اخ اركان السلام عليكم ورحمة الله وبركاته نسأل من الله التوفيق لك في الدنيا والاخرة . بس ياريت تلخص ما عملت به من صيانه اخر الفيديو بكلمات مقتصره سبب المشكله وكيف عالجت المشكله وشكرا لك ياطيب الله يكثر من امثالك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته جزاك الله خيرا على الفيديو عندي تويوتا هيليكس 2.8موديل 2002 غيرت الثرموستات 88 بي 82 قلي الميكانيك مافيش مشاكل هل صحيح أو اغيرها في أقرب وقت عندي شهر ملي غيرة و الحراره نزلت في الربع كانت تحت نصف.
بعد معانات سنتين فكيت البلف وبعدها تعبني مشاكل حرارة وخبطت المكينة جيت برجعها راااافض ترتفع الحرارة H الميكانكيين ما عرفوا المشكله اخر شئ الغيته بعد هذا الفيديو ضبط معي كل شئ شكرا يا مهندس انقذتني👍✋😘
عند تبديل الترموستات ب ترموستات أخرى أقل منها حرارة يعنى من 88⁰ إلى82⁰ لازم نبدل غطاء الرادياتير ولا .لا. مثلا لو أن غطاء الرادياتير 1.1 ننزلاه إلى 0.9 مع ترموستات 82⁰
السلام عليكم يا استاد المكرم عندى هوندائ النترا ٢٠١٥ عليها ولف ٨٨c الآن غيرت جديد ٨٨ يرتفع حراره إلى ٧ الحين خرجت ولف حرارة ما يرتفع و كل شئ تمام ايش الحل ابغى استفيد منك
besho shams طريقة التنفيس تغيير ماء الراديتر يتم عن طريق فتح الجوين اسفل الراديتر وتتركه لحد ما يخلص المي بعدها تربط الجوين وتبدي تملي الراديتر مي إلى أن تنملي طبعا من تملي هذا مو معناه ان الدورة انملت بالمي فتشغل السيارة وتملي قنينة مي ابو الربع وتقبلها بفوهة الراديتر وتشغل السيارة وتخلي السيارة تشتغل تقريبا تحسب ثلاث مرات تشتغل البنكة وكل مرة تشتغل البنكه راح تسحب مي من البطل الي انت حاطه بالعكس على فوهة الراديتر بعدها اطفي وهذي هي طريقة التنفيس
السلام عليكم الاخ المبارك السديد الرشيد طاب يومكم بالف خير لطفا منكم عند سيارة طيبة تاخر في كل الاوقات ومن تشتغل تطلع ريحة بانزين بداية التشغيل ارجو الرد لطفا وانا لكم من الشاكرين
السلام عليكم انا من الجزائر عند محرك 1.9 ديازال المروحة كانت تفتح في 92لاكين تغيرت أصبحت تفتح تقريب في 100 باش تنصحني رقم الترموستات ارجو منك الجواب وشكرا
استاذ اركان المبدع شكرا على المقاطع المفيده سوال بلا زحمه ان امكن ولف الحماوه للا لنترا (2007) اذا شغال هل يقلل من الضغط داخل المحرك وضغط جوينات الماء بالتالي اداء افضل واسرع المحرك اسف على الاطاله
عاشة ايدك ياملك بالمناسبه استاذ اركان عندي من اشغل تبريد السياره كوه تسحب نفسها مع العلم فيتبم جديد بلكات كولشي جديد شنو السبب السياره كيا ريو محرك 1600 كمبريسر
مرحبه استاد اركان عندي افلون تويوتا غيرت الراديتر وبعدها ضفت ماء الراديتر وبعدها شغلت سيارة وشغلت التدفئه داخل السيارة ولكن لايوجد هواء حار ومن ثم مرور ١٥ دقيقه درجه المحرك ترتفع والماء يخرج من فتحة الراديتر ماهو سبب
انت ممتاز الصدق وفيك الامانه اغلب المهندسين يكذبو يقلك 76 يفتح قبل 82 وتختفض الحراره اقل للاسف
بارك الله فيك
انت رجل تستحق الشكر والتقدير لك الأجر والثواب من الله أخوك الزبيدي من السعوديه
تصوير رائع وشرح ولا اروع منها عاشت ايدك. اخوك من كركوك
انت الاروع
اخ اركان السلام عليكم ورحمة الله وبركاته نسأل من الله التوفيق لك في الدنيا والاخرة .
