Юрий подшипник длинного вала который в коробке, можно выбить во внутрь коробки? , просто у меня наружняя обойма подшипника осталось в корпусе, а внутреняя обойма вынута мной вместе с валом(длинным) в сторону коробки
Юра здравствуй. Такой вопрос, Когда снимал гидробак кольцо уплотнительное выпало, как она должна стоять? У неё одна сторона чуть шире чем другая, какой стороной ставить к коробке? Заранее спасибо.
Юра здравствуй.Когда снимаешь промежуточный вал ВОМа шлицевая втулка остаётся на переднем валу вом или проваливается в ванну заднего моста?Возможно снять и установить промежуточный вал не снимая крышки КПП?Спасибо.
Здравствуй Виктор! Шлицевая втулка штифтом закреплена на промежуточном вале ВОМ (который длинный), при демонтаже втулка остается всегда на этом вале(никуда не падает). Снять без проблем. Установить теоретически возможно, но будет сложно попасть эту шлицевую втулку на передний вал ВОМа. Я почти с пустой КПП его еле попал и установил. Если в вал закрутить длинный болт (такой , каким я снимал вал) и им направлять при установке, я думаю, должно получиться!
Юрик здорово. Подскажи вал вома что длинный ты выпресовал сьемником снутри перед подшипником есть штопорное кольцо? Сегодня свой глянул ходит вверх низ или подшипнику хана или сам вал уже на нем ходит. Так вроде не видно что он болтается. Как думаешь менять его или спереди два поменять или он длинный кусок и будет бить и разбивать остальное. Задняя часть на что кардан ставишь не шатается а вот длинный под дифференциалом шатается. Снимать гидробак неохота блин но наверное надо. Как считаешь?
Привет. Да, кольцо штопорное кольцо спереди есть. Вал вытаскивать только назад. На валу стоит подшипник самоцентрирующийся, т.е если ты его берешь за переднюю часть вала и он ходит вверх низ - это норма, так и должно быть(при условии, что нет заднего вала, на который одевается кардан. А гидробак снять стоит, хотя бы для того, чтобы его хорошо промыть внутри. у меня была полная Ж.... , я еле вымыл всю грязь ))) Плюс проведешь ревизию валика и вилки включения ВОМ.
@@chief_mechanic . Юрик у меня передняя его часть снята осталось только длинная что идёт под дифференциалом и задняя к чему кардан цепляется. Гидробак стоит на коробке. За задний вал шатаю не шатается а вот длинная часть что в коробке шатается. Скажи это норма? Или стоит посмотреть подшипник и втулку? И ещё если его выпресовывать как вы сьемником то надо ли снимать сначала штопорное кольцо или когда вал вытащу чтоб подшипник снять с вала снимать штопорное? Подскажи как лучше. Бак я мыл он чистый и гавно туда не заливали ни когда.
@@Витёкит25 Посмотреть подшипник и втулку однозначно стоит стоит! И если втулка разбита, под замену и подшипник заднего короткого вала. Когда стоит передний короткий вал, который крутит вал ходоуменьшителя, длинный вал вообще болтаться не должен. Я и имел ввиду, когда берешься за переднюю часть длинного вала (его название - промежуточный вал ВОМ) и когда переднего вала нет, тогда промежуточный длинный может немного в стороны уходить так, как если бы вместо подшипника длинного вала стоял шар(шарнир). Для снятия длинного вала никаких штопорных колец снимать не нужно. Для снятия подшипника 1209 с вала там нужно снять штопорное кольцо. Я бы тебе посоветовал снять сначала задний короткий вал. Но перед снятием включи рычаг ВОМ (тоже самое когда снимаешь левую бортовую, нажимаешь блокировку). Он снимется легко вместе с флянцем (заодно поменяешь сальники) и посмотри на состояние бронзовой втулки длинного вала. И после этого примешь решение о снятии длинного вала.
@@chief_mechanic спасибо большое все объяснили понятно. Если помните номера подшипников коробки напишите если не трудно а то книжки нет а так в интернете хрен поймёшь чего с телефона.
Юрий здравствуйте. У меня такая проблема промежуточный вал Вома ушёл во внутрь кпп примерно на 1см и соответственно нет зацепления, а также рассыполся подшипник на промежуточным вале.Вопрос в том, что нужно менять? С подшипником понятно, что ещё могло сломатся?
Здравствуйте. Как Вы определили, что он ушёл на см? Вы гидробак сняли? При снятом гидробаке и центрирующей втулке, подшипник промежуточного вала вом должен быть утоплен на 1см от плоскости прилегания гидробака. Вопрос: у Вас он утоплен сейчас на 2 см?
