ТОП проблем Хэндай Санта Фе 1 | Самые частые неисправности и недостатки Hyundai Santa Fe I
HTML-код
- Опубликовано: 26 авг 2024
- Самые распространенные проблемы "Хюндай Санта Фе", с которыми может столкнуться владелец. Топ неисправностей б/у Hyundai Santa Fe I.
Самое полезное в этом ролике, это комментарии, тех кто смотрел. Само видео просто безобразно смонтировано.
купил себе для работы санту... у меня 2002 год 2,4 литра, мкпп, ржавые пороги, арки задние, крыло переднее, пороги+арки+крыло новые вышли 12 тысяч на 2023год всё вместе, владею два года и за два года поменял только 1 катушку, расход по городу 12-13л, трасса 7,5-8 литров, у меня за весь стаж было 16 иномарок, и эта не смотря на то что это старуха - САМАЯ ЛЮБИМАЯ, самая беспроблемная машина, самая выносливая, салон громадный, и холодильник перевозил и стройматериалы и мотоцикл. Это очень крутая машина!
У меня было две такие машины. Одну машинку с двиглом 3.5 я покупал новую у дилера в Нью Йорке в 2001 году, простояв в очереди (представьте себе, очереди на покупку Санта фе первой серии были тогда длиной в 1 год и люди ждали ее, как и я ждал, потому, что сравнить ее с чем-то еще на Американском рынке тогда, было невозможно) 8 месяцев! Я отдал за нее 27 тыс дол и ездил на ней 8 лет. Ездил довольно шустро и быстро, не жалея машину. И за 8 лет она ни разу не сломалась. Ничего серьезного с ней не произошло. Из поломок, диски передние помял (кто в теме как выглядят дороги в Нью Йорке в феврале или в марте тот поймет) или разгромил ездя по безобразным дорогам в городе Нью Йорке, у меня стояли 20-ые диски и низкая резина. Еще сломалась муфта на компрессоре (ее починили по гарантии кстати). И это все. Ну, я ездил к дилеру на обслуживание все эти годы, хотя мог и не ездить.У дилера обслуживание было примерно раз в пять дороже, чем у пуэрто-риканцев в Квинсе в вонючем грязном боксе. Но там также могли поменять фильтр и сменить масло или подкачать колеса. 8 лет спустя я продал Санту своему приятелю из Румынии и он благополучно проездил еще 8 лет, пока не попал в аварию и не разбил его. Итого, я наездил примерно 320 тыс миль ,ну и он может 100 тыс. Машина ела масло и урчала чуть чуть и это все. Но ездила и ездила. Будучи в России я также купил Санту с пробегом в 30 тыс км с 2.7 двиглом. Сиденья пришлось отодвигать назад, поставив внизу полоски из металла и просверлив новые отверстия подальше назад для водительского сиденья. Только так можно усесться за рулем Санты если вы высокий ростом. Вам элементарно не удастся вытянуть ноги и вам будет неудобно за рулем. В машине с двигателем 3.5 сиденья имеют электродвигатели и двигаются назад сами! Это ваша единственная проблема которая вас может достать! Руль и педальный блок находятся слишком близко от вас и вам будет неудобно усесться хорошо! Так что отрезаем кусок металла и делаем из него полоски и ставим ее под сиденьями. Также проушины самих сидений нужно подрезать, чтоб сделать их короче и вы сядете уже ниже и дальше от руля назад(Кое кто ставил сиденье водителя от ауди 100 и так решал проблему). И наконец, проблема с высоким расходом бензина. Если у вас мотор не жрет масло и имеет хорошую компрессию, то проблема высокого расхода решается просто. Поменяйте все 4 лямбда зонда(катализаторы должны быть исправны и стоять на машине), поменяйте расходомер воздуха(МАР), смените все свечи и провода и наконец поменяйте форсунки на новые! И вы обнаружите, что машинка с 6 цилиндрами и 2.7 двиглом ест в городе только 15.6 л на сотню, как и написано в книге! Это при средней скорости в 25 км в час в городе! Если скорость средняя будет 17 км в час, то расход будет 17 литров! А это очень неплохо для такой тяжелой машинки. Как вы уже поняли, многое зависит от средней скорости. При средней скорости в 10 км в час ваш расход будет уже 20 литров. Как узнать, что у вас хорошие форсунки. На скорости в 90 км в час по трассе расход должен быть 8.9 - 9.3 л на сотню. Если он 8.9 то ваши форсунки отличные! Если 9.5 то они льют лишнее самую малость. То есть можно их не менять. И наконец, нужно проверить на стенде как работает муфта полного привода! Если она работает не 60 на 40 (60% тяги идет на передний привод, а 40% на задний привод) а 65 на 35 например, то расход станет больше 20 литров! Это все! Всем мира и добра!
