБ по-сути растянутая Октавия, медиа и все кнопки такие же. Кодиак та же опять Октавия только высокая очень. Каждому свой автомобиль, смотря для чего он нужен. Но внешне СуперБ смипотнее. Кодиак большой но не понтовый что ли. Надежный и удобный но внешне ни рыба ни мясо. Без полного привода Кодиак не совсем имеет смысл брать.
Спасибо за обзор! У самого пару месяцев как свежий Тигуан как раз 2.0 180 сил. Инструкцию читал, глядя сквозь пальцы. Узнал наконец-то, зачем нужна кнопка Rest :) Теперь про ассистенты. Может быть, у VW другие алгоритмы, но раздражает только ассистент выезда с парковки, он слишком параноит, дистанция до проезжающих за жопой машин еще безопасная, а он оттормаживается резко с дикими звуками и долбежкой в педаль тормоза. Все остальные вполне адекватны моему стилю вождения.
Расскажите пожалуйста как и где можно взять машину на длительный тест драйв. Я приобрёл четыре новых авто: 3 Камри и один Лексус гс 250 за 12 лет в ключ авто Краснодар и мне ни разу не дали какую либо машину на длительный тест драйв... С уважением , Владислав
Есть вероятность, что фэйслифт будет настолько косметический, что разницы никто не почувствует. Идёт серьёзное вложение денег в разработку следующего поколения с гибридной силовой установкой, VW AG повсюду об этом трубит. Так что, берите нынешний и не парьтесь.
Я тоже, год назад, брал Суперб в Автопрага (север) на Семеоновской, тоже все очень понравилось. Мою машину забрали за 15 мин. в тренд-ин (включая осмотр и оформление), у сестры Солярис в Авилоне мурыжили 12 часов(УЖАС!!!), по моей просьбе моментально поменяли колеса с 18 на 17. У меня дв. 1.4, 150 сил, хватает за глаза. Я просто понимаю, что было бы у меня хоть 180, хоть 220, да хоть 500 сил я ездил бы точно так же как и сейчас, хотя люблю быструю езду (на М4 160 это нормально, а больше уже не комфортно)
Приветствую, а Пасат ОллТрэк не рассматривал? - там и полный привод, и внедорожный обвес, движок тот же с 7,8 секундами, ну да - это универсал, но машина более универсальна - что думаешь?
Про динамику Кодиака 2.0 TSI плюсую... ездил раза, после Октавии 1.8 TSI Кодиак вообще не едет, вообще мертвяк. Плюс подвеска для такой большой машины мне не понравилась, какая то жесткая капец, на Октавии комфортнее =\ (показалось?) Но что на счет Passat 1.8T?
Подскажи пожалуйста что по бензину. Владею данным авто, двиг chhb 2.0 220 лс. Лил аи 100 лук тк по паспорту от 98, но мне кажется на аи 95 данный мотор работает лучше и эластичнее чтоли.
sandrik02, здравствуйте! По моему скромному мнению лучше более чистый 95,чем заприсаженный и разогнанный 100й. Детонация лучше - это понятно, но продуктов горения больше и не всегда они хорошо сгорают. Если машину брали на год, то ничего страшного - при доступности по бюджету, почему бы себя не порадовать бодрой динамикой. Если машина на дольше - я бы поберег клапана и поршни. Сам езжу на 95 и радуюсь. Эластично, плавно, правда нифига не экономично. Но думаю, что это особенность моего стиля езды и коротких пробегов.
У меня Суперб 2017 года 1.8 tsi, хватает с головой! И на обгон и на всё остальное. 7-ст DSG работает чётко и уверенно. Езжу очень много, но сегодня пробег 147 тысяч. Смущает только ЛКП, уже менял капот по гарантии ( очень много сколов), так же диски довольно мягкие , их ведёт даже от небольших ям . А так всё супер. Круиз обычный, салон на тряпке, и без дыбильных ассистентов которые толком ни чего не делают, а если делают то поздно ) Я доволен )))
ну а я выбрал Кодиак и очень доволен:) Хотя в последний момент смотрел и на суперб. Он даже побогаче был в комплектации. Кстати, 1.4 более чем достаточно для езды. Нормальная динамика и разгон. Чуть хуже, чем октавиа 1.4 но всё равно приемлемо. 1.4 у шкоды лучше любого двухлитрового атмосферника у конкурентов. А ресурс... Так при пробеге 7..8 тысяч в год машины этой хватит лет на 10. А продам её через пять с пробегом в 35-40 тысяч.
На днях был в рольфе. Шкодовцы с расходом чудят конечно. По октавии указан 5,4л/100км типа смешанный расход. Да есть такой, но по факту это указан расход тошно трассы, город сразу 1,5-2 литра добавит к сотне.
Василий, ну так он же сам про Киа стингер говорит. А так вообще странно имхо сравнивать полноприводный паркетник с переднеприводным седаном. Машины разные для разных целей.
1000sergez Согласен, да и про Киа и Хёндэ я чёт погорячился... Мы с женой смотрим и на Суперб и на Кодьяк, Суперб нравится очень, но голос разума говорит: возьми Кодьяк и не парься) Мы, например, любим ездить за грибами, в дебри не лезем, но по грунтовкам приходится пробираться. И парковаться черт знает где, ну и какой же тут Суперб, всё пузо обдерешь, да и выглядеть будешь как дебил.
