Максим , просто супер ! У нас ситуация один в один , начали искать что делать , нашли ваше видео ,муж сразу отнёсся сразу скептически, но после попробовал и всё получилось. Спасибо большое вам за такое видео и что подробно описали!
Была ситуация , срочно ехать и из помощников соседи по 60лет , машина во дворе на лужайке не толкнуть не провернуться , благо раньше был опыт 12ночи на даче и куда ты денешься . На работе сел акум за зарядным 20км, за АКБ тоже не близко, надо работать , взяли у сварщиков на 10ампер поставили УД производственный сварочник , тоже все гладко . Так что метод , рабочий , НО БЕЗ ФАНАТИЗМА , в сумме так раз 8-9 прикуривал (НЕ ЗАБУДЬТЕ СНЯТЬ КЛЕМУ )
Всем привет ! АКБ уже далеко не новый , до этого он прокатался 3года и уже прошло около года после этого старта и все норм для сравнения на моих дизельных машинах АКБ служил не более 3 лет и без таких стартов ! И если на то пошло , когда АКБ разряжается до отметки ниже 10 вольт с этого момента у него начинается процесс распада пластин, что и приводит к уменьшению эксплуатационго срока.
San San только что да неттам 27 вольт напруга падает до 14-16 вольт каким ты образом поднимишь за минуту напругу до 27 вольт на акуме мне интересно? Законы физики учите что у акума есть внутреннее сопративление которое не даст поднятся рабочему напряжению поднятся до неприличных значений за столь короткое время.
Там можно конечно заводить но нужно держать по пять секунд два три раза при 10ампер на инверторе. В следующий раз попробуй мультиметром измерять, до скольких вольт поднимается ток. Инвертор поднимает до 54 вольт. Аккум может взорваться. Считай, что тебе повезло. Удачи.
Я тоже так делал. Сначала обрадовался. Но через неделю аккум сдох. Больше чем 10.8 не заряжался. Два года аккуму было. Как ты говоришь "не хитрым способом, можно ушатать акб"
Не льзвя забывать про заводской брак , ты просто мошо стоовацировать , или сделал не так как в видео ! Два три раза по 20-30сек , с постепенным повышением времени и все норм ни раз так делал !
Оп. Мондео как у меня. Мозги с холостыми на сфетофорах (малые обороты 500об/мин , глохнет после остановки) не ипет после скидывания массы? Каждый раз приходилось обучать ЭБУ пока резервное питание на такие случаи не поставил. ну коды и настройки не важно. Подписка за машину, мимо ходом нашел видео
Спасибо. Я имею в виду именно после снятия аккумулятора. В книге еще про это написано что требуется переобучить блок управления двигателем после снятия-установки аккумулятора, прогреть полностью ДВС, выдержать 1200 об/мин на одну минуту и проехать не менее 8 км в разных режимах чтобы ЭБУ обучиться - если это сделать то все приходит в норму. Я капот вообще "не открываю", там все отлично.
это правда, все будет ок , я выкинул это видео пару лет назад , так после этого просто волкна какая то пошла , все просто начали повально снимать такие видео )))
Клеммы в любом случае надо будет снимать , так как свя электрика которая остаётся не отключенная может выйти из строя . Магнитола , сигналка и так далее.
да неттам 27 вольт напруга падает до 14-16 вольт каким ты образом поднимишь за минуту напругу до 27 вольт на акуме мне интересно? Законы физики учите что у акума есть внутреннее сопративление которое не даст поднятся рабочему напряжению поднятся до неприличных значений за столь короткое время.
Просто так снимать и надевать клемму( без отворачивания и затяжки ) очень нежелательно,может быть плохой контакт клеммы аккумулятора и клеммы на кабеле,со всеми вытекающими, от отказа стартера до отказа всей электроники, проконсультируйтесь у специалистов.Ко мне обращались, накинули клеммы и не затянули, контакта нет, стартер не работает.А при большом переходном сопротивлении возможен скачок напряжения в сети автомобиля.