@@chief_mechanic Гидробак не снимал, промежуточный вал ушёл так что небыло зацепа с муфтой и вом не вращался. Я закрутил шпильку и его достал назад вом заработал временно, позже ситуация повторилась но уже высопался подшипник
@@МаксимКовалевский-в1в Все ясно. Это просто рассыпался подшипник и вал ушёл. Гидробак нужно снимать в любом случае для того, чтобы достать наружную обойму подшипника промежуточного вала. Я так понял, Вы пользуете Вом очень хорошо (аж подшипник рассыпался )) ), поэтому этот узел Вам нужно делать капитально: т.е. поменять оба подшипника и скорее всего втулку.
@@МаксимКовалевский-в1в Для того, чтобы вытащить и вставить промежуточный вал Вом, КПП вскрывать не нужно. При установке этого вала очень трудно попасть (одеть) его на шлицы того вала, что внутри КПП. У меня КПП было разобрано, поэтому мне устанавливать вал было удобно.
Юрий.здраствуйте.включился ВОМ и не выключается...после поездок через некоторое время выключился самопроизвольно.теперь не включается,что может быть? И можно ли не снимая гидробак устронить причину?
@@СаняИванов-ц8н я думаю нужно ставить новую. Сваривать: во-первых может получиться криво, а во-вторых при сварке нарушается структура металла в месте сварки и может сломаться вновь.
Так он по середке и сломался...как будто по сварному шву!...а нынешние запчасти как то не внушают доверия...сырые мне кажутся!!! По этому и советуюсь!...есть они в инете...в нива-трактор...опять же кот в мешке!...с пересылом мне обойдется где то в 1500 р
Да вы явно не первый раз разбираете как я. Глаза бояться руки делают но трактор довели до колена. Блин тут одних подшипников тысяч на десять. Я просто свои считал а в принципе все одинаково надо менять кроме привода у меня тоже подшипники болтаются. Буду внимательно следить за вашим процессом а вы если можете попадробнее рассказывайте при сборке и цены озвучивайте тоже самое мне покупать походу. Ваши видео будут как уроком мне при сборке. Есть ещё видео с Украины мужик восстанавливает трактор если что не знаете можно посмотреть он хорошо все объясняет. Сделайте пожалуйста обзор вала главного всех втулок шайб что на нём стоят а то в каталоге не видно какая втулка стоит узкая широкая и шайбы есть ли а то у меня самопал где-то чего то не хватает
@@chief_mechanic здорово. Тот который ближе к дифференциалу. Не на котором реверс а второй где пониженные и повышенные включаются. Который у вас целый остался
Все последовательно и подробно. Не знал, что там внутри есть резьба на "12". Лайк!
Юра приветствую. Есть ли у тебя видео как регулировать сцепление? Можешь написать ссылку? Заранее спасибо.
Добрый вечер вы разбирали этот узел очень давно. Подскажите может вспомните можно ли уплотнение на валу включения вома сменить не снимая гидробака
Можно ли вместо самоцентрирующего 209 подшипника ставить обычный?
Скажите,пожалуйста,а если распорную втулку со стопорным кольцом установить не той стороной ?
Забил поставить центриюче кольцо,какиє можуть бить последцтвия?
Юрий подшипник длинного вала который в коробке, можно выбить во внутрь коробки? , просто у меня наружняя обойма подшипника осталось в корпусе, а внутреняя обойма вынута мной вместе с валом(длинным) в сторону коробки
Я про длинный вал ВОМа говорю
подскажите какой размер сальника и подшипника стоит на воме? ато сейчас далеко от трактора нет возможности посмотреть! заранее спасиба!
подшипник - 209, сальники 2шт - 38х58
Юра падскажи пажалуста валик каторый в ключает вал отбора мощности он должен должен хадит сильна в корпус и обратна
Сильно нет, максимум 2-3 мм.
@@chief_mechanic на сантеметор выходит в чем причина
@@ЛехаШелехин-н3ш что-то с вилкой: либо откручена, либо разбита. Открути знаний фланец и сними вал ВОМа, посмотри что с вилкой.
@@chief_mechanic спасиба зинформачию
Юра здравствуй. Такой вопрос, Когда снимал гидробак кольцо уплотнительное выпало, как она должна стоять? У неё одна сторона чуть шире чем другая, какой стороной ставить к коробке? Заранее спасибо.
Узкой стороной к коробке.
Подскажите, может ли с гидравлики масло уходить в кпп?
Может, если что-то случилось с заглушкой гидробака(либо прогнила, либо прокладка пропускает)
@@chief_mechanic А со стороны насоса может?
