ребята молодцы зарабатывают деньги,не важно где в гараже,красят как могут, я сам начинал в гаражах и все было и подтеки и кратера,но я набрался многолетнего опыта, сейчас работаю в НИКА МОТОРС ХОЛДИНГ ТАЙОТА ЛЕКСУС. И ВСЕ НЕШТЯК У МЕНЯ
помню свою первую машину,один к одному.Професиализм так и прёт.А вообще молоток.Не все рождаются спецами. В будующем предпологаю о тебе услышат,как о класном автомаляре.Спасибо за видео.
:) спасибо за добрые слова... да вот уже прошло несколько месяцев...и оглядываясь назад вижу сколько всего сделал неправильно...еслиб я сейчас делал эту машину всё вышло бы без сучка и задоринки. Ещё раз спасибо.
что бы забить царапину на базе надо лак смешать с базой с пропорцией 1:к 3 снизьте давление до 1 .8 бар и в распыл за красить после меж слойной сушки 20 минут вали всё лакам как обычно и всё будет ок удачи
Меняй пистолет и компрессор. Судя по звуку компрессора у тебя 100 литровка максимум, а пистоль если этот SATA КМ 1.3 должен идти с 300 компрессором. Давление маленькое у тебя.Идёт крупными каплями, а тебе приходится поливать для глянца. В итоге перескок грани и начинает течь. Не раз было такое и у меня))
Молочага! Так держать! Я сам крашу в типичном маленьком английском гароже! ни каких условий,но клиенты остаются довольны! Ни важно где, самое главное чтоб понрвился результат! Все с чего-то начинают!
15:48 довольно таки сильный апельсин вовсе не из-за пистолета, а из-за того, что первый слой лака нанёс слишком сухой. Большинство современных лаков устроены так. Как положишь первый слой, второй не поможет залить шегрень..
вообшето я посмотрел его видео чтото он от времени отстал) ну а твоя робота мне не нравитса)ну нечо учись молодец)Я когда то тоже начинал)))І не чо научилса!(вроде))))))))))))может будет время сниму свою роботу!)))
Спасибо ) щя закидываю видио с полировкой. Там как раз прикол с ручками. :)) как у нас все шикарно получилось. Эти ручки ваще на заклепках,их нада рвссверливать...всю дверь разберать. Новые заклепки ставить.это такой гемор. Снимать ручки это долго и сложно. Но если есть возможность можно и снять. Короче это не всегда нада. Особенно в это случае.
На укрывной плёнке должно читаться 4М, тогда на наружном слое краска не будет отваливаться. На пол, раз уж так случилось, бросить насос для создания тока воды. Краска стала бы притягиваться, а это уже принудительная вентиляция в камере.
Добрый вечер помогите советом пожалуйста я не могу понять кто накосячил вопрос в общем в том что у меня Шкода суперб 2007 г черного цвет не разу не красилась но по истечению времени там где соединения бампера с крылом а так же на крышке багажника где подсветка номера начало ржаветь и пришлось подкрашивать, по совету маляра подкраска была чястичной там где непосредствеено была ржавчина а вот перелачивали пол крыла и заднюю часть багажника и что получилось цвет зерно удар в удар а вот лак проявляет серость в темноте видно плохо но на солнце как всегда видно все. Посмотрев на это дело мне естествеено не понравилось и мы решили перилачить при этом поменяли лак и переход взяли выше потому что раньше он был на пол крыла мы взяли подняли переход до стойки но чуда не произошло.Что может быть и спасет ли меня полировка или как быть, потому как маляр который красил он мой кум и он сам был удивлен такому повороту может вы знаете в чем бок P.S. лак в первый раз брали у постоянного поставщика второй раз лак брали дороже 70 долларов за 1 литр эффект был одинаковый. Прошу вашего совета.
Вася Халимов ну зачем лачить пол крыла? залачил всё крыло и забыл. полирнул пол двери чтоб сильно не выделялось что крыло свежее. дело там не в лаке наверное..бывает что свежий лак на старом быдет выделяться.. лачте всю деталь..и полируйте прилегающее либо всю машину.
