احسنت وبارك الله ، ولك مني كل التشجيعات على هذا الشرح وهذه النصائح ، اتمنى ان تنجح قناتك وترقى الى الاحترافية الاكبر والاكبر . سأضع بعض الملاحظات: -حاول تحسين التصوير في مكان ملائم كطاولة او مكان يريح لك العمل باريحية ( مقعد السيارة ضيق). - الوقت الذي تفك فيه البراغي يكفي قليل منه فعليك حذفه وحذف كل ما ترى انه يمل منه المشاهد فعادة يحتاج الى كيفية وابني على اثقل انسان في الفهم 😄. حاول ان تتكلم بلغة يفهمها حتى من هو ليس جزائري فلربما يشاهدون ما تقدم . بالتوفيق
مشكور اخي احيانا اصور في المنزل لكن ضجيج السيارات و الدراجات كثير . لذلك اخرج الي الغابة حيث الهدوء فصورت عل المقعد و ان كان الامر متعبا و غير فني كما ذكرت اللغة . نعم طلب مني الكقير التكلم بالعربية و هو ما لجأت اليه مؤخرا و لكن الامر صعب في مجال الميكانيك شكرا لكم . ملاحظاتكم تحفزنا
حاليا آسف غير ممكن لأني مشغول جدا . و هناك قائمة طويلة لفيديوهات أريد تصويرها ولكن الوقت لا يسعني و لكن باتباعك لفيديو تفكيك العداد . أظن أنه اذا امعنت النظر ستجد تفكيك المسننات سهلا . وان كنت صراحة لم أفككه من قبل ورغم ذلك سأضع طلبك في قائمة الفيديوهات متى ما سنحت لي الفرصة لتصويره ان شاء الله
نو الريشة مفهاش لمبة . فيه مادة عاكسة للضوء كما لفوسفور . يعني تعكس الضوء تع طابلو يمكن لمشكل عندك انك تبدل لمبات تع طابلو و كاين وحدين فالابيض Led ربما تبان مليح
لازم تفتح و تعرف سبب لمشكل قادر ديڨريبيه يمشي. قادر الاسنان راهم مديكليين ولا حاصلين. قادر مشكل اخر خصك تفتح و تقدر تشري كونتور من لاكاص غي ديك لبياسة تع المؤشر و الأرقام بصح قليلة شوي. ولا تشري كونتور كمبلي هذي فأسوأ الظروف. افتح و شوف لعله يكون حاجة خفيفة
وعليكم السلام يتبدل وحدو. تفتح لكونتور كما فلفيديو و تلقا حاكمينو ثلاث بولونات بصح تأكد بلي هو فاسد أولا. لانو ممكن يكون خدام و لمشكل فلفلوتور تع لبومبا و لا حاجة اخرى
قادر يكون فاسد . قادر يكون فيه زيت ولا قريس بزاف جرب تقلعو و غسل بليسونس ون يدخل الكابلي . و متخليش ليسونس يتوشي الاعداد فالواجهة . يعني غ بحقنة و فرغ غ بشوي و ديرله شووويي قريس و جرب
هذا مشكل شائع فالاكسنت و السبب باقي مجهول . واحد يقول الكابل . واخر الميكاتيزم . واخر يقول القريصة تع النحاس ل الداخل فطابلو .... لم اجد لحد الان حلا مؤكدا
ايا الحمد لله . غالب الظن كان سيشتغل لان فيرنا و اكسنت سيارة واحدة في الاصل مع بغض الاختلاف . ولكن الاشياء الاساسية كالافياش ستكون واحدة بالتأكيد بصحتك خويا . و شكرا عل الافادة
بغيت نسقسيك ياا اخي عندي ليڨوي نتاع ليسونس ميخدموش نقدر نفتح ونريڨل الإبرة نتاع ليڨوي ولا نشوف حل آخر مع العلم عندي اكسنت 2015 الطابلو نتاع المشي جاي أرقام إلكترونية وكان نڨلع ليفيش ميروحوش الأرقام لي في طابلو
