THY'nin uzun menzilde para sayma makinesi: Boeing 787 Dreamliner

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 15 окт 2024
  • Boeing'in sivil kanadı, son yıllarda en büyük sipariş rakamlarını 787 Dreamliner üzerinden alıyor. Halen Türk Hava Yolları filosunda 16 adet 787 bulunuyor. İşte THY'ye çok ciddi para kazandıran Boeing 787 uçağının hikayesini Tolga Özbek anlatıyor. Kanalımıza destek vermek için: / @tolgaozbekcom
    Hafta içi her gün saat 19.00'da yeni video.
    Detaylı havacılık-savunma haberleri: www.tolgaozbek.com sitemizde
    Elektronik posta adresimiz: info@tolgaozbek.com
    WhatsApp Grubu: chat.whatsapp....
    Telegram: t.me/tolgaozbekcom
    Instagram: @tolgaozbek_com
    Twitter: @tolgaozbek_com
    Telegram: t.me/tolgaozbe...
    Facebook: tolgaozbekcom/
    Videomuzun müziği, değerli takipçimiz Selçuk Çelebi tarafından hazırlandı:
    Kanalı @Ambient Music Selcuk Celebi Eserlerine ulaşmak için:
    / ambientmusicselcukcelebi
    open.spotify.c...

Комментарии • 170

  • @emrekara5540
    @emrekara5540 Год назад +16

    Hocam wp gruptan bayramımızı kutlamışsınız, bizde sizin bayramınızı kutlar ailenizle ve sevdiklerinizle sağlıklı mutlu bir bayram geçirmenizi dileriz

  • @ahmetturkoglu2517
    @ahmetturkoglu2517 Год назад +17

    Bu uçakla ABD'ye uçtum. Uçak modern ancak tamamen SADECE havayollarının çıkarlarını düşünerek yapılmış. Koltuklar inanılmaz rahatsız. Diz mesafesi çok kısa. koridorlar B777 veya A330'a göre çok daha dar. Vardığımızda yabancı dahil bütün yolcular şikayet ediyordu. Hiç hoşuma gitmedi. Mümkünse uzun yolculuklarda B787 ile uçmamaya çalışıyorum.

    • @TheOrkungenc
      @TheOrkungenc Год назад +1

      Aynı şekilde düşünüyorum, yeni Bali ye gidip geldim A321 den farkı yok. 12.30 saat uçmak tam bir işkence... Belki THY nin uçaklarında fazla koltuk var...

    • @mehmeta.tasyaran6474
      @mehmeta.tasyaran6474 Год назад +1

      787nin business koltukları da A330 ve 777 lerin yerini maalesef tutmuyor. Ayaklarınızı bir tünele yerleştirerek uymak zorundasınız. Ve uyurken pozisyon değiştirmeniz çok zor.

    • @resatmirgedirov9057
      @resatmirgedirov9057 5 месяцев назад

      Boeing in en geniş diz mesafesine sahip uçağı hangisi

    • @armanorhun
      @armanorhun 5 месяцев назад +1

      Merhaba, aynı sıkıntılar A350 lerde de var ve herkes isyanda, alanında dünyanın uzun yol uçuşu yapan en kısa diz mesafesi, hele koltuklar yattığı zaman düşününki koltuğunuzdan kalkıp lavaboya bile gidemiyorsunuz, Türk hava Yolları'na defalarca bu konu hakkında mail attım ancak en ufak bir dönüş dahi olmadı, geribildirimlerde yazan standard opeartör mesajı yazıyorlar. Tam olarak bir fiyasko. 777 leri ve A330 larıda satıyorlar. Allah hepimizin yardımcısı olsun

  • @muratgurol446
    @muratgurol446 Год назад +4

    Mükemmel bilgiler, teşekkür ederim Tolga bey. Çift motorlu ve dolayısı ile daha hafif ve ekonomik uçaklarla ilgili olarak, eğer biraz da yasal boyuta bakacak olursak, 2000li yıllardan itibaren okyanus aşırı uçuşlar için çift motorlara ETOPS izinlerinin çıktığını görüyoruz. Bunun anlamı, iki motor dahi okyanusu aşacak emniyet seviyesine geldiğini gösteriyor.