Шутки в сторону!! Это очень опасно!! Мой товарищь чуть лица не лишился этой весной!! Сдох акум, он его на 2 часа на зарядку кинул, потом поставил в машину и когда подключал клему прошла искра ⚡️ и акум как ёрк нул!!! Задило в машине пол капотного кислотой и удивляемся до сих пор как лицо незацепило!! А всё потому что нужно иметь знания а потом делать дело!!! 1- заряжать правильным амперажом и авто зарядкой. 2- необходимо в обязательном порядке открывать крышки если они имеются, если нет то после заряда дать акуму постоять какое то время так как скопившийся в нутри водород должен улитучиться прежде чем вы ему дажите искру, список можно продолжать ещё долго- ЛУЧШЕ ОБРАТИТЕСЬ К МАСТЕРУ!! Всем успехов и цените жизнь!!!
Согласен но что делать если ты стоишь 1 в деревне и никому не толкнуть не прикурить а ехать надо да Я не говорю что это надо делать каждый день я говорю что можно решить такую проблему таким способом это всего лишь только к для того чтобы люди понимали что нету безвыходных ситуаций .
@@user-mq4br5sc6x , посыл видео таков ! Если нет другого способа , и ты, НЕкривой, тупой,идиот ,который не отдупляет по жизни что он делает ........ то можно и как практика показала не однократно , НО ТОЛЬКО ОЧЕНЬ ОСТОРОЖНО И ПОСЛЕДОВАТЕЛЬЕО КАК В ВИДЕО . Всем добра и счастья не попадайде в такие ситуации !
короче народ смотрю я такие ролики и дивлюсь ну сколько стоит акум? ну на край бу? живу в Казахстане ну новый для легковых 15 тыс бу от 7 . ну в РФ не дороже я так думаю и нахуя рисковать здоровьем и если даже не здоровьем то пролитой кислотой сгоревшей проводкой ? оно того стоит . мы же бля не на необитаемом острове живем чтоб подобным заниматся?
Была ситуация , срочно ехать и из помощников соседи по 60лет , машина во дворе на лужайке не толкнуть не провернуться , благо раньше был опыт 12ночи на даче и куда ты денешься . На работе сел акум за зарядным 20км, за АКБ тоже не близко, надо работать , взяли у сварщиков на 10ампер поставили УД производственный сварочник , тоже все гладко . Так что метод , рабочий , НО БЕЗ ФАНАТИЗМА , в сумме так раз 8-9 прикуривал (НЕ ЗАБУДЬТЕ СНЯТЬ КЛЕМУ )
@@DovganMs Хуже чем на необитаемом ...Уменя через замок зажигания ток утекал.Так я зарядник купил ....пришла зима иначался экстрим а без авто нет нежопа а смерть. Зарядник сгорел 2 месяца непрошло.Всех окружающих заебал...пока не выкинул замок зажигания.
Можно у КАМАЗа два аккумулятора. 12+12.. можно и чуть дольше подзарядить. Но можно накинуть и через 20 сек пробовать крутить не снимая. Потом сразу отсоединить.
Если все точно как в видео он просто не сможет такого сделать ! Я это делал много раз , и не на одном АКБ и даже промышленным сварочником все просто отлично !
Плохой из тебя акумуляторщик , после этого видео , этот акб и сейчас себя неплохо чувствует , а с момента снятия видео прошло уже три года, так то! И я его после этого ещё два раза так заводил как то так.
@@user-ml9ct3zf2e это у меня жизнь , будто я себя к чему-то все время готовлю , типо выжить после лапокалипсиса , ищу знания способы , иной раз мне кажется если буду на необитаемом острове , с одной саперкой , смогу построить свой промышленный центр )))
@@DovganMs я тоже все изобретаю, химичу, калымлю, просто нет отдачи в этой стране. Всё равно ничего стоящего не нажил, а мои сверстники ни во что не вникая как то живут получше меня.
