Неожиданно от Ниссан! Алюминиевые элементы кузова, обширный технический и электронный функционал, не плохие материалы отделки салона! Хороший автомобиль! Классный подробный обзор! Ещё бы русифицировать функции меню, вообще было бы здорово! Поздравляю с приобретением! Желаю долгой безпроблемной эксплуатации, и получения положительных эмоций от каждой поездки на этом автомобиле!
Я не собираюсь на нём ездить, только тсссс...!! мне такая машина на самом деле не нужна, некогда куда то ездить, а просто стоять может и серена. По русификации завтра поеду пообщаюсь с гуру, но меню видели в конце, с моим посредственным английским переводить там нечего
@@ElectroTupichok Я уж было думал Вы решили уйти от бусиков, которые я кстати тоже очень люблю. Вот бы японцы эту техническую и электронную начинку внедрили в следующие поколения Ниссан Серена и Ниссан Эльгранд, было бы вообще здорово!
@@ElectroTupichok Что другой двигатель на Серене я знаю. Я имею ввиду здорово было бы, если инженеры Ниссан внедрили техническую и электронную начинку Икс трейла в кузов ( микроавтобус ) Серены. Многим бы любителям бусов, я думаю, зашло.
Спасибо за конкретику и массу информации в любом вашем обзоре, очень интересно смотреть, у большенства ютуберов такого количества информации не получишь .
Ниссан красавчики, сделали достойный авто. Отличное решение с автопилотом, вместо того чтобы тупо отключиться и ушатать авто в кювет, включает аварийку и останавливается.
большой молодец, Дмитрий, Вам как энтузиасту прям карты в руки, мне дорого за такую новую китай по начинке, пруля бы сюда внутренности, но их нет и не будет
крутой обзор . аж захотел такой автомобиль . ждем низких кредитов а лучше 3 года что бы можно было привезти от 3- 5 лет . если такой авто уберется б\у в 2.7 на него будет очередь .
Тем кто столкнётся с низкой производительностью печки на скорости 60км/ч или стояния в пробках. В минус -25-35.Ставьте на печку дополнительную электропомпу бош( Bosch) производительности помпы на двигателе не хватает.
Спасибо за обзор! Очень интересный автомобиль. Был бы к нему доступ из Японии - был бы бестселлером. А такой "новый" ДВС с системой изменения степени сжатия уже давным давно используется на серийных Infiniti. Не смущает, что даже на использованной анимации не 3 цилиндра, а 4?
Уже отвечал на этот комментарий, двигатель один и тот же в техническом плане, количество цилиндров на принцип не влияет, найдите анимацию на 3 цилиндра ) а инфинити это типо не ниссан?
@@ElectroTupichokДа конечно же Infiniti это Nissan. Вопрос то не в этом. Вы в ролике говорите, что ДВС в этом Nissan X-trail T33 "настолько новый, что он является первым в мире серийным двигателем с изменяемой степенью сжатия". А это не так. Тот же Nissan уже давным давно ставит ДВС с такой системой в серийные автомобили Infiniti.
Спасибо большое за обзор. Есть представление об автомобиле. Хочу добавить от себя замечания: Правильно говорить запустить автомобиль, запустился и т.д. И у Ниссана даже в первых комплектациях всегда был датчик дождя. Видимо это Китайская особенность.
Наконец то полноценный обзор этого авто. Услышал что тепло, этого так не хватало в Nissan Qashqai 2,0 2016. Прямо хочу именно e-power, крутой автомобиль! Спасибо за обзор, все что интересовало все услышал.
А мы такой авто заказали в pandaway совсем недавно , долго думали какой второй авто в семье оставить , и после выхода обзора у панды сразу решились . Спасибо вам за обзор
Спасибо за подробный обзор. Давно интересуюсь этим аппаратом. Пожалуйста подскажите по ценам. Сколько будет стоит через вас максимальная комплектация из Китая через Белорусь ? По поводу датчика дождя, если его нет, ну и хорошо. Ниссан с ним не дружит. Датчик например на Т31 работает крайне не корректно
Двойные резинки и толстенную обшитую полку багажника концерн Рено-Ниссан практиковали еще в Рено каптюр для рынка РФ. Как и автозапуск. Авто 2016 года.
Здравствуйте, почему последовательный гибрид нельзя растаможить как электричку с пошлиной 15%. Ведь основное это отсутствие прямой связи двигателя и колес
@ как сделать так, чтобы зеркала всегда оставалась в разложенном состоянии? Зимой, когда образуется наледь, складывание/раскладывание лучше отключить. В евро версии это делается в меню настроек авто, в китайском версии настройки в меню нет и похоже отключить автоматику нельзя никак :(
Свап бы епауэр в будку т31... Но скорее всего подрамнки не подойдут, и в целом придется нормально подпилить кузовню. Ждем техничку сравнение на подьемнике. С китай битье нельзя, а с японии в целом по агрегатам было бы неплохо привезти свап комплект с приборкой.