Привет!Спасибо за видео.По количеству воды в гараже напрашивается вопрос,рыбу не пробовал запустить.В таких условиях работать можно кроме малярных болячек еще заработать ревматизм.Если лак не сохнет,то это устаревший отвердитель а шагрень это или лак разбавлен не правильно(может надо было дать разбавитель) или давление малое.На этот компрессор добавить бы емкость для воздуха больше.Лишний воздух не бывает.Удачи.
да там все вместе, разбавитель я не добавлял.а над било , да и давление малко було, в шланге 20 метровом всё потерялось- ну всё это осознали уже после. спасибо за коммент.
Да..я думаю не меньше 8. Просто шланг 20 метров. И смотан был. На выходе из компрессора я регулировал. Но видимо в шланге терялось. Да последний раз по звуку регулировал.
Ну ребята вопщето молодцы,все когдато через это прошли и теперь смеються,так и становяться специалистами,согласитесь у каждого автомаляра есть косяки,естественно про них стыдно говарить ! легче сказать какой я крутой маляр !Нафигам платить нереальные бабки за покраску,когда сам купил материалы и покрасил в гараже,полеранул и хрен кто скажет что в гараже крашено.... Цена материалов процентов 30,а остальное бешенная накрутка и развод на бабки ! Знакомому покрасили автомобиль за 1000 евро,так касячно, с потёками вот и думай сам !стоит ли переплачивать, за 1000 евро можно таких 4 машины покрасить......уж за 4-5 покрасов опыта прибавится....Естественно если руки не из попы растут !
Привет. Да сама краска то сохнет нормально. Лак плохо сохнет. И есть риск подтеков. С этой покраски остался лак.так на следующий день приехали а он в стаканчике жидкий. Хоть наливай в ствол и ложи на машину :))
Дружище... на банке с лаком должна быть информация TDS т.е. тех описание. сохнет этот лак скорее всего (не знаком именно с таким лаком) при 20 градусах до полировки часов 6-8. если температура окружающего воздуха меньше то время сушки увеличивается. По поводу жидкого лака в стакане - это называется "время жизни продукта" у подобных лаков "время жизни" должно быть несколько часов. если он не загустел до утра значит либо отвердителю конец приходит, либо температура в помещении очень низкая. либо и то и другое вместе) По поводу того что учитываешь плотность продукта при смешивании - респект! По нанесению лака... Техника "1,5 слоя" означает первый слой полумокрый, второй слой полноценный, мокрый. Ты слишком далеко держишь пистолет, и ведешь рукой слишком медленно. Из за этого толщина слоя у тебя выше и есть риск возникновения подтека (что и произошло). Современные материалы типа HS лаков допускают нанесения в 1,5 слоя но расстояние от пистолета до поверхности около 15 см. Если держать дальше и вести медленней - толщина больше. Если держать ближе и вести быстрей - толщина меньше. (и давление можно тогда меньше поставить - расход материала уменьшится). Успехов!
Если честно ,чтобы я сделал в твоей ситуации- Первое- подогрел бы лак (чуть теплый)...Второе -на вертикале ,строительным феном (слегка прогрел свежевыкрашенную поверхность ,чтоб лак остановился). Лучше предупредить чем удалять сопли...Все косяки начинаются от не соблюдения технологии ..Температура еще один фактор который упускаем в наших гаражных условиях
Ed Paintsprayer молодец!!, ты професиональный лакирэр? а что касается аппельсина это может быть что лак у вас был густой, или лак был очень жирно нанесён или наоборот мало, также может быть что при покраске температура была больше 25 градусов, или не подходящим разбовитилем разбавил. Можно всё убрать при полировки как ты и сказал, но если неполучится всё обезжиреть, зачистить 600 или 800 и поновому положить последний слой.А в объщем красава!!!!, если спросишь откуда такая информация, я сам професиональный мастерлаккирер. Удачи и успехов тебе!
