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看達叔分析車子感覺很特殊 但分析介紹的很好
缸數多寡、各有千秋07我騎過2年，CP2真的有她好玩的地方，這些嘴07的鍵盤羅西，有多少人擁有或長時間騎過07，不是每個人都會萬轉入彎，又有多少人知道在入彎前保持轉數、反應有多重要，車買喜歡的，不喜歡就下一頁會更好！台灣加油、防疫加油
07真的棒
同时拥有R6和07，说实话在城市骑行CP2引擎的可玩性真的高很多很多，扭力充足，而且排气声浪也是更加好听，毕竟在街道很难拉到一万转，R6偶尔骑帅是挺好的，但是通行的话CP2引擎是更加实际。
認同！沒有什麼車爛不爛的問題 ，只有適合不適合你的問題
就跟保養一樣道理、哈哈沒擁有過都會說很貴....
沒被四缸仿賽烤過雞雞的都會對四缸車有充分的幻想，07的CP2真的很有樂趣! 重點是夏天騎出門也不覺得燙，所以我相信R7會是輛好車。
身為07車主的我，我覺得R7的配備、外觀都不錯啊，我對這台車是很有興趣的以我擁有07快兩年的時間我很期待CP2這顆引擎變成仿賽的表現
康康這個是疫情宅在家skin嗎
鬍子逐漸Mike
@@hsiaososo 逐漸夫妻臉
男生都是不出門就不刮鬍子吧
@@spica-w2y 你不要以為自己硬不起來就當全天下的男人都軟竿!你的是你的，我的是我的
R7比不上R6我相信各位鍵盤車手嘴的很開心，殊不知大家也都是7000轉就升檔
戰鬥的騎乘三角，普通的車架、避震、動力 -》 單純練腰的
我也選R6但是並不討厭R7後續的改裝空間也是某些人玩車的樂趣吧畢竟會騎大型重機的人是真的喜歡騎車的改車也是玩車的一部分
現在玩車主流還是騎帥 不騎瘋 75匹馬力對未來不久上市的R7 而言大多數騎士是很夠了 騎帥的騎士遠遠多過愛飆車的騎士 之間可能是8比2 根據自己騎車觀察大多數出遊騎士也都是穩穩的騎著愛車 狂飆的真的很少 所以R7可以給大多數騎士一個美好的仿賽夢想 有帥氣外殼也有足夠動力˙˙˙售價更合理了˙˙˙˙˙
其實選車的時候，應該有不少人跟我一樣還會考慮到後勤、保養和修理的難度吧？🤔買Y牌再怎麼樣懶得保養，只要去yms都不會差太多，重機真的比起騎壞，更多是修壞的。
真的 我自己開始修車也是因為這樣 怕爆
恩~ 鬍子~
康康難道沒看Ben與小江討論R7的那段嗎，小江都提到了，這種車在北美有統規賽事，改裝套件也早就有了。這是主打北美的業餘人士哦
我的600f以前也有比賽 很多車種都有他專門的比賽 美國也有600這級距的比賽 但這也是迎合市場所出現的比賽 就像為什麼台灣都是小車速可達比賽為大眾，因為商業模式啊～你要說勁戰跟jet是純種仿賽嗎 所以這集就是讓大家知道降售的原因用意
我喜歡你的觀點，一堆YT就是捧，R7好棒棒就.只.是.台.降.售.搶.市.場.仿.賽.車.look
不能認同的更多! R7就是台假仿賽，一堆YT在那邊瞎雞巴亂吹亂捧，現實就是二手價勘比山崩。
從價格帶來看 40萬上下對手：650RGSX750凱旋660從同為雙缸的對手來看RS660都不佔優勢50萬還有自家新款09就很尷尬的定位，口袋深真的喜歡仿賽的還是會往純種仿賽去選同級街跑也佔不到優勢街車性能控會直接升級790/890/765
你是忘了ninja650?
