Александр Николаевич очень приятный человек в общении. Покупал у него маркизу для своего автодома. Он очень грамотный инженер конструктор и рационализатор! Его машина и решения в ней меня сильно впечатлили. Хорошего ему здоровья и успехов. Автору видео большое спасибо!
Просто огонь. Нестандарт во всем, начиная от модели авто, сумашедший лифт, колеса от хамера))), доп. баки (340 л!!!!), лестница на кулисе и т.д. Да и сам хозяин приятный человек..... и рукастый))
Это будет работать очень и очень долго и это к счастью факт неоспоримый.Японские автомобили критикуют люди слабо знакомые с качеством этих автомобилей.Я имею ввиду именно Авто из Японии,не хлам а автомобиль.
У моего тестя Mazda Bongo 4x4. Машине 21 год, сгнила вся (битая была), но технически в идеале. Только заливай солярку и впуть. Турбина масло не гонит, коробка не пинается, мосты в идеале. Японцы умели делать тачки!!!
Самопальный не стандарт это почти всегда проблемы. У меня была машина с суппортами и дисками которые по вину не пробивались (то ли тюнинг от салона, то ли на заводе наебались, суппорта были от старшей комплектации), это был пиздец, обычная замена колодок которые я менял дважды в год целое приключение, потому как просто забываешь за пол года, что для колодок надо дать продавану в магазине или сервисе другой вин. Но это просто колодки. А тут пол машины колхоза, поэтому на мой взгляд нахер все это творчество, но это проблемы владельца которые меня никаким образом не волнуют. А за самопальный бампер из швелера на машины для дорог общего пользования вообще надо сажать за подготовку к убийству по статье 30 ук рф.
@@АндрейМахмудбек иииимено с Mazda bongo friende у Chstret (Александр Николаевич тот что на видео) все и началось, все это переделки автобусов, так что этот хайс не первый его проект = к слову об опыте, и про колхоЗЫ
Потрясающий мастер и его потясающая машина!!!!!!!!!! Обожаю людей с золотыми руками!!!!!!!!! Не перевелись на Руси Кулибины и Левши!!!!!!!!! Вот кто должен командовать отечественным автопромом!!!!!!!!!!! Спасибо огромное за такое интересное и поучительное видео!!!!!!!!!!!!
Халявин Макс Тут на просторах есть владельцы Газелей,которые нахваливают эти вёдра.Я им про Хайс а они про Газель.Да ещё пытаются посрамить Хайса🤣🤣🤣Я не выдержал и для успокоения решил посмотреть этот фильм.Не могу понять как можно сравнивать Козель с Хайсом?В каком месте они сравнимы?С завода собраны из запчастей разных европейских брендов.Это ужас.Сегодня ехала впереди меня эта цистерна на колёсах.Это просто атас.В чем она комфортная?Где искать её плюсы?
@@ВовкаФюрер Конечно отдыхает! На стоимость немцев посмотрите и будете отдыхать. А чел поедет путешествовать и удовольствие получать. А по правому рулю Вы в корне не правы. Я на Делике 95 г.в., в отпуске, за 1,5 месяца проехал 24000 км, без поломок и напрягов.
@@ИванВладимирович-в7д , у него не может получиться дешево, это же АнВир! А японец еще прослужит долго. У японцев есть хорошая заготовка для путешествий - Мазда Бонго Френди, с крышей-палаткой. Чуток руки приложить, оснастить и будет дешево и сердито.
Встречался с Александром в Оленевке в прошлом году август месяц Приятный очень технически грамотный мужик вобщето он раньше подводные лодки конструировал
Прекрасно. Вот что значит человек с руками из Союза. Столько души вложено в данный автодом. Некоторые вещи можно и производителям внести в свои изделия. Даже в современных автомобилях спокойно разобрался. Есть чему у него поучится.
Эмоции зашкаливают,слушать одно удовольствие.Мужик живет этим.Такое терпение,замыслов.Из машины сделал катающийся кемпинг.А ведь как это приятно пользоваться в путешествии плодами своего изобретения.Поражаюсь такими людьми.Очень большая любовь у него к технике.Успехов ему в дальнейших делах.