@@SlonsonCar , снимите тогда ещё один обзор с новыми впечатлениями и выводами о Superb). Очень хочу себе этот автомобиль, полноприводный на 280 сил (сейчас у меня Octavia A7 1.4 2016 года на механике). Пересматриваю кучу информации в ютубе по нему. Ваш обзор один из самых объективных, но хотелось бы ещё больше наглядной информации по автомобилю спустя почти год владения им).
@@serhii_rs Вы знаете, наверное нет смысла. Я понимаю, что вы хотите увидеть, но мне нечего будет сказать. У меня небольшой пробег, ничего не ломалось. Тьфу тьфу. То, что немного бесит, полностью перекрывается плюсами машины. Минусы: - В самом нижнем положении сиденья скрипит пластиковая накладка о направляющую. - один раз текли ручьи из крышки багажника и запотели задние фары - бесит алгоритм работы электробагажника - решается перезаливкой параметрии - не хватает задних шторок - тупанул при выборе Все. Греется быстро Валит достаточно Рулится шикарно Сидится комфортно Опции и помощники в целом радуют
Посмотрите, если не видели обзор помощников: ruclips.net/video/1xzlA0qbi1I/видео.html Хотя, надо сказать, что к круизу приноровился и как жить без него теперь не понимаю.
Отличный обзор!Мне понравился!Респект автору!Я сам шкодовод!Езжу на рапиде 1.6 ручка, динамика в принципе устраивает!Пересаживаться хочу на октавию.Муки выбора 1.4 или 1.8 !Что посоветуете,именно по факту надежности.Езжу в принципе спокойно,1.4 за глаза хватит.Заранее спасибо!
Роман Караханян если говорить про надежность то однозначно 1.8. Чтобы не говорили про доработаеный 1.4 он не тянет октаху так как должен и работает почти всегда наизнос. Легендарные поршни и грм... Лично я за 1.8 - это другие ощущения, это надежней, это ликвидней. А быстро ездить не надо. Я сам ползаю, потому как знаю, что в любой момент при необходимости легко устроюсь. Рвать начинаешь только тогда, когда машина не едет.
Друг поверь, на Октавии 1.8 начинаешь ездить быстро даже если раньше этого не делал :) После Рапида 1.6 динамика покажется просто невероятной ))) Там даже давить особо не нужно, чуть прижал газ и поток машин рядом, как выстрелом отбрасывает назад. Сложно себя удержать от этого развлечения )) По надежности уже выше автор ответил, я согласен с ним.
Идея чесного теста для суперба хорошая. Много лишнего текста. Машину выбрал правильную👍🏻. Я катаюсь на супербе 280лс полный заряд). 50тис км машина проехала без вопросов)) со временем научишься пользоваться ассистентами👆🏻
Есть две версии круиза до 160 простой с одни радаром, до 210 другая модель радара + камера такой не теряет при поворотах, лично пробовал в Германии во всем диапазоне , не разу тонкого за 2 недели активных поездок таких случаев не было. И он не предназначен для пробок, маркетологи что то напутали)))
Konstantin Kashin да, вы правы про две версии круиза и про пробки... Но если русский человек покупает машину с адаптивным круизом, то считает, что она должна сама рулить и чай заваривать. Я всего лишь сказал, что это не про этот авто. А по электронным помощникам будет отдельное видео - там есть что показать.
Интересную ситуацию описали с стоячим автобусом. И сказали что ассистент в мерседесе отработал бы иначе, и что там это допилено идеально. А как бы повел себя ассистент мерседеса в этой ситации? Или там логика есть, если начали ускоряться, то у водителя свой план в голове и мешать ему не надо?
![KSI - Dirty [Official Visualiser]](http://i.ytimg.com/vi/VoDh1h1dPUE/mqdefault.jpg)
Спасибо автору!!! Тот редкий случай когда было интерестно!!!
Красава! Просто рассказ адекватного человека. Всё понятно и внятно. Я живу в Германии и смотрю что всё больше и больше людей покупают суперб. У меня самого суперб 2017 года 280 л.с. 4×4. Машина просто огонь, ракета.
Здравствуйте я тоже из Германии. Хочу приобрести super b и тоже хочу 280 PS проблема в том что я толком далеко не ездию. Ну а дизель сейчас не выгодно здесь брать. Как вы думаете, по городу можно наней ездить? И насколько мне хватит бака бензина? Спасибо заранее...
@@albertnagel7939 Здравствуйте! Машина очень хорошая,но её размеры и расход скажем так не для города. Средний расход 13 л/100. В сравнение у меня сейчас ауди а6 333р.s и у неё расход в среднем 10л/100 среднем. Но она тоже большая. Я задумываюсь о ауди а3 etron. Там расход 1.5 л/100. Шкода и Ауди хороши на длинные расстояния на короткие они просто не нужны! "Разочаруетесь".
@@waldemarpal8536 большое спасибо. Теперь мне нужно подумать. У меня трое детей, но я не хочу брать минивэн. А две машины содержать дорого, буду думать что покупать. Ещё раз большое вам спасибо.
@@waldemarpal8536 сколько лет надо ездить на Е троне чтобы отбить разницу в цене с супербом ?))) и сколько стоит Новая батарея Которую лет через 10 надо будет сменить ?