بس ياريت تلخص ما عملت به من صيانه اخر الفيديو بكلمات مقتصره سبب المشكله وكيف عالجت المشكله وشكرا لك ياطيب الله يكثر من امثالك
احله لايك لاحله اسطه عراقي😘 للاسف نفتقد لاشخاص مثلك كباقي الدول العربيه بالتوفيق يا رب
تحياتي لك
الله يجزاك الف خير بحق محمد وال محمد على هاي الفيدوهات الحلوة والمفيدة طبعا اني اتابعك من النمسا. الله يبارك بيك وان شاء الله بميزان حسناتك
الله شهد اجمل فديو شفته عل شرح الدقيق والله تسلم
بارك الله فيك يا ريت تشرح لنا عن تغير جوزة الحماوة وكيفية استبدالها في الصيف بجوزة تقلل الحرارة بالسيارة الإيرانية وخاصة الطيبة
عاشت ايدك واضيف معلومة بسيطة للولف. اخليله دهن. علمود منعه من الزنجار ويتعرض للطش. وتحمة السيارة فول ب ثواني. خاصتاا اذا كان. محرك معرض للصدء تحياتي ❤❤💗
كلامك صح لازم اتغير جوزة الحراره مع الولف لكي تقل حماوة السياره
والسيارات التشتغل على كلج مروحة
@@الباحثعنالطيبين
اتغير للفان الكهربائي
يا أخي نفسيتي ترتاح من اشوف فيديواتك وطريقة عملك وشرحك .. للعلم ماعندي سيارة ههههه
تحياتي لحضرتك
استاذ اركان انته كبير استمر بعمل الخير كله في ميزان اعمالك اني من المعجبين بادائك الرائع بلتوفيق
حبيبي وغالي انه اشكرك عله شغلك الجميل وانشالله اغلب ناس استفادت من شرحك الجميل
انه رايد طلب منك بلكي تلكلنه خل السياره طيبه بيه حماوه من انشل التبيرت اريدك اتنزلنه مقطع
كفيت ووفيت رحم الله والديك استاذ أركان شرح مميز
جزاكم الله خير
المفروض الحماوة اقل النص الفعلي فوگ النص علما اتاخر المروحة رالحوزة بلادية
هل بسبب قدم الجودة ابدلها باقل درجة لو نفسها جديدة
انت شخص مبدع الله يوفقك وشرحك للمواضيع جدا راقي
والله يبارك بيك اخويه أركان انشالله ميزان حسناتك
بارك الله بيك على هل فديوات الي تنفع بيها الناس
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته جزاك الله خيرا على الفيديو
عندي تويوتا هيليكس 2.8موديل 2002 غيرت الثرموستات 88 بي 82
قلي الميكانيك مافيش مشاكل هل صحيح أو اغيرها في أقرب وقت عندي شهر ملي غيرة و الحراره نزلت في الربع كانت تحت نصف.