настолько все гармонично, функционально, опционально, рационально, аж дух захватывает. сколько смотрела видео про автодома, сделанные своими руками - ни один так не зацепил и даже близко не сравним. а Александр Николаевич очень приятный человек с золотыми руками и головой. получила удовольствие от просмотра. по мимо всего - сделано все строго, четко и красиво, а нам дизайнерам трудно угодить. долгих вам счастливых лет, Александр Николаевич!!!
ну ващето японские технологии круче... на европейках до сих пор.. электростеклоподъёмники , гидроусилитель , АПП ,АБС - и т,п ..... опция.. у японцев это всё ещё с прошлого века стандартная комплектация..
Очень понравился автомобиль! Хозяин очень головастый и рациональный дядя! Какой вы Молодец! Так совпало, что перед этим обзором, смотрел обзор УАЗки-452(Буханка), год выпуска 2013... и потом опять же, случайно, посмотрел Ваш обзор. Разница не просто разительная, страшная пропасть!!! Ульяновский завод видать работает по технологиям которые применялись при царе Горохе! Металл гниль, сварные швы не держат, везде ржа и щели, ходовка - сырец, одно слово, консервная банка Бондюэль, причём вскрытая.... Валят Российский автопром до полного краха, целенаправленно и ударно! И тут эта ЛЯЛЯ! Посмотрел с удовольствием! Обзор толковый, всё понятно, толково и без лишнего пафоса. Смотришь и ловишь себя на мысли - Вот бы иметь такое чудо в личном пользовании! Ребята, развивайтесь, совершенствуйтесь, смекалка, золотые руки и светлая голова у Вас уже есть! Удачи Вам и новых идей и решений!
Я пересмотрел массу подобных роликов. В основном, в режиме прокрутки. Это видео смотрел, не отрываясь. Ловя каждое слово. Честь и хвала дядьке! Дай Бог ему сил, здоровья и пусть инженерная мысль продолжает гореть!!!! Вот, что нужно делать на пенсии! :-)
Какой же удивительный и мудрый человек, истинный ценитель и блюститель практичность и качества!!! 🤝🏻 Жму заочно руку, здравия желаю и, вот, совершенно точно, чем же буду занят к пенсии, вот, прямо точно, - ЭТИМ настоящим ремеслом, Я ЗНАЮЮЮЮ!!! Спасибо за доставленную радость...
Проблему с японским светом можно решить установкой линз. Думаю 3" линзы спокойно войдут в фары. Я себе сделал - доволен! Никто дальний не включает теперь, и видно хорошо.
Потому что "наш" автопром, на разработках 80х годов зарабатывает не плохо и сейчас. Корейцы в свое время ( в 98-ч в 20-х) купив лицензию японских авто и перекинув руль на левый. Тем самым взяв рынок "развивающихся стран" создали свою линейку авто. а у Нас друзья СВОЯ история!!! в которой кроме звучных названий, я бы с удовольствием увидел перспективы!
Удивительное видео. Мужчина, что сделал это чудо, хоть и не языкаст, как блогеры, но основателен, подкреплён знаниями, а самое главное : он эту машину перелопатил сам , а не силами сторонних ателье и сделал аккуратный, работающий, законченный продукт. Я - в шоке! Этот Левша не сломал, а улучшил Блоху! Низкий вам поклон, что показали его и ему - долгих лет! Теперь осталось сделать ездовую презентацию! Пи.Эс. А на счет " не считал расход" - дед лукавит!:_) Он даже напряжение бортовой сети на приборы на торпедо вывел, чтобы он за время эксплоатации расход не подсчитал?! :_)))
Так же имеется и немного противоречивые ощущения от концепции такого проекта. У самого Делика лифт 10 см, колеса 32", пневмо блокировки на обоих мостах, лебёдка, силовой бампер, второй топливный бак сбоку, а не в свесе за задним мостом, пневмоподушки в дополнение к штатным пружинам, перенесенным на мост и ещё многое другое. Машина для путешествий. С автодромом не заморачивался, так как за 5-10 минут я разворачивал на спор полноценный лагерь из палатки автомат, столика, раскладушек внутри, стульев, газовой плиты, умывальника и отдельной душевой палатки с подачей воды из 20-литровой автомойки. Но при этом у Делики нет рамы и её кузов при наклонах перекашивает, так что не закрыть заднюю дверь. Нет моста переднего и движение по бездорожью ограничено по