Под голос Владимира я и сам с кайфом засыпаю, а потом снова пересматриваю на бодрячках )) Спасибо вам большое за вашу работу и адекватные комментарии происходящего в автоспорте!
Владимир, спасибо большое за выпуск. Как всегда по делу, без лишней воды и познавательно. А сладко спящий котик на заднем плане, это вообще главный герой выпуска))). Еще раз спасибо за вашу работу и творчество.
Безусловно, Леклеру не хватает наглости и жёсткости чтобы стать безоговорочным лидером команда, однако до кучи всё выглядит будто бы он один в команде пытается как то работать на победу и ему не хватает поддержки внутри команды. Возможно действительно после того как Хэмилтон построит команду на рельсы борьбы за чемпионоство, то и Леклеру это пойдёт на пользу. В его скорости никакого сомнения нет
Хэмилтон ничего не строил и не построит. Если Леклера тормозить не будут, он укатает новичка в одни ворота и отправит досрочно в закат. Ничего кроме хайпа Феррари не поднимет с этого трансфера. Льюис в 40+ лет идёт в новую, странную, команду, где уже есть опытный супербыстрый Леклер, на какой титул он там надеется? С каждым днём помаленьку Льюис не будет становиться быстрее, а наоборот медленнее. Да, опыт огромный, но скорость тоже нужна будет
@@_lcemanсогласен с Вами. Но надо отдать должное пиарщикам мерседеса и Хэмильтона, они так долго твердили о "превозмогании" Льюисом в период 2017-2020 годов, что достаточно большое количество людей в это верит. Конечно, он был быстр, но и управлял далеко не самым медленным болидом. Пугают только слухи о том, что Феррари готовы поддерживать все начинания Хэмильтона, боюсь и в команде ему заочно отдадут титул первого номера, что в разрезе с Леклером не только не справедливо, но даже оскорбительно
Поддержу на 100%. Хэйьеры Льюиса не могут смириться с тем, что он теперь будет катать за Феррари. Вот и бомбит очко у них. В скорости Леклера у меня тоже сомнений нет. Так же как и в скорости и опыте Льюиса.
Стоило бы выгнать Леклера, результаты Саинца намного лучше. Сайнц смог бы смириться с ролью второго в команде с Льюисом. А вот Леклеру вбили в голову, что он волщебник, от сюда и все его сходы
А я согласна с мнением Владимира. Леклер не тянет. За 3 года должен был размазать Карлито, а в итоге ничего. Карлос и то мог влиять на команду по ходу гонки, стратегию строить. На одном только таланте далеко не уехать
@@Andrey1985malysheg я не считаю Карлоса плохим гонщиков, очень даже хороший) среди болелов, да и в сми считают Карлоса не ровней Шарлю и ожидания были соответствующими после перехода испанца
Ты прав с названиями! У нас в Уфе, магазина "Хрусталь" нет уже лет 35, а то и больше... Но то, что южного направления "маршрутки", паркуются у "Хрустоля" , вся Башкирия знает!
Благодарю за блог! Скорее всего дело в деньгах, как же без них. У Макса, скорее всего, знатно будет подгорать от его ЗП. Удачи Льюису в Феррари, этот сезон уже не интересен, несите следующий 😂 Имхо, этот переход более выгоден Феррари и Леклеру, чем Хэмильтону. Хорнера глупо убирать, может это происки со стороны семейства Макса, раз это информация первоначально возникала в голландских СМИ. Из-за женщин войны начинали, поэтому считать это глупой ошибки, ну такое)
Жесть. Предвкушаю печальку Леклера, когда команда будет на Льюиса работать 😢 С другой стороны, если останется после ухода Льюиса, может тоже попробовать потом.
Возраст Хэмилтона,врятли он способен при всех прочих равных сейчас бороться с Ферстапеным,или Леклером. В 2021 уже было видно,что он не на пике.В любом случае ему это на руку,в отличие от Феррари.
