Szép munka! Jó volt hallani ismét ezt a nyers szívó üvöltést. A legjobb az egészben, hogy egy nyílt rendszerrel még ennél is gyönyörűbben üvöltene, akár pl a drift e92-esek.
Az S65/S85-öt 80000-ként újra kell csapágyazni, de örülök, hogy a 35i-t felhoztad, szerintem egy jobb motor, könnyen tuningolható és az M3 ereje felé tornázható megfizethető áron, jó sok pénzért, meg akár 900lovat is tudhat.
Szia Andris! Érdekes, hasznos és minőségi a munkásságod itt a youtube-on, amit ma már sokan nem tudnak biztosítani. Ment a like, nem az algoritmusnak, hanem a videónak! A Babettával, és a Ladával mi a helyzet? További sok sikert!
Egyik ismerősöm WRX STI ből ült át egy ilyen gépezettbe ! Imádta nagyon, fenntartásra nem panaszkodott, alap szervizek, gumi és üzemanyag amire költött! Amúgy konkurensek közül kihagytad az IS-F et .... 😎
Gyönyörű ez az autó...és valóban, nem csak a V8 miatt, hanem design szempontjából is talán az egyik utolsó igazán karakteres 3-as. Ez a szürke matt fényezés pedig valami brutál. Egyébként a minap láttunk a hegyalján a Saxoval (legalábbis szerintem te voltál az). Hát szépen szól a cucc, mit ne mondjak. :D
Én már egy"öreg morgós" vénember vagyok innen Münchenből, de azt kell mondjam nagyon jók a videóid. Felkészült vagy az adott autómárkából, nagyon jók a vágások, lehet "látni" az autót is....szép munka. Sok sikert kívánok. Messze jobb vagy mint a TC vagy a Speedzone......a Laptiming három idiótájáról nem is beszélek. Ha megkeresnek mindenképpen te határozd meg a feltételeket :))
a laptiming nálam vicckategória. különböző időjárási és pályaviszonyok között tesztelnek, más-más minőségű és kopottságú gumikkal felszerelt autókat, aztán századmásodpercnyi eltérések alapján rangsorolják őket.
Ez így szép és jó meg nagyon állat meg minden. Viszont nekem az ahogy meghúzod a váltót, és még előtte gondolkodik az autó mielőtt vált az nagyon bassza az agyam
Bizony, látom Te is észrevetted! Andris BMW-és videóit látva, tudom miért nem veszek BMW-ét! A 90-es években volt 528-as BMW-ém, de kettesével dobálta a hibákat!Szóval birtokolni sem olyan jó móka!
Szia Andris! Csak annyit szeretnék kérdezni hogy az “ilyen autókat vehetsz ma” sorozatodat nem tervezted bővíteni egy egy millió forint feletti árkategóriás videóval?
negrusz 🤣🤣🤣🤣 N55 nagyon megbízható N54 viszont nagyobb potenciállal rendelkezik Mindegyik kurva jó motor, de nem tudom megérteni hogy valaki ugatja ezeket a motorokat. Mire számít az ilyen ember? Hogy egy 36 20i fenntartása lesz? Abban is mindig haldoklik a vanos meg a főtengely jeladó Nevetséges az összes bohóc aki szidja ezeknek a fenntartását
@@Milten159 Szerintem egyebkent a fizetes miatt kezdodik az egesz szidakozas mert egy atlagos embernek sajnos tenyleg ramehet a gatyaja ahogy igy olvasgattam.. Nem, nincs nekem 335im, de elfogadnek egyet😌
@@Milten159 hagyjuk mar. Ha lesz idom leirom reszletesen miert. A masik nem ismersz persze de ne magyarazzal mar olyan embernek aki 20 eve bmwzik es mar akkor kereszbe jartam a matrat e30al, ifj. Toth al mikor te neked valszeg meg jogsid se volt. Ennyit a szajkaraterol.
Pontozni kéne az autókat a videók végen! Saját élményeid alapján. Doug Demuro-nak nagyon felrobbant a csatornája, miután bevezette. Minőségi videó amúgy:)
Mindazok mellett, hogy nagyon szeretem a stílusod és tisztelem a munkásságod, ez az autó egy velősebb videót érdemelt volna. Még a 0-100-at sem tudtuk meg a videóból. Viszont a képi tartalom nagyon jó!