скорости, хотя стоит усиленная подвеска профендер. Имеется продольная раскачка и это не смотря на установленные дополнительно вперёд койлы от кабины ивеко с регулируемой жесткостью. Пары в мостах 4,900 от П2. С колёсами 32" на 100% спидометр совпадает с навигатором. Как же будет колбасить на продольных кочках и ямах этот автобус? Центр тяжести по любому ушёл вверх, хоть и основные узлы остались на месте. Клиренс так же увеличился с 29" на 35" колеса. Это же может сыграть и злую шутку при поперечном крене в горах или в пустыне при крене на песках. Сам я много по горам именно путешествую. То есть надо быть очень осторожным с боковыми кренами. Да и при скорости выше 100 с такой парусностью возможность резкого маневрирования сильно сокращается. В общем к чему такое вступление, а к тому, что концепция автобуса это дороги и лёгкое бездорожье. К тому же нет понижайки, первая скорость её частично только перекрывает. Тогда зачем 35" тапки и такой лифт? Выше головы не прыгнешь. Для свободы передвижения по горам и везде нужен полноценный внедорожник на раме с мостами, понижайкой и тремя блокировками. Про лебёдку и обвес так же не забыть. Поэтому в дополнение к семейной машине делике взял себе гелика коротыша, навернул его по полной с установкой V8. Езжу и реально кайфую!!! Делика у меня уже 11 лет с аукциона, уже сроднился и продавать рука не поднимается. Но от гелена совсем другие ощущения и горизонты раздвинулись. Вот как то так. Спасибо за внимание.
Для горных условий - согласен - высоковат и нет понижайки , но для лесов, холмов и преодоления брода ( до 1 метра ,по автору, не заливает) вполне достаточно. Мотор и коробку автор заменил на лучший вариант - мощный 3л дизель и механику, что и позволяет ехать достаточно уверенно на 35-х колёсах. А первая передача тут очень тяговая, что в какой-то мере компенсирует отсутствие раздатки , и плюс ещё есть блокировка заднего моста , что вообще не даст "зависнуть на диагонали". Колбасню продольную легко убрать всеми амортизаторами двойного действия. Тем более,что место позволяет установить любые амы , хоть от полноприводного грузовика, хоть сделать двойные амы на каждое колесо. Машина получилась интересная , комфортабельная, достаточно проходимая и автономная. Удачи автору и всего хорошего!
Игорь Мануйленко.То же Делика европейка(не L-300).В семье с 2000года.Всё штатное.То же рука не поднимается продать))).Кирпич 91г.в.Выезжал за три года на ней пару раз.Крены на ней дикие.Аж до озноба+зубы сводит)).Вообще не могу на безкапотниках по сильной пересечёнке.Оставил её понтов ради.То ж как нибудь финансы дойдут до лифта,так чисто для ровной местности,бродов.
Таких людей заинтересовать бы, чтоб он подростками занимался на уроках труда или внеклассных занятиях/кружке!.. Спокойно и рассудительно общается, грамотная культурная речь! Живой символ мужчины "старой советской школы"! Надеюсь вы в здравии - долгих лет вам!
Огромная работа проведена,эмоции от перечисленных работ это просто ну воообще круто,всё сделано с точными расчетами, продуманны все мелочи, классный проект,голова светлая у хозяина этого авто, желаю добра и долгих лет жизни!
Отличный дом на колёсах. Много интересных решений. Одно замечание - температура 40 градусов идеальна для размножения бактерий. В баках горячей воды рекомендуется 50-60 градусов.
Отец, ты просто чудо!!! Это лучший Автодом своими руками, что я видел!!! Долгих лет тебе!
Дед-огонь! Дай Бог ему здоровья 1000 лет!!) Как же приятно его слушать и смотреть. Всем бы такой вектор применения фантазии, сил и знаний...
Ему надо открывать свое К.Б.и лепить на продажу.
@@Dm_KrasnovKrasnovDmitrii найдутся "прмощники", охранники от помощников, и т.д. и т.п. Сожрут!
Александр Николаевич очень приятный человек в общении. Покупал у него маркизу для своего автодома. Он очень грамотный инженер конструктор и рационализатор! Его машина и решения в ней меня сильно впечатлили. Хорошего ему здоровья и успехов. Автору видео большое спасибо!