Офигенный автомобиль!
24:38 - да это не Е-класс и слава Богу, до этого у меня был Е-280 4 матик - сарай ещё тот по всем параметрам (брал с нуля и наездил 300тыс. знаю что говорю). Только Суперб!!!
спасибо за честный обзор! Особая благодарность за пояснения по помошникам, для меня это было в новинку!
Обзор неплох. Но есть спорные моменты. Поправьте звук: слишком тихо.
Detox по звуку учту, Спасибо. Спорные моменты есть всегда :)
SlonsonCar, субъективизм присутствует всегда 😀
@@_-Detox-_ e 😑😚😙😗😘😍😎😎😚🤔😇😗🤔😥😣😏😍🇦🇷🇦🇬🇦🇨🇧🇲🇧🇮e
это точно(про спорные моменты), не поленился загуглил стоимость фары для кия оптимы 2018 года. Новая фара стоит 50 тыс(явно не 200, как сказано в видео). Очевидно можно найти бу дешевле, поэтому можно просто посмотреть на машину в обзоре, но слушать какие-то аргументы явно не стоит)
Спс за обзор, у меня тоже суперб 220, причем в редкой - средней комплектации амбишн (обычно 220 начинается с компл. стайл), но с идеальными допами(18 катки , сиденья с алькантарой и пам., багажник с кнопки и др. ништяки), что позволило его взять относительно недорого и не быть бомжом). Единственное чего не хватает в амбишне - интерьерная подсветка, отсутствием разных помощников типа адапт круиза и слепых зон я не расстроен, особенно после вашей критики. А вот система контроля дистанции меня спасала реально 2 раза от дтп, понимаю что могут быть случаи маневров как вы описали, когда эта система может навредить, но при адекватном вождении она все же реально может помочь! Кстати на драйве есть пример когда система сработала на брызги из лужи от попутного автобуса)!
Машиной очень доволен, динамика оочень радует, по паспорту кстати она не 7.8 а 7.1 , причем она реально едет по паспорту, а с ланча может и из 7ми выехать. Для меня суперб - идеальный компромисс между семейной тачкой и тачкой для драйва, когда едешь один на ней так и хочется позажигать и навалить. По поводу сравнений с конкурентами типа оптимы и тд.. я даже не рассматривал седаны т.к мне очень важен багажник, соответственно тип кузова должен быть лифтбек или сарай, при таком критерии конкурентов в Д классе просто нет. По шумке только шумновата , особенно из арок. Кстати при покупке еще рассматривал BMW 3GT 2015г. - , но они в нормальном состоянии и комплектации от 1.7 стоят, соответственно решил немного доплатить и купить новый суперб, т.к нашел хорошее предложение на 2л.
Артем Ко, хороших дорог дружище! Спасибо, что смотрел.
Скажем прямо - арки шумят нереально! На магистрали, на больших расстояниях это просто сводит с ума!
@@vitalij.1812 Да как так-то! Я думал в церато они шумят, а тут , блин, то же самое(((
@@Дмитрон-и2л Покупайте Ауди (Шкода это же бюджетный ВАГ, если ещё и шумку сделают то фольцы и ауди никто брать не будет)
Отличный честный обзор! Но он меня только сильнее убедил в том, что для меня Кодиак предпочтительнее, чем Суперб. Именно потому, что обзор честный и углубленный.
Поддержу автора. Тоже брал машину на Семеновской, Рапид сентябрьский, Артему (земляку) большое спасибо! "Человеческое отношение" в этом автосалоне на первом месте (имхо). Просьба к руководству автосалона "отмечать" такие моменты в работе менеджеров и не оставаться безучастными. СПАСИБО!
Классный обзор! И подача информации с юмором))(
Очень познавательно, особенно про электронных "помощников". Про воздушные шарфики вообще впервые слышу! Со звуковым уровнем проблемы, часто приходится прислушиваться и выкручивать громкомть на МАХ, из-за чего на 39:54 я чуть не обосрался вместе с Вашим испугом!!! А так весело и информативно. +1 голос от меня. Спасибо.
Из этого видео я понял что надо ехать тестить туарег на пневме
Автор весьма грамотно изъясняет все,без прикрас и своих фантазий.Как коренной Ваговод(сча катаюсь на Leon FR), не могу с ним не согласиться по всем позициям.Рассматриваю Superb как следующую машину по семейным обстоятельствам,но ключевое...чтобы не было ощущения,что на тебе сэкономили...
Отличный обзор. То что производитель обманывает занижая показатели расхода, разгона и т.д. очень плохо. Но давайте не будем забывать, что кроссоверы являются гибридом минивэнов с внедорожниками.
Конечно после седана или универсала, кроссовер покажется улиткой, но после десятилетнего кроссовера японского производства, Кодиак станет для тебя гепардом. Конретно, после тест-драйва Аутлендера 2018 года я пересел на Кодиак - разница как между Ладой Калиной и Ауди А3.
Roman Hladkyi поподробнее можно кодиак лучше получаеться
Аутлендер вообще телега из 90х, их покупают только колхозники ИМХО :) ДАЁШЬ СРАЧ! :)))) шутка...