А если нет зарядного !? Все .... А ехать надо, толкнуть некем , дёрнуть нечем , вот о чем идёт речь и нечего писать всякую ерунду , все растолкованно для в видео .
В сварочному апараті 50 _60 воль регулятор не вольтаж а силу току регулює навіть на мінімуму вольтаж залишається не змінним а мінімалка приблизно в сварочному ампер 20.30 і не слухайте мудаків які від електрики далекі акб свинцеві зарядзають при вольтажі не більше 14.5,14.8 вольт а ток відповідно до характеристик акб при використанні пуско зарядного вольтаж такий як я вже писав тіль ампераж рівний акб або й більше. вот вот фантазія як сказав автор а фізику прокурив колись всю морду розібє а кислота очі повипалює і експеременти закінчаться.((((горе автор подивися відео де акб на куски розлітається тільки один свинець залишається сам на свої очі бачив .
@@user-ib3mw7hc8t да вам товарищи на улицу даже выходить опасно если у вас такие проблемы на ровном месте мне интересно как вы дожили до такого возраста , лично мне непонятно как можно заряжать зарядным и сделать так чтобы взорвался аккумулятор ну только если ты к нему не подошел с целенаправленно подожжем факелом.
Привет @@DovganMs нет сфакелом не подходил ,и некурил, как вы яснилось коротнула банка так мне обясил,знакомый акамуляторщик,он раньше работал вколхозе он их розбирал пересыпав,и сейчас занимаеться... DovganMs 2.0 Вот так бывает...Незнаю случайность,или совпадение,видно ангел хранитель уберег........
@@DovganMs навіть при зарядці коли акумулятор інтенсивно кипить виділяеться водень навіть знявши клему при зарядці акб і назад підєднати появляеться іскра і цього достатньо для того щоб взірвався акб особливо в акб там де пробки відкриті перж писати требах трошки теорію знати )))
Максим , просто супер ! У нас ситуация один в один , начали искать что делать , нашли ваше видео ,муж сразу отнёсся сразу скептически, но после попробовал и всё получилось. Спасибо большое вам за такое видео и что подробно описали!
Спасибо, дорогой человек! Попал в туже ситуацию. Твоё видео буквально спасло! Добра тебе!
Да в общем и не за что , я просто опытом делюсь 🤗
доступно и профессионально.
автор знает с какой стороны подходить и на чем акцентировать вниманение .
Вот так поступают профи...
спасибо за поддержку !!!
Была ситуация , срочно ехать и из помощников соседи по 60лет , машина во дворе на лужайке не толкнуть не провернуться , благо раньше был опыт 12ночи на даче и куда ты денешься . На работе сел акум за зарядным 20км, за АКБ тоже не близко, надо работать , взяли у сварщиков на 10ампер поставили УД производственный сварочник , тоже все гладко . Так что метод , рабочий , НО БЕЗ ФАНАТИЗМА , в сумме так раз 8-9 прикуривал (НЕ ЗАБУДЬТЕ СНЯТЬ КЛЕМУ )
Молодец мужик,нашёл выход из ситуации
Супер.спасибо.мне понадобилось 2 минуты.лучше 2.10мин
Мне понравилось!
По счастливой случайности пользуюсь хорошим аккумулятором вместо сварочника в багажнике.
Но , как техническое решение это должен знать каждый ! Добро пожаловать на канал!
Сегодня попробовал так зарядить, но побоялся держать долго, мультиметр подключил и смотрю вольтаж с 12...попер дошел до 17.8 буквально за 10 сек.
У меня тоже получилось, только выставлял 30ампер и держал около 3х минут.Спасибо большое 👍
Не за что , и добро пожаловать на канал!