Просто огонь. Нестандарт во всем, начиная от модели авто, сумашедший лифт, колеса от хамера))), доп. баки (340 л!!!!), лестница на кулисе и т.д. Да и сам хозяин приятный человек..... и рукастый))
не факт что это будет работать более 2-х китайских циклов
Это будет работать очень и очень долго и это к счастью факт неоспоримый.Японские автомобили критикуют люди слабо знакомые с качеством этих автомобилей.Я имею ввиду именно Авто из Японии,не хлам а автомобиль.
У моего тестя Mazda Bongo 4x4. Машине 21 год, сгнила вся (битая была), но технически в идеале. Только заливай солярку и впуть. Турбина масло не гонит, коробка не пинается, мосты в идеале. Японцы умели делать тачки!!!
Самопальный не стандарт это почти всегда проблемы. У меня была машина с суппортами и дисками которые по вину не пробивались (то ли тюнинг от салона, то ли на заводе наебались, суппорта были от старшей комплектации), это был пиздец, обычная замена колодок которые я менял дважды в год целое приключение, потому как просто забываешь за пол года, что для колодок надо дать продавану в магазине или сервисе другой вин. Но это просто колодки.
А тут пол машины колхоза, поэтому на мой взгляд нахер все это творчество, но это проблемы владельца которые меня никаким образом не волнуют.
А за самопальный бампер из швелера на машины для дорог общего пользования вообще надо сажать за подготовку к убийству по статье 30 ук рф.
@@АндрейМахмудбек иииимено с Mazda bongo friende у Chstret (Александр Николаевич тот что на видео) все и началось, все это переделки автобусов, так что этот хайс не первый его проект = к слову об опыте, и про колхоЗЫ
Мега талантище, нашим заводам учиться и учиться у таких нужно.
Одним словом-"Рождённый в СССР"! Браво!
Кто рождённый в СССР?
@@ФедорХмелев-ф4б микроавтобус)
@@ФедорХмелев-ф4б инженер. Таких уже не будет
Потрясающий мастер и его потясающая машина!!!!!!!!!! Обожаю людей с золотыми руками!!!!!!!!! Не перевелись на Руси Кулибины и Левши!!!!!!!!! Вот кто должен командовать отечественным автопромом!!!!!!!!!!! Спасибо огромное за такое интересное и поучительное видео!!!!!!!!!!!!
Как повезло машине с новым хозяином..! Это просто афигеть, я такого Кулибина не видел.. немецкие автодома отдыхают..
Халявин Макс Тут на просторах есть владельцы Газелей,которые нахваливают эти вёдра.Я им про Хайс а они про Газель.Да ещё пытаются посрамить Хайса🤣🤣🤣Я не выдержал и для успокоения решил посмотреть этот фильм.Не могу понять как можно сравнивать Козель с Хайсом?В каком месте они сравнимы?С завода собраны из запчастей разных европейских брендов.Это ужас.Сегодня ехала впереди меня эта цистерна на колёсах.Это просто атас.В чем она комфортная?Где искать её плюсы?
Та ну, нах )) Хлам праворульный )) Отдыхает это чувак перед немецкими автодомами ))
@@ВовкаФюрер Конечно отдыхает! На стоимость немцев посмотрите и будете отдыхать. А чел поедет путешествовать и удовольствие получать. А по правому рулю Вы в корне не правы. Я на Делике 95 г.в., в отпуске, за 1,5 месяца проехал 24000 км, без поломок и напрягов.
@@ЛеонидЗверев-з9с ты думаешь у него получилось дешевле ? не смешите народ...
@@ИванВладимирович-в7д , у него не может получиться дешево, это же АнВир! А японец еще прослужит долго. У японцев есть хорошая заготовка для путешествий - Мазда Бонго Френди, с крышей-палаткой. Чуток руки приложить, оснастить и будет дешево и сердито.
Алексанр Николаевич я никогда в своей жизни не встречал такого человека. Ниско кланеюсь вам. Здоровья. Долгих лет жизни вам и вашим близким
Спасибо!
@@chestretmazurenko5947 Солидарен с отзывом выше, спасибо Вам!
Шикарный автомобиль!!!! Талантливый Человек, Александр Николаевич!!! Смотрел на одном дыхании!!!
Спасибо!