ха ха,прикол,теперь пусть меня отговорят самому не красить,вот так вот можно красить ,учитесь все,,,,-но чесно лично я бы не рискнул красить с первого раза такую дорогую машину даже в хорошо оборудованом гараже,пробовал бы с чего нить по проще потом вылизывал бы её ночь ,а может и пять,,,парни молодцы за не боязнь
Ну,а как ты думал будет сотая ,сопли всем подотрёшь.А даже маленкий дефект не зальёш ни краской ни лаком.лушие резултаты дают проявочные порошки и краски.А вообще молодец,что не обиделся, а принял во внимания.Хочу задать вопрос?Может где встречал в инете-покраска алюминиевых деталей,подвергающейся интенсивной среде и высокой температуре.Технологию всю знаю,может на рынке появилось ещё чего-то,что-бы одним махом,без длительных операций.Р.S.как подготовишь поверхность,так и выглядеть будет.Иными словами(кто даме музыку заказывает,тот и её танцует).Уважаю молодёж стремящуюся к делу,к познанию,в отличие от многих других.С уважухой.
Да подготовка очень важна..да лохонулся там,нада грунтануть было чуток там где царапина была..и все былоб путём. Оглядываясь назад вижу все ошибки..благо щас есть у кого спросить и учиться.... Про алюминий не слыхал..на работе красим выхлопные трубы для трактаров...но они железные...шкурим..потом они идут под быстро сохнущий грунт "ech primer" и сразу красим.и лак. Они греются но не так как движки.
Немножечко не так .Технология покраски и ремонта.метал,грунт,шпатлёвка,грунт,база,лак..Многие накладывают шпатлёвку на метал и это не надолго.Как-то был заказ на экспорт ДТ-75.Были окрашены по технологии в алкидно-стирольную АС-182 краску,после нейтрального грунта ГФ-021.Через 3 месяца пришла вся партия назад.Тамошние трактористы говорили,что мошка,как пчёлы на мёд садились и проедали до метала покрытие местами,вот и анонсас.В министерстве скандал,тракторов на экспорт больше в этом квартале нет.Вышли с положения так,частичная разборка,дробеструйка,будь она не ладна,на метал первый слой кислого грунта Фл-03,2-ой слой ГФ-021(К)оричневый,и2 слоя АС-182 и всё, потом премия.С этого момента грунт для меня,это не только агдезия и временная защита.В твоём случае-шпаклёвка или грунт с наполнителем,в зависимости от глубины дефекта.И ещё не знаю в каком регионе ты живёш,но от воды избався,повышенная влажность-путь к корродированию метала во время покраски.Я перед покраской выгоняю машину или деталь,прохожу ладоном из сосновых шишек от мошкары,потом в старый пистолет наливаю воды,обрабатываю потолок и стены,ну и внутри немного для того,чтобы осела пыль,потом крашу.Можешь смеяться,но судят по результатам.Зато с полировальной машиной практически не работаю.По видео смотрю пользуешься Польскими производителями,да в свободной продаже они всё заполонили.И ещё не экономь на инструменте и материалах.Обычно родители купят дешёвую гитару,научишься на ней играть,купим дорогую,результат- так и играешь в подворотне на дешёвой.Успехов из Латвии.
не дописал. то на улице,то в балоте. если бы акваланг одел то точно собрал бы весь ютюб и насрать на тот апельсин при по краске. а так всё классно. лайк.
У чувака голос как у "НАРКОМАНА ПАВЛИКА"))
этот наркоман еще и машины красит
дима сосиско Ну так растворителей хватает )))
Мурчит под нос, хрен разберёшь.
Да в точку )))
Калян, кальянчик подожги пусть первый слой подсохнит, унас все пучком, да
Пацаны курнули, налили воды поколено, нашли пульвер на свалке и начали творить))))))) я в шоке!!!
лайк, за то что током не ёбнуло!