@@ElectroTupichok в целом можно от енота взять гибридную установку, но она слабовата, от серены можно глянуть, но ценник будет не гуманный. В целом для не фанатов вариаторов это был бы норм свап за 150+-. А так еппауэр норм решение от ниссана. Но т31 на т34 гибрид менять пока так себе идея. Жал бу с китая их нельзя притащить по норм ценам как прули(
Спасибо за обзор. Интересно сколько проходят в РФ пороги и днище, заднии крылья, которые без оцинковки? Очень бы хотелось услышать, как можно будет продлить жизнь кузова. По ДВС не понял, думал изготовитель ДВС Донфенг, а в комментариях написали, что ДВС изготовлен в Японии.
Вообще -то, люк вмпанораме уезжал внутрь салона еще на Т32. В целом, Ниссан в этой машине в своём репертуаре. Нате вам якобы трехзонный климат, двойное остекление, но забираем у вас датчик дождя, подсветку макияжных зеркал и память электро кресел. Дело старого скряги Карлоса Гона живёт и побеждает
@@ElectroTupichok для экономии у меня пробеги 50-60 в год. поставил на фрид гибрид второй - окупаемость 25 тыс км. почему бы и нет? сейчас зимний расход 10-11 литров газа на 4вд - классно же. с прогревами пробками и тд. летом соотвественно 8 литров. если бензиновый то 6 где то
@@ElectroTupichok да вот тоже интересно. Иногда делают с обд коррекцией через елмку. Но тут не знаю как работает. Есть ли такая инфа в обд или этот вообще от количества бензина идёт информация.
Здравствуйте, 3 года у жены был енот, сейчас сменили на кикс. Себе смотрю такой-же икстрейл епауэр. Вопрос:когда турбодвигатель останавливается автоматически, то должен работать маслонасос для смазки турбины. Может тут стоит насос с электроприводом?. А если обычный вариант(навешенный), как у атмосферного, то турбина долго не проживет. Задаю этот вопрос всем продавцам, никто не знает. Надежда на вас, что разберётесь с этим вопросом. Спасибо.
Добрый день, вообще не интересно даже с этим разбираться. Не лезть же мне в двигатель, не разбирать его? Ну по крайней мере до первой замены масла даже защиту снимать не собираюсь
Здравствуйте, классный обзор, присматриваюсь к этой машине (сейчас икстрейл 2019г гибрид - доволен очень). Есть два вопроса - хотелось бы Ваше мнение - подойдёт ли такой автомобиль на дальняки (часто приходится проводить по 6-7 часов в дороге 120-140км/ч)? И как он относится к морозам (пугают что гибриды могут замерзать даже на ходу в сильный мороз)?
был сегодня на тест драйве, очень все понравилось и сразу заказал машинку. x-trail из японии в ЕС завозят, к концу мая получу и напишу коммент про расход на магистрале. у меня очень часто поездки по работе на дистанцию около 400 км и практически без остановок ну и макс разрешенная скорость 140 км, так что проверю расход (120~140 км/ч) не однократно. парнишка из салона сказал, что пробовали поезку по моему маршруту и был расход около 11л ( были обгоны и частые ускорения) на обратном пути ехали спокойней и 8 литров получили. по городу около 6.5 л получается. машинка реально отзывчивая на педаль газа, тормоза очень хорошие.
Доброго времени. Значит утильсбор на него 32000 рублей? А на Тойота Венза 2,5 гибрид китайский сколько? Он не последовательный гибрид по законодательству РФ?
@@ElectroTupichok Ужас) А по х трейлу, - вы считаете, что этот двигатель на Ниссан 1,5 литра - довольно живучий? На Инфинити примерно такие на 4 цилиндра (2 литра) вроде совсем живучестью не отличаются 🤷🏻
@@ElectroTupichok Ещё вопрос, - почему не Хонда CRV гибрид (1,5 или 2 литра)? Какие у него минусы? Спрашиваю, потому что я понимаю, что вы при выборе всё изучили досконально .
Если рассуждать логически - двигатель крутит генератор и вырабатывает ток зарядки, далее этот ток вращает ротор электромотора и крутит колеса. Оба эти процесса не обладают 100% эффективностью значит в пределе эта конструкция менее энергоэффективна чем простой бензиновый агрегат. Энергия может возвращаться при торможении, в обычном же автомобиле при торможении говоря по простому теряется. Отсюда вывод - данный автомобиль эффективен в городе и неэффективен на трассе.
В Минске в салоне оф дилера эта модель сегодня 3.83 ляма. Русифицирован. И задняя дверь у него пластик, а не люминий. Иероглифов сзади нет, двигатель вроде бы на 150 кобыл.
