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我是外送員。本來都是騎2萬5換傳動的時候順便換皮帶。用這個外蓋騎8千就斷掉拋錨路邊。已經換回原廠外蓋
小弟我 KRV 引擎電腦傳動全部都有提升過在還沒有這個傳動外蓋出來之前，我很怕跑長途 熱衰感一上來 回油反應很差 軟趴趴的 ! !但上周我有安裝這個改裝傳動蓋，連續兩天各跑了兩百多公里 總共4百多公里測試非常明顯的事情就是，熱衰感起碼減少8成 跑長途特別有感，所以我特地從北海岸-宜蘭-北宜-新店-三重-台北-北海岸改善真的太多了~
大哥什麼時候要幫雲長的赤兔馬換KRV
@@蔡-f9i 當年二弟如果沒丟失荊州，現在肯定騎KRV
個人測試跟你相反 原廠挖洞散熱還比較好
大哥 到處火燒連營七百里是不是你漏油
謝謝黑石願意這麼詳細的講解拆解的步驟跟咩角
原廠傳動塑膠外蓋 鰭片本身就是開孔 空氣從鰭片往前吸經過濾綿到楓葉盤抽風~
顯然這個設計不理想
有個疑問 傳動蓋開孔了 一樣都改裝傳動的情況下 開孔的傳動壽命會比較快壞嗎還是沒開孔的 因為開孔 像是洗車 雨天 甚至石頭 侵入機率肯定大很多 先不論別的 只是想知道單純因為開孔 會不會傳動比較快壞掉？
除了皮帶以外其他組建的壽命一定會減少。
傳動過熱冒煙是正常的，剛牽跑2km
如果是原廠外蓋海綿換成護網，散熱會改善嗎？
我的Krv 9500小皮帶就裂了
我金屬蓋後組位置有開孔，塑膠外蓋前面也有在對應船底那部分開孔導風進去，跑起長途 熱衰明顯延後非常多！不過洗車時 後組那裡會跑泡沫進去是真的，現在我洗車前都要先拿個塑膠袋蓋在傳動蓋上頭，稍微小麻煩
我KRV改67缸蠻容易傷皮帶，我剛改完連同皮帶一起換過，才跑3千多就些微龜裂！我平時換機油都會拆傳動蓋檢查，不知道是不是因為傳動太熱。但我63缸400條DRG卻可以跑超過一萬皮帶還正常。
是原廠皮帶太硬，加上你改67就更容易斷
KRV真的原廠傳動問題很多，我個人目前傳動蓋開孔，傳動用飛天珠配彈子盤跟曲軸墊片1.5mm,套管有車1.5mm,皮帶撐了2萬還能繼續撐感覺到2萬5沒問題👍
可以撐這麼高0.0? 其他牌子傳動可以嗎
@@郭誌林 能，但要會用
主要krv小皮帶，不是每個店家有，雕掐就很麻煩，所以我車廂會放一條~
沒說明到原廠傳動外蓋內部的導風構造，沒了那設計就算是r牌前組離心風扇一樣難發揮
老闆會推薦等之後的鏈條版嗎？
依使用者立場 不推 但以我做生意的立場 推 哈哈哈
洗鏈條洗到懶覺臉
所以室外車不建議裝嗎？
我也想問這問題，公司都露天停車場.....
有開孔的傳動蓋 基本上都不太建議
@@bsm1313 感謝回答
這種類型的傳動蓋因為有開孔，所以下雨天會有水跑進去，或者是雜物跑進去
老闆想請問你！krv這台平衡軸的齒輪會不會很容易壞？看社團裡都有熄火跟引擎異音
熄火應該都是電腦問題 還有遇過出廠火星塞裝錯型號, 引擎異音要看是什麼異音 有些人是曲軸有問題
@@bsm1313 我的車在1萬多公里的時後修了二次平衡軸的齒輪🥲很擔心過保後問題還會一直存在…想問看看老闆看法⋯⋯
@@星光-d8s 沒信心的話就換車吧 😂
@@bsm1313 😆😆我是真的想換…但又很對不起錢錢啊⋯⋯
@@星光-d8s 通常如果運氣不好買到車王 我都建議直接換車 出保雖然免費 但很疲勞
傳動外蓋啥牌子？
這套傳動系統其實還好吧大羊全部都這樣啊
你說的大羊傳動系統都是這樣 但他們濕式離合器⋯⋯⋯差很多
@@bsm1313 白牌完全比照大羊的話8成消費者吃不消KRV算是妥協下的產品
@@董加融 大羊或是白牌車目前只有KRV是PTM這種形式 所以問題一堆
@@bsm1313 感覺不少問題跟人為有關不過說真的這樣的設計才真的像台車一般車引擎放在下面跟後輪一起震動看了實在很難過
DRG社團有神人硬要測極限，跑到7萬多才斷皮帶。
太猛了😲😲😲😲😲😲😲😲😲
不覺得神奇，只要正常設計皮帶可以跑好幾萬都很正常，many110遇過四萬還沒裂，gtr, gtr aero基本上都可以超過六萬，1dk皮帶要五萬也很多。不過跟人也很有關係就是了。
@@kimihuang1701 以前年輕不懂事去改傳動，GTR撐不到1萬5就會斷了~ 後來換三代戰都維持全原廠，店家有說過3萬換不是問題，但我還是2萬換~
三陽無敵，三陽第一，三陽稱霸
我的一萬翻過來就裂了 後來有用cnc開孔蓋 熱衰感大幅下降 但皮帶真的是痛點
原廠沒開孔 會不會是要防止 石頭異物 跑進去?