Парни молодцы! Но компрессор в луже - это жесть! А в остальном прикольно.
Кстати а озеро в гараже это вариант и пыль не поднимается и карася запустить можно
А если лужа по пояс - можно и порыбачить на сосиску.)))
У автора голос похож на наркомана павлика:))))
Ну он же с краской работает
:))))
Хорошее видео спасибо👍👍👍
Хорошо получилось!!!Молодец!Лайк!
Спасибо... ну могло выйти и лучше если честно.
Eduard Daleckis Мне понравилось,честно!!!))
От души мужыки за видос👍🏻
Молодцы парни! Все с этого начинают!
Это то вы на речке красите?)
озвучку Павлик наркоман наверное делал=)))
ребята молодцы зарабатывают деньги,не важно где в гараже,красят как могут, я сам начинал в гаражах и все было и подтеки и кратера,но я набрался многолетнего опыта, сейчас работаю в НИКА МОТОРС ХОЛДИНГ ТАЙОТА ЛЕКСУС. И ВСЕ НЕШТЯК У МЕНЯ
Прикольно! Покраска на Титанике)))
тонущем
Здравствуйте. Лак Roberlo 350 HS Elite даёт лучший блеск, но чуть медленнее твердеет
помню свою первую машину,один к одному.Професиализм так и прёт.А вообще молоток.Не все рождаются спецами. В будующем предпологаю о тебе услышат,как о класном автомаляре.Спасибо за видео.
:) спасибо за добрые слова... да вот уже прошло несколько месяцев...и оглядываясь назад вижу сколько всего сделал неправильно...еслиб я сейчас делал эту машину всё вышло бы без сучка и задоринки. Ещё раз спасибо.
что бы забить царапину на базе надо лак смешать с базой с пропорцией 1:к 3 снизьте давление до 1 .8 бар и в распыл за красить после меж слойной сушки 20 минут вали всё лакам как обычно и всё будет ок удачи
Меняй пистолет и компрессор. Судя по звуку компрессора у тебя 100 литровка максимум, а пистоль если этот SATA КМ 1.3 должен идти с 300 компрессором. Давление маленькое у тебя.Идёт крупными каплями, а тебе приходится поливать для глянца. В итоге перескок грани и начинает течь. Не раз было такое и у меня))
Молочага! Так держать! Я сам крашу в типичном маленьком английском гароже! ни каких условий,но клиенты остаются довольны! Ни важно где, самое главное чтоб понрвился результат! Все с чего-то начинают!
Да,. ? А в каком городе живешь?
Coventry
А ты с в каком?
Далековато.. я в southend живу.. сам с лв вижу ? :))
Да с лв! А ты кст как там занимаешся этим чисто сам на себя или на когото работаеш?
красивым гостиничным столовым серебром перемешиваете СЭР:]]]
kak istinniy gentelmen :)))
за выкладку респект , вобщем стараетесь , думаю ваше время прийдёт . Не хамите пацанам , пацаны , старайтесь .
Я только включил подумал в озере красит😂😂😂
15:48 довольно таки сильный апельсин вовсе не из-за пистолета, а из-за того, что первый слой лака нанёс слишком сухой. Большинство современных лаков устроены так. Как положишь первый слой, второй не поможет залить шегрень..
просто нет слов!!!Лайк павлихину!!!)
а этому то за что?
Eduard Daleckis за правду!
Пошел он
вообшето я посмотрел его видео чтото он от времени отстал) ну а твоя робота мне не нравитса)ну нечо учись молодец)Я когда то тоже начинал)))І не чо научилса!(вроде))))))))))))может будет время сниму свою роботу!)))
Этл работа мне самому не очень нравится.. первые опыты... с тех пор много изменилось.