Ilyen puklikat lehet venni Kínából olcsón univerzálisat ma már, nyaktámasz egyébként, és ha megfelelő magasságú a sofőr kényelmes is lehet. Mondjuk vezetés közben nem nagyon van rá szükség, mert nem hajtja annyira hátra az ember a fejét, hogy elérje.
Gábor Kovács most nem kezdek el vitatkozni. De..! Ezért amit a SpeedZone nyomat. Az egyedi,lehet hogy van esetleg bene pár olyan ami neked nem tetszik. De tartalmasabb-és informatívabb. Amit Andris nyomat. Az is tök jó. Minden videóját láttam, De pl: amit most el mondót, ez szinte semi. Többet karcoltam fel az óvoda falára.
Király videó! Nekem ez az egyik és ez a másik kedvenc M3-as - ruclips.net/video/2HelWSg7xyY/видео.html, amit valaha gyártottak. E30 meg designban verhetetlen mind a mai napig.
@@gergozona5245 Ja hogyne...Egyértelmű. Csak vicces, hogy amit a Skodánál RS sportváltozatnak hívunk és mindenk eldobja az agyáát vaaa atyaéég ereeeesoktávia! 200 lóerő...Azt az Audinál úgy hívják, hogy 2.0 TDI közép / alsókategória :D.
Hali! Szeretnék érdeklödni hogy a BMWnek van e olyan típusa hogy a hosszmotorosnál a tűzfalnál van a vezérlése ha van akkor melyik az? Köszönöm a választ
Szia! Az lenne a kérdésem hogy a pillango valtonal kell nyomni kuplungot. Azt vagom hogy egyertelmu lenne hogy nem de azt mondtab a videovan hogy automata az auto. De a huzogattad a fuleket tegat akkor felautomata. Kicsit megzavarodtam tudna valaki segiteni?
Szia! Nincs kuplung. Ez egy robotizált duplakuplungos manuális váltó, amikor sebességbe rakod alapvetően úgy viselkedik, mint egy automata váltó, mindent megcsinál helyetted, ha leveszed a váltások keménységét akkor olyan finoman akár a mezei automata. Ha feltekered a keménységet már megspékeli gázfröccsös visszaváltásokkal. Ezen felül dönthetsz úgy, hogy Te akarod a váltót vezérelni és szekvenciálisan lökdösöd Te a váltókart, vagy a váltófüleket a kormányon, mindemellett ugyanúgy állítható váltás karakterisztikával. Amiért szeretnivaló, hogy elképesztően gyors, kézzel nem tudod ezt leművelni, ugyanakkor komfortos is, ha mondjuk a pároddal kocsikázol és néha a szádba harapsz, visszafogod magad és foglalkozol picit vele is, ne csak arról szóljon az út, hogy vadászod a kanyarokat és hallgatod ahogy muzsikál és démoni módon dorombol a féktávokon visszagangolások közepette😈
Robi szerencsés, hogy egy ilyen autót birtokolhat. Egyébként az évek során ebből a típusból az automata fogja jobban tartani az árát, azon kevesek akik tehetik, azzal vegyék. És persze a combtámaszos sportüléssel, az alap "lapát" ülés tragédia. Majd 5 évig volt egy ilyen coupe-m, igaz csak 320d, de ezért ajánlom csak a sportülést.
A video jo, a kocsi formaja is az. Imadom a coupe format. Igaz, nagyjabol 1 kaptafa mindegyik, megis bejon. Elol kenyelmes, hatul megis nagy a csomagtarto, a hatso ulesek meg kicsik, de en kisnovesukent is siman elferek hatul kenyelmesen :D Szal nagy csomagtarto, elol nagy es megy, mint a kurvaelet. Nekem ez a BMW kulsore egyebkent bejon. Viszont nekem a hangja valamiert nagyon nem adja. Nekem ez mar tul erces. Az ara sem rossz, de nyilvan aki ilyet vesz tudja mit akar!
Bár messziről jött ember azt mond amit akar de tényleg kurva jó autóm van- w222 ötkilós Mördzsó -, de a két Bímer után még megfordulok a mai napig. Azokat lehetett még autónak nevezni.
Nagyon-nagyon irigy vagyok, hogy egy ilyet kipróbálhattál. Ennek ellenére szívből tudok örülni, hogy idáig eljutottál és azt kell mondjam, megérdemled!