أسهل طريقة و أضمنها هي طريقة الجر تأتي بسيارة تجرك . في مكان منبسط و خالٍ من السيارات و يثبت سرعته في سرعة محددة . ان كان سائقا متمرسا يمكنه ذلك بأي نوع من السيارات . وان كان غير ذلك يفضل ان تجرك سيارة تكون بها خاصية تثبيث السرعة . في كلا الحالتين . حين يحدد سرعة ما . نفترض 40 . يتصل بك هاتفيا . و في هذه اللحظة تكون انت في سيارتك . و العداد مثبث في مكانه لكن دون الواجهة الزجاجية . تنزع المؤشر و تضعه في مكانه . مشيرا الي العدد الذي تسير به السيارة التي تجرك اذا لم تجد من يجرك يمكنك السير وراء سيارة صديقك بمسافةثابتة . و يكون اتصال بينكما و حافظ علي المسافة بينكما ثابتة . أو هناك تطبيقات في الهاتف تعمل بالنت و gps . تحدد لك سرعة السير . و تعطيك القراءة الصحيحة فتبث المؤشر في السرعة المطلوبة و الجر أضمن طريقة
يا خوثا لاعلاقة للمبات مع بعضها البعض تأكد من ان لمبة الفرانما مثبتة باحكام . بالاك قستها بيديك تأكد انها ليست محروقة . جرب نزع لمبة اخرى و ضعها ف مكانها تأكد من ان فيشة السلك مثبتة في مكانها في مقبض الفراناما مكبح اليد
يفترض ان المؤشر تع البنزين يتباع كمبلي بالوشيعة بالمؤشر . تقدر تلقا فلاكاص واحد يكون فيه كسر ولا حاجة و الوشيعة سليمة او انك تاخذه لكهربائي مختص ‘‘تريسيان ‘‘ ربما تكون عنده وشيعة مشابهة
للاسف حاليا معنديش فكرة عليه و الكسر منيش عارف كفاه باه نقدر نفيدك . . اما ديرلها كولا A b اما تثقبه وتحكمه بسلك اما تخدم وحدة كفها بالبلاستيك الغليظ .....
لازم تشري واحد كامل من مغير الهواء الساخن و البارد و مغير جهة الهواء و مشغل الهواء....و كي تجي تركب لازم تنحي السلك من تحت حتى تركب من المغيرات و تركب الكالوند و تخلص ولي عاود ركب من تحت هكا باش ما يتكسرولكش
بالنسبة لي المؤشر أعتبره غير موجود تماما. حيث انه لايعتمد عليه ولا يعطي قراءة صحيحة سواء كان في النقطة الاولي او النقطة الثانية. والافضل تركيب مؤشر خارجي امتلكت الاكسنت لعشر سنوات و سقتها في حرارة جو مرتفعة و في مرتفعات جبلية تتطلب عزم محرك كبير ورغم كل هذه المدة ارتفع مرة واحدة فقط وبعدها عاد الي مكانه. ومن المستحيل الا ترتفع درجة حرارة محرك السيارة حتي ان الكثير ممن اعرفه تسرب كل ماء دورة المحرك و المؤشر باق في مكانه اذا اما ان تتجاهله. أو أن تثبث مؤشرا خارجيا. أو ربما يكون به خلل فقط. حيث أنه اذا بلغ المؤشر تلك النقطة بعد تسخين السيارة. تفك طابلو وتقلع الريشة تع المؤشر وتعاود تردها بحيث تضبطها بين النقطتين
من فضلك اخي عندي سيارة فيات اونو 2006 وعندي العداد الرقمي للكلومتراج لا يعمل فعل يمكن اصلاحه وحده او يجب تغير كلي ل الطابلو مع العلم ان كل من عداد السرعة وعداد الحرارة و البنزين تعمل جيدااا اتمنى ان تكون السوال واضح وارجو انك تعملنا فديو توضيحي ان امكن .وشكرااااااا.
