Electrical installation
HTML-код
- Опубликовано: 18 окт 2024
- WSK M06 B3 odc. 28
Schematy: / 852601794873727
Poprawka: czerwony z akumulatora do 46a.
Z góry przepraszam za skróty myślowe typu "kabel", "przewód" zamiast "wiązka" Rozmiar konektorków do starej stacyjki to 4,8, do nowej 6,2
#WSK #motocykle
Dobry film instruktażowy , duzo nam pomogłeś z naszą WSKA 125 dla mnie to czarna magia , dzięki.
Chłopie uratowałeś mnie tym filmem!!!Chwała ci za to.Gdyby nie tez film to miał bym nie mały problem.
Niby parę kabelków a problemów z nimi.
Super film jak każdy.
Szkoda tylko że ukazał się jak skończyłem instalacje w swojej WSK ale wiem że popełniłem kilka błędów u siebie.
Ja popełniłem ich całą masę za pierwszym razem, za drugim też trochę...
Bardzo potrzebny i pomocny film. Pozdrawiam
Dzieki ,duzo pomogles tym filmikiem ,jedyny film na you tube o podlanczaniu instalacji pod stacyjke (ze schematuw starych i nowych ciezko rozczytac numery na stacyjce ktory od czego)
Wiem, i na początku filmu widać jak to szło :)
Bardzo pomocny dużo info których nie ma na schematach
Ten kabel klaksonu jest za krótki ze względu tego ,że we Wsk m06b1 klakson jest pod dolną półką. Filmik jak zwykle profesjonalny. Jestem w trakcie restauracji Shl m11 mam nadzieje ze uda mi się ją odrestaurować na tak wysokim poziomie jak Pan. Dziękuje u pozdrawiam
Niestety z moim motocyklem jest ten problem że niby to B3 a osprzęt B1.
Dzięki za ten film, właśnie planuje zrobić u siebie od nowa!:)
Super filmik jutro startuje z instalacja przy mojej wiesi :)
Dzienki tobie zrobiłem sobie istalacje do wsk 125 b3 bo nie wiedziałem pinów stacyjki
Co do tłumika chromowanego to kilka lat temu widziałem u starszego pana Wsk B3 z 1974 roku i miał ja od nowości (na złotym szparunku) była już trochę zniszczona ale w jednym kawałku i miała wydech właśnie chromowany ,zresztą już dość mocno skorodowany,także wychodziły z chromowanym tłumikiem.
Mie będę się upierał, zawsze można było wybrać wersję "po znajomości" zapewne.
Do mostka Greca nie mogą się stykać cewki ładujące z masą bo spali się prostownik i cewki, cienkie i grube zwoje. Nie łączyć ich razem równolegle bo mają różne napięcia i prądy. Z mostka przez regulator napięcia i diodę 20 A 1000 V do akumulatora Będzie wtedy 14,25 V. Kostka bezpiecznika i przewodów pod spodem powinna być porządnie od spodu izolowana.Wirnik alternatora pasuje od Royal Enfield 175.Będą się żarówki przepalać. Podłączyć regulator napięcia 20A.
Super kanał!
Tłumiki chromowane z tego okresu były montowane w motocyklach na eksport. Eksport był symboliczny i wynosił kilkaset, kilka tysięcy szt. w ciągu kilku lat. W tym czasie na rynku wewnętrznym tłumiki chromowane praktycznie były niedostępne.
Logiczne jak na minionął epokę
W rzeczy samej.
Witam, świetna robota. A gdzie przewód od ładowania? i jaki jest przekrój tych przewodów 1mm2 czy 1,5mm2? A stacyjke za ile kupiłeś bo są rozne za 50 i za 100 i czym to sie rózni powinno jakoscia wykonania ale czy ja wiem...
w końcu powrót! :D
Wakacje...
Dzięki za pomoc
Czas poświęcony na nauke co za co odpowiada i z czym powinno być połączone nigdy nie jest czasem straconym. Tak jak kolega w filmie powiedział absolutnie nie sugeryremy sie kolorem kabli bo kolega ma tak podłaczone to ja tez tak zrobie albobo tak pisze w książce serwisowej.
Do tego dochodzi jeszcze to że każdy producent czy może lepszym słowem jest twórca instalacji proponuje swoje patenty. Wystarczy porównać schematy dostępne w internecie, ilu twórców instalacji tyle schematów.
Na FB była krótka dyskusja ta ten temat.