Emlexem, 10-15 eve, havernak volt egy civic vti,160 lo. Meselte, hogy egyszer egy kanyarban veletlenul gazt nyomot,es volt par tizedmasoperc, amikor nem volt biztos benne,hogy elve kijon a szitubol. Manapsag egy alap modell 150 loero,egy sportosabb kocsi meg 3-400. Es itt meg nem a 6-800 loeros exotic carokrol beszelunk, Mi a fasznak ? Megodglesz benne a legkisebb hiba utan. Vagy megolsz valakit a szembe savban.
Tipikus. Kijön egy rendes benzinmotor, magas fordulatra ootimalizálva. Nyomjunk 1500-2000nél padlót. Dicsak nemmegy. Aztán a csapágyak nem bírják, amire nem tervezték őket : dicsak miezaszar...
Félre ne érts Andris, a legkevésbbé sem rosszból, de jobban szerettem az “átlagosabb” autókról szóló videóidat (nekem még ebbe tartozik az e38 és az e55 amg is).
Ezt hívom én autó bemutatónak, mindent amit tudni lehet, érdemes és kell elmondasz az autóról. A vágásról átvezetőkről, képmisőgéről nem is beszélve. Iszonyat, hogy milyen minőségbeni különbség van a Te videóid és a többi magyar youtube-os-autós-bemutatós emberek videói között. Ez a profizmus. Sajnos a többség ilyen jellegű videói egész egyszerűen nézhetetlenek.
k0d4x labon van mar tobb mint 4 honapja. Elotte is csak azert nem volt labon mert 2 honapra elvettek a jogsijat es addig szerelgette. A program leszabalyozza, tobbet is tudna. Viszonylag megbizhatoan sikerult neki a 690paci. Es ha neki sikerult annyi akkor masoknak a 420+ siman menni fog
garaba15 az annyi, de a motor komplett at van epitve. De ha egy sima E92 M3 ra raksz kompresszort az +100 paci, es turbot nem is lehet ra rakni csak ha atepited
Akkor tájt még készült ennek az autónak játék is, ajánlom kipróbálását, elvileg Win10-en is tökéletesen üzemel, kora legjobb szimulátor készítő csapata készítette, Nürburgring van benne pályaként. www.szoftverbazis.hu/szoftver/bmw-m3-challenge-YE13.html
2011 utáni faceliftelt, c63 amg ami még a 6.2 v8 szívó! Az az igazi császár és egyben álomautóm. Picsán rúgja az audit is es a BMW-t is a saját "kategóriájában. Pacsi a közös véleményhez! 👋
@@egyresztmasreszt4292 te biztos tapasztalatból beszélsz... ez nem a matcboxal vadul játszó hülyegyerekek csatornája teee...... tedd fel inkább a polcra oszt nézegeds széthullik... :))))) húúú ba...eg :)))
@@deloinalain7864 Nagyjából az . Matchbox-nak való a mostani BMW,a számból vetted ki a szót 😁. Sajnos ez van. Autó alkatrész raktárban dolgozom,értékesîtők egy része BMW alkatrész eladásból él . Egyszerűen hányinger és kibaszott cinikusak a mostani tervezők,mérnökök amit üzletileg művelnek , persze aki tele van mint oprah .. szeretettel várjuk őket .
Hihetetlen milyen rövid idő alatt "hova" jutottál,jó látni ahogy fejlődik a csatornád és te is,sok sikert kívánok neked mindenhez ♥️♥️💕
Nagyon jól nyomja 😄
Szép munka! Jó volt hallani ismét ezt a nyers szívó üvöltést. A legjobb az egészben, hogy egy nyílt rendszerrel még ennél is gyönyörűbben üvöltene, akár pl a drift e92-esek.
Nagyon pöpec autó 👏havernak volt és Hannoverbe 300+ al rongyoltunk le,soha nem utaztam se azelőtt se azután olyan sebességgel! :))
az ilyen videókat szeretjük.rövid nem 30 perces blabla,benne mindenről a lényeg,és ahogy megy. szuper,csak igy tovább
Szia! Csak gratulálni szeretnék a videodhoz.Nagyon szép igényes és összeszedett tartalmat raktál össze.Így tovább barátom
Az S65/S85-öt 80000-ként újra kell csapágyazni, de örülök, hogy a 35i-t felhoztad, szerintem egy jobb motor, könnyen tuningolható és az M3 ereje felé tornázható megfizethető áron, jó sok pénzért, meg akár 900lovat is tudhat.
Szia Andris! Érdekes, hasznos és minőségi a munkásságod itt a youtube-on, amit ma már sokan nem tudnak biztosítani. Ment a like, nem az algoritmusnak, hanem a videónak!
A Babettával, és a Ladával mi a helyzet? További sok sikert!
