Tenho uma de 1982 com 115.000 Kms, em estado absolutamente imaculado. Foi comprada nova pelo meu avô que me a ofereceu quando eu tinha 19 anos. Agora é menina de garagem, mas desde de me ensinar a conduzir, a levar grandes carradas de lenha, a subir e a descer a Serra da Estrela com 6 pessoas, a fazer Rally Cross numa pista de Fernão Ferro e a ter uma carrada de estudantes universitários aos saltos, tudo aconteceu, Quem tem uma é impossível não ter uma relação emocional com ela. Para nós é família há 40 anos.E assim vai sempre continuar.
Caro Hugo, se quiseres continuar a surpreender-te com a tenacidade da fantástica Renault 4L, vem até ao Cadaval. Cá poderás conhecer uma multi-premeada e resistente máquina, de uma equipa de teimosos amadores, que já fez provas de resistência em todo-terreno (24 horas ) rallyzadas e até já fez rampas! É só curtir, com uma máquina que se recusa a morrer ou sequer desistir! Parabéns pelo bom trabalho a que nos tens habituado e pela diversão, além desta diversidade de conteúdos. Abraço
muito bom! é orgulho já ter tido esta geração a ter feito o incrivel que foi fazer dakars em 4Ls sem gps contra adversarios muito superiores a nivel performance. mais incrivel ve-los em 2022 comemorar os anos das 4L assim :) como deve ter sido?! so imagino.. agora com gps.. com travoes hidraulicos e material ja melhorzinho :)
Lembro ese R4 no Rally de Portugal 98 na ckasificativa da Figueira da Foz non te vin este ano no Caramulo Motorfestival 2022 !!! Cando vas facer proba do Fiat X1/9 que este ano e o 50 aniversario??? Saudos dende a Galiza!!
isso é um motor pequenino mas já dá para muita diversão...a prova do tamanho do motor é que o pneu suplente é debaixo do capô....mas como dizem...o tamanho nao importa, vemos isso na 4l e mais ainda no miata!
Renault 4L é dos carros que mais detesto de todos os carros que já vi até hoje. Logo a seguir são os Citroën 2CV e depois a 1ª geração dos Renault 5. Há aqui um padrão: são todos franceses. No entanto não deixa de ser uma boa aventura, mas num carro horrível (safa um pouco por estar tão alterado).
@@azulebranco1234 Sabes lá o que dizes. O Peugeot 205 GTI é dos melhores carros do século 20. Os franceses fazem carros especialmente maus, mas também fizeram carros muito bons.
![DEVIA ser OBRIGATÓRIO CONDUZIR um Caterham SuperLight R na VIDA! [Review Portugal]](/img/1.gif)
Tenho uma de 1982 com 115.000 Kms, em estado absolutamente imaculado. Foi comprada nova pelo meu avô que me a ofereceu quando eu tinha 19 anos. Agora é menina de garagem, mas desde de me ensinar a conduzir, a levar grandes carradas de lenha, a subir e a descer a Serra da Estrela com 6 pessoas, a fazer Rally Cross numa pista de Fernão Ferro e a ter uma carrada de estudantes universitários aos saltos, tudo aconteceu, Quem tem uma é impossível não ter uma relação emocional com ela. Para nós é família há 40 anos.E assim vai sempre continuar.
Caro Hugo,
se quiseres continuar a surpreender-te com a tenacidade da fantástica Renault 4L, vem até ao Cadaval.
Cá poderás conhecer uma multi-premeada e resistente máquina, de uma equipa de teimosos amadores, que já fez provas de resistência em todo-terreno (24 horas ) rallyzadas e até já fez rampas!
É só curtir, com uma máquina que se recusa a morrer ou sequer desistir!
Parabéns pelo bom trabalho a que nos tens habituado e pela diversão, além desta diversidade de conteúdos.
Abraço
Grandes máquinas aguentam tudo, são designadas como "o jipe dos pobres". Parabéns pelo vídeo.