Эдик маладэц вапще! Отвечаю! В любых условиях льешь да исчо и валероном :-) :-)
ыыыы! я думал сначало что это бассейн! а оказался гараж, там походу в рыбацких сапогах надо дуть)
Так я в сапогах и работал :))
повышенная влажность-основная причина таких косяков,а также температура и наличие опыта немаловажные факторы
Да всё верно...сам видишь бассейн и холод...да и практики на том этапе было маловато.
Напишите пожалуйста что за краска,очень классный цвет,хочу мотоцикл так покрасить! Лайк!
Юра Прус ой сейчас и не вспомню.
Вода на полу, это так надо что-бы пыли не было, или просто канализация прорвала?
Спасибо ) щя закидываю видио с полировкой. Там как раз прикол с ручками. :)) как у нас все шикарно получилось. Эти ручки ваще на заклепках,их нада рвссверливать...всю дверь разберать. Новые заклепки ставить.это такой гемор. Снимать ручки это долго и сложно. Но если есть возможность можно и снять. Короче это не всегда нада. Особенно в это случае.
Подскажи растворитель называется baslac 60 на 20 его можно мешать с базой?
Вся информация есть в интернете. Гугл баслак 60 20
смотрел и плакал,но продолжал смотреть.-)
А чего плакал то? )) я бы знал носовых платков бы выслал ) а что досмотрел спасибо .
Eduard Daleckisвсе клево братишка.
На укрывной плёнке должно читаться 4М, тогда на наружном слое краска не будет отваливаться. На пол, раз уж так случилось, бросить насос для создания тока воды. Краска стала бы притягиваться, а это уже принудительная вентиляция в камере.
Добрый вечер помогите советом пожалуйста я не могу понять кто накосячил вопрос в общем в том что у меня Шкода суперб 2007 г черного цвет не разу не красилась но по истечению времени там где соединения бампера с крылом а так же на крышке багажника где подсветка номера начало ржаветь и пришлось подкрашивать, по совету маляра подкраска была чястичной там где непосредствеено была ржавчина а вот перелачивали пол крыла и заднюю часть багажника и что получилось цвет зерно удар в удар а вот лак проявляет серость в темноте видно плохо но на солнце как всегда видно все. Посмотрев на это дело мне естествеено не понравилось и мы решили перилачить при этом поменяли лак и переход взяли выше потому что раньше он был на пол крыла мы взяли подняли переход до стойки но чуда не произошло.Что может быть и спасет ли меня полировка или как быть, потому как маляр который красил он мой кум и он сам был удивлен такому повороту может вы знаете в чем бок P.S. лак в первый раз брали у постоянного поставщика второй раз лак брали дороже 70 долларов за 1 литр эффект был одинаковый. Прошу вашего совета.
Вася Халимов ну зачем лачить пол крыла? залачил всё крыло и забыл. полирнул пол двери чтоб сильно не выделялось что крыло свежее. дело там не в лаке наверное..бывает что свежий лак на старом быдет выделяться.. лачте всю деталь..и полируйте прилегающее либо всю машину.
за царапину незачёт на базе.
на базе всё можно исправить
почти всё.
Хорошо получилось слушай тебе не пишут надо ручки с дверей снимать меня уже достали этим
Да у нас там в гараже самый низкий уровень , вот все к нам и заливает , валеру по гарантии сменили ;) всем мир
Парни а что потоп у вас там такой? Влажность наверное дикая, лак будет долго сохнуть а при покраске может лак и кипеть.
А лужа под машиной это своеобразный фильтр для оседания краски, или высокий профиАнализм мастера и его рабочего места ?)
Привет!Спасибо за видео.По количеству воды в гараже напрашивается вопрос,рыбу не пробовал запустить.В таких условиях работать можно кроме малярных болячек еще заработать ревматизм.Если лак не сохнет,то это устаревший отвердитель а шагрень это или лак разбавлен не правильно(может надо было дать разбавитель) или давление малое.На этот компрессор добавить бы емкость для воздуха больше.Лишний воздух не бывает.Удачи.
да там все вместе, разбавитель я не добавлял.а над било , да и давление малко було, в шланге 20 метровом всё потерялось- ну всё это осознали уже после. спасибо за коммент.
