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유콘 역시 정부가 쓰는 모델이죠. 타호랑 비슷한 위치 입니다. 타호는 FBI , ATF, ICA(이민세관 관리국) CIA, NSA 등등 정부 요원들이 주로 탐 무기를 포함한 각종 장구류 싣기 좋아서요. 반면 유콘 경우는 VIP 호송같은 사람을 이송시키는 용도로 미국에서 쓰입니다. 타호보다는 럭셔리라 방탄옵션 둘러서 사용합니다. 나이트비젼도 있는 이유가 미국은 도심만 벗어나면 불빛이 없습니다. 별빛, 달빛이 조명이나 마찬가지임. 그런 외진길도 수키로도 아니고 1000km 이상씩 이어지는지라 라이트에 의지해서는 위험한지라 나이트비젼 넣어서 열감지로 전방 장애물 알려주는거임. 기름통이 큰것도 주유소 역시 수백키로는 가야 있다보니 최대한 많이 채우기 위함입니다. 한국 같은 지역은 연비가 많이 안 좋지만 주구장창 항속 크루즈 하면 6.3 V8 엔진으로 리터당9km 보장됨. 생각보다 항속거리 길어요. 생각보다 6.3 V8 가솔린 엔진 반응성이 상당함. 미국 여행가면 한번쯤 렌트해서 타보시면 좋습니다. 그 감성은 잊지못함. 초당 기름게이지 줄어드는게 보이는데 먹는만큼 순간 가속력도 좋고 겁나 잘 나가요. 차량 중량은 무시한다 그런 개념? 저 덩치에 풀 악셀 제로백 4초대 나와요. 진정한 감성은 반 자율기능 켜고 시속 100 ~ 120 정도 크루징 하면 세상 편함. 주차칸 크다는 미국에서도 주차는 힘든편 입니다. 지상은 전혀 문제 없는데 지하주차장 이나 지상 주자창 램프 진입이나 주행시에 겁나 피곤해요. 미국이라 한국보다 공간이 넓은대도 버벅거림. 카메라로 사각지대 커버 하다보니 거리감이 잘 와닿지가 않습니다. 카메라 특성상 물체가 가깝고 크게 보이기 때문에 실제로 거리가 꽤 있는데도요. 애매하다 싶다면 직접 눈으로 봐야 합니다.
![한평 짜리 트럭에서 먹고 자는 북미트럭커, 48시간 밀착취재 [캐나다 1]](http://i.ytimg.com/vi/ogKnXgTd6YE/mqdefault.jpg)
![한평 짜리 트럭에서 먹고 자는 북미트럭커, 48시간 밀착취재 [캐나다 1]](/img/tr.png)
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쉐보레 타호가 현지보다 저렴하게 들어와서 9천만원대입니다. GMC는 프리미엄 브랜드인데다가 현재 신형 콜로라도를 거의 제값에 가깝게 들여오는 한국GM의 행보를 봐서는 에스컬레이드와 비슷한 가격대로 들어올것으로 예상됩니다
그람 누가 에스컬 사요 아마도 에칼보다 20프로 정도 저렴할듯
타호는 2.7터보엔진넣은 모델이 중국시장 전용으로 출시되였는데 유콘도 같은모델이 국내 출시되였으면 하는 바램입니다....
유콘 역시 정부가 쓰는 모델이죠.
타호랑 비슷한 위치 입니다.
타호는 FBI , ATF, ICA(이민세관 관리국)
CIA, NSA 등등 정부 요원들이 주로 탐
무기를 포함한 각종 장구류 싣기 좋아서요.
반면 유콘 경우는 VIP 호송같은 사람을
이송시키는 용도로 미국에서 쓰입니다.
타호보다는 럭셔리라 방탄옵션 둘러서 사용합니다.
나이트비젼도 있는 이유가 미국은 도심만
벗어나면 불빛이 없습니다.
별빛, 달빛이 조명이나 마찬가지임.