當然
我是前車主KRV我都把他當成通勤用真的不用1萬公里我9千公里拆傳動檢查時後就發現小皮帶出現裂痕了尾速也上不去
側條有個甜蜜角度大家可以試試
車行都堅持可以跑2萬5 之後再檢查欸…… Krv就算是經銷商也不一定會修，該去黑石那了嗎
25000 應該是大皮帶吧~~
我的KRV改裝全組騎了1.6W皮帶還好好的ㄟ 傳動有開孔散熱非常的有差,我長距離騎乘乘都沒有感受到熱衰竭
希望開孔真的有差這樣就好一點了
@@bsm1313 非常的有感！我之前大概連續騎100公里左右就會熱衰打滑，到現在騎超過100公里都沒有感覺
@@boki7799 你是用影片這組外蓋嗎?
@@Allen89999 不是呦我是用原本的鋁合金外蓋自己開孔
@@boki7799 請問會進水嗎?
不知道餒，全原廠，我3W都還沒事
我目前騎快1萬5 皮帶都正常沒裂 我傳動蓋有開孔 但聽你講完1萬5我應該會換掉了
皮帶壽命跟每個人騎車方式有關係
@@姬霜雪菜 我時速幾乎都8 90以上很常破百 = ="順順催不大催就是了
@@楊智程-d4f 嗯，我之前都是大力催，有時後在路上找人玩玩
以為會有科學溫度測試.......
萬一測的溫度無明顯就糗了，間接影響商家生意，如果真的有效就直球對決，實測
KRV還會有熄火的現象嗎？😂
改電腦就不會了
沒想到KRV皮帶那麼脆啊！
皮帶短 一樣的距離短皮帶比長皮帶多跑了好幾圈
正確觀念 迴圈數變多
我moto要到110有點難
我覺得KRV比一般車好拆
笑死 爛車
Авто/МотоАвто/Мото
我是外送員。本來都是騎2萬5換傳動的時候順便換皮帶。用這個外蓋騎8千就斷掉拋錨路邊。已經換回原廠外蓋
小弟我 KRV 引擎電腦傳動全部都有提升過
在還沒有這個傳動外蓋出來之前，我很怕跑長途 熱衰感一上來 回油反應很差 軟趴趴的 ! !
但上周我有安裝這個改裝傳動蓋，連續兩天各跑了兩百多公里 總共4百多公里測試
非常明顯的事情就是，熱衰感起碼減少8成
跑長途特別有感，所以我特地從北海岸-宜蘭-北宜-新店-三重-台北-北海岸
改善真的太多了~
大哥什麼時候要幫雲長的赤兔馬換KRV
@@蔡-f9i 當年二弟如果沒丟失荊州，現在肯定騎KRV
個人測試跟你相反 原廠挖洞散熱還比較好
大哥 到處火燒連營七百里是不是你漏油
謝謝黑石願意這麼詳細的講解拆解的步驟跟咩角
原廠傳動塑膠外蓋 鰭片本身就是開孔 空氣從鰭片往前吸經過濾綿到楓葉盤抽風~
顯然這個設計不理想
有個疑問 傳動蓋開孔了 一樣都改裝傳動的情況下 開孔的傳動壽命會比較快壞嗎還是沒開孔的 因為開孔 像是洗車 雨天 甚至石頭 侵入機率肯定大很多 先不論別的 只是想知道單純因為開孔 會不會傳動比較快壞掉？
除了皮帶以外其他組建的壽命一定會減少。
傳動過熱冒煙是正常的，剛牽跑2km
如果是原廠外蓋海綿換成護網，散熱會改善嗎？
我的Krv 9500小皮帶就裂了
我金屬蓋後組位置有開孔，塑膠外蓋前面也有在對應船底那部分開孔導風進去，跑起長途 熱衰明顯延後非常多！
不過洗車時 後組那裡會跑泡沫進去是真的，現在我洗車前都要先拿個塑膠袋蓋在傳動蓋上頭，稍微小麻煩
我KRV改67缸蠻容易傷皮帶，我剛改完連同皮帶一起換過，才跑3千多就些微龜裂！我平時換機油都會拆傳動蓋檢查，不知道是不是因為傳動太熱。
但我63缸400條DRG卻可以跑超過一萬皮帶還正常。
是原廠皮帶太硬，加上你改67就更容易斷
KRV真的原廠傳動問題很多，我個人目前傳動蓋開孔，傳動用飛天珠配彈子盤跟曲軸墊片1.5mm,套管有車1.5mm,皮帶撐了2萬還能繼續撐感覺到2萬5沒問題👍
可以撐這麼高0.0? 其他牌子傳動可以嗎
@@郭誌林 能，但要會用
主要krv小皮帶，不是每個店家有，雕掐就很麻煩，所以我車廂會放一條~
沒說明到原廠傳動外蓋內部的導風構造，沒了那設計就算是r牌前組離心風扇一樣難發揮
老闆會推薦等之後的鏈條版嗎？
依使用者立場 不推 但以我做生意的立場 推 哈哈哈
洗鏈條洗到懶覺臉
所以室外車不建議裝嗎？
我也想問這問題，公司都露天停車場.....