Ну что сказать ? Не перевелись на Руси Рукастые мастера !!! Здоровья успехов и процветания !!!
Встречался с Александром в Оленевке в прошлом году август месяц Приятный очень технически грамотный мужик вобщето он раньше подводные лодки конструировал
А вот это сразу видно
..слов нет! Обзорщику за тактичность, владельцу за труд.., респект вам ребята!
Это пока лучший кемпер который я посмотрел на ютубе!!!
Слов нет! Респект и уважуха!!! Руки у человека растут из нужного места. Удачи Вам на дорогах и там где их нет!!!
Спасибо!
Вот действительно инженер-конструктор вложил голову, руки и душу. Уважение!
Прекрасно. Вот что значит человек с руками из Союза. Столько души вложено в данный автодом. Некоторые вещи можно и производителям внести в свои изделия. Даже в современных автомобилях спокойно разобрался.
Есть чему у него поучится.
Душевно ! Ни каких понтов и рекламы! Респект!
Александру Николаевичу долгих лет жизни .Хайс супер.С точностью до мм !!!
Да я потрясен!!! Очень шикарно мне очень понравилась машина , и обзор четкий понятный , спасибо !
Эмоции зашкаливают,слушать одно удовольствие.Мужик живет этим.Такое терпение,замыслов.Из машины сделал катающийся кемпинг.А ведь как это приятно пользоваться в путешествии плодами своего изобретения.Поражаюсь такими людьми.Очень большая любовь у него к технике.Успехов ему в дальнейших делах.
Один из лучших показанных самодельных кемперов
настолько все гармонично, функционально, опционально, рационально, аж дух захватывает. сколько смотрела видео про автодома, сделанные своими руками - ни один так не зацепил и даже близко не сравним. а Александр Николаевич очень приятный человек с золотыми руками и головой. получила удовольствие от просмотра. по мимо всего - сделано все строго, четко и красиво, а нам дизайнерам трудно угодить. долгих вам счастливых лет, Александр Николаевич!!!
очень хотелось бы видео об одном из ваших путешествий
Сказать,что это круто,вообще ничего не сказать.Просто потрясающе!!!
Проделана гигантская работа, респект!!!
Ну мужик удивил! Ему бы западные технологии вообще бы космолет сделал. Унитаз с видом на природу - круть! 😁😁😁
ну ващето японские технологии круче... на европейках до сих пор.. электростеклоподъёмники , гидроусилитель , АПП ,АБС - и т,п ..... опция.. у японцев это всё ещё с прошлого века стандартная комплектация..
@@andreipetrov4844 ты по ходу в 20 веке застрял))
ruclips.net/video/bVZY9jN5aFw/видео.html
я вообще проспал этот момент ))) надо пересмотреть
Здрав буде, Александр Николаевич!
Не угасающего вам энтузиазма, здоровья и долгих лет!
P.S. Побольше таких дедов!
Спасибо!
Шедеврально 👍.Какую светлую голову и золотые руки нужно иметь.
Впечатляет основательность подхода и внимание к мелочам. Это и отличает настоящего профессионала. Удачи в Ваших дальнейших свершениях!
Спасибо!
Во дает! Всегда вызывают уважение такие рукастые мужики. Молодец!
Спасибо!
Честно признаться я просто счастлив,что у нас есть такие люди, респект и лайк!!!
Спасибо!
Молодец . Его бы назначить руководителем РОСАВТОПРОМА.
как вы, клоуны, достали
@@TheShura2 сам ты клоун.
Очень понравился автомобиль! Хозяин очень головастый и рациональный дядя! Какой вы Молодец! Так совпало, что перед этим обзором, смотрел обзор УАЗки-452(Буханка), год выпуска 2013... и потом опять же, случайно, посмотрел Ваш обзор. Разница не просто разительная, страшная пропасть!!! Ульяновский завод видать работает по технологиям которые применялись при царе Горохе! Металл гниль, сварные швы не держат, везде ржа и щели, ходовка - сырец, одно слово, консервная банка Бондюэль, причём вскрытая.... Валят Российский автопром до полного краха, целенаправленно и ударно! И тут эта ЛЯЛЯ! Посмотрел с удовольствием! Обзор толковый, всё понятно, толково и без лишнего пафоса. Смотришь и ловишь себя на мысли - Вот бы иметь такое чудо в личном пользовании! Ребята, развивайтесь, совершенствуйтесь, смекалка, золотые руки и светлая голова у Вас уже есть! Удачи Вам и новых идей и решений!