Świetny film!
Cześć podłączyłem instalację tak jak pokazywałeś prawie bo czerwony przewód wypada mi od akumulatora a ty mówisz że od silnika no i nie mam prądu po przekręceniu stacyjki na brązowy przewód do przełącznika świateł stacyjka nowa o co chodzi? Jeżeli możesz to proszę odpisz w miarę szybko pozdrawiam
ja robię Mińska tam to dopiero z elektryka są jaja. ale jak mówisz po kolorach się nie dojdzie tylko metoda prób i błędów
Jeszcze raz za co odpowiadają w stacyjce piny 46a 54 oraz 10 bo 46a to chyba gaszenie silnika 54 to chyba pozycyjne przednie a pin 10 to pewnie ładowanie akumulatora
Gdzie podpinasz żarówke od oświetlenia zegara ?
Super film
A ile nerwów kosztował :)
Pod styk 21 w książce "Motocykle WSK" Henryka Załęskego powinien zostać podłączony kabel z cewki zapłonowej, a masa z prostownika pod oprawkę z żarówki, która z kolei jest połączona ze stykiem 21. U Ciebie jest inaczej, przez co nie mam gaszenia silnika. Któryś z nas ma zły schemat:P
Ja mam wszystko :)
To może być problem z cewkami a raczej ich wyjściami z karteru, wystarczy że ktoś zamienił przewody z przelotkami i jest problem. Ja miałem schemat też z błędem i zdaje się mówiłem o tym na filmie. Poza tym ja mam tam instalację z B1, zwróciłeś na to uwagę?
Zwróciłem:) U mnie to problem z całą elektryką jest, na wyjściu z silnika wszystko ładnie jest, a nawet gaszenia silnika nie mam. Zapewne stacyjka albo jakaś masa się zawieruszyła:)
Stawiam na masę, miałem z nią problem po malowaniu klosza i musiałem skrobać lakier na gwincie.
Piotr Bandura ?
czesc Szymon
prosze o kontakt na maila
bart.pob@wp.pl
mam propozycje/zlecenie.
skrobnij maila,moze bedziesz zainteresowany.
pzdr
Bartek
Jakie żarówki zakładałeś , 6v czy 12v?
U mnie te gumy do Aku pasują tylko u mnie jest czarna skrzynka nad Aku i tam w tym pasuje
Witam jestes Mega Gosc dzieki twoim filmom ogarnelam renowacje mojej wsk ale mam problem z prostownikiem selenowym niemoge kupic niewiesz gdzie badz niemasz takiego prostownika
allegro.pl/shl-wfm-wsk-prostownik-selenowy-oryginal-i7582522653.html
Ja niestety nie posiadam takowego.
A gdzie podpioles plus od akumulatora do stacyjki
Witam mam pytanie mam problem z instalacją nie działa światło stopu i klakson odpieta jest stacyjka lecz przednie światło działa i działa podświetlanie tablicy czy może być to przez odpietą stacyjkę?
Witam, jakiej marki masz akumulator ? Widzę że obsługowy. Gdzie go zakupiłeś ?? Ciekawi mnie czy jest możliwość żeby taki akumulator dostać bezobsługowy ??
Obsługowy, chyba Gmoto. Osobiście uważam że to trochę taka ściema z bezobsługowością, jak tam jest obsługa? Gdyby nie trzeba było go ani ładować nigdy ani dolewać elektrolitu to zgoda, bezobsługowy całą gębą :)
Czarny przewód z żółtym razem ma iść w przełączniku???
jaka jest szansa na otrzymanie taiego schematu na priv od ciebie??? siedzę już tydzień i raz colś mam raz nić raz choinka... już powoli się poddaję
Niestety juz nie ma takiej szansy
Siema oglądam ten film już któryś raz i mam problem z tylnimi światłami ma wsk nowsza bo z roku 85 i tam jest ta nowsza lampa i potrzebne są 3 kable .masz moze jakies schematy elektryczne .bo te co znajduje na necie są do niczego każdy inny .pozdrawiam
Znalazłeś rozwiązanie bo i ja się z tym mecze
Tylna lampa zasilana jest z akumulatora?
fajny film a mam pytanię potrzebny akumulator
Akumulatora może nie być.
Cos mi tu nie pasuje z reflektorem.Wydaje mi sie ze albo uchwyty reflektora powinny byc wyzej albo licznik z tzw. tulejaka zeby byl wyzej.Sorawdz to bo ten licznik jest za nisko.
