اخ اركان السلام عليكم ورحمة الله وبركاته نسأل من الله التوفيق لك في الدنيا والاخرة . بس ياريت تلخص ما عملت به من صيانه اخر الفيديو بكلمات مقتصره سبب المشكله وكيف عالجت المشكله وشكرا لك ياطيب الله يكثر من امثالك
بعد معانات سنتين فكيت البلف وبعدها تعبني مشاكل حرارة وخبطت المكينة جيت برجعها راااافض ترتفع الحرارة H الميكانكيين ما عرفوا المشكله اخر شئ الغيته بعد هذا الفيديو ضبط معي كل شئ شكرا يا مهندس انقذتني👍✋😘
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته جزاك الله خيرا على الفيديو عندي تويوتا هيليكس 2.8موديل 2002 غيرت الثرموستات 88 بي 82 قلي الميكانيك مافيش مشاكل هل صحيح أو اغيرها في أقرب وقت عندي شهر ملي غيرة و الحراره نزلت في الربع كانت تحت نصف.
عند تبديل الترموستات ب ترموستات أخرى أقل منها حرارة يعنى من 88⁰ إلى82⁰ لازم نبدل غطاء الرادياتير ولا .لا. مثلا لو أن غطاء الرادياتير 1.1 ننزلاه إلى 0.9 مع ترموستات 82⁰
besho shams طريقة التنفيس تغيير ماء الراديتر يتم عن طريق فتح الجوين اسفل الراديتر وتتركه لحد ما يخلص المي بعدها تربط الجوين وتبدي تملي الراديتر مي إلى أن تنملي طبعا من تملي هذا مو معناه ان الدورة انملت بالمي فتشغل السيارة وتملي قنينة مي ابو الربع وتقبلها بفوهة الراديتر وتشغل السيارة وتخلي السيارة تشتغل تقريبا تحسب ثلاث مرات تشتغل البنكة وكل مرة تشتغل البنكه راح تسحب مي من البطل الي انت حاطه بالعكس على فوهة الراديتر بعدها اطفي وهذي هي طريقة التنفيس
السلام عليكم يا استاد المكرم عندى هوندائ النترا ٢٠١٥ عليها ولف ٨٨c الآن غيرت جديد ٨٨ يرتفع حراره إلى ٧ الحين خرجت ولف حرارة ما يرتفع و كل شئ تمام ايش الحل ابغى استفيد منك
السلام عليكم الاخ المبارك السديد الرشيد طاب يومكم بالف خير لطفا منكم عند سيارة طيبة تاخر في كل الاوقات ومن تشتغل تطلع ريحة بانزين بداية التشغيل ارجو الرد لطفا وانا لكم من الشاكرين
عاشة ايدك ياملك بالمناسبه استاذ اركان عندي من اشغل تبريد السياره كوه تسحب نفسها مع العلم فيتبم جديد بلكات كولشي جديد شنو السبب السياره كيا ريو محرك 1600 كمبريسر
السلام عليكم انا من الجزائر عند محرك 1.9 ديازال المروحة كانت تفتح في 92لاكين تغيرت أصبحت تفتح تقريب في 100 باش تنصحني رقم الترموستات ارجو منك الجواب وشكرا
استاذ اركان المبدع شكرا على المقاطع المفيده سوال بلا زحمه ان امكن ولف الحماوه للا لنترا (2007) اذا شغال هل يقلل من الضغط داخل المحرك وضغط جوينات الماء بالتالي اداء افضل واسرع المحرك اسف على الاطاله
السلام عليكم اخي اركان. الله يستر عليك وعلى عيالك دنيا واخرة. عندك محل او مكان تواجدك اريد اجيبلك سيارتي لان دوختني وحشاك اي واحد اروحله ميفتهم بس يعرف ايكول انطيني هلكد واني اكون ممنون منك اذا دليتني مكان اجيك واجيب السياره واني حاضر للتامر بي
كل محرك له درجة حراره خاصه فيه ركب ولف اصلي الخاص بالسياره واذا عندك ترتفع الحراره ابحث عن المشكله واصلحها وليس بتغير الولف وتضيع برمجة المراوح وسنسر الحراره وتدخل في مشاكل بعدها ابحث عن العطل الذي يسبب الحراره واصلحه
انت ممتاز الصدق وفيك الامانه اغلب المهندسين يكذبو يقلك 76 يفتح قبل 82 وتختفض الحراره اقل للاسف
اخ اركان السلام عليكم ورحمة الله وبركاته نسأل من الله التوفيق لك في الدنيا والاخرة .