ничего себе не на пике))) при очевидных неудачах по ходу сезона под конец собрался и как паровоз штамповал победы, даже с чит мотором это надо уметь не накосячить, спасибо гению проезда поворотов латифи
Кот красавец. Следующие видосы только с ним))) Мне кажется под Хорнера капают и это ответка от Марко. Ферстапен за Марко заступился, а вот за Хорнера я чот ничо не видел. Если бы он сказал, что Хорнера не даст в обиду, то и это все не начинали бы. После всей этой шумиши если его оставят, какая там будет атмосфера, жесть? А Хэмилтон молодец перешел в Феррари, Ред Булл явно не будет лидировать с новым регламентом, очень уж они рискуют с новым мотором и самим регламентом. У Форда силенок маловато в этом деле, даже сама Хонда за несколько лет еле еле сделала нормальный мотор.
@@ViktorPalbch придет или нет, науке не известно, будет сидеть пока есть Ньюи в быках. а так , никто не делает ставку в долгосрок на таких возрастных пилотов. А уровня Леклера в пелетоне трое - он сам, Макс и Норрис, не считая двух старперов, которым недолго осталось. У Феррари просто может не остаться молодого топа
@@Nogareable Норисс под вопросом если честно. А пилоты в Феррари найдутся всегда. Да и Нью не господь Бог, когда мерседес доминировал 7 лет, нью тоже в редбуле был
На фоне отклонения от Андретти, другие чемпионаты вроде WEC кажутся веселым и дружным сообществом, где и гиганты-миллиардеры, и недавно перезапущенный производитель в одном классе борятся. Причем второй как новичок. И новичков в этом году, как и в прошлом, будет немало.
По поводу Андретти , там дело скорее всего не только в призовых , пока вы " элитный полузакрытый клуб " то каждое место в нём это актив стоимостью от ста с лишнем миллионов , и соответственно с каждым новым участником " этого клуба " падает минимальная стоимость этого актива .
Без Боно Люся не вывезет в красном болоте. Сегодня написали, что в контракте предусмотрен запрет на приглашение Боно и Шовлина в Феррари, хотя как это можно запретить не понятно.
До последнего не верила, что Льюис переходит в Феррари в 2025. Это казалось мне чем-то нереальным 😁. У меня Хэмилтон всегда с Мерседес ассоциируется, через год привыкать придётся😃.
Я думаю что давно надо было уже признать, что Ф1 это не про «массовые старты». Для этого существуют другие серии и не надо раздувать эту тему уже в который раз. Да, согласен, с точки зрения спортивной составляющей новые лица это плюс, но в таком случае, пусть покупают Хаас, который несмотря на последние места, продавать компанию не спешит, а знаете почему? Потому что у команды Формулы 1, как у процветающего бизнеса (а Ф1 это в первую очередь бизнес, а потом уже спорт) сейчас сумасшедшая капитализация! Как однажды правильно было подмечено, Ф1 это своего рода элитарный клуб! И вот если этот клуб будет расширяться, то в одночасье потеряет свою элитарность и без разницы кто придет, будет это Андретти или Башмаков! Если они примут 11 команду, то стоимость остальных 10 сразу упадет процентов на 30 и это минимум, что в свою очередь потянет за собой остальные издержки! А теперь представьте себе позицию бизнесмена, которому светил падение его активов, не деньги с призовых, а стоимость самих активов!? Кому это понравится? Теперь надеюсь понятно, что тема с расширением состава Ф1 неактуальна, по крайней мере на среднесрочной перспективе.
Тот Леклер и нынешний - две большие разницы. Во всех этих сравнениях гонщиков распространенная и самая большая ошибка считать их константами, не подверженными изменению. В то время как люди развиваются и деградируют, теряют мотивацию и вдохновляются.