Dobry film. Ja mam problem ze swoją wską a mianowicie elektryka działa elegancko, światła, klakson, mam nawet zainstalowane kierunkowskazy, ładowanie jest idealne. Ale problem jest po zgaszeniu silnika. Po upływie kilku minut od zgaszenia silnika mam pusty akumulator mimo, że był ładowany na full. I jak chcę znowu pojeździć to muszę czekać aż się trochę podładuję bo nie mam pozycji, klaksonu, kierunkowskazów i światła stop... gdzie jest problem?
Stawiam na zworę, jaki masz bezpiecznik na masie od aku?
+No To Jadziem! nie mam w ogóle. ..
Załóż bo coś spalisz, i tak musisz kupić ich garść bo masz zworę i będą ci się paliły dopóki nie znajdziesz. Jeśli masz "zainstalowane" a ich nie było to tu właśnie szukałbym problemu. Chyba 8A bezpiecznik
cześć filmiki ok. bazuję na nich przy składaniu swojej z 72 . Mam pytanie czym różnią się instalacje. Kupiłem, podłączyłem do B3 i zero prądu.
Ja miałem z instalacją od B3, problem że był gdzie chciał. Skoro ja zainwestowałem w taką jaka powinna być bo nie chciałem kombinować to jak mam ci wytłumaczyć w kilku linijkach jak to zrobić? porwnaj pierwsye lepsye schematy instalacji B1 i B3. Dodatkowo jeśli oglądałeś dokładnie film i wpadniesz na FB dowiesz się że nawet w nowych instalacjach i schematach można się natknąć na błędy. Sumując powyższe zalecam kupno od B1. Moim skromnym zdaniem jeśli nie wiesz jaką powinieneś kupić instalację to spojrzyj na tylną lampę i jaki powinieneś mieć automat stopu. Jeśli masz jednoramówkę i telewizorek, do tego 72r to automat stopu bez sprężynki i instalacja od B1.
24s i już wiem że Lubelak :D
A no Lubelak :) Brejdak, ciapy i ...
Wyjeb ten mostek prostowniczy z płytek selenowych, na mim jest duży spadek prądu, a na jego miejsce załóż mostek prostowniczy na czterech diodach i dołóż bezpiecznik, będzie lepsze ładowanie akumulatora, najlepiej gdybyś miał instalację 12 V, ale w tedy musiał byś mieć inny układ zapłonowy z magnetem, nowego typu. W tym Wiejskim Sprzęcie Kaskaderskim, u nas tak się mówi na WUSKI.
Witam podasz schemat z którego korzystałeśp
Proszę nie kupować zapłonów CDI ani nie zlecać napraw OLX Serwis motocyklowy z Gorzowa Wlkp za tym ukryte jest Motomaniak Krzywiń Nawrocko 47 proszę sprawdzić opinie
Co to za piny 11,19-47 dlaczego muszą być mostkowane?
mam pytanie czy prostownik selenowy wytwarza swoją mase czy musze podłączyć pod rame ???
Jeśli masz świeżo malowany klosz to polecam usunąc farbę z miejsca mocowania 12:30
A jak dobrac modul stopu do motoru czy po roczniku czy ramie?
Witam mam pytanie bo chce kupic instalacje do garbuski 175 z 76roku tylko tak: jest instalacja 6v i kosztuje 70zl a 12v i taka posiadam kosztuje 170zl w czym tkwi roznica, czym one sie roznią procz ceny?? moze mam cos z instalacja poprzerabiane i powinienem miec inst na 6v ? po czym to sprawdzic? z silnika wychodza 4 przewody (2x żółty,
czerwony i czarny. Pomoże ktoś?
