2025 -ot irunk, talan nem egy H Astraval kellene kiprobalni hanem egy mondjuk 2015-2018 evjaratu autoval melyeknel mar megjelennek jocskan a hibak peldaul egy Fiat Ducato vagy Fiat doblo, akar egy Skoda octavia melyben mar akkut kell cserelni es igenyeli az uj akku feltanitast
Azokon is működik de sajnos a magyar autópark életkora átlag 16.5 év ezért a korosabb autók nagyobb számban jelennek meg a javitóműhelyekben és mivel azokban is can-bus rendszer müködik jeletős igeny van a pontos diagosztikára, tesztelesre. A dacia a bemutatóban 2017-es évjárat ami benne van a 15-18 ban.
Értem én, hogy biznisz, de nekem kifejezetten nem szimpatikusak azok az eszközök, amik a relatív drága áruk ellenére csak x ideig frissíthetők ingyenesen.
Sajnos az olcsobb eszkozok tudasa relativ gyenge erosen korlatozott. A nagyobb tudasu tesztelesre tanitasra is alkalmas eszkozok mogott szoftverfejleszto csoportok jelentos munkaja van ami penzbekerul. Ezeket olyan embereknek kell megvasarolni akik ezeket a funkcioit szeretnek kihasznalni gyors minősegi munkat vegezni, és ertenek hozza, tudjak mit tudnak vele csinalni. Ha valaki csak hobbiszerelo akkor egy egy olyan muveletnel ami tanitastbtesztet igenyel vigye el egy muhelybe ahol megcsinaljak a muveletett akkor olcsobban jon ki a javitas. Mindenki eldönti szamara mi a szimpatikus. Én megmutatom ezek az eszkozok mivel tudnak tobbet egy egyszeru hibakodolvasonal.
@@ZSZmindenamitechnika Egyetértek. Ami fontos még az a modern diagnosztikai eszközök alapos ismerete, akár szervizekben is. Ez alapfeltétele a hatékony használatuknak. Sajnos idehaza az oktatási anyag is eléggé elavult, illetve az autóipar is dinamikusan ebbe az irányba tolódik. Aki meg sokalja egy komolyabb szerviz munkadíjait, az elgondolkodhat azon is, hogy mennyi pénzt kell manapság rálocsolni egy szervizre x évente, ha valaki komoly, szakszerű munkát akar végezni... és a diagnosztika csak 1 tétel a sok közül.
lassan 6 éve használok Autel maxi DS 808 at. Tökéletesen megfelel minen probléma megoldásra. viszont 2 negativum van vele kapcsolatban . Az egyik az igen drága éves licenc hosszabítás. A másik ami méghúzósabb az a nyelv beállítás ! Bezony ! Mikor aktiváltam a gépet ki kellett választani a nyelvét ami angol lett. Viszont pár éve váltani akartam német nyelvre és jött a meglepi ! Nem lehet. A rendszer nyelvét lehet változtatni de a diagnosztika nyelve az bizony fix . Csak a gyártón keresztül lehet kérni a nyelv modosítást ami megintcsak nem olcsó . Sajnos a drága licenc , nyelvváltás probléma miatt nem hoszabítom tovább a licencét. Ami viszont pozitivum , továbbra is tudom használni licenc hosszabítás nélkül csak a diag frissitéseket nem kapom. A rendszerfrissitéseket továbbra is küldik.
Szervusz, Azt látom, hogy nagyon értesz hozzá, én magam régi motoros vagyok/voltam, de csak Zsiguli tanultam. Nyilván ezekhez nem nagyon, csak kicsit értek, de figyelmesen hallgatom a videóidat és imádom! 😊 így 65 éves létemre szeretném megkérdezni, hogy mi módon lehet téged elérni, pesti vagy pest környéki vagy-e és lehet-e hozzád vinni az autót egy kis ellenőrzésre, mert most vettem egy használt kia autót és szeretném tudni van-e rejtett hibája, merre tart a szerviz ciklus, satöbbi... Gmailhez értek és picit a facebookhoz , 7:11 instagram és a többi a hasonló az számomra idegen 😢 Üdvözöllek , Bálint
Üdv. Örülök h rátalált a csatornámra, oktatás ismeretterjesztés céljából készült autószerelőket tanítok ahhoz is használom az anyagokat. JNSZ Megyében tanítok.
Aki nem ismeri ezt az 1-200 szakkifejezést, ami előfordul, annak nem is való ilyen képességű scanner. Sok készülék magyarításától egyébként is meg lehet bolondulni, leginkább azt kell találgatni, mi is volt ez eredetileg angolul. (CD játékos, ugye... :)
Már nagyon vártam a műszerteszteket ,várjuk az összes többit is !
lesznek kövesse a csatornát!
PineHollowAutodiagnostics is többször javasolta a 808as Autelt, egy ideje én is gondolkodok rajta.
Szeretem az ilyen teszteket, hianypotlo, ahogy az egesz munkassagod magyarul. Az a BT-s, ami az izzitogyertyas elozo videoban volt lesz tesztelve?