Какой диаметр шланга?Надо что бы был не меньше 8 мм.
Да..я думаю не меньше 8. Просто шланг 20 метров. И смотан был. На выходе из компрессора я регулировал. Но видимо в шланге терялось. Да последний раз по звуку регулировал.
На такой длине очень большие потери по воздуху.Поставь редуктор на пульвер.
Чтоб на лодке красили, не видел)))
Не пацаны молодцы, стараются.Я не понимаю только, зачем он распиратор одевал,уже бесполезно было походу
Курили или кололи ,быстрее всего это эфект от расстворителя ))
братан нужно было лак развести дорогим растворителем он тогда лудше растикается я лью на 1 литр лака примерно 400 гр и все в огнях
при такой влажности как с сушкой?
***** Согласен с тобой на все100
ну по крайней мере пыли нет в гараже))))а так потоп однако.
И насчёт подогреть лак тебе правильно подсказали.
На автомойке красили?
А где лодка надувная, что бы вокруг машины плавать.
А что, трубу прорвало?
все на ошибках учатся, не хер писать куйню, главное парень старается
Ну шоколадка это лишнее :)))
Наркоман красит машину в озере !!!! Бляяяяя , я всякое видел , но такое первый раз 😂😂😂😂😂😂😂😂
Как ты красить таким киселём ?
здорова ! Эдик труба у тебя воды там как в венеции прям :-) Валерыч подвел тебя ?
da valera splahoval :)) budem iskat' zamenu :))
спроси с него по полной за подставу :-)
а вода по колено это так надо?...что б пыль не летала?
это потоп. так не надо.
+Ed Paintsprayer))))) ;
👌👌👌✌✌😎
!?
блин и не страшно так в воде что коротнет током?
Пацаны куровые походу😉
так как видосу три года, надеюсь парни обзавелись камерой=)
а цена за покраску машины какая? =)
это друга машина :) мы ее вместе делали
Много воды слишком в помещение. Поэтому и потек лак . От влаги большой и лак нифига не растекается от этого .
Чуваки реально на наркомана Павлика похоже ! хе хе
Вот это болото😮😮😮
Братан ты что машину в речку загнал?)))
Ну ребята вопщето молодцы,все когдато через это прошли и теперь смеються,так и становяться специалистами,согласитесь у каждого автомаляра есть косяки,естественно про них стыдно говарить ! легче сказать какой я крутой маляр !Нафигам платить нереальные бабки за покраску,когда сам купил материалы и покрасил в гараже,полеранул и хрен кто скажет что в гараже крашено.... Цена материалов процентов 30,а остальное бешенная накрутка и развод на бабки ! Знакомому покрасили автомобиль за 1000 евро,так касячно, с потёками вот и думай сам !стоит ли переплачивать, за 1000 евро можно таких 4 машины покрасить......уж за 4-5 покрасов опыта прибавится....Естественно если руки не из попы растут !
Ну да верно..только покрасить побольше надо чем 5 машин.
ПОДВОДНАЯ ПОКРАСКА))
Часы снимай а то запачкаешь, золото не видно будет)))
eto medyaha :))) chasy rabochie,:)) oni uzhe u menya s napylom metallika))
Наркоман Павлик теперь красит машины?))
не поленитесь поднимите полы ,резина на ногах это очень вредно
Можно было болочиком эфект тот же
Мать перемать что только не увидишь. Ну в общем парень справился..... Молодец. Хотя в таких условиях работать нельзя это факт. Удачи тебе
А можно так Красить? Не досмотрел не грузит
ТЕМПЕРАТУРА НУЖНА ЧТО БЫ ЛАК СОХ НОРМАЛЬНО"!
за видео лайк
Привет. Да сама краска то сохнет нормально. Лак плохо сохнет. И есть риск подтеков. С этой покраски остался лак.так на следующий день приехали а он в стаканчике жидкий. Хоть наливай в ствол и ложи на машину :))
Дружище... на банке с лаком должна быть информация TDS
т.е. тех описание.