Умница! Спасибо!
владею 6 лет. Лучая машина в мире!!
😂😂😂
Какой класс закончил
С 2008 года машина и до сих пор, дизель. Отличная машина и не дорогая в обслуживание.
Я,новичёк, третий месяц как купил, V6 2.7l, 214000 пррбег, расход был 17л на 100. Поменял бронипровода и свечи, расход упал на 12.2л на 100. Но это без климата, я не поььщуюсь им , им пользуется супруга. Машина огонь, только хорошее могу сказать, наверное самая удачная из всех сантафешек
Было более 10машин.
Сантафе 2001г пробег 280т миль 2,4 АКП американец
Самая лучшая которая у меня была.
Не знаю купил вот в 2023 ,за 390 и с пробегом 208 тысяч ,2,4 объем и скажу , почему я её раньше не купил в году 2020 когда покупал Ниссан , и знаете это вообще отличная машина, да если машина ездила много по грязи и соли то будут только проблемы по кузову а так машина просто супер , проверяйте полный привод,ну как я понял
Такое ощущение что про другую машину расказывает😀
Две машины дизель и бензин 2.7, проблем нет. Бензин расход по городу 14., 92ой. Тачки огонь берите не парьтесь.
Илья Зуев а что лучше Дизель 2,0 л или бензин взять ? Спс
@@user-cf7ep5sw7o У меня был дизель палка, расход по трассе 7-8 литров и сейчас 2,7 бензин автоматом. У дизеля в зависимости от региона могут быть проблемы с топливом, но так тачка бомба. А бензин просто минус его расход 16 город в зависимости от качества топлива. И трасса 9, я добился. У них одно слабое место это косточки и шаровые, рулевые наконечники. Но это мелочи. Рычаг в зборе цтр 5 тыс, можно по частям его минять. У меня пробег 230 тыс и не жалуюсь вообще.
@@user-wj1hh9iy6t понял спасибо, да вот тоже думаю че взять дизель или бензин устал уже 🤦♂️
@@user-cf7ep5sw7o Если как я под путешествия, то бензин. Расход большой, но мотор стабильный простой и всеядный. С дизелем чуть сложнее в моих мероприятиях. Дизель для обывателя, это езда возле одной проверенной заправки.
@@user-wj1hh9iy6t а на дизеле автомат 4х или 5ти ступка? И на моторах 2,4 и 2, 7 такие же стоят коробки
Ездил на таком авто 8 лет. Менял расходники, помпу, компрессор кондиционера. Проблема на 2,7 одна - расход топлива под 17л зимой в городе, да и на трассе меньше 11л не было. Жалею что не поставил ГБО при покупке.
Простая и супер надёжная машина.
Для меня, самая лучшая машина!
3\4 что этот чёрт тут наговорил - ничего этого нету. езжу с 2004 года. автомат. бензин. были только 3 проблемы за все это время!!! 1. Хруст гранат при выворачивании руля максимально вправо или влево когда едешь, 2. не нравится довольно слабый нагрев салона от печки, и 3. сдыхали задние газлифты от подъёмной двери - меняли на более лучшие, те не держали дверь. Вот и всё пожалуй. Машина тянет оч хорошо, дорогу держит тоже, мощная, ни разу за все время не было проблем с заводом в самые морозы! Расход где то 14 литров по городу. по трассе если не гнать (под 90 обычно ехать) то где то 10-11 примерно. Машина не любит высокие скорости под 140, не хватает потом передачи, раскручивает мотор. Но она и не заточена под это. Еще пожалуй скажу что уже пора менять электрику потому как подох центральный замок и водительский стеклоподъемник. Звук в машине родной - лучше по качеству чем в родных новых дешевых КИА. Сравнивал. Фары только сейчас стал полировать. Кое-где слез лак на капоте и верху. В остальном - супернадежная!
дурачок из видео говорит о ненадёжности амортизаторов- пружин. Интересно чем он хотел загрузить машину чтобы там все подохло? поддонами с кирпичами что ли? дурацкий обзор если честно.