Egyik ismerősöm WRX STI ből ült át egy ilyen gépezettbe ! Imádta nagyon, fenntartásra nem panaszkodott, alap szervizek, gumi és üzemanyag amire költött! Amúgy konkurensek közül kihagytad az IS-F et .... 😎
Gyönyörű ez az autó...és valóban, nem csak a V8 miatt, hanem design szempontjából is talán az egyik utolsó igazán karakteres 3-as. Ez a szürke matt fényezés pedig valami brutál.
Egyébként a minap láttunk a hegyalján a Saxoval (legalábbis szerintem te voltál az). Hát szépen szól a cucc, mit ne mondjak. :D
Én már egy"öreg morgós" vénember vagyok innen Münchenből, de azt kell mondjam nagyon jók a videóid. Felkészült vagy az adott autómárkából, nagyon jók a vágások, lehet "látni" az autót is....szép munka. Sok sikert kívánok.
Messze jobb vagy mint a TC vagy a Speedzone......a Laptiming három idiótájáról nem is beszélek.
Ha megkeresnek mindenképpen te határozd meg a feltételeket :))
a laptiming nálam vicckategória. különböző időjárási és pályaviszonyok között tesztelnek, más-más minőségű és kopottságú gumikkal felszerelt autókat, aztán századmásodpercnyi eltérések alapján rangsorolják őket.
Ez így szép és jó meg nagyon állat meg minden. Viszont nekem az ahogy meghúzod a váltót, és még előtte gondolkodik az autó mielőtt vált az nagyon bassza az agyam
Bizony, látom Te is észrevetted! Andris BMW-és videóit látva, tudom miért nem veszek BMW-ét! A 90-es években volt 528-as BMW-ém, de kettesével dobálta a hibákat!Szóval birtokolni sem olyan jó móka!
Áhh, annyira jó.. 😍 ennek hangja van, nem mint a mai turbós szaroknak.. Imádom.. Álomautó 😎
viszont a turbos erosebb + strapabirobb
strapabirobb altalaban egy szivo :)
Örülnél egy olyan turbós szarnak. :,D
Háát van valami hangja, de meg sem közelít egy (w204) szívó v8 C63 AMG-t :D
akik ertenek az autokhoz azok miert veszekednek ennyit?
3:45 e-e-e-e erőcsík :D
é-é-és akkor va-vannak e-e-erőcsíkok
ez ket kezes auto uraim!
MentalizerMedia meg “akrapovik” kipufogó hogy lehessen fánkozni
Szuper volt a bemutató,nagyon jó irányban fejlődsz,tömören el mondasz mindent amit a néző tudni akar,köszi Andris!!
Andris le a kalappal! Mint mindig, most is hibátlan lett a videó! Tűkön ülve várom a további anyagokat! Hatalmas tiszteletem! Na és ez a BMW... álom!
A fejkamerás video nagyon jól sikerült, nincs benne duma csak az autót lehet hallani. Gratulálok a videóhoz!
Mégcsak el sem indult a videó már ment a like :D hatalmas pacsi Andris! igy tovább
Nalam ez mar rutinszeru. Kattintas a videora, gyors like, majd teljes kepernyo es mehet a menet :D
Szia Andris! Csak annyit szeretnék kérdezni hogy az “ilyen autókat vehetsz ma” sorozatodat nem tervezted bővíteni egy egy millió forint feletti árkategóriás videóval?
kíváncsi lennék 2 millióig milyeneket lehet venni manapság, szóval bővíthetné a sorozatot:D
@@kemenceimarko377 2 millió ig szerintem E39. 1-1.5 között már szép darabkkat lehet venni. Nekem is 2002 E39 touring van. És IMÁDOM!!! 😀
@@imrebenke2343 vagy bálna!
Bolond vagy te makaroni
@@tamaskrisztianseres7881 apad
Egyébként ha egy ilyesmit szeretne az ember,persze nem V8 de a 335i is eléggé jó autó
nem igazan. sajnos az a motor (se) sikerult mar jol... ez mar a "hatareset" bmw korszak.