有開孔的傳動蓋 基本上都不太建議
@@bsm1313 感謝回答
這種類型的傳動蓋因為有開孔，所以下雨天會有水跑進去，或者是雜物跑進去
老闆想請問你！krv這台平衡軸的齒輪會不會很容易壞？看社團裡都有熄火跟引擎異音
熄火應該都是電腦問題 還有遇過出廠火星塞裝錯型號, 引擎異音要看是什麼異音 有些人是曲軸有問題
@@bsm1313 我的車在1萬多公里的時後修了二次平衡軸的齒輪🥲很擔心過保後問題還會一直存在…想問看看老闆看法⋯⋯
@@星光-d8s 沒信心的話就換車吧 😂
@@bsm1313 😆😆我是真的想換…但又很對不起錢錢啊⋯⋯
@@星光-d8s 通常如果運氣不好買到車王 我都建議直接換車 出保雖然免費 但很疲勞
傳動外蓋啥牌子？
這套傳動系統其實還好吧
大羊全部都這樣啊
你說的大羊傳動系統都是這樣 但他們濕式離合器⋯⋯⋯差很多
@@bsm1313 白牌完全比照大羊的話
8成消費者吃不消
KRV算是妥協下的產品
@@董加融 大羊或是白牌車目前只有KRV是PTM這種形式 所以問題一堆
@@bsm1313 感覺不少問題跟人為有關
不過說真的這樣的設計
才真的像台車
一般車引擎放在下面跟後輪一起震動
看了實在很難過
DRG社團有神人硬要測極限，跑到7萬多才斷皮帶。
太猛了😲😲😲😲😲😲😲😲😲
不覺得神奇，只要正常設計皮帶可以跑好幾萬都很正常，many110遇過四萬還沒裂，gtr, gtr aero基本上都可以超過六萬，1dk皮帶要五萬也很多。
不過跟人也很有關係就是了。
@@kimihuang1701 以前年輕不懂事去改傳動，GTR撐不到1萬5就會斷了~ 後來換三代戰都維持全原廠，店家有說過3萬換不是問題，但我還是2萬換~
三陽無敵，三陽第一，三陽稱霸
我的一萬翻過來就裂了 後來有用cnc開孔蓋 熱衰感大幅下降 但皮帶真的是痛點
原廠沒開孔 會不會是要防止 石頭異物 跑進去?
當然
我是前車主KRV我都把他當成通勤用真的不用1萬公里我9千公里拆傳動檢查時後就發現小皮帶出現裂痕了尾速也上不去
側條有個甜蜜角度大家可以試試
車行都堅持可以跑2萬5 之後再檢查欸…… Krv就算是經銷商也不一定會修，該去黑石那了嗎
25000 應該是大皮帶吧~~
我的KRV改裝全組騎了1.6W皮帶還好好的ㄟ 傳動有開孔散熱非常的有差,我長距離騎乘乘都沒有感受到熱衰竭
希望開孔真的有差這樣就好一點了
@@bsm1313 非常的有感！我之前大概連續騎100公里左右就會熱衰打滑，到現在騎超過100公里都沒有感覺
@@boki7799 你是用影片這組外蓋嗎?
@@Allen89999 不是呦
我是用原本的鋁合金外蓋自己開孔
@@boki7799 請問會進水嗎?
不知道餒，全原廠，我3W都還沒事
我目前騎快1萬5 皮帶都正常沒裂 我傳動蓋有開孔 但聽你講完1萬5我應該會換掉了
皮帶壽命跟每個人騎車方式有關係
@@姬霜雪菜 我時速幾乎都8 90以上很常破百 = ="順順催不大催就是了
@@楊智程-d4f 嗯，我之前都是大力催，有時後在路上找人玩玩
以為會有科學溫度測試.......
萬一測的溫度無明顯就糗了，間接影響商家生意，如果真的有效就直球對決，實測
KRV還會有熄火的現象嗎？😂
改電腦就不會了
沒想到KRV皮帶那麼脆啊！
皮帶短 一樣的距離短皮帶比長皮帶多跑了好幾圈
正確觀念 迴圈數變多
我moto要到110有點難
我覺得KRV比一般車好拆
笑死 爛車