بارك الله فيك يعطيك الصحة شرح مفصل ومفهوم باغي نسقسيك على كابل كونتار كيفاه تنحيه وكيفاه ترجعو راني شفت شحال من واحد يڨولك نحيت الطابلو ومن بعد كي ركبتو ماحبش يمشي الكونتار من فضلك جاوبني وبارك الله فيك
السلام عليكم عندي طونابيل وحبيت نبيعها، عطيتها ل صاحبي راه نقصلها كونتور كانت 310 رجعها 230 كيفاش نقدر نرجعها خاوتي والله ماني شاتي نبيعها هكاك كونتور كيما هذا لي يعرف يدلنا
بارك الله فيك أخي. الله يحفظك
شكراً اخي على الشرح
صوت واضح الخدمة متقونة بارك الله فيك
اللهم اجعله في ميزان الحسنات
شكرا لك
بارك الله فيك وجزاك الله كل خير درس مفهوم وعمل متقن
بارك الله فيك خدمة شابة ومتقونة يعطيك الصحة واصل
يا خويا بارك الله فيك👍🏻 نفعتني ربي ينفعك 🤲🏼
شكرا أخي الكريم و بارك الله فيك
ممتاز طريقة الشرح بسيطة وسهلة
كل التوفيق والاحترام.
ربي يحفظك شكرا
شرح وافي وجيد بارك الله فيك
بارك الله فيك على الشرح القيم . ارجو ان توضح لنا كيف يتم تبديل رادياتور نتاع الشوفاج و شكرا مسبقا
يجب نزع لوحة القيادة ‘‘ طابلو د بورد ‘‘ كله . وهو أمر متعب جدا . تستطيع فكه لوحدك اذا كنت تهوى التصليح والا تأخذه الي المختص و يكلفك أكثر من 7000 دج
بارك الله فيك و رحم الله والديك
الله يبارك أخي الكريم ربي يعينك
مشكوررر اخي على التوضيحات جعلها الله في ميزان حسناتك بالتوفيق
امين ربي يحفظك خويا
سلام خويا حاب نسقسيك
سقسي خويا ادا نعرفو نجاوبوك
ربي يحفظك جزاك الله خير
احسن شرح يعطيك الصحة خويا واصل 👌
يعطيك الصحة بارك الله فيك
الله يحفظك استاذ
يعطيك الصحة خونا
شكرا علي التوضيح والشرح المدقق بارك الله فيك يا اخي
العفو. و فيك بارك الله
شكرا ربي يعاونك أخي على كل التوضيحات
العفو ربي يحفظك
شكرا ربي يجازيك خويا
الله يعطيك الصحة
الرزانة يعطيك الصحه
شرح ممتاز
شكرا بارك الله فيك
احسنت وبارك الله ، ولك مني كل التشجيعات على هذا الشرح وهذه النصائح ، اتمنى ان تنجح قناتك وترقى الى الاحترافية الاكبر والاكبر .
سأضع بعض الملاحظات:
-حاول تحسين التصوير في مكان ملائم كطاولة او مكان يريح لك العمل باريحية ( مقعد السيارة ضيق).
- الوقت الذي تفك فيه البراغي يكفي قليل منه فعليك حذفه وحذف كل ما ترى انه يمل منه المشاهد فعادة يحتاج الى كيفية وابني على اثقل انسان في الفهم 😄.
حاول ان تتكلم بلغة يفهمها حتى من هو ليس جزائري فلربما يشاهدون ما تقدم .
بالتوفيق
مشكور اخي
احيانا اصور في المنزل لكن ضجيج السيارات و الدراجات كثير . لذلك اخرج الي الغابة حيث الهدوء فصورت عل المقعد و ان كان الامر متعبا و غير فني كما ذكرت
اللغة . نعم طلب مني الكقير التكلم بالعربية و هو ما لجأت اليه مؤخرا و لكن الامر صعب في مجال الميكانيك
شكرا لكم . ملاحظاتكم تحفزنا
مشكور
مشكوررر اخي
العفو. شكرا لك
شكرا اخي. عندي سؤال شريت اكسنت ولقيت الكيلوميتراج حابس
بارك الله فيك خويا على الشرح المتميز من فضلك كان عندي المؤشر يتحرك بين النقطتين كل ما تنوض الرياشة و تطفى و درك راه فيكسي في النقطة الفوقنية