Наконец-то хоть кто-то уложил на лопатки эти бестолковые ассистенты типа "круиз-контроля" !!👍
Складывается впечатление, что ведущий сам себя оправдывает, что не ошибся с покупкой!
хахахахахахах
...по-моему человек вообще потерялся и плохо ориентируется в том, о чём повествует. Кодиак позицианирует себя как средненький семейный автомобиль. Это на 100% соответствует его начинке, параметрам... Вот только дизайн подкачал, не на средненький семейный автомобиль. Тут уж скорее Терамонт подходит под это определение. У Кодиака с дизайном (и внутри) как-то получше, ИМХО. А о чём этот "специалист" рассуждает совсем не понятно.
Sebastian Bach согласен с тобой
@@С.О.Л.русский это разные машины . Кадиак не позволяет динамично ездить . Практичный но не то . В сравнении с супом больше минусов чем плюсов
Если вы в Москве давайте покатаемся на моем супербе 2018 год . Пробег 78 тыс . 280 сил 4-4 L&K. Будет интересно сравнить
А какой у вас налог приходит реально 40 тыщ ?😮 Просто это жесть ..хотя полный привод - это тема для нашей зимы, или там поехать на дачу в слякоть и тд
@@Baskan666 42000 руб налог . Был . Но он того стоит . Сейчас перешел на авто повыше и попроще .
спасибо за обзор. послушал на одном дыхании.
Сложно обгонять на полностью загруженном и с 4 людьми в салоне хенде акценте с двигателем тагаза 1.5, а всё остальное весьма даже неплохо))
Александр Иванов во время обгона,мотор рычит как-будто в танке ,при этом едешь от 100 до 120
@@maxfatyanov7096 у меня суп 280 не страдает при обгонах при полной загрузке ))
А что на счет пассата - он вроде в этой же ценовой категории?
Пользуюс Скаутом 15г(четвертая Октавия по счету),в этом году хотел поменять на что то,, ,Кодиак валенок -ниочем(( .Остановился на Супере,заказал скомпоновал под себя,оставил предоплату,составили договор,прошло три месяца-тишина.Звонок менеджеру,что и как -а мы его ещё не заказали!!!!Подождите ещё три месяца!!! Шок!!! Расторг договор! Рольф Шкода Магистральный Москва
Хороший, информативный обзор. Лайк и подписка, не в последнюю очередь за музыку)
Каждому конечно свое, но странно почему основной характеристикой при выборе машины является разгонная динамика. В городе обгонять некого и особо это не к чему и повсюду камеры и сплошные пробки. Если ехать по нормальным трассам, то они практически все двухполосные и для обгона не надо выезжать на встречку, а те дороги которые по одной полосе в каждом направлении зачастую находятся в плачевном состоянии и там нет смысла ехать быстро и опять же камеры. Лично мое мнение основное в авто это надежность, безопасность, вместительность, комфорт и стоимость обслуживания и соотношение цены с данными характеристиками.
Алексей Дубовик в целом соглашусь, но, увы все указанные критерии выбора в этом ценовом сегменте не встретить.
Алексей Дубовик "трассы практически все двухполосные"- вы в какой стране живете? Скорее двухполосные - это редкость. Обычная картина: одна полоса и 2-3 фуры и на обгон у тебя 5-7 секунд.
аутлендыр вам
А выезд с второстепенную на главную в городе? Либо ты выезжаешь и быстро набираешь скорость, а для этого нужна мощность. Либо ты стоишь и ждешь длинного окна.
Или выезд на Кад с московского пр-та где ты сразу въезжаешь на полосу на магистрали и остановиться нельзя и ползти опасно.
В общем мощность это безопасно и удобно, она не только на трассе при обгонах нужна. Вот как раз таки на трассе без неё можно обойтись.
Владимир Петров все правильно сказал и надо ещё видео добавить как эти ташнотики в кювет улетают из за долгого обгона
Недосмотрев, ставлю лайк. Рассуждения 👍
"Зачем делать одну систему, которая корректирует работу другой?"
Это лучший вопрос, который ты мог задать))
AppleMrJuice модульность
Кстати как владелец октавии 2017г сидел и в супербе, но так и не понял стоит ли переплачивать за него, если по пространству салона хватает и октавии, а 1.4 по городу также хватает с головой.
Я тоже имел такой. Понял, что много железа возить с собой и переплачивать мне нужно. Купил октаху с 1.8 быстрая вместительная при моем росте 1м90см за мной садяться свободно.
Спасибо большое, отличная информация!
Честно сказать в современном авто меня больше напрягает физический комфорт при вождениии,материалы отделки, когда ездил на машине из 90х где не было столько электронных помощников, но было комфортно сидеть,везде было все мягкое, даже не кожанное а в тряпочку,сейчас же везде один пластик панель пластик, двери пластик обшивка пластик,хочется увидеть обзор суперба с этой стороны, качество материала,машина д класса все таки
Спасибо! Отдельно за крутящий момент в нанометрах! :)) Ну и за разбор косяков "помощников". Ясно, пока сыровато, ну когда-нибудь допилят.
Andrey Shnarh Вот оно! Думаю, ведь должен же быть где-то словесный косяк...