@@KevinChang666 那台車跟07有什麼差別嗎？ 還比07更糟 CP值更低…
@@KevinChang666 那個搬出來誰都比不了
摔了之後不用修殼 直接進化07
算退化吧
客家概念 買一台抵兩台
R7 MT07 一次擁有
笑死
MtR-7
現在回來看這影片才知道康康其實在這邊就透露出要買R6🥲
照上一代MT07的使用評價+北美入門賽事有許多拿07改成賽車下場的情況來看懸吊結構+部分車台剛性強化做成仿賽的R7其實沒有那麼不堪畢竟運動車款來說比起動力，騎乘的操控性還比較重要雖然賣超過40萬的話是有點小貴就是了尤其在鬼島這個各種拿泰製四缸街跑來比較的四缸+售價來鍵盤的國家
R6的問題 不是台灣的問題。600RR也是一樣。畢竟公升級捏一下就上惹。科技的進步600的靈活快被公升級追到，馬力也是天差地別。加上歐洲五期下去600級距純種仿賽扛不住。公升級距卻是一台比一台猛。R1、阿魯、1000RRR、SRR、V4S..等等台灣真正有這種高端消費族群大概都在50歲上下 這些族群通常就是哈雷、金翼、水鳥。開發年輕市場必然就是降售賣。R3、500R、忍400這些族群總是要升級 目前就只有R3沒有紅牌級距。R7+monster廠車彩貼 賣個50萬 也是賺爛。山路人人都想當羅老闆。(看看以後會不會有VR46的彩貼版本
我會選R7 R6引擎較強勁 因為R6操起來維修一定嚇死人 已經在考慮R7做等試乘而已
外觀我覺得不輸R6但是聽到是雙缸就涼了
中量級未來可能有ZX-4R加入已有相關專利圖流出
前陣子一頭熱的找車 都忽略了新車消息 賣R3換6R 體驗過四缸純仿賽之後 開始懷念雙缸R3的隨心所欲了……等R7上市 有得租的話 一定要來騎看看 所以啦…沒有最好的車 只有適不適合自己的車 騎6R好累😭
而且6R夏天胯下的溫度那是... 嘶~
@@psmephisto4151 6R還好吧 我覺得R6才真的燙QQ
@@psmephisto4151 6R溫度不算高了 車主路過
事實就是酸民買不起R6，阿！酸民連R7都買不起，R15還在繳貸款
Hornet 600過不知道康哥玩cb600f都改什麼？
台鈴的車有哪台可以跟r7比較... 我偏好鈴木車系但卻不熟500級距車款
其實SV650 在國外是跑賽道的入門首選喔，便宜又大碗又耐操，常被拿來爆改賽道車。我覺得YAMAHA有機會是從SV身上得到靈感的。
同意，super twin在國外也是有一群鐵粉的
600跑也只剩636還是市售車了如果喜歡又有預算的話 ㄧ定要支持起來
就現在不管繳不繳得起，反正先全貸的貸款邏輯，大家還是會選R6啦
真的
撇除馬力撇除外型來說我是R3車主 也是新手 以下是我的觀點 有在觀望升級 三寶快來(沒R7 口球設計很讚 真的有點下不去手 輸電控輸缸數 如果標配有多一點點的電控像是可能快排阿 TCS阿 防浮舉 之類的有個2~3項 應該會更多人買單 或是 售價降低 再或是 三缸CP來說 大多的人還是會選擇CBR650吧 售價幾乎跟R7差不多 多一點點電控 多兩缸 騎車的有誰不喜歡聲浪呢?RS660的話 售價差10萬高了一些 多了一些電控沒錯 但是只有雙缸 660就要看個人自己覺得值得不值得了有些人就是電控嘴臉
試駕過的幾種雙缸跑車中，比起DUCATI, 個人更喜歡SP2。至少不用一次買兩台。
康康鬍子出來越來越像子恆了~XD
口球可以拆嗎..