Люсе 8-й титул и в Феррари не взять,а не только в Меринах.Хотя в Меринах шансов больше на выигрыш. Владимир,насчёт Шуми.Если бы не Жан Тодт,то неизвестно,выиграл бы чего Шумахер.Тодт построил команду вокруг пилота,а никак наоборот. С уходом Хорнера провалятся и Быки.Те же Феррари тому наглядный пример.Да и Вильямс тоже.
Самовозник всегда проигрывает даже в команде!!!! И всегда тем кто действительно великий гонщик, Алонсо, Баттон, Росберг, действительно настоящие чемпионы. Это ему не с боттасами кататься на прогулке. И когда пришёл новый чемпион, на машина которая хуже и выиграл, всем окончательно стало понятно....))) Что даже великая Феррари не даст ему мнимое превосходство)))
Леклера жаль, сольют его. Никогда за Шарля не болел, но сейчас жаль его. Льюис эгоист. Но почему-то кажется, что это путь в никуда - время покажет. Алонсо тоже в МакЛарен переходил с объявлением да начала 2006-го. В Феррари действительно нужен настоящий лидер, но ставка на Хэмилтона думаю ошибочная. А про Андретти и говорить не хочется. Противно просто. Полностью согласен - ничего кроме жадности. С точки зрения маркетинга и популяризации Ф1 это был бы огромный скачок. Не может быть, чтобы этого никто не понимал. Просто считать не умеют - в скором времени за счет этого призовые сильно бы возросли, и 1/11 часть была бы больше чем 1/10 без Андретти. Это было бы гораздо лучше, чем увеличивать до бесконечности количество этапов в сезоне. Доменикале вообще неадекватный - кроме зеленых портретов президента США ничего не видит.
дополнительный лайк за котика
Кто то питона душит, а кто то вот котика
Тайм-код котика плиз
@@BrunoGameChannelЛежит на кровати всё видео
+
@@LifeStyle-qk6kpв каком это смысле?
Кот на фоне классный!!
Котейка очень хорошо интегрирован😄
Котик спит, он устал))😊 ему до вашей ф1 ехало болело😁😁
Под голос Владимира я и сам с кайфом засыпаю, а потом снова пересматриваю на бодрячках )) Спасибо вам большое за вашу работу и адекватные комментарии происходящего в автоспорте!
Как же уже соскучилась по формуле... Спасибо за этот блог, а то на фоне всех этих новостей уже голова кругом)
Владимир, спасибо большое за выпуск. Как всегда по делу, без лишней воды и познавательно. А сладко спящий котик на заднем плане, это вообще главный герой выпуска))). Еще раз спасибо за вашу работу и творчество.
"Хорнер вошел не в ту дверь..." и тут меня разнесло от смеха😄
Владимир ты захватывающе и информативно рассказываешь.Успехов тебе.Любитель гонок с 70х годов.Феррари не предаем болеем.❤
Анализ Владимира как всегда на высоте!
Дополнительный лайк за футболку!!!
Володя рад видеть вас и питомцев в добром здравии.
Лайк не глядя, авансом!)
6:36 2007 вроде Райконен чемпион, или я что то путаю
Он сравнялся с Шумахером. И превзойти его, он просто обязан, за рулём самой именитой марки в истории F1, подняв её из провала, как Михаель!
отличный блог и очень сладкий кот!
Безусловно, Леклеру не хватает наглости и жёсткости чтобы стать безоговорочным лидером команда, однако до кучи всё выглядит будто бы он один в команде пытается как то работать на победу и ему не хватает поддержки внутри команды. Возможно действительно после того как Хэмилтон построит команду на рельсы борьбы за чемпионоство, то и Леклеру это пойдёт на пользу. В его скорости никакого сомнения нет
Хэмилтон ничего не строил и не построит. Если Леклера тормозить не будут, он укатает новичка в одни ворота и отправит досрочно в закат. Ничего кроме хайпа Феррари не поднимет с этого трансфера. Льюис в 40+ лет идёт в новую, странную, команду, где уже есть опытный супербыстрый Леклер, на какой титул он там надеется? С каждым днём помаленьку Льюис не будет становиться быстрее, а наоборот медленнее. Да, опыт огромный, но скорость тоже нужна будет
@@_lcemanсогласен с Вами. Но надо отдать должное пиарщикам мерседеса и Хэмильтона, они так долго твердили о "превозмогании" Льюисом в период 2017-2020 годов, что достаточно большое количество людей в это верит. Конечно, он был быстр, но и управлял далеко не самым медленным болидом.