    • @kasm-gi2gk
      @kasm-gi2gk Год назад

      siz ak pratinin 29 ekim 2023 teki süprizlerini bir düşünün , 1 tanesi bile yeter onu tekrar seçmek için onlarca süpriz ve müjde.

  •  Год назад +2

    787 öyle bir çağ açtı ki... B747-8Int. , B737Max ve B777-300'ler gözümüzde daha az teknolojik kalıyor. kokpit camlarındani kabin pencerelerine kadar Boeing serilerine bile fark atıyor gerçekten.

  • @ertancakr6865
    @ertancakr6865 Год назад +2

    Ben cakartaya uçtum içeriye cok ses alıyor fakat aynı uçakla İstanbuldan İzmire uçtum hiç ses yoktu yağgibi uçtuk indik izmire

  • @istanbullular_dernegi
    @istanbullular_dernegi Год назад +2

    Bu yolcu uçakları, kaç sefer yapınca maliyetlerini çıkartıyor acaba ?
    300 yolcu kapasitesi olan uçaklarda, yolcu biletleri bin dolar olsa, 700 ,800 sefer yetiyor galiba.

    • @ArifSahinMusic
      @ArifSahinMusic Год назад +1

      İstanbul izmir çalışan uçak ayrı istanbul paris ayrı istanbul new york ayrı bunu kendin hesaplaya bilirsin mesela 737 max 0 fiyatını al nerede çalıştığını bak bilet fiyatlarını al 150 koltuk mesela hep dolu olmaz 125 koltuktan hesapla 1 seferi uçağın fiyatını böl bulursun ortalama sonucu

  • @Abdullah-1968
    @Abdullah-1968 Год назад +4

    Hayırlı Bayramlar cümleten..

  • @tuncayanuf7136
    @tuncayanuf7136 Год назад +7

    Alanda zengin ve düzeyli dil ve içerikle sizin yeriniz özel .
    Teşekkür ediyoruz

    • @tolgaozbekcom
      @tolgaozbekcom  Год назад +1

      Çok teşekkür ederim sağ olun

    • @kasm-gi2gk
      @kasm-gi2gk Год назад

      siz ak pratinin 29 ekim 2023 teki süprizlerini bir düşünün , 1 tanesi bile yeter onu tekrar seçmek için onlarca süpriz ve müjde.

    • @HomoDarwinus
      @HomoDarwinus Год назад

      @@kasm-gi2gk Mülteci sorunu tek başına oy vermemek için yeterli.

  • @leventkararoglu7295
    @leventkararoglu7295 Год назад +2

    Tolga bey simdi emin olayim diye bir daha cek ettim kayitlara gore FAA dream liner ucmasinda problem yok demis . insallah bizimkilerde kazasiz belasiz ucarlar.herkese hayirli olsun ucaklarimiz

  • @mamedilhanov3692
    @mamedilhanov3692 Год назад +1

    Tolga Bey,iş gereği,senede 9-10 kez GRU,2-3 kez NRT,2 kez LAX,2 kez HAV hattında uçuyorum,kalanı da Avr'da senelik 100-110 civarı uçuşa tamamlıyorum:) son görüşlerim, A350 C/CL diğerlerindeki gibi rahat etmedim,787D'de bilhassa C/CL tekil alternatfi ve bununla basınç çok çok olumlu etkili..Y/CL uçarken de hep B777

    • @tolgaozbekcom
      @tolgaozbekcom  Год назад +1

      787 be A350 bence çok daha konforlu nedeni kabin basıncı

  • @ekthex
    @ekthex Год назад +1

    Kokpit areo’dan sonra sivip havaciligi ozler olmustuk. Video icin tesekkurler elinize sagilik.

