Мото сумки и чехлы: kinetic-fun.com/?... Группа ВК: vk.com/motochekhly Instagram: instagram.com/_kinetic_fun_/ Канал RUclips: ruclips.net/user/KineticFun
Понравилось про 701 будем ставить цель.Всё просто ПРИДСТАВИТЬ пожелать и оно прийдет.Только нужно немного проявить терпение, Желаемое приходит тогда ,когда ты его уже не так сильно желаешь.Дилема .сузуки Др 650се,Хонда Хr 650 l,Кавасаки KLR 650.Уважаю Априлия Пегасо 2004+Как обслуживание Suzuki удобно и бюджетно.Спосибо.Привет с Алтая
Спасибо! Всё по делу. Позволю себе дополнить: камеру возить лучше заднюю, она на перед спокойно натягивается, а на заднем - родная, как делаете Вы - это не совсем кайф, так как складки в заднем колесе будут. Про насос, мы возим производительный ручной или этот компактный, просто бомбический alii.pub/5m5b34 Так же, хотелось бы отметить, что лапку КПП тоже надо возить с собой. Я не курю, поэтому зажигалку тоже надо и желательно турбо. Если в минидальнячёк и с ночёвкой, то маленькая складная пила типа фискарс или тросиковая. Опять же, помимо стяжек очень важна проволока. Ещё раз спасибо за ролик! Удачи Вам, слежу за Вами - очень лампово!
наборчик , конечно, для слонопотамчиков. на них каждый грамм не считаешь, но одобрю. прокомментирую для более лёгких эндуро: верёвку лучше заменить плоской текстильной стропой. при той-же длинне и нагрузке - гораздо компактнее. насос ручной. с толстым полым штоком (труба в трубе, короче) и в шток много чего запихнуто. все болты и гайки на мотоцикле - сведены всего до нескольких типоразмеров. потому всего три ключа с собой. и ими можно разобрать весь мотоцикл. такие вещи как ДВА запасных звена, болты, стальные хомуты, и ОБЯЗАТЕЛЬНО проволока (несколько видов. мягкая стальная медная, кусок изолированной электропроводки) - завязано или затянуто на трубах рамы или завинчено и защелкнуто в отверстия в подкосах, кронштенах фары и т.д. (тогда можно даже потерять или забыть в гараже сумку - но это все автоматом будет с тобой). "аварийные" тросики (тоньше стандартных) уже подготовленные,запаянные с одной стороны и с цангой с другой,а так-же сколько-то пластиковых стяжек - всегда ездят в трубе руля. ВСЕГДА!. "аварийные" ручки тормоза и сцепления - вырезаны из шестимилиметрового листового дюраля (гнущегося), и прихомучены под баком к раме. (весят мизер. да - болтаются! но на "доехать", их хватает. надо только обернуть чем-нибудь, чтоб пальцы не резали). обязательна зажигалка. т.н. "турбо". (ею даже тросики перепаяешь). я предпочитаю с встроеным светодиодом. (здорово выручало пару раз. ибо фонарик - забываешь!) палочку термоклея.(и радиатор зальёшь дырявый, и как прокладку намажешь).вместо изоленты - полуторасантиметровый скотч! его гораздо больше на гораздо меньшей катушке. плащь - хорошо! (только для легкости "на всякий случай",беру просто плёночный). если есть риск заночевать черт-те-где .... стоит кинуть в рюкзак "малярный пакет". двадцать квадратных метров плёнки. вес мизерный, но при нужде под ним и мотоцикл даже в ливень поремонтируешь, и с комфортом выспишься не хуже сем в палатке. размер позволяет. в кармане рюкзака всегда ездят с десяток банальных мусорных пакетов. ибо промокшие ноги в есной-осенью - превратят поездку в ад,( с последующей ангиной.). в ливень, или для разведки брода - их скотчем прямо поверх мотобот креплю. если прешься по болоту или воде, и мотоботыгарантированно промокнут - на ноги поверх носков,и так в сапог! пусть мотоботы хоть чавкают тогда! пока носки сухие - ноге тепло! ну и маленький лайфхак (раньше активно юзал, щас меньше далеко езжу). качественная велокамера (не нынешний китай. а реально резиновая) - способназдорово раздуться, и держит вес мотоцикла в случае "доехать". её длинна позволяет её мотнуть на флиппер, вывести сосок в отверстие в ободе, и поверх надеть камеру мотоцикла. в случае прокола - тупо накачиваешь велокамеру, и доезжаешь туда - где чинится можно легко и не торопясь.
Плёнку укрывочную малярную даже в пешие походы беру. Главное, чтобы плотность была не маленькой, а то потреплет ветром на лоскуты. Если палатка потечет, кстати - лучшее средство. Просто накрыть палатку. Плёнка сама к мокрой ткани прилипнет, главное края защитить от задувания.
@@AliaksandrTt для палатки, как тент - не ленюсь разложить кусок плёнки в зале на полу (скатав ковёр) ,и проклеить края вырезанного куска обычным, полуторасантиметровым скотчем. да и крест-накрест пройдусь. тогда не потреплет. само полотно не так просто прорвать. надрыв идёт с края. ну и из плетёной капроновой пити петли так-же скотчем приклеиваю. для крепежа к растяжкам палатки.. есть недостатки - оно не дышит. но если успеешь натянуть на ещё сухую - то "не приклеивается" и продувается спокойно.
Забыл фольгированное одеяло. Маст хэв. Я еще пенку надувную вожу, если есть риск ночевки. Вещь не обязательная, но комфорта добавляет очень серьезно. Пенка+фольгированное одеяло+рюкзак под голову позволяют достаточно сносно отдохнуть, а то и поспать, а под плащ-палаткой на земле в лучшем случае можно дотянуть до утра, проклиная все происходящее.
Рекомендую велонасос возить он компактный 20 качков и 1 атм в 21м колесе ,манометра ненадо можно пальцами определить что ехать можно , продуть также чтото можно - ставится на перемычку руля .
На дальняк беру usb грелку с Али. Занимает места как носовой платок, а спасает на перевалах просто нереально. Запитка на ходу от Мота, а на ночевке от повербанка. Лайфхак с камерой реально рабочий, довелось выезжать из зажопья на камере от Днепра всунутой в 17е колесо Bajaj Boxer.
чета в чуваке есть, кажется , что он какой-то сомневающийся чтоле. недоверяют ему мне каж, и с альфой этой зря тему затеял - узкая очень и по сути - для чего. ему нужна компания в видео.
Всегда в дальняк стараюсь взять с собой минимум одну единицу ещё одного человека со своим железным конём, специально на случай разных неурядиц. Повышает шансы на спасение, добрости духа и хороших воспоминаний в несколько раз!