сохнет этот лак скорее всего (не знаком именно с таким лаком) при 20 градусах до полировки часов 6-8. если температура окружающего воздуха меньше то время сушки увеличивается.
По поводу жидкого лака в стакане - это называется "время жизни продукта"
у подобных лаков "время жизни" должно быть несколько часов. если он не загустел до утра значит либо отвердителю конец приходит, либо температура в помещении очень низкая. либо и то и другое вместе)
По поводу того что учитываешь плотность продукта при смешивании - респект!
По нанесению лака...
Техника "1,5 слоя" означает первый слой полумокрый, второй слой полноценный, мокрый.
Ты слишком далеко держишь пистолет, и ведешь рукой слишком медленно. Из за этого толщина слоя у тебя выше и есть риск возникновения подтека (что и произошло). Современные материалы типа HS лаков допускают нанесения в 1,5 слоя но расстояние от пистолета до поверхности около 15 см.
Если держать дальше и вести медленней - толщина больше.
Если держать ближе и вести быстрей - толщина меньше. (и давление можно тогда меньше поставить - расход материала уменьшится).
Успехов!
Спасибо за подробную рекомендацию.
Если честно ,чтобы я сделал в твоей ситуации- Первое- подогрел бы лак (чуть теплый)...Второе -на вертикале ,строительным феном (слегка прогрел свежевыкрашенную поверхность ,чтоб лак остановился). Лучше предупредить чем удалять сопли...Все косяки начинаются от не соблюдения технологии ..Температура еще один фактор который упускаем в наших гаражных условиях
Ed Paintsprayer молодец!!, ты професиональный лакирэр? а что касается аппельсина это может быть что лак у вас был густой, или лак был очень жирно нанесён или наоборот мало, также может быть что при покраске температура была больше 25 градусов, или не подходящим разбовитилем разбавил. Можно всё убрать при полировки как ты и сказал, но если неполучится всё обезжиреть, зачистить 600 или 800 и поновому положить последний слой.А в объщем красава!!!!, если спросишь откуда такая информация, я сам професиональный мастерлаккирер. Удачи и успехов тебе!
Не плохое начало для анекдота. Собрались как-то наркоманы на болоте машину красить...
Привет авто малярам.нарики такой хренью не занимаются а чуть курнуть ето не нарик .а в целом нормально но вместо воды лучше малярная палатка на полу
Японцы с Иваты -в шоке , а спецы с САТЫ - повесились от зависти....ППЦ , хозяину вольвы повезло....
ха ха,прикол,теперь пусть меня отговорят самому не красить,вот так вот можно красить ,учитесь все,,,,-но чесно лично я бы не рискнул красить с первого раза такую дорогую машину даже в хорошо оборудованом гараже,пробовал бы с чего нить по проще потом вылизывал бы её ночь ,а может и пять,,,парни молодцы за не боязнь
Vladimir555ish спасибо..ну я не совсем первый раз красил...опыт был..но минимальный.
весы то привычка осталась с тем Гуфа😂😂😂
Они то ли накурены, то ли надышались )
А где же Валера???)
Валера сломался!
Что-то мне напоминает.... Павлик Наркоман?
Ну,а как ты думал будет сотая ,сопли всем подотрёшь.А даже маленкий дефект не зальёш ни краской ни лаком.лушие резултаты дают проявочные порошки и краски.А вообще молодец,что не обиделся, а принял во внимания.Хочу задать вопрос?Может где встречал в инете-покраска алюминиевых деталей,подвергающейся интенсивной среде и высокой температуре.Технологию всю знаю,может на рынке появилось ещё чего-то,что-бы одним махом,без длительных операций.Р.S.как подготовишь поверхность,так и выглядеть будет.Иными словами(кто даме музыку заказывает,тот и её танцует).Уважаю молодёж стремящуюся к делу,к познанию,в отличие от многих других.С уважухой.
