Комментарии •

  • @ilushafit
    @ilushafit 6 лет назад +6

    Это уникальная информация в своем роде, такого нет на Ютубе по Симам. Респектую и низкий поклон!!!

  • @I_am_Russian_bear
    @I_am_Russian_bear 3 года назад +2

    Спасибо! Без воды по делу

  • @ks-ek4of
    @ks-ek4of 5 месяцев назад

    👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @46MOTO46
    @46MOTO46 6 лет назад +1

    Таинственный декомпрессор) Впервые я такой увидел на XR250R

  • @СергейЖирнов-ц1ш
    @СергейЖирнов-ц1ш 3 года назад +1

    привет у меня вопрос получается когда мы регулируем клапана то рокер коромысла выпускного клапана лежит не на кулачке распредвала а на взедёном механизме декомпрессора а при заводке двигателя зазор на выпуске уходит в плюс я так понимаю ?

  • @СергейШваб-ж4ч
    @СергейШваб-ж4ч Год назад

    Ребят подскажите от какой техники этот распредвал ,что на видео?

  • @Dombl4
    @Dombl4 6 лет назад

    поэтому и мощность у 600 относительно низкая, так как впуск такой же как на 400, экономия)

    • @cooperativesun
      @cooperativesun 6 лет назад

      Dombl4 не умеют ещё поднимать мощность не увеличивая расход топлива.

    • @cooperativesun
      @cooperativesun 6 лет назад +1

      Dombl4 на шадов 750 2 цилиндра 45 лошадей. А тут 565 кубов 45 лошадей. Так что не совсем плохо)

    • @Dombl4
      @Dombl4 6 лет назад

      лучше бы добавили какую нибудь электронную приблуду в вариатор, что бы при сильном открытии газа грузы облегчались ))

    • @cooperativesun
      @cooperativesun 6 лет назад

      Dombl4 типо электромангитов.

    • @андрейхованский-л4о
      @андрейхованский-л4о 4 года назад

      @@cooperativesun ну есть такая приблуда как 4 клапана на цилиндр против 2-х! и мощи больше причем прилично и расход меньше!