Bom dia eu sou de Mortágua e tenho uma Renault 4l de gtl de 1987 e o meu pai tem uma Renault 4l de tl de 1992 muito bons carros e manutenção barata
O melhor joystick 👌
muito bom! é orgulho já ter tido esta geração a ter feito o incrivel que foi fazer dakars em 4Ls sem gps contra adversarios muito superiores a nivel performance.
mais incrivel ve-los em 2022 comemorar os anos das 4L assim :) como deve ter sido?! so imagino.. agora com gps.. com travoes hidraulicos e material ja melhorzinho :)
Que experiência...
Os meus parabéns aos participantes, sem dúvida que deve ter sido do caraças.
Forte abraço a todos. 👍😉
Incrível adorei 😍 penso que conteúdos do género só ajudariam às pessoas darem outro valor aos ditos carros velhos. 💪🏼
Ainda hoje estive a ver cenas do 4L Trophy no Insta. Grande coincidência 🤔 E grande vídeo! Obg
Grandes máquinas!! 💪💪
Tenho mais de 1 milhão de quilômetros andados nas 4L e nunca fiquei parado com avarias e ainda possuo uma com a qual ando quase todos dias .
Vídeo top ... Parabéns
Têm de conhecer a Maria Helena 4L também
Forte abraço
Top faz mais destes tipos de vídeos porque são os mais fixes grande abraço Hugo
Tirei o meu estágio de mecânica nessa 4L no Américo Pereira Paiva (Sarzedo-Arganil) top velhos tempos
Diversidade de conteúdo! Excelente Hugo!
Obrigado Gonçalo 😜
Lembro ese R4 no Rally de Portugal 98 na ckasificativa da Figueira da Foz
non te vin este ano no Caramulo Motorfestival 2022 !!!
Cando vas facer proba do Fiat X1/9 que este ano e o 50 aniversario???
Saudos dende a Galiza!!
Epa isto é tão giro! É possível curtir com carros na idade de muitos avós de 2022! Cv != fun! As vezes less is more 😁
Espectacular Hugo!
Que máquinas, devem ter sido aventuras fantásticas.
Grande máquina Hugo, sei o as 4l aguentam por experiência, a minha irmã tem uma, são verdadeiras carros de combate 💪💪 obrigado pelo vídeo.
E também aprendi a conduzir na 4l do meu pai
Grande vídeo!!
Um forte abraço
Gostei muito
isso é um motor pequenino mas já dá para muita diversão...a prova do tamanho do motor é que o pneu suplente é debaixo do capô....mas como dizem...o tamanho nao importa, vemos isso na 4l e mais ainda no miata!
O pneu suplente não se encontra por baixo do capô! Encontra-se por baixo da bagageira
Deve ter feito confusao com os Lada
"isto tem muito ruído parasita"
Isso vem de série :)
Exato ahahha
Que tal fazer isso em carros elétricos, seria possível ?
Like 555! Grande video!
grandes maquinas mas sem a TSF
quanto custará uns pneus fedima desses para o meu projeto e onde os arranjar ?
eh pah espera aí, 60 anos? essas não têm 60 anos.
Renault 4L é dos carros que mais detesto de todos os carros que já vi até hoje. Logo a seguir são os Citroën 2CV e depois a 1ª geração dos Renault 5. Há aqui um padrão: são todos franceses.
No entanto não deixa de ser uma boa aventura, mas num carro horrível (safa um pouco por estar tão alterado).
Deve haver falta de alemães para fazer vídeos. Junte a esses o chasso do Peugeot 205 GTI. Carro mais merdoso de sempre
@@azulebranco1234 Sabes lá o que dizes. O Peugeot 205 GTI é dos melhores carros do século 20.
Os franceses fazem carros especialmente maus, mas também fizeram carros muito bons.
@@HeavenlyWarrior lol enfim Carros bons nos franceses... comédia