Да подготовка очень важна..да лохонулся там,нада грунтануть было чуток там где царапина была..и все былоб путём. Оглядываясь назад вижу все ошибки..благо щас есть у кого спросить и учиться....
Про алюминий не слыхал..на работе красим выхлопные трубы для трактаров...но они железные...шкурим..потом они идут под быстро сохнущий грунт "ech primer" и сразу красим.и лак. Они греются но не так как движки.
Немножечко не так .Технология покраски и ремонта.метал,грунт,шпатлёвка,грунт,база,лак..Многие накладывают шпатлёвку на метал и это не надолго.Как-то был заказ на экспорт ДТ-75.Были окрашены по технологии в алкидно-стирольную АС-182 краску,после нейтрального грунта ГФ-021.Через 3 месяца пришла вся партия назад.Тамошние трактористы говорили,что мошка,как пчёлы на мёд садились и проедали до метала покрытие местами,вот и анонсас.В министерстве скандал,тракторов на экспорт больше в этом квартале нет.Вышли с положения так,частичная разборка,дробеструйка,будь она не ладна,на метал первый слой кислого грунта Фл-03,2-ой слой ГФ-021(К)оричневый,и2 слоя АС-182 и всё, потом премия.С этого момента грунт для меня,это не только агдезия и временная защита.В твоём случае-шпаклёвка или грунт с наполнителем,в зависимости от глубины дефекта.И ещё не знаю в каком регионе ты живёш,но от воды избався,повышенная влажность-путь к корродированию метала во время покраски.Я перед покраской выгоняю машину или деталь,прохожу ладоном из сосновых шишек от мошкары,потом в старый пистолет наливаю воды,обрабатываю потолок и стены,ну и внутри немного для того,чтобы осела пыль,потом крашу.Можешь смеяться,но судят по результатам.Зато с полировальной машиной практически не работаю.По видео смотрю пользуешься Польскими производителями,да в свободной продаже они всё заполонили.И ещё не экономь на инструменте и материалах.Обычно родители купят дешёвую гитару,научишься на ней играть,купим дорогую,результат- так и играешь в подворотне на дешёвой.Успехов из Латвии.
Да я сам из риги. А щас в лондоне живу... и занемаюсь покраской.
гена попов Покраска лаком
Eduard DaleckisмОЛОДЧИНА- НАБИРАЙСЯ ОПЫТА.ПРИЕДЕШЬ БЕЗ РАБОТЫ НЕ ОСТАНЕШЬСЯ.
В луже красят чтоли
nie używaj wagi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Я тут подумал может и мне каналы с водой в гараж провести чтоб пыль прибило, ебать катаморан получился...
эд! привет! набрёл на твой видос. то на улице,
не дописал. то на улице,то в балоте. если бы акваланг одел то точно собрал бы весь ютюб и насрать на тот апельсин при по краске. а так всё классно. лайк.
+БИ БИ RUS :))) это первые самостоятельные шаги ))
А чё вообще всю красили???
да.. целиком.
а зачем столько воды на полу? ))
Да дожди залили :)) наводнение было.)
Парни вы че в море красите
мда жестко смочили пол
Камень 💎 или под 😋 вкусной? Творческих людей всегда 💕
Лодку не хватает
artisty,et kto takoi umnyi doweril wam pokrasit wolwo? )))))))))
Валера?
Че с голосом?? Гайморит чтоли 😂😂😂😂
а нафига столько воды в гараже?? этоже сырость это ржавчина отсюда паучки..... итд итп
Потопы были...да и гаража того уже давно нет.
озвучка від Наркомана Павлика)
А зачем бедновато настроил, я учился с 1 настройкой пистолета, но рукой все параметры регулировка, а то танцы с бубном.
Ой,у нас косяки.Ещё бы в болоте красите в каком-то.
Вот это высер. Интернет и до твоего дома добрался или ты просто подрос уже и учишься? Каждый ч чего то начал.