Пугают только слухи о том, что Феррари готовы поддерживать все начинания Хэмильтона, боюсь и в команде ему заочно отдадут титул первого номера, что в разрезе с Леклером не только не справедливо, но даже оскорбительно
Поддержу на 100%. Хэйьеры Льюиса не могут смириться с тем, что он теперь будет катать за Феррари. Вот и бомбит очко у них. В скорости Леклера у меня тоже сомнений нет. Так же как и в скорости и опыте Льюиса.
Стоило бы выгнать Леклера, результаты Саинца намного лучше. Сайнц смог бы смириться с ролью второго в команде с Льюисом. А вот Леклеру вбили в голову, что он волщебник, от сюда и все его сходы
@@АнатолийЗубенко-щ4и 👈😳😂🤣🤣🤣
Льюис молодчина, делает так как нужно ему. Кто бы что не говорил но этот гонщик заслуживает уважения.
Об Андрети полностью согласен! Ну когда такое было, чтобы команды решали кого допускать кого нет
А я согласна с мнением Владимира. Леклер не тянет. За 3 года должен был размазать Карлито, а в итоге ничего. Карлос и то мог влиять на команду по ходу гонки, стратегию строить. На одном только таланте далеко не уехать
Абсолютно верно.
С чего вы взяли , что он должен был размазать Карлоса ? Карлос тоже очень хороший гонщик!
@@Andrey1985malysheg я не считаю Карлоса плохим гонщиков, очень даже хороший) среди болелов, да и в сми считают Карлоса не ровней Шарлю и ожидания были соответствующими после перехода испанца
Новости, супер. Спасибо, Владимир❤
Спасибо за новый выпуск!
Про Льюиса и Кристиана было интересно
Спасибо за выпуск, очень ждал подобного обзора последних событий!
Ты прав с названиями! У нас в Уфе, магазина "Хрусталь" нет уже лет 35, а то и больше... Но то, что южного направления "маршрутки", паркуются у "Хрустоля" , вся Башкирия знает!
Благодарю за блог!
Скорее всего дело в деньгах, как же без них. У Макса, скорее всего, знатно будет подгорать от его ЗП.
Удачи Льюису в Феррари, этот сезон уже не интересен, несите следующий 😂
Имхо, этот переход более выгоден Феррари и Леклеру, чем Хэмильтону. Хорнера глупо убирать, может это происки со стороны семейства Макса, раз это информация первоначально возникала в голландских СМИ.
Из-за женщин войны начинали, поэтому считать это глупой ошибки, ну такое)
По ходу для Феррари всеми силами расчищают поле 😂 Мерсов ослабили, ред-булл на очереди. Кино "формула1" требует нового поворота сюжета 😂
Кот у Вас красавец, конечно!👍🐈
Жесть. Предвкушаю печальку Леклера, когда команда будет на Льюиса работать 😢 С другой стороны, если останется после ухода Льюиса, может тоже попробовать потом.
Владимир! В 2008 Ham champion in McLaren. Не в 2007. Это год Кими
Спасибо. Ждем ваши стримы!
Какой же кот кайфовый….❤
Спасибо за выпуск
Наконец-то!!! Сколько дней ждал именно вас!
..котик в расслабоне лайк 😊
Все круто, детально разобрано. Но как по мне, если делать такие детальные разборы, то все же лучше разбивать на несколько видео, смотреть удобнее.
