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買ったけどめちゃ乗り心地いいですよ。ハイブリッドは最高。マジで踏んだ時のレスポンスが良い。
直６のAMGはワンマンワンエンジンじゃないので、新しい直６を１から作るのに大変なんでしょうね。
AMGはかなり攻めの価格設定。もはやフェラーリのエントリーモデルが安く感じる程に、、
これだけのスペックがあっても２リッター税金とかチートじみてますね。欧州のように馬力で税金体系変えた方がいいんじゃないかな？
これでV8だったらほぼ隙がないクルマなんだけどなぁ。このカラーめちゃカッコイイ⭐️
でかいエンジンに乗りたいからAMGを買う。AMG＝大排気量のイメージでブランディングしてきた代償ですわな。
AMG63ってV8じゃないと普通のでいいのだと思います。
ほんとにそう思う。ノーマル4気筒で全然良い。乗り出し2000万近いなら他いくし。
デザイン最高にかっこいいんだけどな。
最早庶民が入手できないほどの値段。GLCクーペ220dに乗っていましたが、新型になってからは1,000万円越え。LEXUSに乗り換えることにしました。
4気筒でもいいです、カッコイイ
スピーカーからエンジンサウンドの演出が入ってるみたいですけど、もはやSUVの音ではないですね😁
だいたいAMGって特に都内だと高速走行ずっとするなんてほぼばいから、乗り心地本当にわるいんだけなんよね150キロ以上でかっとばせる国むきだね
メルセデスはランドローバー見習え
某自動車ジャーナリストのGさんがめちゃ欲しいとテンションMAXでした🤭
それはよかったね
@@tomochiku9205 私は2シーターの軽トラ🛻
あの人はいろんな車で言ってる。
brazil 😍😍
四気筒については散々議論されてるので触れないが、何より車重ですよね。このコンパクトSUVのセグメントで2.2tです。ありえません。2.2tでスポーティ？AMGは車重の大切さを勉強しなおした方がいい。最近のAMGはどれも重すぎ。
コンパクトではなくない？一応ミドルじゃない？
買う前は重いかなと思いましたが、重さと剛性のお蔭なのかめちゃめちゃ安定してて、スピード出しても安心して取り回しできて良かったですよ。個人的には今までで一番お気に入りです。
@@角刈り-p7q 確かにいまはAクラスファミリーのSUVもあるので、ミドルに位置付けられるかもしれませんね。自分の中では、GLCはコンパクト、GLEがミドル、GLSがラージという感覚でした。
最近は幅1900あってもコンパクトなのか😊
@@ks-vq5er前回はGLCに乗っていて買い替えてGLE450d乗って3年車検でこちらのGLCに乗り換えようかとしてます。GLEは車幅が2020mmもあり、都内ではデカすぎた！日本の道路、駐車場事情ではGLEミドルではないと思う。まあ、AMGの価格はそんなもんですかって感じの値段ですね。オプション付けて2000万円位で購入かなみたいなイメージでしょうか。車検で乗り換えますから、リセールでそこそこつくでしょ！程度のプライスですね。
いくらパワーがあろうが速かろうが、63の直4は完全に販売面で失敗に終わるでしょう。時代的にも先取りしすぎてユーザーはついてこないでしょう。個人的には全く欲しいとは思いません。CLEの63に V8が載るのかは注目ですね。買える財力はありませんが。。
4気筒ファック
買えんのかいっ！
いいと思います、時代ですよ
アーマーゲーですかそういえばロリンザのベンツ見なくなりました。
アー「エム」ゲーだよオッサン
エーエムジーだよお兄さん
シートバリエーション増やせば検討レベル
吠えてなんぼのAMGですからねー。不適切にも程があるW126のAMG 600SEL大好き。ブラックレイン🎉
この人自分でいいね押してる？
EVシフト失敗で開発予算削られて作られた車に感じる。まぁ最近のベンツはgクラス以外リセールかなり悪いので乗る意味ないけど。最近はコスパのアウディに乗ってる。