металлизированный скотч- очень хорошая тема, он еще и термостойкий бывает. Упал на чоппере в Армении - на Севане - отбил зеркало и сцепления рычаг наполовину - большой шестигранник и ключ на 17 , обмотанные металическим скотчем довезли до Ростова, при этом и выглядело почти как и надо) в чопперном блестящем стиле
Даже если в конечной точке меня ждут в обустроенном лагере, куда, например, уже подвезли мои какие-то вещи, есть то, что я всё равно везу сам: 1. Горелка (газовая под цанговый баллон с баллоном или мультитопливная) с комплектом для приготовления перекусов и чая. 2. Пара банок консервов, хлеб, вода. 3. Гамак с небольшим тентом, спальник. 4. Налобный фонарь. Это та вещь, про которую автору было бы неплохо упомянуть вообще-то. 5. Легкая "гражданская" обувь. Кеды или даже мотосланцы. Остальное с вариантом автора плюс-минус пересекается. Разве что насос ручной велосипедный. Муторно, но в остальное время иной раз даже не с первого раза можешь его в рюкзаке найти, т.к. лёгкий и места ощутимого не требует. Если это всё со мной, то я знаю, что даже если словлю клина в сотне километров от дома и некому будет приехть на помощь, я за два-три дня дотолкаю его домой. Де-факто же - мне помогали, конечно. Но готовность к худшему варианту - неплохое средство от паники и отчаяния. P.s. если уже и буксировать мотик, то лучше за противолежащие пеги.
Свечка, лампа в фару, сальник вторвала и замок цепи-это запчасти. Клей, заплатки, две монтажки, велонасос, свечник, отвертка, два рожковых ключа и два шестигранника-это инструмент. Палатка, спальник, пенка, бейсболка, термобельё, дождевик, зубная паста и щётка, запасной подшлемник, ХБ перчатки и тапочки-это снаряга. Активированный уголь, таблетки от головы плюс от живота, деньги и телефон. С таким набором удаляюсь на тысячу и более километров от дома на 7-10 дней. Мотоцикл Honda XR400R. Еду грунтовками, асфальтом только по необходимости. Малый вес и объём столь спартанского набора не мешает в труднопроходимых местах, и позволяют очень бодро мчать по скоростным грунтовкам. Как-то так.
Маленький компактный мультиметр для диагностики электрики. Холодную сварку(поксипол), на случай, если какой-то коварный камень проделает дырку там, где ее не должно быть. Изолента.
Вместо мультиметра можно лампочку из фары выковырять и сделать пробник (или изготовить заранее из диода с резистором). Изоленту, если для проводки, достаточно немного намотать в каком-нибудь месте.
Подписался, буду смотреть :) Я всегда много всего с собой вожу, дополнительно к тому о чем сказано: 1 фонарик! На двух мотах сдохли фары, у меня было 2 или 3 фонарика с собой, но светил хорошо только один, его на шлем и приматал на скотч. 2 изолента 3 вязальная проволока немного 4 масло на доливку 0.5 5 сучкорез фискерс (уже 3 ушатал, активно им пользуюсь) 6 болты, гайки, шайбы, Саморезы, если крутить там где нет резьбы, пара веревок с мелкими карабинами, мелкие стяжки, холодная сварка. 7 плоскогубцы-клещи, которые подкручиваешь и зажимаешь! Ими даже гайки на задней оси ослабляли, чтобы подтянуть цепь. Да и вообще инструмента много вожу, в том числе большую трещетку с головками и обычные полноразмерные плоскогубцы. Зато со мной не боятся никуда ехать :)) Друг ещё про термоодеяло рассказывал, как он в холод под ним согревался, вот думаю надо прикупить.
@@MOTOKOR Кстати вспомнил ещё про трещетки Гросс, которые по 4 размера на трещетке, 2штуки в комплекте, очень удобно и мелкий гроссовский набор с крохотной трещеткой, прям как игрушка, но крепкая и биты головки с ней.
Дельный набор. Что можно дополнить - заменить электро насос на рем. комплект из пары баллонов с co² и насадкой на них - места меньше занимают, электричества не требуют, а колесо накачать чтобы доехать вполне хватит. Встречал ещё интересную альтернативу для мото - шланг 1.8 м с насадками под нипель с обоих концов - в пустое колесо с надутого позволяет перекачать часть воздуха, доехать вполне можно на этом до места с насосом. Раз уж зашла речь в видео про дождевик (хотя вроде не хотел про походное рассказывать), то к нему точно нужны зажигалка (тут уже советовали получше брать, чтобы как сварка, ибо под дождём не горит ничего толком), пару таблеток сухого горючего в герметичной упаковке сильно упрощает процесс согрева, шоколадку, печенье. - верит ничего, а пользы много.
Приветствую. Всё по делу👍🏻 Я ещё из мелочей биру чехол на мотоцикл и тросик противоугонный.., он же с чехлом шёл. От глаз мотик скрывает. На сигналку поставил и пошёл в отель. Ещё всё необходимое для чистки и смазки цепи(масло биру в автосмазчик). Ну изолента,влажные салфетки и микрофибра это по умолчанию
Отличное видео! Большое спасибо. Из нестандартного на дальняк всегда кидаю в рюкзак налобный фонарик. Самый простой и компактный, места не занимает и почти ничего не весит, водонепроницаемый. Свободные руки при ремонте и круговое освещение на моте в сумерки и ночью. Понятно, что ездить нужно при свете, но случается всякое, пригождался не раз
Всегда с собой возил помимо стяжек тупо кусок проволоки алюминиевой) не всегда стяжка спасает) Когда гонял на скутере далеко то брал ремень вариатора ну и минимум инструмента для замены. Так же если планируется вылазка куда то прилично км и заправок там нет то немного бензина с собой чисто на запас хоть 1л. Изолента и кусок провода. Как то раз из за проводки пропала искра провода оборвал, пригодилось очень.
@@Dmitriy_27 ВД40 священная штука, походит ко всему, от промывки деталей, до разжигания костра в сыром лесу ))) Кстати, мелкие ранки ей тоже можно промывать
Я вожу одну камеру на 19", если колеса 21 и 17, проверено подходит отлично, изоленту, перчатки, пару бортировок 200мм, латки с клеем, ниппель и самое главное советский колпачек для выкручивания ниппеля, конечно ключи, баллон смазки цепи, контрольку (металлическая с лампой), веревку и провода с крокодилами миниатюрными, пластиковые стяжки, манометр.
Красный герметик лучше чем ничего, но я собаку съел из за него, так как он очень боится масел и бензина, при попадании которых, превращается в сопли) не перестану рекомендовать абсолютно всем, лучше доплатить и взять хотя бы маленький тюбик Victor Reinz. 300⁰С и во многих случаях может заменить даже сами прокладки. Единственное что наносить слой потоньше ибо оторвать его потом без механических средств сложновато) надеюсь помог цели по комментариям)
@@SkyLine2R Я и не говорил что это хреновый герметик именно из за красного цвета. Просто из всего что я видел, красный герметик производится одним производителем и кроме него никто не делает красный герметик. Поэтому в моем комментарии, под красным герметиком подразумевается не цвет, а производитель. Ну и конечно мне кажется любому человеку понятно что бензо\маслостойкость герметика зависит уж точно не от его цвета
@@CAS_Gaming ещё как производятся. Mannol, Zollex, ABRO много их. Многие производители выпускают одинаковые герметики в разной расцветке и герметики разного состава. Дьявол кроется в деталях. Ну и вообще, насколько я курил тему - бензостойких силиконовых герметиков в природе не существует. У кого-то бензостойкость хуже/лучше, но держать бенз, не изменяя своих свойств, ни один не будет. Хотя, как правило, от них этого и не требуется.