  • @bahaezgi7017
    @bahaezgi7017 Год назад +1

    Tolga hocam emeğinize ve ağzınıza sağlık.Hocam bir şeyi merak ettim.Videounuzda boeing787-10 menzili 11.730km olarak belitmişsiniz. Diğer 787-8 ve 787-9, 10 modelinden daha yüksek menzile sahip.787-10 nun bu iki modelden daha yüksek menzile sahip olması gerekmiyor mu? ve daha kısa menzile sahip olmasının nedeni nedir? Şimdiden teşekkür ederim.

    • @tolgaozbekcom
      @tolgaozbekcom  Год назад +1

      Gövde uzuyor, koltuk kapasitesi artıyor ama yakıttan kayıp var. Menzil kısalıyor

  • @cemboyaclar7968
    @cemboyaclar7968 Год назад +5

    Uzun sayılabilecek bir süredir takipçiniz olarak elinize sağlık diyorum, sürekli olarak okyanus ötesi uçuş yapan bir yolcu olarak yanlış hatırlamıyorsam sadece bir defa bu uçakla ist-lax rotasında yolculuk etme şansı buldum, umarım daha sık karşılaşırız.
    Benim merak ettiğim konu bu videonun bir
    İşbirliği sonucu mu yapıldığı -ki kanalın takipçisi olarak bu bana gurur verir; yoksa tamamen sivil havacılık gazeteciliğiyle mi ortaya çıktı? Eğer bu bir işbirliğiyse; küresel havacılık firmalarının advetorial planlamasının mikroya indiğini sevinerek öğrenmiş olacağım; öyle değilse de gazeteciliğinizden dolayı tebrik edeceğim. Elinize sağlık 🙏

    • @tolgaozbekcom
      @tolgaozbekcom  Год назад +5

      Merhaba Cem Bey. Video iş birliği değil. Olsa belirtirdim. Ancak Boeing bizlere destek vererek web siteme altı aydır reklam desteği sağlıyor. Bunu sadece Türkiye’de havacılık ile ilgili yayın yapan iki web sitesine sağlıyor. Uluslararası bir şirketin reklamını benim siteme vermesi gerçekten onur verici. Sonuçta tüm bu çalışmaların bir maliyeti var.

  • @worldof88
    @worldof88 Год назад +2

    Tolga bey kızılelma'nın motoru Ukrayna'dan geliyor Eski sovyet teknolojisine sahip ve stealth bir platform için uygun değil bu konuda baykarın planı varmı?

    • @tolgaozbekcom
      @tolgaozbekcom  Год назад

      Öncelikli olarak hedef uçu un testi. Sonrasında farklı motorlar için testi yapılabilir

  • @Cuneyt06
    @Cuneyt06 7 месяцев назад +2

    Dreamliner a350 gore daha konforlu.. camlari daha buyuk ve hava basina daha iyi

  • @sinanngulen
    @sinanngulen Год назад +1

    A350 ile ilgili bir video gelir mi hocam?

  • @ademtasdemir5448
    @ademtasdemir5448 Год назад +3

    yaw bu uçaklar çok pahalı en uygun dar gövdeyi bile alsan 75-80 milyon $ dan başlıyor 787 diyorsun bu yüzlerce milyondolarlık bir uçak havayolu şirketleri bu paraları nasıl ödüyor nasıl geri dönüşünü sağlıyor ne kadar sürüyor bir vidyo yaparmısınız

  • @c.captiva2631
    @c.captiva2631 Год назад +1

    Sivil havacılık videolarını özlemiştik. Teşekkürler

  • @leventkararoglu7295
    @leventkararoglu7295 Год назад +1

    Tolga bey 787 dream liner cok problemleri vardi 2020-2021 de.. Hatta Amerika hukumeti siparisleri durdurmusdu, Emismisiniz bu problemleri
    duzeltilermi? cunku fuel systeminde standardlara uymayan problemden dolayi Boeing uyardilar..