我覺得小江跟R BEN講的比較準，國外有07的比賽，如果把電腦那些都改一改還是會有進退快排跟TCS，但是就是要花錢……重點要有愛……
我的600f以前也有比賽 很多車種都有他專門的比賽 美國也有600這級距的比賽 但這也是迎合市場所出現的比賽 就像為什麼台灣都是小車速可達比賽為大眾，因為商業模式啊～你要說勁戰跟jet是純種仿賽嗎
4:56 耶S哥哥沒看到這集
在國外算降售 25萬練車 賽道新手 都很香甜 在台灣售價有其他選擇 所以算盤子
R6阿 那高亢的浪漫 永存心理
新R7就像是光陽推出的新名流,只有承襲車名,骨子裡跟前代車是完全不一樣的東西....
我個人喜歡高CP的車啦～反正我的錢包只准我在夢裡騎那種高馬力高配備的仿賽⋯
已經預購了
信仰佩服
R7 如果售價低於650R，就很香! 介於忍4或CBR500R跟650R之間的售價! 本來要買忍4、500R的買家，看到在貼一點能上紅牌R7 ，說不定就會買這台🤔🤔
這兩台我當然選使用同樣引擎的Tenere 700!!!(X這車太香 但台灣山葉貌似不會進QQ只有騎過朋友買的水貨車 真的好玩
我也是想講tenere 700一直對這輛車很感興趣
馬力高反而不好騎 台灣紅燈多 測速也多 馬力是當>大馬力 除了 你要下賽道馬力才比較有用
我也想留根康康一樣的鬍子 好帥
我等R9嗯...鬍子，連我家老弟看到都直接說怎麼看起來有點窮酸樣阿還是喜歡乾乾淨淨的康康呀
R9+1
試乘過07調性不太喜歡 但還是等試乘過後再給R7評價
結果 我變成車主....
當你是個超級Y粉 但是又沒錢的時候當然只能選R7啊
那你當然是捏一點上二手R6啊 XD
@@TOTOTOHQ 幸好我不是Y粉 我也已經訂V2了XD
@@shinliu4085 這樣的尺七適合什麼樣的人呢🤣
@@盧吉人 不行雙缸660的電控讓我受不了只好乖乖給經銷套了
不能選中古R1嗎?2010年以前的都不貴啊
不用想啊 當然是R6啊 只是我已經心有所屬了 就是15年的600RR但如果R6跟R7選擇 我二話不說毫不猶豫 一定是選R6
就簡單的一個帥不快便宜一個又帥又快不便宜
感覺康康這幾週被關在家裡眼窩凹陷身型消瘦好多😢
有這麼慘嗎🥲
一.一+ 甚麼車都好 騎車技巧跟能力 是在賽道用的 !!! 出遊的車 我還是乖乖的開我的車 又不怕風雨 路上遇到三寶 至少我人受傷的機率比較小[量力而為]是我騎車宗旨 ~~~我想提升的不是馬力 而是財力~~~補充一點 我騎R6 你是看不到我的車尾燈的 因為我在你後面 ^_^
忍者連尾燈都一樣 R7就是給賽道新手的練習車 R3->R7(R6停產)->R1 超過37.8我不行
雖然我不是Y牌迷~但老實講 以我自己喜歡的話 我還是會選R6😏 雖然CC數不同 但設定就是差很多~喜歡更熱血的就會選R6(畢竟他已經不出了~絕版跑車捏) R7我個人認為他比較算是街跑款畢竟設定 引擎 三角台 骨架 等等 都比較舒適一點 沒那麼戰鬥(只有外觀看似戰鬥了些) 但騎乘還是比較偏高了點~沒R6這麼戰鬥~算能文也能武的一台車~所以就看個人怎麼去評斷這台車囉R7是還不錯~但對我個人來說 我覺得少了甚麼(所以我是不會選R7啦😆) R7不是說不好看 但考量後續的一些種種 我終究還是選R6 畢竟光配備 動力輸出就差太多 R7如果買了 一定還是要改車的🤣
康康留點小鬍子比較帥..沒鬍子太…pi..high?純粹個人感受…
把特是在學羅老闆嗎😂
R7？ 我比較喜歡同一殼引擎而且更貴的T7
如果沒有中間那個燈我可能會考慮
Y粉 r3 r6 r1m 一次滿足
好歹電控給一下，其它讓車主自己去升級畢竟電控很難另外加裝阿....
