[그래픽뉴스] 서울 '트램' 부활 / 연합뉴스TV (YonhapnewsTV)

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  • Опубликовано: 6 фев 2025
  • [그래픽뉴스] 서울 '트램' 부활
    1968년 운행이 중단됐던 노면전차, 즉 트램이 부활합니다.
    서울 송파구 마천역부터 복정역, 남위례역을 잇는 위례선이 착공을 앞두고 있는데요.
    오늘의 그래픽 뉴스, [서울 '트램' 부활]입니다.
    국토교통부 대도시권광역교통위원회가 위례선 도시철도 건설사업의 사업계획을 승인했습니다.
    이에 따라 서울시는 이달 말 사업을 본격 착공하겠다고 밝혔는데요.
    2025년 9월부터는 서울 시민들이 트램을 이용할 수 있게 되는 겁니다.
    위례선은 지하철 5호선 마천역에서 8호선 복정역과 남위례역까지 총 5.4㎞를 연결합니다.
    환승역 세 곳을 포함해서 12개의 정거장이 들어서는데요.
    10대의 열차가 출·퇴근 시간대에 5분, 평시간대에는 10분 간격으로 운행될 계획입니다.
    서울시는 차량기지를 지하화하고 지상은 공원과 녹지를 조성해 시민들의 휴식 공간으로 제공할 방침입니다.
    서울의 트램은 1899년 서대문과 종로, 청량리를 잇는 구간에 처음 개통돼 약 70년간 서울 시민들의 발 역할을 했는데요.
    자동차 등 대체 교통수단이 등장하면서 운행 중단이 중단돼 자취를 감췄습니다.
    트램이 57년 만에 부활하게 되는 건, '친환경' '도시재생'이라는 정책 방향에 따라 새로운 교통수단으로 주목받게 된 데 따른 건데요.
    전기를 에너지원으로 하는 트램이 개통되면 이산화탄소 배출을 줄이는 효과를 기대할 수 있습니다.
    서울시는 전기선 없이 지붕에 대용량 배터리를 탑재해서 도시 미관을 해치지 않겠다고 밝혔는데요.
    또 열차가 도로에 낮게 깔리는 '초저상 구조'로 제작되는 만큼 노인과 장애인 등 교통약자의 접근성도 개선될 것으로 기대됩니다.
    지금까지 그래픽 뉴스였습니다.
    #노면전차 #트램 #위례선 #국토교통부 #차량기지_지하화 #친환경 #도시재생 #초저상구조
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Комментарии • 16

  • @yongdave4167
    @yongdave4167 2 года назад +10

    트램 교통방해되어서 없애는 분위기인데.. 유럽도시처럼 인구가 작은것도 아니고 인구천만인 서울에서는 트램이 불편하지...
    참 행정하는것 보면 진짜....

    • @정훈이의생물
      @정훈이의생물 2 года назад

      세계적으로 트램 늘리는 추세 아님? 그리고 위례선 트램은 서울 외각 구간이라 큰 문제 없음

    • @user-rw7judice
      @user-rw7judice 2 года назад +2

      대전같이 인구 100만이 넘어가는 도시에서 간선으로 트램을 설치할때가 문제지 저런 지선성격의 노선은 트램으로해도 괜찮습니다

    • @yongdave4167
      @yongdave4167 2 года назад

      @@정훈이의생물 세계적으로 트램 늘리는 추세라고 하시는데 님은 해외 나가본적 없는것 같음
      가까운 일본만 하더라도 1990년대에 트램노선 거의 없앴음..일본에 남아 있는 트램은 샷포르라든지 히로시마 가고시마등 거의 중소도시에 조금 남아있음..
      도쿄나 오사카 가보셈..트램없음..전부 없앴음
      유럽은 트램있는 도시가 많긴하나 그렇다고 님말처럼 늘리는 추세는 아님..
      해외를 안다녀보시고 세계적으로 트램 늘리는 추세라고 뇌피셜로 말하면 안되지.
      우리나라 서울도 1960년대까지 트램있었어요.. 그거 왜 없앴는지 한번 옛자료를 한번 읽어보기바람

    • @yongdave4167
      @yongdave4167 2 года назад

      @@user-rw7judice 대전의 10배인구의 서울 임

    • @두산베어스-q8v
      @두산베어스-q8v 2 месяца назад

      중앙선 을 트램선으로 만드는겁니다
      만들어야 알겠지만 그렇게 안불편할껄요 중앙분리대 역할 하는겁니다 아 유턴 불가능 하겠네요 사람들이 횡단보도 건너을때 문제겠네요 그건 빨간불 무시 하고 가니깐

  • @송파로
    @송파로 2 года назад +2

    전용선로로 막힘없이 다니며 차로와 별개임
    진짜 1도 모르는 분들 ㅋㅋ
    쉽게 말하면 그냥 전철임.

  • @RedPeregrineFalcon
    @RedPeregrineFalcon 2 года назад +3

    이거타고 마냥가것네 느린거타고 언제가냐?
    누구주머니에 돈 들어가냐?

  • @경화니-z7h
    @경화니-z7h 2 года назад +2

    지하철이 없는것도 아니고 ㅡㅡ 개발된 도시에 개발 몰아주기ㅉㅉ

  • @WNANF주물
    @WNANF주물 2 года назад +3

    해보고 괜찮으면 서울 버스는 전부 트램으로 교체하는 걸로...

  • @Kang_Cheol5959
    @Kang_Cheol5959 2 года назад +3

    트램이 왜 없어졌을까

  • @구나다-z4b
    @구나다-z4b 2 года назад +3

    그냥 아무것도 하지말고 임기끝나면 내려와라. 시장이던.대통이던
    손만되면 겁난다.
    또 얼마나 비리가 잇을지.

  • @서울우유-l7s
    @서울우유-l7s 2 года назад

    자동차랑 같이 다니는 도시철도는 반대

  • @kyuni-ya
    @kyuni-ya 2 года назад +2

    차막히는소리 여까지들리네

    • @로지-l3o
      @로지-l3o 2 года назад

      차타고 다니라고 누가 칼들고 협박함?

  • @제니스-i9y
    @제니스-i9y 2 года назад

    할꺼면 지하로 해야지.....트램 돈내고 타는사람 있나 모르겠네