بس ياريت تلخص ما عملت به من صيانه اخر الفيديو بكلمات مقتصره سبب المشكله وكيف عالجت المشكله وشكرا لك ياطيب الله يكثر من امثالك
بارك الله فيك
انت رجل تستحق الشكر والتقدير لك الأجر والثواب من الله أخوك الزبيدي من السعوديه
بارك الله فيك يا ريت تشرح لنا عن تغير جوزة الحماوة وكيفية استبدالها في الصيف بجوزة تقلل الحرارة بالسيارة الإيرانية وخاصة الطيبة
احله لايك لاحله اسطه عراقي😘 للاسف نفتقد لاشخاص مثلك كباقي الدول العربيه بالتوفيق يا رب
تحياتي لك
تصوير رائع وشرح ولا اروع منها عاشت ايدك. اخوك من كركوك
انت الاروع
عاشت ايدك واضيف معلومة بسيطة للولف. اخليله دهن. علمود منعه من الزنجار ويتعرض للطش. وتحمة السيارة فول ب ثواني. خاصتاا اذا كان. محرك معرض للصدء تحياتي ❤❤💗
الله يجزاك الف خير بحق محمد وال محمد على هاي الفيدوهات الحلوة والمفيدة طبعا اني اتابعك من النمسا. الله يبارك بيك وان شاء الله بميزان حسناتك
شغلك حلو بس الموسيقى مال البداية و اللي خلال الشرح تجفل يعني اختار شي اهدء لطفآ وعاشت ايدك دومك مبدع
جزاكم الله خير
المفروض الحماوة اقل النص الفعلي فوگ النص علما اتاخر المروحة رالحوزة بلادية
هل بسبب قدم الجودة ابدلها باقل درجة لو نفسها جديدة
حبيبي وغالي انه اشكرك عله شغلك الجميل وانشالله اغلب ناس استفادت من شرحك الجميل
انه رايد طلب منك بلكي تلكلنه خل السياره طيبه بيه حماوه من انشل التبيرت اريدك اتنزلنه مقطع
الله شهد اجمل فديو شفته عل شرح الدقيق والله تسلم
يا أخي نفسيتي ترتاح من اشوف فيديواتك وطريقة عملك وشرحك .. للعلم ماعندي سيارة ههههه
تحياتي لحضرتك
كلامك صح لازم اتغير جوزة الحراره مع الولف لكي تقل حماوة السياره
والسيارات التشتغل على كلج مروحة
@@الباحثعنالطيبين
اتغير للفان الكهربائي
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته اتمنى لك كل التوفيق والنجاح الدائم والرزق الحلال اخي اينه يوجد محلك ارجو الجواب أكون ممنون منك ربي يوفقك
بعد معانات سنتين فكيت البلف وبعدها تعبني مشاكل حرارة وخبطت المكينة جيت برجعها راااافض ترتفع الحرارة H الميكانكيين ما عرفوا المشكله اخر شئ الغيته بعد هذا الفيديو ضبط معي كل شئ شكرا يا مهندس انقذتني👍✋😘
اخي الكريم عندي سايبه الراديتر يفرغ المي بالدبه وتصعد الحماوه شنو سببها جزاك الله خيرا
اغاتي اني هم بدلت ولف مال اكسنت قياس 88. بدلته خليت 82. زين جوزه الحماوه هم اخليها لو هم اخلي نفس الرقم لو ماكو اشكال فدوه ممكن رد
سلام عليكم حبيبي الغالي ولف الحماوه ايهما افضل بالصيف نلغيه او نبقيه
الله يوفقك يارب بس ممكن اعرف شلون الهواء الي داخل السلندر طلع بين قوسين تحتاج تنفيس لو لا وره هاي العمليه
استاذ اركان انته كبير استمر بعمل الخير كله في ميزان اعمالك اني من المعجبين بادائك الرائع بلتوفيق
إذا اثنينهن الجوينات حارات يعني مشتغل ولف الحماوه لو متوقف ..... علما الحماوه ربع . ألله يحفضك ويرزقك بحق محمد وال محمد.