@@SkyLine2R ну у меня в стране к счастью нет такого разнообразия красных герметиков и если говорить о герметике который я рекомендовал, то он как раз таки и равнодушен к маслам и нефтепродуктам. Если красных герметиков действительно такое разнообразие тогда выскажусь несколько иначе. Victor Reinz лучший герметик из всех которые мне доводилось использовать в различных соединениях и стыках. Я не пытался разобраться в его составе а отзыв писал исключительно исходя из опыта пользования и эксплуатации
Монтажек вожу всегда 3, иначе мне не удобно. Пончо заменяет космическое одеяло в аптечке, да и комплект мото дождевика тоже обычно вожу. Очень нужная вещь, которая многократно пригождалась в дальняке- большой молоток, и подшипники умершие выбивал, рамки гнул и т.д., холодная сварка тоже очень полезна. А ещё желательно перчатки и туалетную бумагу, руки вытирать, и детали обтирать, хотя и по прямому назначению можно. Вожу всё в сумке на баке.
Плоскогубцы, нож складной, изолента, кусок провода, разводной ключ, набор из маленькой трещотки, удлинителя и разных головок, ремкомплект для бескамерных колес, холодная сварка, набор для обслуживания цепи, газовая горелка, кальян, уголь, табак.
Спасибо за интересное видео, свечу возите не зря. В моем четырехтактном движке 110 кубиков, свеча DENSO прошла 1,5 тыс. км и сдохла, замена на старую китайскую решила проблему!
Всем доброго времени суток,про 5 литровые сумки кинетик я уже писал что тоже купил,будем испытывать,но я ещё купил и 30 литровые для дальняков,насос взял беркут,очень компактный,да и фирма проверенная,в остальном все очень похоже.Всем удачных путешествий.
Отличное видео, сумка и правда удобная, оценил. Я ещё в дальняк беру ликвимолевскую смазку для цепи, чтобы после обильных дождей цепь смазать повторно.
Очень грамотное видео! Спасибо за полезные жизненные советы. Мне как обладателю дорожного мотоцикла конечно не всё настолько актуально, но многое добавлю. Запас карман не жмёт, если грамотно загрузить.
Привет! В целом неплохой наборчик). По поводу сальников, тут относительно недавно мой товарищ умудрился пробить веточкой масляное смотровое окошко, и заметил уже только когда движок особо выраженно начал "свистеть". И через пару недель, что самое забавное, такая же фигня приключилась со мной, только у меня это окошко не выбило, а просто чуть вдавило внутрь. У тормозных машинок тоже смотровые окошки бывает как будто растворяются, я на это так же напарывался, эту стекляшку будто разъедает тормозухой через какое-то продолжительное время, соответственно потом вся тормозуха из бачка вытекает и если вовремя этого не заметишь - можно остаться без передних тормозов (я заметил сразу, я весь в этой тормозухе был). Так что советую взять на заметку и докупить эти 2 смотровых окошка на свой мотик. По сумкам - если не стеснен в финансах, обрати внимание на Lone Rider, можешь в инсте глянуть что его изделия из себя представляют, напоминают твою tasmanian tiger, они так же с молле-стропами (удобная фича, модульность), но они влагозащищенные вроде как). Напоследок про насос - есть уже более компактные вело/мото насосы, например BERKUT SPECIALIST VL-1000 (с аккумулятором) или SPECIALIST MT-1000 (от прикуривателя).
Аптечку можно разобрать отдельно, потому что тоже важно, что туда положишь. Репеллент, жгут, обезболивающее, бинты, эластичные бинты, пластыри, крема от зарага и прочие штуки для себя любимого.
Юрок, хочу поделиться своим опытом по сумкам! я конечно понимаю, что у тебя уже фирмовая сумка, но обрати внимание на русский бренд "Сплав". они делают тоже всякую тактическую фигню. я несколько лет откатал с их поясной сумкой, литров на 5 или 7. в общем трёшка изпод тосола с бензом туда влазила помимо инструмнта, троса и прочей мелочи. герметична, с клапаном, прочная, я её сверху к багажнику цеплял родной стропой, никуда ни разу не убежала) главное - ценник 500р (на момент 2018 правда)) не знаю, конечно как их достать у вас, но в Сибири есть по магазину каждом крупном городе, пришёл и купил)
Был только один дальняк вокруг Ладоги на 150ке. Брал кусок провода. Вдоль рамы пустил его. Насосик короткий из пластика велосипедный. Его хватает. Свечка запасная. Лампочка для поворотника запасная спрятанная в заднем габарите. Вроде всё.... Но к перечисленному.
Мой городской набор лампа ближний дальний свет, аптечка свечи, монтажки, ремкомлект для камеры сама камера, дождевик, бахилы обязательно так как живу на Урале))) головки для всех гаек которые нужно будет крутить)))
Если совсем вдаль, то как уже говорили провода, мультиметр (на наших бегемотах много электрики), термоусадочный кембрик, холодную сварку, фиксатор резьбы, Кусок шкурки.
Ключ свечной он же подходит к осям колёс, плоская отвёртка, пассатижи, замочек цепи если найду, шприц со шлангом на носике и моток изоленты. Пока что этого было достаточно. Пока ездил на совке, кроме свечного ключа и двух свечек вообще ничего не возил и ничего не было нужно.
Еще одна важная вещь если катаешь на Dr 650 - это шланжек и пара насадок на случай если пробьешь масляной радиатор. Ими можно пропустить радиатор и доехать домой.
ну если уж все заточено под ковыряния в грязях-болотах, в ночь и дождь, то в набор ремонтный положите маленький налобный фонарик, без света трещёткой ковыряться в болоте не очень комфортно. В аптечку лично я кладу всегда капли в нос, адрианол, например - мало-ли чего - дышать никому еще не мешало
Верёвку не просто нужно, но необходимо заменить на стропы, они же стяжки для крепления грузов. Так как у них много функционала: первое это естественно крепление груза, стропы очень крепкие они выдержат и буксировку и вытягивание мотоцикла. Так-же где вообще самое необходимое в любой поездке!? Где пластиковые стяжки? Тоби Прайс ими даже колесо на Дакаре чинил.
Спасибо! Всё по делу. Позволю себе дополнить: камеру возить лучше заднюю, она на перед спокойно натягивается, а на заднем - родная, как делаете Вы - это не совсем кайф, так как складки в заднем колесе будут. Про насос, мы возим производительный ручной или этот компактный, просто бомбический alii.pub/5m5b34 Так же, хотелось бы отметить, что лапку КПП тоже надо возить с собой. Я не курю, поэтому зажигалку тоже надо и желательно турбо. Если в минидальнячёк и с ночёвкой, то маленькая складная пила типа фискарс или тросиковая. Опять же, помимо стяжек очень важна проволока. Ещё раз спасибо за ролик! Удачи Вам, слежу за Вами - очень лампово!