Mam problem proszę o pomoc montuje przedni reflektor od traktora do roweru i tylną lampę od motoru i przeprowadziłem tylni kabel od lampy do tego czujnika stopu jeden kabel czujnika stopu nie wiem gdzie mam zamontować do stacyjki zamontować pod jaki numerek bo ja to wszystko pod stacyjkę montuje i nie wiem jak akumulator podłączę w które miejsce podłączyć do stacyjki Jak nie da rady to już nigdy nie montował bym tego tylnego światła do motoru ale te przednie o traktorach Chciałbym innego żeby było z tym podłączeniem akumulatora bo ja to wszystko pod stacyjkę chcesz zrobić patrzyłem na schrmaty od traktora i motoru. W skrócie chcę wiedzieć gdzie ten jeden kabel trzeba podłączyć od tego czujnika stopu czy do stacyjki czy gdzie nie wiem jak jest z tym uziemieniem bo jeden kabel idzie od lampki takiej małej z tego co jest w reflektorze wymienić do zasilania drugi ujemnie nie To jakim cudem ma to działać nie wiem czy pomiędzy tym reflektorem a stacyjką montować bezpiecznik? bardzo prosze o pdpowiedz.
co sondzisz o zaplonie cdi
i jeszcze jedno pytanie czy wszystkie stacyjki majom takie samo onumerowanie
Zapłon CDI jestem na "tak", co do oznaczeń to jest co nieco na filmie i zdaje się w opisie.
skąd wziąłeś ten wygięty drut do paska akumulatora ??
Kupiony na www.skuterdebica.hg.pl
brazowy przewod z silnika do prostownika selenowego(z silnika brazowy ale od czego :))?ladowania?
ruclips.net/video/8lYIKyit94I/видео.html
A ja u siebie zamiast prostownika selenowego mam mostek diodowy, z którego wychodzą 4 kable, masz może pojęcie jak to podłączyć ??
Oj. Gdzieś tak komuś pisałem jak ale zabij mnie a nie pamiętam, nie robiłem tego więc nie mam w pamięci.
Odblask przedniej lampy masz niestety nie oryginalny. Do tego typu oprawki żarówki powinien być taki odblask hurt.techrol.com/product/1905/Wyposa%C5%BCenie_pojazdowe/Odblaski/Odblask_reflektora_stary_typ_do_Ursus_C_330_C_360_24630020_Produkt_krajowy.html Ja kupiłem taki i potwierdzam że jest identyczny jak oryginalny, pasuje bez problemu. Co do ramki tylnej lampy to polecam kupić ramkę metalową od SHL M17 Gazela, były takie same. Jak się wypoleruje to wygląda rewelacyjnie i nie zmienia rozmiaru jak plastikowa. Pozdrawiam
Odbłyśnik wygląda na pierwszy rzut oka tak samo., no nie wiem. znajdę jakiś stary od ursusa i porównam, mamy taki ciągnik. w pobliżu.
Ja mam takie same lampy w mojej WSK B1 i w moim ursusie C-4011. Oba pojazdy są z 1970r. Do obu kupiłem w tym sklepie i są identyczne jak stare. W późniejszych ursusach lampy były zmienione tak samo jak i w WSKach więc zwróć uwagę na rocznik.
Niezbyt czaję o co chodzi ale cała instalacja podobnie jak lampa tylna jest od B1 Tym bardziej że żarówki wchodzą na lekki wcisk i na pewno nie wypadną :). Jeśli możesz dać zdjęcia do porównania to poproszę na FB.
Dziękuję.
Zdjęcia mogę zrobić najwcześniej za 2 tyg bo wtedy pojadę na wieś ggdzie trzymam motor. Powiem ci że różnice są niewielkie: brak tych 3 blaszek wokół otworu na oprawkę żarówki, mniejszy otwór na żarówkę pozycyjną oraz małe nacięcie na kołnierzu otworu w który wchodzi taki mały wąs z oprawki (przyjrzyj się oprawce), po przeciwnej stronie oprawkę trzyma sprężynka. Odblask który ty masz prawdopodobnie jest od nowszego modelu natomiast oprawkę masz oryginalną
Ok teraz jest coś jaśniej, czekam na fotki. Dzięki
Witam, wiem jak ten pasek dopasować do akumulatora, żeby wszystko pasowalo :)
Wrzuć zdjęcie na FB kanału.
Można link do zdjęcia? Bo mam ten sam problem
Mam pytanie czy by dało rade podłączyć przednie światło reflektora o traktorach i tylne światło stopu od motora do stacyjki zasilane akumulatorem 12v, do rowera chce zamontować
Ruscy w kosmos latają to i to da radę zrobić, nawet na dynamo.
Serio na dynamo da rade no bo chciałem zrobić lampę przednią od traktora jeszcze przedni halogen od traktora ledy zamontować światło stopu od cezetki 175 tylko problem z podłączeniem by był do stacyjki wszystko podłączyć i radio zamontować jeszcze do tego.
A jak podłączyć mostek diodowy?