يعني يعمل؟؟
اخونا اركان الخزاعي
بالنسبه للألنترا وارد امريكي يصير ارفع ولف الحماوه بالصيف وارجعه بالشتاء
ولف الحماوة عندي يفتح ٨٢ً ؟؟ والمروحة تعمل عندي بدرجة ٧٠ْ
اخي الكريم ... هل البوشه الي ركبتها بالكوع انت جبتها وركبتها ولا هيه تيجي بالكوع اصلا وفكت معك اثناء الفك ؟؟
السلام عليكم العفو اخويه عندي النترا امريكي مضلع السياره بالمشي تنزل الحماوه ومن اوكف تصعد الحماوه ممكن السبب
بالنسبة للسيارات الي مروحتها كلج مو جوزة وفان شرايك هم ماينزل الكيج
ارجو الرد
وتحياتي
عندي سوناتا موديل ٢٠١١ خليجي مكينه ٢٠٠٠ مفتوحه ايصير اشد ولف حماوه 68.
بالنسبه لهاي الحباية لتكلمت عنها استاذ هاي الخرزاية لتتحرك او الحباية عندي الولف يگعد عمودي شلون مااخليه مايصير بالقمة
شلون اسويله وعندي حماوة
عدي النترا دوش ١٦٠٠ شديت بلف حماوه ومجاي يفتح يعني السياره تحمه درجه حراره البلف ٨٢
السلام عليكم استاذ اركان محرك النترا 15. 1600 فتح ولف الحماوه نفس الشي بالفيديو الي عارضه ممنون منك
لطفا الولف 82مال اي سياره لاني دخت اريد اخذ والحجم اعتقد يرهم لسيارتي
سلام عليكم اسطه اركان ربي يحفظكم
اخويه عندي سياره الانترا مظلع من اوكف بزدحام السياره تصعد عندي الحماوه شنو السبب جزاك الله
عندي دراجه فورزا سويج بالسلولي تخمد وتطفي لكيت البرغي مال الهوه الي بالكابريتر مكسور جوه وميرضه يطلع اتمنه تسوي حلقه عن الفورزا الكاربريتر
انا كربته بدون معجون فقط ربلة السياره فكتوريا فورد هل يضر؟
اخ اركان ليش بلف الحراره لالنترا ١٦٠٠ من نبدله بنوعيه موبز مايفتح اكثر من بلف بدلنه ونفس الحاله
خويه نفس سيارتك بس من احطها عل جهاز اباوع عل حماوه اله تصير 100 ياله يشتغلن المراوح هاذ شي طبيعي لو لا ؟
كفيت ووفيت رحم الله والديك استاذ أركان شرح مميز
سلام عليكم
عندي ستاركس 2014 مسكر
ماي الراديتر بالمشي تنترس الدبه لحد القبق واذا سرعه تضل فرغ حتى من الفضلة
ومن تبرد ماتسحب للراديتر بدلت قبق 2 ونفس الشي تعبتني
بدون زحمه فد سؤال فتحت نفس الكوع وخليت سلكون ورجع ينضح مي الحل شنو رحمه لوالديك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته جزاك الله خيرا على الفيديو
عندي تويوتا هيليكس 2.8موديل 2002 غيرت الثرموستات 88 بي 82
قلي الميكانيك مافيش مشاكل هل صحيح أو اغيرها في أقرب وقت عندي شهر ملي غيرة و الحراره نزلت في الربع كانت تحت نصف.
شديت ولف بس تصعد فوك من حماوه الطبيعيه بخطين يله يفتح مرات يفتح مرات لا شنو السبب
بارك الله فيك ورحم الله والديك على هذا النصائح بلا زحمة عندك ورشة تصليح ووين بالضبط مع جزيل الشكر والتقدير ..