в семье есть ноте е повер, отличный аппарат, только сцуко вентилятор на радиаторах больное место, сам перебрал, тьфу тьфу пока работает. Будет возможность второй машиной возьму икстрейл такой... Как по мне самый оптимальный аппарат, и высокий(относительно), и динамика отличная, и 4вд, и на дальняк и по городу. Интересно кстати по трассе какой расход на скорости 130-150
@@ElectroTupichok как и ноте по трассе больше чем по городу. Хотя для такого размера наверное не плохо. Электро муфту как в степвагоне гибридном не завезли...
Спасибо. Вовсе даже не занудный ведущий. На каком то европейском x-trail e-power видел, что на передней панели в правом и левом колодцах включаются соответствующие изображения с боковых камер, это когда поворотник включаешь. Тут не так?
В машине тихо не только из за резинок на дверях и двойного стекла. В багажнике находится саббуфер, который выполняет дополнительно функцию активного шумоподавления, как в наушниках. Вот он и есть главная причина тишины в салоне.
Прекрасный технический разбор, нынче редкость . Один - два случая отказа этого двигателя в РФ мы не дождёмся никогда. Очевидно . Вероятность попадания такой инфы в инет стремится к нулю. Главное - расход бензина будет выше обычного ДВС. Т.к добавляются затраты на преобразование энергии - физика.
ну нет) нетак прямо формируется расход, оч много переменных, стоит не работает, в пробке не работает(90%), уменьшение скорости - не работает, мало потерь при торможении рекуперация сохраняет, отсутствие потерь на КПП и много чего другого в том числе меняется манера вождения , и двс специальный для заряда только
@@ЯмайскийБот разумеется , толкаться в городе лучше на электро , но как только погнал с ветерком... Однако будущее все равно за электричками. Остается найти энергию. В нашей стране можно было бы долго продержаться на газе. Жаль никто толком эти не занимался .
Движок vc-turbo ниразу не новый, уже много лет ставится на infiniti QX50 и QX55 ставится 2х литровая версия. Проблем с ним в целом нет, даже на больших пробегах.
@@ElectroTupichok что алюминий? кузов полностью алюминиевый? 😂 И фары светят посредственно, потому что рефлектор. Далеко не вся лед оптика светит хорошо. Похоже ты в автомобилях новичок.
У меня Т 32 2022 года 2.5 в максималке. Решил присмотреться к Т33. Нет нормальной навигации и русификации, нет датчика дождя, нет подогрева руля, лобовика и заднего дивана, нет розетки в подлокотнике и багажнике, нет запаски.. Более жесткий и по длине короче. Не понимаю, зачем ухудшили семейство х-трейлов? Так что все очевидные плюсы перекрыли серьезные минусы. Кстати, алюминиевые капоты и крылья всегда передадут привет своему хозяну после мало мальского града.
Неожиданно от Ниссан! Алюминиевые элементы кузова, обширный технический и электронный функционал, не плохие материалы отделки салона! Хороший автомобиль! Классный подробный обзор! Ещё бы русифицировать функции меню, вообще было бы здорово! Поздравляю с приобретением! Желаю долгой безпроблемной эксплуатации, и получения положительных эмоций от каждой поездки на этом автомобиле!
Я не собираюсь на нём ездить, только тсссс...!! мне такая машина на самом деле не нужна, некогда куда то ездить, а просто стоять может и серена.
По русификации завтра поеду пообщаюсь с гуру, но меню видели в конце, с моим посредственным английским переводить там нечего
@@ElectroTupichok Я уж было думал Вы решили уйти от бусиков, которые я кстати тоже очень люблю. Вот бы японцы эту техническую и электронную начинку внедрили в следующие поколения Ниссан Серена и Ниссан Эльгранд, было бы вообще здорово!
на новой серене как минимум другой движок, но от лошадок x-trail я бы не отказался
@@ElectroTupichok Что другой двигатель на Серене я знаю. Я имею ввиду здорово было бы, если инженеры Ниссан внедрили техническую и электронную начинку Икс трейла в кузов ( микроавтобус ) Серены. Многим бы любителям бусов, я думаю, зашло.
Спасибо за конкретику и массу информации в любом вашем обзоре, очень интересно смотреть, у большенства ютуберов такого количества информации не получишь .
Спасибо вам за просмотр, всё равно есть ощущение, что дофига чего забыл
Да, купил через Бишкек и поставил машину на штраф стоянку через год
Это вы к чему?
@@radomiregorov5398Через месяц тогда уж
Возможно заниженная стоимость при растаможке.
Ниссан красавчики, сделали достойный авто. Отличное решение с автопилотом, вместо того чтобы тупо отключиться и ушатать авто в кювет, включает аварийку и останавливается.
Да, тоже приятно удивила данная система
Привет, не сказал что двигатели внутреннего сгорания, для этого автомобиля производится в Японии
Спасибо за уточнение, что то даже не задумался над тем чтобы глянуть
Прямо угадываешь чаяния , давно хотел посмотреть на Хитрилу епауэр.
Хочешь что то снять, купить это сам.
- суровые реалии не дальневосточных блогеров
@@ElectroTupichok есть вариант стать китайским блогером , или блогером-вахтовиком на худой конец.