    • @tolgaozbekcom
      @tolgaozbekcom  Год назад +1

      Geçtiğimiz üç yıl içersinde bir çok havayolu şirketi teslimatları kriz nedeniyle durdurmuştu. Bu dönem içerisinde bazı SORUNLAR tespit edildi. Aynı dönem içersinde parça tedarik eden şirketlerde de teslimat sorunu vardı. Bazı parçalarda kalite problemleri tespit edildi. Bunlar havacılık otoriteler ve boeing ile ortak çalışma ile gidildi

  • @muratsan5126
    @muratsan5126 Год назад +3

    Bayramınız Mübarek Olsun. Sağlık Sıhhatle Nice Bayramlar…

  • @justwhy200
    @justwhy200 6 месяцев назад

    Hocam hafta sonu new york için bilet alacağım, 2000 tl fiyat farkı ile 787-9 yerine 777-300 er oluyor sizce değer mi

  • @sonsuzevren61
    @sonsuzevren61 Год назад +1

    Sivil havacılık tecrübelerinizi paylaşmaya devam etmeniz temennilerimle sizin ve tüm kanalın bayramını kutlarım.

  • @mertmarangoz4762
    @mertmarangoz4762 Год назад +1

    THY’nin ne zaman hangi uçakla uçuş yapacağını nasıl öğrenebilirim?

  • @ertancakr6865
    @ertancakr6865 Год назад +2

    Teşekkür ederim

  • @gezicigezici5780
    @gezicigezici5780 Год назад +3

    Teşekkürler tolga hocam agzınıza saglık

  • @huseyinkaptan3905
    @huseyinkaptan3905 Год назад +1

    Üstad teşekkürler. Sivil havacılık ile ilgili çok güzel bir video olmuş

  • @cantukel
    @cantukel Год назад

    Valla ne diyeyim... Yurtdışı uçuşunda özellikle isteyerek seçerek bindim hatta İzmir'den aktarmayı da İstanbul'da koştura koştura dış hatlardan geceegimi bilsem de biraz risk alarak tam limitteki 777 uçuşu ile yaptım. Çok güzel uçak, muazzam keyifli bir yolculuk lakin kanat arkası acil çıkış cam kenarı benim gibi uzun ve geniş birisi için biraz dardı. Hele ki Heathrow gibi sıraya girilip dolanila dolanila inilen pistler için harika bir tecrübe. Tüm kullanicilar için kazası belasız uçuşlar.

  • @gokalpgencarslan1788
    @gokalpgencarslan1788 Год назад +2

    Hocam a350de gelir mi? Çok güzel video emeklerinize sağlık

  • @castyl24
    @castyl24 Год назад +2

    Efficiency kelimesi için telaffuzunuzu gözden geçirmenizde fayda var. İçerik için teşekkürler.

  • @SametDemir
    @SametDemir Год назад +1

    Hocam baslikta hata olmus, Boeing yerine Being yazilmis.

    • @tolgaozbekcom
      @tolgaozbekcom  Год назад +1

      Hemen düzelttim çok teşekkür ederim ❤

  • @denizasil2341
    @denizasil2341 Год назад +3

    hocam emeğine ve ağzına sağlık.
    allah senden razı olsun.
    bu cumanın ve bayramın hayırı ve bereketi tüm ümmeti muhammedin üzerinde olsun.

  • @5amsunspor
    @5amsunspor Год назад

    Hocam THY A350-900 ucagini da tanitin. Birde THY 16000 Km menzile sahip olan A350-1000 serisini alacakmi ? Bu ucuklar ile Avustralya seferlerini rahalik la aktarmasiz gerceklestirebilecek dir.

    • @orhangumusten4896
      @orhangumusten4896 11 месяцев назад

      Avustralya uçuşu için boing 787 -9 gayet uygun gantas firması bu uçakla london- perth uçuşu gerçekleştiriyor ayrıca a 350 941 uçağı da newyork singapur uçuşu da var Avustralya yaya hayli hayli gider uçakla deyil başka bir nedenle ucmadigini düşünüyorum Türk hava yollarında iki ucak tipide var kanal sahibi dünyadan habersiz bide çok güzel bilgiler yazanlar olmuş 😂

  • @TekinBozbey
    @TekinBozbey Год назад

    boing dream liner'lar satıldıktan sonra peşpeşe düşmüş ve satılanların geriye kalanı yere indirilmişti. Üretim hataları giderildi mi? Güvenli şekilde uçabiliyorlar mı?