بارك الله فيك ❤
شغلك حلو بس الموسيقى مال البداية و اللي خلال الشرح تجفل يعني اختار شي اهدء لطفآ وعاشت ايدك دومك مبدع
بارك الله فيك وجزاك الله كل خير ورحم الله والديك أخ أركان العزيز
شرح جميل جدا جدا احسنت
بارك الله فيك استفدت جدا من الشرح
الله يوفقك يارب بس ممكن اعرف شلون الهواء الي داخل السلندر طلع بين قوسين تحتاج تنفيس لو لا وره هاي العمليه
بارك الله بيك الله يجعله من ميزان حسناتك
سلام عليكم حبيبي الغالي ولف الحماوه ايهما افضل بالصيف نلغيه او نبقيه
عاشت ايدك على الشرح
س/خلال فصل الصيف يصير ارفع ولف الحماوة يصير
نفس سؤالي
اغاتي اني هم بدلت ولف مال اكسنت قياس 88. بدلته خليت 82. زين جوزه الحماوه هم اخليها لو هم اخلي نفس الرقم لو ماكو اشكال فدوه ممكن رد
بعد معانات سنتين فكيت البلف وبعدها تعبني مشاكل حرارة وخبطت المكينة جيت برجعها راااافض ترتفع الحرارة H الميكانكيين ما عرفوا المشكله اخر شئ الغيته بعد هذا الفيديو ضبط معي كل شئ شكرا يا مهندس انقذتني👍✋😘
شكرأ ربي يحفظك على الشرح
س/حرارة سيارتي،(صني 2008 بدي كوري) ما ثابتة اقل من النص بقليل ومرات توصل للنص وترجع تنزل بسرعه ابدل ولف الحماوه او لا وشكرٱ
خويه نفس سيارتك بس من احطها عل جهاز اباوع عل حماوه اله تصير 100 ياله يشتغلن المراوح هاذ شي طبيعي لو لا ؟
اخي الكريم عندي سايبه الراديتر يفرغ المي بالدبه وتصعد الحماوه شنو سببها جزاك الله خيرا
اخي الكريم ... هل البوشه الي ركبتها بالكوع انت جبتها وركبتها ولا هيه تيجي بالكوع اصلا وفكت معك اثناء الفك ؟؟
اخواني المشتركين صاحب القناة ترك القناة اتمنى كلنا نعلق بلكت يرجع للقناة لأن هو استاذ وتعلمنا منه هواية شغلات وربي يوفق الجميع
بارك الله بيك نطيتنة معلومة كافية حول الثرموستات
بالنسبة للسيارات الي مروحتها كلج مو جوزة وفان شرايك هم ماينزل الكيج
ارجو الرد
وتحياتي
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته اتمنى لك كل التوفيق والنجاح الدائم والرزق الحلال اخي اينه يوجد محلك ارجو الجواب أكون ممنون منك ربي يوفقك
عاشت ايدك استاذ اركان فيدواتك كلها مفيدة
اخونا اركان الخزاعي
بالنسبه للألنترا وارد امريكي يصير ارفع ولف الحماوه بالصيف وارجعه بالشتاء
عند تبديل الترموستات ب ترموستات أخرى أقل منها حرارة يعنى من 88⁰ إلى82⁰ لازم نبدل غطاء الرادياتير ولا .لا. مثلا لو أن غطاء الرادياتير 1.1 ننزلاه إلى 0.9 مع ترموستات 82⁰
عندي سوناتا موديل ٢٠١١ خليجي مكينه ٢٠٠٠ مفتوحه ايصير اشد ولف حماوه 68.
إذا اثنينهن الجوينات حارات يعني مشتغل ولف الحماوه لو متوقف ..... علما الحماوه ربع . ألله يحفضك ويرزقك بحق محمد وال محمد.
يعني يعمل؟؟
سلام عليكم اسطه اركان ربي يحفظكم
اخويه عندي سياره الانترا مظلع من اوكف بزدحام السياره تصعد عندي الحماوه شنو السبب جزاك الله
لطفا الولف 82مال اي سياره لاني دخت اريد اخذ والحجم اعتقد يرهم لسيارتي
بالنسبه لهاي الحباية لتكلمت عنها استاذ هاي الخرزاية لتتحرك او الحباية عندي الولف يگعد عمودي شلون مااخليه مايصير بالقمة
شلون اسويله وعندي حماوة
عدي النترا دوش ١٦٠٠ شديت بلف حماوه ومجاي يفتح يعني السياره تحمه درجه حراره البلف ٨٢
ولف الحماوة عندي يفتح ٨٢ً ؟؟ والمروحة تعمل عندي بدرجة ٧٠ْ
السلام عليكم العفو اخويه عندي النترا امريكي مضلع السياره بالمشي تنزل الحماوه ومن اوكف تصعد الحماوه ممكن السبب
بارك الله فيك ورحم الله والديك على هذا النصائح بلا زحمة عندك ورشة تصليح ووين بالضبط مع جزيل الشكر والتقدير ..