電控很貴
我记得我看R7的价格好像在2万美金左右不确定是不是
R系列就是帥..就是香
大改缸R3
R7把口球拆掉裝r6霧燈外觀變r6
超像達叔😂
我只能說現實決定一切有閒錢r6 有預算R7 沒什麼好選的超有錢V4R就這麼簡單多少錢做多少事
今天的康康大大有點像子恆大大欸😂
8:07我就是四缸嘴臉
本田控、四缸嘴臉 🤣
R9吧. MT-09那顆三缸引擎+電配
長大版r3一邊去…我是小6仔的形狀（誤
R7 大家好我是R7R系：你被猴打過
大山葉出三缸跑車R9我就買
康康的鬍子⋯⋯⋯⋯
老巴～老巴～請問R7是跑車嗎？
買R1啊！擁有比R6更強大的輸出！更是R7模仿的對象！有錢萬事足！不多說了！我要先去睡了！夢裡什麼都有
怎麼覺得康康沒睡醒
我喜歡R20
我四缸嘴臉，改支管真香
還有一個 600RR
今天看來，口嫌體正直，哈哈嫌貨人才是買貨人
你喜歡R18還是R20
康康哥劉這鬍子有帥到
三宅一生的上衣，酷唷！
看起來好像之前的紙盒
*_Triumph Daytona Moto2 765 Limited Edition_*
大山葉幹嘛不R6 R7一起賣 本田也是CBR650R 跟CBR600RR一起賣
600RR是水貨...
R6連水貨都沒有了
R6就7期過不了咩，沒什麼辦法
是選沒口球的
康康留了點小鬍子也蠻帥的
R6永遠滴神
康康選double r6
推R6❤️
當然R6啊!!我夢想車欸QQ
我覺得在台灣，R7就已經算很好的車了。在台灣道路速限低成這個鬼樣子，要那麼好的車幹嘛？光陽GP就夠了吧
你好 我覺得在台灣會被罵的主因是因為他的訂價是大多數人所不能接受的畢竟存在39.8萬的跑旅cbr650r再來速限的話車子有力的時候 遵守速限可以是很舒服的事情我自己白牌紅牌都有小車不是說不能維持道路最高速限(鄉下可以到80)只是對我來說是難受的而大台車騎80就有一種輕鬆寫意不過我的意見可能沒什麼參考價值因為我當初買車時跳過了黃牌沒有試過也許黃牌才是台灣用路最優秀的選擇
@@小太陽-x2o 黃牌上61 那側風 應該不行。我每次看300R都好像快被吹走惹。
殼拆掉有兩種享受
拆下來，裝回去；拆下來，裝回去；拆下來，裝回去(我打X你)
怎麼跟麥可有點像😂😂
BJ4 R6 yyds!!!!
R6跟R7我選R9(誤好啦認真選的話我喜歡R7!
R6不是最後一台600級距跑車吧今年有600RR19年有6R
YAMAHA的
R6一代神車ㄚ
選R15 交通環境比較友善
待轉也友善^^~
@@huang78728 額我是在反串餒
@@ghjfdavid 我也是反串呀~待撞區吶...
康康鬍子是要學Mike嗎XD
所以ZX6R是最後一台了?