огромное спасибо за обзор опций, очень полезно
Мужик ты классно обзор сделал всё по чесноку объяснил. У меня была Skoda Superb ещё 1 модель которая которые выпускались до да 2008 года. Я на ней проехал 240000 но брал конечно не с нуля и за это время были поломки но не такие страшные вот поэтому хочу сказать ть что машина Мне очень нравилось А вот на эту новую Я смотрел смотрел даже тест-драйв делал и как бы машина неплохая но как-то скептически отношусь к ней.
отзыв неплох, но динамика и соответственно двигатель, для меня не на первом месте, по 3 фуры не обгоняю, я и так никуда не опаздываю))) По топливу врут все, я не знаю тех, кто не врет. А вообще как ты сам сказал, кого-то бомбит от кнопки, тебя бомбит от дерева а-ля бабушкин комод, всех бомбит тупо от мелочей, значит хорошо живем, о расходе топлива 2 минуты, остальное об уюте)))))))))))))))), так что маркетологи победили(
Насчет байкеров, сами представляете, на какой расстоянии их должна засекать система, и предупреждать вас чтобы это было действительно заранее? Моё личное мнение, никому не навязываю, чем больше систем и чем больше на них надеются, залипая в телефоне, тем скорее дтп.
Лучше когда динамика есть )) зачем страдать и планировать обгон , рисковать собой и пассажирами лишний раз ? А расход реальный даже при 280 4-4 на трассе при 110-7.8 . При 130-9,5 . При полной загрузке замечу. Технологии ушли вперёд и надо ими пользоваться пока есть возможность . А то перестанешь спешить на пенсии и перейдёшь на атмо с механикой )
@@MoskovskiiBelarus смешно, про риск и страдания, на скорости звука, а лучше - света, вообще не риска, не страданий. Спорить не буду бессмысленно.
@@АлексейЮщенко-м7п о чем спорить ? О том что маломощное Авто опаснее на трассе ? Элементарные вещи объяснять взрослому человеку ? Бесполезно если до сих пор не дошло. А я вот съездил на гружёном митсубиси аутлендер в Карелию и обратно . Такого пизде ца никогда не испытывал . Когда машина ревет а ехать не может нормально . А на фоне приближающейся встречки можно седым доехать до точки назначения . Жить хочу . Экономить бензин с риском для жизни нет желания .удачи на дорогах . Я как нибудь без удачи обойдусь и надежды на Бога .
@@MoskovskiiBelarus @Dimail1981 я ж говорю бесполезно, вы правы я взрослый человек и живой, с 25 летним стажем, совершающий обгоны на разных машинах, никого не убил и даже не создал аварийную ситуацию, с начала именно человек за рулём, с обдумыванием своих действий, а не надеющийся на мощность мотора, а вы именно молоды, вам надо 280км, тогда вам всегда будет мало скорости, мощности и так далее. Ещё раз, опасно не авто а человек за рулём, по-другому не будет.
@@АлексейЮщенко-м7п я не могу ехать 90 и радоваться что ничего не нарушаю . Лет через 20 возможно . Для того чтобы понять для чего машине полный привод и запас мощности нужно видимо сесть за руль такого Авто . Потом делать выводы . Я поездил и на разных моторах и выводы делаю не из теории . Хотя и теории хватает , образование высшее по эксплуатации автомобилей .
Замечательный озор. Только наверное имелось в виду что ушли от цикла Отто, и пришли к циклу Миллера-Аткинсона.. 12:20
ну касаемо лошадей все относительно, тоже можно сказать и про суперб 220 лс типа сядьте на суперб 280 сил и тд и тд в итоге окажется что не овощ только какой нибуть бугати широн.
а вообще обгон штука опасная и решают в первую очередь мозги а не лс под капотом.
!!!!!!!
Хороший ответ !!!
Вы бы ещё ку 7 с кодиаком сравнили .нашли с чем сравнивать туарэг с кодиаком у вас там всё нормик с головкой или?
А почему не рассматривали Кадиллак CTS ?
Хорошо все рассказал.Для инфы пригодится.Спасибо.
Привет. У меня октавия А4 2001 года 2 литра атмо механика.
На какой комплектации октавия, какой генерации (А5, А6, А7) есть смысл менять, чтобы так же ехала, была надежной и была заметна разница от обмена?
Лучше обзора я не видел!!! 💪💪💪
Вы прям рассказали мою ситуацию с выбором дальнейшего авто. Я так же владею супом 13 года. Вот только из приятных плюшек в старом, в новом не хватает ночной подсветки в потолке, не знаю почему не перенесли в новую модель и веерную подачу воды на лобаш. В остальном респект. Все круто. Я наверно поступлю так же не буду себе голову ломать.
Как насчет мазды 6? Особенно новая в этом году вышла, ну и новая хонда аккорд к примеру. за 40тыс$ мы попадаем в сегмент немецкого премиума, правда по габаритам они даже октавию не обскакивают.
Лайк как минимум за правильную речь, дикцию и объективность
Интересный и полезный обзор. По части нарушений ПДД, разумеется, не соглашусь. 120 км/ч - это тоже нарушение, обгон справа - грубейшее нарушение, за которое справедливо найти водителя и персонально наказать )
Автору за обзоре респект большой👍 и спасибо что засветил Grave Digger да....ееее теперь есть что послушать))))
Спасибо за отзыв, если нравится тяжесть и побыстрей, то рекомендую: Blind Guardian, Hammerfall, Helloween, Gamma ray, Labyrinth, Angel Dust, Serenity, Pretty Maids, Edguy, Firewind, Iron Savior, Masterplan, Nocturnal Rites, Savage Circus.