بدون زحمه فد سؤال فتحت نفس الكوع وخليت سلكون ورجع ينضح مي الحل شنو رحمه لوالديك
السلام عليكم استاذ اركان محرك النترا 15. 1600 فتح ولف الحماوه نفس الشي بالفيديو الي عارضه ممنون منك
عاشت ايدك على هذا الشرح بس عندي سؤال ماء الراديتر الزيتي كله يندار السياره لو يتخفف
يتخفف نصف بنصف الزيتي فقط الكوري
احسنت النشر بارك الله لجهودكم ربي يحفظ
انا كربته بدون معجون فقط ربلة السياره فكتوريا فورد هل يضر؟
اخويه العزيز تبقى مبدع عاشت ايدك
السلام عليكم
يا استاد المكرم عندى هوندائ النترا ٢٠١٥ عليها ولف ٨٨c الآن غيرت جديد ٨٨ يرتفع حراره إلى ٧
الحين خرجت ولف حرارة ما يرتفع و كل شئ تمام
ايش الحل ابغى استفيد منك
عندي دراجه فورزا سويج بالسلولي تخمد وتطفي لكيت البرغي مال الهوه الي بالكابريتر مكسور جوه وميرضه يطلع اتمنه تسوي حلقه عن الفورزا الكاربريتر
ان شاء لله بكرا بدله بس اريد اعرف أشكد سعره مال كيا اوبتيما 2012
روعة جدا يعطيك العافية والصحة والسلامة
تحياتي
@@ARKAN489 سلام عليكم اخوي الف رحمه لوالديك عندي كيا ريو اشغل التبريد واوكف ساعه ونص ظبط وما ارتفتعة الحراره وبس امشي فوك الثمانين يعني 90ترتفع الحراره 100 وشيشت الراديتر وبدلت ولف الحراره82وديته لفيتريه كلت يمكن كور وطلع ماليه شي وحجر البيئه مشيولات اثنينهن وجوزت الحماوه بدلته عندي جهاز أو بي دي ولكنك علا الموبايل توصل 100 وتنزل 90
@@AliAli-xk6jc طبيعيه اذا بدون تبريد توصل ١٠٠ وتنزل ٩٠ اما اذا وي تبريد فلازم ٩٥ اعلى شي بينما جربت موهافي فحصتها وهيه ماشيه عود ٤٠٠ الف ومي بلاد ممبدلينه تقرا ٨٤ اعلى شي وي تبريد بدرجه حرارة ٥٨ سيليزي وهيه واكفه ومن تمشي تصير ٨٢ جربت سلكتها وكبست وصلت ٨٥ بينما بالمحركات مثشل ريو والاوبتيما والكامري وكورلا مثل مشرحت بالبدايه توصل ١٠٠ بدون تبريد
@@ARKAN489 شلونك استاذ دزلنه رقمك او الفيس مالك
سلام عليكم اخوي عندي كيا ريو 2012بل ازدحام تصعد الحماوه كان يمكن ولف الحماوه معلك طلع مابيه ولف شايله راعيه السابق ارجع الولف احسن لو شنو تنصحني وشاكر الك مجهودك
جزاك ألله خير الجزاء
شديت ولف بس تصعد فوك من حماوه الطبيعيه بخطين يله يفتح مرات يفتح مرات لا شنو السبب
صديقي من راح يمشي راح تنزل درجة الحراره وتثب على درجة الولف الجديد
والسبب .. لان راح يفتح ويبرد قبل امر الجوزه للمروحه ....