negrusz 🤣🤣🤣🤣
N55 nagyon megbízható
N54 viszont nagyobb potenciállal rendelkezik
Mindegyik kurva jó motor, de nem tudom megérteni hogy valaki ugatja ezeket a motorokat. Mire számít az ilyen ember? Hogy egy 36 20i fenntartása lesz? Abban is mindig haldoklik a vanos meg a főtengely jeladó
Nevetséges az összes bohóc aki szidja ezeknek a fenntartását
@@Milten159 Szerintem egyebkent a fizetes miatt kezdodik az egesz szidakozas mert egy atlagos embernek sajnos tenyleg ramehet a gatyaja ahogy igy olvasgattam.. Nem, nincs nekem 335im, de elfogadnek egyet😌
Marcell Kopp nem hiszem hogy az átlag fizetéssel lenne a gond mikor tele strandot láthatunk mindenhol minden hétvégén esetleg hétköznap
@@Milten159 hagyjuk mar. Ha lesz idom leirom reszletesen miert. A masik nem ismersz persze de ne magyarazzal mar olyan embernek aki 20 eve bmwzik es mar akkor kereszbe jartam a matrat e30al, ifj. Toth al mikor te neked valszeg meg jogsid se volt. Ennyit a szajkaraterol.
Hàt ez brutálisan jó videó. Hát még a v8. Nagyon jó kocsi az biztos. Nagyon nagy élmény lehetett vezetni. Gratula csak így tovább 👌😁
F30 közeltse vólt jó abba Inline6 volt nem V8 :(((( meg most 4 ajtós az M3 wtf
Már nagyon vártam az új videót!
Vacsora közben a legjobb nézni a munkásságod, köszönöm! 😍☺
Picsa
Pontozni kéne az autókat a videók végen! Saját élményeid alapján. Doug Demuro-nak nagyon felrobbant a csatornája, miután bevezette. Minőségi videó amúgy:)
Az a HANG!!
Instant libabőr :)
Bezony Natural Aspirated sniffmmmm awwhhh
Szèp autò, gratula a tulajnak. Valahol itt kezdődik a BMW Mind külső mind belsőre nagyon bejön
5:52 ☺️
Uristen. De jo hogy ezt hoztad 🙏🙏
Nem tudom mit szívnak sokan, szerintem nagyon jó a kézi váltó, férfias darab de a váltásérzet az nagyon jó
Mindazok mellett, hogy nagyon szeretem a stílusod és tisztelem a munkásságod, ez az autó egy velősebb videót érdemelt volna. Még a 0-100-at sem tudtuk meg a videóból. Viszont a képi tartalom nagyon jó!
Andris nézd meg petroommnek az a videijét ahol kipróbált bmw m5 v10 e60-t ajánlom!
de gyönyörű ez az autó!!!!
Hát ha még egy vonat keté vágná
@@tamaskrisztianseres7881kid
Andris, tudod milyen az internet. Sokakat megkeresnek személyesen amiatt, amit a neten művelnek. Na, én majd akkor kereslek meg, ha abbahagynád. :)
Örülök,h Bmw-t hoztál,ezért megnézem.😂😂😂❤
GTi Suzuki lesz a csatornán? és pacsi a színvonalas videóhoz!!
Pazar Videó, a hangja pedig 😎👍🏻
BIMMER garázs Patrik nak is ilyen van, aki többet akarna ebből az keresse meg azt a csatornát :).
És van rajta index?👀
Tudsz olyan videót csinálni ami olcsó kis sport autókról pl suzuki sport vagy seat cupra stb
Érdekes a fejtámla, és az üléstámla közt az a " pukli " .... inkább kényelmetlennek tűnik, mint kényelmesnek. Egyébként fantasztikus gép.
Ilyen puklikat lehet venni Kínából olcsón univerzálisat ma már, nyaktámasz egyébként, és ha megfelelő magasságú a sofőr kényelmes is lehet. Mondjuk vezetés közben nem nagyon van rá szükség, mert nem hajtja annyira hátra az ember a fejét, hogy elérje.
Nagyon jó hangja van
Az a durva,hogy a videóid igényesebbek a Speedzone-s videók
nagy részénél.
Csak így tovább.
Hát öregem.! Neked van egy kis ízlés ficamod!
@@gaborposta8177
Igen van.
Nem röfögnek szuszognak a kamerások.Nem kérdeznek,mondanak hülyeségeket a háttérben.
Nincs hitelszámolás stb stb.
Gábor Kovács most nem kezdek el vitatkozni.
De..! Ezért amit a SpeedZone nyomat. Az egyedi,lehet hogy van esetleg bene pár
olyan ami neked nem tetszik.
De tartalmasabb-és informatívabb.
Amit Andris nyomat. Az is tök jó. Minden videóját láttam,
De pl: amit most el mondót, ez szinte semi.
Többet karcoltam fel az óvoda falára.
