다시 보아도 재미가 있네요 ㅋㅋ 미국의 감성은 역시 넉넉하고 풍부한 엔진 힘에 있는 것 같습니다 ^.^ 저는 세단 혹은 왜건 같은 차량을 늘 더 선호 쪽이지만, 만약 SUV를 구입햐야 한다면, 이 차를 구입 할 것 같습니다 (평상시 저는 할리 데이비슨 바이크를 통해서 미국산의 그 풍부한 넉넉함을 늘 느끼고 있기도 하구요)
장점이라하기엔 애매한데 님이 말한대로 내장제,마감,소음 등은 턱없이 부족하지만 6천대에 수입 대형suv를 탄다? 거기에 부족하지 않은 출력과 포드 특유의 주행질감 아닐까요 님이 제시한 위에 사항들을 모두 만족하시려면 bmwx5 이상 가셔야 만족하시겠네요 뭐 그래서 현기 펠리가 그렇게 많이 팔리는거죠
미국차라고 모든회사가 다 똑같지 않습니다. 포드 익스플로러는는 쉐비 트레버스와 완전 동급은 아닙니다. 포드와 쉐비는 엄연히 브랜드차이 있습니다. 모든 동급차량 기준에서 쉐비는 포드나 닷지보다는 가격이 더 쌉니다. 같은 미국차도 브랜드 가격차이가 엄연히 존재합니다. 게다가 트레버스의 전륜베이스와 익스플로러의 후륜베이스의 가격차이 자체도 틀리지만 쉐비 구형 사골엔진과 포드 2세대 트윈터보엔진의 엔진가격차이, 그리고 트림차이 (플래티넘은 럭셔리라인입니다) 모든면에서 가격차이가 다릅니다. 트래버스보다 익스플로러가 더 비싼데도 미국에선 지금까지 익스플로러가 갑절이상 판매량이 더 많은데는 그만한 이유가 있는것입니다. 오히려 가성비 차원에선 트레버스보다 더 비싸지만 익스플로러가 더 실용적인 차입니다. (플래티넘은 제외. 가격대가 애매한건 맞습니다. 차라리 이차를 살바에야 더 저렴한 ST 라인으로 가던가 돈좀 더내서 에비에이터로 가는게 더 가성비가 좋습니다)
@@sptlim1164 차량구입의 전제조건이 마감 단차여부 , 실내 인테리어 내장 소재시면 미국차는 아예 쳐다도 보지 말아야 되요. 지엠 포드 닷지 모두다 링컨 ,캐딜락 같은 럭셔리 브랜드까지 전부다 마감 단차 많습니다. 그리고 포드 쉐비 닷지 같은 대중브랜드차의 실내 내장 소재는 기아 현대같은 국산차보다 오히려 못합니다. 그나마 이것 마져도 정말 많이 좋아진겁니다. 10년전만 하더라도 대시보드 문짝 등 죄다 싸구려 플라스틱 소재로 만들었습니다. 반대로 차량구입의 전제조건이 차량 엔진룸 하체 등 부품소재에 있으시면 미국차는 상당히 구매력 높은 차입니다. 미국차가 현대 기아차와 어느정도 차이가 나냐면 익스플로러보다 3천만원이나 비싼 럭셔리 브랜드 GV 80과 비교해도 하체 들어올려보면 익스플로러 부품소재가 더 좋습니다. 특히나 익스플로러 보시면 휠하우스부터 전 판넬까지 전부다 알루미늄소재구요 써브프레임이 GV 80보다 훨씬 두껍습니다. 익스플로러 ST 몰아보시면 주행성능, 코너링 ,안정감 에 있어서 GV 80 하고는 비교가 안될정도로 훨씬 좋습니다. 심지어는 독일 비엠 X6 밴츠 AMG 도 안부러울정도로 토크감이 장난아니예요.
고속 도로에서 자율 주행으로 110~120k 정도로 일정 키로로 달리면 연비가 11~12이상 나온다. 또 공회전을 잘 이용하면 시내,시골 길 7~8은 충분히 나온다. 그리고 공회전 속도가 좋아서 액스레더에 발만 띠면 다른 차 보다 더 잘 나가가 때문에 공회전을 잘 이용하면 좋은 연비를 만들어 낸다. 설명서를 읽어 보면 주행시 공회전 이용 하면 좋다는 내용이 있다. 차 크기에 비해 무개가 아주 적게 나가는 편이다. 가벼우면서 굉장히 단단한 차다., 고속도로 100~120k정도 정속 주행 하다가. 추월시 140~150k 정도는 느낌 없이 바로 추월 해버린다. 시골 길 커브는 40~60k 속도로 80~90도 꺽어 돌아도 순조롭다. 지금 경기도 양평에서 1개월 이상 있으면서 시장, 마트도 가고 잠간 잠간 가다가 정지를 많이 하고 있는데 연비 7.7정도에 있다. 젊었 때 같으면 고속 주행시 200k이상도 해보고 싶지만 80이 다 된 나이에 이제는 그렇게 신나게 해보고 싶지는 않다. 단지 차가 조용히 부드럽게 잘 나가면서 좌석도 편하고 단단한 차 이면 더 이상 바랄 것이 없더, 나이가 둘면 자율 주행 차선 이탈 방지 시스 템이 아주 중요 하더라. 노인은 젊은 사람과 달라 생명 줄이 아주 약하다. 바로 죽으면 괞 찮은데 고생 하다가 저 세상 간다.