Lesz, a következő műszerteszt azzal készül, nemsokára látható lesz.
2025 -ot irunk, talan nem egy H Astraval kellene kiprobalni hanem egy mondjuk 2015-2018 evjaratu autoval melyeknel mar megjelennek jocskan a hibak peldaul egy Fiat Ducato vagy Fiat doblo, akar egy Skoda octavia melyben mar akkut kell cserelni es igenyeli az uj akku feltanitast
Azokon is működik de sajnos a magyar autópark életkora átlag 16.5 év ezért a korosabb autók nagyobb számban jelennek meg a javitóműhelyekben és mivel azokban is can-bus rendszer müködik jeletős igeny van a pontos diagosztikára, tesztelesre.
A dacia a bemutatóban 2017-es
évjárat ami benne van a 15-18 ban.
Értem én, hogy biznisz, de nekem kifejezetten nem szimpatikusak azok az eszközök, amik a relatív drága áruk ellenére csak x ideig frissíthetők ingyenesen.
Sajnos az olcsobb eszkozok tudasa relativ gyenge erosen korlatozott. A nagyobb tudasu tesztelesre tanitasra is alkalmas eszkozok mogott szoftverfejleszto csoportok jelentos munkaja van ami penzbekerul.
Ezeket olyan embereknek kell megvasarolni akik ezeket a funkcioit szeretnek kihasznalni gyors minősegi munkat vegezni, és ertenek hozza, tudjak mit tudnak vele csinalni.
Ha valaki csak hobbiszerelo akkor egy egy olyan muveletnel ami tanitastbtesztet igenyel vigye el egy muhelybe ahol megcsinaljak a muveletett akkor olcsobban jon ki a javitas.
Mindenki eldönti szamara mi a szimpatikus. Én megmutatom ezek az eszkozok mivel tudnak tobbet egy egyszeru hibakodolvasonal.
@@ZSZmindenamitechnika Egyetértek. Ami fontos még az a modern diagnosztikai eszközök alapos ismerete, akár szervizekben is. Ez alapfeltétele a hatékony használatuknak. Sajnos idehaza az oktatási anyag is eléggé elavult, illetve az autóipar is dinamikusan ebbe az irányba tolódik. Aki meg sokalja egy komolyabb szerviz munkadíjait, az elgondolkodhat azon is, hogy mennyi pénzt kell manapság rálocsolni egy szervizre x évente, ha valaki komoly, szakszerű munkát akar végezni... és a diagnosztika csak 1 tétel a sok közül.
lassan 6 éve használok Autel maxi DS 808 at. Tökéletesen megfelel minen probléma megoldásra. viszont 2 negativum van vele kapcsolatban . Az egyik az igen drága éves licenc hosszabítás. A másik ami méghúzósabb az a nyelv beállítás ! Bezony ! Mikor aktiváltam a gépet ki kellett választani a nyelvét ami angol lett. Viszont pár éve váltani akartam német nyelvre és jött a meglepi ! Nem lehet. A rendszer nyelvét lehet változtatni de a diagnosztika nyelve az bizony fix . Csak a gyártón keresztül lehet kérni a nyelv modosítást ami megintcsak nem olcsó . Sajnos a drága licenc , nyelvváltás probléma miatt nem hoszabítom tovább a licencét. Ami viszont pozitivum , továbbra is tudom használni licenc hosszabítás nélkül csak a diag frissitéseket nem kapom. A rendszerfrissitéseket továbbra is küldik.
Szervusz,
Azt látom, hogy nagyon értesz hozzá, én magam régi motoros vagyok/voltam, de csak Zsiguli tanultam.
Nyilván ezekhez nem nagyon, csak kicsit értek, de figyelmesen hallgatom a videóidat és imádom! 😊
így 65 éves létemre szeretném megkérdezni, hogy mi módon lehet téged elérni, pesti vagy pest környéki vagy-e és lehet-e hozzád vinni az autót egy kis ellenőrzésre, mert most vettem egy használt kia autót és szeretném tudni van-e rejtett hibája, merre tart a szerviz ciklus, satöbbi...
Gmailhez értek és picit a facebookhoz , 7:11 instagram és a többi a hasonló az számomra idegen 😢
Üdvözöllek ,
Bálint
Üdv.
Örülök h rátalált a csatornámra, oktatás ismeretterjesztés céljából készült autószerelőket tanítok ahhoz is használom az anyagokat.
JNSZ Megyében tanítok.
Kár, hogy nem tud magyarul.
Aki nem ismeri ezt az 1-200 szakkifejezést, ami előfordul, annak nem is való ilyen képességű scanner.
Sok készülék magyarításától egyébként is meg lehet bolondulni, leginkább azt kell találgatni, mi is volt ez eredetileg angolul. (CD játékos, ugye... :)
Az is sajnálatos, hogy nem tud az ember angolul, pedig az nem hátrány.
Melyik oldalon lehet használni a kuponkódot?
Link a leírasban
@@ZSZmindenamitechnikaköszi, most már látom, de amikor a kérdésemet írtam akkor nem találtam meg.