@@gaborposta8177
Nem is kell vitatkozni.
Nem is volt célom.
Minden jót.
@@gaborposta8177 a speedzone-nak a tartalmával nincs gond, a tálalással annál inkább. Borzasztó hogy nem vágják a videókat, nagyon gagyi hatása van.
Uhhh ilyen m3ast vezethettem egy ideig fhu de imádtam!
Ebből a videóból megtanultam hogy nem kell egyből billentyűzetet ragadni,...köszönöm 🙂
Szia miért nem mutatnál be egy jó kis w220 s osztály mercit szerintem nagyon jó lenne
Király videó! Nekem ez az egyik és ez a másik kedvenc M3-as - ruclips.net/video/2HelWSg7xyY/видео.html, amit valaha gyártottak. E30 meg designban verhetetlen mind a mai napig.
Ha egyszer valaki felteszi a 10 milliós kérdést hogy ön M3, AMG, RS hát én duzzogva a 63AMG-t választanám. De a videó jó lett ismét 😉
Én meg egy Lexus IS-F-et ;)
RS, abból is az oktávia!
@@gergozona5245
LOL. Az... RS oktávia... 200 lóerő 2.0 TDI biztos nagyobb buli mint egy benzines v8-as RS Audi :D
Nem egészen egy liga a kettő...
@@Dani-bk9ji Persze hogy nem, az oktávia fényévekkel jobb!
@@gergozona5245
Ja hogyne...Egyértelmű. Csak vicces, hogy amit a Skodánál RS sportváltozatnak hívunk és mindenk eldobja az agyáát vaaa atyaéég ereeeesoktávia! 200 lóerő...Azt az Audinál úgy hívják, hogy 2.0 TDI közép / alsókategória :D.
Mai napig mese szép és v8 hang az mesés🙂
Próbálj ki egy IS-F-et is Andris.! ;)
Alfa Romeo Giuliaia QV várható ?
Kedvenc ///M3
Ez a srác klasszisokkal jobb műsort csinál mint a Tordai a Sportverdával.
Szia. Ha esetleg 35xi -t szeretnél kipróbálni e92 ből, írj rám, október végén tudok segíteni. :)
Leírásban ott a mail címe; szerintem ott írj neki, ha komolyan gondolod :)
És a kombi (touring) kódjele az e 91
Lessz majd kia proceed teszt?
Imádom!
Ha tartós és aránylag gondozásmentes V8-at akar valaki,annak(sajnos) a japán,amerikai nyolchengeresek maradnak.
ilyen hangot hallani egy 2-3 hengeres autós világban. megváltás :)))
Nah ha megvolt mar neked egy 502 BBC vagy 454 ezeken csak mosolyogsz hogy nemet v8 cute .
Überbeteg a hangja Bro🔥💯
bárcsak egyszer megtanítanád a TC stábot vágóképezni..
Inkább a speedzone-t kellene.
Hú... de szép! Elfogadnám. Nekem csak a Need for Speed ből vannak emlékeim. De ott is imádtam!
Hali! Szeretnék érdeklödni hogy a BMWnek van e olyan típusa hogy a hosszmotorosnál a tűzfalnál van a vezérlése ha van akkor melyik az? Köszönöm a választ
Szia! N57 pl
Jöhetne egy verseny.. M3 e92 vs M5 e60
E60 simán V10 +2 több
Szia!
Az lenne a kérdésem hogy a pillango valtonal kell nyomni kuplungot.
Azt vagom hogy egyertelmu lenne hogy nem de azt mondtab a videovan hogy automata az auto. De a huzogattad a fuleket tegat akkor felautomata. Kicsit megzavarodtam tudna valaki segiteni?
Szia! Nincs kuplung. Ez egy robotizált duplakuplungos manuális váltó, amikor sebességbe rakod alapvetően úgy viselkedik, mint egy automata váltó, mindent megcsinál helyetted, ha leveszed a váltások keménységét akkor olyan finoman akár a mezei automata. Ha feltekered a keménységet már megspékeli gázfröccsös visszaváltásokkal. Ezen felül dönthetsz úgy, hogy Te akarod a váltót vezérelni és szekvenciálisan lökdösöd Te a váltókart, vagy a váltófüleket a kormányon, mindemellett ugyanúgy állítható váltás karakterisztikával. Amiért szeretnivaló, hogy elképesztően gyors, kézzel nem tudod ezt leművelni, ugyanakkor komfortos is, ha mondjuk a pároddal kocsikázol és néha a szádba harapsz, visszafogod magad és foglalkozol picit vele is, ne csak arról szóljon az út, hogy vadászod a kanyarokat és hallgatod ahogy muzsikál és démoni módon dorombol a féktávokon visszagangolások közepette😈
Robi szerencsés, hogy egy ilyen autót birtokolhat. Egyébként az évek során ebből a típusból az automata fogja jobban tartani az árát, azon kevesek akik tehetik, azzal vegyék. És persze a combtámaszos sportüléssel, az alap "lapát" ülés tragédia. Majd 5 évig volt egy ilyen coupe-m, igaz csak 320d, de ezért ajánlom csak a sportülést.