Спасибо! Сейчас новый проект делаю на базе Тойота Хайс 2009г.в., 4ВД, бензин.2,7л. с высокой пластиковой крышей. Высота в салоне машины 2 м!
Большое человеческое спасибо, Александр Николаевич.
После общения с Вами хочется жить.
Пожалуйста!
Я пересмотрел массу подобных роликов. В основном, в режиме прокрутки. Это видео смотрел, не отрываясь. Ловя каждое слово. Честь и хвала дядьке! Дай Бог ему сил, здоровья и пусть инженерная мысль продолжает гореть!!!! Вот, что нужно делать на пенсии! :-)
Классный мужик!Настоящий Мастер!Дай Бог здоровья!
Какой же удивительный и мудрый человек, истинный ценитель и блюститель практичность и качества!!! 🤝🏻 Жму заочно руку, здравия желаю и, вот, совершенно точно, чем же буду занят к пенсии, вот, прямо точно, - ЭТИМ настоящим ремеслом, Я ЗНАЮЮЮЮ!!! Спасибо за доставленную радость...
Проблему с японским светом можно решить установкой линз. Думаю 3" линзы спокойно войдут в фары. Я себе сделал - доволен! Никто дальний не включает теперь, и видно хорошо.
Даже не знаю кто круче, дядька или машина:-) Про отопление ничего не сказали.
Это космолет какой то!! А не дом на колёсах. Хозяин - Кулибин!! Молодчага!!
Он на Фёдора Ивановича из дальнобойщиков похож
Ёкарный бабай! Жми!!!
ВСЕ kak vsegda На
Не говори)
Дальнобойщики 🤗
Я думал это именно он.
Один из лучших в этом объёме авто. Очень продумано и грамотно выполнено. Многие вещи можно взять на заметку! Спасибо!
В речи самолеты подводные лодки. Ох не простой это мужик
Я инженер-механик-технолог-конструктор, дизайнер, с "полётом мысли". Вот и применяю свои способности в деле!
Генерал- газманки!
Не пали контору 😉
Перевозил в ракетном вагоне . По ходу военный он , ракетчик.
@@chestretmazurenko5947 как вы втроем ездите, если 2 кресла? в автодоме по пдд вроде как нельзя находится в движении
Вот почему такие люди делают тюнинг авто в своём гараже? Почему Российский автопром не берёт их в разработку наших автомобилей? Тюнинг супер!
Потому что "наш" автопром, на разработках 80х годов зарабатывает не плохо и сейчас. Корейцы в свое время ( в 98-ч в 20-х) купив лицензию японских авто и перекинув руль на левый. Тем самым взяв рынок "развивающихся стран" создали свою линейку авто. а у Нас друзья СВОЯ история!!! в которой кроме звучных названий, я бы с удовольствием увидел перспективы!
Отличное видео, очень приятный владелец автобуса, не пожалел что потратил час просмотра👍
У хозяина золотые руки )))
И насколько я знаю , это его второй проект. Первый рядом стоит , тоже очень достойный басик) и тоже автодом в 100 кузове
Удивительное видео. Мужчина, что сделал это чудо, хоть и не языкаст, как блогеры, но основателен, подкреплён знаниями, а самое главное : он эту машину перелопатил сам , а не силами сторонних ателье и сделал аккуратный, работающий, законченный продукт. Я - в шоке! Этот Левша не сломал, а улучшил Блоху! Низкий вам поклон, что показали его и ему - долгих лет!
Теперь осталось сделать ездовую презентацию!
Пи.Эс. А на счет " не считал расход" - дед лукавит!:_) Он даже напряжение бортовой сети на приборы на торпедо вывел, чтобы он за время эксплоатации расход не подсчитал?! :_)))
Отличная работа!!! Просмотрел на одном дыхании. Блокбастеры отдыхают. Правильные идеи и отличная реализация!!!
Дай Бог здоровья этому человеку. Очень талантливый и светлый человек.