R6
聽說川崎要開發400c.c.四缸已有相關專利圖ZX-4R
看達叔分析車子
感覺很特殊 但分析介紹的很好
缸數多寡、各有千秋
07我騎過2年，CP2真的有她好玩的地方，這些嘴07的鍵盤羅西，有多少人擁有或長時間騎過07，不是每個人都會萬轉入彎，又有多少人知道在入彎前保持轉數、反應有多重要，車買喜歡的，不喜歡就下一頁會更好！
台灣加油、防疫加油
07真的棒
同时拥有R6和07，说实话在城市骑行CP2引擎的可玩性真的高很多很多，扭力充足，而且排气声浪也是更加好听，毕竟在街道很难拉到一万转，R6偶尔骑帅是挺好的，但是通行的话CP2引擎是更加实际。
認同！沒有什麼車爛不爛的問題 ，只有適合不適合你的問題
就跟保養一樣道理、哈哈
沒擁有過都會說很貴....
沒被四缸仿賽烤過雞雞的都會對四缸車有充分的幻想，07的CP2真的很有樂趣! 重點是夏天騎出門也不覺得燙，所以我相信R7會是輛好車。
身為07車主的我，我覺得R7的配備、外觀都不錯啊，我對這台車是很有興趣的以我擁有07快兩年的時間我很期待CP2這顆引擎變成仿賽的表現
康康這個是疫情宅在家skin嗎
鬍子逐漸Mike
@@hsiaososo 逐漸夫妻臉
男生都是不出門就不刮鬍子吧
@@spica-w2y 你不要以為自己硬不起來就當全天下的男人都軟竿!你的是你的，我的是我的
R7比不上R6我相信各位鍵盤車手嘴的很開心，殊不知大家也都是7000轉就升檔
戰鬥的騎乘三角，普通的車架、避震、動力 -》 單純練腰的
我也選R6
但是並不討厭R7
後續的改裝空間也是某些人玩車的樂趣吧
畢竟會騎大型重機的人是真的喜歡騎車的
改車也是玩車的一部分
現在玩車主流還是騎帥 不騎瘋 75匹馬力對未來不久
上市的R7 而言大多數騎士是很夠了 騎帥的騎士遠遠多過愛飆車的騎士 之間可能是8比2 根據自己騎車觀察大多數出遊騎士也都是穩穩的騎著愛車 狂飆的真的很少 所以R7可以給大多數騎士一個美好的仿賽夢想 有帥氣外殼也有足夠動力˙˙˙售價更合理了˙˙˙˙˙
其實選車的時候，應該有不少人跟我一樣還會考慮到後勤、保養和修理的難度吧？🤔
買Y牌再怎麼樣懶得保養，只要去yms都不會差太多，重機真的比起騎壞，更多是修壞的。
真的 我自己開始修車也是因為這樣 怕爆
恩~ 鬍子~
康康難道沒看Ben與小江討論R7的那段嗎，小江都提到了，這種車在北美有統規賽事，改裝套件也早就有了。這是主打北美的業餘人士哦
我的600f以前也有比賽 很多車種都有他專門的比賽 美國也有600這級距的比賽
但這也是迎合市場所出現的比賽 就像為什麼台灣都是小車速可達比賽為大眾，因為商業模式啊～你要說勁戰跟jet是純種仿賽嗎 所以這集就是讓大家知道降售的原因用意
我喜歡你的觀點，一堆YT就是捧，R7好棒棒
就.只.是.台.降.售.搶.市.場.仿.賽.車.look
不能認同的更多! R7就是台假仿賽，一堆YT在那邊瞎雞巴亂吹亂捧，現實就是二手價勘比山崩。
從價格帶來看 40萬上下對手：
650R
GSX750
凱旋660
從同為雙缸的對手來看
RS660
都不佔優勢
50萬還有自家新款09
就很尷尬的定位，口袋深真的喜歡仿賽的還是會往純種仿賽去選
同級街跑也佔不到優勢
街車性能控會直接升級790/890/765
你是忘了ninja650?