6:04-től Nagytarcsai dombok. Clioval gyorsabban szoktam menni ha sietek :)
A borító képem ki van takarva a rendszam a videóban meg vagy 5-6x venne van 😀
Igényesek a videók és látszik hogy felkészült vagy!!😉 Viszont a negatívum.: kérlek ne legyen ennyi reklám mert nagyon idegtépő! Csak így tovább😎
Hello, tök jók a videók, de csináld már kevesebb pénzért, mert az úgy jobb nekem köszcsi
milyen reklámot találtál? :D
Felíratkozva 😀
Szia ebbe ugye nem fogyott ki a nafta ? :D
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Ha már e92, akkor jöhetne is egy ikonikus 335i is belőle.
A video jo, a kocsi formaja is az. Imadom a coupe format. Igaz, nagyjabol 1 kaptafa mindegyik, megis bejon. Elol kenyelmes, hatul megis nagy a csomagtarto, a hatso ulesek meg kicsik, de en kisnovesukent is siman elferek hatul kenyelmesen :D Szal nagy csomagtarto, elol nagy es megy, mint a kurvaelet. Nekem ez a BMW kulsore egyebkent bejon. Viszont nekem a hangja valamiert nagyon nem adja. Nekem ez mar tul erces. Az ara sem rossz, de nyilvan aki ilyet vesz tudja mit akar!
4:48 index hiba 😂😂😂
Nem is vettem észre...v8 hang valahogy jobban lekötött
Lexus LFA hasonló karakter, egy olyat kéne tesztelned
Bár messziről jött ember azt mond amit akar de tényleg kurva jó autóm van- w222 ötkilós Mördzsó -, de a két Bímer után még megfordulok a mai napig. Azokat lehetett még autónak nevezni.
Nagyon-nagyon irigy vagyok, hogy egy ilyet kipróbálhattál. Ennek ellenére szívből tudok örülni, hogy idáig eljutottál és azt kell mondjam, megérdemled!
Várható lesz majd a csatornán BMW E34 -es tartalom?
Látom neked van - írj neki, ajánld az autód tesztre.:)
Ha lenne E34 annak én is örülnék😉
Szia, volt belőle M3 kombi (touring) E91 kóddal.
E91-ből nem volt M3, csak a kisebbek. Van néhány átépítés, de gyári nincs.
Emlexem, 10-15 eve, havernak volt egy civic vti,160 lo. Meselte, hogy egyszer egy kanyarban veletlenul gazt nyomot,es volt par tizedmasoperc, amikor nem volt biztos benne,hogy elve kijon a szitubol. Manapsag egy alap modell 150 loero,egy sportosabb kocsi meg 3-400. Es itt meg nem a 6-800 loeros exotic carokrol beszelunk, Mi a fasznak ? Megodglesz benne a legkisebb hiba utan. Vagy megolsz valakit a szembe savban.
Azért a futóművek, gumik is jobbak manapság mint 10-15 éve. De van igazság abban amit írsz
Jó lett
A jobb oldali szellőző rostélyon mi az a kütyü?
Az eredeti BMW illatosító. Anélkül egy métert se... :P.
A lexus rc-f V8 hangját nem lehet űberelni, az egy mestermű.
Tipikus. Kijön egy rendes benzinmotor, magas fordulatra ootimalizálva. Nyomjunk 1500-2000nél padlót. Dicsak nemmegy. Aztán a csapágyak nem bírják, amire nem tervezték őket : dicsak miezaszar...
Hát igen, aki ennyit ért az autókhoz, hogy dicsak nemmegy, annak nem való ilyen ;)
nekem csak n52-es 330im van....
Az se rossz.. bár N-es motorkód.. 😬
@@credoeconell e 90 ből mindegyik benzines N-es motorkódú
@@rolivagyok2663 és mennyire megbízható?