    • @tolgaozbekcom
      @tolgaozbekcom  Год назад

      Düşenler 737 MAX, Daha 787'nin ölümlü kazası yok. Bu konuda havacılık otoriteleri çok sıkı. Eksiklik giderilmeden tekrar imalata izin verilmiyor.

  • @qarah3757
    @qarah3757 Год назад +1

    Cicagoya economy de 787 ile gittim, 777 ile döndüm. 777 nin canını yiyim hocam . 787 çok darladı beni koltukları cok rahatsız ve dar. Ama sessiz

  • @MZCaliskan
    @MZCaliskan Год назад

    Çevreyi kirletmiyor dedin vşdeoyu kapattım sumu yakıyor😂

  • @enesatik9200
    @enesatik9200 Год назад +2

    Uçak aşkı böyle bir şey

  • @metindilek1907
    @metindilek1907 Год назад

    Sayın Tolga Bey;
    Sizden ricam, lütfen BMH HAVACILIK ile ilgili bir yayın yapmanız. Mümkün ise şirket yöneticileri ile röportajı olan bir yayın olsun. Bu şirketin yapmak üzere olduğunu şey inanılmaz derecede büyük bir iş. Şu kadarını söyleyeyim; yıllık 200 hafif iş jetini Ankara'daki fabrikasında üretip, tamamına yakınını başta ABD olmak üzere ihraç etmek. Bence büyük bir ilgiyi hak ediyor. Lütfen bu %100 Türk şirketinin yapacakları ile yapmayı hedeflediklerini kamuoyuna duyurun.❗️❗️❗️

    • @tolgaozbekcom
      @tolgaozbekcom  Год назад

      Bu çalışmaların ilk haberini Türkiye'de yapan benim:
      ruclips.net/video/EQqWFGHlmq0/видео.html
      ruclips.net/video/Mlrj2kmTrew/видео.html
      İlgili linklerden izleyebilirsiniz.

  • @abdulcanbaz1000
    @abdulcanbaz1000 Год назад +1

    Teşekkürler Tolga Bey...

  • @kenansahin7609
    @kenansahin7609 Год назад +3

    Hayırlı yayınlar hayırlı bayramlar ❤❤

  • @serefcan6438
    @serefcan6438 Год назад

    Lot ile 787-8 ile varsovadan New yorka uctum son teknoloji ucak ama kabin dizaynı yüzünden koltuk aralıkları neredeyse a320’den daha kısaydı hayatımdaki en rahatsız edici yolculuktu

  • @TurgayUrla
    @TurgayUrla Год назад +2

    Koltuğu 1 milyon dolar 350 bin malzeme , 350 işcilik, 350 binde kâr.

  • @yasinalituzun737
    @yasinalituzun737 Год назад +1

    Daha önce A330 neo ve A350'nin kalkışına da şahit oldum ge motorlu 787 kadar sessiz değiller. RR üretimi motorların gürültü seviyesi biraz daha yüksek gibi

  • @mehmeteltutan54
    @mehmeteltutan54 Год назад +1

    Akıcı anlatım Teşekkürler

  • @merzifonlu9501
    @merzifonlu9501 Год назад +1

    Merzifondan selamlar🙋‍♂️

  • @ferittuzer4629
    @ferittuzer4629 Год назад +3

    valla ben IST EWR uctum hic bir konfor hissetmedim :)

  • @muratozer1852
    @muratozer1852 10 месяцев назад

    Bir uçak 10 milyar lira ortalama. İnanılmaz... Mükemmel video olmuş.

