@@automecanico1741 Dit moi mon ami , quand tu repose la culasse il n'y aura pas de problème avec le contacte soupape piston ??? Vous avez réglé le calage avant ? Et si les arbre a came pivote qu'elle est le plan B ?? Merci de m'apporter une réponse !
Merci beaucoup Continuez bravo 👏👏👏
Great video thanks !
Do you need to disassemble the alternator and the high pressure pump ?
bon travail. continue ainsi
Brilliant video thank you.
Thank you for your encouragement
hi good video, quick question did you set the timing before removing belt?
Vous avez fait du bon travail mais on a pas vu le moteur démarrer . merci
salut belle vidéo, avez-vous réglé timimg avant de retirer la ceinture?
Bravo les gars continuez..
Alkhot ir7em walidikom ila ma7eto videos khrin wachokran 🤲👏👏👍👍🥳
salut c'est de la vapeur d'eau que vous utilisez pour decrasser le collecteur admission en plastique?
On a utilisée du Diesel. Mais un diluant ou with spirit avec un pinceau, pourra faire la faire aussi
Esque du dergraissing peu aussi faire l'affaire ?
hi hope your still active how did you ensure the timing was ok on removal of the belt?
In a few days I will put a new video just to explain timing belt guide
@@automecanico1741 many thanks
Ottimo video, mi ha aiutato a sostituire la guarnizione della testata della mia peugeot partner 2008 1.6 diesel. Grazie
Thank you 👍
Dommage vous être donné tout ce mal et non pas voir le moteur démarrer. J’ai des doutes sur le démarrage
Pouvez vs maidez jorez besoin de votre aide
Pardon pour le retard, écrivez ici votre question!
@@automecanico1741
Dit moi mon ami , quand tu repose la culasse il n'y aura pas de problème avec le contacte soupape piston ???
Vous avez réglé le calage avant ? Et si les arbre a came pivote qu'elle est le plan B ?? Merci de m'apporter une réponse !
Could be better than a bit of a vice plus can't find part 3 as it says to subscribe find the next video which I've already done that
Pas de son. Rien sur les réglages. Nul