ان شاء لله بكرا بدله بس اريد اعرف أشكد سعره مال كيا اوبتيما 2012
عند تبديل الترموستات ب ترموستات أخرى أقل منها حرارة يعنى من 88⁰ إلى82⁰ لازم نبدل غطاء الرادياتير ولا .لا. مثلا لو أن غطاء الرادياتير 1.1 ننزلاه إلى 0.9 مع ترموستات 82⁰
استاذ اركان عندي سبورتج 2012 محرك GDi توربو صارت عندي مشكله فقط من امشي فوك ال120 تزوع المي من الدبه وتحمى عرضتها على اكثر من شخص وماعرف علتها
اسامه الياسري دير بانزين محسن بعد ماتحمه
Abaas 92 بس هيه مجاي ادك ادوانص ولا تخربط عندي وكلش نششطه يااخي المشكله هيه مثل الساعه بس هاي الحاله تصير من امشي معدل
مو صعبه عزيزي شد قبغ راديتر اصلي وتروح المشكله
اركان الخزاعي ولله بدلت اربعه اخر واحد خليته اصلي مال تفصيخ رقم تسعه ونفس الحاله ولله وديتها الاكثر من فيتر ماعرفو علتها اخر واحد كلي كازكيت
@@اسامهالياسري-ي4ه شنو طلع عندك
رحمه لوالديكم أحسن طريقة تنفيس لسيارة. النتره خليجي محرك 1600.موديل 2009
اترس الراديتر ماء وستعملها طبيعي وثاني يوم الصبح اترسها وتعتبر تنفست
عاشت ايدك على الشرح
س/خلال فصل الصيف يصير ارفع ولف الحماوة يصير
نفس سؤالي
انت شخص مبدع الله يوفقك وشرحك للمواضيع جدا راقي
بارك الله بيك بس ياريت لو تسويلنه فديو عن طريقة تغيير ماء الراديتر وكيفية تنفيسه
ميحتاج فقط وهيه طافيه اترسها و ثاني يوم الصبح قبل التشغيل اترسها وهاي هيه
والتنفيس شلون اكو جماعة يگولون لازم تظل تشتغل لحد متروح الفقاعات
بس الالماني bm تحتاج تنفيس والباقي هنه ينفسن من كيفهن
besho shams طريقة التنفيس تغيير ماء الراديتر يتم عن طريق فتح الجوين اسفل الراديتر وتتركه لحد ما يخلص المي بعدها تربط الجوين وتبدي تملي الراديتر مي إلى أن تنملي طبعا من تملي هذا مو معناه ان الدورة انملت بالمي فتشغل السيارة وتملي قنينة مي ابو الربع وتقبلها بفوهة الراديتر وتشغل السيارة وتخلي السيارة تشتغل تقريبا تحسب ثلاث مرات تشتغل البنكة وكل مرة تشتغل البنكه راح تسحب مي من البطل الي انت حاطه بالعكس على فوهة الراديتر بعدها اطفي وهذي هي طريقة التنفيس
Nael Nael ممنون وردة ياريت اذا عندك رابط فديو للعملية واكون ممنون منك
االسلام عليكم استاذ اني عندي كيه سيراتو ترجع ماي للدبه شنو الحل الي اسوي
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته
همين لكيت حل لهاي الشغلة
بارك الله بيك نطيتنة معلومة كافية حول الثرموستات
اتحداك ينزل كدام كل المشتركين احبك بس ماحب اي احد يحجي من كيفه هذا السبب الي انت دتحجي علي بس بصيف من شهر تاسع لشهر خامس نعم ينزل الحماوه
سلام عليكم اخوي عندي كيا ريو 2012بل ازدحام تصعد الحماوه كان يمكن ولف الحماوه معلك طلع مابيه ولف شايله راعيه السابق ارجع الولف احسن لو شنو تنصحني وشاكر الك مجهودك
السلام عليكم عاشت ايدك استادي شلون اعرف ولف الحماوة ملغي؟؟؟ سيارتي شيري تيكو ممنون منك
شكرأ ربي يحفظك على الشرح
س/حرارة سيارتي،(صني 2008 بدي كوري) ما ثابتة اقل من النص بقليل ومرات توصل للنص وترجع تنزل بسرعه ابدل ولف الحماوه او لا وشكرٱ
بارك الله بيك على هل فديوات الي تنفع بيها الناس
والله يبارك بيك اخويه أركان انشالله ميزان حسناتك
أخيك ممكن رقمك سيارتي بدلتله ولفات اثنين او تحمه ماكو فايده النتره ٢٠١٣ اَمريكي
سلام عليكم اخي من اخليله ماي ثانيوم اصبح هم تحتاج تنفيس لو مايحتاج
ممكن اجاوبني
عندي النترا ٢٠ خليجي فحصتها ع الجهاز طلعة حرارة المحرك ٩٩ يلا تشتغل الفانوتستقر ع ٩٣ وتطفه
اريد ابدل جوزه وولف بدرجه اقل شكد اخلي
شنو صار من بدل جوزه والولف هم نزلت الحماوه لو لا بقت على٩٨
السلام عليكم
يا استاد المكرم عندى هوندائ النترا ٢٠١٥ عليها ولف ٨٨c الآن غيرت جديد ٨٨ يرتفع حراره إلى ٧
الحين خرجت ولف حرارة ما يرتفع و كل شئ تمام
ايش الحل ابغى استفيد منك
عندي الراديتر تنقص ماء شنو السبب