@@KevinChang666 那台車跟07有什麼差別嗎？ 還比07更糟 CP值更低…
@@KevinChang666 那個搬出來誰都比不了
摔了之後不用修殼 直接進化07
算退化吧
客家概念 買一台抵兩台
R7 MT07 一次擁有
笑死
MtR-7
現在回來看這影片
才知道康康其實在這邊就透露出要買R6🥲
照上一代MT07的使用評價+北美入門賽事有許多拿07改成賽車下場的情況來看
懸吊結構+部分車台剛性強化做成仿賽的R7其實沒有那麼不堪
畢竟運動車款來說比起動力，騎乘的操控性還比較重要
雖然賣超過40萬的話是有點小貴就是了
尤其在鬼島這個各種拿泰製四缸街跑來比較的四缸+售價來鍵盤的國家
R6的問題 不是台灣的問題。600RR也是一樣。
畢竟公升級捏一下就上惹。科技的進步600的靈活快被公升級追到，馬力也是天差地別。
加上歐洲五期下去600級距純種仿賽扛不住。公升級距卻是一台比一台猛。R1、阿魯、1000RRR、SRR、V4S..等等
台灣真正有這種高端消費族群大概都在50歲上下 這些族群通常就是哈雷、金翼、水鳥。
開發年輕市場必然就是降售賣。R3、500R、忍400這些族群總是要升級 目前就只有R3沒有紅牌級距。
R7+monster廠車彩貼 賣個50萬 也是賺爛。山路人人都想當羅老闆。(看看以後會不會有VR46的彩貼版本
我會選R7 R6引擎較強勁 因為R6操起來維修一定嚇死人 已經在考慮R7做等試乘而已
外觀我覺得不輸R6
但是聽到是雙缸就涼了
中量級未來可能有ZX-4R加入
已有相關專利圖流出
前陣子一頭熱的找車 都忽略了新車消息 賣R3換6R 體驗過四缸純仿賽之後 開始懷念雙缸R3的隨心所欲了……等R7上市 有得租的話 一定要來騎看看 所以啦…沒有最好的車 只有適不適合自己的車 騎6R好累😭
而且6R夏天胯下的溫度那是... 嘶~
@@psmephisto4151 6R還好吧 我覺得R6才真的燙QQ
@@psmephisto4151 6R溫度不算高了 車主路過
事實就是酸民買不起R6，阿！酸民連R7都買不起，R15還在繳貸款
Hornet 600過
不知道康哥玩cb600f都改什麼？
台鈴的車有哪台可以跟r7比較... 我偏好鈴木車系但卻不熟500級距車款
其實SV650 在國外是跑賽道的入門首選喔，便宜又大碗又耐操，常被拿來爆改賽道車。我覺得YAMAHA有機會是從SV身上得到靈感的。
同意，super twin在國外也是有一群鐵粉的
600跑也只剩636還是市售車了
如果喜歡又有預算的話 ㄧ定要支持起來
就現在不管繳不繳得起，反正先全貸的貸款邏輯，大家還是會選R6啦
真的
撇除馬力撇除外型來說
我是R3車主 也是新手 以下是我的觀點 有在觀望升級 三寶快來(沒
R7 口球設計很讚 真的有點下不去手 輸電控輸缸數 如果標配有多一點點的電控像是可能快排阿 TCS阿 防浮舉 之類的有個2~3項 應該會更多人買單 或是 售價降低 再或是 三缸
CP來說 大多的人還是會選擇CBR650吧 售價幾乎跟R7差不多 多一點點電控 多兩缸 騎車的有誰不喜歡聲浪呢?
RS660的話 售價差10萬高了一些 多了一些電控沒錯 但是只有雙缸 660就要看個人自己覺得值得不值得了有些人就是電控嘴臉
試駕過的幾種雙缸跑車中，比起DUCATI, 個人更喜歡SP2。至少不用一次買兩台。
康康鬍子出來越來越像子恆了~XD
口球可以拆嗎..