SlonsonCar ого, как я мог упусть столько групп. Я думал что я многое что переслушал. Спасибо за рекомендацию👍🤘
SlonsonCar давольна неплохая группа Blues Saraceno рекомендую всем🤘👌
Великолепный обзор. Просто класс!! Катаю четвертую шкоду, второй суперб. Думаю через....лет менять. Проблема или кодиак, или суперб? Обзор все ставит на места. Браво!
Суперб . Кодиак не зашёл . Брал на тест 2.0 и бенз и дизель . Очень практично и удобно . Но при сравнении с супербом не заходит )
Суперб лучше
@@ГалинаАнатольевна-й1э да. Согласен. На полноприводном кроссовере по городу нет смысла. Я так зимой заправляюсь раза 3- 4. С ноября по апрель. Дизель 2.0 !!!
Отличный обзор, спасибо
Больше всего заинтересовал момент, как вы договариваетесь на тест на несколько дней и на каких условиях? Представительство или все же дилеры?
Хорошая подача информации, аргументированно, продуманно и четко. 180 л.c. вполне достаточно..
Для Суперба надо 2,0TSI, мокрую ДСГ 6, полный или передний привод и автомобиль становится действительно суперским.
ШЁЛКОВЫЙ АРБУЗИК , согласен .. но налог великоват будет, вот если бы до 200 сил, то норм.
Сколько будет стоить октаху переделать с кэнтоном?
СуперБ по-сути растянутая Октавия, медиа и все кнопки такие же. Кодиак та же опять Октавия только высокая очень. Каждому свой автомобиль, смотря для чего он нужен. Но внешне СуперБ смипотнее. Кодиак большой но не понтовый что ли. Надежный и удобный но внешне ни рыба ни мясо. Без полного привода Кодиак не совсем имеет смысл брать.
Спасибо за обзор! У самого пару месяцев как свежий Тигуан как раз 2.0 180 сил. Инструкцию читал, глядя сквозь пальцы. Узнал наконец-то, зачем нужна кнопка Rest :) Теперь про ассистенты. Может быть, у VW другие алгоритмы, но раздражает только ассистент выезда с парковки, он слишком параноит, дистанция до проезжающих за жопой машин еще безопасная, а он оттормаживается резко с дикими звуками и долбежкой в педаль тормоза. Все остальные вполне адекватны моему стилю вождения.
Расскажите пожалуйста как и где можно взять машину на длительный тест драйв. Я приобрёл четыре новых авто: 3 Камри и один Лексус гс 250 за 12 лет в ключ авто Краснодар и мне ни разу не дали какую либо машину на длительный тест драйв... С уважением , Владислав
Хороший обзор. Спасибо. Почему выбрали новый, а не б/у?
Привет! Как думаешь, стоит сейчас покупать Superb или подлождать facelift? Буду очень рад ответу!
Есть вероятность, что фэйслифт будет настолько косметический, что разницы никто не почувствует. Идёт серьёзное вложение денег в разработку следующего поколения с гибридной силовой установкой, VW AG повсюду об этом трубит. Так что, берите нынешний и не парьтесь.
Автор ошибается, в разгоне октавия на дсг 7,4 а кодьяк на той же дсг 8 по паспорту
До сотни
Не едет 7.4, а едет 8 октаха на DSG 1.8 У меня такая. Может бенз 98 надо лить тогда поедет?
только момент и коробки разные, октаха резвее кодиака это факт
едет, на 98 и 4х4
едет 7 с небольшим она. паспорт в хороших условиях показывает всегда. и даже на больших тапках.
Интересный обзор!!! Благодарю! Но ловите помидор за динамику Кодиака!!!
Где у кодиака динамика ? Суп 280 это динамика)
красавчик! а хонду и Мазду можешь сравнить так же ,заранее спасибо
Чем дольше я живу, тем больше сомневаюсь в необходимости автомобиля.
Красавчик! Все грамотно рассказал!
Звук никакой, настрой звук в следующих обзорах. Вообще ничего не слышно
Я тоже, год назад, брал Суперб в Автопрага (север) на Семеоновской, тоже все очень понравилось. Мою машину забрали за 15 мин. в тренд-ин (включая осмотр и оформление), у сестры Солярис в Авилоне мурыжили 12 часов(УЖАС!!!), по моей просьбе моментально поменяли колеса с 18 на 17. У меня дв. 1.4, 150 сил, хватает за глаза. Я просто понимаю, что было бы у меня хоть 180, хоть 220, да хоть 500 сил я ездил бы точно так же как и сейчас, хотя люблю быструю езду (на М4 160 это нормально, а больше уже не комфортно)
Стас Бобряшов может автопрага восток?
С 23 км по 91 км,с началом хуйбола, установлена скорость 110 км и херачат всех гонщиков на лаванду(везде камеры)
@@karkaliga01 На Семеоновской 71
Вот так по человечески хороший обзор!
Суперб лучше или Пасат???
Приветствую, а Пасат ОллТрэк не рассматривал? - там и полный привод, и внедорожный обвес, движок тот же с 7,8 секундами, ну да - это универсал, но машина более универсальна - что думаешь?