Где футболку такую найти?
Ремарки от котика классные😁
Спасибо!
Урааа!! Формула один🎉🎉🎉
О даа, настоящий мёд для глаз и ушей!
Оговорочка, в 2007 чемпион был кими, в 2008 Люсьен
Спасибо
Котэ - просто мировой, можно запросто звук отключить и просто на котофея смотреть ;)
Здравствуйте! Что за гитары у Вас?
Добрый день, а когда ждать видео по сравнению болидов прошлого и предстоящего сезонов?
Видео называется "Котик спит под разговоры о Ф1"😄
Отличное название 😅
21:18 после фразы "курение убивает" , позади Владимира что то задымилось😮
Иронично😂
😂 я думаю что это увлажнитель воздуха но действительно забавно получилось )
Несколько раз пересмотрел - так и не увидел.
Справа в районе руки на фоне гитар
11:01 кот уточнение добавил.
6:37 Хэмильтон в 2008 же стал чемпионом с Макларенами?
Двигали вроде от Мерседеса были, я думаю это имелось в виду
Комментарий в поддержку канала....
А где такую футболку найти можно
Жалко, что про кандидатов на место Льюиса вскользь. Хотелось больше аналитики
31:05 Kvyat in Andretti confirmed?
Возраст Хэмилтона,врятли он способен при всех прочих равных сейчас бороться с Ферстапеным,или Леклером. В 2021 уже было видно,что он не на пике.В любом случае ему это на руку,в отличие от Феррари.
ничего себе не на пике))) при очевидных неудачах по ходу сезона под конец собрался и как паровоз штамповал победы, даже с чит мотором это надо уметь не накосячить, спасибо гению проезда поворотов латифи
Посмотрите на Алонсо..а потом говорите про возраст. Главное мотивация и машина. Я не болельщик Хемельтона, но прийжется за него болеть с 25)
До 18 января долго Дайтону ждать придётся))
Кот красавец. Следующие видосы только с ним))) Мне кажется под Хорнера капают и это ответка от Марко. Ферстапен за Марко заступился, а вот за Хорнера я чот ничо не видел. Если бы он сказал, что Хорнера не даст в обиду, то и это все не начинали бы. После всей этой шумиши если его оставят, какая там будет атмосфера, жесть? А Хэмилтон молодец перешел в Феррари, Ред Булл явно не будет лидировать с новым регламентом, очень уж они рискуют с новым мотором и самим регламентом. У Форда силенок маловато в этом деле, даже сама Хонда за несколько лет еле еле сделала нормальный мотор.
Насчёт Андретти полностью согласен. Это легенда и Ф1 это принесет пользу. Не должны участники управлять чемпионатом
Надеюсь Леклерк останется номер 1 в Феррари даже после прихода ЛХ44
Хочу чтобы построили самовоз, Хэмилтон выиграет 8ой титул и красиво уйдёт, а леклер потом уже станет чемпионом
Да он сейчас номер 2. С чего ему быть первым?
Владимир, будет ли обзор дайтоны 24?
Льюс привередлив к машинам, если ему подойтет новый болид, у Леклера ноль шансов внутри команды.
Спасибо.
За Андрети и Заубер обидно, а Лек может чему научится у Хэиа за пару лет.
Будет забавно, если Леклер после 26 свалит, ему будет 28, а феррари останется с 42 летним Хэмом
Я всегда за Феррари, но Хэмилтон не хуже Алонсо, а Федя справляется
Хэмилтон откает несколько сезонов, после него ферстапен приед в скудерию, чего я не хочу очень сильно,но это будет
@@ViktorPalbch придет или нет, науке не известно, будет сидеть пока есть Ньюи в быках. а так , никто не делает ставку в долгосрок на таких возрастных пилотов. А уровня Леклера в пелетоне трое - он сам, Макс и Норрис, не считая двух старперов, которым недолго осталось. У Феррари просто может не остаться молодого топа
@@Nogareable Норисс под вопросом если честно.