Спасибо! очень толковые дополнения. По поводу насоса со своим аккамулятором я долго думал, но в итоге решил что проще и надежнее насос с внешним питанием. Ну а еще он легче.
Большое спасибо за видео. А можно узнать какой bluetooth гарнитурой вы пользуетесь? Спрашиваю в надежде получить ответ типа: вот дешёвый с aliexpress работает без проблем ;)
Я если на своём Уроле далеко уезжаю, беру с собой изоленту, набор ключей, комплект тросиков, съемник маховика, запасной цилиндр с поршнем, кольцами и пальцем, шестерни редуктора а так же коленвал (2 раза в дороге они у меня лопались).
Молодец тебе удачи и 1лям. все по теме. Расскажи про полатки итд, чем питаешся в дороге.. 😉 😉 Мы смотрим тебя ✌понче беру супер вещь на рыбалку вдруг дождь итд. с джума выписывал. 😉
Почему дождевик-пончо рекомендуется использовать, ведь он широкий, а полы самого дождевика мешают движению? Не лучше ли использовать раздельный промышленный дождевик ядрёно-зелёного цвета, например? Или в таком раздельном дождевике неудобно в болоте передвигаться?
Как-то мало смысла возить такой компрессор. Велосипедный насос, даже самый маленький решает такие проблемы. И он абсолютно автономный. И гораздо компактнее. А ещё ты обещал рассказать, как побороть глючащий правый пульт на сузуки=)
Холодная сварка, прут алюминиевый и газовая горелка. На случай пролома крышки. Юра, ты пробовал прикурить твоим комплектом? Крокодилы кажутся с очень маленьким сечением... Ощущение, что задымятся. 😐
Не увидел в перечне свечи, высоковольтной катушки ,скотча, клей 88( лучше для резины нет,латки вырежьте сами из старой камеры потому как покупные тонкие) налобного фонаря и батареек к нему ,шлангов ,которые присутствуют хотя бы бензинового.А вообще чтобы ничего не отваливалось по дороге перед выездом проверь и будь спокоен . Составь перечень вещей на бумаге чтобы каждый раз не вспоминать лампу головного света ребята уже писали . А вообще смотря куда едешь по месту ничего не беру кроме латок и насоса с инструментом для снятия переднего колеса ,заднее сделал бескамерным потому как резина настолько жёсткая что снять с обода в дороге нереально (а опыта у меня достаточно всю жизнь этим занимаюсь ) ,Кому интересно поясню покупаешь кузовной герметик ,выбрасываешь флиппер , рассверливаешь отверстие под бескамерный сосок ,замазываешь все это дело и огонь . Yamaha xt 660 r.
Составь список вещей которые надо на себя одевать в прохладную погоду и в дождь. А то на работу езжу на мотоцикле каждыей день и не могу определиться что лучше одевать
набор головок без удлинителя - ничто обязательно с собой нужно брать моток провода повер банк, на случай если сядет телефон маленько еды, печеньки, шоколадку элементарно набор болтиков, гаечек, шайбочек, проволоки, а вдруг чего открутится итд ну зажигалка/походные спички
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
Мото сумки и чехлы: kinetic-fun.com/?... Группа ВК: vk.com/motochekhly Instagram: instagram.com/_kinetic_fun_/ Канал RUclips: ruclips.net/user/KineticFun
Приветствую Дружественнную Прибатлику
Понравилось про 701 будем ставить цель.Всё просто
ПРИДСТАВИТЬ пожелать и оно прийдет.Только нужно немного проявить терпение, Желаемое приходит тогда ,когда ты его уже не так сильно желаешь.Дилема .сузуки Др 650се,Хонда Хr 650 l,Кавасаки KLR 650.Уважаю Априлия Пегасо 2004+Как обслуживание Suzuki удобно и бюджетно.Спосибо.Привет с Алтая
ruclips.net/video/4KZW6MWNb9w/видео.html НАЧАЛ СНИМАТЬ ВЛОГИ С МОПЕДАМИ И СКУТЕРАМИ, КОМУ ИНТЕРЕСНО ЗАЙДИТЕ ОЦЕНИТЕ)) ОТ ДУШИ
ruclips.net/video/lERKr6ZQ5gA/видео.html НАЧАЛ СНИМАТЬ ВЛОГ С МОПЕДАМИ И СКУТЕРАМИ, КОМУ ИНТЕРЕСНО ЗАХОДИТЕ ОЦЕНИТЕ)) ОТ ДУШИ
Спасибо! Всё по делу. Позволю себе дополнить: камеру возить лучше заднюю, она на перед спокойно натягивается, а на заднем - родная, как делаете Вы - это не совсем кайф, так как складки в заднем колесе будут. Про насос, мы возим производительный ручной или этот компактный, просто бомбический alii.pub/5m5b34 Так же, хотелось бы отметить, что лапку КПП тоже надо возить с собой. Я не курю, поэтому зажигалку тоже надо и желательно турбо. Если в минидальнячёк и с ночёвкой, то маленькая складная пила типа фискарс или тросиковая. Опять же, помимо стяжек очень важна проволока. Ещё раз спасибо за ролик! Удачи Вам, слежу за Вами - очень лампово!
Спасибо большое!Человек рассказывает нужные и интересные вещи.Без мата,понтов и других выпендрежей.Отличный мото канал!
наборчик , конечно, для слонопотамчиков. на них каждый грамм не считаешь, но одобрю.
прокомментирую для более лёгких эндуро:
верёвку лучше заменить плоской текстильной стропой. при той-же длинне и нагрузке - гораздо компактнее. насос ручной. с толстым полым штоком (труба в трубе, короче) и в шток много чего запихнуто.
все болты и гайки на мотоцикле - сведены всего до нескольких типоразмеров. потому всего три ключа с собой. и ими можно разобрать весь мотоцикл. такие вещи как ДВА запасных звена, болты, стальные хомуты, и ОБЯЗАТЕЛЬНО проволока (несколько видов. мягкая стальная медная, кусок изолированной электропроводки) - завязано или затянуто на трубах рамы или завинчено и защелкнуто в отверстия в подкосах, кронштенах фары и т.д. (тогда можно даже потерять или забыть в гараже сумку - но это все автоматом будет с тобой). "аварийные" тросики (тоньше стандартных) уже подготовленные,запаянные с одной стороны и с цангой с другой,а так-же сколько-то пластиковых стяжек - всегда ездят в трубе руля. ВСЕГДА!. "аварийные" ручки тормоза и сцепления - вырезаны из шестимилиметрового листового дюраля (гнущегося), и прихомучены под баком к раме. (весят мизер. да - болтаются! но на "доехать", их хватает. надо только обернуть чем-нибудь, чтоб пальцы не резали).
