Demontáž starých vstřikovačů - Ford Focus 1.8 tdci 85kw
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- Demontáž starých vstřikovačů z důvodu celkového opotřebení.
Upozornění! Než začnete demontovat vstřikovače nebo cokoli kolem, umyjte si pořádně prostor kolem!
Removal of old injectors due to total wear.
Notice! Before you begin to disassemble the injectors or anything around, wash the space around!
Zajímavý.
Taky jsem to dělal před barákem, nejhorší bylo ty zarostlě vstřikovače dostat ven... Na čištění děch děr po nich jsem si na starý baterkový vysavač přidělal hadici takovou, která se tam akorád vlezla, vysál jsem všechen bordel a pomohlo mi to při vytahování podložek... Vtřikovače jsem doma rozebral, vypral v ultrazvuku, složil a už mám najeto na ně 3000+km. Před tím to nešlo vůbec nastartovat, blikalo žhavení. Vstřiky jsem znova přihlásil. Na každou trubku jsem dal sylné neodymové magnety pro případ, že by drobilo čerpadlo... Vlastně tak nějak se dělaá i test drobení čerpadla...
Lenoch Liny Super magnety mam taky nasazené ale tim nastavá otazka.. když dojde k zaneseni trubek jak to zjistiš?
@@jerrmik Auto šlo po najetí dalších 100 000 tisících pryč, celkem mělo najeto 380+ Od dob co jsem dělal to čištění se na motoru nic nedělalo. Šlo to pryč i s magnetama. Přesedlal jsem na mk2 1.8 tdci kde je najeto 320 a mk3 2.0tdci kde je 200
@@lenochliny8261 právě se chystám koupil mk2 1.8tdci dovoz DE 280xxx trpí na ty vstřiky třeba jako mondeo mk3 2.0tdci 96kw?