А пилоты в Феррари найдутся всегда.
Да и Нью не господь Бог, когда мерседес доминировал 7 лет, нью тоже в редбуле был
про монегаска абсолютно согласен. новый жан алези.
Володь,расскажи про гитары
А точно ли стрим Дайтоны 500 18 января?
6:36. Льюис стал чемпионом в 2008, в 2007 был Кими Райконен
На фоне отклонения от Андретти, другие чемпионаты вроде WEC кажутся веселым и дружным сообществом, где и гиганты-миллиардеры, и недавно перезапущенный производитель в одном классе борятся. Причем второй как новичок. И новичков в этом году, как и в прошлом, будет немало.
По поводу Андретти , там дело скорее всего не только в призовых , пока вы " элитный полузакрытый клуб " то каждое место в нём это актив стоимостью от ста с лишнем миллионов , и соответственно с каждым новым участником " этого клуба " падает минимальная стоимость этого актива .
Минарди красивое название, да и За Убер лучше, чем стейки-кики
Футболка 🔥
Только в маке 44ый чемпионом он был в 2008
$100млн/год ? 😱 За такие деньги можно уйти хоть куда 😂 И пофиг на историю, дружбу с Тото и всё остальное.
кот красава
Хорнер лучший руководитель.❤👍👍👍
Без Боно Люся не вывезет в красном болоте. Сегодня написали, что в контракте предусмотрен запрет на приглашение Боно и Шовлина в Феррари, хотя как это можно запретить не понятно.
Володя, спасибо за блог, только Льюис стал чемпионом в 2008, а не 7.
Палец вверх за бас! 👍 Что за модель, если не секрет? ))
Один Sire Marcus Miller V7 Gen 2;
Второй Greco VB 500.
@@bashmakov_vlКласс, у меня, выходит, такой же Sire только в цвете Olympic White с бордовым пикгардом :))
Отличный аппарат, с кучей возможностей и настроек! Плюс красивый.
Чёрный в Феррари. Энцо перевернулся ,🤣
В 2008 Хэмилтон выиграл титул, небольшая оговорка вышла на 6.37. П.С. Паскаль помогал , как мог.
"выиграл" на-тоненького. просто,гоночное божество пожалело за неудачу 07-го
Люису терь понадобится нанат бригаду психологов что бы не сойти ссума от стратегий Феррари!)))))
Владимир, в 2007 титул у Кими, а не у Льюиса, как вы сказали
7:45 Тото сказал что Льюис даже не тестил W15 и еще до этого принял решение
6:34 2008? 🤔
До последнего не верила, что Льюис переходит в Феррари в 2025. Это казалось мне чем-то нереальным 😁. У меня Хэмилтон всегда с Мерседес ассоциируется, через год привыкать придётся😃.
Я думаю что давно надо было уже признать, что Ф1 это не про «массовые старты». Для этого существуют другие серии и не надо раздувать эту тему уже в который раз. Да, согласен, с точки зрения спортивной составляющей новые лица это плюс, но в таком случае, пусть покупают Хаас, который несмотря на последние места, продавать компанию не спешит, а знаете почему? Потому что у команды Формулы 1, как у процветающего бизнеса (а Ф1 это в первую очередь бизнес, а потом уже спорт) сейчас сумасшедшая капитализация! Как однажды правильно было подмечено, Ф1 это своего рода элитарный клуб! И вот если этот клуб будет расширяться, то в одночасье потеряет свою элитарность и без разницы кто придет, будет это Андретти или Башмаков! Если они примут 11 команду, то стоимость остальных 10 сразу упадет процентов на 30 и это минимум, что в свою очередь потянет за собой остальные издержки! А теперь представьте себе позицию бизнесмена, которому светил падение его активов, не деньги с призовых, а стоимость самих активов!? Кому это понравится? Теперь надеюсь понятно, что тема с расширением состава Ф1 неактуальна, по крайней мере на среднесрочной перспективе.