А какой напряжение показывало? У меня через 10 сек с 12 до 17.8 поднялось
Көріп істемекші болған адамдарға айтарым бұл қауыпты егер сваркаңыз бұдан күшті болса жарлып кетеді байқаңыздар!
Всем привет ! АКБ уже далеко не новый , до этого он прокатался 3года и уже прошло около года после этого старта и все норм для сравнения на моих дизельных машинах АКБ служил не более 3 лет и без таких стартов ! И если на то пошло , когда АКБ разряжается до отметки ниже 10 вольт с этого момента у него начинается процесс распада пластин, что и приводит к уменьшению эксплуатационго срока.
San San
только что
да неттам 27 вольт напруга падает до 14-16 вольт каким ты образом поднимишь за минуту напругу до 27 вольт на акуме мне интересно? Законы физики учите что у акума есть внутреннее сопративление которое не даст поднятся рабочему напряжению поднятся до неприличных значений за столь короткое время.
Верно так и есть , только мало до кого это даходит , устал объяснять , благо не все умные люди вымерли )
Супер,1мин,и готово
Если АКБ сел немного сильнее , бывает надо и 2минуты .
Попрощался саккумом
@@arsenchic86 у меня так , 8 лет проработал !
Дак да. Ему этим сил прибавил. Пластины восстановил.)
ВАЖНО!!! На сварочном нужно выставить ампераж не более половины емкости аккумулятора! Использовать этот способ только в самом крайнем случае!
Добавил точнее не куда , спасибо, такие коментарии важны , особенно от людей которые понимают процесс !
А якщо в мене в сварочному найменше ето 20 амп?
ёмкость 60 ампер\часов,а значит не более 30-ти А ток?
и вообще по времени можно поставить таким образом на минут пять заранее спасибо
Там можно конечно заводить но нужно держать по пять секунд два три раза при 10ампер на инверторе. В следующий раз попробуй мультиметром измерять, до скольких вольт поднимается ток. Инвертор поднимает до 54 вольт. Аккум может взорваться. Считай, что тебе повезло. Удачи.
я первый раз так и делал
Это не везение, а точный ращет и опыт!
Он от такого тока закипает выделяя гремучий газ , а при размыкании искра
Я тоже так делал. Сначала обрадовался. Но через неделю аккум сдох. Больше чем 10.8 не заряжался. Два года аккуму было.
Как ты говоришь "не хитрым способом, можно ушатать акб"
Не льзвя забывать про заводской брак , ты просто мошо стоовацировать , или сделал не так как в видео ! Два три раза по 20-30сек , с постепенным повышением времени и все норм ни раз так делал !
Это аварийная заводка, после чего надо полностью зарядить акум
@@user-xz2kf1lr1k совершенно верно , забыл упомянуть , добро пожаловать на канал.
Переплюсовалась или замкнула одна банка . это нормально если акб не очень.
Если включить аппарат к клемам, при включении зажигания сгорят все лампочки на панеле
поэтому я клемы и снял)
А якщо в мене в сварочному найменше ето 20 амп?
@@user-qz8tp8ti6k Вроде до половины ёмкости АКБ можно.Если 60 амп/ч то 30 допустимо
@@user-px5rw7jd3h на газоне амперметр до 20 или 30 отклоняется после старта.На зиле,мазе-до 50 шкала
на т-25 даю сварочником 250 ампер и завожу трактор зимой клеми не снимаю , делал раз десять
Петрович , да там гореть не чему 😂 там ни блока управления ни мозгов так что все отлично , способ рабочий ! Добро пожаловать на канал!
В общем и целом как одноразовая мера подойдет.
Совершенно верно , но знать эб этом надо , мало ли 😉
Оп. Мондео как у меня. Мозги с холостыми на сфетофорах (малые обороты 500об/мин , глохнет после остановки) не ипет после скидывания массы? Каждый раз приходилось обучать ЭБУ пока резервное питание на такие случаи не поставил. ну коды и настройки не важно. Подписка за машину, мимо ходом нашел видео
Плавают холостые это детская болячка ,лечиться мытьём дросселя ,дмрв,и дхх. Та ещё есть видосик про него !