السلام عليكم اخي اركان بدون زحمه عندي سمند رديتر سراوين والف حماوه 74 الحماوه بل معدل تصعد نص ويه التبريد ومن اوكف او زدحام تنزل ثلث ارجو الرد
عاشت ايدك على هذا الشرح بس عندي سؤال ماء الراديتر الزيتي كله يندار السياره لو يتخفف
يتخفف نصف بنصف الزيتي فقط الكوري
السلام عليكم هل جميع ولفات الحماوة او الثرموستات نفس الحجم والفرق فقط في درجات الحرارة في السيارات التي تعمل بالبانزين
السلام عليكم الاخ المبارك السديد الرشيد طاب يومكم بالف خير لطفا منكم عند سيارة طيبة تاخر في كل الاوقات ومن تشتغل تطلع ريحة بانزين بداية التشغيل ارجو الرد لطفا وانا لكم من الشاكرين
اخ اركان سالتك بالفيديو السابق اني وبعض الاخوة منين اشتريت المي مال راديتر الموبس واكونلك ممنون جدا
عاشة ايدك ياملك بالمناسبه استاذ اركان عندي من اشغل تبريد السياره كوه تسحب نفسها مع العلم فيتبم جديد بلكات كولشي جديد شنو السبب السياره كيا ريو محرك 1600 كمبريسر
بصراحه هيه الريو يضعف عزمها بالتبريد
اركان الخزاعي
جدا ممنون منك استاذنا العزيز طبعا بالمناسبه هواي استفاديت من خبرتك ربي يوفقك ويبارك بيك على عمل الخير استمر ياملك 🌹🌹
عيني اسطة اركان عندي سؤال بلة زحمة عليك
كير مرسيدس دبة شكم نمرة ينمر وممنون الك
بارك الله بيك الله يجعله من ميزان حسناتك
سلام عليكم مرخصت الدمن سيارتي النترا بدلت ولف حماوه من كهربائي ال ميكانيكي وهل يثر النترا ١٧ وارد أمريكي
بارك الله فيك وجزاك الله كل خير ورحم الله والديك أخ أركان العزيز
شرح جميل جدا جدا احسنت
بارك الله فيك استفدت جدا من الشرح
أخ اركان عندي السياره من ارجه ليورة عبالك التاير يتحرك ليكدام
انا عشان الدفاية بدلت من 76c الى ثيرموس82c ممكن يزيد تدفئة الدفاية للافضل وهل هذا المقاس مناسب لمحرك لانسر ١٠٠٥
اخي اركان ابلك ابو الذنبتين يرهم أشده للسياره كراون بطه محرك 3000 ومشكور
السلام عليكم عندي سوناتا وارد الامريكي
بدلت ولف حماوه ٨٢ بس مابيه خرزه مثل ما موجود بل فيديو. اكو مشكله بيه؟
اخي بدلت 82والي قبله شكد جان 88 وهم حسيت بفرق
@@alialarkwaze1573 لا والله ماحسيت ابشي بس ٨٢ احسن
السلام عليكم اخوية اركان شلونك شخبارك رمضان مبارك عليك والله يتقبل الطاعات ستاذ اركان عدي سيارتي كورلا بيكاتشو 2003 اوتماتيك ينزل السلولي حيل توصل للطفية شنو السبب
ماهو سبب عدم فتح الولف بعد تغييره؟
السلام عليكم اني بدلت ولف حماوة ومداورت .. مع العلم يشتغل
خويه عندي كيج الحماوة كام يخربط والمراوح مستمره بالعمل بدون توقف ممكن سبب
السلام عليكم انا من الجزائر عند محرك 1.9 ديازال المروحة كانت تفتح في 92لاكين تغيرت أصبحت تفتح تقريب في 100 باش تنصحني رقم الترموستات ارجو منك الجواب وشكرا
استاذ اركان المبدع شكرا على المقاطع المفيده سوال بلا زحمه ان امكن ولف الحماوه للا لنترا (2007) اذا شغال هل يقلل من الضغط داخل المحرك وضغط جوينات الماء بالتالي اداء افضل واسرع المحرك اسف على الاطاله
ياطيب رحم الله والديك عندي فيرنا تشبه الاكسنت موديل 2010 محرك 1400 مشتريها مستعمله فتحت كازكيت لكيت ولف ماكو الفيتر كال عوفه ما ياءثر اريد اشد ولف يارقم اخلي ياطيب نصيحتك
أخي أركان رمضان كريم
اشلون أفحص طوافة البانزين خارج الخزان
بعد ماتطلع من مكانها اربط الفيش وفتح سويج وحرك بها بيدك
استاذ اركان بدون زحمة عليك عندي كيا ريو 2007 الشكل القديم حاليا مابيها ولف حماوه شايلينه اشگد اشدلها يارقم
عاشت ايدك اخويه..ممكن استفسار..عندي كيا بريجو من اخليلها ولف حماوة ايقل سحبها وتبدي ادخن ومن هيه باردة اصير شبيها بالمحرك البانزين..ملاحظه مكينه نضيفه جدا وبم ونوزل جديدات..وتحياتي للغالي
تحيه طيبه .ستاذ اركان .عندي كرايسلر تاون اند كانتري 2014 . ده .يطلع عندي الگود 128.ولكن ولف الحماوه طبيعي والفان .يشتغل 104 .وكل شيء تمام اذا اين الخلل رجاءً
استاذ أركان اني مشترك جديد في قناتك..
