어느기사를 본적이 있는데 토레스LPG 바이퓨얼이 택시로 출시하기에는 토레스의 배기량이 발목 잡는다고 합니다. 토레스는 1.5 터보 엔진입니다. 즉 1500cc 인데 이게 아직 현행법상 택시 소중형 구분은 배기량으로 나누고 있기 때문에 토레스는 소형택시가 됩니다. 그렇게 되면 서울시 기준 중형택시는 3,800원이 기본요금인 반면 토레스는 소형택시로 분류되어 2,100원입니다. 그리고 미터기 요금 정산도 소형택시가 적게 나옵니다. 당연히 택시 운전수 한테는 불리하죠. 이때문에 법이 현실성 있게 바뀌지 않는이상 토레스 택시는 시행 못합니다.
저는 판매량 감소 원인이 사명변경이라고 생각합니다... 제 주위에도 터무니없는 사명때문에 차 구매 망설이는 분도 봤고 판매량도 사명변경한 3월 이후 확실히 꺽이더라구요... 댓글들은 응원들 많이 하시는데 정작 쌍용차 구매하시는 분들은 옛 향수를 간직하신 분들이 많다보니... 사명은 진짜 별로인듯합니다.. 토레스 수출 늘었다면서 대대적 홍보 하시던데 그것들도 아직 쌍용으로 판매를 하고 있으니 해외시장에 KG모빌리티라는 이름으로 판매하는것 쉽지 않아보입니다...
![[PD수첩 10분 컷] ‘영끌’ 했는데.. 짐이 되어버린 아파트_MBC 2022년 12월 13일 방송](http://i.ytimg.com/vi/xqOJZE6mk2Y/mqdefault.jpg)
![“코란도 부활 폼 미쳤다!" 쌍용 코란도가 이렇게 바뀐다고요? KR10 실물… 내 이럴줄 알았다! [KG모빌리티 KR10]](http://i.ytimg.com/vi/cUYMYHd95nc/mqdefault.jpg)
힘내세요~화이팅입니다
아니 근데 차를 폰바꾸듯이 2년마다 바꾸는것도 아니고 판매량이 감소되는건 당연한거 아닌가?
저기요 현기도 디자인 폰바꾸듯 바껴요 알고좀떠드세요 😂😂
@@포포리-o2m 글을 좀 제대로 읽으시고 답변을 다세요
빨랑 Kr10안나오면 계약금 10만원포기하고 토레스출고 유예한것도 다 포기할것임!!잘생긴 뉴코란도 적통자를 내놓아라 어서!!목빠진다~~~!!
경유 제재되면 가솔린 2.0이랑 2.0터보라도 만들어야할 텐데 단기간에 엔진개발도 힘들꺼고 잘 버티고 나가길
아직. 쌍용은 시간을 두고 기다림이 좋을것 같다 국내 브랜드 현대 만큼 커질려면 과감한투자 가 필요할거라고 생각한다
2.0가솔린엔진이있다고들었는데
활용을왜안하는지
솔직히 2.0 보다는 1.5터보가 세금 연비면에서 좋죠. 현기도 1.6터보가 2.0보다 훨씬 많이 팔리니까요
kr10 수동도 나왔으면 좋겠다
다들 kr10 이나 향후 나올 차 기다리기때문에 당연히 토레스는 더이상 안팔리겠죠. 관망중이니까요. 하루빨리 kr10 비롯해서 신차 내놓아야 합니다!
KG모빌리티 가격정책에 욕심이 너무 많음 ㅋㅋ 솔직히 그 가격이면 그냥 현기를 사지~ 정신차리쇼
Kr10가솔린부터 빨리 출시해라 전기차 선호안하는사람 많다 거기에다 중국byd배터리 탑재한다는데 누가 kr10전기차를 선호 하겟습니까 회사관계자들은 수요자 니즈를 빨리파악해서 대응하시길
2인승 밴형이 나왔음 좋겠네요!
뉴 코란도를 잘 탔거든요
만족감 높게
카플레이, 안드로이드오토 시급히 업글하고, 네비 업데이트해주라. 그래야 산다..
제발 진짜 ㅠ 토레스 UI/UX 진짜 개불편 ㅠ
그건 해주니까 걱정 안해도 됩니다.. 영업이사의 입에서 나온소리니까요. 시기가 문제죠. 3분기7월이라 했는데 지켜줬으면 하는바램입니닺
Kg모빌리티 12층 사람있어요..
가성비 지엠에 다 뺏겼지. 장사를 잘하려면 가격을 잘 써야지.. 언제까지 고가로 팔려고 하나..
KR10. 제발 2024년 초,중반에 반드시 출시되길!!
정말 내년 출시만 기다리고 있습니다.
소형(티볼리)-준중형(KR10)-중형(토레스) 이런 SUV라인업으로.
KR10은 준중형이나 소형SUV로 나왔으면.
경차나 중형 사이즈보다는.