Шарль отлично пилотирует в квалификациях а в гонке плюс на хорошем болиде у Льюиса нет соперника !Не зря ему 100л(и больше)будут платить…..
Поторопился темный король, мерсы самая конкурентная машина
Футболка ОГОНЬ)))))))))))))))))
Спасибо за ролик! Но кроме темы про Хэмильтона, новости от формулы 1 вообще не спортивные 🤮 (претензия не к Владимиру, а к Ф1 вообще)
Леклер мягкий ???? Ждем второго Феттеля на обед.
Смеёшься чтоли? 😂В 25 возможно леклер будет лучше потому что и машину лучше знает и тд. Но в 26 пусть сушит сухари
Тот Леклер и нынешний - две большие разницы.
Во всех этих сравнениях гонщиков распространенная и самая большая ошибка считать их константами, не подверженными изменению. В то время как люди развиваются и деградируют, теряют мотивацию и вдохновляются.
Как говорил Тони Сопрано -"Мест нет,книги закрыты"😊
Андретти-пошел нахер😅
Надеюсь у Хааса будет настолько всё плохо, что он продаст команду, и ни кому нибудь, а Андретти🤞
У Хаас уже было всё совсем плохо, не продали 😂
Поддерживаю афробританца. Завершить карьеру надо в ярком костюме и за макс.гонорар. Заодно и одеваться нормально научат.
Дожили ! Престарелый хнычащий люся в Феррари 😢 надеюсь что эта авантюра не состоится!
Люсе 8-й титул и в Феррари не взять,а не только в Меринах.Хотя в Меринах шансов больше на выигрыш.
Владимир,насчёт Шуми.Если бы не Жан Тодт,то неизвестно,выиграл бы чего Шумахер.Тодт построил команду вокруг пилота,а никак наоборот.
С уходом Хорнера провалятся и Быки.Те же Феррари тому наглядный пример.Да и Вильямс тоже.
Самовозник всегда проигрывает даже в команде!!!! И всегда тем кто действительно великий гонщик, Алонсо, Баттон, Росберг, действительно настоящие чемпионы.
Это ему не с боттасами кататься на прогулке.
И когда пришёл новый чемпион, на машина которая хуже и выиграл, всем окончательно стало понятно....)))
Что даже великая Феррари не даст ему мнимое превосходство)))
Какой же вы все таки глупый человек,хоть это и ваше мнение,но с ним нереально согласиться
Котик заснул
Леклера жаль, сольют его. Никогда за Шарля не болел, но сейчас жаль его. Льюис эгоист.
Но почему-то кажется, что это путь в никуда - время покажет. Алонсо тоже в МакЛарен переходил с объявлением да начала 2006-го.
В Феррари действительно нужен настоящий лидер, но ставка на Хэмилтона думаю ошибочная.
А про Андретти и говорить не хочется. Противно просто. Полностью согласен - ничего кроме жадности. С точки зрения маркетинга и популяризации Ф1 это был бы огромный скачок. Не может быть, чтобы этого никто не понимал. Просто считать не умеют - в скором времени за счет этого призовые сильно бы возросли, и 1/11 часть была бы больше чем 1/10 без Андретти. Это было бы гораздо лучше, чем увеличивать до бесконечности количество этапов в сезоне. Доменикале вообще неадекватный - кроме зеленых портретов президента США ничего не видит.
😂😂очередная стратегия феррари😂😂особенно титул с темным
Где хэм разгромил рассела? со второй попытки? почему все игнорируют что рассел разгромил хэма с первой попытки?
Фиррари теряет хватку, берёт лучшего пилота, почему они не зделали это раньше когда Хэмильтон наченал свою карьеру в F1?