Добро пожаловать на канал !
Спасибо. Я имею в виду именно после снятия аккумулятора. В книге еще про это написано что требуется переобучить блок управления двигателем после снятия-установки аккумулятора, прогреть полностью ДВС, выдержать 1200 об/мин на одну минуту и проехать не менее 8 км в разных режимах чтобы ЭБУ обучиться - если это сделать то все приходит в норму. Я капот вообще "не открываю", там все отлично.
НЕссыте заводите все ОК!
это правда, все будет ок , я выкинул это видео пару лет назад , так после этого просто волкна какая то пошла , все просто начали повально снимать такие видео )))
а когда ты держал полтора минуты инвертор был включен
Естественно
заводили маз 24 вольт от сака сварочного через спираль-ничего не сгорало
24волта на холостом ходу у сварки , да и в Мазе там гореть особо нечему 😁 ну способ рабочий 💯 процентов
А ккум не взорвётся?
У меня не взорвался и до сих пор служит уже 5год
НЕ МНОГИЕ КТО ПРОБОВАЛ ТЕБЕ ТЕПЕРЬ ОТВЕТЯТ))))))
еще так пару раз и АКБ на свалку.
Акб уже 8 лет и около 6 раз так заряжал , и пока ещё жив , только обслужил в прошлом году . Теперь что скажете ?
Так акум может взорваться..
У меня взорвал аккумулятор опасно
а еще важно знать что при включеном сварочном апарате не стоит заводить машину ато вся электрика згорит
А как можно завести автомобиль если клема снята ?
@@DovganMs я имел виду если клевмы не снимать
Клеммы в любом случае надо будет снимать , так как свя электрика которая остаётся не отключенная может выйти из строя . Магнитола , сигналка и так далее.
акуму не вредно 27 вольт?
Brothers Mehanics 27? Там до 80 В дойдет если подождать)
@@bodyanone5156 )))
да неттам 27 вольт напруга падает до 14-16 вольт каким ты образом поднимишь за минуту напругу до 27 вольт на акуме мне интересно? Законы физики учите что у акума есть внутреннее сопративление которое не даст поднятся рабочему напряжению поднятся до неприличных значений за столь короткое время.
@@SanSan-mx4yv внутреннее сопротивление у акб-4-12 миллиом -0.008 Ом
а палярность какая
стандартная
минуту держать невзарвется
- АКБ
А мотоцыкол можно так же.
Если осторожно и не откаждого сварочника, АКБ 12вольт и клеммы снять
НЕЛЬЗЯ.ОБЫЧНО В СВАРОЧНИКЕ 50 ВОЛЬТ.И АМПЕР ОЧЕНЬ МНОГО
и лисапед тоже можно.
Просто так снимать и надевать клемму( без отворачивания и затяжки ) очень нежелательно,может быть плохой контакт клеммы аккумулятора и клеммы на кабеле,со всеми вытекающими, от отказа стартера до отказа всей электроники, проконсультируйтесь у специалистов.Ко мне обращались, накинули клеммы и не затянули, контакта нет, стартер не работает.А при большом переходном сопротивлении возможен скачок напряжения в сети автомобиля.
Если пропал контакт , просто поднял капот и крутнул и все будет ок , опытный в этом плане 😁
220в на прямую от розетки тоже классно крутит.
Смешно...!
Дмитрий Никитин если есть 380 то берём 0 на корпус авто ,жёлтую на + зелёную на - и заводим
@@user-kd1eq3lo5t главное не забудь за баранку сесть
Через лампу накаливания и диод
Шутки в сторону!! Это очень опасно!! Мой товарищь чуть лица не лишился этой весной!! Сдох акум, он его на 2 часа на зарядку кинул, потом поставил в машину и когда подключал клему прошла искра ⚡️ и акум как ёрк нул!!! Задило в машине пол капотного кислотой и удивляемся до сих пор как лицо незацепило!! А всё потому что нужно иметь знания а потом делать дело!!!