@@АндрейАтрошенко-г4с нет, т.к. между картером КПП и картером привода насоса гидравлики имеется сухой картер соединительной муфты.
@@chief_mechanic спасибо, много времени сберегли👍
Юра здравствуй.Когда снимаешь промежуточный вал ВОМа шлицевая втулка остаётся на переднем валу вом или проваливается в ванну заднего моста?Возможно снять и установить промежуточный вал не снимая крышки КПП?Спасибо.
Здравствуй Виктор! Шлицевая втулка штифтом закреплена на промежуточном вале ВОМ (который длинный), при демонтаже втулка остается всегда на этом вале(никуда не падает).
Снять без проблем. Установить теоретически возможно, но будет сложно попасть эту шлицевую втулку на передний вал ВОМа. Я почти с пустой КПП его еле попал и установил.
Если в вал закрутить длинный болт (такой , каким я снимал вал) и им направлять при установке, я думаю, должно получиться!
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, выбивает Вом под нагрузкой. Что делать?
У меня тоже самое. Вы решили этот вопрос?
Юра приветствую . У меня такой вопрос, вместо бронзы можно ли латуниевую втулку? Заранее спасибо.
Можно. Но ходить, я думаю, будет меньше.
Как втулка называется ? Или размеры @@chief_mechanic
Можна зняти ВОМ без зняття гідробака?
Можно
@@АлександрФилипов-т9г нет нельзя
@@Простойчеловек-г1ф, почему нельзя?
@@sashagut7767 потому что вытаскивать вом нужно из задней части трактора. Предварительно сняв навеску. Мы так делали.
Да ну прям одно и тоже,что у меня.я сегодня начал КПП собирать одних подшипников и сальников на 10 тысяч рублей.
Я тоже на днях начну собирать. Денег примерно столько же )))
Здравствуйте у меня болт открутился вал вышел с вилки.можно не снимая гидробак заменить?снять хвостовик и закрутить к вилке вал можно?
К сожалению нет. Нужно снимать гидробак.
Юрик здорово. Подскажи вал вома что длинный ты выпресовал сьемником снутри перед подшипником есть штопорное кольцо? Сегодня свой глянул ходит вверх низ или подшипнику хана или сам вал уже на нем ходит. Так вроде не видно что он болтается. Как думаешь менять его или спереди два поменять или он длинный кусок и будет бить и разбивать остальное. Задняя часть на что кардан ставишь не шатается а вот длинный под дифференциалом шатается. Снимать гидробак неохота блин но наверное надо. Как считаешь?
Привет. Да, кольцо штопорное кольцо спереди есть. Вал вытаскивать только назад.
На валу стоит подшипник самоцентрирующийся, т.е если ты его берешь за переднюю часть вала и он ходит вверх низ - это норма, так и должно быть(при условии, что нет заднего вала, на который одевается кардан.
А гидробак снять стоит, хотя бы для того, чтобы его хорошо промыть внутри. у меня была полная Ж.... , я еле вымыл всю грязь ))) Плюс проведешь ревизию валика и вилки включения ВОМ.
@@chief_mechanic . Юрик у меня передняя его часть снята осталось только длинная что идёт под дифференциалом и задняя к чему кардан цепляется. Гидробак стоит на коробке. За задний вал шатаю не шатается а вот длинная часть что в коробке шатается. Скажи это норма? Или стоит посмотреть подшипник и втулку? И ещё если его выпресовывать как вы сьемником то надо ли снимать сначала штопорное кольцо или когда вал вытащу чтоб подшипник снять с вала снимать штопорное? Подскажи как лучше. Бак я мыл он чистый и гавно туда не заливали ни когда.
@@Витёкит25 Посмотреть подшипник и втулку однозначно стоит стоит! И если втулка разбита, под замену и подшипник заднего короткого вала.
Когда стоит передний короткий вал, который крутит вал ходоуменьшителя, длинный вал вообще болтаться не должен. Я и имел ввиду, когда берешься за переднюю часть длинного вала (его название - промежуточный вал ВОМ) и когда переднего вала нет, тогда промежуточный длинный может немного в стороны уходить так, как если бы вместо подшипника длинного вала стоял шар(шарнир).
Для снятия длинного вала никаких штопорных колец снимать не нужно. Для снятия подшипника 1209 с вала там нужно снять штопорное кольцо.
Я бы тебе посоветовал снять сначала задний короткий вал. Но перед снятием включи рычаг ВОМ (тоже самое когда снимаешь левую бортовую, нажимаешь блокировку). Он снимется легко вместе с флянцем (заодно поменяешь сальники) и посмотри на состояние бронзовой втулки длинного вала. И после этого примешь решение о снятии длинного вала.