  • @ferhatferhat8983
    @ferhatferhat8983 Год назад +1

    Boyle guzel projeleri gorunce o kadar uzuluyorumki turk sanayisi 80 yil once ucak yapmis ama malesef sonunu getirememisler tabi engeller yüzünden şu proje sadece bizim.tek basina cari acigimizdan fazladir eminim

  • @murat_mirik
    @murat_mirik Год назад

    Bende Ankara İstanbul uçuşuma Boeing 777-300er denk getirmiştim ve müthiş keyifliydi :)

  • @sedatbey34
    @sedatbey34 5 месяцев назад +1

    Güzel şimdi uçuşlarda 787 var mı diye bakacağız.

  • @umitaltay465
    @umitaltay465 Год назад +1

    I would like to see Turkish Airlines dreamliner from Istanbul to Melbourne Sydney ,We need direct flights !!

  • @burakesen3649
    @burakesen3649 Месяц назад +1

    Abi a330-800neo 900 Neo dan bahseder misin

  • @bYBiLaL72
    @bYBiLaL72 Год назад +5

    AĞZINA SAĞLIK ABİ DEVAM

  • @mustafafiliz26
    @mustafafiliz26 Год назад +1

    Emeğinize sağlık teşekkürler minnettarım güzel insan ❤️

  • @ibrahimgunduz7250
    @ibrahimgunduz7250 Год назад +1

    Teşekkürler tolga bey

  • @clandestinoclandestino5093
    @clandestinoclandestino5093 Год назад +2

    Bu bir destek yorumudur...

  • @sebastianvettelinfedaisi2595
    @sebastianvettelinfedaisi2595 Год назад +1

    Arkada ki detaylar çok güzel ya şöyle odam olmasını çok isterdim

  • @braynadams1659
    @braynadams1659 Год назад

    Boeing 787 Dreamliner: Namı diğer “Uçan tabut”

  • @aligoktas8990
    @aligoktas8990 Год назад +1

    Emeğine ve diline sağlık.😊

  • @berkdincer794
    @berkdincer794 Год назад +1

    Hocam 787 nin rakibi airbus 350 demissiniz airbus 330 olucakti o 9:26

    • @tolgaozbekcom
      @tolgaozbekcom  Год назад

      Hayır A350

    • @berkdincer794
      @berkdincer794 Год назад

      ​@@tolgaozbekcom hocam 777 rekibi 350 hatta videodada 330 gorseli var belki 350-8 olabilir ozaman 777 nin rakibi kim

    • @Hiban71
      @Hiban71 Год назад

      @@berkdincer794 777 nin rakibi A350-100 versiyonu ama a359 un rakibi B787-9 dur.

  • @serdarsahin3988
    @serdarsahin3988 7 месяцев назад +1

    Valla busines klas dan ekonomi bolumundeki ilk koltuga denk geldim 11 saatlık ucusumda uyuya uyuya gıtım yanımda da kimse yokdu 🤣🤣 tek sorun ucak da sanki et tasıyorlar frigo dondum dondum inene kadar 🤣🤣 gulf air bahraine ait firma

  • @fenomen1376
    @fenomen1376 Год назад

    Thy ile yurtdışına uçuşum en son 2009 da idi bir daha Thy ile uçmadım uçmam 1500 tl bilete 3500 tl vergi mi olur adı sadece Türk

  • @Sakirince61
    @Sakirince61 Год назад

    Uçak üretimin ülkeye katkısı ne kadar acaba ?

  • @farukkaya5936
    @farukkaya5936 Год назад +1

    Thy neden 787-10 almıyor??

  • @GLADYATOR109
    @GLADYATOR109 Год назад

    Ucaklarin babasi 777 dir, bu kadar reliabile bir ucak daha yok. 787 lerin yolcuya yansimiyan bir suru sorunu var, kompozit ve agirliktan tasarruf saglayan sistemleri haric bir numarasi yok.

  • @adnanozseker685
    @adnanozseker685 Год назад

    İnşallah bir gün uçarız.

  • @serdararaslan9711
    @serdararaslan9711 Год назад +1

    Gerçekten daha düşük seste bizzat bunu gördüm

  • @turkermehmethantaskiran8424
    @turkermehmethantaskiran8424 Год назад +1

    Değerli emekleriniz için teşekkürler Tolga bey. Sabiha Gökçen'den uçuşunuz olursa sizi misafir etmek isterim. Saygılar, selamlar.