اخ اركان ليش بلف الحراره لالنترا ١٦٠٠ من نبدله بنوعيه موبز مايفتح اكثر من بلف بدلنه ونفس الحاله
أحسنت أستاذ جزاك الله خير
الله يرحم والديك
الف رحمه الوالديك معلومات جميله
رحمه لوالديكم أحسن طريقة تنفيس لسيارة. النتره خليجي محرك 1600.موديل 2009
اترس الراديتر ماء وستعملها طبيعي وثاني يوم الصبح اترسها وتعتبر تنفست
والله جزاك الله الف خير على هاي المعلومات لان كنت ماعرف بيه
بارك الله بيك بس ياريت لو تسويلنه فديو عن طريقة تغيير ماء الراديتر وكيفية تنفيسه
ميحتاج فقط وهيه طافيه اترسها و ثاني يوم الصبح قبل التشغيل اترسها وهاي هيه
والتنفيس شلون اكو جماعة يگولون لازم تظل تشتغل لحد متروح الفقاعات
بس الالماني bm تحتاج تنفيس والباقي هنه ينفسن من كيفهن
besho shams طريقة التنفيس تغيير ماء الراديتر يتم عن طريق فتح الجوين اسفل الراديتر وتتركه لحد ما يخلص المي بعدها تربط الجوين وتبدي تملي الراديتر مي إلى أن تنملي طبعا من تملي هذا مو معناه ان الدورة انملت بالمي فتشغل السيارة وتملي قنينة مي ابو الربع وتقبلها بفوهة الراديتر وتشغل السيارة وتخلي السيارة تشتغل تقريبا تحسب ثلاث مرات تشتغل البنكة وكل مرة تشتغل البنكه راح تسحب مي من البطل الي انت حاطه بالعكس على فوهة الراديتر بعدها اطفي وهذي هي طريقة التنفيس
Nael Nael ممنون وردة ياريت اذا عندك رابط فديو للعملية واكون ممنون منك
شكرا الك يا طيب
عاشت ايدك جاي استفاد من عندك كلش هواي
سلام عليكم
عندي ستاركس 2014 مسكر
ماي الراديتر بالمشي تنترس الدبه لحد القبق واذا سرعه تضل فرغ حتى من الفضلة
ومن تبرد ماتسحب للراديتر بدلت قبق 2 ونفس الشي تعبتني
السلام عليكم عاشت ايدك استادي شلون اعرف ولف الحماوة ملغي؟؟؟ سيارتي شيري تيكو ممنون منك
ياطيب رحم الله والديك عندي فيرنا تشبه الاكسنت موديل 2010 محرك 1400 مشتريها مستعمله فتحت كازكيت لكيت ولف ماكو الفيتر كال عوفه ما ياءثر اريد اشد ولف يارقم اخلي ياطيب نصيحتك
أخيك ممكن رقمك سيارتي بدلتله ولفات اثنين او تحمه ماكو فايده النتره ٢٠١٣ اَمريكي
خويه عندي كيج الحماوة كام يخربط والمراوح مستمره بالعمل بدون توقف ممكن سبب
السلام عليكم الاخ المبارك السديد الرشيد طاب يومكم بالف خير لطفا منكم عند سيارة طيبة تاخر في كل الاوقات ومن تشتغل تطلع ريحة بانزين بداية التشغيل ارجو الرد لطفا وانا لكم من الشاكرين
السلام عليكم انا من الجزائر عند محرك 1.9 ديازال المروحة كانت تفتح في 92لاكين تغيرت أصبحت تفتح تقريب في 100 باش تنصحني رقم الترموستات ارجو منك الجواب وشكرا
السلام عليكم اخي اركان بدون زحمه عندي سمند رديتر سراوين والف حماوه 74 الحماوه بل معدل تصعد نص ويه التبريد ومن اوكف او زدحام تنزل ثلث ارجو الرد