ТАЛАНТИЩЕ!!ВЕЛИКИЙ ЧЕЛОВЕЧЕЩЕ...ЭТАЖ СКОКА НАДА ТЕРПЕНИЯ ..ОПТИМИЗМА..И ВЕРЫ В СВОИ СИЛЫ!!!
Занятный Человечище!!!!(явно от жизни никогда не устает!!!)
Хайс просто песня.Молодец мужик что взял его.
Так же имеется и немного противоречивые ощущения от концепции такого проекта. У самого Делика лифт 10 см, колеса 32", пневмо блокировки на обоих мостах, лебёдка, силовой бампер, второй топливный бак сбоку, а не в свесе за задним мостом, пневмоподушки в дополнение к штатным пружинам, перенесенным на мост и ещё многое другое. Машина для путешествий. С автодромом не заморачивался, так как за 5-10 минут я разворачивал на спор полноценный лагерь из палатки автомат, столика, раскладушек внутри, стульев, газовой плиты, умывальника и отдельной душевой палатки с подачей воды из 20-литровой автомойки. Но при этом у Делики нет рамы и её кузов при наклонах перекашивает, так что не закрыть заднюю дверь. Нет моста переднего и движение по бездорожью ограничено по скорости, хотя стоит усиленная подвеска профендер. Имеется продольная раскачка и это не смотря на установленные дополнительно вперёд койлы от кабины ивеко с регулируемой жесткостью. Пары в мостах 4,900 от П2. С колёсами 32" на 100% спидометр совпадает с навигатором. Как же будет колбасить на продольных кочках и ямах этот автобус? Центр тяжести по любому ушёл вверх, хоть и основные узлы остались на месте. Клиренс так же увеличился с 29" на 35" колеса. Это же может сыграть и злую шутку при поперечном крене в горах или в пустыне при крене на песках. Сам я много по горам именно путешествую. То есть надо быть очень осторожным с боковыми кренами. Да и при скорости выше 100 с такой парусностью возможность резкого маневрирования сильно сокращается. В общем к чему такое вступление, а к тому, что концепция автобуса это дороги и лёгкое бездорожье. К тому же нет понижайки, первая скорость её частично только перекрывает. Тогда зачем 35" тапки и такой лифт? Выше головы не прыгнешь. Для свободы передвижения по горам и везде нужен полноценный внедорожник на раме с мостами, понижайкой и тремя блокировками. Про лебёдку и обвес так же не забыть. Поэтому в дополнение к семейной машине делике взял себе гелика коротыша, навернул его по полной с установкой V8. Езжу и реально кайфую!!! Делика у меня уже 11 лет с аукциона, уже сроднился и продавать рука не поднимается. Но от гелена совсем другие ощущения и горизонты раздвинулись. Вот как то так. Спасибо за внимание.
Для горных условий - согласен - высоковат и нет понижайки , но для лесов, холмов и преодоления брода ( до 1 метра ,по автору, не заливает) вполне достаточно. Мотор и коробку автор заменил на лучший вариант - мощный 3л дизель и механику, что и позволяет ехать достаточно уверенно на 35-х колёсах. А первая передача тут очень тяговая, что в какой-то мере компенсирует отсутствие раздатки , и плюс ещё есть блокировка заднего моста , что вообще не даст "зависнуть на диагонали". Колбасню продольную легко убрать всеми амортизаторами двойного действия. Тем более,что место позволяет установить любые амы , хоть от полноприводного грузовика, хоть сделать двойные амы на каждое колесо.
Машина получилась интересная , комфортабельная, достаточно проходимая и автономная. Удачи автору и всего хорошего!
Игорь Мануйленко.То же Делика европейка(не L-300).В семье с 2000года.Всё штатное.То же рука не поднимается продать))).Кирпич 91г.в.Выезжал за три года на ней пару раз.Крены на ней дикие.Аж до озноба+зубы сводит)).Вообще не могу на безкапотниках по сильной пересечёнке.Оставил её понтов ради.То ж как нибудь финансы дойдут до лифта,так чисто для ровной местности,бродов.
У меня тоже Булка... Лифт 20 см. Пары 5,285.
Очень крутой мужчина!!! прям вообще кайф было смотреть
Таких людей заинтересовать бы, чтоб он подростками занимался на уроках труда или внеклассных занятиях/кружке!..
Спокойно и рассудительно общается, грамотная культурная речь!