그런 외진길도 수키로도 아니고 1000km
이상씩 이어지는지라 라이트에 의지해서는 위험한지라 나이트비젼 넣어서 열감지로 전방 장애물 알려주는거임.
기름통이 큰것도 주유소 역시 수백키로는 가야 있다보니 최대한 많이 채우기 위함입니다.
한국 같은 지역은 연비가 많이 안 좋지만
주구장창 항속 크루즈 하면
6.3 V8 엔진으로 리터당9km 보장됨.
생각보다 항속거리 길어요.
생각보다 6.3 V8 가솔린 엔진 반응성이
상당함.
미국 여행가면 한번쯤 렌트해서 타보시면
좋습니다. 그 감성은 잊지못함.
초당 기름게이지 줄어드는게 보이는데
먹는만큼 순간 가속력도 좋고 겁나 잘 나가요.
차량 중량은 무시한다 그런 개념?
저 덩치에 풀 악셀 제로백 4초대 나와요.
진정한 감성은 반 자율기능 켜고 시속
100 ~ 120 정도 크루징 하면 세상 편함.
주차칸 크다는 미국에서도 주차는 힘든편 입니다. 지상은 전혀 문제 없는데
지하주차장 이나 지상 주자창 램프 진입이나 주행시에 겁나 피곤해요.
미국이라 한국보다 공간이 넓은대도
버벅거림.
카메라로 사각지대 커버 하다보니 거리감이 잘 와닿지가 않습니다.
카메라 특성상 물체가 가깝고 크게 보이기 때문에 실제로 거리가 꽤 있는데도요.
애매하다 싶다면 직접 눈으로 봐야 합니다.
6200아닌가요? 6300엔진인가요?
@@henryp9488 아...오타났네요 ㅋ
@@Viorets ls3계의 부두엔진인가 했네여
미국 정부에서 쓰는건 타호가 아니라 서버번입니다...😅😅
GM은 쉐보레는 그냥 국내생산차만 팔고 나머지는 캐딜락, gmc에 집중하면 좋을거 같은데 가격 비싸다는 명분도 되고, 진입장벽은 쉐보레가 낮추고
스파크 ev 디자인 좀 다듬어서 다시 출시했으면…
안타 저런차.
자동차세, 연비, 주차가 좀 부담스럽겠네요
남성미 듬뿍 들어가있고 멋있긴 합니다.
오늘도 좋은 정보 너무 감사합니다.
재밌게 잘보고갑니다
이거 국내출시되면 좋을것 같은데..
사고는 싶다.. 그러나 돈이 없다.. 팰리세이드를 노려야겠네ㅎㅎ
차가 넘 작음요 ㅠ ㅠ
풀사이즈라면 6200은 넘어야 되는거 아닌가요?
저 정도 사이즈면 하차감이 많이 떨어지는게 아니라 없을듯요 ㅎ
국내들어오면 최소 1.2억 예상합니다
근데 미국차는 국내에 너무 늦게 출시함ㅜㅜ
신호대기일때 이차가 내옆에 오면 엔진룸이 내차 운전석위에 있는차
이런차 완전 환영
어차피 돈없지만..있다는 가정하에 본다면 at4 가 끌리네요
타스만 저정도로 나와야 되는데...,😂😂😂😂
난 렉스턴 나오면 살꺼야
중고값 박살나실텐데 ㅠㅠ
@@찰스-p8w중고차 값에 목메는 중고차찌찌리 삐삐리
@@joker_1st. 목메진 않아여 ㅋㅋㅋ왜 시비세요 ㅎㅎ
현기는 멀었다😂😂😂
이거 실물로 보면 멋지던데
현대노비들이 용써봐야 제네시스지
제무시
멋지네요
연비가 잘 나와야
디젤 6기통은 이제 죽어도 안나오는건가
한국의 배기가스 규제가 가솔린은 미국, 디젤은 유럽방식을 따르다보니 그 규제에 맞지 않아서 그렇습니다.
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