我覺得小江跟R BEN講的比較準，國外有07的比賽，如果把電腦那些都改一改還是會有進退快排跟TCS，但是就是要花錢……重點要有愛……
我的600f以前也有比賽 很多車種都有他專門的比賽 美國也有600這級距的比賽
但這也是迎合市場所出現的比賽 就像為什麼台灣都是小車速可達比賽為大眾，因為商業模式啊～你要說勁戰跟jet是純種仿賽嗎
4:56 耶S哥哥沒看到這集
在國外算降售 25萬練車 賽道新手 都很香甜 在台灣售價有其他選擇 所以算盤子
R6阿 那高亢的浪漫 永存心理
新R7就像是光陽推出的新名流,只有承襲車名,骨子裡跟前代車是完全不一樣的東西....
我個人喜歡高CP的車啦～反正我的錢包只准我在夢裡騎那種高馬力高配備的仿賽⋯
已經預購了
信仰佩服
R7 如果售價低於650R，就很香! 介於忍4或CBR500R跟650R之間的售價! 本來要買忍4、500R的買家，看到在貼一點能上紅牌R7 ，說不定就會買這台🤔🤔
這兩台我當然選使用同樣引擎的Tenere 700!!!(X
這車太香 但台灣山葉貌似不會進QQ
只有騎過朋友買的水貨車 真的好玩
我也是想講tenere 700
一直對這輛車很感興趣
馬力高反而不好騎 台灣紅燈多 測速也多 馬力是當>大馬力 除了 你要下賽道馬力才比較有用
我也想留根康康一樣的鬍子 好帥
我等R9
嗯...鬍子，連我家老弟看到都直接說怎麼看起來有點窮酸樣阿
還是喜歡乾乾淨淨的康康呀
R9+1
試乘過07調性不太喜歡 但還是等試乘過後再給R7評價
結果 我變成車主....
當你是個超級Y粉 但是又沒錢的時候當然只能選R7啊
那你當然是捏一點上二手R6啊 XD
@@TOTOTOHQ 幸好我不是Y粉 我也已經訂V2了XD
@@shinliu4085 這樣的尺七適合什麼樣的人呢🤣
@@盧吉人 不行雙缸660的電控讓我受不了只好乖乖給經銷套了
不能選中古R1嗎?2010年以前的都不貴啊
不用想啊 當然是R6啊 只是我已經心有所屬了 就是15年的600RR
但如果R6跟R7選擇 我二話不說毫不猶豫 一定是選R6
就簡單的一個帥不快便宜一個又帥又快不便宜
感覺康康這幾週被關在家裡眼窩凹陷身型消瘦好多😢
有這麼慘嗎🥲
一.一+ 甚麼車都好 騎車技巧跟能力 是在賽道用的 !!!
出遊的車 我還是乖乖的開我的車 又不怕風雨 路上遇到三寶 至少我人受傷的機率比較小
[量力而為]是我騎車宗旨 ~~~我想提升的不是馬力 而是財力~~~
補充一點 我騎R6 你是看不到我的車尾燈的 因為我在你後面 ^_^
忍者連尾燈都一樣 R7就是給賽道新手的練習車 R3->R7(R6停產)->R1 超過37.8我不行
雖然我不是Y牌迷~但老實講 以我自己喜歡的話 我還是會選R6😏 雖然CC數不同 但設定就是差很多~喜歡更熱血的就會選R6(畢竟他已經不出了~絕版跑車捏) R7我個人認為他比較算是街跑款
畢竟設定 引擎 三角台 骨架 等等 都比較舒適一點 沒那麼戰鬥(只有外觀看似戰鬥了些) 但騎乘還是比較偏高了點~沒R6這麼戰鬥~算能文也能武的一台車~所以就看個人怎麼去評斷這台車囉
R7是還不錯~但對我個人來說 我覺得少了甚麼(所以我是不會選R7啦😆) R7不是說不好看 但考量後續的一些種種 我終究還是選R6 畢竟光配備 動力輸出就差太多 R7如果買了 一定還是要改車的🤣
康康留點小鬍子比較帥..