обязательна зажигалка. т.н. "турбо". (ею даже тросики перепаяешь). я предпочитаю с встроеным светодиодом. (здорово выручало пару раз. ибо фонарик - забываешь!) палочку термоклея.(и радиатор зальёшь дырявый, и как прокладку намажешь).вместо изоленты - полуторасантиметровый скотч! его гораздо больше на гораздо меньшей катушке. плащь - хорошо! (только для легкости "на всякий случай",беру просто плёночный). если есть риск заночевать черт-те-где .... стоит кинуть в рюкзак "малярный пакет". двадцать квадратных метров плёнки. вес мизерный, но при нужде под ним и мотоцикл даже в ливень поремонтируешь, и с комфортом выспишься не хуже сем в палатке. размер позволяет.
в кармане рюкзака всегда ездят с десяток банальных мусорных пакетов. ибо промокшие ноги в есной-осенью - превратят поездку в ад,( с последующей ангиной.). в ливень, или для разведки брода - их скотчем прямо поверх мотобот креплю. если прешься по болоту или воде, и мотоботыгарантированно промокнут - на ноги поверх носков,и так в сапог! пусть мотоботы хоть чавкают тогда! пока носки сухие - ноге тепло!
ну и маленький лайфхак (раньше активно юзал, щас меньше далеко езжу). качественная велокамера (не нынешний китай. а реально резиновая) - способназдорово раздуться, и держит вес мотоцикла в случае "доехать". её длинна позволяет её мотнуть на флиппер, вывести сосок в отверстие в ободе, и поверх надеть камеру мотоцикла. в случае прокола - тупо накачиваешь велокамеру, и доезжаешь туда - где чинится можно легко и не торопясь.
Плёнку укрывочную малярную даже в пешие походы беру. Главное, чтобы плотность была не маленькой, а то потреплет ветром на лоскуты.
Если палатка потечет, кстати - лучшее средство. Просто накрыть палатку. Плёнка сама к мокрой ткани прилипнет, главное края защитить от задувания.
@@AliaksandrTt для палатки, как тент - не ленюсь разложить кусок плёнки в зале на полу (скатав ковёр) ,и проклеить края вырезанного куска обычным, полуторасантиметровым скотчем.
да и крест-накрест пройдусь. тогда не потреплет. само полотно не так просто прорвать. надрыв идёт с края.
ну и из плетёной капроновой пити петли так-же скотчем приклеиваю. для крепежа к растяжкам палатки..
есть недостатки - оно не дышит. но если успеешь натянуть на ещё сухую - то "не приклеивается" и продувается спокойно.
Забыл фольгированное одеяло. Маст хэв. Я еще пенку надувную вожу, если есть риск ночевки. Вещь не обязательная, но комфорта добавляет очень серьезно. Пенка+фольгированное одеяло+рюкзак под голову позволяют достаточно сносно отдохнуть, а то и поспать, а под плащ-палаткой на земле в лучшем случае можно дотянуть до утра, проклиная все происходящее.
Рекомендую велонасос возить он компактный 20 качков и 1 атм в 21м колесе ,манометра ненадо можно пальцами определить что ехать можно , продуть также чтото можно - ставится на перемычку руля .
показанный в ролике, вряд ли больше объема занимает. правда приладить к мотоциклу сложнее.
Набор норм 👍 многие написали чего не хватает но не один не написал про шоколадку или энергетические батончики.
На дальняк беру usb грелку с Али. Занимает места как носовой платок, а спасает на перевалах просто нереально. Запитка на ходу от Мота, а на ночевке от повербанка. Лайфхак с камерой реально рабочий, довелось выезжать из зажопья на камере от Днепра всунутой в 17е колесо Bajaj Boxer.
Очень вовремя, как раз собираемся втроём покататься на 500-600км 👍🏼👍🏼👍🏼💯💯💯✨✨✨
ruclips.net/video/4KZW6MWNb9w/видео.html НАЧАЛ СНИМАТЬ ВЛОГИ С МОПЕДАМИ И СКУТЕРАМИ, КОМУ ИНТЕРЕСНО ЗАЙДИТЕ ОЦЕНИТЕ)) ОТ ДУШИ
ruclips.net/video/lERKr6ZQ5gA/видео.html НАЧАЛ СНИМАТЬ ВЛОГ С МОПЕДАМИ И СКУТЕРАМИ, КОМУ ИНТЕРЕСНО ЗАХОДИТЕ ОЦЕНИТЕ)) ОТ ДУШИ
Сижу и удивляюсь, почему так мало подписчиков на этом канале 🤔
Судя по качеству и уровню, канал быстро наберёт 300 тыс.
100 %
+
чета в чуваке есть, кажется , что он какой-то сомневающийся чтоле.
недоверяют ему мне каж,
и с альфой этой зря тему затеял - узкая очень и по сути - для чего.
ему нужна компания в видео.
@@tree-service Именно потому, что тема слишком узкая, у первого ролика про турбо альфу 500 тыс. просмотров ))
Нужно было ещё показывать где и как крепишь на мотоцикле
Всегда в дальняк стараюсь взять с собой минимум одну единицу ещё одного человека со своим железным конём, специально на случай разных неурядиц. Повышает шансы на спасение, добрости духа и хороших воспоминаний в несколько раз!
металлизированный скотч- очень хорошая тема, он еще и термостойкий бывает. Упал на чоппере в Армении - на Севане - отбил зеркало и сцепления рычаг наполовину - большой шестигранник и ключ на 17 , обмотанные металическим скотчем довезли до Ростова, при этом и выглядело почти как и надо) в чопперном блестящем стиле
Даже если в конечной точке меня ждут в обустроенном лагере, куда, например, уже подвезли мои какие-то вещи, есть то, что я всё равно везу сам:
1. Горелка (газовая под цанговый баллон с баллоном или мультитопливная) с комплектом для приготовления перекусов и чая.
2. Пара банок консервов, хлеб, вода.
3. Гамак с небольшим тентом, спальник.
4. Налобный фонарь. Это та вещь, про которую автору было бы неплохо упомянуть вообще-то.
5. Легкая "гражданская" обувь. Кеды или даже мотосланцы.
Остальное с вариантом автора плюс-минус пересекается. Разве что насос ручной велосипедный. Муторно, но в остальное время иной раз даже не с первого раза можешь его в рюкзаке найти, т.к. лёгкий и места ощутимого не требует.
Если это всё со мной, то я знаю, что даже если словлю клина в сотне километров от дома и некому будет приехть на помощь, я за два-три дня дотолкаю его домой. Де-факто же - мне помогали, конечно. Но готовность к худшему варианту - неплохое средство от паники и отчаяния.
P.s. если уже и буксировать мотик, то лучше за противолежащие пеги.
Свечка, лампа в фару, сальник вторвала и замок цепи-это запчасти. Клей, заплатки, две монтажки, велонасос, свечник, отвертка, два рожковых ключа и два шестигранника-это инструмент. Палатка, спальник, пенка, бейсболка, термобельё, дождевик, зубная паста и щётка, запасной подшлемник, ХБ перчатки и тапочки-это снаряга. Активированный уголь, таблетки от головы плюс от живота, деньги и телефон. С таким набором удаляюсь на тысячу и более километров от дома на 7-10 дней. Мотоцикл Honda XR400R. Еду грунтовками, асфальтом только по необходимости. Малый вес и объём столь спартанского набора не мешает в труднопроходимых местах, и позволяют очень бодро мчать по скоростным грунтовкам. Как-то так.