س.. شنو سبب رجوع ماء الراديتر ألى الدبه.. اتمنى اجاوبني وشكراً لحظرتك
بسبب الكازكيت بيه تسريب من غرفة الاحتراق
او ان يكون السبب في قبق الراديتر تم تبديله سابقا بواحد يختلف عن الاصلي او انه عاطل فيجب تبديله حسب الرقم الشركة الموجود عالاصلي
@@naeem-alhassani شكرآ لردك اخي العزيز.. فعلاً طلع بيها كازكيت
استاذ بدلت ولف الحماوة مرتين وينكط مي من جوه من الكوع خليت سكوتين ونفس الشي شنو الحل وديته للفيتر ونفس الشي نصيحتك يرحم والديك
الله ايبارك بيك استاد اركان
اروحلك فدوه اسم الموسيقى الي عالفديو كلش راقيه
السلام عليكم
استاذ اركان فتحت الدكشن مال جويتر لكيتة هوة والجويتر سابح بالدهن ودهن جديد يعني مبي شي شنو الخلل ولف التبخير واكف لو اكو خلل بالمكينة للعلم مطلع دخان ابيض ابد
احمد الدراجي
جييك فلتر شوتة خاف مسدود
من اشغل السيارة يضل الرون يصعد وينزل بس من تحمه يثبت الرون
السلام عليكم اخي اركان. الله يستر عليك وعلى عيالك دنيا واخرة. عندك محل او مكان تواجدك اريد اجيبلك سيارتي لان دوختني وحشاك اي واحد اروحله ميفتهم بس يعرف ايكول انطيني هلكد واني اكون ممنون منك اذا دليتني مكان اجيك واجيب السياره واني حاضر للتامر بي
ﺂخـُوﯡيـٰۿ اني بدلت ولفين حماوه ومجاي يفتح عدي سياره سول مكينه 2000الجوين الفوك حار والجوه بارد شِنـوُꪆ السبب
نفس المشكلة....شلون حليتهه
استاذ اركان .. حسب جو العراق وخاصتا في الصيف يا ولف حماوة تستقر حرارة المحرك عليه 82 لو 78 لو 71 ..
كل محرك له درجة حراره خاصه فيه ركب ولف اصلي الخاص بالسياره واذا عندك ترتفع الحراره ابحث عن المشكله واصلحها وليس بتغير الولف وتضيع برمجة المراوح وسنسر الحراره وتدخل في مشاكل بعدها ابحث عن العطل الذي يسبب الحراره واصلحه
السلام عليكم الكامري 2009 هل البلف نوع واحد أم في درجات الحرارة متعدد
عاشت ايدك سؤال اكو فرق بغطاء الراديتر اذا وضعت 0.9 أو 1.1 لو ماياثر لان يكولون ماياثر ولكم جزيل الشكر
المفروض نفس الرقم
متوهم حبيبي استاذ جوزه الحماوه شغلها وي المراوح وشوكت تشتغل اما ولف الحماوه من يوصل للرقم المعين الي هو مثلا ٨٢ راح يفتر وتضل السياره اداور المي داخل الراديتر والمحرك وبهاي الحاله راح يرتاح المحرك
تحياتي