Do mostka diodowego wchodzi prąd przemienny ~ ~ i wychodzi + i masa minus. Pus do regulatora napięcia i do akumulatora.
Ja w swojej B3 też mam tłumik w chromie, ale nie wiem czy jest od nowości..
Może być oryginalny ale dokupiony w GS-ie albo po znajomości założony w fabryce.
Gdzie te kable kupiłeś?
Można link?
Gmoto chyba, pamiętaj że teraz masz większy wybór.
Kolego co dokładnie było wadliwe zepsute w tej nowej stacyjce ?
Kupiłem nową stacyjkę i nie działają mi światła :(
Zalane były styki na obudowie więc blaszki ich nie zwierały.
Ja mam taką instalacje, że mam dwa przewody od silnika . Jeden to gaszenie a drugi światła.
dwa przewody z silnika wychodziły np w sokole 125
+Buchwi Tylko u mnie poprzedni właściciel wywalił cewkę ładowania i mostek prostowniczy.
W WFM przynajmniej tej do 56 też z silnika wychodzą dwa kable co za tym idzie w SHL M04 również ;)
powiedz mi czy z cewki prądowej tej z silnika święci tylko przednia główna zarowka czy powinna świecić też zarodka tylna pozycja.
Jak kupowałem swoją WSK bez akumulatora to podczas jazdy próbnej pozycja była.
Ja mam 5 sztuk w sumie 6 i sie teraz bawie z instalacjami donich.jedną mam ładnie zrobiona a reszta to wizualnie to nie za bardzo
Ale za to pewnie działa i to jest podstawa, jak to ogarnięte to estetyka pójdzie łatwo
Gdzie można dostać uszczelki lampy i uszczelkę pod licznik ?
Skuter Dębica
witam proszę o pomoc nigdzie nie mogę znaleźć instalacji elektrycznej do wsk 125 B3, ale tej co ma 3 kable do lampy tylnej pomocy....
A na Allegro próbowałeś? Tego jest pełno, zwłaszcza do B3 np. na Skuter Dębica
wiesz już połączyłem tą co ty masz z 2 kablami i od 175 i wyszło wszytko działa, tylko mam pytanie jedno jeszcze w sprawie oświetlenia led, czy pan montował jakiś radiator i prostownik do lampy inny na żarówki led czy tak pan włożył i działały bo dosłali ten radiator i inny prostownik, i nie wiem czy to się opłaca podłączać czy nie proszę o pomoc...
Zamontowałem i tyle nic nie dokładałem
ale wszystkie żarówki czy nawet jak by pan zamontował jedną np. o tą dużą R2 to działają te z drucikami też jak jest jedna led czy muszą być wszystkie led... bo ja chciałem przetestować i odkręciłem R2, zamieniłem na R2 led i nie działała od długich i krótkich a jeśli chodzi o zamontowanie radiatora i zamiany prostownika to jest koszmar i trochę zabawy przy tym...
ruclips.net/video/mQmTQxpbsD4/видео.html
Możesz nawet jedną. Chyba że wcale nie działała, sprawdziłeś ją na akumulatorze?
Gdzie dostanę taki bezpiecznik? Nie mogę nigdzie znaleźć.
klasykmoto.pl/?wpsc-product=obudowa-bezpiecznika-uniwersalna
Żeby było mocniejsze światło przednie daj tam żarówkę 12v 35/35 w, stosuję takie rozwiązanie i działa mocniej
Tak, ale trzeba połączyć w prądnicy wszystkie 3 cewki, wtedy światło jest świetne i ładowanie aq odpowiednie
Witam, gdybyś nie wiedział jak przewody dokladnie szły oryginalnie to na moim kanale mam filmiki z moja Garbuska 73 rocznik w oryginale, zapraszam.
O dziękuję, ze schematu niewiele widac
ok
Mi z instalacji do B 3 został jeden kabel nie podpięty co z nim zrobić?