и мотор говно 211 лс, к сожал
Вопрос. 220 сил не козлит ли при наборе скорости, все таки только передок работает???
Да к гадалке не ходи будет буксовать пол года в году )
Про динамику Кодиака 2.0 TSI плюсую... ездил раза, после Октавии 1.8 TSI Кодиак вообще не едет, вообще мертвяк. Плюс подвеска для такой большой машины мне не понравилась, какая то жесткая капец, на Октавии комфортнее =\ (показалось?)
Но что на счет Passat 1.8T?
Антон Ступичев октавия тупая и жесткая! Вот бейтанга!
Подскажи пожалуйста что по бензину.
Владею данным авто, двиг chhb 2.0 220 лс. Лил аи 100 лук тк по паспорту от 98, но мне кажется на аи 95 данный мотор работает лучше и эластичнее чтоли.
sandrik02, здравствуйте! По моему скромному мнению лучше более чистый 95,чем заприсаженный и разогнанный 100й. Детонация лучше - это понятно, но продуктов горения больше и не всегда они хорошо сгорают. Если машину брали на год, то ничего страшного - при доступности по бюджету, почему бы себя не порадовать бодрой динамикой. Если машина на дольше - я бы поберег клапана и поршни.
Сам езжу на 95 и радуюсь. Эластично, плавно, правда нифига не экономично. Но думаю, что это особенность моего стиля езды и коротких пробегов.
подача материала на самом высоком уровне!
где больше места по ширине салона, по обьему салона Kodiak или Superb Combi ?
у кого комфортнее подвеска ?
Володимир Степанович кодиак - ответ на оба вопроса
В кодьяке есть всё, кроме 7,8 до сотни.
В супербе, по сравнению с кодьяком нет ничего, кроме 7,8 до сотни
Добавлю Кодьяк и позиционируется как семейный внедорожник.Если автор хочет драйва пусть берёт в комплектации RS и гоняй обгоняйся
Заинтриговал насчет Кодиака, поеду тестить!)))
Звук тихий. Обзор отличный!
Обзор понравился , один совет. Похудеть не мешает.
спасибо за честный обзор!
МУЗЫКА Сука ГРОМКАЯ чуть блять не оглох!
Согласен. Еще и металл какой то(((
Обзор лучше именитых обзорщиков!
за кальян на зад.седенье и бегемота в багажнике лайк
По больше бы таких откравеных видосов
У меня Суперб 2017 года 1.8 tsi, хватает с головой! И на обгон и на всё остальное. 7-ст DSG работает чётко и уверенно. Езжу очень много, но сегодня пробег 147 тысяч. Смущает только ЛКП, уже менял капот по гарантии ( очень много сколов), так же диски довольно мягкие , их ведёт даже от небольших ям . А так всё супер. Круиз обычный, салон на тряпке, и без дыбильных ассистентов которые толком ни чего не делают, а если делают то поздно )
Я доволен )))
Как дсг поживает?
А что насчёт 3-5 летнего MB GLC? 2-2.5 миллиона. Меняю суперб 2011 года.
Старый суперб - это была большая самобытная комфортная тачка. Новый - это просто большая октавия.
Fuzzy Wuzzy Несуразный, непропорциональный автомобиль был, а сейчас Суперб- это авто с типичным немецким дизайном. За ,, самобытностью''- к французам.
А Вы на этой "большой Октавии" хотя бы на тест-драйве ездили? А по трассе? Попробуйте! Это две большие разницы!
Октавия,скорее,это увеличеный рапид.Суперб-это совсем другой автомобиль.
А зачем снимать двигатель на тауреге при замене грм?
ну а я выбрал Кодиак и очень доволен:) Хотя в последний момент смотрел и на суперб. Он даже побогаче был в комплектации. Кстати, 1.4 более чем достаточно для езды. Нормальная динамика и разгон. Чуть хуже, чем октавиа 1.4 но всё равно приемлемо. 1.4 у шкоды лучше любого двухлитрового атмосферника у конкурентов. А ресурс... Так при пробеге 7..8 тысяч в год машины этой хватит лет на 10. А продам её через пять с пробегом в 35-40 тысяч.
За ресурс у этого 1.4 можно не переживать
Продали?
А почему не pasat alltrack например ?
Алексей Смуров, все просто: его цена.
Что за магическая цифра 7,8 с?
Кодьяк 2.0т бензин 0-100 8.8сек
Октавия 1.8т 7dsg 0-100 7.4 это заявленые цифры, откуда ты взял 7.8?
На днях был в рольфе. Шкодовцы с расходом чудят конечно. По октавии указан 5,4л/100км типа смешанный расход. Да есть такой, но по факту это указан расход тошно трассы, город сразу 1,5-2 литра добавит к сотне.
А почему не рассматривали санта фе гранд или Соренто Прайм?
1000sergez Потому что это стрёмные корейцы, они никому не нужны, тем более за такие деньги
Василий, ну так он же сам про Киа стингер говорит. А так вообще странно имхо сравнивать полноприводный паркетник с переднеприводным седаном. Машины разные для разных целей.