هل ممكن تسليح ساعة كيلو مطراج لم تحبس فى200
بارك الله فيك وربي يجازيك ممكن اخي دير لينا فيديو عن كيفية فك المسننات ولي ميكانيزم باسكو عندي مشكل ف تاع لكيلومتراج وكونتار مايعبرش مليح
حاليا آسف غير ممكن لأني مشغول جدا . و هناك قائمة طويلة لفيديوهات أريد تصويرها ولكن الوقت لا يسعني
و لكن باتباعك لفيديو تفكيك العداد . أظن أنه اذا امعنت النظر ستجد تفكيك المسننات سهلا . وان كنت صراحة لم أفككه من قبل
ورغم ذلك سأضع طلبك في قائمة الفيديوهات متى ما سنحت لي الفرصة لتصويره ان شاء الله
بوركت اخي الكريم
بارك الله فيك خدمة كيما نحبها متقونة الله يكثر ناس متالك قولي عندي اتوس الرشة مشي ضاوية مليح اعطني حل و هل عندها لومية تع ريشة وحدها مشي معا الكونتور
نو الريشة مفهاش لمبة . فيه مادة عاكسة للضوء كما لفوسفور . يعني تعكس الضوء تع طابلو
يمكن لمشكل عندك انك تبدل لمبات تع طابلو و كاين وحدين فالابيض
Led
ربما تبان مليح
@@مقتطفات-ث3ه merci mon frère rabi hafdek
سلام عليكم ورحمة الله اخوي أنا حصل لي حريق في الطبلون هل بتعالج أنا فصلت الطبلون والطبلون شغال
خويااا السياره لا يوجد ار بي ام هل يزبط اركب عداد يوجد في ار بي ام السياره فيرنا موديل 2002
من فظلك كفاش نخدم اللومبة تاع السبته حزام الامان
حاب نركب كونتور فيه تور مينيت
واش من كونتور يركبلها من فضلك
سلام عليكم خوي عدي مشكول في كونتور اكسينط منين يدخل مسمال تع كونتور عراد واش نديلو من فضلك
السلام عليكم بارك الله فيك اخي نحيت الكونتور ومن رجتو طلعي ليقوي نتاع السخانة للروج وحتى هي باردة غير ندير الكونتاكت يطلع للروج
حتى نا ذرك راهي دايرتها الا خدمتها قولي من واش بارك الله فيك
لم يحدث لي هذا المشكل اطلاقا مع العلم اني فتحت عشرات المرات
افتحه مجدد و راقب الاسلاك و الفيش ربما هناك خلل ما
السلام عليكم... يرحم الوالدين خويا خاصني كونتور اكسنت خاسر لي فيه مؤشر تاع السخانة ..
مشكور اخي الكريم عندي اكسنت 2011 مؤشر سرعه يمشي يمشي عادي المشكل انو كيلو ميطراج ميمشيش
ممكن لميكانيزم تع لبينيوات فاسد ولا مڨريبي
@@مقتطفات-ث3ه واش هو الحل الوحيد أخي الكريم وشكرا لكم علي الرد
لازم تفتح و تعرف سبب لمشكل
قادر ديڨريبيه يمشي. قادر الاسنان راهم مديكليين ولا حاصلين. قادر مشكل اخر
خصك تفتح
و تقدر تشري كونتور من لاكاص غي ديك لبياسة تع المؤشر و الأرقام بصح قليلة شوي. ولا تشري كونتور كمبلي
هذي فأسوأ الظروف. افتح و شوف لعله يكون حاجة خفيفة
@@مقتطفات-ث3ه ربي يحفظك ويسعدك ويوفقك خويا لعزيز عندي مشكل موشر البنزين تكسر واش هو الحل وشكرا مسبقاً على كل المعلومات
تشري واحد . ولا اذا ترڨعو تشوف تع اي لوطو ولا كش بلاستيكة تخدمها كيفو و تلصقو بالغراء اذا باقي فيه المركز تعو
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخي عندي اكسنت 2016، مؤشر الخاص بمستوى البنزين راهو فاسد نقدر نبدله وحده ولا نبدل كونتور كامل.