Zapewne taki krótki, to masa chyba.Pamiętaj że moja instalacja to B1
A ja zamówiłem instalację do b3 i przyszła mi z dwoma kablami do tylnej lampy a mam nowy typ nie telewizorek i potrzebuje na 3 kable
Ten 3'ci kabel to masa
@Pawel Wojcik Cześć, znalazłeś może gdzieś instalację z 3 kablami? Sam poszukuje od dawna ale wszystkie z opisem b3 są z dwoma kablami
Pomoże ktoś z podłączeniem instalacji do wsk 125 B3 ze stacyjką z Charta? Będę wdzięczny ;)
Dasz Link do prostownik selenowy?
pl.wikipedia.org/wiki/Prostownik_selenowy
allegro.pl/oferta/oryg-prostownik-selenowy-wsk-wfm-shl-8410152556
Instalacji elektrycznej tam w zasadzie nie ma. Trochę przewodu, konektorki, schemat na jaja i łączysz :)
Masz rację. Tyle że ciężko z poprawnym schematem. Wiem co mówię. W grę wchodzi tylko czarno-biały ze starej książki bo jeśli chodzi o nowe kolorowe to lepiej przemilczmy to.
gdzie kupiles stacyjke
Skuter Dębica ale nie polecam, ze starej i nowej musiałem złożyć jedną.
No To Jadziem! a co konkretnie zrobiles
Nie ma tego na filmie? Dziwne.
Ogólnie to obudowa jest stara a bebechy nowe.
Mam problem z cewkami bo robią zwarcie jak podłączam do aklumlatora przewody
Ciężko określić powód, ja sprawdziłby wszystko krok po kroku, włącznie z izolatorami przelotek z silnika) I pamiętaj że nowe nie znaczy dobre/działające, tak jak u mnie to było.
Wie ktoś jak podłączyć kable do silnika ?
Ja też mam problem z tymi jebanymi istalacjami
30:34 ty ramki przeżyć niemo rzesz a ja do wsk wkładam silnik z wfmki
Kurrwa nie wiem o co wgle chodzi w tym, bo kolory są inne... :(
Teraz wiadomo dlaczego na ten film trzeba było tyle czekać. Niestety musisz rozczaić od czego - do czego idzie przewód.
No To Jadziem! Ale u mnie jest tak że powinno wszystko działać bo jest wszystko dobrze podłączone tylko że nie dziala xD
To tak jak u mnie było. Najpierw ukręciła się żarówka przy wkładaniu w oprawkę, potem okazało się że stara stacyjka ma defekt, a nowa jest źle wykonana i to z takim samym defektem, no i zły schemat.
:(
Tą gumę od akumulatora masz zdecydowanie za długą
No tak mi się właśnie wydaje, a niby "produkt krajowy"
Chyba raczej chiński bubel :)
"Pasek idealnie pasuję od poloneza(znajduję się w bagażniku,trzyma podnośnik)" cytat z Wueska.pl może się przyda :)
Widziałem, a pasek jako "produkt krajowy" idealnie pasuje do innego "produktu krajowego" czyli stacyjki
Poratuje ktoś schematem ? Ten z linku już nie aktywny a wyszło na to że u mnie zadziałał (delikatnie się różni od tego który dostałem z nową instalacją) ciampekzakupy@gmail.com
HAHAHAHA takie super czesci są z ,,GMOTO" nie mógł założyć chińskiego paska akumulatora to następne ujęcie dali a później akumulator spieli trytytka 🤣🤣 porażka czesci
to zes zalozyl pasek od akumulatora :-)
Kupowałem pasek który miał pasować, a wyszło jak zwykle z nowymi częściami...
alez on pasuje zle go zakladasz poprostu :-) a ten dodatkowy wygiety drut skad masz bo taki sam jest w wsk kos tylko ze zamiast tego prostego przy tej gumie
więc ja to zrobiłem tak, założyłem plastikowy schowek nad akumulatorem, on też ma prostokątną dziurę jak blacha pod nim. przez nią włożyłem pręt prosty od paska, w puszeczce są dwa bolce o które się ten pręt zahaczy, obejmę prostokątną można zahaczyć o dół blachy pod akumulatorem lub wywalić (jest rozcięta w połowie paska gumowego) a w jej miejsce włożyć ten wygięty pręt i jego zahaczyć o blachę pod akumulatorem a to wygięcie wystaje na bok. Za i pod akumulator podłożyłem cienką gumę ze starego dywanika samochodowego aby aku nie waliło o blachę i było trochę ciaśniej. Nie przymierzałem jeszcze boczka bo lakier świeży i nie chcę podziabać.
wstaw fote jak to zrobiles
facebook.com/photo.php?fbid=1090435354376037&set=o.725405120926729&type=3&theater
za mało kurwa kurwa,kurwa
Przy skrzyni i silniku będzie więcej, zapewniam.
Q
za mało K.. K..
Postaram się poprawić.