    • @tolgaozbekcom
      @tolgaozbekcom  Год назад +1

      Bazen denk geliyor. İnşallah bir gün görüşmek üzere

  • @mericmiymisneymis
    @mericmiymisneymis Год назад

    Birde Crew rest’i varki eyvah eyvah 🫤

  • @Yurdum.
    @Yurdum. Год назад

    THY bu uçağa yatırdığı parayı, uçak hurdaya çıkmadan kazanabilir mi bilemem ama, A330 penceresi %40 ufak maaliyetide %35 düşük iken pis kokular gelmiyor değil aklıma ayrıca, boeing triple 7 yani 777 facialarıda korona döneminde yaklaşık 30 kadar THY uçağını servisten çıkmasına sebep olmuştu, 777 lerde olan kronik arızayı aviasyon meraklıları bilir, durum bu iken neden Boeing? Ben airbus çıyım 300 serisi neo olsun benim olsun.

  • @HuseyinDurmus-gl9ih
    @HuseyinDurmus-gl9ih Год назад +2

    Kompozite gövdeyi abd de Türk şirketi kordsa tedarik ediyor..

  • @volkanokay
    @volkanokay Год назад

    Business class koltuk dizayni cok basarisiz. Klostrofobik bir oturma sistemi. Ciddi sikayet var.

  • @mkemal66
    @mkemal66 Год назад +1

    787-900 e 6 kez bindim airbus 350 daha iyi.787-900 tuvaletleri 737 İle aynı.

  • @turtusa
    @turtusa Год назад +1

    787 ile de A350 ile de uçtum
    Benim tercihim A350’den yana
    Video için de tşk ler

    • @muratzeng2961
      @muratzeng2961 Год назад +2

      Airbus boeingten güvenli sadece Boeing ve Airbus kazalarını düşünürsek düşen uçakların neredeyse 100 de 70 i boeing

  • @nbarisbakis
    @nbarisbakis Год назад +1

    Bize anca 737-800 yada a320-200 denk geliyo

  • @halerog
    @halerog Год назад +2

    Seyahat ✈ edesim var..
    Kanatlar Kırlangıç

    • @halerog
      @halerog Год назад

      Dreamliner ifadesi çok iyi bulunmuş. Yanılmıyorsam bir otobüs üretim firması da bu motto ile modelini isimlendirdi..

  • @berkero1
    @berkero1 Год назад +1

    Tolga bey hazırladığınız videolar için çok teşekkürler.. bu uçak özelinde size sormak istediğim bir soru var. Üretiminde kalite politikalarının nasıl göz ardı edildiğine dair bir belgesel yapılmıştı. Uçağın ilk yıllarda karşılaştığı batarya sorunları, ilerleyen zamanlarda çıkan bazı diğer problemler nedeniyle teslimatların yapılamaması güvenlik anlamında soru işaretlerini arttırıyor.
    Sizin yorumunuz nedir ? üretimde değişen prosedürler olmadıysa bu uçakların yakın zamanda kazalara karışma riskini nasıl görüyorsunuz ? Teşekkürler.
    Not: Bahsettiğim belgeselin linkini eklemek istedim.
    ruclips.net/video/rvkEpstd9os/видео.html

    • @tolgaozbekcom
      @tolgaozbekcom  Год назад

      787’de bir çok yeni teknoloji var. Sorun yaşamadan bunları hayata geçirmek gerçekten kolay değil

    • @kadirak5447
      @kadirak5447 Год назад

      Doğru kolay olmuyor ama teknoloji daha güvenli olmadan ekonomik kaygılar ile engelleme imkanı var iken yüzlerce insanın ölmesine sebeb olmak en hafif tabir ile bu yaptığınız guzellemeyi hak etmiyorlar . Ben özellikle bu uçağa binmeyen binmeyenlerden biriyim

