Bon Plan : La voie Trix C - Complément à Loco-Revue 912
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- Опубликовано: 10 сен 2024
- Dans la rubrique "Bon Plan" du numéro 912 de Loco-Revue, Yann Baude vous faire part de son enthousiasme pour la voie Trix C ! Retrouvez là ici en images.
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Voie TRIX C fiable solide esthétique ballastée conçu pour le numérique aiguilles non isolées.convient pour trains anciens .très belle quand elle est noyée dans du liège par exemple.en plus recommandée par LOCO revue .merci Mr Y.BAUDE
Bonjour savez vous si Trix va sortir un jour l'équivalent du 24630 de Marklin? (l'aiguillage en Y)... Merci.
Non, nous l'ignorons pour le moment.
[JBB]
bonjour, je suis intéressé par ces rails trix car je commence un premier réseau et j'ai peu de place (200X95) et j'ai une jouef HJ 72023 qui est connue pour avoir un large empattement du à la gamme CC avec 3 essieux également et sur mes vieux rails de test jouef c'est juste mais avec votre test de la gamme jouef loisirs elle passe le test sur ces rails ! , ici vous avez un circuit avec du r1 et R2 ? , c'est quel coffret Trix ?
Très bonne voie, effectivement.
En N, il existe, un peu dans le même esprit, l'excellente voie Kato, avec les moteurs d'aiguilles déjà intégrés au ballast. Seul regret, il n'y a pas d'aiguilles enroulées dans la gamme Kato en N, mais il y a déjà pas mal de possibilités avec la gamme actuelle...
Je suis bien d'accord, d'ailleurs je l'ai cité dans un autre commentaire. Je fais actuellement un réseau avec autre chose justement pour la raison citée (aiguille courbe), mais c'est une très bonne voie que l'on peut parvenir à faire oublier avec un peu d'astuce.
[JBB]
Cette voie est très partique our réaliser des modules, le guidage des modules ce fait directement avec les rails même pas besoin de rajouter des connections électriques.
Attention : la voie est en code 83. Les vieux trains nécessitent une voie en code 100 ! Il faut donc changer les essieux.
Yann fait tourner néanmoins des locomotives anciennes sur cette voie. Mais il est vrai que pour être sûr de n'avoir aucun problème, on peut opter pour une voie en code 100.
[JBB]
Bonjour, Peut être l'idéal à amener, nos peits enfants au modélisme ferrovaire quand notre réseau n'est pas e,core exploitable ou qu'ils sont trop petits pour tout y apprécier, ou simplement y toucher ? Patrick
Oui, cette voie présente bien des avantages et des possibilités !
Et pour le N, je conseille vivement la Kato Unitrack.
[JBB]
@@LRPresseOfficiel Bonjour JBB, Merci pour ce dernier bon conseil ! Mais là il ne s'agit plus d'emploi pour les enfants.... Le N est trop petit ! De biens cordiales civilités Patrick
De plus vous m'avez apporté yne nouvelle idée ! En plus des petits les plus grands pourront avoir leur propre réseau, sur panneaux démontables ou tout le décors sera fait de leurs propre mains avec les découpages de clé ! Simple, mais leurs apportant un maximum de plaisirs.... en attendant de collaborer au mien ! Et là, peut être aurais je des héritiers passionnés ! Patrick
La voie Trix n’est pas faite que pour les enfants mais aussi pour ceux qui ont moins de temps.
Personnellement cette voie trix m’intéresse afin de ne pas faire le ballast et profiter de mes locos.
Je verrai à la retraite quand j’aurai plus de temps, je pourrai faire du ballast manuel et apprendre avec un club
Bonjour. Les aiguilles sont elles electrofrog? Merci
Oui, les cœurs des aiguilles sont en métal et polarisables.
[JBB]
Merci😊
Ayant beaucoup utilisé cette voie retenons qu’elle est strictement incompatible au niveau des aiguilles pour beaucoup de matériel moderne comme les vapeurs Jouef ou REE. J’ai testé je sais donc de quoi je parle. Si elle est pratique pour réaliser un réseau éphémère, elle est conçue conçue pour être un jouet, c’est bien mais de longs trains avec du matériel moderne de conception n’apprécient pas. La aussi je sais de quoi je parle. C’est une camelote en fait cette voie. Prendre plutôt du Piko ou du Roco, ça ça marche. Oui Yann, tu nous ressors encore un mauvais bon plan. Tu fais de « l’atmosphère », tu n’es pas un rouleur… Parles nous plutôt de patine…
On avait pas vu cette réponse avant. Désolé de répondre si tard. Je ne suis pas du tout d'accord, j'ai essayé un tas de matériel, y compris très récent, qui passe très bien sur cette voie… Il est clair qu'elle n'est pas super réaliste, mais quelle facilité d'usage ! Yann
Bonjour, j'ajouterai que les vieux modèles roulent fort bien là dessus y compris sur les aiguilles sauf aiguilles courbes en rayon extérieur (problèmes de coupure et d'arrêt bref des machines) et qques déraillements intempestifs de vieux wagons sur la tjd (au prix prohibitif!).