沒鬍子太…pi..high?
純粹個人感受…
把特是在學羅老闆嗎😂
R7？ 我比較喜歡同一殼引擎而且更貴的T7
如果沒有中間那個燈我可能會考慮
Y粉 r3 r6 r1m 一次滿足
好歹電控給一下，其它讓車主自己去升級
畢竟電控很難另外加裝阿....
電控很貴
我记得我看R7的价格好像在2万美金左右不确定是不是
R系列就是帥..就是香
大改缸R3
R7把口球拆掉裝r6霧燈外觀變r6
超像達叔😂
我只能說現實決定一切
有閒錢r6 有預算R7 沒什麼好選的
超有錢V4R就這麼簡單多少錢做多少事
今天的康康大大有點像子恆大大欸😂
8:07
我就是四缸嘴臉
本田控、四缸嘴臉 🤣
R9吧. MT-09那顆三缸引擎+電配
長大版r3一邊去…我是小6仔的形狀（誤
R7 大家好我是R7
R系：你被猴打過
大山葉出三缸跑車R9我就買
康康的鬍子⋯⋯⋯⋯
老巴～老巴～請問R7是跑車嗎？
買R1啊！擁有比R6更強大的輸出！更是R7模仿的對象！有錢萬事足！不多說了！我要先去睡了！夢裡什麼都有
怎麼覺得康康沒睡醒
我喜歡R20
我四缸嘴臉，改支管真香
還有一個 600RR
今天看來，口嫌體正直，哈哈嫌貨人才是買貨人
你喜歡R18還是R20
康康哥劉這鬍子有帥到
三宅一生的上衣，酷唷！
看起來好像之前的紙盒
*_Triumph Daytona Moto2 765 Limited Edition_*
大山葉幹嘛不R6 R7一起賣 本田也是CBR650R 跟CBR600RR一起賣
600RR是水貨...
R6連水貨都沒有了
R6就7期過不了咩，沒什麼辦法
是選沒口球的
康康留了點小鬍子也蠻帥的
R6永遠滴神
康康選double r6
推R6❤️
當然R6啊!!我夢想車欸QQ
我覺得在台灣，
R7就已經算很好的車了。
在台灣道路速限低成這個鬼樣子，
要那麼好的車幹嘛？
光陽GP就夠了吧
你好 我覺得在台灣會被罵的主因
是因為他的訂價是大多數人所不能接受的
畢竟存在39.8萬的跑旅cbr650r
再來速限的話
車子有力的時候 遵守速限可以是很舒服的事情
我自己白牌紅牌都有
小車不是說不能維持道路最高速限
(鄉下可以到80)
只是對我來說是難受的
而大台車騎80就有一種輕鬆寫意
不過我的意見可能沒什麼參考價值
因為我當初買車時跳過了黃牌沒有試過
也許黃牌才是台灣用路最優秀的選擇
@@小太陽-x2o 黃牌上61 那側風 應該不行。我每次看300R都好像快被吹走惹。
殼拆掉有兩種享受
拆下來，裝回去；拆下來，裝回去；拆下來，裝回去(我打X你)
怎麼跟麥可有點像😂😂
BJ4 R6 yyds!!!!
R6跟R7
我選R9(誤
好啦認真選的話我喜歡R7!
R6不是最後一台600級距跑車吧
今年有600RR
19年有6R
YAMAHA的
R6一代神車ㄚ
選R15 交通環境比較友善
待轉也友善^^~
@@huang78728 額我是在反串餒
@@ghjfdavid
我也是反串呀~
待撞區吶...
康康鬍子是要學Mike嗎XD
所以ZX6R是最後一台了?
R6
聽說川崎要開發400c.c.四缸
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ZX-4R