![[시승기] 2021 포드 익스플로러 3.0T (플래티넘) / 오토뷰 4K](http://i.ytimg.com/vi/1qMaME6on1Y/mqdefault.jpg)
![[시승기] 2021 포드 익스플로러 3.0T (플래티넘) / 오토뷰 4K](/img/tr.png)
2.3 에코부스트 304마력 짜리도 사실 부족하지 않은 편인데 3.0 370마력은 정말 좋겠네요 특히나 6기통의 갬성
익스는 운전하기 편하고 넓어서 가족들이 모두 만족합니다
연비가 문제죠.. 사실 저정도 차면 뭐 연비를 걱정할 재력일진 모르겠지만요..
@@kh-fz1je 연비 생각할꺼면 미국차는 아예 포기하셔야;;
고속도로에서 포드 반자율주행은 정말 안전감 최고입니다.. 100-120 까지 달려도 안전감,, 코너링돌때 너무 안전해요..고속운전하기엔 정말 편한차에요..
잘생김이 묻어나는 리뷰 잘 봤습니다.
감사합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
개인적이지만 익스플로러 타시는분들은 상남자에 멋져보이더라구요 2세 계획이 없어 평생 못타볼듯
차를 구매하면 2세 계획이 생길지도^^
21년형 2.3인데 기본기 짱짱합니다.
@@yanghwanyi1625 페리 기다리고 있습니다^^
아마 자동차 리뷰하시는분중에 외모로는 1등아닌가 싶습니다.ㅜㅜ
제말씀이 맞죠?^^
오늘도 잘봤습니다 코로나 조심하십시요.
칭찬 감사드립니다 ^^!! ㅎㅎ
앞으로도 좋은리뷰 전달드릴수 있도록 노력하겠습니다 !! ㅎㅎ
코로나 조심하세요 ~~ ㅎㅎ
2열좌석 리클라이딩 폭이 적은게 흠이네요 조금만 더 뒤로 넘어가면 좋을건데
번창하세요!!!!!!!
정말 좋은 차.
다시 보아도 재미가 있네요 ㅋㅋ
미국의 감성은 역시 넉넉하고 풍부한 엔진 힘에 있는 것 같습니다 ^.^
저는 세단 혹은 왜건 같은 차량을 늘 더 선호 쪽이지만,
만약 SUV를 구입햐야 한다면, 이 차를 구입 할 것 같습니다
(평상시 저는 할리 데이비슨 바이크를 통해서 미국산의 그 풍부한 넉넉함을 늘 느끼고 있기도 하구요)
잘생기셔서 들어옴ㅎㅎ
세금까지 합하면 7천 넘는데... 흠~
가족용 SUV로는 무난한 2.3 에코부스트가 나을듯
정말 멋져요 역시 남성카 익스플로러
카메라가 엔진소리를 다 담아내지 못한다고 생각합니다 실제 엔진음은 훨씬 더 좋습니다
싼타페tm 2열, 익스플로러 2열 승차감 비슷한가요?
장난하나.. 이걸 질문이라고해?
@@래버스트 ㅂㅅ ㅋㅋㅋ익스가 무슨 승차감대단한줄아네 개쓰레긴대
@@래버스트 익스 개쓰레기 승차감 맞잖아 ㅋㅋㅋㅋ ㅂㅅ 으유
포드는 엔진 성능이 좋고 가격이 합리적이라는 느낌..
트래버스랑은 어떻나요
미국 경찰차. 미국에서 저거 흰색 타고 다니면 주위 다른차들 속도가 갑자기 느려짐. 잘 비켜도 주고...
터보랙 있나보네요..
타 유튜버분은 자연흡기마냥 터보렉 안느껴진다고 했는데..