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
買ったけどめちゃ乗り心地いいですよ。ハイブリッドは最高。マジで踏んだ時のレスポンスが良い。
直６のAMGはワンマンワンエンジンじゃないので、新しい直６を１から作るのに大変なんでしょうね。
AMGはかなり攻めの価格設定。
もはやフェラーリのエントリーモデルが安く感じる程に、、
これだけのスペックがあっても２リッター税金とかチートじみてますね。
欧州のように馬力で税金体系変えた方がいいんじゃないかな？
これでV8だったらほぼ隙がないクルマなんだけどなぁ。
このカラーめちゃカッコイイ⭐️
でかいエンジンに乗りたいからAMGを買う。AMG＝大排気量のイメージでブランディングしてきた代償ですわな。
AMG63ってV8じゃないと普通のでいいのだと思います。
ほんとにそう思う。
ノーマル4気筒で全然良い。
乗り出し2000万近いなら他いくし。
デザイン最高にかっこいいんだけどな。
最早庶民が入手できないほどの値段。
GLCクーペ220dに乗っていましたが、新型になってからは1,000万円越え。LEXUSに乗り換えることにしました。
4気筒でもいいです、カッコイイ
スピーカーからエンジンサウンドの演出が入ってるみたいですけど、もはやSUVの音ではないですね😁
だいたいAMGって特に都内だと高速走行ずっとするなんてほぼばいから、乗り心地本当にわるいんだけなんよね
150キロ以上でかっとばせる国むきだね
メルセデスはランドローバー見習え
某自動車ジャーナリストのGさんがめちゃ欲しいとテンションMAXでした🤭
それはよかったね
@@tomochiku9205 私は2シーターの軽トラ🛻
あの人はいろんな車で言ってる。
brazil 😍😍
四気筒については散々議論されてるので触れないが、何より車重ですよね。このコンパクトSUVのセグメントで2.2tです。ありえません。2.2tでスポーティ？AMGは車重の大切さを勉強しなおした方がいい。最近のAMGはどれも重すぎ。
コンパクトではなくない？
一応ミドルじゃない？
買う前は重いかなと思いましたが、重さと剛性のお蔭なのかめちゃめちゃ安定してて、スピード出しても安心して取り回しできて良かったですよ。個人的には今までで一番お気に入りです。
@@角刈り-p7q 確かにいまはAクラスファミリーのSUVもあるので、ミドルに位置付けられるかもしれませんね。自分の中では、GLCはコンパクト、GLEがミドル、GLSがラージという感覚でした。
最近は幅1900あってもコンパクトなのか😊
@@ks-vq5er前回はGLCに乗っていて
買い替えてGLE450d乗って3年
車検でこちらのGLCに乗り換えようかとしてます。
GLEは車幅が2020mmもあり、都内ではデカすぎた！日本の道路、駐車場事情ではGLEミドルではないと思う。
まあ、AMGの価格はそんなもんですかって感じの値段ですね。
オプション付けて2000万円位で購入かなみたいなイメージでしょうか。
車検で乗り換えますから、リセールでそこそこつくでしょ！程度のプライスですね。
いくらパワーがあろうが速かろうが、63の直4は完全に販売面で失敗に終わるでしょう。時代的にも先取りしすぎてユーザーはついてこないでしょう。個人的には全く欲しいとは思いません。CLEの63に V8が載るのかは注目ですね。買える財力はありませんが。。
4気筒ファック
買えんのかいっ！
いいと思います、時代ですよ
アーマーゲーですか
そういえばロリンザのベンツ見なくなりました。
アー「エム」ゲーだよオッサン
エーエムジーだよお兄さん
シートバリエーション増やせば検討レベル
吠えてなんぼのAMGですからねー。不適切にも程があるW126のAMG 600SEL大好き。ブラックレイン🎉
この人自分でいいね押してる？
EVシフト失敗で開発予算削られて作られた車に感じる。まぁ最近のベンツはgクラス以外リセールかなり悪いので乗る意味ないけど。最近はコスパのアウディに乗ってる。