Guglielmo Mastromarino gli autoprotettori vanno indossati sempre.. la schiuma probabilmente qua è stata usata per velocizzare lo spegnimento è sicuramente non era un’auto alimentata a benzina.
@@laspeziaemergency3972 lo so che andrebbero indossati sempre, qui a roma però non è proprio cosi frequente, come su una vettura è rarissimo vedere la schiuma.
Guglielmo Mastromarino Roma purtoppo è una delle città messe peggio del c.n. In generale per tutto.. purtoppo so bene che non si mettono spesso i dpi perché ci sono i video e si vede.. saranno cavoli loro perché rischiano la loro incolumita’
È un periodo a questa parte che prendono fuoco 🔥, spesso e volentieri, auto nuove. A mio parere è da imputare, alla elettronica complessa che crea cortocircuiti nelle schede
Come mai nel vano pompa c'è scritto Maleco? È stato già ricondizionato? Curiosità la schiuma arriva sempre solo dal naspo oppure può arrivare con la manichetta anche?
Il mezzo sarà stato in Maleco per dei lavori immagino, probabilmente alla pompa (non so quale monti di serie). Per far la schiuma in genere ci son due tecniche: o la si fa in pompa, aspirando lo schiumogeno all'interno di essa dal serbatoio del mezzo o da un fusto esterno, e quindi poi la eroghi da dove preferisci (naspo con tromboncino come nel video o manichetta con lancia apposita); oppure con un premiscelatore di linea. In questo caso si mette questo attrezzo lungo la condotta premente che pesca il liquido schiumogeno da un fusto grazie all'aspirazione creata dal passaggio dell'acqua, col "vantaggio" di non andare a sporcare la pompa. In ogni caso (fatto salvo per i sistemi CAFS che sono un'altra cosa) la schiuma in senso stretto si "crea" alla lancia o al tromboncino, quando la miscela acqua+schiumogeno si espande e viene in contatto con l'aria, ultimo ingrediente della ricetta.
Detto in parole (molto) povere, lo schiumogeno rende l'acqua "più bagnata". L'azione di spegnimento è più rapida, si risparmia acqua, c'è maggiore resistenza alla riaccensione e in più essendo che bruciano idrocarburi (tutti i tipi di plastiche e gomme che compongono l'auto) si contiene la dispersione di fumi e vapori tossici.
![[FOLGORAZIONE]ARRIVO AUTOMEDICA GALLARATE+APS VVF BUSTO+AS VVF LEGNANO IN SIRENA+RECUPERO CON TOBOGA](http://i.ytimg.com/vi/XDJ4cVOmJ9Q/mqdefault.jpg)
Schiuma e autoprotettori per incendio auto....... Siamo in Danimarca?
😂
Guglielmo Mastromarino gli autoprotettori vanno indossati sempre.. la schiuma probabilmente qua è stata usata per velocizzare lo spegnimento è sicuramente non era un’auto alimentata a benzina.
@@laspeziaemergency3972 lo so che andrebbero indossati sempre, qui a roma però non è proprio cosi frequente, come su una vettura è rarissimo vedere la schiuma.
Guglielmo Mastromarino Roma purtoppo è una delle città messe peggio del c.n. In generale per tutto.. purtoppo so bene che non si mettono spesso i dpi perché ci sono i video e si vede.. saranno cavoli loro perché rischiano la loro incolumita’
🤙🏽
Epico!! Comando di??
woooh ...tra l'altro abbastanza nuova la Mercedes.
Bellissimo
Grazie
😭😭😭😭mi piange il cuore 😭😭😭😭😭😭
È un periodo a questa parte che prendono fuoco 🔥, spesso e volentieri, auto nuove. A mio parere è da imputare, alla elettronica complessa che crea cortocircuiti nelle schede
Anche al sistema del antiquinamento sui diesel perchè scaldano troppo
D Racing grazie 🙏 per la tua risposta, non lo sapevo
Come mai nel vano pompa c'è scritto Maleco? È stato già ricondizionato? Curiosità la schiuma arriva sempre solo dal naspo oppure può arrivare con la manichetta anche?
seguo
Il mezzo sarà stato in Maleco per dei lavori immagino, probabilmente alla pompa (non so quale monti di serie). Per far la schiuma in genere ci son due tecniche: o la si fa in pompa, aspirando lo schiumogeno all'interno di essa dal serbatoio del mezzo o da un fusto esterno, e quindi poi la eroghi da dove preferisci (naspo con tromboncino come nel video o manichetta con lancia apposita); oppure con un premiscelatore di linea. In questo caso si mette questo attrezzo lungo la condotta premente che pesca il liquido schiumogeno da un fusto grazie all'aspirazione creata dal passaggio dell'acqua, col "vantaggio" di non andare a sporcare la pompa. In ogni caso (fatto salvo per i sistemi CAFS che sono un'altra cosa) la schiuma in senso stretto si "crea" alla lancia o al tromboncino, quando la miscela acqua+schiumogeno si espande e viene in contatto con l'aria, ultimo ingrediente della ricetta.
Dov'è successo Sam???
Wow, fantastico video!!!! L'hai registrato tu o il caposquadra?
il Caposquadra
@@WorldwideEmergencies Immaginavo, grazie mille per l'informazione!!
E nel frattempo la Stelvio se la ride..
Hahahahahaha
Quanta schiuma!!!!scusate con una bella manichetta e un po' di pressione io credo che a parità di tempo da mo che era spenta.....
Come mai con la schiuma e non con l'acqua?
Detto in parole (molto) povere, lo schiumogeno rende l'acqua "più bagnata". L'azione di spegnimento è più rapida, si risparmia acqua, c'è maggiore resistenza alla riaccensione e in più essendo che bruciano idrocarburi (tutti i tipi di plastiche e gomme che compongono l'auto) si contiene la dispersione di fumi e vapori tossici.
Dovevano girare un video 😉🇮🇹
PERCHÉ , COME MAI , PER QUALE MOTIVO HANNO COPERTO LA TARGA ?
È un dato personale che per legge non può essere divulgato.
mamma mia
beaux clichés 👍
LA SCHIUMA NON SERVE IN QUESTI CASI, ANZI PEGGIORA! OHHHHHHHHH!!! MA STIAMO SCHERZANDO? INCENDIO AUTO VA ATTACCATO CON PRESSIONE E FORZA!!!
Non è che non serve la schiuma , ma per il 90% di questi incendi , va bene l'acqua, erogata con i naspi .