а жить то на что? монетезации то нет :D
@@ElectroTupichok точняк , я и забыл.
а вы думали, без рекламы будет худое ипало )
большой молодец, Дмитрий, Вам как энтузиасту прям карты в руки, мне дорого за такую новую китай по начинке, пруля бы сюда внутренности, но их нет и не будет
Разница между китаем и японией минимальна
@@ElectroTupichokразница в том, что гибрид пруль теперь напрямую в РФ не купить
@@johnyholygun7698Возят. Дофига контор во Владивостоке которые везут. Ценник правда дороже стал. Видать в Японии тоже коррупция.😀 Ну и ждать дольше.
крутой обзор . аж захотел такой автомобиль . ждем низких кредитов а лучше 3 года что бы можно было привезти от 3- 5 лет . если такой авто уберется б\у в 2.7 на него будет очередь .
ну если оценивать по цене нового, то шансы есть
Вроде же возят такие уже
Не нужно ждать 3-5года, они по другому таможатся,
Хоть новый из салона, ставка одна
@@MrEmolkov плохо, что магнитолу не русифицировать.
Тем кто столкнётся с низкой производительностью печки на скорости 60км/ч или стояния в пробках. В минус -25-35.Ставьте на печку дополнительную электропомпу бош( Bosch) производительности помпы на двигателе не хватает.
Спасибо за информацию
Спасибо 🎉
@@ElectroTupichokздравствуйте, подскажите пожалуйста
Отличная работа!
Спасибо за просмотр 🤗
Хороший видос. Ждал после анонса в телеге. Спасибо.
Спасибо за просмотр
Классная тачка и е-повер до ума до вели(не орёт как в серене) и тихо в ней,а 4вд вообще сказка!😍
В целом, зашла, тачка без понтов
Спасибо за обзор! Очень интересный автомобиль. Был бы к нему доступ из Японии - был бы бестселлером.
А такой "новый" ДВС с системой изменения степени сжатия уже давным давно используется на серийных Infiniti. Не смущает, что даже на использованной анимации не 3 цилиндра, а 4?
Уже отвечал на этот комментарий, двигатель один и тот же в техническом плане, количество цилиндров на принцип не влияет, найдите анимацию на 3 цилиндра ) а инфинити это типо не ниссан?
@@ElectroTupichokДа конечно же Infiniti это Nissan. Вопрос то не в этом. Вы в ролике говорите, что ДВС в этом Nissan X-trail T33 "настолько новый, что он является первым в мире серийным двигателем с изменяемой степенью сжатия". А это не так.
Тот же Nissan уже давным давно ставит ДВС с такой системой в серийные автомобили Infiniti.
Двигатель капризный, посмотрите отзывы владельцев таких двс 2.0 на qx50, многие и 50к не проехали и попали на мотор
Вам арию авд нужно следующей брать, электро, пока вроде выпускают, или остатки раздают
Уже сняли на неё обзор, для города идеальная жоповозка
Спасибо большое за обзор. Есть представление об автомобиле. Хочу добавить от себя замечания:
Правильно говорить запустить автомобиль, запустился и т.д. И у Ниссана даже в первых комплектациях всегда был датчик дождя. Видимо это Китайская особенность.
Я даже не вспомню на какой минуте то о чём идёт речь )
50:45
Полезный обзор, спасибо. Единственное, можно так часто не упоминать Максим Сергеевича, утомило...))))
Извините... рефлекс выработался (
Зато все будут знать как его зовут )
Дождались
Приятного
Наконец то полноценный обзор этого авто. Услышал что тепло, этого так не хватало в Nissan Qashqai 2,0 2016. Прямо хочу именно e-power, крутой автомобиль! Спасибо за обзор, все что интересовало все услышал.
Спасибо за просмотр!
А мы такой авто заказали в pandaway совсем недавно , долго думали какой второй авто в семье оставить , и после выхода обзора у панды сразу решились .
Спасибо вам за обзор
Спасибо за просмотр, надеюсь в ролике вы увидели всё что хотели
Спасибо большое за обзор, всё круто😊
Спасибо за просмотр 😊
Новая будка офигенно смотрится, е-power крутая система, отличный автомобиль получился
Будем надеется :)
Смотрим!
Приятного!
Очередная годнота от Лео ДиКаприо!
Спасибо за просмотр 🙃
Спасибо за подробный обзор. Давно интересуюсь этим аппаратом. Пожалуйста подскажите по ценам. Сколько будет стоит через вас максимальная комплектация из Китая через Белорусь ?
По поводу датчика дождя, если его нет, ну и хорошо. Ниссан с ним не дружит. Датчик например на Т31 работает крайне не корректно
Через РБ логистика на данный момент не работает, точнее отправим без проблем, если найдете брокера который её потом оформит
Ну такое себе утешение, бедная комплектация, а хотелось бы не кожа рожа, а датчики света/осадков, подогревы
Европейский совсем другой автомобиль.