@@chief_mechanic спасибо большое все объяснили понятно. Если помните номера подшипников коробки напишите если не трудно а то книжки нет а так в интернете хрен поймёшь чего с телефона.
@@Витёкит25 Не за что!
Все номера писать нет смысла. Какой тебе будет нужен номер, я напишу.
Юрий здравствуйте. У меня такая проблема промежуточный вал Вома ушёл во внутрь кпп примерно на 1см и соответственно нет зацепления, а также рассыполся подшипник на промежуточным вале.Вопрос в том, что нужно менять? С подшипником понятно, что ещё могло сломатся?
Здравствуйте. Как Вы определили, что он ушёл на см? Вы гидробак сняли?
При снятом гидробаке и центрирующей втулке, подшипник промежуточного вала вом должен быть утоплен на 1см от плоскости прилегания гидробака.
Вопрос: у Вас он утоплен сейчас на 2 см?
@@chief_mechanic Гидробак не снимал, промежуточный вал ушёл так что небыло зацепа с муфтой и вом не вращался. Я закрутил шпильку и его достал назад вом заработал временно, позже ситуация повторилась но уже высопался подшипник
@@МаксимКовалевский-в1в Все ясно. Это просто рассыпался подшипник и вал ушёл.
Гидробак нужно снимать в любом случае для того, чтобы достать наружную обойму подшипника промежуточного вала.
Я так понял, Вы пользуете Вом очень хорошо (аж подшипник рассыпался )) ), поэтому этот узел Вам нужно делать капитально: т.е. поменять оба подшипника и скорее всего втулку.
@@chief_mechanic нужно ли в кпп лезть? Огромное спасибо за совет. Очень благодарен.
@@МаксимКовалевский-в1в Для того, чтобы вытащить и вставить промежуточный вал Вом, КПП вскрывать не нужно. При установке этого вала очень трудно попасть (одеть) его на шлицы того вала, что внутри КПП. У меня КПП было разобрано, поэтому мне устанавливать вал было удобно.
здравия Юриий.меняю гидробак на т30а80 от т 25 думаю различий нет.вы в каком регионе,?
Здравствуйте. Различий в гидробаках нет. Я в КБР.
@@chief_mechanic спасибо. Добра вам.
Юрий.здраствуйте.включился ВОМ и не выключается...после поездок через некоторое время выключился самопроизвольно.теперь не включается,что может быть? И можно ли не снимая гидробак устронить причину?
Здравствуйте! Скорее всего открутился (или срезало) болт стопорный на вилке муфты, которая включает ВОМ. Гидробак снимать нужно 100%!
@@chief_mechanic спасибо.снял крышку и увидел,вилка сломалась,как думаете?если заварить будет держаться?
@@СаняИванов-ц8н я думаю нужно ставить новую.
Сваривать: во-первых может получиться криво, а во-вторых при сварке нарушается структура металла в месте сварки и может сломаться вновь.
Так он по середке и сломался...как будто по сварному шву!...а нынешние запчасти как то не внушают доверия...сырые мне кажутся!!! По этому и советуюсь!...есть они в инете...в нива-трактор...опять же кот в мешке!...с пересылом мне обойдется где то в 1500 р
Лайк.
ВОМ можно вытащить не снимая гидробак?
Нет, много времени на гидробак не уходит.
Лайк
Да вы явно не первый раз разбираете как я. Глаза бояться руки делают но трактор довели до колена. Блин тут одних подшипников тысяч на десять. Я просто свои считал а в принципе все одинаково надо менять кроме привода у меня тоже подшипники болтаются. Буду внимательно следить за вашим процессом а вы если можете попадробнее рассказывайте при сборке и цены озвучивайте тоже самое мне покупать походу. Ваши видео будут как уроком мне при сборке. Есть ещё видео с Украины мужик восстанавливает трактор если что не знаете можно посмотреть он хорошо все объясняет. Сделайте пожалуйста обзор вала главного всех втулок шайб что на нём стоят а то в каталоге не видно какая втулка стоит узкая широкая и шайбы есть ли а то у меня самопал где-то чего то не хватает
Постараюсь подробнее!
какой мужик с Украины?ссылочку скиньте
Вала главного, что реверс крутит?
@@ВладимирКравченко-т6е лови ruclips.net/video/KH7YhsMXmt8/видео.html
@@chief_mechanic здорово. Тот который ближе к дифференциалу. Не на котором реверс а второй где пониженные и повышенные включаются. Который у вас целый остался
Здравствуйте
На моей нету выемки, которая к коробке.
Мона помінять муфту не знимая гидробак
Напиши свой ватсап