Маленький компактный мультиметр для диагностики электрики.
Холодную сварку(поксипол), на случай, если какой-то коварный камень проделает дырку там, где ее не должно быть.
Изолента.
Вместо мультиметра можно лампочку из фары выковырять и сделать пробник (или изготовить заранее из диода с резистором). Изоленту, если для проводки, достаточно немного намотать в каком-нибудь месте.
Подписался, буду смотреть :)
Я всегда много всего с собой вожу, дополнительно к тому о чем сказано:
1 фонарик! На двух мотах сдохли фары, у меня было 2 или 3 фонарика с собой, но светил хорошо только один, его на шлем и приматал на скотч.
2 изолента
3 вязальная проволока немного
4 масло на доливку 0.5
5 сучкорез фискерс (уже 3 ушатал, активно им пользуюсь)
6 болты, гайки, шайбы, Саморезы, если крутить там где нет резьбы, пара веревок с мелкими карабинами, мелкие стяжки, холодная сварка.
7 плоскогубцы-клещи, которые подкручиваешь и зажимаешь! Ими даже гайки на задней оси ослабляли, чтобы подтянуть цепь. Да и вообще инструмента много вожу, в том числе большую трещетку с головками и обычные полноразмерные плоскогубцы.
Зато со мной не боятся никуда ехать :))
Друг ещё про термоодеяло рассказывал, как он в холод под ним согревался, вот думаю надо прикупить.
Хороший набор! У меня главная проблема - вечная нехаатка места, всегда ище как сделать комплект легче и меньше!
@@MOTOKOR
Кстати вспомнил ещё про трещетки Гросс, которые по 4 размера на трещетке, 2штуки в комплекте, очень удобно и мелкий гроссовский набор с крохотной трещеткой, прям как игрушка, но крепкая и биты головки с ней.
Дельный набор. Что можно дополнить - заменить электро насос на рем. комплект из пары баллонов с co² и насадкой на них - места меньше занимают, электричества не требуют, а колесо накачать чтобы доехать вполне хватит. Встречал ещё интересную альтернативу для мото - шланг 1.8 м с насадками под нипель с обоих концов - в пустое колесо с надутого позволяет перекачать часть воздуха, доехать вполне можно на этом до места с насосом.
Раз уж зашла речь в видео про дождевик (хотя вроде не хотел про походное рассказывать), то к нему точно нужны зажигалка (тут уже советовали получше брать, чтобы как сварка, ибо под дождём не горит ничего толком), пару таблеток сухого горючего в герметичной упаковке сильно упрощает процесс согрева, шоколадку, печенье. - верит ничего, а пользы много.
Приветствую. Всё по делу👍🏻
Я ещё из мелочей биру чехол на мотоцикл и тросик противоугонный.., он же с чехлом шёл. От глаз мотик скрывает. На сигналку поставил и пошёл в отель. Ещё всё необходимое для чистки и смазки цепи(масло биру в автосмазчик). Ну изолента,влажные салфетки и микрофибра это по умолчанию
Отличное видео! Большое спасибо. Из нестандартного на дальняк всегда кидаю в рюкзак налобный фонарик. Самый простой и компактный, места не занимает и почти ничего не весит, водонепроницаемый. Свободные руки при ремонте и круговое освещение на моте в сумерки и ночью. Понятно, что ездить нужно при свете, но случается всякое, пригождался не раз
и идея с проводами с рц разъёмами просто огонь!)
Всегда с собой возил помимо стяжек тупо кусок проволоки алюминиевой) не всегда стяжка спасает)
Когда гонял на скутере далеко то брал ремень вариатора ну и минимум инструмента для замены.
Так же если планируется вылазка куда то прилично км и заправок там нет то немного бензина с собой чисто на запас хоть 1л.
Изолента и кусок провода. Как то раз из за проводки пропала искра провода оборвал, пригодилось очень.
Ставим лайки , пишем комментарии и подписываемся 🙏
Предохранители, лампочку головного света, вд40 и изолента. кусок провода
По мне так все лишнее, но вот зачем ВД40 вообще не пойму?
Баклажку масла, канистру бенза и резервный двигатель
@@Dmitriy_27 ВД40 священная штука, походит ко всему, от промывки деталей, до разжигания костра в сыром лесу ))) Кстати, мелкие ранки ей тоже можно промывать
Лампочку 100% надо. Был случай перегорел, ехал ночью на ощупь.
@@rogersmith757 лампочку 100%, холодную сварку бы я ещё взял.
Я вожу одну камеру на 19", если колеса 21 и 17, проверено подходит отлично, изоленту, перчатки, пару бортировок 200мм, латки с клеем, ниппель и самое главное советский колпачек для выкручивания ниппеля, конечно ключи, баллон смазки цепи, контрольку (металлическая с лампой), веревку и провода с крокодилами миниатюрными, пластиковые стяжки, манометр.
литр масла, электропровода метр, ну проволока - там где стяжки не пролезут :)
Красный герметик лучше чем ничего, но я собаку съел из за него, так как он очень боится масел и бензина, при попадании которых, превращается в сопли) не перестану рекомендовать абсолютно всем, лучше доплатить и взять хотя бы маленький тюбик Victor Reinz. 300⁰С и во многих случаях может заменить даже сами прокладки. Единственное что наносить слой потоньше ибо оторвать его потом без механических средств сложновато) надеюсь помог цели по комментариям)
Боится масел/бензинов герметик не из-за красного цвета, а из-за состава.
@@SkyLine2R Я и не говорил что это хреновый герметик именно из за красного цвета. Просто из всего что я видел, красный герметик производится одним производителем и кроме него никто не делает красный герметик. Поэтому в моем комментарии, под красным герметиком подразумевается не цвет, а производитель. Ну и конечно мне кажется любому человеку понятно что бензо\маслостойкость герметика зависит уж точно не от его цвета
@@CAS_Gaming ещё как производятся. Mannol, Zollex, ABRO много их. Многие производители выпускают одинаковые герметики в разной расцветке и герметики разного состава. Дьявол кроется в деталях. Ну и вообще, насколько я курил тему - бензостойких силиконовых герметиков в природе не существует. У кого-то бензостойкость хуже/лучше, но держать бенз, не изменяя своих свойств, ни один не будет. Хотя, как правило, от них этого и не требуется.
@@SkyLine2R ну у меня в стране к счастью нет такого разнообразия красных герметиков и если говорить о герметике который я рекомендовал, то он как раз таки и равнодушен к маслам и нефтепродуктам. Если красных герметиков действительно такое разнообразие тогда выскажусь несколько иначе. Victor Reinz лучший герметик из всех которые мне доводилось использовать в различных соединениях и стыках. Я не пытался разобраться в его составе а отзыв писал исключительно исходя из опыта пользования и эксплуатации
@@SkyLine2R тем более не исключено что в твоём случае история как и с бензином, льют с одной бочки просто под разными этикетками
Монтажек вожу всегда 3, иначе мне не удобно. Пончо заменяет космическое одеяло в аптечке, да и комплект мото дождевика тоже обычно вожу. Очень нужная вещь, которая многократно пригождалась в дальняке- большой молоток, и подшипники умершие выбивал, рамки гнул и т.д., холодная сварка тоже очень полезна. А ещё желательно перчатки и туалетную бумагу, руки вытирать, и детали обтирать, хотя и по прямому назначению можно. Вожу всё в сумке на баке.