газлифты на какие менял?
@@user-lo6hg3np8s хм хм... не помню уже года 4-5 как... надо глянуть.
@@phedack_0074 буду очень признателен. а то мои держат только в тёплое время года. как холодет, всё, пипец. хочется определится с заменой.
@@phedack_0074 у меня лопались и спереди и сзади
Моя машина 2002 года, 300 тыс.км. пробег, в гуре масло не меняли до 250, проблем пока не было. Со шлицами проблем тоже нет, это беда РФ сборки. Раздатка снимается легко, снимал ее в этом году. Сцепление родное, опять же только в этом году решил поменять диск, корзину и выжимной. Автор явно ничего не знает об этой машине. Особенно про перегруз, с юга 2000км еду обычно груженый до асфальта и ничего)
дерьмо обзор. у меня авто с 2004 года. если что
Езжу с 2013г на таком . Если брать, то только с v6 на автомате. Звук двигателя и тяга с низов радует и по сей день. Особых и внезапных ремонтов не требует. Авто 2008г.в. Скоро будет 15 лет динозавру. Сделан из металла. Вес под 2 тонны. Очень хороший и вместительный, особенно багажник. Дизайн, да он на любителя. Потом привыкаешь.
А кстати на счет веса , у меня Санта фе 2005г , 2, 7л, автомат , передний привод. Так вот в паспорте написано 1500кг но мне кажется он тяжелее, не знаете точную массу авто?
@@Alexander_TP 1720 кг если быть точнее.
@@Alexander_TP почти 1800 кг
Приветствую всех !
Купил год назад Санту 2005г.в. 2.7 v6
Машиной полностью доволен!
Проблем не наблюдал, масло, бензин и спокойный стиль езды.
Меняю масло через 7 т.км Лукойл генезис. Таскал прицеп весом 800 кг ( тормоза становятся слабоваты) но машина уверенно едет.
Расход топлива по трассе 10, по городу 15 л.
Звук V6 радует каждый день и динамика у авто отличная.
Зимой заметил, что не работает муфта блокировки раздатки ( Санта стала переднеприводной) но мне кажется, что и у предыдущего хозяина не работала))
Я машиной полностью доволен!
@@KlotiQ И как на Лукойле нормально ходит?
На 80% враньё. Пробег 240000км.(Тагаз 2,7) и практически ни каких проблем.
@Виктор Викторович расход трасса 10-11, город 13-15. Запчастей валом.
2.7 g6ba 4wd рулит ✌Мощь, надёжность)
И расход в городе конский?
У меня в дизельном Санта Фе провернуло 4 -й шатунный вкладыш. Как показало вскрытие - сеточка маслоприёмника забита.😢😢😢 Двигатель сдох в Польше под Лодзью на Е30 в час ночи. Вот это был квэст😮😮😮.
у меня дизель 2.0 автомат очень классная машина 330 к пробег мне очень понравилось
Здраствуйте у вас тяга вообше пропадала?
@@nanaevnanaev1106 нет 350 000 тысяч пробег все нормально
Владею ей у меня чистый кореец американец 2,7 бензин передний привод пробег 270. Тыс. Машина хорошая если за ней смотреть очень комфортная мягкая и не валкая год выпуска 2003 год. Комплектация богатая люк, круиз контроль , мотаюсь на ней за месяц проезжаю около трех тысяч километров. Правда в основном трасса. Если бы ей АКПП 5 ступенчатый то вообще аппарат был бы ещё лучше. Это лучше чем Нива или УАЗик .
Здравствуйте люди! Владею данной моделью 2.0л дизель,вечная проблема,не заводится,даже быстрый старт не заводит,в чем может быть проблема?
Лучшая машинаа владею 20лет
Брутал 👍🏼
2.7 ... 4 ВД ЛСД. Везде проходит! Запчасти копейки! Машина отличная! Газ - бензин! 300+ пробег. Нет проблем которые вы назвали! Кореец !
Владельцы - как на ней автомат с дизелем 2.0? Есть проблемы по нему?
У меня (кореец) с 3 на 4 есть небольшой пинок. Говорят лечиться 50/50 частичной заменой масла в несколько этапов. Пока не пробовал. Пробег 247т.км. Я ее брал с этим, за 20т.км что я накатал пинки не усилились. В следующий выходной заменю жижу и посмотрю.