وعليكم السلام
يتبدل وحدو. تفتح لكونتور كما فلفيديو و تلقا حاكمينو ثلاث بولونات
بصح تأكد بلي هو فاسد أولا. لانو ممكن يكون خدام و لمشكل فلفلوتور تع لبومبا و لا حاجة اخرى
اخي عندي نفس المشكل افدينا اخي
رن شرحت اذا كان استفدت وكش سؤال اصأل
خويا مشكل مؤشر السرعة غير ثابت ويعطي سرعة خاطئة مع صوت مثال انا نمشي 50 كلم يشير الى 200 كلم ويرتجف ؟؟
قادر يكون فاسد . قادر يكون فيه زيت ولا قريس بزاف
جرب تقلعو و غسل بليسونس ون يدخل الكابلي . و متخليش ليسونس يتوشي الاعداد فالواجهة . يعني غ بحقنة و فرغ غ بشوي
و ديرله شووويي قريس
و جرب
@@مقتطفات-ث3ه نفس مشكل عندي
سلام....خويا بارك الله فيك عندي مشكل في مؤشر السرعة كي يكون طالع من 0 يطلع يرعش....ما فهمتش علاش يرعش
هذا مشكل شائع فالاكسنت و السبب باقي مجهول . واحد يقول الكابل . واخر الميكاتيزم . واخر يقول القريصة تع النحاس ل الداخل فطابلو ....
لم اجد لحد الان حلا مؤكدا
السلام عليكم
لقيت مؤشر تاع ليسونص ثقيل ماشي خفيف كيما تاع السخانة
يطول باش يهبط وباش يطلع
خويا كونتار فيتاس يفيبري حاب نرقليه كفاه بارك الله فيك
عندي فرانما ولباب ما يبانوش في طابلو خويا؟؟؟؟
نقدر نركب عداد الفيرنا بدل تاع الاكسنت اللي راهي استراد جزائري.... خاطر عداد الفيرنا روعة فيه ار بي ام مشكور اخي العزيز
باه يركب يركب . لكن عل ار بي ام اذا يخدم او لا . منقدرش نأكدلك لكن احتمال كبير يخدم والله اعلم
@@مقتطفات-ث3ه عداد الاكسنت العادية 12 فيها فيشة رابعة مسيبريمية ولا والو الا فيها اكيد تاع ار بي ام والله اعلم مشكور على الرد ربي يحفظك نحاول نشوف
جرب و شوف . معنديش علم فهاذي
@@مقتطفات-ث3ه جربت وراني مركبو يمشي عادي المهم مايكونش العداد ارقام انتاعو ديجيتال خاطر فيه فيشة وحدة مى العداد اللي ارقامو عادية فيه ثلاثة فيشات اركب عندي نورمال وراه يمشي عادي مريقل وفيه المانو تاع تشيك انجن ونتاع لمان ونتاع ليسونس والسنتورة القيتهم يمشو...... بارك الله فيك اخي العزيز ربي يوفقك فالقناة
ايا الحمد لله . غالب الظن كان سيشتغل لان فيرنا و اكسنت سيارة واحدة في الاصل مع بغض الاختلاف . ولكن الاشياء الاساسية كالافياش ستكون واحدة بالتأكيد
بصحتك خويا . و شكرا عل الافادة
بغيت نسقسيك ياا اخي عندي ليڨوي نتاع ليسونس ميخدموش نقدر نفتح ونريڨل الإبرة نتاع ليڨوي ولا نشوف حل آخر مع العلم عندي اكسنت 2015 الطابلو نتاع المشي جاي أرقام إلكترونية وكان نڨلع ليفيش ميروحوش الأرقام لي في طابلو
نفس المشكل
اخي، كيف نضبط عداد السرعة، الاكسنت، بعد نزع الابرت السرعة وارجاعه، راه داأمن تسبق سرعة السيارت،اواتصل بك، وشكرآ
أسهل طريقة و أضمنها هي طريقة الجر
تأتي بسيارة تجرك . في مكان منبسط و خالٍ من السيارات و يثبت سرعته في سرعة محددة . ان كان سائقا متمرسا يمكنه ذلك بأي نوع من السيارات . وان كان غير ذلك يفضل ان تجرك سيارة تكون بها خاصية تثبيث السرعة . في كلا الحالتين . حين يحدد سرعة ما . نفترض 40 . يتصل بك هاتفيا . و في هذه اللحظة تكون انت في سيارتك . و العداد مثبث في مكانه لكن دون الواجهة الزجاجية . تنزع المؤشر و تضعه في مكانه . مشيرا الي العدد الذي تسير به السيارة التي تجرك
اذا لم تجد من يجرك يمكنك السير وراء سيارة صديقك بمسافةثابتة . و يكون اتصال بينكما و حافظ علي المسافة بينكما ثابتة .