    • @berkero1
      @berkero1 Год назад

      @@tolgaozbekcom Haklısınız size katılıyorum. Ancak bu belgeseldekiler doğru ise ve düzeltilmemiş ise sanırım bu olay yeni teknolojilerin ötesinde. Aklıma hep hawelend comet geliyor. Çünkü boeing firması bir tek köşeli pencereleri düzeltmiş gibi duruyor bu uçakta :) Kalan diğer her sistem soru işareti :)

  • @muratefeturk5176
    @muratefeturk5176 Год назад +1

    Selamlar emeğinize sağlık

  • @metinyass1406
    @metinyass1406 Год назад

    Eline sağlık

  • @emiraydin9222
    @emiraydin9222 Год назад +1

    boing uçaklarını küçükten büyüğe doğru sıralasan izlerim!

  • @serdaryalcnkaya114
    @serdaryalcnkaya114 Год назад

    Max ?

  • @himmetoksuzoglu2959
    @himmetoksuzoglu2959 Год назад

    Arada bir çıkan Kemal Kılıçdaroğlu reklamı olmasa her şey çok güzeldi.

  • @MehmetDemir-jz3vg
    @MehmetDemir-jz3vg Год назад +1

    Thanks

  • @estirmeyenday7362
    @estirmeyenday7362 Год назад +1

    Hocam 87 yi çektik te 350 kıskanmaz mı şimdi 😂😂 Airbus cılar olarak 350 yide istiyoruz kaptanım❤

  • @kayboyundanyldz7828
    @kayboyundanyldz7828 Год назад +1

    Kim ne derse desin Uçakların prensi 777.

  • @hatehandles
    @hatehandles Год назад +1

    IST-SEA uctuk harikaydi gercekten.

  • @fatmaibili7028
    @fatmaibili7028 Год назад

    Harika

  • @dr.heinzdoofenshmirtz4263
    @dr.heinzdoofenshmirtz4263 10 месяцев назад +1

    Keşke THY a380 alsa. Mükemmel olurdu be ya

  • @vedatyalcin6951
    @vedatyalcin6951 Год назад +1

    Meşhur yazılım hatası yüzünden düşen 2 uçak . Dünyada uçuşlarının yasaklanmasını atlamışsınız . Bütün hatalar giderildi . Deseydiniz daha iyi olurdu. Emekleriniz için çok teşekkür ederim. Kendinize iyi bakın. Tolga bey bayramınız mübarek olsun

  • @metintonkus4348
    @metintonkus4348 Год назад +1

    Guneydogu asya da düzenli olarak diyebilecegimiz sadace bali uçušlari var oda en uzun nokta InsaALLAH Australia yada seferler bašlarsa bizde bineriz 🇦🇺

  • @ozkandoymaz5609
    @ozkandoymaz5609 Год назад +1

    Reklam mı haber mi anlayamadım.

  • @mehmetgokkaplan8111
    @mehmetgokkaplan8111 Год назад +1

    Bu yorum trendler için yapıldı

  • @rahibeliyev3181
    @rahibeliyev3181 Год назад +2

    👍

  • @fatihyucetin8655
    @fatihyucetin8655 Год назад +1

    ❤❤

  • @isimsoyisim-fx8wu
    @isimsoyisim-fx8wu Год назад

    Sponsor : Boeing

  • @muharremkurtay272
    @muharremkurtay272 Год назад +1

    👍👍👍

  • @SKYEAGLE594
    @SKYEAGLE594 Год назад +1

    Abim🎉

  • @abidinylmazkaya389
    @abidinylmazkaya389 Год назад

    286* Siz kendinizi iyi tanıınız ve kendinizle hoş geçininiz. Çünkü ancak o zaman başkaları için karar verebilirsiniz.@

  • @ercieyyy
    @ercieyyy Год назад

    A350 liler bence daha iyi

  • @Hiban71
    @Hiban71 Год назад

    B 787 dreamliner rüya uçak

  • @yavuz8827
    @yavuz8827 Год назад +1

    Para sayma?