Бумажные полотенца.
Плоскогубцы, нож складной, изолента, кусок провода, разводной ключ, набор из маленькой трещотки, удлинителя и разных головок, ремкомплект для бескамерных колес, холодная сварка, набор для обслуживания цепи, газовая горелка, кальян, уголь, табак.
Армированный скотч и холодная сварка - в дальняке очень нужные вещи!
Спасибо за интересное видео, свечу возите не зря. В моем четырехтактном движке 110 кубиков, свеча DENSO прошла 1,5 тыс. км и сдохла, замена на старую китайскую решила проблему!
Всем доброго времени суток,про 5 литровые сумки кинетик я уже писал что тоже купил,будем испытывать,но я ещё купил и 30 литровые для дальняков,насос взял беркут,очень компактный,да и фирма проверенная,в остальном все очень похоже.Всем удачных путешествий.
Большой лайк за стяжки.))))А еще я беру с собой печеньки.)Они помогают не психовать,если случится какойто трабл.))
По началу возил с собой много всего, как говорится на любой случай жизни, а сейчас максимум пару ключей 10-12
Про камеру огонь . Я не догадался.
С трещеткой нужно аккуратнее при выкручивания прикипевших болтов - может сорвать зубчики внутри
Отличное видео, сумка и правда удобная, оценил. Я ещё в дальняк беру ликвимолевскую смазку для цепи, чтобы после обильных дождей цепь смазать повторно.
Очень грамотное видео! Спасибо за полезные жизненные советы. Мне как обладателю дорожного мотоцикла конечно не всё настолько актуально, но многое добавлю. Запас карман не жмёт, если грамотно загрузить.
Привет! В целом неплохой наборчик). По поводу сальников, тут относительно недавно мой товарищ умудрился пробить веточкой масляное смотровое окошко, и заметил уже только когда движок особо выраженно начал "свистеть". И через пару недель, что самое забавное, такая же фигня приключилась со мной, только у меня это окошко не выбило, а просто чуть вдавило внутрь. У тормозных машинок тоже смотровые окошки бывает как будто растворяются, я на это так же напарывался, эту стекляшку будто разъедает тормозухой через какое-то продолжительное время, соответственно потом вся тормозуха из бачка вытекает и если вовремя этого не заметишь - можно остаться без передних тормозов (я заметил сразу, я весь в этой тормозухе был). Так что советую взять на заметку и докупить эти 2 смотровых окошка на свой мотик. По сумкам - если не стеснен в финансах, обрати внимание на Lone Rider, можешь в инсте глянуть что его изделия из себя представляют, напоминают твою tasmanian tiger, они так же с молле-стропами (удобная фича, модульность), но они влагозащищенные вроде как). Напоследок про насос - есть уже более компактные вело/мото насосы, например BERKUT SPECIALIST VL-1000 (с аккумулятором) или SPECIALIST MT-1000 (от прикуривателя).
У меня вообще нет мотоцикла, но я смотрю этот канал и может когда-нибудь тоже куплю и начну катать))
Скотч и фонарик обязательно а так набор зачет👍🏻
Аптечку можно разобрать отдельно, потому что тоже важно, что туда положишь. Репеллент, жгут, обезболивающее, бинты, эластичные бинты, пластыри, крема от зарага и прочие штуки для себя любимого.
Юрок, хочу поделиться своим опытом по сумкам! я конечно понимаю, что у тебя уже фирмовая сумка, но обрати внимание на русский бренд "Сплав". они делают тоже всякую тактическую фигню. я несколько лет откатал с их поясной сумкой, литров на 5 или 7. в общем трёшка изпод тосола с бензом туда влазила помимо инструмнта, троса и прочей мелочи. герметична, с клапаном, прочная, я её сверху к багажнику цеплял родной стропой, никуда ни разу не убежала) главное - ценник 500р (на момент 2018 правда)) не знаю, конечно как их достать у вас, но в Сибири есть по магазину каждом крупном городе, пришёл и купил)
"Болт вставить - это очень хорошая тема" - согласен с автором на 100% )))
Был только один дальняк вокруг Ладоги на 150ке.
Брал кусок провода. Вдоль рамы пустил его. Насосик короткий из пластика велосипедный. Его хватает. Свечка запасная. Лампочка для поворотника запасная спрятанная в заднем габарите.
Вроде всё.... Но к перечисленному.
Я вожу с собои красную изоленту. Пригодилась уже пару раз, кокда повалил мот и сломал поворотник. Обматываеш и едеш далше.
Спасибо за видео, MOTO KOR., теперь выброшу из мотоаптечки ненужное и соберу как надо!
*Юрец давай пять✋)) видос ровно в тему к весне)) спасибо!!!*
Рад если полезно!
Мне кажется неправильно буксируете мотоцикл, мотоциклом. Правильно буксировать цепляя подножку мотоцикла. Левую буксирующего, правую буксируемого, или наоборот.
надфиль, холодная сварка (поксипол), задние колодки, кусок провода, изолента, армированный скотч. монтажки алюминиевые
Мой городской набор лампа ближний дальний свет, аптечка свечи, монтажки, ремкомлект для камеры сама камера, дождевик, бахилы обязательно так как живу на Урале))) головки для всех гаек которые нужно будет крутить)))
Ещё компрессор
Полезно, информативно 👍👍 спасибо!
Если совсем вдаль, то как уже говорили провода, мультиметр (на наших бегемотах много электрики), термоусадочный кембрик, холодную сварку, фиксатор резьбы, Кусок шкурки.
Ключ свечной он же подходит к осям колёс, плоская отвёртка, пассатижи, замочек цепи если найду, шприц со шлангом на носике и моток изоленты. Пока что этого было достаточно.
Пока ездил на совке, кроме свечного ключа и двух свечек вообще ничего не возил и ничего не было нужно.
Так так так, нужно тоже копить такой набор. И в дальняк👍✌🔥
Еще одна важная вещь если катаешь на Dr 650 - это шланжек и пара насадок на случай если пробьешь масляной радиатор. Ими можно пропустить радиатор и доехать домой.
Я ещё проволки кусок вожу медной и стальной. И цепь ремонтировал и тросик сцепления и ещё чего то делал.
ну вот, мега полезное видео, не так красиво как потуги с альфой - но очень много нужной инфы
лапку переключения передач ещё, прямо стяжками к раме примотать в незаметном месте. Оч неудобно ломаной лапкой переключать)
ну если уж все заточено под ковыряния в грязях-болотах, в ночь и дождь, то в набор ремонтный положите маленький налобный фонарик, без света трещёткой ковыряться в болоте не очень комфортно. В аптечку лично я кладу всегда капли в нос, адрианол, например - мало-ли чего - дышать никому еще не мешало
Комментарий для подпитки канала. Удачи и развития, энтузиазма вагон Вам!