Познавателтно, спасибо!)
Спасибо за просмотр
В 32 иксе подстаканники подогреваемые/охлаждаемые от воздуходувки второго ряда
Не жил хорошо и нечего начинать
Двойные резинки и толстенную обшитую полку багажника концерн Рено-Ниссан практиковали еще в Рено каптюр для рынка РФ. Как и автозапуск. Авто 2016 года.
У меня каптюра не было
А что по обслуживанию этого автомобиля нужно делать? Менять масло в двигателе и редукторах?
Да, как на обычных ниссан
Спасибо за обзор... очень подробно...
Спасибо за просмотр
Зимний пакет минус?
И ещё, как вообще зимой эксплуатация происходит? Как с обычным бензиновым авто?
Зимний пакет есть, но без подогрева лобового и руля.
В целом да, за исключением того что ехать сразу можно
Здравствуйте. После лаборатории через сколько дней эптс становится действующим? Спасибо
7-30
Спасибо вам большое за отзывы...
Всегда пожалуйста
Дмитрий спасибо за подробный обзор 🤝🔥
Спасибо за просмотр 🤝
Добрый день, подскажите пожалуйста на батарейке он может передвигаться с не работающим ДВС. Например заехать или выехать из гаража.
Добрый, да, только батарейка должна быть прогрета. И желательно выключена печка.
У меня Ниссан х-трейл т31 2008 года с датчиком дождя и света.
Вот почему то ниссан на последних моделях на датчике дождя решил экономить
Подскажи пожалуйста нисанн икстреил 4 поколения или митсубиси отлендер гибрид как думаешь?
Совершенно разные машины, хотя по наличию шнурка
Здравствуйте, почему последовательный гибрид нельзя растаможить как электричку с пошлиной 15%. Ведь основное это отсутствие прямой связи двигателя и колес
За ваши деньги любые попытки эксперементов, потом что к пошлине 15% ещё ндс 20% и акциз на все лошади
Тоесть если последовательный гибрид таможить как электричку ,то в РФ ещё летят доплаты 35%?
больше, с учётом акциза, поэтому напрямую в рф их не ввозят
35 вроде меньше 48
Спасибо за подробный обзор❤
Спасибо за просмотр
Отличный обзор! Спасибо. Подписался
Спасибо за просмотр
Спасибо за интересный обзор.
Может быть кто-то знает как выключить автоматическое складывание зеркал в китайском версии, из обзора?
Оно же по умолчанию включено О_о
@ как сделать так, чтобы зеркала всегда оставалась в разложенном состоянии?
Зимой, когда образуется наледь, складывание/раскладывание лучше отключить.
В евро версии это делается в меню настроек авто, в китайском версии настройки в меню нет и похоже отключить автоматику нельзя никак :(
Свап бы епауэр в будку т31... Но скорее всего подрамнки не подойдут, и в целом придется нормально подпилить кузовню. Ждем техничку сравнение на подьемнике. С китай битье нельзя, а с японии в целом по агрегатам было бы неплохо привезти свап комплект с приборкой.
Вы не первый кто задумывается кишки снять )
@@ElectroTupichok в целом можно от енота взять гибридную установку, но она слабовата, от серены можно глянуть, но ценник будет не гуманный. В целом для не фанатов вариаторов это был бы норм свап за 150+-. А так еппауэр норм решение от ниссана. Но т31 на т34 гибрид менять пока так себе идея. Жал бу с китая их нельзя притащить по норм ценам как прули(
Нет там ещё б/у, машина свежак
@@ElectroTupichok свежак это ок, но 3.5 за ниссан не все хотят. А бу с китая экспорт запрещен. Тут только корея и прули в бюджет до 2 попадают.
Добрый день! Обзор отличный!Подскажите где купить такую решётку с габаритами, и подсветку в Зеркало? Спасибо за ранее!
Добрый день, у официалов в китае :)
Спасибо за обзор. Интересно сколько проходят в РФ пороги и днище, заднии крылья, которые без оцинковки? Очень бы хотелось услышать, как можно будет продлить жизнь кузова. По ДВС не понял, думал изготовитель ДВС Донфенг, а в комментариях написали, что ДВС изготовлен в Японии.
Антикор никто не запрещает нанести самостоятельно
@@ElectroTupichokа они без оцинковки? У меня Хтрейл т32 оцинкован кроме крыши
Отличный обзор!
В лучших традициях - автора канала)
Скажите, что еще на e-pover можно привезти из Китая?
Силфи, седан, но они не дешевые (
Спасибо. Полезно,познавательно.
Спасибо за просмотр
А есть ли ноут е Пауэр 12 и 13 Китае? Может тоже дешевле будет и с левым рулём?
их там нет, только силфи
@@ElectroTupichok силфи тоже интересны, все ведь тоже самое.
@@ElectroTupichokновый дешевле 2000000 не привезти да?