@@credoeconelleddig hibátlan,bár hidegen csak óvatosan nyomom,és 8 ezrenként olajcsere
jtzjtrtj jztzj 10 ezrenkent olajcsererol mi a velemenyed? E90 320i gyari bmw 5w30 olaj
RS4 LEVEL👍
Félre ne érts Andris, a legkevésbbé sem rosszból, de jobban szerettem az “átlagosabb” autókról szóló videóidat (nekem még ebbe tartozik az e38 és az e55 amg is).
Ejha nemrég még 20K feliratkozó volt, most pedig 80K? :o
Brutálisan sok a reklám:(
Ezt hívom én autó bemutatónak, mindent amit tudni lehet, érdemes és kell elmondasz az autóról. A vágásról átvezetőkről, képmisőgéről nem is beszélve. Iszonyat, hogy milyen minőségbeni különbség van a Te videóid és a többi magyar youtube-os-autós-bemutatós emberek videói között. Ez a profizmus. Sajnos a többség ilyen jellegű videói egész egyszerűen nézhetetlenek.
❤️❤️❤️❤️❤️
Meleg Gíp :D
W204 azert joval erosebb auto ha konkurenciaja is ....:)
6:02 egy check engine?
Marmint arra gondolsz hogy villog a kiporges gatlo??🤔🤔🤔
Nem felette van de nem nagyon látdzodik
Meg nem mondtam volna hogy gyári szín. Bár én amúgy is fóliáztam volna
Index van benne?
Hahahahaha xddddddDDDDDD
Érted vicces mert BMW
Gyonyoru auto imadom! Egy ismerosomnek is van egy E92 335i 690 loeros, sajnos az M3 nem birja azt az erot
msck64 az se bírja. n54 betegagy. megkerdezhetem, hogy mennyit van lábon az autó és mennyit van “majd a hétvégén kész lesz” státuszban?
k0d4x labon van mar tobb mint 4 honapja. Elotte is csak azert nem volt labon mert 2 honapra elvettek a jogsijat es addig szerelgette. A program leszabalyozza, tobbet is tudna. Viszonylag megbizhatoan sikerult neki a 690paci. Es ha neki sikerult annyi akkor masoknak a 420+ siman menni fog
egy gpower kittel máris 720le az m3, más kérdés, hogy mennyi értelme van :D
msck64 a 420 sima igen, egyszerű csip meg leomlo csere.
garaba15 az annyi, de a motor komplett at van epitve. De ha egy sima E92 M3 ra raksz kompresszort az +100 paci, es turbot nem is lehet ra rakni csak ha atepited
Akkor tájt még készült ennek az autónak játék is, ajánlom kipróbálását, elvileg Win10-en is tökéletesen üzemel, kora legjobb szimulátor készítő csapata készítette, Nürburgring van benne pályaként.
www.szoftverbazis.hu/szoftver/bmw-m3-challenge-YE13.html
Ennek a kategóriának a koronázatlan királya szerintem a Merga C63 AMG, az első generációs.
2011 utáni faceliftelt, c63 amg ami még a 6.2 v8 szívó! Az az igazi császár és egyben álomautóm. Picsán rúgja az audit is es a BMW-t is a saját "kategóriájában. Pacsi a közös véleményhez! 👋
Főleg hogy ez meg széthúllik
@redlineh az is.. a BMW fertőz
@@egyresztmasreszt4292 te biztos tapasztalatból beszélsz... ez nem a matcboxal vadul játszó hülyegyerekek csatornája teee...... tedd fel inkább a polcra oszt nézegeds széthullik... :))))) húúú ba...eg :)))
@@deloinalain7864 Nagyjából az . Matchbox-nak való a mostani BMW,a számból vetted ki a szót 😁. Sajnos ez van. Autó alkatrész raktárban dolgozom,értékesîtők egy része BMW alkatrész eladásból él . Egyszerűen hányinger és kibaszott cinikusak a mostani tervezők,mérnökök amit üzletileg művelnek , persze aki tele van mint oprah .. szeretettel várjuk őket .
Jól áll neked a házi koszt :D
M3-asok közül az E30 evo mellett ez a legszebb
Bezony az a japán úri ember tervezte a E90 E92-t aki a E39 is csinálta!
Ez az autó egy álom.
Igen de na jóis meg minden problémája de akkor is ///M nyomni kell nem egy sima cucc.
Ha ilyen autót szeretnél venni akkor először egy benzinkutat vegyél, utána pedig az autót🥴