1- заряжать правильным амперажом и авто зарядкой.
2- необходимо в обязательном порядке открывать крышки если они имеются, если нет то после заряда дать акуму постоять какое то время так как скопившийся в нутри водород должен улитучиться прежде чем вы ему дажите искру, список можно продолжать ещё долго- ЛУЧШЕ ОБРАТИТЕСЬ К МАСТЕРУ!! Всем успехов и цените жизнь!!!
Согласен но что делать если ты стоишь 1 в деревне и никому не толкнуть не прикурить а ехать надо да Я не говорю что это надо делать каждый день я говорю что можно решить такую проблему таким способом это всего лишь только к для того чтобы люди понимали что нету безвыходных ситуаций .
Лицо пол беды,глаза надо беречь
@@user-es1cc8ld5x ТАМ ВОПЩЕТ МОЖЕТ ВОБЩЕ УБИТЬ.БАБАХАЕТ МАМА НЕ ГОРЮЙ))
@@DovganMsТАК ДЕЛАТЬ НЕЛЬЗЯ!!!!
@@user-mq4br5sc6x , посыл видео таков ! Если нет другого способа , и ты, НЕкривой, тупой,идиот ,который не отдупляет по жизни что он делает ........ то можно и как практика показала не однократно , НО ТОЛЬКО ОЧЕНЬ ОСТОРОЖНО И ПОСЛЕДОВАТЕЛЬЕО КАК В ВИДЕО . Всем добра и счастья не попадайде в такие ситуации !
Вмене получилоь старим сварочним
Очень круто ! Добро пожаловать на канал Саша!
короче народ смотрю я такие ролики и дивлюсь ну сколько стоит акум? ну на край бу? живу в Казахстане ну новый для легковых 15 тыс бу от 7 . ну в РФ не дороже я так думаю и нахуя рисковать здоровьем и если даже не здоровьем то пролитой кислотой сгоревшей проводкой ? оно того стоит . мы же бля не на необитаемом острове живем чтоб подобным заниматся?
Была ситуация , срочно ехать и из помощников соседи по 60лет , машина во дворе на лужайке не толкнуть не провернуться , благо раньше был опыт 12ночи на даче и куда ты денешься . На работе сел акум за зарядным 20км, за АКБ тоже не близко, надо работать , взяли у сварщиков на 10ампер поставили УД производственный сварочник , тоже все гладко . Так что метод , рабочий , НО БЕЗ ФАНАТИЗМА , в сумме так раз 8-9 прикуривал (НЕ ЗАБУДЬТЕ СНЯТЬ КЛЕМУ )
@@DovganMs Хуже чем на необитаемом ...Уменя через замок зажигания ток утекал.Так я зарядник купил ....пришла зима иначался экстрим а без авто нет нежопа а смерть.
Зарядник сгорел 2 месяца непрошло.Всех окружающих заебал...пока не выкинул замок зажигания.
@@guimplen бывает но если сообразительный то всегда найдётся способ, только не увлекайся, это только для экстренных моментов!
24 вольта на камазе так тоже можна ?
Даже безопаснее будет , так как на инверторе напряжение 27 вольт , камазовскому акуму даже на пользу наверно пойдет )
Можно у КАМАЗа два аккумулятора. 12+12.. можно и чуть дольше подзарядить. Но можно накинуть и через 20 сек пробовать крутить не снимая. Потом сразу отсоединить.
Забудь про сварочник якщо здоровя дороге
@@user-rq6zs8ry9w поміряй напругу там далеко не 27 вольт а 50_60 не на пользу а а металодом))))
можно , но 2 сварки нужно..