Автомат Айсин старый японец как автомат Калашникова не забывай менять масло.
@@anatoliinikolaevich1815 У меня 2001 2.7 со 2 на 3 пинала, иногда в аварийный режим вставала.Вылечил заменой коробки на контрактную 50т.р., ремонт старой 90т.р.
Нука владельцы санта фе скажите прав он или нет, хочу купить себе такой
2.0 дизель автомат 👍
Бери 2.4 не пожалеешь. Тачка неубиваемая и расход 12-13
Не прав. Надежная как Калашников. Купил новой в 2007 году, пробег 210 т.км. Ремонт по мелочи.
2,7. 2007 года пр. 350тыс нареканий нет , ремонт мелочный. Машина 🤘💪💪
Бери 2,7 л. Тянет лучше и надёжнее других моторов
Про шлецы все брехня. Катаюсь как на БМВ все огонь.
Нет. Не брехня. У меня автомат из-за этого накрылся в итоге.
Такую ахинею давно не слыхал. Это что было?
Самый врущий обзор ...просто ничего , полный ноль ...владею машиной много лет ничего из этого не делал ....автор врун
Какую машину не присмотришь.... Сразу не берите все ломается отвалится... Какую тогда брать?????
Задний правый датчик абс как его менять куда там провод уходит ?
Под пластик салона
Здравствуйте уважаемые авто владельцы Hyundai Santa Fe
Подскажите из за чего может пинать и дёргать автомат на ходу ?
Сначала меняются клапана, затем гидроблок... или контракт... искать норм спеца по муцувским автоматам, он подскажет что и как...первая Санта - это Паджерик 2 по основным узлам, с особенностями, но тем не менее...нередко помогает снятие - разбор, промывка, замена фильтра, который внутри корпуса как правило, клапана новые ставим ( че, зря снимали ? 😁) заливаем норм масло и если не упоротая в 0 коробка, то поездит еще без пинков в 8и случаях из 10и...масло в ней кто, когда и какое менял - заливал ?? Замена с особенностями, поддон объемный, не гладкий, грязь останется при частичной замене... аппаратная замена тоже не панацея, хотя лучше чем самому по литру сливать - заливать следующие, рискуя ченить запороть при 10сек запуске движка... только не заливайте чудо присадок для акпп - запорете 💯% ))
Можно начать с осмотра "подушек" сайлентблоков заднего редуктора. При легком педалировании и сбросе газа на ходу небольшие постукивания и толчки.
Игольчатый подшипник, и раздатка. Они могут убить планетарку автомата.
Всех приветствую! Владельцы подскажите как санта на автомате может прицеп таскать, в горной местности живу?!
Без фанатизма, сможет )) учитываем, что рамы нет, кузов несущий, прицеп желательно с тормозами... а так у нее полка момента не высоко, тяга норм с низов у 2,7, дизель так аще паровоз ))
Обзор на самом деле дерьмо. Автор явно не знает о машине ничего. Это одна из самых надёжных машин и сюда можно добавить Санту 2-го поколения различия в технике минимальны, отличаются только внешне в лучшую сторону. Слабое место у Санты 1-го поколения Задний продольный рычаг, он сгнивал из-за маленьких вениляционных отверстий. (потом эту проблему решили увеличив отверстия) У меня авто 2001 г.в. приобрёл в 2011, 2,7 АКПП. Машина эксплуатируется в жёстком режиме уже 13-й год. По раздатке: не усмотрел за сервисменами при замене масла в АКПП, они слили масло с раздатки и я год отъездил без масла пока она выть не стала, залил масло гул стих и 7-й год полет нормальный. По насосу ГУР: гонялся на карьере по льду и лопнул шланг обратки, без жижи на сухую доехал до дома 15 км., заменил шланг и залил жижу. До сих пор езжу даже не гудит. Всем удачи.