أو هناك تطبيقات في الهاتف تعمل بالنت و gps . تحدد لك سرعة السير . و تعطيك القراءة الصحيحة فتبث المؤشر في السرعة المطلوبة
و الجر أضمن طريقة
اخي عندي عداد السرعة يرجف يطلع ويهبط كي نكون نتمشى ..كيفاش نخدمو الله يرضى عليك
سلام عليكم
خويا لعزيز كي تبدل لمبة نتابع لابياس لفرنماء مايشعلش.
يا خوثا لاعلاقة للمبات مع بعضها البعض
تأكد من ان لمبة الفرانما مثبتة باحكام . بالاك قستها بيديك
تأكد انها ليست محروقة . جرب نزع لمبة اخرى و ضعها ف مكانها
تأكد من ان فيشة السلك مثبتة في مكانها في مقبض الفراناما مكبح اليد
بارك الله فيك
انا عندي عداد السرعة يدير بزاف الحس...يرحي...واش ندير
فتحه من لابواط ديرله شوي زيت . اذا ماراحاش تفتح لكونتور كمبلي و ديرلو شوي قريس وين يدخل لكابل وفلبينوات دك المسننات
@@مقتطفات-ث3ه بارك الله فيك
خويا انا الوشيعة تاع الطابلو تاع ليصونص خسرتلي حب نسقسي اذا تتباع ولا لالا
يفترض ان المؤشر تع البنزين يتباع كمبلي بالوشيعة بالمؤشر .
تقدر تلقا فلاكاص واحد يكون فيه كسر ولا حاجة و الوشيعة سليمة
او انك تاخذه لكهربائي مختص ‘‘تريسيان ‘‘ ربما تكون عنده وشيعة مشابهة
ورينا كيفاش قلعت كونتور
مؤشر الحراه في الروج ممكن تفهنا كفاه
تقصد سيارتك ؟
ان كان ذلك دوما حتي والسيارة باردة فاما ان يكون عاطلا او ان الحساس ‘‘ لمانو ‘‘ عاطل
اختي تقدر تعطيني العنوان تاعك
يا اخي من فضلك وين راك تخدم نجيك
منخدمش ميكانيك خويا . انا هاوي فقط و خدمت لمدة ميكنيك ودرك رن نفيد وش ستفادينا برك
Check ENGINE في هيونداي اتوس
منقدرش نأكدلك بصح تسعين في المية يكون فيها كما الاكسنت تماما
اختي اعطيني الهاتف
اخي انا كي جيت نحل القفلة تاع la clime تكسرلي العاجة اللي يركب فيها السلك اللي ببدل الوضعية تاع الهواء ممكن تفيدني
للاسف حاليا معنديش فكرة عليه و الكسر منيش عارف كفاه باه نقدر نفيدك .
. اما ديرلها كولا
A b
اما تثقبه وتحكمه بسلك اما تخدم وحدة كفها بالبلاستيك الغليظ .....