Взарвался акб
Если все точно как в видео он просто не сможет такого сделать ! Я это делал много раз , и не на одном АКБ и даже промышленным сварочником все просто отлично !
На тот свет захотел? Заводи дальше!
Это способ для экстренной ситуации о которой я рассказывал в видео и ваш комментарий считаю не уместным .
Не взорвется?🤣
Если точно следовать инструкциям в видео , то нет ! А результат будет !
раньше заряжали и 220 в главное темпер акума контролить иначе бабахнет
Смешно !!! )))
Он взрывается и холодный, если какой-нибудь растыка уронит щуп на плюс и корпус:(
Теперь етот акумлатор Нада вибросит . я акумлаторчик
Плохой из тебя акумуляторщик , после этого видео , этот акб и сейчас себя неплохо чувствует , а с момента снятия видео прошло уже три года, так то! И я его после этого ещё два раза так заводил как то так.
please, do not do this test, 90 % batry was exploded
Древний способ, я думал все знают.
Судя по коментам , 80%незнают .
@@DovganMs значит люди обеспеченные и "совы смаленой" не видели.
@@user-ml9ct3zf2e это у меня жизнь , будто я себя к чему-то все время готовлю , типо выжить после лапокалипсиса , ищу знания способы , иной раз мне кажется если буду на необитаемом острове , с одной саперкой , смогу построить свой промышленный центр )))
@@DovganMs я тоже все изобретаю, химичу, калымлю, просто нет отдачи в этой стране. Всё равно ничего стоящего не нажил, а мои сверстники ни во что не вникая как то живут получше меня.
@@DovganMs Вот ковыряюсь в различных сферах, вроде не глуп, но оценка такова "тебе делать нехуй, иди купи"
Для зарядки нормальні люди придумали зарядне
А если нет зарядного !? Все .... А ехать надо, толкнуть некем , дёрнуть нечем , вот о чем идёт речь и нечего писать всякую ерунду , все растолкованно для в видео .
В сварочному апараті 50 _60 воль регулятор не вольтаж а силу току регулює навіть на мінімуму вольтаж залишається не змінним а мінімалка приблизно в сварочному ампер 20.30 і не слухайте мудаків які від електрики далекі акб свинцеві зарядзають при вольтажі не більше 14.5,14.8 вольт а ток відповідно до характеристик акб при використанні пуско зарядного вольтаж такий як я вже писав тіль ампераж рівний акб або й більше. вот вот фантазія як сказав автор а фізику прокурив колись всю морду розібє а кислота очі повипалює і експеременти закінчаться.((((горе автор подивися відео де акб на куски розлітається тільки один свинець залишається сам на свої очі бачив .
Это не в коем случае не для постоянной зарядки , а только в экстренных случаях и за полторы минуты ничего не происходит !
@@user-ib3mw7hc8t да вам товарищи на улицу даже выходить опасно если у вас такие проблемы на ровном месте мне интересно как вы дожили до такого возраста , лично мне непонятно как можно заряжать зарядным и сделать так чтобы взорвался аккумулятор ну только если ты к нему не подошел с целенаправленно подожжем факелом.
Привет @@DovganMs нет сфакелом не подходил ,и некурил, как вы яснилось коротнула банка так мне обясил,знакомый акамуляторщик,он раньше работал вколхозе он их розбирал пересыпав,и сейчас занимаеться... DovganMs 2.0 Вот так бывает...Незнаю случайность,или совпадение,видно ангел хранитель уберег........
@@user-ib3mw7hc8t В таком случае он от меня не отходит ни на секунду)
@@DovganMs навіть при зарядці коли акумулятор інтенсивно кипить виділяеться водень навіть знявши клему при зарядці акб і назад підєднати появляеться іскра і цього достатньо для того щоб взірвався акб особливо в акб там де пробки відкриті перж писати требах трошки теорію знати )))