2002 год. Авто из США, с 2008 года в России. Пробег (якобы) сейчас 116.000 миль. Игольчатый подшипник, раздатка, планетарка вхлам в декабре 2023г. Теперь стоит контрактный автомат (очень бодрый, якобы из Кореи). Захрустел задний редуктор, едет уже контрактный (15.000 б.у., можно новый за 300.000😂). Проблема никак пока нерешённая это электрика. Периодически загораются все датчики. Где-то глючит в косе, а где, х.з. Много где найдено, перемотано, но проблема не ушла. Надо искать, а электрики тупо не хотят, либо не умеют. Была 1,5 года проблема высоких оборотов. Под 3000 оборотов. Т.е., авто газовало, когда хотело. Горе-сервисмены поменяли мне всё, что можно. Хотя я всех просил начинать с дроссельной заслонки. Нет, важно заявляли они, с ней всё в порядке. В итоге, полтора года мучений, поменяли всё что можно, все датчики (некоторые 2 раза), свечи ирридиевые 2 раза за полгода, прокладки всяки-разны, высоковольтные провода и т.д. И наконец-таки один мастер мне нашёл причину. Пружинка в дроссельной заслонке за 300 рублей. Её закусывало, она пришла в негодность. Непрофессионализм большинства горе-ремонтников зашкаливает. Страна идиотов. Машина хорошая и простая. Невысоким можно даже спать в ней. Незаменимый склад на колёсах, особенно зимой в Самаре, где убитые дороги и высокие бордюры.
Поменял фтулки подрамника, подушку двигателя зад, остальное всё живое! Вибрация руля, не успокаивается!!!🤬 Форсунки, турбина без ошибок! Подскажите от чего может быть?! 2л. 112л.с. 2008г.
У меня такая же проблема, если вы решили её то подскажите пожалуйста что именно было
@@user-cz3yd2lr9jшланг высокого давления от насоса к реке поменяй и будет тебе счастье
@@user-cz3yd2lr9jдиски тормозные поменяй и будет счастье😊
У меня санта 2.0 бензин пробег 387000 и масло ваще не жрёт. Сальник колена потек только.
А этот мотор тоже как и 2.4 с балансирными валами идёт?
@@romanshevchenko9486 да
@@romanshevchenko9486 у тестяги 2.4 моторы одинаковые, только у него дмрв есть и дроссель чуть по другому сделан
@@Deen-jh2ji Понятно. Спасибо за ответ. Надеялся, что может у 2.0 нет этих долбаных валов, а то все ими пугают, что могут или заклинить или при обрыве их приводного ремня порвётся и ремень ГРМ, а это означает капец мотору. Где-то встречал, что их убирают, но как именно это сделать правильно и без плохих последствий для мотора, так и не нашёл инфы
@@romanshevchenko9486 чтобы оборвало ремень балансира, это надо постараться)) а так меняй его с каждой заменой ГРМ и будет тебе счастье
Тачка. Как тачка. Идеальных нет.
Гниёт подрамник особенно в раене крепления рычагов. На работе 3сантсфе и на всех кончились подрамники.
Да. Отвалилось правое переднее колесо на ходу в 2011 году. Подрамник весь целый, а где крепление, в том месте проржавело и трындец. На эвакуатор. Ладно хоть дтп не создал.
@@user-zf8kw9rd1x как не крути они не вечные. С снаружи вроде норм, а в нутри труха
Вопрос владельцам: что по расходу ?
В среднем 7,3 по трассе, 9,7 по городу. Летом чуть меньше, зимой чуть больше.
@@evgeniysmagin4656 какой двигатель
@@DEN34Q D4EA 2л.турбодизель
@@evgeniysmagin4656 как в общем дизель ? Поломки, обслуга, как на толпиво реагирует?
@@DEN34Q Дизель не капризный, достаточно эконмный, но форсунки - расходник. По обслуживанию не удобный, замена ГРМ или свечей - акробатика. Если двигатель обслуживать вовремя, будет служить долго. Зимой заводится нормально, если есть проблемы с запуском, значит есть проблемы в топливной истеме. Лично моё мнение, это один из последних дизелей, которые можно самому обслуживать и ремонтировать.
Кто какое масло заливает мужики ? Много споров в интернете на счёт этого
Шелл
Кастрол магнатек SAE 5w30. API A3/B4. Дизель 2.0.
Заливал Шелл 10-40. Перешёл на Хадо.
Шелл 5-40
5w-40
Брехня.... Або правда для тагаз))))
Владею 2012 2л дизель,отдыхает только когда я сплю,все перечисленное враньё,машина зверь мягкая на бездорожье,с моей работой самое то,на пробеге 600к поменял. Движку с коробкой за 1к баксов и погнал дальше,правда коеец чистый, запчасти под заказ,но раз в5 лет можно и подождать
а коррозия ?
Подача информации гавно.Ролик выпустил чтоб побольше дизлайков получить?