استاذ اركان المبدع شكرا على المقاطع المفيده سوال بلا زحمه ان امكن ولف الحماوه للا لنترا (2007) اذا شغال هل يقلل من الضغط داخل المحرك وضغط جوينات الماء بالتالي اداء افضل واسرع المحرك اسف على الاطاله
عاشت الأيادي
السلام عليكم
استاذفتحت الجوزه الصباحية
ونظفته.وشديته شغلته اشتغلت
كعدت الصبح.اسمع طقطقة
في احد الكتفات وشاهدت
الايت مشتغل لوحده يعني
اكوقطع اوتماس ماذا اصنع
جزاك الله خيرا
السلام عليكم هل جميع ولفات الحماوة او الثرموستات نفس الحجم والفرق فقط في درجات الحرارة في السيارات التي تعمل بالبانزين
عاشت ايدك استادي شغل اسطوات
تحيه طيبه .ستاذ اركان .عندي كرايسلر تاون اند كانتري 2014 . ده .يطلع عندي الگود 128.ولكن ولف الحماوه طبيعي والفان .يشتغل 104 .وكل شيء تمام اذا اين الخلل رجاءً
عاشت ايدك اخويه..ممكن استفسار..عندي كيا بريجو من اخليلها ولف حماوة ايقل سحبها وتبدي ادخن ومن هيه باردة اصير شبيها بالمحرك البانزين..ملاحظه مكينه نضيفه جدا وبم ونوزل جديدات..وتحياتي للغالي
عاشة ايدك ياملك بالمناسبه استاذ اركان عندي من اشغل تبريد السياره كوه تسحب نفسها مع العلم فيتبم جديد بلكات كولشي جديد شنو السبب السياره كيا ريو محرك 1600 كمبريسر
بصراحه هيه الريو يضعف عزمها بالتبريد
اركان الخزاعي
جدا ممنون منك استاذنا العزيز طبعا بالمناسبه هواي استفاديت من خبرتك ربي يوفقك ويبارك بيك على عمل الخير استمر ياملك 🌹🌹
الله يبارك بيك ابن عمي
اخي اركان ابلك ابو الذنبتين يرهم أشده للسياره كراون بطه محرك 3000 ومشكور
انا عشان الدفاية بدلت من 76c الى ثيرموس82c ممكن يزيد تدفئة الدفاية للافضل وهل هذا المقاس مناسب لمحرك لانسر ١٠٠٥
شغلك ممتاز كالعادة 👏👏👍
استاذ اركان ممكن رقم تليفونك محتاجك بسؤوال ضروري
الله يبارك بيك
اخ اركان سالتك بالفيديو السابق اني وبعض الاخوة منين اشتريت المي مال راديتر الموبس واكونلك ممنون جدا
سلام عليكم اخي من اخليله ماي ثانيوم اصبح هم تحتاج تنفيس لو مايحتاج
ماهو سبب عدم فتح الولف بعد تغييره؟
مرحبه استاد اركان عندي افلون تويوتا غيرت الراديتر وبعدها ضفت ماء الراديتر وبعدها شغلت سيارة وشغلت التدفئه داخل السيارة ولكن لايوجد هواء حار ومن ثم مرور ١٥ دقيقه درجه المحرك ترتفع والماء يخرج من فتحة الراديتر ماهو سبب
سلام عليكم مرخصت الدمن سيارتي النترا بدلت ولف حماوه من كهربائي ال ميكانيكي وهل يثر النترا ١٧ وارد أمريكي
متوهم حبيبي استاذ جوزه الحماوه شغلها وي المراوح وشوكت تشتغل اما ولف الحماوه من يوصل للرقم المعين الي هو مثلا ٨٢ راح يفتر وتضل السياره اداور المي داخل الراديتر والمحرك وبهاي الحاله راح يرتاح المحرك
تحياتي
عاشت ايدك استاذ