нет, даже дороже кажется, они действительно дорогие
а скажите с японии в рф, возможно купить serena e-power ? оч хочу C28
на данный момент санкционку возит только одна дальневосточная фирма (
Автозаказ?
@@ElectroTupichokвы сами можете привести санкционку? И как с вами связаться?
нет, заказы пока не принимаются
возможно 😎
Сбросьте пожалуйста ссылку где заказывали коврики в салон и багажник.
Диллерские коврики, то есть у официалов
Вообще -то, люк вмпанораме уезжал внутрь салона еще на Т32.
В целом, Ниссан в этой машине в своём репертуаре. Нате вам якобы трехзонный климат, двойное остекление, но забираем у вас датчик дождя, подсветку макияжных зеркал и память электро кресел. Дело старого скряги Карлоса Гона живёт и побеждает
причём это только в китайцах такой кастрированный, а вот в европейской версии всё есть, и цена +20.000$
Датчик дождя там есть, это регулировка этого датчика. У меня т32 он есть. Только работает порой неадекватно.
Однозначно датчика дождя нет
Нормальный такой аппарат!
Монжаро или X-Trail?
@@ElectroTupichokмонджаро
Всё хочу глянуть чудо автомобиль
Непонятно., а обычный аккумулятор у него есть? Или за питание мультимедиа тоже отвечает микроаккумулятор электродвигателя?
Есть, в багажнике
Здравствуйте. У родной мультимедиа системы имеется Андроид авто и Эппл карплэй?
Нет, ходят слухи что будет в новой прошивке
Как думаете гбо можно ставить на нее? Тут прямой впрыск или распределенный?
У меня всегда возникает вопрос, а зачем?
@@ElectroTupichok для экономии у меня пробеги 50-60 в год. поставил на фрид гибрид второй - окупаемость 25 тыс км. почему бы и нет? сейчас зимний расход 10-11 литров газа на 4вд - классно же. с прогревами пробками и тд. летом соотвественно 8 литров. если бензиновый то 6 где то
ну если на фрид поставили, значит и на эту воткнут. Но для меня вопрос как это будет работать с изменяемой степенью сжатия
@@ElectroTupichok да вот тоже интересно. Иногда делают с обд коррекцией через елмку. Но тут не знаю как работает. Есть ли такая инфа в обд или этот вообще от количества бензина идёт информация.
Ждем обзор на Nissan Sylphy E-Power ))
Слишком дорого :(
Привет все классно рассказал показал. А епаур сейчас можно привести?
только если через одну дальневосточную фирму
Спасибо за обзор🎉
Уже посмотрели? О_о
Там же целых....два....часа...
Здравствуйте, 3 года у жены был енот, сейчас сменили на кикс. Себе смотрю такой-же икстрейл епауэр. Вопрос:когда турбодвигатель останавливается автоматически, то должен работать маслонасос для смазки турбины. Может тут стоит насос с электроприводом?. А если обычный вариант(навешенный), как у атмосферного, то турбина долго не проживет. Задаю этот вопрос всем продавцам, никто не знает. Надежда на вас, что разберётесь с этим вопросом. Спасибо.
Добрый день, вообще не интересно даже с этим разбираться. Не лезть же мне в двигатель, не разбирать его?
Ну по крайней мере до первой замены масла даже защиту снимать не собираюсь
@@ElectroTupichok спасибо за быстрый ответ, а если на стоянке, при прогреве двигатель останавливается, не слышно как работает насос?
как минимум там должно быть слышно как работает помпа, боюсь я не такой спец чтобы отличить
Здесь три цилиндра думайте сами
@@grafkrank1124и что? У меня на Фокусе 1.0 турбо 3 цилиндра и автомат, 270 тыс пробег
Привет расскажи как сейчас привести епаур через одну дальневосточную фирму какой риск
Привет, смотря какой.
если ввозить на прямую в Россию, как будет таможиться: по ДВС или как электричка?
как электричка
Здравствуйте, классный обзор, присматриваюсь к этой машине (сейчас икстрейл 2019г гибрид - доволен очень). Есть два вопроса - хотелось бы Ваше мнение - подойдёт ли такой автомобиль на дальняки (часто приходится проводить по 6-7 часов в дороге 120-140км/ч)? И как он относится к морозам (пугают что гибриды могут замерзать даже на ходу в сильный мороз)?
Для дальняков и такой скорости расход будет не маленький. С морозами проблем нет, если это только не -40
@@ElectroTupichokкакой расход на 130 км/ч?
был сегодня на тест драйве, очень все понравилось и сразу заказал машинку. x-trail из японии в ЕС завозят, к концу мая получу и напишу коммент про расход на магистрале. у меня очень часто поездки по работе на дистанцию около 400 км и практически без остановок ну и макс разрешенная скорость 140 км, так что проверю расход (120~140 км/ч) не однократно. парнишка из салона сказал, что пробовали поезку по моему маршруту и был расход около 11л ( были обгоны и частые ускорения) на обратном пути ехали спокойней и 8 литров получили. по городу около 6.5 л получается. машинка реально отзывчивая на педаль газа, тормоза очень хорошие.