1000sergez Согласен, да и про Киа и Хёндэ я чёт погорячился... Мы с женой смотрим и на Суперб и на Кодьяк, Суперб нравится очень, но голос разума говорит: возьми Кодьяк и не парься) Мы, например, любим ездить за грибами, в дебри не лезем, но по грунтовкам приходится пробираться. И парковаться черт знает где, ну и какой же тут Суперб, всё пузо обдерешь, да и выглядеть будешь как дебил.
Нарушается первый пункт 7.8 до сотни...
Василий, тогда кодиак. Но будьте осторожны с топливом и цепью. Цикл Миллера бесконечно смущает.
Суперб больше для трассы и для комфорта.
Что скажете через год владения Superb?)
Доволен как слон. Ни разу не жалею.
@@SlonsonCar , снимите тогда ещё один обзор с новыми впечатлениями и выводами о Superb). Очень хочу себе этот автомобиль, полноприводный на 280 сил (сейчас у меня Octavia A7 1.4 2016 года на механике). Пересматриваю кучу информации в ютубе по нему. Ваш обзор один из самых объективных, но хотелось бы ещё больше наглядной информации по автомобилю спустя почти год владения им).
@@serhii_rs Вы знаете, наверное нет смысла. Я понимаю, что вы хотите увидеть, но мне нечего будет сказать. У меня небольшой пробег, ничего не ломалось. Тьфу тьфу. То, что немного бесит, полностью перекрывается плюсами машины.
Минусы:
- В самом нижнем положении сиденья скрипит пластиковая накладка о направляющую.
- один раз текли ручьи из крышки багажника и запотели задние фары
- бесит алгоритм работы электробагажника - решается перезаливкой параметрии
- не хватает задних шторок - тупанул при выборе
Все.
Греется быстро
Валит достаточно
Рулится шикарно
Сидится комфортно
Опции и помощники в целом радуют
Посмотрите, если не видели обзор помощников: ruclips.net/video/1xzlA0qbi1I/видео.html
Хотя, надо сказать, что к круизу приноровился и как жить без него теперь не понимаю.
1.2 TSI у меня на Октавии А7, средний расход по трассе 4.5 - 4.7 за поездку, я иногда вижу такой расход. Чаще конечно 5.3-5.7. НО тем не менее...
Интересный обзор, но ооочень слабый звук, вроде и мамонтов добавил, почему нельзя было звук то подтянуть.
Что выбрать между рапидом. октавией и кодиаком при условии что на крышке багажника должно стоять название Суперб?
Спасибо, за обзор.хотя можно и покороче
Я может прослушал? Какая комплектация?
San Siro стайл с допами
Отличный обзор!Мне понравился!Респект автору!Я сам шкодовод!Езжу на рапиде 1.6 ручка, динамика в принципе устраивает!Пересаживаться хочу на октавию.Муки выбора 1.4 или 1.8 !Что посоветуете,именно по факту надежности.Езжу в принципе спокойно,1.4 за глаза хватит.Заранее спасибо!
Роман Караханян если говорить про надежность то однозначно 1.8. Чтобы не говорили про доработаеный 1.4 он не тянет октаху так как должен и работает почти всегда наизнос. Легендарные поршни и грм... Лично я за 1.8 - это другие ощущения, это надежней, это ликвидней. А быстро ездить не надо. Я сам ползаю, потому как знаю, что в любой момент при необходимости легко устроюсь. Рвать начинаешь только тогда, когда машина не едет.
Спасибо за оценку, подписывайтесь, впереди много интересного :)
Спасибо!Учту!)
Друг поверь, на Октавии 1.8 начинаешь ездить быстро даже если раньше этого не делал :) После Рапида 1.6 динамика покажется просто невероятной ))) Там даже давить особо не нужно, чуть прижал газ и поток машин рядом, как выстрелом отбрасывает назад. Сложно себя удержать от этого развлечения )) По надежности уже выше автор ответил, я согласен с ним.
1.8 Двигатель надежней. Подвеска задняя комфортней не ухает на лежачих полицейских. Когда загружена, на обгонах тянет лучше чем 1.4.
Эти помошники можно отключить?
Не надо их отключать . Все норм работает
Идея чесного теста для суперба хорошая. Много лишнего текста. Машину выбрал правильную👍🏻. Я катаюсь на супербе 280лс полный заряд). 50тис км машина проехала без вопросов)) со временем научишься пользоваться ассистентами👆🏻
Почему не рсммматривали тигуан 220л.с.
Я часто вожу семью - меня бы прокляли за место на заднем диване
Есть две версии круиза до 160 простой с одни радаром, до 210 другая модель радара + камера такой не теряет при поворотах, лично пробовал в Германии во всем диапазоне , не разу тонкого за 2 недели активных поездок таких случаев не было. И он не предназначен для пробок, маркетологи что то напутали)))
Konstantin Kashin да, вы правы про две версии круиза и про пробки... Но если русский человек покупает машину с адаптивным круизом, то считает, что она должна сама рулить и чай заваривать. Я всего лишь сказал, что это не про этот авто. А по электронным помощникам будет отдельное видео - там есть что показать.
Интересную ситуацию описали с стоячим автобусом. И сказали что ассистент в мерседесе отработал бы иначе, и что там это допилено идеально. А как бы повел себя ассистент мерседеса в этой ситации? Или там логика есть, если начали ускоряться, то у водителя свой план в голове и мешать ему не надо?
дядя где ты видел фару у оптимы за 200 тр