Живой символ мужчины "старой советской школы"!
Надеюсь вы в здравии - долгих лет вам!
Мечта автопутешественника, просто класс, настоящий умелец! 👍👍👍
Здоровья вам и успехов очень удачный проект😊👍
Многия лета,Александру Николаичу!!!Здоровья и фарта,путешественника!
Машина изумительная, хозяин молодец!
Охренительно! Ну очень грамотный, рациональный хозяин. Молодчина!
Смотрю ролики и такая радость,сколько талантливых людей.Один лучше другого
Очень инт ересный и крутой проект!
Хороший обзор! Хорошая техника! Спасибо.
Огромная работа проведена,эмоции от перечисленных работ это просто ну воообще круто,всё сделано с точными расчетами, продуманны все мелочи, классный проект,голова светлая у хозяина этого авто, желаю добра и долгих лет жизни!
Хочу на таком авто на юг, завидую вам, просто супер, удачи с тюнингом и в путешествиях
видно что дед любит свою тачку. У него не руки а золото с платиной пополам. теперь не засну- мне срочно нужен такой автодом
Ребята сегодня посмотрел! Это Космос!!! Подписка !!! Лайк!!!
От таких людей надо брать пример видно что инженер миханик, таких людей по больше во все автопромы России!!!
Отличный дом на колёсах. Много интересных решений. Одно замечание - температура 40 градусов идеальна для размножения бактерий. В баках горячей воды рекомендуется 50-60 градусов.
Очень надеюсь что у этого мужика дети и внуки по его стопам.. такие же выдумщики как он и такие же рукастые!
Я в шоке, крутяк дикий! Респект создателю!!!
Молодец мужик! Достойный аппарат для активного отдыха.
Крутой мужик, головастый и рукастый, всё сделано просто афигенно
Спасибо!
Очень грамотно, экономично, практично и главное с любовью!!!
Блин мужик, это просто бомба, это просто сказка!!!! Просто красавчик!
Спасибо!
Автору за видео жирный плюс!+))
Александр Николаевич - МУЖЧИНА !!! Молодец !!!! Я тоже решил из своего Эльгранда сделать такую вещицу . Спасибо Вам за толчок к творчеству .
Восторгаюсь и вдохновляюсь такими людьми! АлександрНиколаевич, ты лучший!!!
немашина а мечта долгих лет Отец напомнил моего Отца аж расплакался очень скучаю Отца некто никогда незаменит беригите
Добрый и приятный человек)
Всё продумано, все красиво. Одним словом молодец мужик!
Какой же замечательный деда!
Таких людей нужно в КБ, автозавода.
Кампер просто бомба! Спасибо за видик!
Всем бы такими активными быть.
Авто👍
Устройство подводной лодки не знаю. Но этот Hiace продвинул мои познания . Многое позаимствовано, мне так кажется! Здорово и браво!
Уважение итаким рукастым людям ! ! !
Золотые руки у деда
Респект и низкий поклон ему и
Удачи на дорогах
Дядька золотые руки , и Голова !
Александр Николаевич молодок,дай бог здоровья!!!!
Какой замечательный автобус,мужик красава!!! Вот такие фильмы надо по телевизору показывать!!!
Грамотный дед дай бог здоровья,👍👍👍👍👍
Всё с любовью, по хозяйски, со знанием дела и на всю жизнь. Класс.
Мужик мозговитый, видимо офицер)).
Оглохнуть просто можно. Это просто мечта для путешествиника. Супер!
Спосибо за видио, хозяину машины долгих лет жизни и низкий поклон.
Вот это просто вещь!!! Такого я не видел!!!
Моя мечта. Лучший в мире домик на колесах.
Классная машина для дальних поездок
БРАВО! САМ ПОСТОЯННО ПУТЕШЕСТВУЮ, ПОЧЕРПНУЛ МНОГО ИДЕЙ, СПАСИБО ОГРОМНОЕ!!!
БАГАЖНИК ПОСЛЕ ПАНЕЛЕЙ - ХОРОШАЯ ИДЕЯ ! МОЛОДЕЦ МУЖИК !!!
Высший класс! Руки золотые, голова - дом советов.
Молодец Александр Николаевич! Явно инженер и наверное авиационный :)
Инженер , но не авиа , а судостроитель.