소형은 티볼리로 몰빵하고 준중형 라인 없애고 중형으로 토레스와 KR10 같이가고 대형라인은 렉스턴이 가져가고 이렇게 가는게 괜찮아보입니다. 요즘 어중간한 준중형 라인은 메리트가 없어서...
토레스 잘나가다가 트랙스같은 가격경쟁에 조금 힘들지 않을까싶어요. 요즘같은 경기에...ㅠㅠ
트렉스는 티볼리급이니까요
이번에 티볼리 1.6리터 깡통이 1880만원으로나와서 아마도 가격경쟁력은 될거같습니다.
대신 토레스 기존 고객 서비스에서 똥을 싸서... 사람들이 더 살지...
@@hemlama111 문제는 깡통1880에 안전사양이 없다는거.. ㅡㅡ 절대가성비는 아닙니다.
2인승 픽업도 공식적으로 판매하고.
티볼리에어 지붕을 높이고 뒷문을 슬라이딩으로 만들어서 캉구같은 모델로 출시하면 큰 비용없이 더 좋아질 듯 하네요
kr밴 나와라
코란도 투리스모 후속 기대합니다
투리스모를 카니발 갱쟁차로 개발한다면 좋을텐데 안하네요. 이스타나같은 것도 출시하구요.
원가절감을 위해 테스라처럼 용접을 최소화할 수 있는 (대형)기가프레스 공법으로 도입하고 도장이 필요없는 소재도입 필요 경질 스테인리스강 또는 알루미늄 열간압연강(바닥용강판 소재)
KR10 늦게나오면 다른차 사야쥐
솔직히 디자인이 쌍용치곤 생각보다 괜찮기 때문에 효과봤는데 신작을 명작으로 다듬을 시간이 충분하지 않으니 가성비로 경쟁하는게 답이다!! 근데 티볼리 옵션 장난질은 좀... 티볼리나 렉스턴 같은 기존 라인업을 확실한 가성비로 어필해서 저력을 키우는게 정답!!
1,5터보좀빼길 악셀밟을때마다 현기차랑 비교됨 kr엔 좋은엔진을 넣기를 바래봅니다
아마도 미션이 자동미션이라 동급대비 좀 늦게 나가는 느낌이 있죠
디스커버리 둿자석 평탄화 보고 배워라...
가솔린이 먼저 나와야지 참
kr10이 나와야지
전기차는 이직 사고 싶지않다
Kr10 모터쇼에서 나온 모양이 너무 안이뻐 스케치대로 만들어주지를
구로서비스센타도 팔았나요.. 영업소 정지하데. 배신감 심하게 느꼇다.. 서비스 센타 갈데가 없다
디자인 단기전략 렉스턴 앞뒤휀다는 오버휀다로 페이스리프트 해야함. 장기적으로 허머, EV6, 아이오닉5 처럼 본넷 휀다 일체형으로 제작 필요함
저 디자인대로 나오면 필패...
너무 싼마이스럽네
관건은 디자인
냉정하게 토레스도 뭔가는 어설픈 디자인
KR10도 저런 디자인 이라면 어렵다는 사실
맞아요 토레스 자꾸보다보니 티볼리,뷰티풀코란도 계속 짬뽕되서 생각나더라구요.. KR10도 어중간하게 나오면 안됩니다.
티볼리 LPG택시 출시하면 대박날것
택시기사들이 왜 현대차 택시를 많이 타는지 모르시는거같은데
현대차 택시 몰래 티볼리 택시 몰래 라고 물어보면 99% 현대차 택시 몬다고 할겁니다...
티볼리 택시로 출시하면 KG는 적자만 가중시킬겁니다.
어느기사를 본적이 있는데 토레스LPG 바이퓨얼이 택시로 출시하기에는 토레스의 배기량이 발목 잡는다고 합니다. 토레스는 1.5 터보 엔진입니다. 즉 1500cc 인데 이게 아직 현행법상 택시 소중형 구분은 배기량으로 나누고 있기 때문에 토레스는 소형택시가 됩니다. 그렇게 되면 서울시 기준 중형택시는 3,800원이 기본요금인 반면 토레스는 소형택시로 분류되어 2,100원입니다. 그리고 미터기 요금 정산도 소형택시가 적게 나옵니다.
당연히 택시 운전수 한테는 불리하죠.
이때문에 법이 현실성 있게 바뀌지 않는이상 토레스 택시는 시행 못합니다.
토레스 은색으로 도색해노은 시필러 커버 제발 차량 동일색으로 어케 안되나 모르겠네요 그거만 해줘도 좋을거 같은데...
트렉스, 셀토스, 그리고 앞으로 나올 경쟁 차량때매 그런듯
토레스 별로인데 그나마 선택지가 없어 구입했는데 티볼리도 옵션질에 ㅠㅠ 렉스턴 껍데기는 그데로 렉스턴칸도 비싸지고 ㅎㅎ
점점 이상하게가네 ㅠㅠ
그래서 결론은?
KR10 면을 너무 쪼개놔서 조잡하다. Alpha Motor 사 참고해서 함 만들어 봐. 단순한게 멋있는 거임. 화려하게 면 쪼개고 비틀고 하면 현기 + 중국차 느낌 남.(싼티 난다 이말이여)
코란도 향수 자극 하려거든
무쏘도 자극 해주시길..