이거 4새월째 타고 있는데요 차 크고 잘나가고 좋습니다 단점은 기름 자주 넣어야 되는가 빼곤 그리고 Ford 차는 갬성 으로 타는 차죠 특히 삼열까지 아이들이 좋아 합니다
아이가 있는 아빠에겐 최고의 차가 아닐까 싶어요 ㅎㅎ 일단 공간이 너무나 넉넉해서 아이들이 좋아할 수 밖에 없는 차량인 것 같습니다 ㅎㅎ
투아랙하고 선택하면 아떤 것이 좋을까요
오늘 로또 1등 당첨되자 계약한다.
와우 370마력도 있었군요.^^
네비 좌우에 빙글빙글 돌아가는건 어디서 구입하셨나요.?
네이버에 플래트 방향제 검색하시면 됩니당!!
모든 가성비 뛰어난것에 비해 실내 디자인이 많이 아쉽네요..
인테리어가 좀 올드한 느낌이 있긴하죠 ㅠㅠㅠ
네비 옆에 바람개비 같은거 머예요?~
플래트 방향제 입니다! ㅎㅎ
바람개비요
덤프트럭 폭입니까? ㅎㅎ
3열까지 태워야 한다면 승합차 추천 드립니다
고배기량 외제차는 차값이 문제가 아니죠ㅋㅋ
다 좋은데 센터페시아 디자인이 좀.. ㅎ
가솔린 맞죠?
소음이 심한편이네요...
저급 대중브랜드 대형 suv는 다그래요 팰리도 그럼
내장재 안좋아 마감안좋아 디자인 구려 소음심해 부품값 비싸 도데체 장점이 뭔가요??
현기보다 디자인이야 호불호고 현기 곤충룩보다 훨씬 이쁨 ㅋㅋ그리고 안전성 고속주행성 ? 이거면 되지않나요?
님 말대로 디자인이야 호불호가 갈린다지만 흉기차보다 왁꾸가 더 구린데요?? 내장재, 마감 소음 부품값 까지 뭐 하나 장점이없는데?
장점이라하기엔 애매한데 님이 말한대로 내장제,마감,소음 등은 턱없이 부족하지만 6천대에 수입 대형suv를 탄다?
거기에 부족하지 않은 출력과 포드 특유의 주행질감 아닐까요 님이 제시한 위에 사항들을 모두 만족하시려면 bmwx5 이상 가셔야 만족하시겠네요 뭐 그래서 현기 펠리가 그렇게 많이 팔리는거죠
이번모델을 말씀드리는거에요. 전모델 익스는 디자인.훨씬 좋았죠. 디자인도 빻았고 뭐 하나 장점이 없는건 사실 아닌가요?
지난모델은 디자인은 좋았지만 성능을 빻았죠
쏘렌토보다 어디가 더 좋아요?
풉!
후륜기반이라 주행질감. 3.0 6기통 트윈터보의 힘 등?
스스로 공부하자.
나두같고싶다몽회복되면구매해야지
보니 전부 별볼일없는 2~3백만원짜리 참한국에서 별볼일 없는물건들이네~~😅😅??
저네비가참 그러네
4200 정도면 펠리세이드를 살 수 있죠
현다이의 팰리랑 정통 SUV 익스랑은 비교대상은 아닌듯...
@@CKYUN-zn2xh 정통suv?
펠리 따위랑 비교를 하네요
같은 급이라고 생각하남?ㅋㅋ
역사가 두배 이상차이나죠.. 우리 조선시대때 차를 100년이상 만든 회사로 인정할껀 인정해야할듯 합니다
가격? 글쎄요.미국에서는 지엠 트레버스급인데..트레버스와 비교하면 어처구니없는 가격.ㅎ
미국차라고 모든회사가 다 똑같지 않습니다. 포드 익스플로러는는 쉐비 트레버스와 완전 동급은 아닙니다. 포드와 쉐비는 엄연히 브랜드차이 있습니다. 모든 동급차량 기준에서 쉐비는 포드나 닷지보다는 가격이 더 쌉니다.
같은 미국차도 브랜드 가격차이가 엄연히 존재합니다.
게다가 트레버스의 전륜베이스와 익스플로러의 후륜베이스의 가격차이 자체도 틀리지만 쉐비 구형 사골엔진과 포드 2세대 트윈터보엔진의 엔진가격차이, 그리고 트림차이 (플래티넘은 럭셔리라인입니다) 모든면에서 가격차이가 다릅니다.
트래버스보다 익스플로러가 더 비싼데도 미국에선 지금까지 익스플로러가 갑절이상 판매량이 더 많은데는 그만한 이유가 있는것입니다.
오히려 가성비 차원에선 트레버스보다 더 비싸지만 익스플로러가 더 실용적인 차입니다. (플래티넘은 제외. 가격대가 애매한건 맞습니다. 차라리 이차를 살바에야 더 저렴한 ST 라인으로 가던가 돈좀 더내서 에비에이터로 가는게 더 가성비가 좋습니다)
가까이서 만듬새 보면 6천후반대 라는게 어이가 없죠 ㅋ 형태만,,,,
@@sptlim1164 네.감사합니다
@@sptlim1164
차량구입의 전제조건이 마감 단차여부 , 실내 인테리어 내장 소재시면 미국차는 아예 쳐다도 보지 말아야 되요.