Просьба ссылку на трещетку
Смазку для цепи вожу :)
В остальных случаях гараж) на моте по городу на работу езжу, за покупками)
Верёвку не просто нужно, но необходимо заменить на стропы, они же стяжки для крепления грузов. Так как у них много функционала: первое это естественно крепление груза, стропы очень крепкие они выдержат и буксировку и вытягивание мотоцикла.
Так-же где вообще самое необходимое в любой поездке!? Где пластиковые стяжки? Тоби Прайс ими даже колесо на Дакаре чинил.
Коротко и понятно👍спасибо за видос
Спасибо, обязательно соберу похожие вещи в след.сезоне. но у нас пока рановато (привет с Якутска)
Спасибо! Всё по делу. Позволю себе дополнить: камеру возить лучше заднюю, она на перед спокойно натягивается, а на заднем - родная, как делаете Вы - это не совсем кайф, так как складки в заднем колесе будут. Про насос, мы возим производительный ручной или этот компактный, просто бомбический alii.pub/5m5b34 Так же, хотелось бы отметить, что лапку КПП тоже надо возить с собой. Я не курю, поэтому зажигалку тоже надо и желательно турбо. Если в минидальнячёк и с ночёвкой, то маленькая складная пила типа фискарс или тросиковая. Опять же, помимо стяжек очень важна проволока. Ещё раз спасибо за ролик! Удачи Вам, слежу за Вами - очень лампово!
Спасибо! очень толковые дополнения. По поводу насоса со своим аккамулятором я долго думал, но в итоге решил что проще и надежнее насос с внешним питанием. Ну а еще он легче.
Лайк однозначно!!!
Самое главное отвёртка и свечной
Большое спасибо за видео. А можно узнать какой bluetooth гарнитурой вы пользуетесь? Спрашиваю в надежде получить ответ типа: вот дешёвый с aliexpress работает без проблем ;)
Отличный набор! Я бы только еще пару зажигалок с собой взял.
Капец вы крутые, я планирую на лето взять альфу что б в селе все объездить.думаю если полагается, заберу ключ, спячк под куст и пойду домой пешком:)
Все четко и по теме👍
Надеюсь скоро мы увидим видео коллективных прохватов по рижской области? На корчах и не только))
Наверное нужно брать ещё запасную лампочку ближнего и дальнего света
Особенно тогда, когда у тебя лампа S2! В спецмагазинах их не везде найдёшь, а на заправках - уж тем более.
Юра. Спасибо за видео. Ссылочку на отвертку-трещетку с Али дашь?
И мне интересно
и мне
Вода, бинт, хладпакет "Снежок" (всё пригождалось). Временами дождевик. Противоугонную цепь по городу. 🙈
Очень большое спасибо! Классный канал!
Идея с выводом проводов для акума очень крутая. Надо будет попросить кого-то мне такое сделать 😄
Лучше чем веревка-стропа!
И буксировать надо через подножки!
Так Безопасность и управляемость!
💪 А где же провода (для случайного ремонта электрики и синяя профессиональная изолента? )))
Я если на своём Уроле далеко уезжаю, беру с собой изоленту, набор ключей, комплект тросиков, съемник маховика, запасной цилиндр с поршнем, кольцами и пальцем, шестерни редуктора а так же коленвал (2 раза в дороге они у меня лопались).
Ахахах, Урал - сила!
Я бы целиком движок запасной возил в коляске
Дякую за корисне відео. Вподобайка!
Спасибо за полезное видео. Канал - огонь!
Изолента обязательно и ключ 17 / 19 более менее увесистый, чтобы можно было им что-то подстучать
Спасибо за ссылки))) очень нужные вещи
Молодец тебе удачи и 1лям. все по теме. Расскажи про полатки итд, чем питаешся в дороге.. 😉 😉 Мы смотрим тебя ✌понче беру супер вещь на рыбалку вдруг дождь итд. с джума выписывал. 😉
так то неплохо тему разложил) владельцам японцев актуально, владельцем китайцев приходится расширять количество необходимых в туризме вещей)))
Да плюс-минус все то же самое )
Почему дождевик-пончо рекомендуется использовать, ведь он широкий, а полы самого дождевика мешают движению? Не лучше ли использовать раздельный промышленный дождевик ядрёно-зелёного цвета, например? Или в таком раздельном дождевике неудобно в болоте передвигаться?
Как-то мало смысла возить такой компрессор. Велосипедный насос, даже самый маленький решает такие проблемы. И он абсолютно автономный. И гораздо компактнее. А ещё ты обещал рассказать, как побороть глючащий правый пульт на сузуки=)
Холодная сварка, прут алюминиевый и газовая горелка. На случай пролома крышки.
Юра, ты пробовал прикурить твоим комплектом? Крокодилы кажутся с очень маленьким сечением... Ощущение, что задымятся.
😐
Все по теме, кое-что забыл, но в коментариях дополняют. И Юрий, тебя в парикмахерской заждались😉
Масленный охлаждение дастаточно охлаждаеть на жаре например пустыня +50с' градусе он сможеть тяжелом условие на песках едить!
Комментарии в поддержку канала, как всегда всё на высоте 👍
Не увидел в перечне свечи, высоковольтной катушки ,скотча, клей 88( лучше для резины нет,латки вырежьте сами из старой камеры потому как покупные тонкие) налобного фонаря и батареек к нему ,шлангов ,которые присутствуют хотя бы бензинового.А вообще чтобы ничего не отваливалось по дороге перед выездом проверь и будь спокоен . Составь перечень вещей на бумаге чтобы каждый раз не вспоминать лампу головного света ребята уже писали . А вообще смотря куда едешь по месту ничего не беру кроме латок и насоса с инструментом для снятия переднего колеса ,заднее сделал бескамерным потому как резина настолько жёсткая что снять с обода в дороге нереально (а опыта у меня достаточно всю жизнь этим занимаюсь ) ,Кому интересно поясню покупаешь кузовной герметик ,выбрасываешь флиппер , рассверливаешь отверстие под бескамерный сосок ,замазываешь все это дело и огонь . Yamaha xt 660 r.
Составь список вещей которые надо на себя одевать в прохладную погоду и в дождь. А то на работу езжу на мотоцикле каждыей день и не могу определиться что лучше одевать
Скинь пожалуйста ссылку на набор ключей и компрессор. Спасибо!
Развожу активность) 😁
Я тоже в кометы зашёл суету навести)
Комон-комон!
Добавить можно клей секунду. И насос у меня велосипедный очень маленький.
набор головок без удлинителя - ничто
обязательно с собой нужно брать моток провода
повер банк, на случай если сядет телефон
маленько еды, печеньки, шоколадку
элементарно набор болтиков, гаечек, шайбочек, проволоки, а вдруг чего открутится итд
ну зажигалка/походные спички
Холодная сварка
Изолента
Вместо плаща-палатки, лучше взять мото дождевик, вместе с бахилами
Ляяя... Пошел в гараж готовиться