А надо менять антифриз для - 40??? @@ElectroTupichok
Как машина зарэкамендавала себя за это время, есть что добавить, разочарования не появилось у владельцев?
Пс ну и спасибо за супер подробный обзор)
Есть группа в тг, там много обсуждений.
Нет, никаких претензий кроме 12в аккума особых нет
Я сам лично не езжу, нет надобности
Там есть автозапуск штатно на ключе . зачем ставить сигналку для автопрогрева ?
Да, штатно на ключе. Радиус действия не сильно большой.
Здравствуйте. Может пропустил, какая стоимость авто? И с какого года их стали выпускать в Китае?
Пропустили, на сегодня 3.5, с 2023 августа/сентября
Вот он, идеальный гибридный кроссовер. CR-V тоже хорош, но подороже
к CR-V претензий нет, не нравится только обзорность
Добрый день.xtrail шустрее чем CR-V будет намного? И что будет дешевле с Китая если брать?
на секунду грубо в реальных условиях, x-trail на 700.000 Ru
Спасибо!
вариатор? или от двигателя на колеса напрямую момент никак не передается?
нет там никакой коробки, посмотрите технический кусок ещё раз.
Крче Автомобили с системой e-power в Росси сейчас таможатся как электрички правильно?
так точно
Доброго времени.
Значит утильсбор на него 32000 рублей?
А на Тойота Венза 2,5 гибрид китайский сколько?
Он не последовательный гибрид по законодательству РФ?
Доброго. Он параллельный, утиль на него 800.000+
@@ElectroTupichok
Ужас)
А по х трейлу, - вы считаете, что этот двигатель на Ниссан 1,5 литра - довольно живучий?
На Инфинити примерно такие на 4 цилиндра (2 литра) вроде совсем живучестью не отличаются
🤷🏻
@@ElectroTupichok
Ещё вопрос, - почему не Хонда CRV гибрид (1,5 или 2 литра)?
Какие у него минусы?
Спрашиваю, потому что я понимаю, что вы при выборе всё изучили досконально .
"Вроде" - сколько случаев на сколько проданных авто?
утиль, старая будка, голожопики в части опций если это не корея, одиссея попробовал, возможно возьму ещё раз
Очень интересует как она по ощущениям с Chery tiggo 7 pro max?
Вот где бы это всё найти....
Доброго времени! Где расположен инвертор заднего мотора?
В багажнике
Я , или пропустил, или Вы не озвучили - размер шин на данном авто
19ый, в драйве есть инфо
Про новую Serena e-power будут обзоры?
Про 28ую? Да, конечно, как перееду в японию)
Если рассуждать логически - двигатель крутит генератор и вырабатывает ток зарядки, далее этот ток вращает ротор электромотора и крутит колеса. Оба эти процесса не обладают 100% эффективностью значит в пределе эта конструкция менее энергоэффективна чем простой бензиновый агрегат. Энергия может возвращаться при торможении, в обычном же автомобиле при торможении говоря по простому теряется. Отсюда вывод - данный автомобиль эффективен в городе и неэффективен на трассе.
Всё правильно, так и есть
ну так все гибриды такие
Доброго дня. Как ведет себя в наших сибирских условиях?
Добрый, застал чуток мороза. Предварительно без нареканий.
Что значит в е-pedal кастрированная. Что именно урезали?
До нуля не останавливается теперь
1:34:22 да какая многорычажная подвеска то спереди ну вы что) 2 раза уже оговорились
а какая она там? О_о
@@ElectroTupichok спереди обычный макферсон только на алюминиевом рычаге.
так по сути она многорычажная (макферсон это и есть многорычажка)
В Минске в салоне оф дилера эта модель сегодня 3.83 ляма. Русифицирован.
И задняя дверь у него пластик, а не люминий. Иероглифов сзади нет, двигатель вроде бы на 150 кобыл.
Да мы уже всей группой в курсе их русификации 🤭
@@ElectroTupichok скинь пожалуйста группу ? Не могу найти
Иероглифы тупо отклеены))
Чёт я прослушал,какой утиль сбор на него, подскажите пожалуйста
32.600
в семье есть ноте е повер, отличный аппарат, только сцуко вентилятор на радиаторах больное место, сам перебрал, тьфу тьфу пока работает. Будет возможность второй машиной возьму икстрейл такой... Как по мне самый оптимальный аппарат, и высокий(относительно), и динамика отличная, и 4вд, и на дальняк и по городу. Интересно кстати по трассе какой расход на скорости 130-150
8-10 л/100
@@ElectroTupichok как и ноте по трассе больше чем по городу. Хотя для такого размера наверное не плохо. Электро муфту как в степвагоне гибридном не завезли...
Скажите а прицеп можно таскать на E-Power?