لازم تشري واحد كامل من مغير الهواء الساخن و البارد و مغير جهة الهواء و مشغل الهواء....و كي تجي تركب لازم تنحي السلك من تحت حتى تركب من المغيرات و تركب الكالوند و تخلص ولي عاود ركب من تحت هكا باش ما يتكسرولكش
عندي مشكل في مؤشر الحرارة كي نمشي فالطريق يبقا فيكسي فالنقطة التانية الفوقانية مش بين النقطتين كيما الاكسنت لخرين وين المشكل ؟
بالنسبة لي المؤشر أعتبره غير موجود تماما. حيث انه لايعتمد عليه ولا يعطي قراءة صحيحة سواء كان في النقطة الاولي او النقطة الثانية. والافضل تركيب مؤشر خارجي
امتلكت الاكسنت لعشر سنوات و سقتها في حرارة جو مرتفعة و في مرتفعات جبلية تتطلب عزم محرك كبير ورغم كل هذه المدة ارتفع مرة واحدة فقط وبعدها عاد الي مكانه. ومن المستحيل الا ترتفع درجة حرارة محرك السيارة حتي ان الكثير ممن اعرفه تسرب كل ماء دورة المحرك و المؤشر باق في مكانه
اذا اما ان تتجاهله. أو أن تثبث مؤشرا خارجيا. أو ربما يكون به خلل فقط. حيث أنه اذا بلغ المؤشر تلك النقطة بعد تسخين السيارة. تفك طابلو وتقلع الريشة تع المؤشر وتعاود تردها بحيث تضبطها بين النقطتين
عندي مؤشر حرارة يبقى ثابت في الربع
فاسد ولا مكوانسي
@@مقتطفات-ث3ه مهوش فاسد يطلع في ثلث ويلا سخنت سيارة ميبينش بلي سخنت
كي ركبت الديفو في الڨوي نتاع البنزين
اوك انا مشكل مؤشر عداد سرعة راه يفط فط يرحي مفهمتش الا كابل ولا بينيون راه يدير حس بزاف
انا مرة درتله لقريس فثقب لي فلكونتور . و مرة تالية درتله الزيت فالكابل . نحيتو من لابواط جهة لموتور و درتله بالحقنة
و كالي تان كما قلت يدير فلبينوات
من فضلك اخي عندي سيارة فيات اونو 2006 وعندي العداد الرقمي للكلومتراج لا يعمل فعل يمكن اصلاحه وحده او يجب تغير كلي ل الطابلو مع العلم ان كل من عداد السرعة وعداد الحرارة و البنزين تعمل جيدااا اتمنى ان تكون السوال واضح وارجو انك تعملنا فديو توضيحي ان امكن .وشكرااااااا.
وين نلاقى جيهة تع ليصونس كاملة خسرتلي
شوف انت وش من منطقة و سقسي عل اقرب بائع لاكاص
اخي check كي تبقى شاعلة واش معناتها و شكرا
ديها لسكانار هو يجبدها نت متقدرش تعرف
و غالبا تكون أحد الحساسات ‘‘ لي كابتور ‘‘ اما متسخ اما عاطل تماما
خويا عندي العداد تاع السرعة يرجف و كي نكون نطلع نزير الموتار يبدا يتخطا و يرجع كيشغل يطلع اكثر من واش راني نمشي و يرجع خاصة كي نكون فوق ل100
راه مشكل شائع و السبب غير معروف البعض يغير كابل سرعة فقط . و البعض يضع الشحم ‘‘لاقريس ‘‘ في ميكانيزم العداد . و البعض جرب كل الطرق وبقي المشكل نفسه
❤❤❤❤❤❤🇩🇿🇩🇿🇩🇿🇩🇿🇩🇿⚘⚘⚘⚘⚘
كيفاش اخي تنحي موشر السرعة
اذا قصدك قع ديك لبلاكة . تفتح لبولونات ل تلقاهم متالي كما فلفيديو
وادا قصدك السهم . تقرص عليه بصباعك بشوي يخرج . و بالاك تقرضه
بارك الله فيك يعطيك الصحة شرح مفصل ومفهوم باغي نسقسيك على كابل كونتار كيفاه تنحيه وكيفاه ترجعو راني شفت شحال من واحد يڨولك نحيت الطابلو ومن بعد كي ركبتو ماحبش يمشي الكونتار من فضلك جاوبني وبارك الله فيك
السلام عليكم
عندي طونابيل وحبيت نبيعها، عطيتها ل صاحبي راه نقصلها كونتور كانت 310 رجعها 230 كيفاش نقدر نرجعها خاوتي والله ماني شاتي نبيعها هكاك
كونتور كيما هذا لي يعرف يدلنا
صورة مقودة
حدثني عن المعلومة ان استفدت ام لا . اما الصورة فانتقد من همه المشاهدات والمال . علاوة عل ذلك ليس لي أدنى الوسائل الا هاتف بسيط
@@مقتطفات-ث3ه مشكور خويا
بارك الله فيك وفي مالك وجزاك الله كل خير
جزاك الله خيرا
بارك الله فيك
وفيك بارك
خويا خصني موؤشر تاع سخانة عندي مبلوكي
ليس لي قطع غيار اخي
يفترض انه موجود في المحلات. او توجه لأقرب مكان لبيع ‘‘لاكاص ‘‘ القريب من مقر سكناك
@@مقتطفات-ث3ه مليقيتش في جديد وين توجهني خويا نسكن في بويرة
بارك الله فيك