Estava com dívidas sobre as Ducato com 3 entradas e ninguém comentou como resolvia teve até comentários q não tinha solução !!! Mais hj desvendei o mistério e fiz a adaptação e deu certo e estou em teste, existe 3 manqueiras 1 entrada q vem do tanque 1 saída q vai para o sistema e outra q seria “retorno “ porém essa retorno só vai para o filtro para ficar neutra !!! Então com o filtro 940/35 coloca a entrada e a saída é o q seria retorno pode deixar ligado junto dos encaixes do filtro original antigo
boa tarde amigo, eu acabei de fazer na minha jumper 2013 ,virei a chave 3 vezes e abri a parafuso do filtro até sair diesel ,depois dei partida e funcionou normalmente, vou fazer a linha escolar amanhã cedo, você tem mais alguma dica para me passar.
Eu troquei o copo do filtro original do Kato 2.8 ano 2006 JTD pelo da S10 mas o copo original dela tem uma entrada e duas saídas na lateral né uma entrada em cima e duas saídas na lateral e do S10 só tem uma entrada e uma saída sobrou uma mangueira que é o retorno que que eu faço aonde eu coloco essa mangueira onde eu engato ela para voltar para o tanque porque tô com uma dor de cabeça que eu não consigo solucionar esse problema me dá uma opinião aí para mim por favor
Simples se vc observar na mangueira da boca do seu tanque de combustível tem uma mais fina que vem do lado essa é a de retorno você pode adaptar nessa que dará certo
Troquei da minha tbm, adaptei o esse filtro da S-10, mas ela passou a ficar derretendo o fusível da bomba, creio eu que pode está forçando a bomba e sobre carregando, o fusível não queima só derrete. Alguém aconteceu a msm coisa?
@@paulbarroncas3345 Então da uma olhada na sua bomba elétrica que fica dentro do tanque pois se ela estiver entupindo a peneira pode ser o causador do seu problema pq a adaptação do filtro acredito não gerar esse transtorno não
Estava com dívidas sobre as Ducato com 3 entradas e ninguém comentou como resolvia teve até comentários q não tinha solução !!!
Mais hj desvendei o mistério e fiz a adaptação e deu certo e estou em teste, existe 3 manqueiras 1 entrada q vem do tanque 1 saída q vai para o sistema e outra q seria “retorno “ porém essa retorno só vai para o filtro para ficar neutra !!! Então com o filtro 940/35 coloca a entrada e a saída é o q seria retorno pode deixar ligado junto dos encaixes do filtro original antigo
boa tarde amigo, eu acabei de fazer na minha jumper 2013 ,virei a chave 3 vezes e abri a parafuso do filtro até sair diesel ,depois dei partida e funcionou normalmente, vou fazer a linha escolar amanhã cedo, você tem mais alguma dica para me passar.
Já faz um ano seu comentário. Diz como ficou, funcionou perfeitamente até hoje ou deu algum problema? Já perdi 3 copos do filtro! Forte abraço.
Eu troquei o copo do filtro original do Kato 2.8 ano 2006 JTD pelo da S10 mas o copo original dela tem uma entrada e duas saídas na lateral né uma entrada em cima e duas saídas na lateral e do S10 só tem uma entrada e uma saída sobrou uma mangueira que é o retorno que que eu faço aonde eu coloco essa mangueira onde eu engato ela para voltar para o tanque porque tô com uma dor de cabeça que eu não consigo solucionar esse problema me dá uma opinião aí para mim por favor
Simples se vc observar na mangueira da boca do seu tanque de combustível tem uma mais fina que vem do lado essa é a de retorno você pode adaptar nessa que dará certo
Boa tarde! Como vc solucionou a mangueira do retorno?
Vc fez na sua ducato 2.8 e deu certo? To querendo fazer na minha
Fiz na minha ducato 2013 2.3 e o filtro estufou troquei por outra marca e estufou tbm ,aceito dicas do que pode ser galera obgd.
Qual o filtro e numeracao
Troquei da minha tbm, adaptei o esse filtro da S-10, mas ela passou a ficar derretendo o fusível da bomba, creio eu que pode está forçando a bomba e sobre carregando, o fusível não queima só derrete. Alguém aconteceu a msm coisa?
@@paulbarroncas3345 Então da uma olhada na sua bomba elétrica que fica dentro do tanque pois se ela estiver entupindo a peneira pode ser o causador do seu problema pq a adaptação do filtro acredito não gerar esse transtorno não
Notei que minha boxer 2013 depois que coloquei esse filtro , passou a consumir mais
Salve amigo e aí como ficou depois desse tempo resolveu o consumo
Não valeu a pena
grave com o cellar deitado pra se ver pois fica mito fechado nao se ver direito