по инструкции нет, по факту как пожелаете
ПОДСКАЖИТЕ ГДЕ ПРЕДОХРАН ПРИКУРИВАТЕЛЯ ФРИД 17Г
обычно на всех японцах за крышками слева или справа в торпеде
Спасибо. Вовсе даже не занудный ведущий. На каком то европейском x-trail e-power видел, что на передней панели в правом и левом колодцах включаются соответствующие изображения с боковых камер, это когда поворотник включаешь. Тут не так?
Нет, европейские версии кстати сильно жирнее, но цена на 20.000$ выше
В машине тихо не только из за резинок на дверях и двойного стекла. В багажнике находится саббуфер, который выполняет дополнительно функцию активного шумоподавления, как в наушниках. Вот он и есть главная причина тишины в салоне.
Про это в видео было
Что в инструкции написано по поводу буксировки прицепов?
Не буксировать. По факту пофиг
Подскажите Apple CarPlay есть?
На данный момент нету
@@ElectroTupichok и прошивок пока никаких нет? Нашел только про русификацию приборной панели.
Пока нет, есть кто ставил магнитолы от европейцев
Американский X-trail это японская версия? Смотрю у них есть обогревы.
У американец нет e-power
на сайте донгфенк данный авто стоит 200 000 юаней, я так понимаю остальная сумма это допы, посредники, пошлина?
А в бишкек она силой мысли перенесется? а налог платить не надо?
конечно же я его не куплю с моей з.п.(как и 90% населения),но было интересно и познавательно в сфере технологий.
Нынче и Лада не по карману 😐
Очень крутой и подробный обзор , хочу такую машину, но боязно 😊
Нечего боятся, бояться было боязно когда ноты только пошли)
Подскажите ТЭН в печке присутствует?
Не точно, но да
Вы так и не ответили чего лучше брать авто с двумя электромоторами чем с одним! И чем с одним хуже?
Меньше динамики и не будет полного привода
вдвое меньше динамика, нет системы распределения мощности и в китае нет полного привода
@@ElectroTupichokможет, в Китае нет монопривода?
нету 😄вы ролик совсем не смотрели
@@ElectroTupichok вы свой предыдущий коммент совсем не перечитывали))) написано - в Китае нет полного привода
Изумительный автомобиль, в нем все хорошо, потому что он мой))) Спасибо за подробный обзор, что редкость!
Пользуйтесь с удовольствием :)
Прекрасный технический разбор, нынче редкость .
Один - два случая отказа этого двигателя в РФ мы не дождёмся никогда. Очевидно . Вероятность попадания такой инфы в инет стремится к нулю.
Главное - расход бензина будет выше обычного ДВС. Т.к добавляются затраты на преобразование энергии - физика.
ну нет) нетак прямо формируется расход, оч много переменных, стоит не работает, в пробке не работает(90%), уменьшение скорости - не работает, мало потерь при торможении рекуперация сохраняет, отсутствие потерь на КПП и много чего другого в том числе меняется манера вождения , и двс специальный для заряда только
Расход летом будет в районе 6-8, могу однозначно дать оценку
@@ЯмайскийБот разумеется , толкаться в городе лучше на электро , но как только погнал с ветерком... Однако будущее все равно за электричками. Остается найти энергию. В нашей стране можно было бы долго продержаться на газе. Жаль никто толком эти не занимался .
Движок vc-turbo ниразу не новый, уже много лет ставится на infiniti QX50 и QX55 ставится 2х литровая версия. Проблем с ним в целом нет, даже на больших пробегах.
Это другой движок, четыре цилиндра карл, четыре
кузов оцинкован? как светят фары?
Не оценкиован, потому что алюминий.
Как и вся лед оптика, хорошо
@@ElectroTupichok что алюминий? кузов полностью алюминиевый? 😂 И фары светят посредственно, потому что рефлектор. Далеко не вся лед оптика светит хорошо. Похоже ты в автомобилях новичок.
На двери там нет резинки снизу. Только на пороге
🤷♂️
молодеса!
спасипки
У меня Т 32 2022 года 2.5 в максималке. Решил присмотреться к Т33. Нет нормальной навигации и русификации, нет датчика дождя, нет подогрева руля, лобовика и заднего дивана, нет розетки в подлокотнике и багажнике, нет запаски.. Более жесткий и по длине короче. Не понимаю, зачем ухудшили семейство х-трейлов? Так что все очевидные плюсы перекрыли серьезные минусы. Кстати, алюминиевые капоты и крылья всегда передадут привет своему хозяну после мало мальского града.
Навигации после событий 2022 нигде нет
Датчик дождя есть в европейской сборке, там же русский, руль и задний диван.
Бонусом, цена +20.000 евро.
Похож ли он на черри тигр 7 про Макс ....
Не знаю, не знаю )
Смотрю а весь салон почти то же самое что Renault Koleos 2008 года 😊 вообще многие решения оттуда идут)
Надо будет посмотреть что за зверь
И правда в перемотке 2х лучше слушать
Плохого не посоветуем