지엠 포드 닷지 모두다 링컨 ,캐딜락 같은 럭셔리 브랜드까지 전부다 마감 단차 많습니다. 그리고 포드 쉐비 닷지 같은 대중브랜드차의 실내 내장 소재는 기아 현대같은 국산차보다 오히려 못합니다.
그나마 이것 마져도 정말 많이 좋아진겁니다. 10년전만 하더라도 대시보드 문짝 등 죄다 싸구려 플라스틱 소재로 만들었습니다.
반대로 차량구입의 전제조건이 차량 엔진룸 하체 등 부품소재에 있으시면 미국차는 상당히 구매력 높은 차입니다.
미국차가 현대 기아차와 어느정도 차이가 나냐면 익스플로러보다 3천만원이나 비싼 럭셔리 브랜드 GV 80과 비교해도 하체 들어올려보면 익스플로러 부품소재가 더 좋습니다.
특히나 익스플로러 보시면 휠하우스부터 전 판넬까지 전부다 알루미늄소재구요 써브프레임이 GV 80보다 훨씬 두껍습니다.
익스플로러 ST 몰아보시면 주행성능, 코너링 ,안정감 에 있어서 GV 80 하고는 비교가 안될정도로 훨씬 좋습니다.
심지어는 독일 비엠 X6 밴츠 AMG 도 안부러울정도로 토크감이 장난아니예요.
엔진트원터보6기통 ,후륜베이스 상시사륜 두개만보고도 익스가 비싸야됨
6기통 인데 국산 디젤4기통보다 더 시끄럽더군요 a필러 풍절음도 심하고
현재 베라크루즈 오너입니다. 6기통 디젤이죠. 며칠 전 3.0 시승했었는데, 훨씬 조용하던데요. 가솔린4기통도 아니고 디젤 4기통보다 시끄럽다구요? 무슨 말도 안되는 소릴 하시는지...... 국산 4기통 디젤 차가 전세계 짱먹겠군요.
@@bartistkang1043 베라크루즈 시대의 디젤하고 요즘 나오는 디젤하고는 차이가 많죠~
맞아요. 트럭입니다. 가족용으로는 불가...
ㅋㅋㅋ웃고갑니다
ㅋㅋㅋ 어이없다 ㅋㅋ 국뽕심하다
미국 소비자보고서 에서 100 점 만점 에서 1 점 받음
가장 안좋은 중형 suv 1 등 으로 뽑힘 ㅋㅋㅋㅋ
차 진짜 ㅈㄴ못생겼다
고속 도로에서 자율 주행으로 110~120k 정도로 일정 키로로 달리면 연비가 11~12이상 나온다. 또 공회전을 잘 이용하면 시내,시골 길 7~8은 충분히 나온다. 그리고 공회전 속도가 좋아서 액스레더에 발만 띠면 다른 차 보다 더 잘 나가가 때문에 공회전을 잘 이용하면 좋은 연비를 만들어 낸다. 설명서를 읽어 보면 주행시 공회전 이용 하면 좋다는 내용이 있다. 차 크기에 비해 무개가 아주 적게 나가는 편이다. 가벼우면서 굉장히 단단한 차다., 고속도로 100~120k정도 정속 주행 하다가. 추월시 140~150k 정도는 느낌 없이 바로 추월 해버린다. 시골 길 커브는 40~60k 속도로 80~90도 꺽어 돌아도 순조롭다. 지금 경기도 양평에서 1개월 이상 있으면서 시장, 마트도 가고 잠간 잠간 가다가 정지를 많이 하고 있는데 연비 7.7정도에 있다. 젊었 때 같으면 고속 주행시 200k이상도 해보고 싶지만 80이 다 된 나이에 이제는 그렇게 신나게 해보고 싶지는 않다. 단지 차가 조용히 부드럽게 잘 나가면서 좌석도 편하고 단단한 차 이면 더 이상 바랄 것이 없더, 나이가 둘면 자율 주행 차선 이탈 방지 시스 템이 아주 중요 하더라. 노인은 젊은 사람과 달라 생명 줄이 아주 약하다. 바로 죽으면 괞 찮은데 고생 하다가 저 세상 간다.
6 기통을 타는 이유 중의 하나는 엔진 음. 독일차는 좁은 나라 용이라 한국인이 좋아 함. 우렁찬 엔진음과 힘을 원하는 사람 들에게! 내가 1년 쯤 몰아 봤는데 10km는 무난 함.