토레스는 무쏘가 아님 인정못함..
렉스턴 스포츠 세컨두고있고
F100 대기중이지만
바로 아래급으로 무쏘 반.드.시. 부활 시켜야 함..
이번 갤로페 디자인 개판이니 무쏘 부활 시키면 대박 날듯...
(로디우스->코 투리스모도 남아있지 참...)
티볼리는 인지도가 낮은 느낌
하이브리드 나오면 좋겠다😮
kr10목업 보니 너무 길어 이상했다. 숏바디(승합차3열 완전 폴딩)이나 경형 짐니같은 차량(캐스퍼 디자인은 유령처럼 이상하다)이 가성비로 나오면 바로 구매 각인데.....거기다Lpg면 금상첨화 왜? 요즘은 각진차량이 안나오는지....티볼리를 차라리 kr10으로 교체해야하고 옵션 장난질도 하지마길..
심지어 계속보니 앞프론트도 밋밋했고 전체바디가 이상함
티볼리- 앞면에 회사 로고가 빠져 있어 멋이 없고 정체성이 없어 보인다
껍데기 만 좋으면 뭐하나! 내용이 좋아야지 ?
👍
현기까는발언인가요?
현기: 귀가 간지럽네
@@ChinaNo.195 22222
예상했던 일이 빨리 찾아왔구요
소비자는 기다려 주지 않습니다.
시장은 자유경쟁이기 때문에 끝임없이 달려야 합니다.
1. 새로운 차종이 나와야 합니다.
2. 라인업 확대
3. 가격경쟁, 가성비
KG모빌은 솔직히 말해서...디자인이 졸라 구리다...누가 디자인을 하는것인지 모르지만,디자인 공부를 더해야 할것같다.1년도 않지나서...경쟁사들의 노력에 뒤떨어진다. 쿨맨 ? 만들다 중단한 것같은 외관은 이해가 않됨.픽업이 아니였으면 어쩔 ㅋㅋ 어쩔수 없이 산거아닌감. ㅋㅋ 망해도 싸다
토레스는 무슨 수를 써서라도 축거 늘이고 기어 자동8단으로 업글 하지 않는 한.. 대책 없어
ㅈ문가 닉값 ㄷ
@@김읍읍-h6b
ㅈ 좀 주랴?
축거 늘리는게 쉬운줄 아나.. ㅋㅋ 10미리 늘리는데도 온갖 보강과 역학이 필요한데.. 그냥 이대로 가고 다른 플랫폼 차 내는게 빠르지.. kr10이나 evx나 빨리 나오길 바래야지.. o100하고 j100도 빨리 시기 단축시키고 차후 대비해야징.
@@아수라백작-u3i
그러니 니네가 그 지경이 됐지
저는 판매량 감소 원인이 사명변경이라고 생각합니다... 제 주위에도 터무니없는 사명때문에 차 구매 망설이는 분도 봤고 판매량도 사명변경한 3월 이후 확실히 꺽이더라구요... 댓글들은 응원들 많이 하시는데 정작 쌍용차 구매하시는 분들은 옛 향수를 간직하신 분들이 많다보니... 사명은 진짜 별로인듯합니다.. 토레스 수출 늘었다면서 대대적 홍보 하시던데 그것들도 아직 쌍용으로 판매를 하고 있으니 해외시장에 KG모빌리티라는 이름으로 판매하는것 쉽지 않아보입니다...
사명의 문제가 아니라 곧 쏘렌토 페이스리프트 출시! 싼타페 풀체인지! 투싼페이스리프트 등 올해 대거출시하니까 토레스보다 다시 그쪽으로 눈을돌리는거겠지요
제 생각은 디자인. 가성비가 1순위라 생각합니다. 상호는 이미 국내에서 변경을 많이 인지하고 있어 토레스도 디자인과 가성비로 판매가 잘되지 않았나 싶네요
@@김정중-r9o 맞습니다 가성비는 진짜 좋죠 트렁크사이즈가 정말 크더라구요 배기량은 작아도 터보라 그런가 잘치고나가드라구요 또 제법 정숙하더라구요
토레스 중고차가 넘치는 이유는
겉만 보고 삿더니 성능은 모닝😅
뉴 트랙스 역시 파워는 저세상급😢
중고차 넘친다고해서 찾아봤더니 몇없던데 현기는 진짜 넘쳐나고 이번 신규 아반떼도 넘쳐남..억까. .혹시 현기직원이심?
코란도 스포츠 2.5이상 4륜 기본옵션 2가지로 해서 내놔라~연비 게선 해서~글구 렉스턴을 좀더 키우고 넑히고 3.0 너어~기본4륜 으로 2가지 깡통.풀옵~중간은 필요 없어
KR10이 빨리나오길
디자인의 공통점이~
페밀리룩이 없는 ~
아쉬운 쌍용 ..
먼개헛소린지.. 기아나 현대도 똑같구만